Lawn Tractor 8211 0276 02 Stiga Park Pro20 Pro18 Pro16 Royal President Senator Operators Manual

							SLOVENSKO
154
SI
1. Sprednji del pokrova potisnite v U-oblikovano
zarezo na stroju (sl 11).
2. Namestite pokrov v zagozdi, ki sta na vsaki
strani (sl 11).
3. Prepričajte se, da so zatičinazadnjemdelu
pokrova v luknjah (sl 12).
4. Privijte pokrov tanka/merilnika bencina.
Nikoli ne uporabljajte stroja, ki nima
pritrjenega pokrova motorja. V
nasprotnem primeru obstaja
nevarnost, da si opečete in stisnete
okončine.
DOLIVANJE GORIVA
Uporabljajte vednočist, neosvinčen bencin. Nikoli
ne uporabljajte mešanice za dvotaktne motorje.
POZOR! Zavedajte se, da je navaden neosvinčen
bencin sveže blago. Nikoli ne kupite večbencina,
kot ga lahko porabite v 30 dneh.
Brez pridržkov lahko uporabljate tudi okolju
prijazen bencin, tako imenovani akrylat bencin.
Sestava tega bencina je manjškodljiva tako za
ljudi, kot za naravo.
Bencin je zelo vnetljiv. Vedno ga hranite
le v posodah, ki so posebej prilagojene
za ta namen.
Bencin dolivajte vedno le zunaj in pri
tem nikoli ne kadite. Gorivo dolijte
vedno, predno vžgete motor. Nikoli ne
odvijte pokrova tanka in nikoli ne
dolivajte bencina,če je motor v teku, ali
pačeješe vedno ogret.
Bencinskega tanka nikoli ne napolnite do vrha.
Vedno pustite dovolj praznega prostora (= najmanj
vso cev za polnjenje in 1 - 2 cm zgornjega dela
tanka), zato da se bo bencin lahko razširil, ko bo
ogret, ne da bi se zaradi tega razlil (sl 28).
KONTROLA NIVOJA MOTORNEGA
OLJA
Ob dobavi je karter napolnjen z oljem SAE 30.
Pred vsako uporabo preglejte,če je nivo olja
pravilen. Stroj mora stati na ravnem.
Natančno obrišite paličico za merjenje
nivoja olja. Odvijte jo in jo izvlecite.
Natančno jo obrišite. Porinite jo do konca
in jo privijte.Ponovno jo odvijte in izvlecite. Odčitajte nivo olja.
Dolijte olje do nivoja»FULL«,čejenivooljapod
to oznako (sl 13 - 15).
KONTROLA NIVOJA–OLJE
PRENOSA (President - Royal - Pro16
- Pro18 - Pro20)
Prenos je ob dobavi napolnjen z oljem SAE
10W-40.
Pred vsako uporabo preglejte,čejenivoolja
pravilen. Stroj mora stati na ravnem.
Odčitajte nivo olja na posodi (sl 29). Nivo olja
mora biti med legama»MAX«in»MIN«.čeje
potrebno, olje dolijte. Uporabite olje SAE 10W-40
(20W-50).
VARNOSTNI SISTEM
Stroj je opremljen z varnostnim sistemom, ki ima:
- stikalo pri prestavni ročici (samo Senator).
- stikalo pri zavornem pedalu.
- stikalo v sedežu (Senator, President), oziroma v
konzoli sedeža (ostali modeli).
- stikalo v ročici za vklop prenosa moči.
Pred vžigom stroja je potrebno:
- prestaviti prestavno ročico v nevtralni položaj
(velja za Senator).
- do konca pritisniti na zavorni pedal.
- voznik mora sedeti na sedežu.
-ročicazaprenosmoči mora biti v sprednjem po-
ložaju (=prenos močiizključen).
Pred vsako uporabo vedno preglejte,če
varnostni sistem deluje!
Preglejte na naslednji način, potem ko ste sedli na
sedežin ko je motor vključen:
- prestavite menjalnik v prestavo in dvignite telo
–motor obstane (velja za Senator).
- pohodite pedal za vožnjo, tako da se začne stroj
premikati, spustite pedal–stroj se ustavi (velja
za President, Royal, Pro16, Pro18, Pro20).
- pohodite pedal za vožnjo, tako da se stroj začne
premikati, vključite»avtomatično kontrolo hi-
trosti«, dvignite telo–stroj se ustavi (velja za
Royal, Pro16, Pro18, Pro20).
- pohodite pedal za vožnjo, tako da se stroj začne
premikati, vključite»avtomatično kontrolo hi-
trosti«, pohodite zavoro–stroj se ustavi (velja
za Royal, Pro 16, Pro 18, Pro20).
-vključite prenos moči, dvignite telo–motor
obstane (velja za Senator, President, Royal, 
						

							SLOVENSKO
155
SI
Pro16).
- vključite prenos moči, dvignite telo–prenos
moči se izključi (velja za Pro18, Pro20).
Če varnostni sistem ne deluje, stroja ne
smete uporabiti. Poskrbite, da stroj
pregleda servisna delavnica.
VŽIG
1. Odprite dovod bencina (sl 16).
2. Nataknite kabel na svečko.
3. Prepričajtese,dajeprenosmoči izključen.
4a. Senator:
Prestavite menjalnik v nevtralni položaj.
4b. President-Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Ne imejte noge na pedalu za vožnjo.
5a. Senator-President:
Hladen vžig - prestavite uravnavanje plina v
skrajnosprednjolegozačok. Topel vžig -
prestavite uravnavanje plina na polni plin (ca 1 cm
za lego začok)
5b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Prestavite uravnavanje plina na polni plin. Hladen
vžig - izvlecite uravnavanječoka v skrajno lego.
To p e l vžig - ne dotikajte sečoka.
6. Pohodite zavorni pedal do konca.
7. Obrnite startni ključin vžgite motor.
8a. Senator-President
Ko je motor vžgal, prestavljajte uravnavanje plina
postopoma v lego za polni plin,če ste uporabili
čok.
8b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Ko je motor vžgal, postopoma zapirajtečok,česte
ga uporabili.
9.čestevžgali hladen motor, ga ne obremenite
nemudoma, temvečga pustite nekaj minut teči. Na
ta način se bo olje ogrelo.
Kadar delate s strojem–vozite vedno s polnim
plinom.
USTAVITE
Izključite prenos moči. Aktivirajte ročno zavoro.
Pustite motor teči v prostem teku 1 - 2 minuti.
Ugasnite motor s ključem za vžig.
Zaprite dovod bencina. To ješe posebej
pomembno,če boste stroj prevažali,na,n.pr.,
prikolici.Če pustite stroj brez nadzora, vedno
odstranite kabel s svečke in izvlecite
ključza vžig.
Takojpotem,kougasnetemotor,jeta
še vedno zelo topel. Ne dotikajte se
dušilca, cilindrov in hladilnih odprtin.
Ta kšno ravnanje lahko povzroči
opekline.
KATALIZATOR (Pro18 - Pro20)
Katalizator se pri vožnji zelo ogreje in je po
uporabiše nekajčasa zelo vroč. Mislite na
nevarnost požara.
Ne parkirajte v bližini lahko vnetljivih
predmetov. Stroja nikoli ne prekrijte,
če ni katalizator popolnoma hladen.
POMOŽNO KRMILJENJE (Pro20)
Vgrajen pripomoček, ki olajšuje krmiljenje.
Dovolj je,če voznik upravlja le z malo moči. Moč
upravljanja se okrepi s pomočjo hidravlike.
Razlika med tem krmiljenjem in servo
krmiljenjem (n. pr. v avtomobilih) je, da ima to
krmiljenje omejeno kapaciteto. To pomeni, da ima
nekatere lastnosti, ki jih voznik doživlja kot
negativne:
-čeimamotornizkoštevilo vrtljajev, ali pačeje
pri krmiljenju potrebna velika moč,doživlja
voznik, da se krmiljenje»zatika«.
- kadar krmilite s strojem, mora biti le ta vedno v
gibanju. Izogibajte se uporabi krmila, kadar
stroj miruje in kadar so priključki v spuščenem
položaju.
Krmiljenje je prilagojeno upravljanju pri normalni
hitrosti. V tem primeru pokaže svoje velike
prednosti.
To krmiljenje lahko uporabljate tudi, kadar motor
ni vžgan. Zavijanje je težje,če stroj prestavljate
ročno.
NASVETI ZA KOŠNJO
Prepričajtese,dajevmotorjupravilennivoolja,
kadar s strojem delate na vzpetinah (olje do oznake
»FULL«).
Bodite previdni, kadar kosite na
vzpetinah. Nobenih nenadnih
speljevanj in zaviranj. Vozite vedno
navzgor in navzdol. Nikoli ne vozite
počez. Dol in gor, gor in dol. 
						

							SLOVENSKO
156
SI
Stroj, opremljen z originalnimi
priključki, smete voziti na vzpetinah z
največ10°nagiba ne glede na smer.
Vedno zmanjšajte hitrost, kadar delate
na vzpetinah ali pa, kadar morate ostro
zavijati. V nasprotnem primeru se
lahko izgubite oblast nad strojem, ki se
lahko tudi prevrne.
Nikoli ne obrnite krmila v skrajno lego,
čevozitevnajvišji prestavi in s polnim
plinom. Stroj se lahko prevrne.
Nikoli ne imejte rok v bližini središča
stroja in konzole sedeža. Nevarnost, da
si poškodujete prste. Nikoli ne vozite
brez pokrova motorja na stroju.
SERVIS IN VZDRŽEVANJE
SERVISNI PROGRAM
Zato, da bo stroj nenehoma zanesljiv in varen ter
vedno okolju prijazen, priporočamo, da sledite
servisnemu programu, ki ga priporoča STIGA.
Vsebinaservisnegaprogramajerazvidnav
priloženi servisni brošuri.
Priporočamo, da servisna dela opravi pooblaščena
servisna delavnica. S tem je zagotovljeno, da bo
delo opravilo strokovno osebje in da bodo
uporabljeni originalni rezervni deli.
Vsak servis bo servisna delavnica potrdila z
žigom.čejeservisnaknjižica»polnažigov«,bo
cena stroja ob preprodaji višja.
PRIPRAVA
Če v navodilih ni navedeno drugače, je potrebno
vsa servisna in vzdrževalna dela opraviti na stroju,
ki miruje in ki ima ugasnjen motor.
Preprečite samodejno premikanje
stroja tako, da vedno zategnete ročno
zavoro.
Preprečite samodejni vžig motorja
tako, da vedno odstranite kabel s svečke
in da ga ozemljite. Odstranite tudi
negativni pol z akumulatorja.
ČIŠČENJE
Da bi se izognili nevarnosti požara,
skrbite, da na motorju, dušilcu/
katalizatorju, akumulatorju in okoli
bencinskega tanka ni nikoli, trave, listja
in olja.
Da bi se izognili nevarnosti požara,
redno kontrolirajte, da posode za
gorivo in olje ne točijo.
Če stroj perete z brizgalko na visok pritisk, ne
smete nikoli usmeriti vodnega curka naravnost
proti prenosu.
Motorja nikoli ne izpirajte z vodo. Uporabljajte
ščetko ali pa stisnjen zrak, kadar gačistite.
MOTORNO OLJE
Motorno olje zamenjajte prvičpo 8 urah uporabe
(Senator in President po 5 urah), potem pa po vsaki
50. uri uporabe, ali enkrat na sezono. Olje menjajte
vedno takrat, ko je motoršeogret.
Vedno uporabljajte le kvalitetno olje (kvalitetni
razred SF, SG ali SH).
Olje menjajte pogosteje, najmanj vsako 25. uro ali
enkrat na sezono,če je motor pri delu izredno
obremenjen, ali pače je zunanja temperatura zelo
visoka.
Motorno olje je zelo vroče,čegaiztočite
takoj po tem, ko ste ugasnili motor.
Zato pustite motor vedno hladiti nekaj
minut, predno se lotite menjave.
1. Cev za iztok olja (kovinska):
Odvijte zatična koncu cevi za iztok olja.
Olje, ki ga iztočite,vednozberitevposodi.
Zbrano olje oddajte na zbirni postaji. Pazite, da
seodpadnooljenerazlijepoklinastihjermenih.
2. Ponovno privijte zatična cevi za iztok.
Prepričajte se, da sta tesnilo in O-obročvzatiču
nepoškodovana in na pravem mestu.
3. Odstranite paličico za pregled olja in vlijte sveže
olje.
Količina olja:
Senator, President - 1,4 litra
Royal - 1,9 litra (vključno z oljnim filtrom)
Pro16, Pro18, Pro20 - 1,7 litra (vključno z oljnim
filtrom). 
						

							SLOVENSKO
157
SI
Vrstaoljapoleti(>4°C): SAE-30
(Uporabljate lahko tudi olje SAE10W-30. V tem
primeru bo poraba olja nekoliko višja. Nivo olja
kontrolirajte pogosteje).
Vrstaoljapozimi(
						

							SLOVENSKO
158
SI
AKUMULATOR
Redno pregledujte nivo kisline.
Nivo kisline naj bo med oznakama»UPPER«in
»LOWER«na akumulatorju. Kadar uravnavate
nivo kisline v akumulatorju, uporabljajte vedno
vodo za akumulatorje.
Kislina v akumulatorju razjeda in
lahko povzročipoškodbe kožein
oblačil. Uporabljajte gumijaste
rokavice in zaščitna očala. Izogibajte se
vdihavanju kislinskih hlapov.
Akumulatorja ne nagibajte toliko, da bi
se kislina lahko razlila po rokah ali pa
po oblačilih.Česetovseenozgodi,
izpirajte z velikimi količinami vode.
Če so poli akumulatorja oksidirani, jih je potrebno
očistiti. Očistite jih zžičnato krtačoinnamastite.
MAZANJE–PODVOZJE
Deljivo središčenastrojuimaštiri cevke za
mazanje, ki jih je potrebno mastiti z univerzalno
mastjo po vsaki 25. uri uporabe (sl 26).
Opm.četrte cevke za mazanje ni na sliki. Nahaja se
pod sprednjim ležajem deljive osi.
Senator-President-Royal:
Namastitežice za upravljanje in verigo za
upravljanje nekajkrat vsako sezono.
Pro16-Pro18-Pro20:
Verige za upravljanje namastite z univerzalno
mastjo nekajkrat vsako sezono.Česoverige
močno umazane, jih demontirajte, operite in
ponovno namažite.
Vse plastične ležaje namastite z univerzalno
mastjo nekajkrat vsako sezono.
Člene roke za vpenjanje namastite z motornim
oljem nekajkrat vsako sezono.
Kanite nekaj kapelj olja na oba konca kablov za
upravljanje nekajkrat vsako sezono.
Senator:
Vprečni osi je ob dobavi olje (SAE 80W-90).Če
osi ne odprete (to delo naj opravi le strokovnjak),
dolivanje normalno ni potrebno.
KABLI ZA UPRAVLJANJE (Senator -
President - Royal)
Kable nastavite prvičpo2-3urahuporabe,nato
pa po vsakih 25. Urah vožnje.Stroj postavite v položaj»naravnost naprej«.
Kable napnite tako, da privijate matici, ki sta na
spodnji strani deljivega središča(sl27).Obakonca
kablov trdno držite, da se kabel ne bo obračal.
S francoskim ključem aličim podobnim zgrabite
na zato namenjenem mestu na koncu vijakov.
Uravnavajte, dokler ohlapnost ne izgine.
Obe matici uravnajte popolnoma enako, zato da se
ne spremeni lega krmila.
Ko ste z uravnavanjem gotovi, obrnite krmilo
v skrajno lego na obe strani. Prepričajte se, da
veriga ne tolčevkoložice ali v pogon upravljanja.
Kablov za upravljanje ne napnite preveč.
Krmiljenje bo težko, pa tudi kabli se bodo hitreje
izrabili.
VERIGE ZA UPRAVLJANJE (Pro16 -
Pro18 - Pro20)
Verige nastavite po vsaki 50. uri vožnje.
Stroj postavite v položaj»naravnost naprej«.
Verige napnite tako, da privijate matici, ki sta na
spodnji strani deljivega središča(sl27).
Uravnavajte, dokler ohlapnost ne izgine.
Obe matici uravnajte popolnoma enako, zato da se
ne spremeni lega krmila.
Kablov za upravljanje ne napnite preveč.
Krmiljenje bo težko, pa tudi kabli se bodo hitreje
izrabili.
PAT E N T–VZORČNA ZAŠČITA
Ta stroj in njegovi sestavni deli so zaščiteni z
naslednjimi patenti in vzorčnimi zaščitami:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
STIGA si pridržuje pravico spremembe izdelka brez
predhodnega opozorila. 
						

							NOTES
159
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................... 
						

							NOTES
160
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
....................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................... 
						

							MOWING AHEAD
Box 1006·SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com