Global Garden Products Lawn Mower XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD Instruction Manual

							8211-0066-00
XK 140 HD, XK 160 HD, XK4 160 HD
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃOINSTRUKCJA OBS ŁUGI
ИНСТРУКЦИЯ  ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
NÁVOD K POUŽITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO KASUTUSJUHISED
NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS LIETOŠANAS INSTRUKCIJA PT .... 92
PL .. 101
RU.. 110
CS . 120
HU . 128
SL... 137
ET... 145
LT ... 153
LV .. 162
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO SV .... 6
FI ... 14
DA .. 22
NO.. 30
DE ... 38
EN ... 47
FR ... 56
NL ... 65
IT ..... 74
ES.... 83 
						

							2
A
B C
DEF
I
J
K
HST
N
G
L
M
4WD
OP
1
3 5 2
4 6 
						

							3
Q
Max
R ST
Y
05_119
0
1
U
V
7
9 11 8
10 12 
						

							4
13
15 17 14
16 18 
						

							5
FG
H
J
19
21 20 
						

							6
SVENSKASV
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:Varning!
Läs instruktionsbok oc h säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Varning!
Maskinen, med monterade 
originaltillbehör, får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Håll händer och 
fötter borta från midjestyrningen.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 HÄNVISNINGAR
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna  är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruks anvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säke rhetskonroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubrik er anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVNING
2.1 DRIVNING 
2.1.1 HST
Maskinen är bakhjulsdriven.
Bakaxeln är försedd med  en hydrostatisk växellåda 
med steglös utväxling framåt och bakåt.
För att underlätta svängar är  bakaxeln även försedd 
med differential.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.1.2 4WD
Maskinen är 4-hjulsdrive n. Kraften från motorn 
till drivhjulen överförs h ydrauliskt. Motorn driver 
en oljepump vilken pumpa r olja genom bakre och 
främre axeldrivningarna. 
Framaxeln och bakaxeln är  seriekopplade, vilket 
gör att framhjulen och bakh julen tvingas att rotera 
med samma varvtal. 
För att underlätta svängar är  båda axlarna försedda 
med differential. 
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.2 STYRNING
Maskinen är midjestyrd. De tta innebär att ramen är 
delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas 
i förhållande till varandra.
Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med 
extremt liten radie runt träd och andra hinder.
2.3 SÄKERHETSSYSTEM 
Maskinen är utrustad  med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhet ssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver.
T.ex. kan motorn endast startas om pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
2.4 REGLAGE
2.4.1 Redskapslyft, mekanisk (1:A)
För att växla mellan arbe tsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen. 
						

							7
SVENSKASV
2.4.2 Koppling-parkeringsbroms (1:B)Tryck aldrig på pedalen under körning. 
Risk för överhettning i 
kraftöverföringen. Pedalen har följande tre lägen:
•Uppsläppt . Kopplingen är ej 
aktiverad. Parkeringsbromsen 
är ej aktiverad.
• Till hälften nedtryckt . Framdrivningen 
frikopplad. Parkeringsbrom sen är ej aktiverad.
• Helt nedtryckt . Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej 
spärrad.Detta läge används även som 
nödbroms.
2.4.3 Spärr, parkeringsbroms (1:C) Spärren låser pedale n “koppling-broms” i 
nedtryckt läge. Funktionen används för att 
låsa maskinen i slutni ngar, vid transport, 
etc. då motorn inte är igång.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:B) helt. 
2. För spärren (1:C) åt höger.
3. Släpp upp pedalen (1:B).
4. Släpp spärren (1:C).
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen (1:B).
2.4.4 Drivning-fä rdbroms (1 :F) 
Om maskinen inte bromsar in som 
förväntat då pedalen släpps skall den 
vänstra pedalen (1:B) användas som 
nödbroms.
Pedalen bestämmer utväxlingsförhållande mellan 
motorn och drivhjulen (=  hastigheten). Då pedalen 
släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt  - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad -
maskinen står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt  - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen  
- maskinen bromsar in. 2.4.5 Gas- och chokereglage (1:D) 
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn 
vid kallstart. 
Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
1. Choke  - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas  - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är ca  2 cm bakom chokeläget.
3. Tomgång.
2.4.6 Tändlås (1:E) Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 
2 eller 3. Brandrisk,  bränsle kan rinna 
in i motorn genom förgasaren samt risk 
för att batteriet laddas ur och förstörs.
Tändningslås som används fö r att starta och stoppa 
motorn. Fyra lägen:
1. Stoppläge  - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2/3. Körläge.  
4. Startläge  - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 2/3. 
2.4.7 Kraftuttag (2:G) Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade ti llbehöret befinner 
sig i transportläge . Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av frontmonterad e tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget  - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget  - kraftuttaget inkopplat. 
2.4.8 Urkopplingsspak 
Spak för att koppla ur den  steglösa transmissionen.
HST är försedd med  en spak, kopplad till 
bakaxeln. Se (5:N).
4WD är försedd med två spakar, kopplade till 
bakaxeln (6:O) och framaxeln (6:P).  
						

							8
SVENSKASV
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Spakarna ger möjlighet at t flytta maskinen för 
hand utan hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spak i inre läget-  
transmissionen inkopplad för 
normal användning.
2. Spak i yttre läget-  
transmissionen urkopplad. 
Maskinen kan flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas.  Maskinen får ej köras med främre 
spaken i yttre läget.  Risk för skador och 
oljeläckage i framaxeln.
2.4.9 Sits (3:I) Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen låses i uppfällt  läge med spärren 
(3:K) och i längsled med rattarna (3:J).
Sitsen är försedd med en  säkerhetsbrytare som är 
kopplad till maskinens säke rhetssystem. Detta gör 
att vissa aktiviteter, som  kan medföra fara, inte är 
möjliga då ingen sitter i sitsen.
2.4.10 Motorhuv (4:L)
För att komma åt brän slekran, batteri och 
motor är maskinen försedd med 
öppningsbar motorhuv. Motorhuven är 
låst med en gummistropp.
Motorhuven öppnas på följande sätt:
1. Lossa gummistroppen (4 :M) i huvens framkant.
2. Lyft försiktigt motorhuven bakåt.
Stängning utförs omvänt.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
2.4.11 Snabbfäste (19:H) Snabbfästena är delbara vilket gör det 
mycket lätt att växla mellan olika 
arbetsredskap
Snabbfästena medger att  aggregatet enkelt kan 
växla mellan två lägen:
• Normalläget med fullt uppspänd rem.
• 4 cm bakom normalläget med slak rem så att  aggregatet kommer närmare basmaskinen.
Tillsammans med att spännrullen lossas från 
remmen, förenklar snabbfästena rembyte, 
aggregatbyte, tvättläge och serviceläge.
Släppa remspänningen
1. Demontera låsnålarna (19:G) på båda sidor.
2. Öppna snabbfästena genom  att trycka ned dess 
bakre del med klacken. Se (19:F). Då snabbfästena är öppnade vilar 
aggregatarmarna endast löst i 
axeldelarna. Aggregatet får aldrig 
ställas i serviceläge eller tvättläge utan 
att snabbfästena åter är låsta efter att 
aggregatremmen hakats av.
3. Utför önskade åtgärder, t.ex:
• Haka av remmen.
• Byta aggregat genom att haka ur  aggregatarmarna. Se fig. 21.
Spänna remmen
Spänn först på ena sidan och sedan på andra enligt 
instruktionerna nedan.
Vrid inte hävarmen med händerna. 
Klämrisk.
1. Sätt foten på hävarmen ( 20:J) och vrid försiktigt 
ett halvt varv framåt.
2. Montera låsnålen (19:G).
3. Utför ovanstående på andra sidan.
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast använd as till följande arbeten 
med angivna GGP original tillbehör:
Draganordningen får belastas  med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara  maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning  av släpkärra - kontakta 
aktuellt försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Arbete Tillbehör, GGP original
Gräsklippning Med klippaggregaten:
XK 140: 95 C
XK 160: 95 C/105 C.
Snöröjning Med snöblad. Snökedjor och  ramvikter rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamling Med bogserad uppsamlare 38 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransport Med transportkärra.
Sopning Med sopaggregat. Dammskydd  rekommenderas.
Ogräsbekämpning 
på grusgångar Med frontmonterat skyffeljärn. 
						

							9
SVENSKASV
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 BENSINPÅFYLLNING (7:Q)
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
Tanken rymmer 6 liter. Nivån avläses enkelt 
genom den transparenta tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin  är en färskvara och skall 
ej lagras mer än 30 dagar.
Med fördel kan även mi ljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
B e n s i n  ä r  m y c k e t  b r andfarligt. Förvara 
bränslet i behållare, speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Tag aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela på fyllningsröret plus 1-2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. Se fig. 
7.
4.2 NIVÅKONTROLL , MOTOROLJA
Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 10W-
30.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. För 
ner den helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp de n igen. Avläs oljenivån. 
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke. Se fig. 8.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 NIVÅKONTROLL,  TRANSMISSIONSOLJA
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är den riktiga. Maskinen skall stå plant.
Avläs oljenivån på behåll aren (9:R). Nivån skall 
ligga mellan ”MAX” och ”MIN”. Vid behov, fyll 
på mera olja.  Oljetyp:
4.4 SÄKERHETSKONTROLL
Kontrollera att resultaten
 i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
4.4.1 Allmän säkerhetskontroll
4.4.2 Elektrisk säkerhetskontroll Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning
Oljetyp
4WD Syntetisk olja 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50)
Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar. Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms. Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång.
Kraftuttaget 
aktiverat. Föraren reser 
sig ur sätet.
Motorn skall 
stoppa.
Motorn igång. Tag ur säkring- en. Se 9:S.Motorn skall 
stoppa. 
						

							10
SVENSKASV
4.5 START
1.  Öppna bensinkranen. Se 10:U.
2.  Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är monterad/-e på tänd stiftet/tändstiften.
3.  Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4. Håll inte foten på drivpedalen. 
5. Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i  chokeläget. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (ca 2 cm 
bakom chokeläget).
6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8 När motorn startat, för gasreglaget successivt  till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart  efter start, utan låt moto rn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.6 KÖRTIPS
Var alltid noga med att  rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körni ng i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start elle r stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
4.7 STOPP
Frikoppla kraftuttaget. Lä gg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras,  på t.ex. släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna och ta 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter st opp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
4.8 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inge t olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Använd aldrig vatten med högt tryck. 
Detta kan förstöra axeltätningar, 
elektriska komponenter eller 
hydraulventiler.
Använd aldrig luft med högt tryck mot 
kylarnas lameller. Detta förstör 
lamellstrukturen. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (9:T).
• Efter rengöring med vatten, starta igång maskin  och eventuellt klippaggregat för att avlägsna 
vatten som annars trä nger in i lager och kan 
orsaka skada.
5 UNDERHÅLL
5.1 SERVICEPROGRAM
För att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på till förlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall GGP’s Serviceprogram 
följas.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt  arbete med original 
reservdelar.
5.2 FÖRBEREDELSE
All service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DÄCKTRYCK
Justera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi).