Global Garden Products Lawn Mower XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instruction Manual

							161
LIETUVIŲ KALBALT
5.12 TEPIMAS
Visi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentelė je, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLIAI
Elektros trik čių atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į. Žr. 9:S.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teisę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio į spėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkštą
 su 
universaliu tepalu. Pumpuo-
kite iki pasirodys tepalas. 17
Grandininė  
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
junginė
dami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem žmo-
nė ms. 18
Kontroli-
niai kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
junginė
dami valdymo  įtaisus. 
Privalu dirbti dviem žmo-
nė ms. 18 
						

							162
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols norāda uz BR ĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ādījumu neievē rošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j āizlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLI
Uz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdin ājums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdin ājums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdin ājums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdin ājums!
Š ī mašī na nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdin ājums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģināliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nogā zēm, kas st āvā kas par 10.
Br īdin ājums!
Risks gūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un kā jas neatrastos stūre

s 
locī klsavienojuma tuvum ā. 
Br īdin ājums!
Risks gūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa slāpē tā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Att ēli
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ādī tā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apz īm ēta šā di: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši šā dam piemēram:
”1.3.1 Vispā rē jas drošī bas pārbaudes ir nodaļ as 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem , parasti tiek norādī ti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅA
2.1.1 HST
Maš īnai ir aizmugur ējo rite ņu piedzi ņa.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar hidrostatisku trans-
misiju ar plaši piel āgojam ām p ārnesumu kust ībai 
uz priekšu un atpaka ļgait ā attiec ībā m.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar ī ar diferenci āli, lai 
atvieglotu pagriezienu veikšanu.
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnā m.
2.1.2 4WD
Maš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzinē ja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas s ūkni, kas s ūknē eļļu caur 
aizmugur ējo un priekšē jo piedziņas asīm. 
Priekš ējā  ass un aizmugurē jā  ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi gr

ie-
žas ar vien ādu ā trumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnā m.
2.2 STŪRĒŠANA
Maš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec ībā  viena pret otru.
St ūrē šana ar locī klu nozīm ē, ka maš īna spē j ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
nā s r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMA
Maš īna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sistē ma pārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks (1:A)
Lai p ārslē gtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēnā m atlaidiet ped āli. 
						

							163
LATVISKILV
2.4.2 Sajūgs–st āvbremze (1:B)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (1:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
•Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ē ts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Piln īb ā nospiests. Izsl ēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln ībā  aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī kā  ārk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes ped ā-
li nospiest ā poz īci

jā . Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nog āzēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (1:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(1:C).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (1:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (1:F) Ja mašīna p ēc ped āļa atlaišanas ne-
bremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ārk ārtas situ ācijas bremze ir jālieto 
kreisais ped ālis (1:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priekšu 
– maš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  
– maš īna nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  
– maš īna kustas atpakaļ gaitā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – m

aš īna bremz ē.
Ped āļa augš ējā  da ļā atrodas regul ējama pl āksne. 
Regulē jamo pl āksni iesp ējams uzst ādī t tr īs (3) po-
z īcij ās, lai tā  atbilstu vad īt ā ja p ēdai. 2.4.5 Akseleratora un gaisa v
ārsta vad ī-
bas svira (1:D)
Va d ības svira dzinē ja ātruma uzst ādī šanai un gaisa 
vā rsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, pa-
st āv iesp ēja, ka vad ības svira ir pav

irzī-
ta pār āk tālu uz priekšu un ir aktiviz ēts 
gaisa vārsts. Tas boj ā dzinēju, palielina 
degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta poz ī-
cija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā pozīcij ā, ja 
dzin ējs ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, vien-
m ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita.
2.4.6 Aizdedzes aizsl ēgs (1:E)
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var nonākt 
dzin ējā, k ā ar ī past āv risks, ka akumu-
lators var izl ādēti

es un tikt boj āts.
Aizdedzes slē dzis, ko izmanto dzin ēja iedarbin ā-
šanai/nosl āpē šanai.  Četras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzin ējs ir  īssa-
vienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt atsl ēgu.
2/3. Darba poz īcija
4. Iedarbin āšanas pozīcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īdī , kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir ie-
darbin āts, ļ aujiet atsl ēgai atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā.
2.4.7

Jaudas padeve (2:G) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta pozī cijā. Tas iznīcin ās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas pa-
deve priekšā  stiprināmo instrumentu darbinā šanai. 
Divas pozī cijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu – jaudas pade-
ve atsl ēgta.
2. Svira pozī cijā uz aizmuguri – jaudas pa-
deve piesl ēgta.  
						

							164
LATVISKILV
2.4.8 Sajūga atbr īvošanas svira 
Svira transmisijas atsl ēgšanai.
HST ir apr īkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
r ē jai asij. Skat īt (5:N).
4WD ir apr īkots ar div ām svir ām, kas pievienotas 
pie aizmugurē jā s ass (6:O) un priekš ējā s ass (6:P). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekš ējo poz īcij ām. 
Ta s  p ārkars ē un boj ā transmisiju.
Sviras  ļauj maš īnu pā rvietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdz ības. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā poz īcij ā – 
transmisija piesl ēgta normā lam 
darbam.
2. Svira  ārējā poz īcij ā – trans-
misija atslē gta. Mašīnu iespē-
jams stumt.
Mašī nu nedr īkst vilkt lielos attā lumos

 un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
Mašī nu nedr īkst darbināt, ja priekš ējā 
svira atrodas  ārējā poz īcij ā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas nopl ūdi priekš ējā 
as ī.
2.4.9 S ēdeklis (3:I)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un tas ir regul ē-
jams. S ēdeklis ir noblo ķēts saloc īt ā  poz ī-
cij ā, izmantojot aizb īdni (3:K) un to var 
regul ēt, izmantojot klo ķus (3:J).
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas pieslē gts 
maš īnas droš ības sist ēma
i. Tas nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iesp ējams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.4.2.
2.4.10 Dzin ēja p ārsegs (4:L)
Lai nodrošin ātu piek ļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzin ējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja p ārsegu. 
Dzin ēja p ārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja p ārsegu var atv ērt š ādi:
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (4:M), kas atrodas 
pā rsega priekšpus ē.
2. Uzmanī gi paceliet dzin ēja pā rsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēršanu veiciet pret ējā  sec ībā .
Mašī nu nedr īkst darbināt, ja dzin ēja 
p ārsegs
 nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus. 2.4.11
Ātr ās atbr īvošanas stiprin ājums 
(19:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara dažā du instrumentu maiņu vienkā ršu. 
Ā trie savienojumi  ļauj viegli p ārvietot 
pļ aušanas meh ānismu starp div ām poz īci-
j ā m:
• Norm ālā  poz īcija ar piln ībā  nospriegotu siksnu.
• 4 cm aiz normā lā s poz īcijas ar atslā binātu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piek ļūtu tuv āk bā -
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un p ļaušanas meh ānis-
ma nomaiņu, kā  arī atv
ieglo p ārslē gšanos uz 
mazg āšanas pozī ciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņemiet no abā m pusēm noslē dzošās tapas 
(19:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējā s da ļas ar papē di. Skatīt (19:F).
Kad  ātrie savienojumi ir atv ērti, p ļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īvā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedr īkst uzstād īt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas poz īcij ā, atk ārtoti nenosl ē-
dzot  ātros savienojumus p ēc p ļaušanas 
mehānisma jostas no ņemšanas.
3.

Veiciet nepieciešam ās regul ēšanas darb ības utt.
•No ņemiet siksnu.
•No ņemiet p ļaušanas meh ānismu, at āķējot p ļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 21. att ēlu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minē tajiem nor ādī jumiem.
Negrieziet sviru ar rok ām. Risks gūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet k āju uz sviras (20:J) un uzman īgi 
pagrieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (19:G).
3. Veiciet iepriekš min ētā s darb ības ar ī otr ā pus ē. 
						

							165
LATVISKILV
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīnu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģinālos 
GGP piedeumus:
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
pā rsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst p ārsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī mašī na nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBINĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Mašī nu nedr īkst darbināt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
gū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDE (7:Q)
Vi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nekā dā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar eļļ u.
Tvertnes ietilp ība ir 6 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
bā m noteikt caur caursp īdī go tvertni.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā dēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dienā m.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk kai-
t īgs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglab ājiet šīm 
nol ūkam  īpaši paredz ētās tvertn ēs.  Benz
īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārp
 us telp
ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benz īnu iepildiet pirms 
dzin ēja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āciņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzinē js darbojas vai v ēl 
joproj ām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln ībā . Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu  piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns uzsilstot iz-
plešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 7. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA E ĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap eļļ as līme ņa r ādī tā -
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet  to. Noslaukiet 
e ļļ as l īme ņa r ādī tā ju. 
Piln ībā  iespiediet iekš ā e ļļas l īme ņa r ādī tā ju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļ as l īme ņa m ērījumu.
Ja e ļļas l īmenis atrodas zem atzī mes FULL, uz-
pildiet e ļļu līdz šai atz īme

i. Skatīt att ēlus 7.
E ļļas l īmenis nedrī kst pārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja e ļļas l īmenis p ār-
sniedz FULL atz īmi, e ļļa ir j ānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS L ĪME ŅA 
P Ā RBAUDE
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Nolasiet e ļļas l īmeni tvertn ē (8:R). Tam j āb ūt starp 
MIN un MAX atz īm ēm. Ja nepieciešams, pielejiet 
kl āt e ļļu.
E ļļas veids: 
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDES
Pārbaudot maš īnu, pā rliecinieties, ka turpm āk mi-
nē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk minētajiem rezul-
t ātiem netiek sasniegts, maš īnu ne-
dr īkst lietot! Nog ādājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā remonta veikšanai.
Uzdevums GGP ori
ģinālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
XK 140: 95 C
XK 160: 95 C/105 C
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams lie-
tot sniega  ķēdes un karkasa at-
svarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu savā kšanaLietojot velkamo sav
ācēju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi izg
āža-
mo piekabi.
Slauc īšana

Lietojot suka s bloku,  ieteicams 
lietot putek ļu aizsargu.
Nez āļu iznī cinā-
šana uz grant ē-
tiem ce ļiem Lietojot priekš
ā stiprin āmu kap-
li.
Oljetyp
4WD Sintētisk ā e ļļa 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50) 
						

							166
LATVISKILV
4.4.1 Vispārē jā  droš ības pā rbaude
4.4.2 Elektrisk ā droš ības pā rbaude
Pirms katras lietošanas ir j āpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.5 IEDARBIN ĀŠANA
1. Atveriet degvielas kr ānu (10:U).
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ādī ts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas pedāļa. 
5. Auksta dzin ēja iedarbinā šana – uzstādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet akselera-
tora vadī bas sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes pedāli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
nē ju.
8Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pakā peniski pārvietojiet akselera-
tora vadī bas sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas). 9. Iedarbinot aukstu dzin
ēju, nelieciet mašī nai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet d

zi-
nē jam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir jā lieto pilna jauda.
4.6 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAI
Vi e n m ēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši būtiski, str ādā jot uz sl īpā m 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nogā-
z ēm, kas st āvākas par 10.
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār mašīnu un sa-
mazin ātu apgāšan ās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Netuviniet r

okas un pirkstus st ūres lo-
c īklsavienojumam un s ēdek ļa pamat-
nei. Risks gū t nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauciet ar atv ērtu dzin ēja 
p ārsegu.
4.7 APTURĒ ŠANA
Atslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu iz-
sl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir  īpaši būtiski, ja ma-
š īna tiks transport ēta, piem ēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atst āta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlīt p ēc apturē šanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokšņ a slāpētā-
ju, cilindru vai dzes ēšanas iek ārtu. Tas 
var izrais īt apdegumu traumas.
4.8 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, attī-
riet dzin ēju, trokš ņa sl āpētāju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no z āles, 
lapām un liek ās eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, re-
gul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās eļļ as un/vai degvielas nopl ūdes. 
Objekts
Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izolā cija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav noplūžu.
Visas skr
ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Bojājumu nav.
Pabrauciet ar maš īnu 
uz priekšu/uz aizmu-
guri un atbr īvojiet 
braukšanas–darba 
bremzes ped āli. Maš
īna apst āsies.
P ārbaudes brauciens

Nav neparastu vibr āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis nav nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzin
ējs 
nesā ks dar-
boties.
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir aktivi-
z ēta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzin
ējs 
nesā ks dar-
boties.
Dzin ējs darbojas. Jau-
das padeve ir aktiviz ē-
ta. Va d
ītā js pie-
ce ļas no 
s ē dek ļa. Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet 
drošin ātā ju. 
Skat īt 9:S. Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							167
LATVISKILV
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ūdens mazg āšanas ierīces. Tas var sabo-
j āt v ārpstas bl īves, elektriskā s daļas un 
hidrauliskos vārstus.
Nekad nev ērsiet augsta sp iediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksnēm. Tas 
saboj ās plākšņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas izt īriet mašī nu. Veicot t īr īša-
nu, ņemiet v ērā  š ādus nor ādī jumus:
• Nelejiet  ūdeni tieši uz dzin ēja. 
•T īriet dzin ēju ar birsti un/vai  saspiestu gaisu.
•Izt īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi (9:T).
•P ēc mazgā šanas ar  ūdeni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no p ļaušanas blokiem, lai 
ūdens nevar ētu iek ļūt gultņos un radī t b
ojāju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMA
Lai uztur ētu mašī nu labā stāvokl ī, attiec ībā  uz uz-
ticamī bu un darb ības droš ību, kā  arī no vides aiz-
sardz ības viedok ļa, ir j āizpilda GGP apkopes 
programma.
Pilnvarot ā darbnī cā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas ori-
ģin ālā s rezerves da ļas.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀS
Visas apkopes ir j āveic, mašī nai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
Vienm ēr aktivizē jiet stāvbremzi, lai no-
vē rstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbin āša-
nu, atvienojot aizdedzes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-c ēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENS
Piel āgojiet gaisa spiedienu riep ās šā dā veid ā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA E ĻĻAS NOMAIŅ A
Pirmo reizi nomainiet dzin ēja eļļ u pēc 5 stund ām 
darba un p ēc tam ik pē c 50 stundām darba, vai reizi 
sezon ā. 
Mainiet e ļļu biežāk (pēc 25 stund ām darba vai vis-
maz reizi sezon ā), ja dzin ējam j ādarbojas smagos 
apst ākļ os vai ja ir augsta apk ārt ējā  temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā minē tā s e ļļas. Lietojiet e
ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārā k daudz eļļ as. Tas var izraisī t dzi-
nē ja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlīt p ēc dzi-
n ēja aptur ēšanas, var bū t ļoti karsta. 
T ād ēļ, p

irms iztecin āt eļļu,  ļaujiet dzi-
n ējam dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz eļļ as notecināšanas š ļūtenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko l īdz īgu. Skat īt 
att ēlus 10:V.
2. P ārvietojiet skavu par  3–4 cm uz augšu pa eļļ as 
notecin āšanas š ļūteni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet eļļ u savākšanas traukā .
PIEZ ĪME! Neizlejiet e ļļu uz piedzi ņas 
siksnām.
4. Nododiet eļļ u likvidēšanai saska ņā ar j ūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizb āzni un 
pā rvietojiet skavu iepriekšē jā  poz īcijā , lai t ā ie-
sp īl ē tos virs aizb āžņa.
6. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērīt ā ju un iepildiet jau-
nu e ļļu. E ļļas daudzums
E ļļas daudzums: 1,4 l
7.

P ēc e ļļa iepild īšanas iedarbiniet dzin ēju un  ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
8. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas l īmeni saska ņā ar 4.2.
5.5 TRANSMISIJAS E ĻĻA (4WD)
Hidraulisk ās jaudas transmisijas e ļļa ir jā pārbauda/
j ā piel āgo un j ānomaina ar interv āliem, kas min ēti 
turpm āk redzamajā  tabulā.
E ļļas veids: Sint ētisk ā e ļļa 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomai ņu: apmēram 3,5 lit-
ri.
5.5.1 P ārbaude – pielā gošana
Skat īt 4.3.
5.5.2 Notecin āšana
1. 10–20 minūtes darbiniet maš īnu daž ādos ā tru-
mos, lai uzsildī tu transmisijas eļļ u.
2. Novietojiet maš īnu piln īgi horizont ālā  st āvokl ī.
3. Izvelciet  ārā  abas atsl ēgšanas sviras saska ņā ar 
6 att ēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekš ējā s ass un 
vienu zem aizmugur ējā s ass.
E
ļļa SAE 10W

-30
Apkopes klase SJ vai augstāka
Darb ība Pirmo 
reizi Tad ar š
ādiem 
interv āliem 
Darba stundas
P ārbaude – l īme ņa 
piel āgošana. -50
E ļļas nomai ņa. 5 200 
						

							168
LATVISKILV
5. Atveriet eļļas tvertni, no ņemot vāci ņu.
E ļļas aizb āzni dr īkst skr ūvē t tikai ar 3/
8 kvadr ātveida atsl ēgu. Citi instru-
menti saboj ās aizbāzni.
6. Iz ņemiet e ļļas aizb āzni no aizmugur ējā s ass. Iz-
t ī riet atveri un lietojiet 3/8 kvadr ātveida atsl ē-
gu. Skat īt 11. att ēlu.
7. Iz ņemiet divus notecin āšanas aizb āžņus no 
priekš ējā s ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.  Ļaujiet 
no priekš ējā s ass un caurulē m iztecēt e ļļai. Ska-
t ī t 12. att ēlu.
8. P ārliecinieties, ka priekš ējā s ass notecin āšanas 
aizb īdņu papl āksnes nav boj ātas. Skat īt 12. att ē-
lu. Ievietojiet atpaka ļ aizb āžņ us. Pievilkšanas 
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizb āznis tiks

 pievilkt ar sp ēku, 
kas p ārsniedz 5 m, tas tiks boj āts. 
9. P ārliecinieties, ka aizmugurē jā s ass notecin āša-
nas aizb īdņa paplā ksne nav boj āta. Skat īt 11:Y. 
att ēlu. Ievietojiet aizb īdni atpakaļ  aizmugurējā  
as ī. Pievelciet e ļļas aizb īdni ar 5 m sp ēku.
10.Lietojiet e ļļas savācēju, lai izg ūtu eļļu no tvert-
nes dzi ļākā s da ļas. Skat īt 13. att ēlu.
11.Atbr īvojieties no e ļļas saska ņā ar j ūsu valsts no-
teikumiem.
5.5.3 Uzpild īšana
Dzin ēju nedr īkst darbināt, ja aizmugu-
r ējā saj ūga atbr īvošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekš ējā saj ūga 
atbr īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
Ta

s  b o j ās priekš ējās ass nosl ēdz ējus.
1. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu e ļļu.
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelpās, pie 
dzin ēja izpl ūdes caurules ir j āpieslēdz 
izpl ūdes gāzu savākšanas aparat ūra.
2. P ārliecinieties, ka aizmugurē jā s ass saj ūga at-
br īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
3. Iedarbiniet dzin ēju. Kad dzin ējs ir iedarbin āts, 
priekš ējā s ass saj ūga atbr īvošanas svira auto-
m ātiski iesl īd uz iekšu iespiest ā poz īcij ā.
4.

Izvelciet uz  āru priekšē jā s ass saj ūga atbr īvoša-
nas sviru.
PIEZĪ ME! E ļļa sist ēm ā izplat ās ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr j āpapildina. Tvertn ē 
nedr īkst iepl ūst gaiss.
5. Uzst ādiet akseleratora ped āli pozī cijā kust ībai 
uz priekšu, nofiks ējot to ar koka  ķīļa pal īdz ību. 
Skat īt 14. att ēlu. Uzpildiet e ļļas tvertni ar jaunu 
e ļļu.
6. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju poz īcij ā kust ībai 
uz priekšu.
7. P ārvietojiet koka  ķīli un nofiksē jiet akseleratora 
ped āli atpakaļ gaitas poz īcij ā. T
 urpiniet iepildīt 
e ļļu. 8. Vienu min
ūti darbiniet dzin ēju atpakaļ gaitas 
poz īcij ā.
9. Ik p ēc min ūtes nomainiet braukšanas virzienu, 
kā  minē ts iepriekš, un turpiniet iepild īt e ļļu, l īdz 
tvertn ē vairs nerodas burbu ļi.
10.Apturiet dzinē ju uzlieciet eļļas tvertnes v āci ņu 
un aizveriet dzin ēja p ārsegu.
11.Veiciet p āris min ūšu garu pā rbaudes braucienu 
un papildiniet e ļļas l īmeni tvertn ē.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJAS
P ēc piec ām darba stund ām p ārliecinieties, ka siks-
nas nav boj ātas.
5.7 ST ŪRĒŠANA
St ūres iek ārta ir j āpā rbauda/jā pielāgo pē c piec ām 
darba stund ām un p ēc tam p ēc 100 darba stund ām.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. St ū-
res meh ānisma  ķēdēs nav j ābūt meh ānisk ām at-
starp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Ja tas nepieciešams, piel āgojiet st ūres meh ānisma 
ķē des š ādā  veid ā:
1. Pagrieziet stūri kust ībai taisni uz priekšu.
2.  Pielā gojiet stūres meh ānisma  ķēdes ar divu uz-
griežņu pal īdz ību, kas atrodas zem centr ālā s at-
z īmes. Skat īt 16. att ēlu.
3.

Abus uzgriež ņus pielāgojiet vien ādā  apm ērā , 
l īdz atstarpe ir nov ērsta.
4. P ārbaudiet mašī nu, braucot taisni uz priekšu, lai 
pā rliecin ātos, ka st ūre nav novirz ījusies no cen-
tra.
5. Ja st ūre ir novirz ījusies no centra, atbrī vojiet 
vienu no uzgriež ņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet st ūres mehānisma  ķēdes p ārā k stipri. 
Tas apgr ūtinās stūrē šanu un palielin ās st ūres me-
hā nisma  ķēžu nodilumu.
5.8 AKUMULATORS
Ja sk ābe non āk saskar ē ar ac īm vai 
ādu, tas var izrais īt nopietnas traumas. 
Ja k āda ķerme ņa da ļa ir non ākusi sa-
skar ē ar sk ābi, nekavē joties noskalojiet 
to ar lielu  ūdens daudzumu un p ēc ie-
sp ējas  ātrāk griezieties p ēc medic īnis-
k ās pal īdz ības.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams p ārbaud īt vai papildin āt, un 
tas nav arī  iespējams. Vien īgā  nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram pē c ilgstošas glab āšanas. 
						

							169
LATVISKILV
Pirms pirmās lietošanas akumulatoram 
ir j ābūt piln īb ā uzl ādētam. Akumula-
tors vienm ēr ir j āglab ā piln īb ā uzl ādētā 
st āvokl ī. Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ādētā st āvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
5.8.1 Uzl ād ēšana ar dzinē ja palīdzību
Š ādā  veid ā iesp ējams akumulatoru uzl ādē t ar dzi-
nē ja  ģeneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ād ītaj ā veid ā uzst ādiet akumulato-
ru m

aš īnā . 
2. Novietojiet maš īnu ā rpus telp ām vai uzst ādiet 
izpl ūdes g āzu savā kšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saska ņā ar šī s rokasgr āma-
tas nor ādī jumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nepārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs pilnī-
bā  uzl ādē ts.
5.8.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ādē tā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ādē tā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ādā tos akumulatora l ādē tā ju ar
 nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatī tā ju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lā dētā js, aku-
mulators var tikt boj āts. 
5.8.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzin ēja p ārsega. Uz ka-
be ļu savienošanu noņemšanas/uzst ādī šanas laik ā 
attiecas šā di norādī jumi:
•No ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negat īvā s spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano  kabeli no akumulatora 
pozit īvā s spailes (+).
•Uzst ādī šanas laik ā. No s ākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īvā s spailes 
(+). Tad pievienojiet me lno kabeli pie akumula-
tora negat īvā s spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec īb ā, past āv īssavienojuma raša-
n ās un akumulatora boj ājuma risks.
Ja kabe ļi tie

k samain īti vietām, tiks bo-
j āts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. Nenostipri-
n āti kabe ļi var izrais īt liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Past āv nopietnu ģene-
ratora un elektrisk ās sistēmas 
boj ājumu risks.
5.8.4 Tī rīšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānot īra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet t ās ar spai ļu sm ērvielu.
5.9 DZIN ĒJA GAISA FILTRS
Svar īgi, lai gaisa filtrs b ūtu bez defek-
tiem un pareizi uzst ādīts. Neiedarbiniet 
dzin ēju, ja nav gaisa filtra vai gaisa 
filtrs ir boj āts.
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir j ātīra/j ānomaina 
pē c 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) ir j ātīra/j ānomaina p ēc 
100 darba stund ām.
PIEZĪ ME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir jā tīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzstā diet gaisa filtrus š ādā  veid ā:
1. R ūpīgi not īriet virsmu ap gaisa filtra v āku.
2. Atveriet gaisa filtra v āku (15:A), noņemot divas 
skavas. 
3.  Izjauciet filtra bloku (15:B). Pirmais filtrs atro- das virs gaisa filtra. P ārliecinieties, ka karbura-
tor ā neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa filtra 
apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to.
5.

Izt īriet pirmo filtr u. Ja filtrs ir ļoti net īrs, nomai-
niet to.
6. Salikšanu veiciet pret ējā  sec ībā .
Papī ra filtra t īr īšanai nedr īkst izmantot saspiestu 
gaisu vai naftas b āzes šķī dinātā jus k ā, piem ēram, 
petroleju. Tas bojā s filtru.
5.10 AIZDEDZES SVECE
Aizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otraj ā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, not īriet virsmu ap 
t ā s stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai l īdzv ēr-
t ī ga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.11 GAISA IEPL ŪDE
Skat īt 9:T. Dzinē js tiek dzesēts ar gaisu. Blo ķēta 
dzes ēšanas sist ēma var boj āt dzinē ju. Iztīriet dzi-
nē ja gaisa ieplūdi p ēc 50 darba stund ām. R ūpīgāka 
dzes ēšanas sist ēmas tī rīšana tiek veikta katras pa-
mata apkopes laik ā. 
						

							170
LATVISKILV
5.12 EĻĻOŠANA
Vi s i  e ļļošanas punkti saska ņā ar turpmā k redzamo 
ir jā eļļ o ik pē c 50 darba stund ām, k ā ar ī p ēc katras 
mazg āšanas. 
5.13 DROŠIN ĀTĀ JI
Elektrisku k ļūdu gadī jumā p ārbaudiet/nomainiet 
drošin ātā ju, 20 A. Skat īt 9:S. att.
6 PATENTA – PROJEKTA RE-
Ģ ISTR ĀCIJA
Šī mašī na vai t ās da ļas atbilst š ādā m patenta un 
projekta re ģistrācij ām:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP saglabā tiesības veikt izmai ņas ražojuma 
uzb ūvē bez iepriekš ēja brī dinājuma. 
Objekts Darbī
ba Attēls
Centr ālais 
punkts 4 e
ļļošanas nipeļ i
Lietojiet ar univers ālu sm ēr-
vielu pild ītu ziedes pistoli. 
Pump ējiet, l īdz sm ērviela 
kļū st redzama. 17
St ūres 
mehā nisma 
ķē des Not
īriet  ķēdes ar dr āšu birsti.
Iee ļļojiet ar univers ālu  ķēdes 
aerosolu. -
Spriegoša-
nas sviras Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet atbalsta punktus 
ar e ļļu. 
Ide ālā  va

riant ā tas ir j āveic 
diviem cilv ēkiem. 18
Va d ības tro-
ses Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet kabe ļu galus ar 
e ļļ u. 
Ta s  i r  j āveic diviem cilvē -
kiem. 18