Global Garden Products Lawn Mower XM 130 Instructions Manual

							161
LATVISKILV
2.2.0.2 AizvçrðanaSatveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
nolociet apvalku.
Maš
īnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja 
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
2.3 AKUMULATORSSkatīt 6.8
2.4 SEDEKLISPIEZĪME! Lai atvieglotu sēdekļa uzstādīšanu, 
pirms četru skrūvju ieskrūvēšanas sēdeklī uz-
smidziniet uz tām pilienu eļļas.
Atbrīvojiet aizbīdni (2:S) un salokiet sēdekļa 
pamatni.
Stiprin
ājumu uzstādiet aizmugures (augšējos) 
caurumos šādi.
1. Uzlieciet starplikas (1:F) uz skrūvēm (1:G).
2. Skr
ūves caur atverēm ievietojiet pamatnē. 
Ievietojiet starpliku (1:I) starp sēdekli un 
pamatni.
3. Pievelciet s
ēdekļa skrūves. Pievilkšanas griezes 
moments: 9±1,7 Nm.
Ja skr
ūves tiek pievilktas vairāk nekā 
par 9±1,7 Nm, sēdeklis tiks bojāts.
4. P
ārliecinieties, vai sēdeklis bez grūtībām kustas 
pamatnē esošajās spraugās.
Stiprinājumu uzstādiet priekšējos (apakšējos) cau-
rumos šādi.
1. Uzlieciet skrūvju pogas (1:F) uz skrūvēm (1:G).
2. Uzlieciet starpliku (1:I) katrai skrūvei.
3. Ievietojiet skr
ūves caur spraugām pamatnē un 
ar roku pievelciet tās sēdeklī.
4. Nolieciet s
ēdekli uz leju un novietojiet to 
vēlamajā pozīcijā.
5. Pievelciet skr
ūvju pogas (1:H) ar roku.
Izmantojot instrumentus, tiks boj
ātas 
skrūvju pogas (1:H) un sēdeklis.
S
ēdekli var nolocīt. Ja mašīna lietus laikā tiek 
atstāta ārpus telpām, nolokiet sēdekli uz priekšu, 
lai aizsargātu sēdekļa polsterējumu no 
samirkšanas.
S
ēdeklis ir nobloķēts. Lai sēdekli nolocītu uz 
augšu vai uz leju, atbrīvojiet aizbīdni (2:S).
2.5 STURELai stures statni samazinatu ass brivgajienu, starp 
stures statna apvalku un pamatni šadi ir jaievieto 
paplaksne (4:K) un/vai (4:L):
1. Uzstadiet stures statna apvalku uz stures statna 
un nostipriniet to, iedzenot savilkšanas tapu 
(4:J) par aptuveni 1/3 tas garuma.2. Pavelciet uz augšu stures statna apvalku un stu-
res statni.
3. No arpuses parbaudiet, vai sprauga nevar ievie-
tot nevienu no paplaksnem - 0,5 mm paplaksni, 
1,0 mm paplaksni vai abas paplaksnes. Paplak-
sne/paplaksnes nedrikst tikt iespiestas ar speku, 
jo ir japastav nelielai ass brivgaitai.
4. Izvelciet škelttapu un izjauciet stures apvalku.
5. Saskana ar iepriekš mineto 3. punktu ievietojiet 
paplaksni/paplaksnes.
6. Uzstadiet stures statna apvalku uz stures statna 
un nostipriniet, lidz galam iedzenot savilkšanas 
tapu. Lietojiet atbalsta atslegu.
2.6 VILKŠANAS PLAKSNEUzstadiet vilkšanas plaksni (5:A) mašinas aizmu-
gures dala. Lietojiet skruves un uzgriežnus (5:B).
Pievilkšanas griezes moments: 22 Nm.
2.7 MEHĀNISMA STIPRINĀJUMUTādējādi tiek aprakstīta tikai uzstādīšana uz labās 
puses ass. Tā pati procedūra ir jāveic uz kreisās pu-
ses ass.
1. No
ņemiet aizturi (1:M) un ārējo blīvi (1:N).
2. Uzstādiet mehānisma stiprinājumu (1:O).
Bl
īve (1:N) ar iekšēju skavu vienmēr ir 
jāuzstāda pret aizturi. Pretējā gadīju-
mā pastāv aiztura atlaišanas risks.
3. Uzlieciet ārējo blīvi (1:N) un aizturi (1:M).
4. Izmantojot ziedes pistoli, iee
ļļojiet mehānisma 
stiprinājuma eļļošanas cilindru, līdz ziede ie-
kļūst gar asi.
Skrūves (1:P) un uzgriežņi (1:Q) ir jāizmanto, lai 
darba instrumentu uzstādītu pļaušanas mehānisma 
svirās (17:O).
2.8 RIEPU SPIEDIENSParbaudiet gaisa spiedienu riepas. Pareizs gaisa 
spiediens ir:
priekša: 0,4 bari (6 psi);
aizmugure: 1,2 bari (17 psi).
2.9 PIEDERUMIPiederumu uzstadišana ir aprakstita atseviškas uz-
stadišanas rokasgramatas, kas tiek piegadatas kopa 
ar katru piederumu.
Piezime: plaušanas mehanisms tiek uzskatits par 
piederumu.
3 APRAKSTS
3.1 PIEDZIŅAMaðîna ar priekðçjo riteòu piedziòu.
Priekðâ piemontçtos agregâtus darbina ar 
piedziòas siksnâm. 
						

							162
LATVISKILV
3.2 STŪRĒŠANAMašīnu stūrē ar aizmugurējiem riteņiem. 
Stūrēšana ar aizmugurējiem riteņiem nozīmē, ka 
mašīnu var vienkārši apgriezt ap kokiem un citiem 
šķēršļiem. Stūrēšanas spēku pārvada pa kabeli.
3.3 DROŠĪBAS SISTĒMAMašīna ir aprīkota ar elektrisku drošības sistēmu. 
Drošības sistēma pārtrauc noteiktas darbības, kas 
var izraisīt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzinēju var iedarbināt tikai tad, ja nospiests 
sajūga-bremžu pedālis.
Pirms katras lietošanas ir j
āpārbauda 
drošības sistēmas darbība.
3.4 VADĪBA
3.4.1 Instrumentu pacēlājs (6:A)
Lai p
ārslēgtos starp darba pozīciju un transporta 
pozīciju:
1. Līdz galam nospiediet pedāli. 
2. Lēnām atlaidiet pedāli.
3.4.2 Darba bremzes - sajûgs - 
stâvbremze (6:B)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga 
funkcijas. Ir trîs pozîcijas:
1. Atlaists – aktiviz
ēta 
braukšana uz priekšu. Mašīna 
kustas, ja ieslēdz pārnesumu. 
Darba bremze nav aktivizēta.
2. Pa pusei nospiests – 
braukšana uz priekšu ir izsl
ēgta, var veikt 
pārnesumu pārslēgšanu. Darba bremze nav 
aktivizēta.
3. Nospiests pilnībā – braukšana uz priekšu ir 
izslēgta. Darba bremze pilnībā aktivizēta. Skatiet 
arī sadaļu “Stāvbremze”.
PIEZĪME! Nedrīkst regulēt darba ātrumu, 
slidinot sajūgu. Tā vietā izmantojiet piemērotu 
pārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo ātrumu.
3.4.3 Fiksators, st
āvbremze (6:C)
Fiksators nofiks
ē sajūga–bremzes 
pedāli nospiestā pozīcijā. Šo funkciju 
lieto, lai nofiksētu mašīnu uz nogāzēm, 
transportēšanas laikā utt., kad dzinējs 
nedarbojas.
Nofiks
ēšana:
1. Līdz galam nospiediet pedāli (6:B). 
2. Pārvietojiet fiksatoru (6:C) pa labi.
3. Atlaidiet pedāli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbr
īvošana:
Nospiediet un atlaidiet pedāli.
3.4.4 Akseleratora un gaisa v
ārsta vad
ības svira (4:G)
Va dības svira dzinēja ātruma uzstādīšanai un gaisa 
vārsta aizvēršanai, iedarbinot aukstu dzinēju. 
Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi, 
pastāv iespēja, ka vadības svira ir 
pavirzīta pārāk tālu uz priekšu un ir 
aktivizēts gaisa vārsts. Tas bojā dzinēju, 
palielina degvielas patēriņu un ir kaitīgi 
videi.
1. Aizv
ērts gaisa vārsts – auksta dzinēja 
iedarbināšanai. Aizvērta gaisa vārsta 
pozīcija atrodas gropes priekšpusē.  
Nedarbiniet mašīnu šajā pozīcijā, ja 
dzinējs ir silts.
2. Pilna jauda– mašīnai darbojoties, 
vienmēr ir jālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas pozīcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizvērta gaisa vārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
3.4.5 Aizdedzes aizsl
ēgs (1:E)
Aizdedzes sl
ēdzis, ko izmanto dzinēja iedarbināš-
anai/noslāpēšanai. 
Neatstājiet mašīnu, ja atslēga atrodas 2. 
vai 3. pozīcijā. Pastāv aizdegšanās risks, 
degviela caur karburatoru var nonākt 
dzinējā, kā arī pastāv risks, ka 
akumulators var izlādēties un tikt 
bojāts.Četras pozīcijas:
1. Apturēšanas pozīcija – dzinējs ir īssavienojuma stāvoklī. Var izņemt 
atslēgu.
2/3. Darba pozīcija
4. Iedarbin
āšanas pozīcija – elektriskais 
startera motors tiek iedarbināts brīdī, kad 
atslēga tiek pagriezta ar atsperi aprīkotajā 
iedarbināšanas pozīcijā. Kad dzinējs ir 
iedarbināts, ļaujiet atslēgai atgriezties 2/3. 
darba pozīcijā.
3.4.6 P
ārnesumu svira (7:J)
Svira, ar kuru var izvçlçties vienu no pieciem 
pârnesumiem, braukðanai uz priekðu (1-2-3-4-5), 
neitrâlu (N) vai atpakaïgaitâ.
Mainot pârnesumus, sajûga pedâlis ir jâtur 
nospiests.
PIEZ
ĪME! Pirms pārslēgšanas no atpakaļgaitas uz 
braukšanu uz priekšu un otrādi ir jāpārliecinās, vai 
mašīna ir nekustīga. Ja pārnesums uzreiz 
neaktivējas, atlaidiet sajūga pedāli un pēc tam 
vēlreiz nospiediet. Aktivējiet pārnesumu vēlreiz. 
Nekad necentieties pārnesumu ielikt ar spēku. 
						

							163
LATVISKILV
3.4.7 Jaudas padeve (7:E)
Jaudas padevi nedr
īkst pieslēgt, ja 
priekšā stiprināmais instruments 
atrodas transporta pozīcijā. Tas 
iznīcinās siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek pieslēgta un atslēgta jaudas 
padeve priekšā stiprināmo instrumentu 
darbināšanai. Divas pozīcijas:
1. Svira pozīcijā uz priekšu – jaudas 
padeve atslēgta.
2. Svira pozīcijā uz aizmuguri – jaudas 
padeve pieslēgta. 
3.4.8 S
ēdeklis (1:T)
Sēdekli iespējams nolocīt un regulēt. 
Sēdekli iespējams regulēt šādi.
Sçdekïa stâvokli uz priekðu/atpakaï var 
nobloíçt ar kloíiem (4:M).
S
ēdeklis ir aprīkots ar drošības slēdzi, kas pieslēgts 
mašīnas drošības sistēmai. Tas nozīmē, ka noteik-
tas bīstamas darbības nav iespējams veikt, ja 
sēdeklī neviens neatrodas. Skatīt arī .
3.4.9 Dzin
ēja pārsegs (Skatīt 5. attēlu.)
Lai pārbaudītu dzinēju un veiktu tā tehnisko 
apkopi, jāatver dzinēja pārsegs. 
Mašīnu nevar darbināt, ja dzinēja 
pārsegs nav nolaists. Pastāv risks gūt 
apdegumus un nopietnas traumas.
3.4.9.1 Atvçrðana1. Pârliecinieties, vai kontrolpleci ir stâvoklî uz 
priekðu.
2. Paceliet sçdekïa aizturi (9:N) un nolieciet 
sçdekli uz priekðu.
3. Satveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
atlociet apvalku (5. att.).
3.4.9.2 AizvçrðanaSatveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
nolociet apvalku.
Maš
īnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja 
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
4 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīnu drīkst lietot, tikai izmantojot oriģinālos 
GGP piedeumus, piem., :Vilkšanas 
āķa maksimālā vertikālā slodze nedrīkst 
pārsniegt 100 N.
Vilkšanas āķa maksimālā vilkto piederumu radītā 
slodze nedrīkst pārsniegt 500 N.
PIEZĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – 
sazinieties ar jūsu apdrošināšanas sabiedrību.
PIEZĪME! Šī mašīna nav paredzēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ceļiem.
5 IEDARBINĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Mašīnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja 
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
5.1 BENZĪNA UZPILDEVien mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Nekādā 
gadījumā neizmantojiet divtaktu benzīnu, kas 
sajaukts ar eļļu.
PIEZĪME! Parastais bezsvina benzīns ātri bojājas, 
tādēļ to nedrīkst glabāt ilgāk par 30 dienām.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, 
alkilāta benzīnu. Šī benzīna sastāvs ir mazāk 
kaitīgs cilvēkiem un videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs 
šķidrums. Degvielu vienmēr 
uzglabājiet šīm nolūkam īpaši 
paredzētās tvertnēs. 
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; nekad nesmēķējiet, 
uzpildot benzīnu. Benzīnu iepildiet 
pirms dzinēja iedarbināšanas. Nekad 
nenoņemiet piltuves vāciņu vai 
neiepildiet benzīnu, ja dzinējs darbojas 
vai vēl joprojām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benzīna tvertni pilnībā. 
Atstājiet brīvu vietu (= vismaz visu piltuves 
cauruli plus 1–2 cm tvertnes virspusē), lai benzīns 
uzsilstot izplešoties nepārplūstu. Skatīt 11. attēlu.
5.2 DZINĒJA EĻĻAS LĪMEŅA 
PĀRBAUDE (8:H)Piegādes brīdī, karteris ir pildīts ar SAE 10W-30 
eļļu. Skatīt 12. attēlu.
Pirms katras lietošanas pārliecinieties, ka eļļas 
līmenis ir pareizs. Mašīnai ir jāatrodas uz 
līdzenas virsmas. Uzdevums GGP ori
ģinālie piederumi
P
ļaušana Lietojot pļaušanas mehānismus:
85C
Slauc
īšana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.”
Sniega tīrīšana Ar sniega lāpstu. Ieteicams lietot 
sniega ķēdes un karkasa atsva-
rus.
Nop
ļautās zāles un 
lapu savākšanaLietojot velkamo savācēju 30 
vai 42.
Z
āles un lapu 
transportēšanaLietojot Combi izgāžamo 
piekabi. 
						

							164
LATVISKILV
Noslaukiet virsmu ap eļļas līmeņa 
rādītāju. Atskrūvējiet un izvelciet to. 
Noslaukiet eļļas līmeņa rādītāju. 
Iegremdējiet taustu pilnībā uz leju un nostipriniet 
to.
Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet e
ļļas līmeņa 
mērījumu. Uzpildiet eļļu līdz atzīmei “FULL”, ja 
eļļas līmenis ir zem šīs atzīmes.
Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt atzīmi FULL. 
Tas var izraisīt dzinēja pārkaršanu. Noteciniet eļļu 
līdz pareizajam līmenim, ja eļļa pārsniedz atzīmi 
“FULL”.
5.3 DROŠĪBAS PĀRBAUDESPārbaudot mašīnu, pārliecinieties, ka turpmāk 
minēto drošības pārbaužu rezultāti ir sasniegti.
Droš
ības pārbaudes ir jāveic pirms 
katras lietošanas reizes.
Ja k
āds no turpmāk minētajiem 
rezultātiem netiek sasniegts, mašīnu 
nedrīkst lietot! Nogādājiet mašīnu 
apkopes darbnīcā remonta veikšanai.
5.3.1 Visp
ārējā drošības pārbaude
5.3.2 Elektrisk
ā drošības pārbaude
Pirms katras lietošanas ir j
āpārbauda 
drošības sistēmas darbība.
5.4 IEDARBINĀŠANA1.  Atveriet degvielas krānu. Skatīt 13. attēlu.
2. Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (-ļi) ir 
uzstādīts (-ti) uz aizdedzes sveces (-cēm).
3. Pārliecinieties, ka jaudas padeve ir atslēgta. 
4. Neturiet kāju uz piedziņas pedāļa. 
5. Auksta dzinēja iedarbināšana – uzstādiet 
akseleratora vadības sviru gaisa vārsta 
aizvēršanas pozīcijā. 
Silta dzinēja iedarbināšana – pavelciet 
akseleratora vadības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa vārsta aizvēršanas 
pozīcijas)
6. Līdz galam nospiediet sajūga–bremzes pedāli.
7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet 
dzinēju.
8. Kad dzinējs ir sācis darboties, ja ir ticis aizvērts 
gaisa vārsts, pakāpeniski pārvietojiet 
akseleratora vadības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa vārsta aizvēršanas 
pozīcijas).
9. Iedarbinot aukstu dzinēju, nelieciet mašīnai 
uzreiz darboties ar slodzi, no sākuma ļaujiet 
dzinējam pāris minūtes darboties tukšgaitā. Tas ļaus uzsilt eļļai. 
Mašīnai darbojoties, vienmēr ir jālieto pilna jauda.
5.5 PADOMI EKSPLUATĀCIJAIVien mēr pārliecinieties, ka dzinējā ir pareizs eļļas 
daudzums. Tas ir īpaši būtiski, strādājot uz slīpām 
virsmām. Skatīt 5.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl
īpām 
virsmām. Braucot pa nogāzi uz augšu 
vai uz leju neveiciet strauju uzsākšanu 
vai apstāšanos. Nekad nebrauciet 
šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju vai no lejas uz augšu. 
Maš
īna nedrīkst tikt vadīta pa 
nogāzēm, kas stāvākas par 10.
Braucot nog
āzēs un veicot asus 
pagriezienus, samaziniet braukšanas 
ātrumu, lai saglabātu kontroli pār 
mašīnu un samazinātu apgāšanās risku.
Negrieziet s
ūri līdz galam, braucot ar 
augstāko pārnesumu un pilnu jaudu. 
Mašīna var viegli apgāzties.
Netuviniet rokas un pirkstus st
ūres 
locīklsavienojumam un sēdekļa 
pamatnei. Risks gūt nopietnus 
savainojumus. Nekad nebrauciet ar 
atv
ērtu dzinēja pārsegu. Objekts Rezult
āts
Degvielas vadi un 
savienojumi.Nopl
ūžu nav.
Elektr
ības kabeļi. Izolācija nav bojāta.
Nav mehānisku bojājumu.
Izpl
ūdes gāzu 
sistēma.Savienojumos nav noplūžu.
Visas skrūves ir pievilktas.
E
ļļas vadi. Noplūžu nav. Bojājumu nav.
P
ārbaudes 
brauciensNav neparastu vibrāciju.
Nav neparastu skaņu.
St
āvoklis Darbība Rezultāts
Saj
ūga–bremzes 
pedālis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz
ēta.M
ēģiniet 
iedarbināt.Dzinējs 
nesāks 
darboties.
Saj
ūga–bremzes 
pedālis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktiviz
ēta.M
ēģiniet 
iedarbināt.Dzinējs 
nesāks 
darboties.
Dzinējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktiviz
ēta.Va d
ītājs pieceļas 
no sēdekļa.Dzinējs 
apstāsies.
Dzin
ējs darbojas. Izņemiet 
drošinātāju 20 A.Dzinējs 
apstāsies. 
						

							165
LATVISKILV
Nekad nebrauciet ar mahānismu 
pievienotu transporta pozīcijā. 
Tādējādi bojājas mehānisma piedziņas 
siksna.
5.6 APTURĒŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktivizējiet stāvbremzi. Ļaujiet dzinējam 1–2 minūtes darboties tukšgaitā. 
Apturiet dzinēju, pagriežot aizdedzes atslēgu 
izslēgtā pozīcijā.
Aizveriet benzīna krānu. Tas ir īpaši būtiski, ja 
mašīna tiks transportēta, piemēram, ar 
autopiekabi.
Ja maš
īna tiek atstāta bez uzraudzības, 
noņemiet aizdedzes sveces kabeli (-ļus) 
un izņemiet aizdedzes atslēgu.
T
ūlīt pēc apturēšanas dzinējs var būt ļoti karsts. Neaiztieciet trokšņa 
slāpētāju, cilindru vai dzesēšanas 
iekārtu. Tas var izraisīt apdegumu 
traumas.
5.7 TĪRĪŠANALai samazinātu aizdegšanās risku, 
attīriet dzinēju, trokšņa slāpētāju, 
akumulatoru un benzīna tvertni no 
zāles, lapām un liekās eļļas.
Lai samazinātu aizdegšanās risku, 
regulāri pārbaudiet, vai mašīnai nav 
radušās eļļas un/vai degvielas noplūdes. 
Pēc katras lietošanas iztīriet mašīnu. 
Ve i c o t  tīrīšanu, ņemiet vērā šādus norādījumus:
• Mazg
ājot mašīnu ar augstu ūdens spiedienu, 
nevirziet strūklu tieši uz ass noslēdzējiem, 
elektriskajām sastāvdaļām vai hidrauliskajiem 
vārstiem.
• Nelejiet 
ūdeni tieši uz dzinēja. 
•T
īriet dzinēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Izt
īriet dzinēja dzesēšanas gaisa ieplūdi.
•P
ēc mazgāšanas ar ūdeni, iedarbiniet mašīnu un 
padarbiniet jebkuru no pļaušanas blokiem, lai ūdens nevarētu iekļūt gultņos un radīt bojāju-
mus.
6 APKOPE
6.1 APKOPES PROGRAMMALai uzturētu mašīnu labā stāvoklī, attiecībā uz 
uzticamību un darbības drošību, kā arī no vides 
aizsardzības viedokļa, ir jāizpilda GGP apkopes 
programma.
Pilnvarot
ā darbnīcā veiktas apkopes garantē, ka 
darbs tiks paveikts profesionāli un tiks lietotas 
oriģinālās rezerves daļas.
6.2 SAGATAVOŠANĀSVisas apkopes ir jāveic, mašīnai atrodoties 
nekustīgi un ar izslēgtu dzinēju.
Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi, lai 
novērstu mašīnas ripošanu.
Nov
ērsiet nejaušu dzinēja 
iedarbināšanu, atvienojot aizdedzes 
sveces kabeli (-ļus) no aizdedzes sveces 
(-cēm) un izņemot aizdedzes atslēgu. 
6.3 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riepās šādā veidā:
Priekšā: 0,4 bar (6 psi)
Aizmugurē: 1,2 bar (17 psi) 
6.4 DZINĒJA EĻĻAS NOMAIŅAPirmo reizi nomainiet dzinēja eļļu pēc 5 stundām 
darba un pēc tam ik pēc 50 stundām darba, vai reizi 
sezonā. 
Mainiet eļļu biežāk (pēc 25 stundām darba vai 
vismaz reizi sezonā), ja dzinējam jādarbojas 
smagos apstākļos vai ja ir augsta apkārtējā 
temperatūra.
Izmantojiet turpmākajā tabulā minētās eļļas.
Lietojiet e
ļļu bez piedevām.
Neiepildiet pārāk daudz eļļas. Tas var izraisīt 
dzinēja pārkaršanu. 
Eļļu mainiet, kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to iztecina tūlīt pēc 
dzinēja apturēšanas, var būt ļoti karsta. 
Tādēļ, pirms iztecināt eļļu, ļaujiet 
dzinējam dažas minūtes atdzist.
1. Atskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni (9. att.).
2. Savâciet eïïu attiecîgajâ traukâ. Pçc tam 
nogâdâjiet eïïu pârstrâdes stacijâ. Nenopiliniet 
eïïu uz piedziòas siksnâm.
3. Ieskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni.
4. Iz
ņemiet eļļas līmeņa mērītāju un iepildiet 
jaunu eļļu.
Eļļas daudzums: 1,2 l
5. Pēc eļļa iepildīšanas iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam 30 sekundes darboties tukšgaitā. 
6. Pārbaudiet, vai nav radusies eļļas noplūde.
7. Apturiet dzinēju. Pagaidiet 30 sekundes un 
pārbaudiet eļļas līmeni saskaņā ar 5.2.
6.5 DEGVIELAS FILTRS (12:Q)Degvielas filtrs ir jāmaina katru sezonu.
Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav 
radušās degvielas noplūdes.
6.6 SIKSNU TRANSMISIJASPēc piecām darba stundām pārliecinieties, ka 
siksnas nav bojātas.
EļļaSAE 10W-30
Apkopes klaseSJ vai augst
āka 
						

							166
LATVISKILV
6.7 STŪRĒŠANAStūres iekārta ir jāpārbauda/jāpielāgo pēc piecām 
darba stundām un pēc tam pēc 100 darba stundām.
6.7.1 P
ārbaudes
Strauji pagrieziet stūri uz priekšu un atpakaļ. 
Stūres mehānisma ķēdēs nav jābūt mehāniskām 
atstarpēm.
6.7.2 Piel
āgošana
Nospriegojiet stûrçðanas kabeïus, pievelkot 
uzgriezni (10 att.). Svarîgi! Regulçðanas laikâ 
skrûves kabeïa galos ir stingri jâtur, lai kabelis 
nesapîtos. Izmantojot regulçjamu uzgrieþòatslçgu 
vai lîdzîgu darbarîku, satveriet skrûvju rokturi 
kabeïa galos.
Regulçjiet stûrçðanas kabeïus, lai tie brîvi 
nekustçtos.
Nenospriegojiet stûrçðanas kabeïus pârâk cieði. 
Citâdi stûrçðanas process ir smagnçjs un kabeïi 
âtrâk nolietojas.
6.8 AKUMULATORSNekad nepārlādējiet akumulatoru. 
Pārlāde var akumulatoru bojāt.
Neizraisiet 
īssavienojumu starp 
akumulatora spailēm. Radītās 
dzirksteles var izraisīt liesmas. 
Nenēsājiet metāla rotaslietas, kas var 
saskarties ar akumulatora spailēm.
Gadījumā, ka radušies akumulatora 
apvalka, vāka, spaiļu vai vārstus 
sedzošās sloksnes bojājumi, ir jāveic 
akumulatora nomaiņa.
Akumulators ir ar vārstu regulējams akumulators 
ar 12 V nominālo spriegumu. Akumulatora 
šķidrumu nav nepieciešams pārbaudīt vai 
papildināt, un tas nav arī iespējams. Vienīgā 
nepieciešamā apkope ir uzlāde, piemēram pēc 
ilgstošas glabāšanas.
Pirms pirm
ās lietošanas akumulatoram 
ir jābūt pilnībā uzlādētam. 
Akumulators vienmēr ir jāglabā 
pilnībā uzlādētā stāvoklī. Ja 
akumulators tiek glabāts neuzlādētā 
stāvoklī, radīsies nopietni bojājumi. 6.8.1 Uzl
ādēšana ar dzinēja palīdzību
Šādā veidā iespējams akumulatoru uzlādēt ar 
dzinēja ģeneratora palīdzību:
1. Turpmāk parādītajā veidā uzstādiet 
akumulatoru mašīnā. 
2. Novietojiet mašīnu ārpus telpām vai uzstādiet 
izplūdes gāzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar šīs 
rokasgrāmatas norādījumiem.
4.Ļaujiet dzinējam 45 minūtes nepārtraukti 
darboties.
5. Apturiet dzin
ēju. Tagad akumulators būs 
pilnībā uzlādēts.
6.8.2 Uzl
āde, izmantojot akumulatora 
lādētāju
Veicot uzl
ādi ar akumulatora lādētāju, ir jālieto 
akumulatora lādētājs ar nemainīgu spriegumu.
Lai iegādātos akumulatora lādētāju ar nemainīgu 
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lādētājs, 
akumulators var tikt bojāts. 
6.8.3 No
ņemšana/uzstādīšana
Akumulators atrodas zem dzin
ēja pārsega. Skatīt 
13. attēlu. Uz kabeļu savienošanu noņemšanas/
uzstādīšanas laikā attiecas šādi norādījumi:
•Noņemšanas laikā. No sākuma atvienojiet 
melno kabeli no akumulatora negatīvās spailes 
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no 
akumulatora pozit
īvās spailes (+).
•Uzst
ādīšanas laikā. No sākuma pievienojiet 
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās 
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie 
akumulatora negat
īvās spailes (-).
Ja kabe
ļi tiek atvienoti/pievienoti 
nepareizā secībā, pastāv īssavienojuma 
rašanās un akumulatora bojājuma 
risks.
Ja kabe
ļi tiek samainīti vietām, tiks 
bojāts akumulators un ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe
ļus. 
Nenostiprināti kabeļi var izraisīt 
liesmas.
Dzin
ēju nedrīkst darbināt, ja 
akumulators ir atvienots. Pastāv 
nopietnu ģeneratora un elektriskās 
sistēmas bojājumu risks.
6.8.4 T
īrīšana
Ja akumulatora spailes sedz oks
īds, tās ir jānotīra. 
Notīriet akumulatora spailes ar drāšu birsti un 
ieziediet tās ar spaiļu smērvielu. 
						

							167
LATVISKILV
6.9 DZINĒJA GAISA FILTRSPirmais filtrs (putuplasta filtrs) (17:S) ir jātīra/
jānomaina pēc 25 darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) (17:T) ir jātīra/jānomaina 
pēc 100 darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas 
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku 
(12:R).
2. Atveriet gaisa filtra v
āku, noņemot divas 
skavas. 
3. Izjauciet filtra bloku. Pirmais filtrs atrodas virs 
gaisa filtra. P
ārliecinieties, ka karburatorā 
neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa filtra apvalku.
4. Iztīriet papīra filtru, to maigi uzsitot pret 
līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, nomainiet 
to.
5. Izt
īriet pirmo filtru. Ja filtrs ir ļoti netīrs, 
nomainiet to.
6. Salikšanu veiciet pret
ējā secībā.
Papīra filtra ieliktņa tīrīšanai nedrīkst izmantot 
naftas bāzes šķīdinātājus kā, piemēram, petroleju. 
Šie šķīdinātāji var iznīcināt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu papīra filtra ieliktņa 
tīrīšanai. Papīra filtra ieliktnis nav jāeļļo. 
6.10 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir jānomaina ir pēc 200 
darba stundām (=katrā otrajā pamata apkopē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notīriet virsmu ap 
tās stiprinājumu.
Aizdedzes svece: Champion RC12YC vai 
līdzvērtīga.
Elektroda atstarpe: 0,75 mm.
6.11 GAISA IEPLŪDE (7:P)Dzinējs tiek dzesēts ar gaisu. Bloķēta dzesēšanas 
sistēma var bojāt dzinēju. Iztīriet dzinēja gaisa 
ieplūdi pēc 50 darba stundām. Rūpīgāka 
dzesēšanas sistēmas tīrīšana tiek veikta katras 
pamata apkopes laikā.
6.12 EĻĻOŠANAVisi eļļošanas punkti saskaņā ar turpmāk redzamo 
ir jāeļļo ik pēc 25 darba stundām, kā arī pēc katras 
mazgāšanas. 
6.13 DROŠINĀTĀJSElektrisku kļūdu gadījumā pārbaudiet/nomainiet 
drošinātāju.
Ja kļūda saglabājas, sazinieties ar pilnvarotu 
darbnīcu labošanas nolūkos.
Droðinâtâjs kopâ ar akumulatoru atrodas zem 
dzinçja apvalka.
7 PATENTA – PROJEKTA REĢISTRĀCIJA
Šī mašīna vai tās daļas atbilst šādām patenta un 
projekta reģistrācijām:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP saglab
ā tiesības veikt izmaiņas ražojuma 
uzbūvē bez iepriekšēja brīdinājuma.  Objekts Darb
ība Attēls
Aizmu-
gurçjâ 
vârpstaTrîs smçrvielas nipeïi. 
(13:V).Izmantojiet 
smçrvielas pistoli, kas ir pie-
pildîta ar universâlu 
smçrvielu. Sûknçjiet, kamçr 
smçrviela parâdâs.18
St
ūres 
mehānisma ķēdesNot
īriet ķēdes ar drāšu birsti.
Ieeļļojiet ar universālu ķēdes 
aerosolu.-
Spriegošana
s svirasKad ir aktiviz
ēta katra 
vadība, ieeļļojiet atbalsta 
punktus ar eļļu. 
Ideālā variantā tas ir jāveic 
diviem cilvēkiem.19
Va d
ības 
trosesKad ir aktivizēta katra 
vadība, ieeļļojiet kabeļu galus 
ar eļļu. 
Ta s  i r  jāveic diviem 
cilvēkiem.20 
						

							EG-försäkran om överensstämmelse • EY-vaatimustenm ukaisuusvakuutus • EU-overensstemme lse serklæring • EU-for sikring om  overensstemmelse • EG-
Konformitätsbesche inigung • EC confor mity de claration • Déclar ation de conform ité CE • EU-gelijkvormigheidsverklaring • Dic hiarazione  di conformità CE • Dec laración 
de conformidad CE • De claraç ão de confor midade da CE • De klaracja z godno
ści EC • Деклар ация EC о соответствии • Deklarac e shody s EU • EK m egfelelőségi 
nyilatkozat • Izjava ES o skladnosti • EÜ vastavusde klaratsioon • EB atitikties de klaracija • EK atbilstības deklarācija • ЕС деклар ация за съответствие • ∆ή λ ω σ η συµµόρφωσης Ε.Ε. • Declaraţie de conform itate  EC • Vyhlásenie  o zhode ECSV Tillverkare • FI Valmistaja • DA Producent • NO Produsent • DE Hersteller • EN M anufa cturer • FR Fabricant • NL Fab rik ant • IT Produttore • 
ES Fabricante • PT Fabricante • PL Produce nt • RU Изготовитель • CS Výrobce  • HU Gyártó • SL Proizvajalec • ET Tootja • LT Gamintojas • 
LV Raž otājs • BG Производител • EL Κατασκευαστής • RO Producător • SK Výrobca
GGP Sweden AB, Box 1006
SE-573 28 TRANÅS, SWEDEN
SV Fabrikat • FI Valmiste • DA Fabrika t • NO Fabrikat • DE Fabrika t • EN Make • FR M arque  • NL Fa bricage • IT Marca • ES Marca • PT Marca • 
PL Marka • RU Торговая марка • CS Zn ačka • HU Gyá rtmá ny • SL Znam ka • ET Mark • LT Markė • LV Ražojums • BG М арка • EL Κατασκε υή • 
RO Produs • SK Značka
Castelgarden
SV Gräsklippare med förbränningsmotor • FI Ruohonleikkuri polttomoottorilla • DA Plæneklipper med forbrændingsmotor • NO Planeklipper med forbrenningsmotor • DE Rase nmäher mit 
Verbre nnungsmotor • EN Lawnmower with combustion engine • FR Ton deu se avec mo te ur à  c ombu stio n in te rne • NL Grasmaa ie rs  met verbrandingsmotor • IT Tra ttorino tos aerba con motore 
a combustione  • ES Corta dora de cés ped con motor de  combustión • PT M áquina de  cortar relva  com m otor de  combustão • PL Kosiarka z silnikiem spalinowym • RU 
Газонокосилка с двигателем вну треннего сгорания • CS Se kačka se spalovacím motorem • HU Fűnyíró belsőégésű motorral • SL Kosilnica z motorjem z notranjim izgorevanjem • ET Sisepõlemismootoriga 
muruniiduk • LT Vejapjovė su vidaus de gimo varikliu • LV Zāles pļāvējs ar iekšdedze s dzinēju  • BG Косачка с двигател с вътреш но горене • EL Χορτοκοπτική µηχαν ή µε µηχανή εσωτε ρι κής καύσης • RO Maşină de tuns iarbă cu motor cu ardere internă • SK Kosačka so spaľovacím motorom
SV Serienr - Se dekal på chassit • FI Valmistenumero - Kats o tarra rungossa • DA Serienr. - Se mærkat på chassis • NO Serienr. - Se etikett på chassiset • DE Se riennumm er - Siehe Schild 
am Chassis • EN Serial number - See label on chassis • FR Num éro de série - Voir la plaque sur le châssis • NL Serienummer - Zie label op chassis • IT Numero di serie - Vedi etichetta sul 
te la io  • E S Núme ro de se rie - Véase la etiqueta en el chas is • PT Número de série - Ver etiqueta no chassis • PL Numer seryjny - Patr z etykie ta na podwoziu • RU 
Заводской номе р - См. т абличку на ша сси • CS Číslo série - Viz štítek na podvozku • HU Sorozatszám - Lásd az alvázon lévő adattáblát! • SL Serijska številka  - Glej na le pko na ša siji • 
ET Seerianum ber - Vt silti šassiil • LT Serijos numeris - Žr. etiketę ant važiuoklės • LV Sērijas numurs - Skatīt uzlīmi uz šasijas • BG Сериен номер - Вижт е табелката вър ху шасито • 
EL Σει ριακός αριθµός - ∆εί τε την ετι κέτα στ ο σασσί • RO Număr de serie - Ve zi etic heta  de pe şasiu • SK Výrobné číslo - pozri štítok na podvozku
SV Typ • FI Tyyppi • DA Type • NO Type • DE Typ • EN Ty p e  •  FR Type • NL Ty p e  •  IT Tipo • ES Tip o • PT Tipo • PL Ty p  •  RU Тип • CS Typ • 
HU Típus • SL Tip  • ET Tüüp • LT Tipas • LV Tips • BG Тип • EL Τύπος • RO Tip • SK TypV 301
SV Art.nr. • FI Tuotenumero • DA Art.nr. • NO Art.nr. • DE Art.-Nr. • EN Item no • FR N° darticle • NL Itemnr. • IT Articolo n. • ES Nº de referencia • 
PT Item nº • PL Pozycja nr • RU По з. • CS Císlo položky • HU Tételszám • SL Iz delek, št. • ET Toote nr • LT Gaminio nr. • LV Pre ces Nr. • BG № на елемент • EL Αρ. αντικειµένου • RO Nr. articol • SK Položka č
1. 13-2784 + 13-2960
2. 13-2784 + 13-2963
SV Motor • FI Moottori • DA Motor • NO Motor • DE Motor • EN Engine • FR M oteur • NL Motor • IT Motore • ES Motor • PT Motor • PL Silnik • 
RU Двиг атель • CS Motor • HU Motor • SL Motor • ET Mootor • LT Variklis •LV Dzinējs • BG Дв иг ател • EL Μηχανή • RO Motor • SK MotorFabr.:  GGP
Model: TRE 0702
 < 0,9 m/s
2SV Vibration • FI Tärinä • DA Vibration • NO Vibrasjon • DE Vibration • EN Vibra tion • FR Vibration • 
NL Vib ratie •  IT Vibrazioni • ES Vibración • PT Vibração • PL Wibracje • RU Вибрация • CS Vibrace • 
HU Vibrác ió • SL Tresljaji • ET Vibratsioon • LT Vib racija  • LV Vibrācija • BG Вибрации • 
EL ∆όνηση • RO Vibraţii • SK Vibrácie
  3,2 m/s2
SV Uppmätt ljudeffe ktnivå • FI Mitattu äänitehotaso • DA Målt lydeffektniveau • NO Målt lydeffektnivå • DE Gemessener geräuschpegel • EN Measured 
sound power level • FR Niveau de puissance acoustique mesuré • NL Gem ete n ge luidsnivea u • IT Livello di potenza sonora m isurato • ES Nivel de 
potencia de sonido medido • PT Níve l de potência sonora medido • PL Nieprzekraczalny poziom hałasu • RU 
Замере нный уровень шума • CS Naměřená 
úroveň hluku • HU Mért hangteljesítményszint • SL Izmerjena raven zvočne jakosti • ET Mõõdetud müratase • LT Išmatuotas triukšmo lygis • 
LV Iz mērītais trokšņa līmenis • BG Измерено нив о на звуковата мо щ но ст • EL Μετρηµένο επίπεδο ισχύος ήχου • RO Nivel putere acustică măsurat • 
SK Name raná úroveň akustic kého výkonu(LWA)
 100 dB(A)
SV Garante ra d ljudeffektnivå • FI Taattu äänitehotaso • DA Garanteret lydeffektniveau • NO Garantert lydeffektnivå • DE Garantierter Geräusc hpegel • 
EN Guaranteed sound power level • FR Nive au de puissa nce a coustique garanti • NL Gegarandeerd geluidsniveau • IT Livello di pote nza sonora garantito 
• ES Nive l de potencia de sonido garantizado • PT Nível de  ruído garantido • PL Nieprzekraczalny poziom hałas u • RU 
Гарантированный предельный уровень шума • CS Zaručená úroveň hluku • HU Garantált hangteljesítményszint • SL Zajamčena raven zvočne jakosti • ET Ga ra nteeritud mürata se • 
LT Gara ntuojama s triukšmo lygis • LV Garantēta is trok šņa līmenis • BG Гарантирано ниво на зву ковата мощ но ст • EL Εγγυηµένο επίπεδο ισχύος ήχου 
• RO Nivel putere acustică garanta t • SK Za ručená  úroveň a kustické ho výkonu
 98,3dB(A)
SV Klippbredd • FI Le ikkuule veys  • DA Klippebredde • NO Klippebredde  • DE Schnittbreite • EN Cutting width • FR Largeur de coupe • NL Snijwijdte • 
IT Larghezza di taglio • ES Ancho de c orte  • PT Largura de corte • PL Sz erokość kos zenia • RU Рабочий захват • CS Šířka seká ní • HU Vágási szélesség 
• SL Širina košnje • ET Niitmislaius • LT Pjovimo plotis • LV Pļaušanas joslas platums • BG Ширина на кос ене • EL Πλάτος κοπής • RO Lăţime de tăiere  
• SK Šírka záberu
1. 85
2. 95
SV Ljudtrycksnivå vid operatörens  öra • FI Ää nenpaine taso käyttäjän korvan tasolla • DA Lydtryksniveau ved brugerens øre • NO Lydtrykksnivå ved 
operatøre ns øre • DE Schalldruc kpe gel a m Ohr der Bedienungspe rs on • EN Sound pressure level a t operator ’s  ea r • FR Nive au sonore au nive au de l’oreille 
de l’opérateur • NL Geluidsdrukniveau bij het oor va n de  gebruiker • IT Livello di pressione acustica  all’orecchio dell’operatore  • ES Nivel de presión 
acústica en el oído del operador • PT Níve is de  pre ssão do som no ouvido do ope ra dor • PL Poziom ci
śnie nia a kustyc znego w uc hu operatora • RU Уровень звукового давления на месте оператора • CS Hladina akustického tlaku naměřená u ucha  obsluhující osoby • HU Hangnyomás szint a gépkezelő fülénél • 
SL Raven zvočne ga tlaka pri ušesu uporabnika • ET Helirõhu tase ka sutaja kõrva juures • LT Garso spaudimo lygis įra ngos naudotojui • LV Sk aņas 
spiediena  līmenis  pie ope ratora auss • BG Ниво на звуковото налягане при ушите на оператора • EL Επίπεδο πί εσης ήχου στο αυτί χειριστή • RO Nivel 
putere a custică la ure chea  ope ra torului • SK Hladina  zvukového tlaku pri uchu obsluhy (LPA)
 86 dB(A)
SV Anmält organ • FI Ilmoitettu laitos • DA Be myndiget organ • NO Underrettet organ • DE Anmeldeorganisation • EN Notified body • FR Orga nisme 
notifié • NL Keuringsinstantie • IT Organism o notificato • ES Organism o notificado • PT Organismo notificado • PL Urząd zatwierdzający • 
RU Уполномоченна я организация • CS Oprávnený orgán • HU Az értesítés cím zettje • SL Obvešče ni organ • ET Teavitatud asutus • LT Notifikuotoji įstaiga  • LV Informētā iestāde • BG Нотифициран орган • EL Κοι νοποι ηµένος οργανι σµός • RO Organ aviza t• SK Notifikovaný orgán
(2000/14/EC; 2005/88/EC)
ITS Testing & Certification Ltd
Notified Body representative 0359
SV Denna produkt är i överensstä mmelse med • FI Tä mä tuote täyttää seura avien direktiivien vaatimukse t • DA Dette produkt er i overens stem melse med • 
NO Dette produktet er i overensstemmelse med • DE Dieses Produkt ist in Übereinstimmung mit • EN This product conforms to • FR Ce produit e st con-
forme à • NL Dit product voldoet aan • IT Questo prodotto è conforme alla • ES Este producto respeta la s siguientes normas • PT Este produto está em  c on-
formidade com • PL Ten produkt odpowiada  nastepujacym normom • RU 
Соответствует требованиям следу ющ их директив • CS Tento výrobek 
vyhovuje • HU Ez a termék megfelel • SL Ta izde lek je v skladu z • ET Käes olev toode vastab • LT Šis gaminys atitinka • LV Šis produkts atbilst • 
BG 
То з и продукт съответства на • EL Το παρόν προϊ όν συµµορφών ετ αι µε • RO Acest produs este în conformitate cu • SK Tento výrobok spĺňa 
požiadavky
2006/42/EC
2004/108/EC
2000/14/EC; 2005/88/EC
SV Produkten är utveckla d oc h tillve rkad enligt följande  sta nda rd • FI Tuote on kehitetty ja valmistettu seuraavien normien mukaisesti • DA Produktet er 
udviklet og fremstillet i overensstemmelse med følgende normer • NO Produkte t e n utvikle t og produsert i overensstemmelse me d følge nde normer • 
DE Das Erzeugnis ist in Übereinstimmung mit folgenden Normen entwickelt und gefertig worden • EN This product has been de veloped and manufactured 
in conformanc e with the following standa rds • FR Le produit en que stion a é té mis  au point et fabriqué conformém ent aux normes suiva ntes • NL Het 
product is in overeenstem ming me t volgende normen ontwikke ld en verva ardigd • IT Riferimento alle norme armonizzate • ES Referente a standards 
armonizados • PT Refere ncias à normas harmonizadas  • PL W odniesieniu do norm  harmoniz uj
ących • RU Этот продукт был разработан и из готовлен в соответствии со следующ ими стандартами • CS Použité harmonizova né normy • HU A termék fejlesz té se és gyártása a  következő szabványokkal 
összha ngban történt • SL Hiva tkozás a harmonizált szabványokra  • ET Käesolev toode on välja tööta tud ja toodetud kooskõlas  jä rgm iste standarditega  • 
LT Šis gaminys yra suproje ktuotas ir pagamintas paga l šiuos standartus • LV Šis izstr
ādājum s ir izgatavots un raž ots saskaņā ar šādiem standartiem • 
BG То з и продукт е разработен и произведен в съответствие със следните стандарти • EL Το παρόν προϊόν σχεδι άστηκε και κατασκευάστηκε σύµφωνα µε τα ακόλουθα πρότ υπα • RO Acest produs a fost dezvolta t şi fabricat în conformitate cu următoarele standarde • SK Tento výrobok bol vyvinutý 
a vyrobený v súlade s nasledujúcimi normami
EN 836
EN 1032 + A1:2008
EN ISO 12100
EN ISO 14982:2009
EN ISO 3767
SV Person behörig att samla teknis k dokume ntation • FI Teknise n dokume ntaation keräämisestä vastaava  henkilö • DA Person ansvarlig for at samle 
teknisk dokumentation • NO Person godkjent for innsamling av teknisk dokumentasjon • DE Pe rson, die zum Sam meln technischer Informationen 
autorisiert ist • EN Person authorised to collect the tec hnical docume ntation • FR Personne cha rgé e de conse rver la documentation technique • NL Persoon 
bevoegd om technische  doc umenta tie te verzamelen • IT Persona autorizzata alla raccolta della documentazione tecnica • ES Persona  autorizada para  
re coge r la doc umentac ión té cnica • PT Pes soa autorizada a recolher a documentação técnica • PL Osoba upowa
żniona do odbioru dokumentacji tec hnicznej 
• RU Лицо, у полномоченное комплектовать тех ническую доку ме нтацию • CS Osoba pověřená sestavením technické dokumentace • HU Műszaki 
dokumentác ió össze állítására jogosult sze mély • SL Oseba, pooblaščena za prevzem tehnične dokumentac ije • ET Isik, kes on volita tud vastu võtma  
tehnilist dokumentatsiooni • LT Asmuo, įgaliotas rinkti techninius dokumentus • LV Persona, kura  ir pilnvarota nodrošināt tehnisko dokumentāciju • 
BG Лице, оторизирано да събира на тех ническа документация • EL Εξουσιοδοτηµένο άτοµο γι α τη συλλογή τεχνικών εγγ ράφων τε κµηρί ωσης • 
RO Persoana autorizată să colecteze documentaţia tehnică • SK Osoba oprávnená prevziať si technickú dokume ntáciu
GGP Sweden AB, Box 1006
SE-573 28 TRANÅS, SWEDEN
Sören Palmér
Tranås - SWEDEN   2010-01-18Per-Olof Rydh
(M D & Op. Mana ger) 
						

							www.ggp-group.com
GGP Sweden AB 
· Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
GGP