Lawn Tractor 8211 0276 02 Stiga Park Pro20 Pro18 Pro16 Royal President Senator Operators Manual

							144
HUMAGYAR
A homokszóró csatlakoztatásához szükséges 
kapcsoló hátul helyezkedik el a gépen, balra, a 
lökhárító fölsõ részén (a Pro16 és Pro18 modellek 
elõ vannak készítve homokszóró 
csatlakoztatásához).
19. KIKAPCSOLÓKAR (President - 
Royal - Pro16 - Pro18 - Pro20)
Kar a fokozat nélküli erõátvitel kikapcsolásához. 
Lehetõséget nyújt a gép kézi erõvel történõ 
elmozdítására a motor segítsége nélkül. Két állás:
1. Hátrahúzott kar - a 
transzmissziós mû be van 
kapcsolva normális használathoz.
2. Elõretolt kar - a transzmissziós 
mû ki van kapcsolva. A gépet el 
lehet mozdítani kézi erõvel.
A gép nem vontatható nagyobb távolságokon illetve 
nagy sebességgel. A transzmissziós mû 
megsérülhet.
 20. BENZINMÉRÕ/TANKSAPKA
Tanksapka beépített benzinmérõvel, amely 
mutatja a benzinmennyiséget az 
üzemanyagtartályban (Royal-Pro16-
Pro18-Pro20).
A Senator és a President modellek tanksapkájában 
nincs benzinmérõ.
A benzintartály ûrtartalma kb. 11,5 liter.
FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK 
A gép kizárólag az alábbi munkákra használandó, az 
adott eredeti STIGA tartozékokkal:
1. Fûnyíás
A 13-2927 (107M), 13-2917 (110S), 13-
2915/13-2921 (121M) vágóaggregáttal, vagy 
a 13-1977 ütõnyíróval.
2. Söprés
A 13-1933 söprõaggregáttal, vagy a 13-1939 
gyûjtõ söprõaggregáttal. Az elõbbihez 13-1936 
porvédõ használata javasolt.
3. Hóeltakarítás
A 13-1916 hóeltakarítólappal vagy a 13-1948 
hószóróval. A 13-1956 (16)/13-0902 (17) 
hóláncok és 13-1982 keréksúlyok használata 
javasolt.
4. Fû- és lombgyûjtés
A 13-1978 (30) vagy 13-1950 (42) vontatott gyûjtõegységgel.
5. Fû- és lombszállítás
A 13-1979 (Standard), 13-1988 (Maxi), vagy 
13-1992 (Combi) szállítókocsival.
6. Homokszórás
A 13-1975 homokszóróval. Sószórásra is 
alkalmas. A 13-1956 (16)/13-0902 (17) 
hóláncok és 13-1982 keréksúlyok használata 
javasolt.
7. Gyomirtás sóderes utakon
Az elölre felszerelhetõ 13-1944 sarabolólappal 
és a hátulra felszerelhetõ 13-1969 hátsó 
gereblyével.
8. Pázsitok szegélyvágása
A 13-0905 szegélyvágóval.
9. Mohaeltávolítás
A 13-1984 mohazúzóval.
A gép vontatófelszerelése legfeljebb 100 N 
vertikális erõvel terhelhetõ.
A vontatott egységekbõl származó tolóerõ a 
vontatófelszerelésben nem haladhatja meg az 500 
N-t.
FIGYELEM! Vontatókocsi használata elõtt mindig 
vegye fel a kapcsolatot biztosítóirodájával.
FIGYELEM! Ez a gép közutakon nem vezethetõ.
INDÍTÁS ÉS MÛKÖDTETÉS
MOTORBURKOLAT
A motor és az akkumulátor ellenõrzéséhez és 
karbantartásához távolítsa el a motorburkolatot. 
Leszerelés:
1. Csavarja le a tanksapkát/benzinmérõt.
2. Ezután emelje le óvatosan a motorburkolatot (10 
ábra).
Felszerelés:
1. A burkolat elülsõ részének illeszkednie kell a 
gépen elhelyezkedõ U alakú rögzítõ bevágásába 
(11. ábra).
2. Helyezze rá a burkolatot a két oldalon lévõ 
sarkakra (11. ábra).
3. A tetõ hátsó szélén elhelyezkedõ csapoknak 
illeszkedniük kell a két nyílásba (12. ábra).
4. Végül csavarja vissza a tanksapkát/benzinmérõt. 
						

							145
HUMAGYAR
A gépet nem szabad használni, 
anélkül, hogy a motorburkolat 
rögzítve lenne. Égési sérülések és 
beszorulás veszélye áll fenn.
A BENZIN BETÖLTÉSE
Használjon mindig ólommentes benzint. Olajjal 
kevert kétütemû benzint ne használjon.
FIGYELEM! Ne feledje, hogy az ólommentes benzin 
romlandó. Ne vásároljon több benzint, mint 
amennyi 30 napon belül elfogy.
Elõnyös a környezetbarát, ún. alkilbenzin használata 
is. E benzintípus összetétele kevésbé káros az 
emberi szervezetre és a természetre.
A benzin igen tûzveszélyes. Tárolja az 
üzemanyagot mindig az e célra 
készült tartályokban.
Az üzemanyagtöltést kizárólag a 
szabadban végezze, és ne 
dohányozzon a mûvelet során. Az 
üzemanyagot a motor elindítása elõtt 
töltse be. Soha ne távolítsa el a 
tanksapkát, és soha ne töltsön 
üzemanyagot a tartályba, amíg a 
motor jár, illetve meleg.
A benzintartályt soha ne töltse föl teljesen. Hagyjon 
üresen egy részt (= legalább az egész töltõcsövet, 
és 1 - 2 cm-t a tartály fölsõ részébõl), hogy a 
felmelegedés következtében kitáguló benzin ki ne 
csorduljon (28. ábra).
SZINTELLENÕRZÉS - MOTOROLAJ
A forgattyúsház gyárilag SAE 30 olajjal van 
feltöltve.
Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy 
megfelelõ-e az olajszint. Az ellenõrzés során 
a gépnek sík felületen kell állnia.
Törölje tisztára az olajszintmérõ pálca 
környékét. Emelje ki az olajszintmérõ 
pálcát és törölje meg. Helyezze be és 
rögzítse.
Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az 
olajszintet. Ha az olajszint a jelzés alatt van,  töltse 
fel a FULL jelzésig (13 - 15. ábra).
ELLENÕRIZZE A 
SEBESSÉGVÁLTÓMÛ OLAJSZINTJÉT 
(President - Royal - Pro16 - Pro18 - 
Pro20)
A sebességváltómû SAE 10W-40 olajjal van töltve 
szállításkor.Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy az 
olajszint megfelelõ-e. Az ellenõrzés során a 
gépnek sík felületen kell állnia.
Olvassa le a tartály olajszintjét (29. ábra). Az 
olajszintnek a „MAX” és „MIN” jelzés között kell 
lennie. Szükség esetén töltsön bele olajat. 
Használjon 10W-40 (20W-50) olajat.
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép el van látva egy biztonsági rendszerrel, 
amely a következõkbõl áll:
- egy megszakító a sebességváltó karnál (csak a 
Senator).
- egy megszakító a fékpedálnál.
- egy megszakító az ülésben (Senator, President) 
valamint az üléstartóban (a többi modell).
- egy megszakító az erõátvitel 
bekapcsolókarjában.
A gép elindításához szükséges:
- hogy a sebességváltókar üresben legyen 
(Senator).
- hogy a fékpedál le legyen nyomva.
- hogy a vezetõ a vezetõülésben üljön.
- hogy az erõátvitel bekapcsolókarja elülsõ 
helyzetben legyen (=erõátvitel kikapcsolva)
Használat elõtt mindig ellenõrizze a 
biztonsági rendszer mûködését!
Végezze az ellenõrzést beindított motorral és a 
vezetõülésben ülve, a következõ módon:
- tegye sebességbe a sebességváltókart, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a motornak le kell 
állnia (Senator).
- nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, engedje fel a gázpedált - a 
gépnek le kell állnia (President, Royal, Pro16, 
Pro18, Pro20).
- nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, 
emelkedjen fel az ülésbõl - a gépnek le kell állnia 
(Royal, Pro16, Pro18, Pro20).
- nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, kapcsolja be a sebességtartást, 
nyomja meg a fékpedált - a gépnek le kell állnia 
(Royal, Pro16, Pro18, Pro20).
- kapcsolja be az erõátvitelt, emelkedjen fel az 
ülésbõl - a motornak le kell állnia  (President, 
Royal, Pro16).
- kapcsolja be az erõátvitelt, emelkedjen fel az 
ülésbõl - az erõátvitelnek ki kell kapcsolódnia 
(Pro18, Pro20).
Ha a biztonsági rendszer nem 
mûködik, a gépet nem szabad 
használni! Vigye szervizmûhelybe a 
gépet átnézésre. 
						

							146
HUMAGYAR
INDÍTÁS
1. Nyissa meg a benzincsapot (16. ábra).
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel a helyén 
legyen.
3. Ellenõrizze, hogy az erõátvitel ki van-e 
kapcsolva.
4a. Senator:
Tegye üresbe a sebességváltókart.
4b. President-Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Ne tartsa a lábát a gázpedálon.
5a. Senator-President:
Hidegindítás - tegye a gázszabályozót legelölre, 
szívatóállásba. Melegindítás - tegye a 
gázszabályozót teljes gáz-állásba (kb. 1 cm-re van 
a szívatóállástól).
5b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Tegye a gázszabályozót teljes gáz-állásba. 
Hidegindítás - húzza ki a szívatószabályozót 
teljesen. Melegindítás - ne nyúljon a 
szívatószabályozóhoz.
6. Nyomja le teljesen a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a motort.
8a. Senator-President:
Amikor a motor beindult, a gázszabályozót tegye 
lassan teljes gáz-állásba, ha szívatót használt.
8b. Royal-Pro16-Pro18-Pro20:
Amikor a motor beindult, a szívatószabályozót 
lassan nyomja be, ha ezt használta.
9. Hidegindításnál ne terhelje le a motort 
közvetlenül indítás után, hanem hagyja járni néhány 
percig. Így az olaj fel tud melegedni.
Használat során mindig teljes gázzal mûködtesse a 
motort.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki az erõátvitelt. Kapcsolja be a 
parkolóféket. 
Hagyja a motort üresben járni 1 - 2 percig. Az 
indítókulcsot kihúzva állítsa le a motort.
Zárja el a benzincsapot. Ez különösen fontos, ha a 
gépet szállítani fogja, például utánfutón.
Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el a gyertyakábelt a 
gyertyától. Vegye ki az indítókulcsot 
is.A motor közvetlenül leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a 
kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a 
hûtõbordákhoz. Ezek érintése égési 
sérüléseket okozhat.
KATALIZÁTOR (Pro18 - Pro20)
A katalizátor a mûködés során erõsen felmelegszik. 
A katalizátor a motor leállítása után sokáig meleg 
marad. Gondoljon a tûzveszélyre.
Ne parkoljon gyúlékony tárgyak 
mellett. Ne takarja le a gépet, mielõtt 
a katalizátor lehûlne.
SEGÉDKORMÁNY (Pro20)
Beépített funkció a kormányzás megkönnyítésére. 
A vezetõnek kisebb erõt kell kifejtenie a kormány 
elfordításához. A többi szükséges erõt egy 
hidraulikus nyomatékerõsítõ hozza létre. 
Ez a segédkormány, ellentétben a hagyományos 
szervokormánnyal (például személyautókban), 
behatárolt kapacitással bír. Ez azt jelenti, hogy olyan 
jellemzõi is vannak, amelyek negatívnak tûnhetnek:
- alacsony motorfordulatszámnál, illetve olyan 
helyzetekben, amelyekben különösen nagy 
kormányzóerõre van szükség, a kormányzás 
akadozónak tûnhet.
- a kormányt mindig csak mozgásban lévõ gépen 
használja. Ha a gép mozdulatlanul áll, és a 
szerszám leengedett munkahelyzetben van, ne 
fordítsa el a kormányt.
A kormány úgy van kialakítva, hogy rendes 
munkasebesség esetén segítsen. Ekkor 
mutatkoznak meg igazán elõnyös tulajdonságai.
A kormány akkor is mûködik, ha a motor nem jár. 
Ebben az esetben, ha a gépet kézi erõvel mozdítja 
el,  a fordulás nehezebben megy.
MÛKÖDTETÉSI JAVASLATOK
Gondoskodjon róla, hogy a gép lejtõkön történõ 
használata során a motor olajszintje megfelelõ 
legyen (olajszint a FULL jelzésnél).
Lejtõkön legyen óvatos. Lejtõn fölfelé 
illetve lefelé haladva ne indítsa be 
illetve ne állítsa le hirtelen a gépet. 
Lejtõn soha ne keresztben haladjon a 
géppel. Haladjon felülrõl lefelé és 
alulról felfelé.
Az eredeti tartozékokkal felszerelt 
gép maximum 10 fokos dõlésszögben 
használható, menetiránytól 
függetlenül. 
						

							147
HUMAGYAR
Lejtõkön és éles kanyarokban 
csökkentse a sebességet, hogy ezzel 
megakadályozza a gép felborulását, 
illetve hogy ne veszítse el az uralmat 
a gép fölött.
Teljes gázzal, maximális sebességgel 
haladva ne fordítsa el teljesen a 
kormányt. A gép felborulhat.
Kezeit, ujjait tartsa távol a kartól és az 
üléstartótól. Beszorulás veszélye áll 
fenn. Soha ne üzemeltesse a gépet 
motorburkolat nélkül.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
SZERVIZPROGRAM
Hogy a gép a  megbízhatóságot és mûködési 
biztonságot illetõen, valamint környezetvédelmi 
szempontból folyamatosan jó üzemállapotban 
legyen, kövesse a STIGA Szervizprogramját.
A program tartalmát a mellékelt szervizfüzet 
ismerteti.
Javasoljuk, hogy minden szervizmunkálatot 
elismert márkaszervizzel végeztessen. Ez 
biztosítja, hogy a munkát szakképzett személyzet 
végzi el, eredeti alkatrészekkel.
A szervizfüzetbe minden szervizmunka alkalmával 
beütnek egy pecsétet. A betelt szervizfüzet egy 
értékpapír, amely növeli a használt gép értékét.
ELÕKÉSZÍTÉS
Ha nincs más megadva, minden szervizmunkát és 
karbantartási munkát álló gépen, álló motorral 
végezzen.
Mindig húzza be a parkolóféket, hogy 
ezzel megakadályozza a gép 
elmozdulását.
A véletlen motorindulás 
megakadályozására mindig állítsa le a 
motort, vegye le a gyújtógyertya 
kábelt a gyertyáról és földelje le. 
Vegye le a mínuszkábelt az 
akkumulátorról.
TISZTÍTÁS
A tûzveszély csökkentése érdekében 
a motort, kipufogót, akkumulátort és 
üzemanyagtartályt tartsa tisztán 
fûtõl, száraz levelektõl és olajtól. A tûveszély csökkentése érdekében 
ellenõrizze rendszeresen, hogy nem 
észlelhetõ-e olaj- illetve 
üzemanyagszivárgás a gépen.
Ha magasnyomású tisztítóberendezést használ, ne 
irányítsa a vízsugarakat közvetlenül a 
sebességváltómûre.
A motort ne locsolja vízzel. Tisztításához használjon 
kefét vagy sûrített levegõt.
MOTOROLAJ
Az elsõ motorolajcserét 8 üzemóra (Senator és 
President 5 üzemóra) után végezze el, majd ezután 
50 óránként illetve egyszer egy szezonban. Az 
olajcserét akkor végezze, amikor a motor meleg.
Használjon jó minõségõ olajat (SF, SG vagy SH 
osztály).
Ha a motor nagyon le van terhelve, vagy ha a kinti 
hõmérséklet magas, cseréljen olajat gyakrabban, 25 
óránként, vagy legalább egyszer egy szezonban.
A motorolaj, ha közvetlenül a motor 
leállítása után engedik le, nagyon 
meleg lehet. Mielõtt hozzálát az olaj 
leengedéséhez, hagyja ezért hûlni a 
motort néhány percig.
1. Olajleengedõ csõ (fém):
Csavarja le az olajleengedõ zárócsavart a csõ 
végérõl.
Az olajat gyûjtse össze egy edénybe, és adja 
le újrafelhasználás céljából a megfelelõ 
helyen. Ne engedje, hogy az ékszíjakra olaj 
csöppenjen.
2. Csavarja vissza az olajleengedõ zárócsavart. 
Ügyeljen rá, hogy a rosttömítés és az o-gyûrû a 
zárócsavarban megfelelõen helyezkedjenek el, és 
sértetlenek legyenek.
3. Vegye ki az olajszintmérõ pálcát és töltse be a 
friss olajat.
Olajmennyiség:
Senator, President - 1,4 liter
Royal - 1,9 liter (olajszûrõvel együtt)
Pro16, Pro18, Pro20 - 1,7 liter (olajszûrõvel együtt)
Olajtípus nyáron (> 4° C): SAE-30
(SAE 10W is használható. 10W-30 használata 
esetén az olajfogyasztás növekedhet valamennyit. 
Ha ezt az olajtípust használja, ellenõrizze ezért az 
olajszintet gyakrabban.)
Olajtípus télen (< 4° C): SAE 5W-30
(ha ilyen olaj nincs, használjon SAE 10W-30 
típust.)
Ne tegyen semmiféle adalékanyagot az  
						

							148
HUMAGYAR
olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. A túltöltés a motor 
túlhevüléséhez vezethet.
Az olaj feltöltése után indítsa be a motort, és járassa 
alapjáraton 30 másodpercig. Állítsa le a motort. 
Várjon 30 másodpercet, majd ellenõrizze az 
olajszintet.
Ellenõrizze, hogy nincs-e olajszivárgás. Szükség 
esetén töltse fel az olajat a FULL jelzésig.
OLAJSZÛRÕ - MOTOR (Royal - 
Pro16 - Pro18 - Pro20)
Cseréljen olajszûrõt minden 100. üzemórában, 
vagy egyszer egy szezonban.
Az új szûrõ becsavarozása elõtt a szûrõ tömítését 
kenje meg motorolajjal.
Csavarja befelé a szûrõt kézzel addig, míg a szûrõ 
tömítése nem érinti a szûrõtartót. Húzzon rajta még 
1/2 - 3/4 fordulatot (17 - 18. ábra).
Indítsa be a motort és járassa 30 másodpercig 
alapjáraton, hogy megvizsgálja, nincs-e 
szivárgás. Állítsa le a motort. Ellenõrizze az 
olajszintet. Szükség esetén töltsön rá olajat, hogy 
az olajszint a FULL jelzésig érjen. 
LEVEGÕSZÛRÕ - MOTOR
Az elõszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, 3 havonta illetve minden 25. 
üzemórában tisztítsa meg.
A papírszûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, évente illetve minden 100. 
üzemórában tisztítsa meg.
FIGYELEM! Ha a gép poros körülmények között 
dolgozik, tisztítsa mindkét szûrõt gyakrabban.
1. Lazítsa meg a szárnyas csavart az 
üzemanyagtartály alatt  és húzza hátra (16. ábra). 
Lazítsa meg az akkumulátort is, hogy könnyebben 
hozzáférjen a levegõszûrõhöz (Pro16-Pro18-
Pro20).
2. Vegye le a levegõszûrõ védõburkolatát (19 - 21. 
ábra).
3. Szerelje le a papírszûrõt és az elõszûrõt 
(=habgumiszûrõt). Vigyázzon, nehogy 
szennyezõdések kerüljenek a porlasztóba. Tisztítsa 
meg a levegõszûrõházat.
4. Mossa át az elõszûrõt folyékony mosogatószerrel 
és vízzel. Törölje szárazra. Öntsön egy kis olajat a 
szûrõre és dolgozza el benne az olajat.5. 4. Tisztítsa meg a papírszûrõt a következõ 
módon: Ütögesse hozzá a szûrõt könnyedén egy sík 
felülethez. Ha a szûrõ nagyon szennyezett, cserélje 
ki.
6. A visszaszerelést fordított sorrendben végezze el.
Petróleumalapú oldatokat, például fotogént, a 
papírszûrõ tisztításához ne használjon. Ezek az 
oldatok  tönkreteszik a szûrõt.
A papírszûrõ tisztításához ne használjon sûrített 
levegõt. A papírszûrõ nem olajozható be.
LEVEGÕSZÛRÕ - KATALIZÁTOR 
(Pro18 - Pro20)
A katalizátor levegõszûrõjét, attól függõen, hogy 
melyik idõpont következik be elõbb, 3 havonta 
illetve minden 25. üzemórában tisztítsa meg.
1. Nyomjon be egy zárósarkat csavarhúzóval vagy 
hasonló eszközzel, és vegye le a fedelet (22. ábra). 
2. Vegye ki a habgumiszûrõt és mossa át folyékony 
mosogatószerrel és vízzel. Törölje szárazra. Ne 
olajozza be.
3. Tegye vissza a szûrõt és pattintsa vissza a 
fedelet.
GYÚJTÓGYERTYA
A gyújtógyertya/gyújtógyertyák szikraellenõrzését 
kizárólag Briggs & Stratton szikraellenõrzõ 
mûszerrel végezze (23. ábra).
Cseréljen gyertyát minden 100. üzemórában vagy 
minden szezonban. A gyertyacseréhez található a 
tartozékzsákban egy gyertyakulcs (A) és egy 
gyertyakulcs-fordító pálca (B).
A motor gyártója az alábbiakat ajánlja:
Senator-President: Champion J19LM
Royal-Pro16-Pro18-Pro20: Champion RC12YC
Helyes elektródatávolság: 0,75 mm
HÛTÕLEVEGÕ BEMENET - MOTOR
A motort levegõ hûti. Egy elzáródott 
szellõzõrendszer meghibásítja a motort. A motort 
tisztítsa meg legalább egyszer egy évben, vagy 
minden 100. üzemórában.
Távolítsa el a ventillátorburkolatot. Tisztítsa meg a 
henger hûtõbordáit, a ventillátort és a forgó 
védõrácsot (24 - 25. ábra). Száraz fû nyírása 
esetén végezze gyakrabban a tisztítási mûveletet.
AKKUMULÁTOR
Ellenõrizze rendszeresen a savszintet.  
						

							149
HUMAGYAR
A savszintnek az akkumulátor UPPER és 
LOWER jelzései között kell lennie. A savszint 
beállításánál  kizárólag akkumulátorvizet 
használjon.
Az akkumulátorsav erõsen maró 
hatású és sérüléseket okozhat a bõrön 
és a ruházaton. Viseljen gumikesztyût 
és védõszemüveget. Ne lélegezze be 
a savgõzöket.
Ne döntse meg az akkumulátort olyan 
mértékben, hogy az akkumulátorsav a 
kezére vagy ruházatára folyhasson. 
Amennyiben ez mégis bekövetkezne, 
öblítse le bõ vízzel.
Ha az akkumulátorpólusok eloxidálódtak, 
tisztogassa meg õket. Tisztítsa meg a pólusokat 
acélkefével, és kenje meg õket zsírral.
KENÉS - ALVÁZ
A gép csuklós karján négy zsírzófej van, amelyeket 
minden 25. üzemórában meg kell kenni  univerzális 
zsírral (26. ábra). 
Megj.: A negyedik zsírzófej nem látszik a képen. A 
zsírzófej alul, a tengely elülsõ csapágyánál 
helyezkedik el. 
Senator-President-Royal:
Kenje meg a vezérlõhuzalokat és a vezérlõláncot 
univerzális zsírral néhányszor egy szezonban.
Pro16-Pro18-Pro20: 
Kenje meg a vezérlõláncokat univerzális zsírral 
néhányszor egy szezonban. Ha a láncok nagyon 
szennyezettek, szerelje le, mossa le, majd zsírozza 
meg újra õket.
Mindegyik mûanyagcsapágyat kenje meg 
univerzális zsírral néhányszor egy szezonban.
A feszítõkar-csuklókat kenje meg motorolajjal 
néhányszor egy szezonban.
Csöppentsen néhány csöpp motorolajat a 
szabályozóhuzalok végeire néhányszor egy 
szezonban.
Senator:
Az átvivõtengely gyárilag fel van töltve olajjal (SAE 
80W-90). Ha nem lehet kinyitni (a mûveletet 
kizárólag szakember végezheti el), normális 
esetben olajrátöltésre nincs szükség.
KORMÁNYHUZALOK (Senator - 
President - Royal)
A kormányhuzalokon elõször 2 - 3 órás használat 
után, majd azután 25 üzemóránként állítson.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.A csuklós karon alul elhelyezkedõ csavaranyákat 
becsavarva, feszítse meg a huzalokat (27. ábra). A 
kormányhuzalok menetes végét a beállítás során 
tartsa szorosan, nehogy a huzalok elforduljanak. 
Fogja meg a menetes végeket egy csavarkulccsal 
vagy egy más, ahhoz hasonló szerszámmal. Húzza 
egészen addig, amíg a lazaság mindenütt meg nem 
szûnik.
Hogy a kormánykerék helyzete ne változzon, 
mindkét csavaranyán egyenlõ mértékben állítson.
A beállítás után tekerje el a kormányt teljesen 
mindkét irányba. Ellenõrizze, hogy a lánc nem ér-e 
bele a huzaltárcsákba, a huzalok pedig a 
vezérlõkerékbe.
Ne feszítse túl a vezérlõhuzalokat. A kormányzás 
nehézkes lesz, és a huzalok nagyobb mértékben 
kopnak.
VEZÉRLÕLÁNCOK (Pro16 - Pro18 - 
Pro20)
 Állítson a vezérlõláncokon minden 50. 
üzemórában.
Tegye a gépet elõremeneti állásba.
A csuklós karon alul elhelyezkedõ csavaranyákat 
becsavarva, feszítse meg a vezérlõláncokat (27. 
ábra). Húzza egészen addig, amíg a lazaság 
mindenütt meg nem szûnik.
Hogy a kormánykerék helyzete ne változzon, 
mindkét csavaranyán egyenlõ mértékben állítson.
Ne feszítse túl a vezérlõláncokat. A kormányzás 
nehézkes lesz, és a láncok nagyobb mértékben  
kopnak.
SZABADALOM-
ÉS MINTAVÉDELEM
Erre a gépre illetve annak részeire az alábbi 
szabadalom- és mintavédelem vonatkozik:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), 
SE00/00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/
00525 (PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
A STIGA  fenntartja a jogot arra, hogy a terméken 
elõzetes figyelmeztetés nélkül változtasson. 
						

							SLOVENSKO
150
SI
SPLOŠNO
Ta znak pomeni OPOZORILO!
Posledica neupoštevanja teh navodil so
lahko osebne poškodbe ali poškodbe
lastnine.
Pred uporabo natancno preberite ta
navodila za uporabo in priloženo
brošuro»NAVODILA ZA VARNO
UPORABO«.
SIMBOLI
Na stroju se nahajajo naslednji simboli, katerih
namen je, da vas nenehno opozarjajo na previdnost
in pozornost, ki je potrebna, ko stroj uporabljate.
Simboli pomenijo:
Opozorilo!
Preberite navodila za varno uporabo in
navodila za uporabo, predno uporabite
stroj.
Opozorilo!
Bodite pozorni na predmete, ki jih stroj
izvrže. Odstranite opazovalce.
Opozorilo!
Vedno uporabljajte zašcitne slušalke.
Opozorilo!
Strojninamenjenzavožnjopojavnih
cestah.
Opozorilo!
Stroj, opremljen z originalnimi prikljucki,
smete voziti na vzpetinah z najvec 10°
nagiba, ne glede na smer.
Opozorilo!
Nevarnost, da se ušcipnete. Ne imejte rok
in nog v bližini sredinskega zgloba.
Opozorilo!
Nevarnost opeklin. Ne dotikajte se
dušilca/katalizatorja.
ROCICE ZA UPRAVLJANJE IN
INSTRUMENTI
Tocke1-20,slike1-9.
1. DVIGALO PRIKLJUCKOV
Pedal za dvig pribora, ki ga prikljucite pred
strojem,vlegozaprevoz.
Kadarželite pribor dvigniti, pritisnite pedal do
konca. Ko pedal izpustite, je pribor blokiran v
dvignjenem položaju.
Koželite pribor spustiti, pritisnite na pedal, tako da
dvigalo ne bo vec blokirano. Ko pedal pocasi
spušcate, spušcate s tem tudi prikljucek v delovni
položaj.
2. POMOC ZA DVIG (Pro18 - Pro20)
Dvigalo prikljuckov je opremljeno z dodatnim
pripomockom za dvig. To je posebna plinska
vzmet, ki olajšuje dvig težkega prikljuckov.
Na ohišju motorja, na zgornjem delu zadnjega
odbijaca, se nahaja rocica za nastavljanje.
S to rocico vecate ali zmanjšujete pomoc za dvig.
Vrtite v nasprotni smeri urinega
kazalcazavecjopomocpridvigu
težkih prikljuckov.
Vrtite v smeri urinega kazalca za
manjšo pomoc, kadar dvigate lažje
prikljucke.
3A. PEDAL ZA VOŽNJO IN
ZAVIRANJE/SKLOPKA (Senator)
S pedalom, ki je istocasno tudi sklopka, uravnavate
vožnjo. Ima tri položaje:
1. Pedal izpuščen–vožnja
naprej. Stroj se zacčne
premikati,čejemotorvprestavi.
Zavora sproščena.
2. Pedal stisnjen do polovice–
pogon izključen, zamenjati
smete prestavo. Zavora
sproščena.
3. Pedal stisnjen do konca–
pogon naprej izključen. Zavora
vključena.
POZOR! Nikoli ne uravnavajte hitrosti s sklopko.
Namesto tega menjajte prestave, dokler ne
dosežeteželene hitrosti. 
						

							SLOVENSKO
151
SI
3B. PEDAL ZA VOŽNJO IN
ZAVIRANJE (President - Royal -
Pro16-Pro18-Pro20)
Pedal vpliva na zavorni sistem stroja:
1. Pedal spuščen–zavora
sproščena.
2. Pedal stisnjen do polovice–
pogon naprej izključen. Zavora
sproščena.
3. Pedal stisnjen do konca–
pogon naprej izključen. Zavora
vključena.
4. ROČNA ZAVORA
Zapora za zavoro, ko je zavorni pedal stisnjen do
konca.
Stisnite zavorni pedal do konca. Potisnite
ročico na desno in spustite zavoro.
Ročno zavoro sprostite tako, da pohodite zavoro.
Vzmet varnostne zapore zdrsne na stran.
Pred začetkom vožnje se prepričajte, da je
varnostna zavora spuščena.
5. PEDAL ZA VOŽNJO (President -
Royal - Pro16 - Pro18 - Pro20)
Ta pedal uravnava brezstopenjski prenos.
1. Pritisnite na pedal s sprednjim
delom noge–stroj se premika
naprej.
2. Pedal je neobremenjen–stroj
stoji pri miru.
3. Pritisnite na pedal s peto–
stroj se premika nazaj.
Tudi hitrost uravnavate s pedalom za vožnjo. Bolj
močno kot pritiskate na pedal, hitreje se stroj
premika.
6. NASTAVLJIVO KRMILO (President
- Royal - Pro16 - Pro18 - Pro20)
Krmilo je mogočenastavitiv5položajev.
Pritisnite na varnostni gumb na cevi krmila in
zvišajte ali znižajte višino krmila vželen položaj.
Krmila nikoli ne nastavljajte med vožnjo.
7. URAVNAVANJE PLINA/čOKA
Uravnavanještevila vrtljajev motorja in dodajanje
čoka pri hladnem vžigu. (To ne velja za Royal-
Pro16-Pro18-Pro20, ki imajo posebno ročico za
dodajanječoka–glejte točko 8).
1.čok–za vžig hladnega motorja. Ročica
je potisnjena do konca naprej (ne velja za
Royal-Pro16-Pro18-Pro20).
2. Polni plin–kadar delate s strojem,
uporabljajte vedno polni plin.
3. Prosti tek.
8. URAVNAVANJEčOKA (Royal -
Pro16-Pro18-Pro20)
Ročica na poteg začok pri hladnem vžigu.
1. Ročica popolnoma izvlečena–ventil
čoka v uplinjačuzaprt.Zahladenvžig.
2. Ročica potisnjena navznoter–ventil
čoka odprt. Za topel vžig in pri vožnji.
Nikoli ne vozite z odprtimčokom,čejemotor
ogret.
9. KLJUČAV N I C A Z A VŽIG/
ŽAROMET
Ključavnica za vžig, s katero vžgete in ugasnete
motor. V njej je tudi stikalo zažaromet (Senator
žarometa nima).Štirje položaji:
1.»STOP«–motor je v kratkem stiku.
Ključlahko izvlečete.
2. Pripravljen za vožnjo–žaromet
prižgan.
3. Pripravljen za vožnjo–žaromet
ugasnjen.
4. Položaj za vžig–električni startni
motor začne delovati, ko ključobrnete do
povratne lege. Ko je motor vžgal, pustite,
da se ključvrne v položaj za vožnjo 3.
Čeželite, da božaromet prižgan, obrnite ključv
položaj 2.
POZOR! Ko ključobrnete iz»STOP«položaja
vpoložaj 2, se prižgežaromet. To obremenjuje 
						

							SLOVENSKO
152
SI
akumulator. Nikoli ne pustite stroja s ključem v
položaju 2 (velja za Pro16-Pro18-Pro20).
10. MENJALNIK (Senator)
Ročica, s katero izbirate prestavo med petimi
prestavami naprej (1-2-3-4-5), nevtralno (N) in
vzvratno (R) prestavo.
Ob prestavljanju morate stisniti sklopko.
POZOR! Prepričajte se, da stroj popolnoma
miruje, predno prestavite iz vzvratne prestave v
prestavo za vožnjonaprejinobratno.čeročica
nočeitivprestavotakoj,spustitesklopkoinjonato
ponovno stisnite ter potisnite menjalnik v
prestavo. Nikoli ne poskušajte prestavljati na silo.
11. PRENOS MOČI(Senator-
President - Royal - Pro16)
Ročica za vklop in izklop prenosa močiza
priključke spredaj. Dva položaja:
1. Položaj naprej–prenos moči
izklopljen.
2. Položaj nazaj–prenos močivklopljen.
12. PRENOS MOČI (Pro18 - Pro20)
Stikalo za vklop in izklop elektromagnetnega
prenosa moči za pogon priključkov spredaj. Dva
položaja:
1. Pritisnite na sprednji del stikala–
prenos moči se vklopi. Oznaka sveti.
2. Pritisnite na stikalo zadaj–prenos moči
se izklopi.
13. ZAPORA DIFERENCIALA (Pro16
- Pro18 - Pro20)
Ročica za vklop zapore diferenciala. Izboljša
pogonsko močz blokiranjem zadnjih koles, tako
da obe poganjata istočasno. Dva položaja:
1. Položaj naprej–zapora diferenciala ni
vključena. Za normalno vožnjo
2. Položaj nazaj–zapora diferenciala je
vključena. Deluje tako pri vožnji naprej,
kot pri vožnji nazaj.
Zapora diferenciala je najbolj učinkovita, kadar
zadnji kolesi nista enakomerno obremenjeni. N. pr.
pri vožnji po pobočju (vožnja počez), ko jezgornje kolo najmanj obremenjeno, ali pa pri
maksimalnem zavijanju, ko je notranje zadnje kolo
najmanj obremenjeno.
Tudi pri vožnji brez verig pozimi, po poledeneli
podlagi, se vozne lastnosti izboljšajo.
Kadar je zapora diferenciala vključena, je
upravljanje s krmilom težko. Izogibajte se
obračanju krmila.
14. MERILNIK UR (President - Royal
- Pro16 - Pro18 - Pro20)
Kažeštevilo prevoženih ur. Deluje le, kadar je
motor v pogonu.
15. AVTOMATIČNA KONTROLA
HITROSTI (Royal - Pro16 - Pro18 -
Pro20)
Stikalo za vklop avtomatične kontrole hitrosti.
Deluje tako, da ga s pedalom za vožnjo (5) fiksirate
vželenem položaju.Desnanogajeprosta.
1. Pohodite pedal za vožnjo, tako da boste
dosegliželeno hitrost. Nato pritisnite na
stikalo spredaj in aktivirajte avtomatično
kontrolo. Oznaka je sveti.
2. Avtomatično kontrolo hitrosti izključite
tako, da pritisnete na stikalo zadaj.
16. NASTAVITEV VIŠINE KOŠNJE
(Pro16 - Pro18 - Pro20)
Stroj ima električno nastavitev višine košnje pri
agregatu za košnjo (na voljo kot dodatna oprema).
S stikalom brezstopenjsko višate in nižate
višino košnje.
Kontakt za priklop agregata za košnjo se nahaja na
desni strani pred sprednjim kolesom (sl 2).
17. GRABLJE (Pro20)
Stroj ima upravljanje, s katerim električno
dvigujemo in spuščamo grablje za strojem (na
voljo kot dodatna oprema).
S stikalom spuščate in dvigate grablje za
strojem.
Kabli za priklop grabelj na stroj so levo na zgornji
strani zadnjega odbijača. (Pro16 in Pro18 sta
pripravljena za priklop grabelj). 
						

							SLOVENSKO
153
SI
18. TROSILNIK PESKA (Pro20)
Stroj ima upravljanje za priklop električno
krmiljenega trosilnika peska (na voljo kot dodatna
oprema).
S stikalom vključite in izključite valj
trosilnika.
Kontakt za priklop trosilnika se nahaja levo na
zgornji strani zadnjega odbijača. (Pro16 in Pro18
sta pripravljena za priklop trosilnika).
19. ROČICA ZA IZKLOP PRENOSA
(President - Royal - Pro16 - Pro18 -
Pro20)
Ročica za izklop brezstopenjskega prenosa.
Omogoča, da lahko stroj prestavite,četudi motor
ni v pogonu. Ima dva položaja:
1. Ročica nazaj–prenos
vključen za normalno uporabo.
2. Ročica naprej–prenos
izključen. Stroj lahko prestavite
ročno.
Stroja ne smete vlečiročno na predolge razdalje in
tudi ne s preveliko hitrostjo. S takšnim ravnanjem
lahko poškodujete prenos.
20. MERILNIK BENCINA/POKROV
TA N K A
Pokrov tanka ima vgrajen merilnik
bencina, ki kažekoličino bencina v tanku
(velja za Royal-Pro16-Pro18-Pro20).
Pokrovi tankov pri tipih Senator in President
nimajo merilnika bencina.
Prostornina bencinskega tanka je 11,5 litrov.
PODROČJA UPORABE
Stroj smete uporabljati le za spodaj navedena dela
in le z originalnim STIGA priborom:
1. Košnja
Z agregatom za košnjo 13-2927 (107M), 13-
2917 (110S), 13-2915/13-2921 (121M), ali z
udarno kosilnico 12-1977.
2. Pometanje
Z agregatom za pometanje 13-1933 ali z zbir-
nim agregatom za pometanje 13-1939. K pr-
vemu agregatu priporočamo zbiralnik prahu 13-1936.
3.Čiščenje snega
Splužnim listom 13-1916 ali s snežno frezo 13-
1948. Priporočamo snežne verige 13-1956
(16”)/13-0902 (17”)inuteži za kolesa 13-1982.
4. Zbiranje trave in listja
Z zbiralnikom, priključenim zadaj 13-1978
(30”) ali 13-1950 (42”).
5. Prevoz trave in listja
S prikolico za prevoz 13-1979 (Standard), 13-
1988 (Maxi) ali 13-1992 (Combi).
6. Peskanje
S trosilnikom peska 13-1975. Uporablja se lah-
ko tudi za posipavanje s soljo. Priporočamo
snežne verige 13-1956 (16”)/13-0902 (17”)in
uteži 13-1982.
7. Odstranjevanje pleveli na peščenih poteh
S priključkom za pletje 13-1944 spredaj in z
grabljami 13-1969 zadaj.
8. Košnjaobronkovnatravnatihpovršinah
S priključkom za košnjo obronkov 13-0905.
9. Odstranjevanje maha
Z odstranjevalcem maha 13-1984.
Vlečni mehanizem smete obremeniti z vertikalno
močjo do največ100 N.
Obremenitev vlečnega mehanizma s priključki
zadaj sme biti največ500 N.
POZOR! Predno uporabite prikolico–posvetujte
se z vašo zavarovalnico.
POZOR! Stroj ni predviden za vožnjo na javnih
cestah.VŽIG IN VOŽNJA
POKROV MOTORJA
Predno začnete s pregledom in vzdrževalnimi deli
motorja, morate odstraniti pokrov motorja.
Demontaža:
1. Odvijte pokrov tanka/merilnika bencina.
2. Previdno dvignite pokrov motorja (sl 10).
Montaža: 12V