Global Garden Products Lawn Mower XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instruction Manual

							21
SUOMIFI
5.8.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu konepellin alle. Irrotuksen/
asennuksen yhteydessä on noudatettava seuraavia 
ohjeita:
• Irrotus: Irrota ensin  musta kaapeli akun miinus-
navasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vaurioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja akku vaurioituvat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat ai heuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-
ti.
5.8.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATIN
Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin) tulee puhdis-
taa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Ilmansuodatin (paperis uodatin) tulee puhdistaa/
vaihtaa 100 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suoda ttimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyi sissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella il mansuodatinkotelon ympä-
ristö.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (15:A) irrotta- malla kaksi kiristintä. 
3.  Irrota suodatin (15:B) . Esisuodatin on asennettu 
ilmansuodattimen päälle. Va ro, ettei likaa pääse 
kaasuttimeen. Puhdista  ilmansuodatinkotelo.
4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä ke- vyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on 
erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Puhdista esisuodatin. Jos suodatin on erittäin li- kainen, vaihda suodatin.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, ku-
ten valopetrolia ei saa  käyttää paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Ne t uhoavat suodattimen.
5.10 SYTYTYSTULPPA
Sytytystulppa tulee vaih taa 200 käyttötunnin vä-
lein (joka toisessa perushuollossa).
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli
: 0,75 mm.
5.11 ILMANOTTO
Katso 9:T. Moottori on  ilmajäähdytteinen. Jäähdy-
tysjärjestelmän tukkeutumin en vaurioittaa mootto-
ria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyttötunnin 
välein. Perushuollon yhtey dessä suoritetaan täy-
dellisempi jäähdytysjä rjestelmän puhdistus.
5.12 VOITELU
Kaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.13 VAROKE
Sähköisen vian yhteydessä tarkasta/uusi varoke, 
20 A, katso 9:S.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Toimenpide Kuva
Keskinivel 4 rasvanippaa. Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kunnes 
rasvaa pursuaa ulos. 17
Ohjausket-
jut Harjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristys-
varret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit vas-
taavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 18
Hallinta-
vaijerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit vas-
taavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 18 
						

							22
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLER
Maskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke  beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret original tilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsa nvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “ 1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFT
2.1.1 HST
Maskinen har baghjulstræk.
Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-
kasse med trinløs transmission fremad og bagud.
For at lette sving er bagakslen også udstyret med 
differentiale.
Frontmonterede redskaber  drives via kileremme.
2.1.2 4WD
Maskinen er 4-hjulstrukket.  Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hudr aulisk. Motoren driver 
en oliepumpe, som pumper olie gennem akseldre-
vene for og bag. 
Forakslen og bagakslen er seriekoblede, hvilket 
betyder, at forhjul og baghjul  er tvunget til at rotere 
med det samme omdrejningstal. 
For at lette sving er begge  aksler udstyret med dif-
ferentiale. 
Frontmonterede redskaber  drives via kileremme.
2.2 STYRING
Maskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det mulig t for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille  radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM 
Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. 
Motoren kan f.eks. kun startes, hvis koblingsbrem-
sepedalen er trykket ned.
Sikkerhedssystemets fu nktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (1:A)
Sådan skiftes mellem ar bejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt. 
						

							23
DANSKDA
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (1:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen. Pedalen har følgende tre stillin-
ger:
•Sluppet. Koblingen er ikke ak-
tiveret. Parkeringsbremsen er 
ikke aktiveret.
• Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
• Trådt helt ned . Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse.
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (1:C) Låsen låser pedalen  “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at lå-
se maskinen på skråninger, ved transport, 
etc., når motoren ikke er i gang.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:C) mod højre.
3. Slip pedalen (1:B).
4. Slip låsen (1:C).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (1:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (1:F) 
Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem 
motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når peda-
len slippes, aktiveres driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad  - 
maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket  - 
maskinen står stille.
3. Træd pedalen bagud -
maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen  - 
maskinen bremser op.
2.4.5 Gas- og chokerhåndtag (1:D)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart.  Hvis motoren går urent, er der risiko 
for, at håndtaget er skubbet for langt 
frem, så chokeren er aktiveret. Dette 
skader motoren, øger brændstofforbru-
get og er skadeligt for miljøet.
1. Choker  - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er læ ngst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne positi-
on, når motoren er varm. 2. Fuld gas
 - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang.
2.4.6 Tændingslås (1:E) Maskinen må ikke efterlades med 
nøglen i position 2 eller 3. Risiko for 
brand, da der kan løbe brændstof ind i 
motoren gennem karburatoren, samt 
risiko for at ba tteriet aflades og 
ødelægges.
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Fire stillinger:
1. Stopstilling  - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2/3. Kørestilling. 
4. Startstilling  - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen dr ejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 2/3, når motoren er 
startet.
2.4.7 Kraftudtag (2:G) Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens 
det frontmonterede tilbehør er i trans-
portstilling. Dette ødelægger remtrans-
missionen.
Håndtag til til- og frakobli ng af kraftudtag til drift 
af frontmonteret tilbehør. To stillinger:
1. Forreste stilling  - kraftudtaget er 
koblet fra.
2. Bageste stilling  - kraftudtaget er koblet 
til. 
2.4.8 Udkoblingshåndtag 
Håndtag til udkobling af de n trinløse transmission.
HST er forsynet med et håndtag koblet til bagaks-
len. Se (5:N).
4WD er forsynet med to hå ndtag koblet til bagaks-
len (6:O) og forakslen (6:P). 
Udkoblingshåndtaget må aldrig befin-
de sig mellem den yderste og inderste 
position. Dette overopheder og beskadi-
ger transmissionen.
Håndtagene giver mulighed for at skubbe maski-
nen uden hjælp fra motoren. To stillinger: 
						

							24
DANSKDA
1. Håndtag i inderste position: 
Transmissionen er indkoblet til 
normal brug.
2. Håndtag i yderste position: 
Transmissionen er udkoblet. 
Maskinen kan skubbes manuelt.
Maskinen må ikke bugseres  over længere stræk el-
ler med høj fart. Dette  kan forårsage skade på 
transmissionen. 
Maskinen må ikke køres med forreste 
håndtag i yderste position. Risiko for 
skader og olielækage i forakslen.
2.4.9 Sæde (3:I) Sædet kan vippes op og  justeres i langsgå-
ende retning. Sædet låses i opslået positi-
on med spærren (3:K) og i langsgående 
retning med håndhjulene (3:J).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, når der  ikke sidder nogen på sæ-
det.
2.4.10 Motorhjelm (4:L)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som  beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (4:M) på motorhjelmens  forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket  og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
2.4.11 Snapbeslag (19:H) Snapbeslagene er dele lige, hvilket gør det 
meget let at skifte mellem forskellige ar-
bejdsredskaber
Snapbeslagene muliggør, at aggregatet 
nemt kan skifte mellem to indstillinger:
• Normalindstilling me d fuldt opspændt rem.
• 4 cm bag ved normalposition med slap rem, så  aggregatet kommer tætte re på basismaskinen.
Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, 
forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, 
håndtering i vaskeposition og serviceposition.
Slæk på remspændingen:
1. Demontér låsestifterne (19:G) på begge sider.
2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del  ned. Se (19:F). Når snapbeslagene er åbne, hviler ag-
gregatarmene kun løst i akseldelene. 
Aggregatet må aldrig
 stilles i servicepo-
sition eller vaskeposition, uden at snap-
beslagene er låst igen, når 
aggregatremmen er taget af.
3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.:
• Tage remmen af.
• Skift aggregat ved at tage aggregatarmene af.  Se fig. 21.
Spænd remmen:
Spænd først på den ene side  og derefter på den an-
den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor.
Drej ikke løftearmen med hænderne. 
Klemrisiko.
1. Sæt foden på løftearmen (20:J) og drej forsig- tigt en halv omgang frem.
2. Montér låsestiften (19:G).
3. Gentag samme procedure på den anden side.
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne GGP originaltilbehør:
Trækanordningen må højst be lastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækan ordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er i kke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Arbejde Tilbehør, GGP original
Græsslåning Med klippeaggregater:
XK 140: 95 C
XK 160: 95 C, 105 C.
Snerydning Med sneblad. Snekæder og ram- mevægte anbefales.
Opsamling af 
græs og blade Med påhængsopsamler 38 eller 
42.
Transport af græs 
og blade Med transportvogn.
Fejning Med fejeudstyr. Brug af støv- skærm anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstier Med frontmonteret skuffejern. 
						

							25
DANSKDA
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 PÅFYLDNING AF  BENZIN (7:Q)
Brug altid ren blyfri benz in. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 6 liter.  Benzinniveauet aflæses 
nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i mere end 30 dage.
Miljøtilpasset benzin - så kaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mindre skadelig for både 
mennesker og miljø.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldni ngsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 7.
4.2 AFLÆSNING AF MOTOROLIE- STAND
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 
10W-30.
Kontrollér hver gang før  brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen skal stå plant.
Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og tag den op  igen. Aflæs oliestanden. 
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er 
lavere end dette mærke. Se fig. 18.
Oliestanden må aldrig  være højere end “FULL”-
mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 NIVEAUKONTROL, TRANSMIS- SIONSOLIE 
Kontrollér hver gang før  brug, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant. Aflæs oliestanden på behol
deren (9:R). Oliestan-
den skal være mellem  »MAX« og »MIN«. Ved be-
hov påfyldes mere olie.
Olietype: 
4.4 SIKKERHEDSKONTROL
Kontrollér at resultaterne  af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
4.4.1 Generel sikkerhedskontrol
4.4.2 Elektrisk sikkerhedskontrol Sikkerhedssystemets fu nktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen
Olietype
4WD Syntetisk olie 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50)
Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger. Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse. Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget 
aktiveret. Prøv at starte. Motoren skal 
ikke starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget 
aktiveret. Føreren rejser 
sig fra sædet.
Motoren skal 
stoppe.
Motoren i gang. Tag sikringen  ud. Se 9:S.Motoren skal 
stoppe. 
						

							26
DANSKDA
4.5 START
1.  Åbn benzinhanen. Se 10:U.
2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-
teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 
4. Hold ikke foden på drivpedalen. 
5. Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho- kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtag et på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8 Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget  lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chok eren har været brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad  motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien nå r at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør  der altid gives fuld gas.
4.6 KØRETIPS
Sørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe  pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned  på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.7 STOP
Slå kraftudtaget fra.  Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader.
4.8 RENGØRING
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Brug aldrig vand med højt tryk. Dette 
kan ødelægge akseltætninger, elektri-
ske komponenter og hydraulikventiler.
Benyt aldrig luft under højt tryk på kø-
lerens lameller. Det ødelægger lamel-
strukturen. 
Maskinen skal altid rengør es efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (9:T).
• Efter rengøring med vand skal maskinen og et  eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne 
vand, som ellers trænger ind i lejer og kan for-
årsage skade.
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 SERVICEPROGRAM
For at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal GGPs serviceprogram følges.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
5.2 FORBEREDELSE
Al service og vedligeholdels e skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå utilstigtet moto rstart ved at løs-
ne tændkablet/tændka blerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DÆKTRYK
Dækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 SKIFT AF MOTOROLIE
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers dr ift eller en gang hver sæ-
son.  
						

							27
DANSKDA
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller 
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller  omgivelsestemperaturen 
er høj.
Brug olie ifølge tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universaltang. Se fig. 10:V.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar. OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser.
5. Montér olieaftapni ngsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Fjern oliepinden og  påfyld frisk olie.
Oliemængde: 1,4 liter
7. Efter oliepåfyldning skal  motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
8. Undersøg, om der forekommer udsivning af  olie.
9. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder  skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.5 TRANSMISSION, OLIE (4WD)
Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon-
trolleres/justeres og udskift es med de intervaller, 
der er angivet i nedenstående tabel.
Olietype: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olie skift: ca. 3,5 liter.
5.5.1 Kontrol - justering
Se “4.3”.
5.5.2 Aftapning
1. Kør maskinen med vari erende hastigheder i 10-
20 minutter, så transm issionsolien varmes op. 2. Stil maskinen helt vandret.
3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i 
fig. 6.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un- der forakslen.
5. Åbn oliebeholderen ved at  fjerne dækslet. Se 
9:R.
Man må kun bruge en 3/8” firkantnøgle 
til olieaftapningsproppen. Andre værk-
tøjer ødelægger proppen.
6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen.  Rengør hullet og brug en 3/8” firkantnøgle. Se 
figur 11.
7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen.  Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel 
og ledninger løbe ud. Se fig. 12.
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftap- ningspropper er intakte. Se fig. 12. Montér 
propperne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 
Nm.
Hvis olieaftapningsproppen spændes 
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get. 
9.  Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf- tapningspropp er intakt.  Se fig. 11:Y. Genmon-
tér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen 
med 5 Nm.
10.Opsug olien i beholderens dybere del med en  oliesuger. Se fig. 13.
11.Bortskaf olien  i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5.5.3 Fyldning Motoren må aldrig køres, når den bage-
ste spærreventil er skubbet ind og den 
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1. Fyld oliebeholderen med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er truk- ket ud.
3. Start motoren. Når mo toren startes, skubbes 
forakslens spærreventil ind automatisk.
4. Træk forakslens spærreventil ud.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstæ ndigheder indsuges 
luft.
5. Indstil drivpedalen i fr emadposition ved at blo-
kere den med en trækil e eller lignende. Se fig. 
14. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med ny 
olie.
6. Kør i fremadposition i et minut.
Olie
SAE 10W-30
Serviceklasse SJ eller højere
Handling 1. gangDerefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift. 5 200 
						

							28
DANSKDA
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-sition. Fortsæt med at påfylde olie.
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven- for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, 
indtil det holder op med at boble i beholderen.
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel  og luk hjelmen.
11.Prøvekør i et par minut ter og justér oliestanden 
i beholderen.
5.6 REMTRANSMISSIONER
Kontrollér efter 5 timers dr ift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.7 STYRING
Styringen skal kontrolleres /justeres efter 5 timers 
drift og derefter for  hver 100 timers drift.
5.7.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbag e i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.7.2 Justering
Justér styrekæderne efte r behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved  hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder under knæ kleddet. Se fig. 16.
3. Justér begge møtrikker  lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet  ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på sk rå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i  takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.8 BATTERI
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilregul eret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader.  5.8.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batter
iet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud- sugningsanordning til  udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhol d til instruktionerne i 
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi- nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.8.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr . køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.8.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gælder følgende angående 
kablernes tilslutning.
• Ved demontering. Fjern fø rst det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til  batteriets pluspol (+). T ilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.8.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med  en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.9 LUFTFILTER, MOTOR
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor. 
						

							29
DANSKDA
1.  Rengør området omkring luftfilterdækslet grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (15:A) ved at løsne  de to klemmer. 
3. Demontér filterpakken  (15:B). Forfilteret er 
placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent  ved at banke det let mod 
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes.
5. Rengør forfilteret. Hvis  det er meget snavset, 
skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. De tte ødelægger filteret.
5.10 TÆNDRØR
Tændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand
: 0,75 mm.
5.11 LUFTINDTAG
Se 9:T. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesy-
stem vil skade motoren. Rengør motoren luftind-
tag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.12 SMØRING
Alle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers  drift samt efter hver 
vask. 
5.13 SIKRING
Ved elektriske fejl kontro lleres/skiftes sikringen, 
20 A. Se 9:S.
6 PATENT - MODELBESKYT-
TELSE
Nærværende maskine eller  dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder sig ret ti l at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel. 
Objekt Handling Figur
Knæk 4 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud. 17
Syrekæder Børst kæderne rene med en  stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray. -
Spændarme Smør lejringspunkterne med  en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 18
Håndtage-
nes wirer Smør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer. 18 
						

							30
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gj enstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10°  helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvi sningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne br uksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til oversk rifter angis som oftest 
bare nummeret på overskr iften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DRIFT
2.1.1 HST
Maskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med  en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere  å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.1.2 4WD
Maskinen har firehjulsdrift . Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydr aulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper  olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er  seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget  til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere  å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 STYRING
Maskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre  og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius  rundt trær og andre hindre.
2.3 SIKKERHETSSYSTEM
Maskinen er utstyrt med et  elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet a vbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fa re ved feilmanøvreringer.
Motoren kan f.eks. bare  startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 BETJENINGSUTSTYR
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (1 A)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.