GGP Italy SPA Chain Saw 71501033_0_P680 Operators Manual

							Baumes, Lage der dicken Äste, Leichtigkeit der
nachfolgenden Arbeiten und andere Faktoren in
Betracht zu ziehen sind.
2. Den Arbeitsbereich um den Baum räumen und
dabei für einen festen Stand sowie einen Flucht-
weg sorgen.
3. Den Stamm um etwa ein Drittel seines Durch-
messers auf der Fallrichtungs-Seite einkerben.
4. Von der dem Kerbschnitt gegenüber liegenden
Seite her den Fällschnitt ansetzen, wobei letzterer
etwas höher liegen muss.
Vor dem Fällen eines Baumes
alle in der Nähe befindlichen Personen rechtzeitig
warnen.
Ablängen und Entästen
• Immer für einen festen Stand sorgen. Niemals
auf dem Stamm selbst stehen.
• Darauf achten, dass abgelängte Stücke nicht
rollen. Vor allem bei Arbeiten an einem Hang
immer an der Bergseite des Stammes stehen.
• Die Anweisungen im Abschnitt “Sicherheits-hin-
weise” beachten, um einen Rückstoß der
Kettensäge zu verhindern.
Vor Arbeitsbeginn die Richtung der am zu schneiden-
den Stamm anliegenden Biegekraft überprüfen. Der
abschließende Einschnitt muss immer von der ent-
gegengesetzten Seite der Biegerichtung her ausge-
führt werden, damit der Kettensteg nicht im Einschnitt
eingeklemmt wird.
Flach auf dem Boden liegende Stämme
Den Stamm bis zur Hälfte einschneiden, dann umdre-
hen und von der entgegengesetzten Seite durchsä-
gen.
!WARNUNG!
!WARNUNG!
Abgestützte Stämme
Im Bereich “A” zuerst von unten bis auf etwa ein
Drittel des Stammdurchmessers einschneiden, dann
den abschließenden Schnitt von oben nach unten
durchführen. Im Bereich “B” zuerst bis auf etwa ein
Drittel des Stammdurchmessers von oben nach unten
schneiden, dann den abschließenden Schnitt von
unten nach oben vornehmen.
Abschneiden der Äste eines gefällten Baumes
Zuerst überprüfen, in welche Richtung der Ast gebo-
gen ist. Dann den ersten Einschnitt auf der Innenseite
der Biegung vornehmen und anschließend von der
entgegengesetzten Seite den Ast durchtrennen.
Auf zurückschnellende Äste
und Zweige achten. 
Ausputzen von stehenden Bäumen
Zuerst von unten nach oben schneiden, dann den Ast
von Oberseite her durchsägen.
• Auf festen Stand achten und keine instabile
Leiter verwenden.
• Die Reichweite nicht überschreiten.
• Nicht über Schulterhöhe sägen.
• Die Kettensäge immer mit beiden Händen hal-
ten.
!WARNUNG!
!WARNUNG! DE 126. Sägen     
						

							Sich vor der Reinigung, Über-
prüfung oder Reparatur am Gerät vergewissern,
dass der Motor ausgeschaltet wurde und sich
abgekühlt hat. Die Zündkerze abklem-men, um ein
unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern.
• WARTUNG NACH JEDEM GEBRAUCH
1. Luftfilter
Den Knopf lösen und die Luftfilterabdeckung entfer-
nen. 
Das Filterelement abnehmen und anhaftendes
Sägemehl abbürsten. Wenn der Filter verstopft ist, ihn
in die Hälften auseinandernehmen und in Benzin aus-
waschen.
Bei der Wartung des Luftfilters die Luft-Ansaugöff-
nung mit einem Tuch abdecken.
2. Ölzufuhr-Öffnung
Den Kettensteg abnehmen und die Ölzufuhr-Öffnung
auf Verstopfung prüfen.
HINWEIS
!WARNUNG!3. Kettensteg
Wenn der Kettensteg abmontiert ist, das angesam-
melte Sägemehl aus der Führungsrille und der Ölzu-
fuhr-Öffnung entfernen.
Das vordere Zahnrad durch die Schmieröffnung am
Vorderteil des Kettenstegs abschmieren.
4. Weitere Überprüfungen
Das Gerät auf Kraftstoff-Undichtigkeiten, gelockerte
Befestigungsteile und Beschädigungen an wichtigen
Komponenten insbesondere an Griffen und an der
Kettensteg-Befestigung überprüfen. Wenn ein Defekt
festgestellt wird, muss dieser unbedingt vor der näch-
sten Inbetriebnahme behoben werden.
• PERIODISCHE WARTUNGSPUNKTE
1. Zylinder-Kühlrippen
Staub, der zwischen den Zylinderrippen festsitzt, kann
eine Überhitzung des Motors verursachen. 
Die Zylinderrippen müssen deshalb regelmäßig nach
dem Ausbau des Luftfilters und der Zylinderab-
deckung gereinigt werden. Beim Einbauen der Zylind-
erabdeckung sicher stellen, dass die Schalterdrähte
und die Tüllen richtig sitzen.
Dabei unbedingt die Luftansaugöffnung verschließen.
HINWEIS
7. WartungDE 13
7. Wartung
(1) Luftfilter
(1) Kraftstoff-Filter
(1) Ölzufuhr-Öffnung
(2) Abschmier-Öffnung
(3) Zahnrad
(1) Ölzufuhr-Öffnung      
						

							2. Kraftstoff-Filter
1. Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der
Einfüllöffnung heraus nehmen.
2. Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin
auswaschen, oder den Filter, falls erforderlich,
ersetzen.
• Nach dem Ausbau des Filters das Ende des
Ansaugrohrs mit einer Klemme festhalten.
• Beim Zusammenbau des Filters darauf achten,
dass keine Filter-Fasern und kein Schmutz in das
Ansaugrohr gelangen.
3. Ölbehälter
Den Öltank leeren und innen mit Benzin reinigen.
4. Zündkerze
Die Elektroden mit einer Drahtbürste reinigen und den
Elektroden-Abstand auf 0,65 mm einstellen.
HINWEIS
5. Zahnrad
Das Zahnrad auf Risse und übermäßigen Verschleiß
überprüfen, der die korrekte Kettenführung beein-
trächtigt. Wenn Anzeichen von starker Abnutzung
festgestellt werden, die betreffenden Teile ersetzen.
Niemals eine neue Kette auf ein abgenutztes Zahnrad
auflegen, oder eine abgenutzte Kette zusammen mit
einem neuen Zahnrad verwenden.
6. Vordere und hintere Dämpfer
Ersetzen, wenn die Beschichtung abblättert oder der
Gumiteil Risse aufweist.
Der Austausch ist ebenfalls erforderlich, wenn die
lnnenseite des hinteren Dämpfungsmetalls durch
Anschlagen des Arretierstifts beschädigt worden ist
und sich der Abstand verändert hat.
DE 147. Wartung
(1) Gewicht
(2) Filter
(3) Sieb
(4) Halterung
Champion
RCJ-7Y     
						

							8. Wartung der Sägekette und des KettenstegsDE 15
1. Sägekette
Um einen sicheren und ein-
wandfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen die
Sägezähne immer scharf sein.
Die Sägezähne müssen nachgefeilt werden, wenn:
• die Sägespäne einen pulverförmigen Zustand
annehmen;
• ein zusätzlicher Kraftaufwand für den Einschnitt
benötigt wird;
• ein gerader Einschnitt nicht mehr möglich ist;
• die Vibrationen stärker werden;
• der Kraftstoffverbrauch ansteigt.
Anweisungen für das Nachfeilen der Sägezähne
Unbedingt Sicherheitshand-
schuhe tragen.
Vor dem Nachfeilen:
• Sich vergewissern, dass die Sägekette fest einge-
spannt ist.
• Sich vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet
ist.
• Eine Rundfeile mit der für die Kette geeigneten
Größe verwenden (7/32 Zoil - 5,6 mm).
Die Feile auf den Sägezahn auflegen und in
Geradeausrichtung nach vorne drücken. Die in der
Abbildung gezeigte Position der Feile einhalten.
Nachdem jeder Sägezahn nachgefeilt wurde, eine
Tiefenlehre auflegen und die Sägezähne auf das kor-
rekte Maß nachfeilen.
Darauf achten, dass die vor-
deren Kanten abge- rundet werden, um das Risiko
eines Rückstoßes oder eines Zerreißens der
Haltebänder zu reduzieren.
!WARNUNG!
!WARNUNG!
!WARNUNG!
Sich vergewissern, dass jeder der Sägezähne die glei-
che Länge und den gleichen Tiefenwinkel aufweist,
wie in der Abbildung gezeigt.
2. Kettensteg
• Den Kettensteg von Zeit zu Zeit umdrehen, um einen ein-
seitigen Verschleiß zu verhindern.
• Die Führungsrille des Kettenstegs muss immer recht-
winklig sein, daher die Rille ab und zu auf Verschleiß über-
prüfen.
Ein Lineal an den Kettensteg und die Außenseite eines
Sägezahns anlegen. Wenn zwischen Lineal und Kettensteg
ein Abstand besteht, ist die Führungsrille in Ordnung. Wenn
kein Abstand besteht, ist die Führung abgenutzt. In diesem
Fall muss der Kettensteg umgedreht oder ersetzt werden.
(1) Geeignete
Tiefenlehre 
(2) Tiefenlehre-
Standardmaß
(3) Die Zahnschulter
abrunden: 0,3” -
0,75 mm
(A) Länge des
Sägezahns
(30°) Nachfeilwinkel
(85°) Seitenplatten-
winkel
(60°) Schneidewinkel
der oberen Platte
(1) Lineal
(2) Abstand
(3) Kein Abstand
(4) Kette läuft schief
8. Wartung der Sägekette und des Kettenstegs     
						

							DE 169. Störungssuche / 10. Technische Daten 
Antriebsaggregat:
Hubraum (cm
3):..................................................... 62,0
Kraftstoff:  .............. Kraftstoffgemisch (Benzin/2-
Taktöl, Verhältnis 50: 1)
Fassungsveermögen des 
Kraftstoffbehälters  (cm
3): ...................................... 670
Kettenöl: .................................. Motoröl SAE# 10W-30
Fassungsvermögen des Ölbehälters (cm
3):........... 350
Vergaser: ............................................ Walbro HDA typ
Zündsystem: ..................... Kontaktloses CDl-System
Zündkerze: ................................... Champion RCJ-7Y
Ölzufuhrsystem: .................. Automatische Pumpe
mit Regler
Zahnrad (Zähne x Steigung):  ................... 7T x 0,325”
Abmessungen (L x W x H) (mm):....... 415 x 260 x 290
Leergewicht nur Antriebsaggregat (kg): ................. 5,5Sägeteil:
Kettensteg Typ:..................... Vorneliegendes Zahnrad
Länge (Zoil (mm): 16 (400), 18 (450), 20 (500), 24 (600)
Kette:
Steigung (Zoil. (mm)):................................ 0,375 (9,38)
Zahnhöhe (Zoil. (mm)):  ............................. 0,058 (1,27)
Leistung (kW/min-1) ................................... 3,03/9.500
Maximalgeschwindigkeit (min-1)  ..................... 13.000
Leerlauf (min-1) ................................................... 2.500
Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung
vorbehalten. 
9. Störungssuche
10. Technische Daten
STÖRUNG URSACHE BESEITIGUNG
1)Motor springt nicht
an
WARNUNG
Das Vereisungs-
Vorbeugesystem
darf nicht arbeiten. 
2)Geringe
Leistung/Schlechte
Beschleunigung/Unru
nder Leerlauf
3)Keine Ölzufuhr– Überprüfen, ob der Kraft-stoff Wasser
enthält oder minderer Qualität ist.  
– Überprüfen, ob der Motor “abgesoffen”
ist.
– Die Zündkerze überprüfen. 
– Überprüfen, ob der Kraft-stoff Wasser
enthält oder minderer Qualität ist. 
– Überprüfen, ob der Luftfilter oder
Kraftstofffilter verstopft ist. 
– Die Vergaser -Einstellung überprüfen.
– Überprüfen, ob das Öl minderer Qualität
ist. 
– Ölleitungen und –öffnungen auf
Verstopfung überprüfen. – Guten Kraftstoff verwenden.
– Die Zündkerze ausbauen und trocknen.
– Dann Starter ohne Choke ziehen.  
– Durch eine neue Zündkerze ersetzen.  
– Guten Kraftstoff verwenden.
– Reinigen.
– Drehzahl-Nadelneinstellen. 
– Auswechseln.
– Reinigen.
Falls weitere Wartungs- oder Reparatur-
arbeiten erforderlich scheinen, wenden Sie
sich bitte an eine autorisierte Kunden-
dienststelle in Ihrer Nähe.  
						

							1. Para una operación segura ES 1
Estimado Cliente,
Ante todo queremos darle las gracias por la preferencia que nos ha acordado al elegir nuestros productos y dese-
amos que el uso de esta máquina le reserve grandes satisfacciones y corresponda plenamente con sus expec-
tativas. Este manual ha sido redactado para que pueda conocer bien su máquina y utilizarla en condiciones de
seguridad y eficiencia; no olvide que éste forma parte integrante con la máquina, guárdelo al alcance de la mano
para poder consultarlo en todo momento y entréguelo junto con la máquina si un día tuviera que cederla o pres-
tarla a otras personas.
Su nueva máquina ha sido proyectada y fabricada siguiendo las normas vigentes, resulta segura y fiable si se usa
respetando plenamente las indicaciones que contiene este manual (uso previsto); cualquier otra utilización o el no
respetar las normas de seguridad de uso, de mantenimiento y reparación indicadas está considerado como “uso
impropio” y comporta la anulación de la garantía y la cancelación de toda responsabilidad del Fabricante, reca-
yendo sobre el usuario todos los cargos que pudieran derivar de ello así como de las lesiones acarreadas a sí
mismo o a terceros.
En caso de que se encontrara alguna ligera diferencia entre lo que aquí se describe y la máquina en su posesión,
tiene que considerarse que, debido a la continua mejora del producto, las informaciones contenidas en este
manual están sujetas a modificaciones sin previo aviso u obligación de actualización, permaneciendo inalteradas
sin embargo las características esenciales a fines de la seguridad y del funcionamiento. En caso de dudas con-
tacte con su revendedor. ¡Buen trabajo!
EXPLICACIÓN SÍMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE
SEGURIDAD
Antes de utilizar esta máquina, leer
el manual del operador.
Sujete siempre la motosierra con
ambas manos.
Lea, comprenda y siga todas las
advertencias.
Llevar casco, gafas y auriculares de
protección.
¡Advertencia! Advertencia sobre el
peligro de sacudida.
¡ADVERTENCIA!
RIESGO DE DAÑO AUDITIVO 
EN CONDICIONES NORMALES DE UTILI-
ZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE TOLE-
RAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,
UN NIVEL DE EXPOSICIÓN DIARIO A
RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR
85 dB(A)
1.Para una operación segura  ................................................................................... 1
2.Explicación de los símbolos impresos en la máquina  .......................................... 4
3.Instalación de la barra guía y de la cadena de la motosierra  ............................... 5
4.Combustible y aceite de la cadena  ...................................................................... 6
5.Operación del motor  ............................................................................................. 8
6.Utilización de la motosierra  ................................................................................. 11
7.Mantenimiento ...................................................................................................... 13
8.Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra guía  ...................... 15
9.Guía para la localización de averías  ................................................................... 16
10.Especificaciones................................................................................................... 16
Contenido
1. Para una operación segura     
						

							ES 21. Para una operación segura 
1.Nunca opere la motosierra cuando
esté fatigado, enfermo o irritado, ni
cuando esté bajo la influencia de
medicamentos que pueden causar
somnolencia, ni cuando esté bajo el
efecto de alcohol o drogas.
2.Utilice calzado seguro, ropa ajusta-
da y dispositivos protectores para los
ojos, oídos y para la cabeza. Utilice
guantes a prueba de vibraciones.
3.Mantenga la cadena de la sierra afi-
lada, y la sierra, incluido el sistema de
AV, en buen estado de mantenimien-
to. Una cadena desafilada requerirá
mayor tiempo de corte, y la presión
de una cadena desafilada a través de
maderas incrementará las vibraciones
transmitidas a las manos del opera-
dor. Una sierra con componentes flo-
jos o con amortiguadores de AV daña-
dos o desgastados también tenderá a
presentar mayor nivel de vibraciones.
4.Todas las precauciones anterior-
mente mencionadas no garantizan
que el operador de la sierra no sufrirá
la enfermedad de Raynaud (dedos
blancos) o el síndrome del túnel car-
piano. Por lo tanto, los usuarios habi-
tuales y continuos deben monitorear
cuidadosamente el estado de sus
manos y dedos.
En caso de que aparezca cualquiera
de los síntomas anteriores, el usuario
deberá consultar con un médico de
inmediato.
5.Maneje el combustible con sumo
cuidado. Seque inmediatamente todo
resto de combustible derramado.
Aleje la motosierra como mínimo 3
metros del lugar de carga de combus-
tible antes de hacer arrancar el motor.
6.Elimine toda fuente de chispas o
llamas (por ejemplo, cigarrillos encen-
didos, llamas vivas o trabajos que
puedan causar chispas) en áreas en
que deba mezclarse, cargarse o alma-
cenarse combustible.
7.No fume mientras maneja combus-
tible o mientras opera la motosierra.8.No permita que otras personas
estén cerca de la motosierra al hacer
arrancar el motor o al cortar. Evite que
haya personas o animales en el área
de trabajo. Asegúrese de que los
niños, animales domésticos, así como
otras personas estén a una distancia
mínima de 10 metros antes de hacer
arrancar el motor o de utilizar la moto-
sierra.
9.Nunca comience a cortar antes de
tener un área de trabajo despejada,
un buen apoyo para los pies y un
escape seguro para evitar el árbol al
caer.
10.Sostenga la motosierra firmemen-
te con ambas manos mientras el
motor está en funcionamiento. El pul-
gar y los dedos de ambas manos
deben sostener firmemente las mani-
jas de la motosierra.
11.Mantenga alejadas todas las par-
tes del cuerpo de la cadena de la
motosierra mientras el motor está en
funcionamiento.
12.Antes de hacer arrancar el motor,
asegúrese de que la cadena de la
motosierra no esté en contacto con
objeto alguno.
13.Transporte la motosierra sólo
mientras el motor está apagado,
orientando la barra guía y la cadena
de la motosierra hacia atrás y mante-
niendo el silenciador alejado del cuer-
po.
14.Antes de cada uso, examine cui-
dadosamente la cadena de la moto-
sierra por posibles muestras de par-
tes desgastadas, flojas o daña-das.
Nunca utilice la motosierra si ésta
está dañada, mal ajustada o no está
completa y seguramente monta-da.
Verifique que la cadena de la motosie-
rra deje de moverse al soltar el gatillo
de control del acelerador.
15.Todos los servicios de la motosie-
rra, excepto los indicados en la lista
del Manual del propietario, deben ser
efectuados por personal de servicio
de motosierras competente. (Si se uti-
lizan herramientas incorrectas para
desmontar el volante o si se trata de
1. Para una operación segura 
						

							1. Para una operación segura ES 3
desmontar el embrague sosteniendo
el volante con una herramienta inco-
rrecta, pueden producirse daños
estructurales en el mismo, Ios cuales
a su vez podrían posteriormente llevar
a la desintegración del volante).
16.Asegúrese de apagar el motor
antes de bajar la motosierra.
17.Trabaje con sumo cuidado al cor-
tar arbustos o árboles jóvenes. El
material frágil de éstos puede quedar
trabado en la cadena de la motosierra
y volar hacia el operador o bien pro-
ducir un tirón que puede hacer que
éste pierda el equilibrio.
18.Al cortar una rama que está bajo
tensión, esté preparado para saltar
hacia atrás para evitar ser golpeado
cuando se libera la tensión de las
fibras de la madera.
19.No corte cuando hace mal tiempo,
con escasa visibilidad o con tempera-
turas demasiado rígidas o elevadas.
Asegúrese de que no hay ramas
secas que pueden caer.
20.Mantenga las manijas secas, lim-
pias y libres de mezcla de combusti-
ble.
21.Utilice la motosierra sólo en luga-
res con ventilación adecuada. Nunca
haga arrancar el motor en un lugar
cerrado o dentro de un edificio. Los
gases del escape contienen monóxi-
do de carbono, que es una sustancia
sumamente peligrosa.
22.Nunca trate de talar un árbol utili-
zando la motosierra si no tiene el
entrenamiento adecuado para esta
clase de tarea.
23.Protéjase adecuadamente contra
el contragolpe de la motosierra. El
contragolpe es un movimiento hacia
arriba que se produce cuando el
extremo de la barra guía hace contac-
to con un objeto. Esto puede hacer
que se pierda el control de la moto-
sierra, Io cual resulta sumamente peli-
groso.
24.Al transportar la motosierra, ase-
gúrese de que la barra guía esté
correctamente trabada.PRECAUCIONES CONTRA EL CONTRAGOLPE
PARA USUARIOS DE MOTOSIERRAS
El contragolpe puede producirse
si la barra guía toca un objeto o cuando la madera se cie-
rra y hace que la cadena de la motosierra quede trabada
en el corte. El contacto de la punta en algunos casos
puede causar una reacción en sentido inverso suma-
mente rápida, moviendo la
barra guía hacia arriba y
hacia el operador. Si la
cadena de la motosierra
queda trabada en una posi-
ción del borde superior de la
barra guía, ésta puede ser
empujada hacia el operador.
En cualquiera de estos casos, el operador puede perder
el control dela motosierra y puede resultar severamente
lesionado.
• Nunca confíe sólo en los dispositivos de seguridad
incorporados en la motosierra. Al utilizar la motosierra,
es necesario proceder según pasos cuidadosamente
planeados para evitar accidentes durante el trabajo.
1. Entendiendo las situaciones básicas en las que se
produce el contragolpe, Ud. puede reducir o eliminar
el elemento de sorpresa. El sobresalto causado por
movimientos repentinos de la motosierra es un factor
importante en todo accidente.
2. Sostenga la motosierra firmemente
con ambas manos: Ia mano derecha
en la manija trasera y la mano izquier-
da en la manija delantera, cuando el
motor está en marcha. Los pulgares y
los dedos de ambas manos deben
quedar firmemente alrededor de las
manijas. Esto permite controlar el
contragolpe de la motosierra.
3. Asegúrese de que no haya obstá-
culo alguno en el área de trabajo.
Nunca permita que la punta de la
barra guía haga contacto con un tron-
co, una rama u otro obstáculo que
puede ser golpeado durante la opera-
ción de la motosierra.
4. Al cortar, haga funcionar el motor a
altas revoluciones.
5. Nunca trabaje en una posición for-
zada ni a una altura superior a la de
sus propios hombros.
6. Siga las instrucciones del fabrican-
te para el afilado y el mantenimiento
de la cadena de la motosierra.
7. Utilice sólo barras guías y cadenas
especificadas por el fabricante o sus
equivalentes.
!¡ADVERTENCIA! 
						

							ES 42. Explicación de los símbolos impresos en la máquina
Para un uso y mantenimiento
seguros se han grabado en relieve los siguientes
símbolos sobre la máquina.
Con respecto de estos símbolos, tenga cuidado de
no cometer ningún error.
Aviso de que es tiempo de reponer
combustible mezclado “MIX GASOLI-
NE”.
Posición:Cerca de la tapa del com-
bustible
Aviso de que ya es tiempo de volver a
agregar el aceite de la cadena.
Posición:Cerca de la tapa del aceite
Fijando el interruptor al “l” posición, el
motor comienza.
Ajuste el interruptor a la posición “O”,
el motor se detendrá inmediatamen-
te.
Posición:La parte posterior izquierda
de la unidad.!¡ADVERTENCIA!Si tira de la perilla del obturador
(choke), el obturador puede ajustarse
al modo de arranque
frío.
Posición: Parte superior derecha de
la tapa del depurador de aire.
El tornillo ubicado bajo la marca “H”
es el tornillo de ajuste de alta veloci-
dad de la sierra.
El tornillo ubicado bajo la marca “L”
es el tornillo de ajuste de baja veloci-
dad de la sierra.
El tornillo ubicado a la izquierda de la
marca “T” es el tornillo de ajuste de
marcha en vacío o de régimen míni-
mo.
Posición: Al lado izquierdo de la
manilla trasera
2. Explicación de los símbolos impresos en la máquina   
						

							3. Instalación de la barra guía y de la cadena de la motosierraES 5
El paquete estándar de la motosierra contiene los ele-
mentos indicados en la ilustración.
Abra la caja e instale la barra guía y la cadena en la
unidad de potencia de la siguiente manera:
Los dientes de la cadena de la
motosierra son muy filosos. Utilice guantes ade-
cuados como medida de protección.
1. Mueva la protección hacia la empuñadura anterior
para verificar que el freno cadena no haya sido
empleado.
2. Afloje las tuercas y retire la cubierta de la cadena.
3. Instale el diente adjunto a la unidad de potencia.
4. Calce la cadena en la rueda dentada y, ubicando la
cadena alrededor de la barra guía, monte la barra
guía en la unidad de potencia. Ajuste la posición
de la tuerca del tensor de la cadena en la cubierta
!¡ADVERTENCIA!
de la cadena hasta que quede en el orificio inferior
de la barra guía.
Asegúrese de montar la cadena
en la dirección correcta.
5. Calce la cubierta de la cadena en la unidad de
potencia y asegure las tuercas a mano.
6. Orientando hacia arriba el extremo de la barra guía,
ajuste la tensión de la cadena haciendo girar el tor-
nillo del tensor hasta que las trabas toquen ligera-
mente el lado inferior del riel de la barra.
7. Ajuste firmemente las tuercas, manteniendo la
barra guía orientada hacia arriba (12 ~ 15 Nm).
Verifique luego que la cadena se mueva fácilmente
y que la tensión de la misma sea correcta, movién-
dola con la mano. En caso de que sea necesario,
vuelva a ajustarla después de aflojar la cubierta de
la cadena.
8. Ajuste el tornillo del tensor.
Las cadenas nuevas se expan-
den ligeramente al utilizarlas las primeras veces.
Verifique y corrija frecuentemente la tensión de la
cadena. Si la cadena está floja, ésta puede salirse
fácilmente del riel o bien producir un desgaste acele-
rado de la cadena en sí y de la barra guía.
NOTA
NOTA
3. Instalación de la barra guía y de la cadena de la motosierra
(1) Cubierta de
cadena
(2) Tuerca de tensión
de cadena
(1) Dirección del
movimiento
(1) Aflojar
(2) Tensar
(1) Unidad de potencia
(2) Protector de la barra
(3) Barra guía
(4) Cadena de la motosierra
(5) Llave de tuerca
(6) Destornillador para ajuste del carburador