GGP Italy SPA Chain Saw 71501033_0_P680 Operators Manual
Have a look at the manual GGP Italy SPA Chain Saw 71501033_0_P680 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
3. Såga ett första skär på cirka en tredjedels diameter av trädet på fallsidan. 4. Såga trädet från andra sidan lätt ovanför skå- rans djup.. När ni fäller ett träd så varna de som arbetar i närheten av Er. Beskärning och sågning • Se alltid till att ni har en fast arbetsyta. Stå inte uppe i trädet. • Var försiktig när Ni rullar stammen. Om Ni arbetar i en sluttning så arbete från den sida av stammen som är uppåt. • Undvik bakslag genom att följa instruktio- nerna som finns i delen ”För Er säkerhet”. Innan man börjar arbetet så kontrollera åt vilket håll trädet böjer sig åt. Avsluta sågningen från motsatt sida för att undvika att motorsågen fast- nar i skåran. Efter fällningen Såga till hälften av diametern och därmed vänd på stammen och såga från motsatta sidan. Om stammen är upplyft från marken I området “A” så såga en tredjedels diameter nedifrån genom att avluta arbetet uppifrån. I området “B” så såga en tredje dels diameter uppifrån och därmed avsluta sågningen ned- ifrån. !OBS! !OBS!Sågning av ett fällt träd Se efter i vilken riktning som grenen böjs åt. Såga därmed en inledande skåra på sidan där den böjs och avsluta sågningen från motsatt sida. Se upp för grenens rörelse under sågningen. Kvistning Såga uppifrån och avsluta med att såga ned- ifrån. • Såga inte när Ni står på ostabil grund eller står på transportabla stegar. • Luta Er inte ut för mycket. • Såga inte ovanför axelhöjd. • Greppa alltid handtaget med båda händer. !OBS! !OBS! SV 126. Kapning
Innan man gör rent, kon- trollerar eller reparerar motorsågen så kon- trollera att motorn står stilla och har svalnat. Koppla bort tändstiftet för att undvika att motorn kan starta av en olyckshändelse. • UNDERHÅLL EFTER ANVÄNDNING 1. Luftfilter Lossa på knoppen och ta bort locket från luftfil- tret. Dra ur filterenheten och ta bort sågspånet med en borste. Om filtret är tilltäppt med sågspån så dela det i två delar och gör rent det med bensin. När man utför underhållsarbete på luftfiltret så täpp till luftinsugningshålet med en trasa. 2. Smörjningshål Ta bort svärdet och kontrollera att smörjningshå- let inte är tilltäppt. ANMARKNING !OBS! 3. Svärd Ta bort svärdet och ta bort sågspånet från dess spår och från smörjkanalen. Olja det tandade hjulet framför kanalen på svärd- spetsen. 4. Andra kontroller Kontrollera att det inte finns något bränsleläcka- ge, fasta delar som lossat eller skador på viktigt delar och speciellt handtagens anslutningar och svärdets fastsättningsenheter. Om man stöter på defekta delar så se till att de repareras innan man börjar arbetet. • PUNKTER FÖR REGELBUNDET UNDER- HÅLLSARBETE 1. Cylinderflänsar Samling av damm mellan cylinderflänsarna kan orsaka överhettning av motorn. Kontrollera och gör regelbundet rent cylinderflänsarna efter att man tagit bort luftfiltret och cylinderlocket. När man sätter tillbaka cylinderlocket så se till att kablar och gummidelar är i riktig position. Stäng alltid kanalen för luftinsug. ANMARKNING 7. UnderhållSV 13 (1) Luftfilter (1) Förgasarfilter (1) Smörjningshål (2) Smörjningshål (3) Tandat hjul (1) Smörjningshål 7. Underhåll
2. Förgasarfilter 1. Med en hake i ståltråd så dra ut filtret från tankens mynning. 2. Montera ned och gör rent filtret med bensin eller byt ut det om det är nödvändigt. • Då man tagit bort filtret så stäng till änden av insugninsslanggen med en tång. • När man monterar tillbaka filtret så se upp så att smutsen inte kommer in i insugsslangen. 3. Oljetank Töm tanken från olja och gör rent inuti genom att använda bensin. 4. Tändstift Gör rent elektroderna med en stålborste och sätt elektroderna på 0,65 mm avstånd om det är nödvändigt. ANMARKNING 5. Tandat hjul Kontrollera att det inte är trasigt eller utslitet. I så fall så byt ut det. Montera inte dit en ny kedja med ett utslitet tandat hjul eller tvärtom. 6. Främre och bakre antivibrationssystem Om delar som kommer i kontakt är trasiga eller om det finns sprickor i gummidelarna så byt ut dem. Om de inre metalldelarna för det bakre antivibrationssystemet har träffats av stoppbul- tar och om spelrummet för metalldelar ökar. SV 147. Underhåll (1) Motvikt (2) Filter (3) Bränslesug- huvud (4) Spärr Champion RCJ-7Y
8. Underhållsarbete av kedja och svärdSV 15 1. Kedja På grund av säkerhetsskäl och effektivitet så är det mycket viktigt att sågenheterna är ordentligt filade. Filning är nödvändigt när: • Sågspånet liknar damm. • När Ni behöver ta i mer när Ni sågar. • Sågningen inte är rätlinjig. • Vibrationerna ökar. • Konsumtionen av bränsle ökar. Standardparametrar för sågning: Använd alltid skyddshand- skar. Innan filningen: • Se till att motorsågen är blockerad ordentligt. • Se till att motorn är stilla. • Använd en fil med rund profil med lämpliga dimensioner (7/32 in. - 5,6 mm). Placera filen på var och en av skärtänderna och skjut framåt. Håll filen enligt indikerad position. Justera var och en av skärtänderna och kontroll- lera utsprånget och begränsa till rätt punkt. Runda av den främre kan- ten för att minska upphov av bakslag och om det finns trasiga sammanfogningslänkar. !OBS! !OBS! !OBS! Kontrollera att varje skärtand har samma längd och vinkling. 2. Svärd • För att undvika en ojämn utslitning, så vänd regelbundet på svärdet. • Kanten på svärdets spår skall alltid vara kva- dratiskt. Kontrollera utslitning. Sätt en måttstock vid svär- det och änden av skärtanden. Om det finns ett utrymme, så är kanten normal. I annat fall så är kanten utsliten. Svärdet skall repareras eller bytas ut. (1) Lämpligt kon- trollinstrument (2) Runda av axeln (3) Standardmått för skärtands utsprång: 0,3” - 0,75 mm (A) Längd skärenhet (30°) Filningsvinkel (85°) Vinkel sidoplatta (60°) Skärvinkel övre platta (1) Måttstock (2) Utrymme (3) Inget utrymme (4) Kedjan böjs 8. Underhållsarbete av kedja och svärd
Motor: Cylindervolym (cm 3): .................................... 62,0 Bränsle: Bladning .......................(bensin, olja för tvåtaktsmotorer 1) Tank kapacitet (cm 3):..................................... 670 Kedjeolja: .....................Motorolja SAE# 10W-30 Kapacitet oljetank (cm 3): .............................. 350 Förgasare: ................................ Walbro typ HDA Start ............................................. Pointless (CDl) Tändstift: .............................. Champion RCJ-7Y Smörjsystem: ......................... Automatisk pump med reglering Tandat hjul (tänder x steg): .............. 7T x 0,325” Dimensioner (L x W x H) (mm):. 415 x 260 x 290 Vikt utan vätska Endast motor (kg): ............... 5,5Skärenheter: Svärd Typ: ...................................... A tandat hjul Dimensioner (i. (mm): .........16 (400), 18 (450), 20 (500), 24 (600) Kedje Steg (i. (mm)): ................................... 0,375 (9,38) Riktskär (i. (mm)): ............................ 0,058 (1,27) Effekt (kW/min-1) ............................... 3,03/9.500 Maximal hastighet (min-1) ...................... 13.000 Minimumhastighet (min-1) ......................... 2.500 Teknisk data kan ändras utan vidare medde- lande. SV 169. Felsökning / 10. Teknisk data 9. Felsökning 10. Teknisk data FEL MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD 1)Defekter vid start OBS! Se till att syste- met som före- bygger frysning inte är i funktion. 2)Dåligt effekt/ Felaktigt varvtal/ Minimumdrift ej regelbunden 3)Det kommer inte ut någon olja– Kontrollera om det finns vatten i bensinen eller om blandningen är av låg kvalitet. – Kontrollera om motorn är flödad. – Kontrollera tändstiftet. – Kontrollera om det finns vatten i bensinen eller om blandningen är av låg kvalitet. – Kontrollera om luftfiltren och förga- saren är tilltäppta. – Kontrollera om förgasaren har regle- rats felaktigt. – Kontrollera om oljan är av låg kva- litet. – Kontrollera om kanalen och hålen för oljan är tilltäppta. – Byt ut mot lämplig bensin. – Ta bort tändstiftet och se till att torka tändstiftet. – Dra därmed i startsystemet på nytt utan åtstramning. – Byt ut mot ett nytt tändstift. – Byt ut mot lämplig bensin. – Gör rent. – Reglera hastighetsnålarna. – Byt ut den. – Gör rent. Om det verkar som om motorsågen kräver ytterligare underhållsarbete så ber vi Er om att vända Er till en ser- viceverkstad i Ert område.
1. Turvallisuutesi vuoksiFI 1 Arvoisa asiakkaamme, Kiitos siitä, että olet valinnut yhden tuotteistamme. Toivomme, että olet tyytyväinen siihen ja että se täyttää kaikki odotuksesi. Tässä käyttöohjeessa selostetaan kuinka konetta käytetään turvallisesti ja tehokkaasti. Huomaa, että käyttöohje on osa koneen varustusta. Pidä se aina käsillä, jotta löydät tarvitsemasi tiedot nopeasti ja helposti. Luovuta käyttöohje aina koneen mukana, jos myyt tai lainaat koneen toiselle. Uusi koneesi on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti. Se on turvallinen ja luotettava edellyttäen, että käyttöohjeen ohjeita noudatetaan tarkoin (asianmukai- nen käyttö). Muu käyttö tai käyttöä, huoltoa ja kunnossapitoa koskevien turvaohjeiden noudattamatta jättäminen katsotaan virheelliseksi käytöksi ja aiheuttaa takuun raukeamisen. Käyttäjä vastaa kaikista virheellisen käytön aiheuttamista vahingoista itselleen tai kolmannelle osapuolelle. Jos huomaat eron käyttöohjeen kuvauksen ja oman koneesi välillä muista, että tuotteita kehitetään jat- kuvasti ja että käyttöohjeen tietoja voidaan muuttaa ilman eri ilmoitusta tai velvoitetta päivittää sitä. Merkittävät turvallisuuteen ja käyttöön liittyvät seikat eivät muutu. Lisätietoja saat jälleenmyyjältäsi. Toivotamme sinulle työn iloa uuden moottorisahasi kanssa! MERKKIEN JA VAROITUSTEN SELITYKSET Lue käyttö- ja huolto-opas ennen laitteen käyttöä. Käytä moottorisahaa molemmil- la käsillä. Lue huolellisesti ja noudata kaik- kia varoituksia. Käytä kypärää, suojalaseja ja kuulosuojaimia. Huomio! Takaiskun vaara.. VAROITUS!!! KUULOVAURION RISKI NORMAALIKÄYTÖSSÄ LAITTEEN KÄYTTÄJÄ VOI ALTISTUA MELULLE, JOKA ON VÄHINTÄÄN: 85 dB(A) 1.Turvallisuutesi vuoksi ................................................................... 1 2.Laitteessa olevien merkkien selitykset ........................................ 4 3.Terälevyn ja ketjun asennus ........................................................ 5 4.Polttoaine ja ketjun öljy .............................................................. 6 5.Moottorin käyttö ......................................................................... 8 6.Leikkaus ..................................................................................... 11 7.Huolto ........................................................................................ 13 8.Ketjun ja terälevyn huolto ......................................................... 15 9.Vianmääritys .............................................................................. 16 10.Tekniset tiedot .......................................................................... 16 Sisällysluettelo 1. Turvallisuutesi vuoksi
FI 21. Turvallisuutesi vuoksi 1.Älä ikinä käytä moottorisahaa väsyneenä, sairaana tai vihaisena, uneliaisuutta aiheuttavan lääkityk- sen tai alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. 2.Käytä suojajalkineita, vartaloa myötäileviä vaatteita, suojalaseja, kuulosuojaimia ja kypärää. Käytä tärinää vaimentavia käsinei- tä. 3.Pidä ketju aina terävänä ja moottorisaha, mukaan lukien anti- vibraatiojärjestelmä (AV), aina hyvässä kunnossa. Teroittamaton ketju pidentää leikkausaikoja ja lisää käyttäjän käsiin leikkauksen aikana kohdistuvaa tärinää. Moottorisahan löystyneet osat tai kuluneet tai vioittuneet antivibraa- tiolaakerit aiheuttavat usein lisääntynyttä tärinää. 4.Yllämainittujen varotoimenpitei- den noudattaminen ei takaa suo- jaa riskiltä saada Raynadin syndroomaa tai karpaalitunne- lisyndroomaa. Suosittelemme, että pitkään laitetta käyttävät tar- kistuttavat käsiensä ja sormiensa kunnon säännöllisesti. Jos jokin yllä mainituista syndroomeista puhkeaa on otettava välittömästi yhteyttä lääkäriin. 5.Polttoainetta tulee käsitellä tar- vittavalla varovaisuudella. Kuivaa laite polttoaineen kaadon jälkeen ja ennen moottorin käynnistämi- stä. Vie moottorisaha vähintään 3 metrin päähän polttoaineen täyt- töpaikasta. 6.Poista kaikki kipinöitä ja tulia aiheuttavat tekijät (esim. tupakat, avotulet tai kipinöitä aiheuttavat työkalut) alueelta, jossa polttoai- netta sekoitetaan, kaadetaan tai jossa sitä säilytetään. 7.Älä polta polttoaineen täytön aikana äläkä käyttäessäsi mootto-risahaa. 8.Älä päästä ulkopuolisia lähelle moottorisahan ollessa käynnissä. Pitäkää henkilöt ja eläimet kauka- na työskentelyalueelta. Lasten, eläinten ja aikuisten on oltava vähintään 10 metrin etäisyydellä käynnissä olevasta moottorisaha- sta. 9.Älä aloita työskentelyä ennen kuin olet työalueen raivaamisen jälkeen löytänyt paikan johon tukea jalat ja varmistanut kaatu- valle puulle vapaan reitin. 10.Moottorin ollessa käynnissä pidä moottorisahasta kiinni molemmilla käsillä. Ota tukevasti kiinni kädensijaista peukalolla ja muilla sormilla, puristaen tiukasti. 11.Työskentelyn aikana pidä moottorisaha etäällä kehosta. 12.Ennen moottorisahan käynni- stämistä tarkista ettei terä koske muihin esineisiin. 13.Kuljeta moottorisahaa mootto- ri sammutettuna, terälevy ja ketju takana, pakoputki etäällä itsestä- si. 14.Ennen työskentelyn aloitusta tarkista ettei ketju ole löysä, vialli- nen tai kulunut. Älä ikinä käytä viallista, väärin korjattua ketjua tai ketjua, jota ei ole asennettu kun- nolla ja turvallisesti. Tarkista, että ketju pysähtyy, kun kiihdyttimen ohjauspainike vapautetaan. 15.Kaikki moottorisahaan tehtä- vät korjaukset, lukuunottamatta tässä käsikirjassa mainittuja, saa tehdä ainoastaan tehtävään erityi- sesti koulutettu henkilökunta (muuten jos esimerkiksi vauhtip- yörä olisi irrotettu tai lukittu kitkan 1. Turvallisuutesi vuoksi
1. Turvallisuutesi vuoksiFI 3 poistamiseksi epäsopivia työkalu- ja varten, vauhtipyörä saattaisi vahingoittua ja siinä tapauksessa irrota työskentelyn aikana). 16.Ennen moottorisahan laskemi- sta maahan sammuta saha. 17.Ole varovainen leikatessasi pensaita tai vastaavia, koska ketju saattaa takertua ja singota itseäsi kohti ja aiheuttaa siten tasapainon menetyksen. 18.Kun leikkaat jännityksessä olevia oksia, varo ettei oksa osu itseesi jännityksen lauetessa. 19.Älä leikkaa tuulisella tai huo- nolla säällä, huonolla näkyvyydel- lä, liian kylmällä tai kuumalla. Varmista ettei työskentelypaikas- sa ole kuivia oksia, jotka voivat pudota. 20.Pidä kädensijat puhtaina ja kuivina öljystä ja polttoaineesta. 21.Työskentele ainoastaan hyvin tuuletetuissa ympäristöissä. Älä käytä moottorisahaa suljetuissa tiloissa. Pakokaasut sisältävät häkää, joka on myrkyllistä. 22.Älä työskentele puunlatvassa, jollei sinua ole koulutettu siihen. 23.Varo takaiskua. Tämä tarkoit- taa terälevyn hypähdystä ylö- späin, joka tapahtuu kun ketju terälevyn päässä törmää esinee- seen. Tämä saattaa aiheuttaa, että menetät moottorisahan hallinnan. 24.Moottorisahaa kuljetettaessa ketju on suojattava ketjunsuojalla.VAROTOIMENPITEET TAKAISKUN VÄLTTÄ- MISEKSI TYÖSKENTELYN AIKANA Takaisku tapahtuu, kun ketjun pää törmää esineeseen tai kun puu kuristaa ja lukitsee leikkausterän. Terän päässä tapahtuva kosketus esineiden kanssa toisinaan aiheuttaa erittäin nopean hypähdyksen taakse- päin työntäen terälev- yä ylöspäin ja siis kohti itseäsi. Jos ketju lukittuu terä- levyn yläosassa, tämä saattaa tulla kohti sinua. Molemmissa tapauksissa saatat menettää moottorisahan hallinnan mistä saattaa olla erittäin vakavat seuraukset. • Älä turvaudu pelkästään moottorisahassa oleviin turvalaitteisiin. Ota käyttöön kaikki mahdolliset turvatoimenpiteet onnettomuu- den välttämiseksi. 1. Ymmärtäessäsi miten takaisku syntyy pystyt poistamaan lähes kokonaan yllätyselementin. Takaisku on vakava vaara onnettomuustapauk- sissa. 2. Jos moottorisaha on käynnissä pidä siitä kiinni kahdella kädellä, oikea käsi taaemmalla kädensijal- la ja vasen käsi etummaisella. Lukitse kädensijat peukalolla ja sormilla puristaen voimakkaasti. Vähennät tällä tavoin takaiskun tehoa ja säilytät moottorisahan hallinnan. 3. Puhdista työskentelyalue esi- neistä ja esteistä. Vältä terälevyn joutumista kosketuksiin puunrun- kojen, oksien tai muiden esteiden kanssa työskentelyn aikana. 4. Leikkaa ainoastaan täysillä kier- roksilla käyvällä moottorilla. 5. Älä kurottaudu liikaa äläkä leik- kaa yli hartioidesi korkeudelta. 6. Teräketjun teroittamiseksi ja huoltamiseksi seuraa valmistajan antamia ohjeita. 7. Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia terälevyjä ja ketjuja tai vastaavia. !VAROITUS!
FI 42. Laitteessa olevien merkkien selitykset Turvallista käyttöä ja huol- toa varten merkit on merkitty kohokuvina lait- teeseen. Noudata näitä merkkejä äläkä tee virheitä. Aukko polttoaineen täyttöä varten Sijainti:Lähellä polttoainesäiliön korkkia Aukko ketjun öljyn täyttöä varten Sijainti: Lähellä öljysäiliön korkkia Katkaisimen ollessa asennossa “I”, moottori käynnistyy. Viemällä katkaisimen asentoon “O”, moottori pysähtyy välittömä- sti. Sijainti: Yksikön vasen takaosa.!VAROITUS! Vetämällä ilmavivusta voidaan asettaa kylmän moottorin käyn- nistystapa. Sijainti:Ilmansuodattimen kan- nen oikea yläosa. Merkin “H” alla olevalla ruuvilla säädetään korkeita nopeuksia. Merkin “L” alla olevalla ruuvilla säädetään matalia nopeuksia. Merkin “T” alla oleva ruuvi on minimin säätöruuvi. Sijainti:Takakahvan vasemmassa osassa. 2. Laitteessa olevien merkkien selitykset
3. Terälevyn ja ketjun asennusFI 5 Tavalliset leikkausvarusteet sisältävät seuraavat osat. Avaa laatikko ja asenna terälevy ja ketju mootto- riin seuraavalla tavalla. Ketjun reunat ovat erittäin terävät. Turvallisuuden vuoksi käytä paksuja suojakintaita. 1. Vedä suojaa kohti etukahvaa tarkistaaksesi ettei ketjun jarru ole päällä. 2. Irrota mutterit ja löysää ketjunsuojusta. 3. Asenna mukana oleva ruuvi moottoriin. 4. Asenna ketju hammaspyörään pitäen ketjua paikoillaan terälevyllä, asenna terälevy moot- toriin. Säädä ketjunsuojuksella sijaitsevan !VAROITUS!ketjun kiristysmutterin paikkaa asettaen sen terälevyn alareikään. Tarkista, että ketjun suun- taus on oikein. 5. Asenna ketjunsuojus moottoriin ja lukitse mutterit käsin. 6. Nosta terälevyn päätä ja samaan aikaan säädä ketjun kireyttä kiristysmutterilla kunnes kytkentähammastukset juuri ja juuri koskevat terälevyn alaosaa. 7. Kiristä hyvin terälevyn ylöspäin osoittavassa päässä sijaitsevat mutterit (12 ~ 15 Nm). Tarkista liikuttamalla ketjua käsin, että ketju liikkuu hyvin ja on sopivan kireä. Jos tarpeen, säädä uudestaan kireys löysäämällä ensin ketjunsuojusta. 8. Lukitse ketjun kiristysruuvit. Uudella ketjulla on taipumus pidentyä hieman käytössä. Tarkista ja säädä kireyttä säännöllisesti, koska venyessään ketju saattaa hypätä pois paikoiltaan tai kulua nopea- sti yhdessä terälevyn kanssa. HUOM HUOM 3. Terälevyn ja ketjun asennus (1) Ketjunsuojus (2) Ketjun kiristy- smutteri (1) Liikkeen suunta. (1) Löysää (2) Kiristä (1) Moottori (2) Levyn suojus (3) Terälevy (4) Ketju (5) Hylsyavain (6) Ruuvimeisseli kaasuttimen säätöä varten