Lawn Mower Stiga PARK UNLIMITED, 75 YEARS LIMITED EDITION Instruction Manual

							11
SVENSKASV
5 UNDERHÅLL
5.1 SERVICEPROGRAM
För att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet fr amgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa  servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FÖRBEREDELSE
All service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin  med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DÄCKTRYCK
Justera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 BYTE AV MOTOROLJA
Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma  eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e  drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgi vande temperaturen är 
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan. Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på  oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
e.d. Se fig. 12:V.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på  oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala  bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut  tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja. Oljemängd: ca 1,2 liter
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  på tomgång i 30 sekunder. 
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och  kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.5 BRÄNSLEFILTER (11:Z)
Byt bränslefilter varje säsong.
5.6 REMTRANSMISSIONER
Kontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.7 STYRNING
Styrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och  därefter var 100:e driftstimma.
5.7.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrke djorna skall förekomma.
5.7.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna,  placerade under midjepunkten. Se fig. 13.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget  glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera  att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern  och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna fö r hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slita get på kedjorna ökar.
Olja
SAE 10W-30
Grad SJ eller högre 
						

							12
SVENSKASV
5.8 BATTERI
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batte rivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning ef ter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.8.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera  utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i  bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45  minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.8.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.8.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat bakom motorn. För att komma 
åt batteriet, öppna motorhuven.
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående ka blarnas anslutning:
 Vid demontering. Koppla först bort den svarta  kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
 Vid montering. Anslut först den röda kabeln till  batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem. 5.8.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.9 LUFTFILTER, MOTOR
Det är av största vikt att luftfiltret är 
intakt och korrekt montertat. Starta 
aldrig motorn utan luftfilter eller om 
luftfiltret är defekt.
Filterpatronen (pappers filtret, 14:A) skall 
rengöras/bytas var 25:e driftstimma.
Förfiltret (skumplastfiltret, 14:B) skall rengöras/
bytas var 25:e driftstimma.
OBS! Rengör/byt filtren  oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt lu ftfilterkåpan (14:C).
2. Demontera luftfilterkåpan genom att lossa de  två skruvarna. 
3.  Demontera filterpaketet (14:A+B). Förfiltret är  placerat över filterpatronen. Var försiktig så att 
ingen smuts kommer in i förgasaren.
4. Täck över insugningkanalen med en tygtrasa  e.d. (14:D) så att inga föroreningar kommer in i 
motorn. Rengör filterhuset invändigt.
5. Tag bort förfiltret från filterpatronen.
6. Rengör filterpatronen (pa ppersfiltret) genom att 
knacka den lätt mot en plan yta och blås med 
tryckluft inifrån och ut.  Se fig. 15. Om filtret är 
mycket smutsigt, byt ut det.
OBS! Pappersfiltret får inte rengöras med 
vatten, bensin eller annat rengöringsmedel. 
Detta förstör filtret.
7. Tvätta förfiltret (skumplastfiltret) med vatten  och rengöringsmedel. Se fig. 16. Låt det 
därefter lufttorka. Om filtret är mycket smutsigt 
skall det bytas ut.
OBS! Skumplastfiltret får aldrig oljas in.
8.  Montera förfiltret på filterpatronen.
9. Montera i omvänd ordning.
5.10 TÄNDSTIFT
Tändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid va rannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd
: 0,75 mm. 
						

							13
SVENSKASV
5.11 LUFTINTAG
Se 11:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt 
kylsystem skadar motorn. Rengör motorns 
luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare 
rengöring av kylsystemet utförs vid varje 
grundservice.
5.12 SMÖRJNING
Samtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.13 SÄKRINGAR
Om något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 20.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.  Objekt Åtgärd Figur
Midjepunkt 4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut. 17
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med  stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp. -
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer. 18
Reglage-
wirar Smörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer. 19
Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är 
laddat. 10 A
Elektrisk klipphöjdinställning 
fungerar ej. 20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat. 30 A 
						

							14
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henk-
ilö- ja/tai omaisuusvahinkojen vält-
tämiseksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLIT
Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen 
käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta 
ja tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:
Varoitus!
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Varoitus!
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Varoitus!
Tällä koneella ei saa  ajaa yleisellä tiellä.
Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua 
konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Varoitus!
Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa 
runko-ohjauksesta.
Varoitus!
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTEET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa  2 kirjoitetaan 2:C.
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VOIMANSIIRTO
Kone on takapyörävetoinen.
Taka-akselissa on hydrosta attinen vaihteisto por-
taattomalla eteenajo- ja peruutusnopeuden säädöl-
lä.
Kääntymisen helpottamiseksi taka-akseli on var-
ustettu tasauspyörästöllä.
Eteen asennettavia työvälin eitä käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OHJAUS
Kone on varustettu r unko-ohjauksella. Tämä 
tarkoittaa, että runko on jae ttu etumaiseen ja taem-
paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.
2.3 TURVAJÄRJESTELMÄ
Kone on varustettu sähköise llä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt 
toiminnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen.
Moottorin voi toisin sanoen käynnistää vain, kun 
kytkin-jarrupoljin on painettuna.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4HALLINTALAITTEET
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (3:C)
Laskee työlaitteen työase ntoon ja nostaa sen kulje-
tusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Kytkin-seisontajarru (3:B)
Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.
Polkimella (3:B) on kolme asen-
toa:
 Va p a u t e t t u . Kytkin ei ole aktivoituna. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
 Puoliväliin painettu . Veto irtikytketty. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
 Pohjaan painettu . Veto irtikytketty. Seisonta-
jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna. Tätä 
käytetään myös hätäjarrutukseen. 
						

							15
SUOMIFI
2.4.3 Salpa, seisontajarru (3:A)Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Seisontajarrun pitää olla vapautettuna 
ajon aikana.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (3:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (3:A) oikealle.
3. Vapauta poljin (3:B).
4. Vapauta salpa (3:A).
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin (3:B).
2.4.4 Veto-käyttöjarru (3:F) Ellei kone pysähdy, kun poljin vapau-
tetaan, voit käyttää vasenta poljinta 
(3:B) hätäjarruna.
Polkimen (3:F) asento määrittää moottorin ja 
vetävien pyörien välisen välityssuhteen (= 
nopeus). Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapau-
tetaan. 1. Paina poljinta eteenpäin - kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna - kone 
seisoo paikallaan.  
3. Paina poljinta taaksepäin -   kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta -   konetta jarrutetaan.
Ajojarrulla ei ole vaikutusta, kun portaaton 
voimansiirto on irtikytketty. Katso 2.4.10.
2.4.5 Ohjauspyörä (3:D)
Unlimited:
Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaatto-
masti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (3:E) ja 
nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon. 
Tiukkaa käsipyörä. Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.
Älä käännä ohjauspyörää kun kone 
seisoo paikallaan työlaite alaslaskettu-
na. Hydrauliikkajärjestelmän ja 
ohjauksen kuormitus saattaa aiheuttaa 
vaurioita.
2.4.6 Kaasun ja rikastimen säädin (4:G) Jos moottori käy huonosti, säädin saat-
taa olla liian kaukana edessä, niin että 
rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa 
moottoria, suurentaa polttonesteen ku-
lutusta ja on vahingollista ympäristölle. Säätimellä voidaan säätää moottorin käynti-
nopeutta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistet-
täessä. 
1. Rikastin - kylmän moottorin käyn-
nistystä varten. Rikastinasento on aukon 
etureunassa. 
Älä aja säädin tässä asennossa, kun 
moottori on lämmin.
2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
Täyskaasuasento on noin 2 cm rikastusas-
ennon takana.
3. Tyhjäkäynti.
2.4.7 Virtalukko/ajovalot (4:I)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. Virtalukko toimii myös ajovalojen 
katkaisimena.  Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin 
kaasuttimen läpi tai akku saattaa 
purkautua ja vaurioitua.
Unlimited:
Neljä asentoa: 1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta 
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.
2. Ajoasento - ajovalot päällä.
3. Ajoasento – ajovalot pois päältä.
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun 
avain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajoa-
sentoon 3, kun moottori on käynnistynyt.
Sytytä ajovalot kääntämällä avain asen-
toon 2.
75 Years Limited Edition
1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta 
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.
2/3. Ajoasento. 
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun av-
ain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajoa-
sentoon 2/3, kun moottori on käynnisty-
nyt. 
						

							16
SUOMIFI
2.4.8 Voimanotto (4:K)Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä 
päälle, kun eteen asennettu työlaite on 
kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto 
vaurioituu.
Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. 
Voimanotolla käytetään eteen asennettuja 
lisävarusteita. Kaksi asentoa: 1. Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.
2. Vipu takana - voimanotto kytketty. 
2.4.9 Käyttötuntilaskuri (2:P)
Näyttää koneen käyttötunnit. Laskuri toimii vain 
moottorin käydessä.
2.4.10 Irtikytkentävipu 
Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.
2WD-mallissa on yksi vipu, joka on kytketty taka-
akseliin. Katso (5:R).
Vivut mahdollistavat koneen siirtämisen käsin 
moottori pysäytettynä.  Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla 
ulomman ja sisemmän asennon välissä. 
Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-
mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-
toa.
Kaksi asentoa: 1. Vipu sisällä – vaihteisto 
kytketty normaalikäyttöä varten.
2. Vipu ulkona - voimansiirto ir-
tikytketty. Konetta voidaan si-
irtää käsin.
Konetta ei saa hinata pidempiä 
matkoja eikä suurella nopeudel-
la. Voimansiirto voi vaurioitua. 
2.4.11 Istuin (1:T) Istuin voidaan kallistaa ja se on säädet-
tävissä pituussuunnassa. Istuimen asento 
säädetään seuraavasti:
1. Nosta kahva (1:S) ylös.
2. Säädä istuin haluttuun asentoon.
3. Vapauta kahva (1:S), jolloin istuin 
lukittuu.
Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on 
kytketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi 
tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaara-
tilanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu 
istuimella. Katso myös 4.4.2. 2.4.12 Konepelti (6:U)
Kone on varustettu  avattavalla konepellil-
lä, joka suojaa polttonestehanan, akun ja 
moottorin. Konepelti on lukittu kumisil-
mukalla.
Konepelti avataan seuraavasti:
1. Irrota kumisilmukka (6:V) konepellin etureu- nasta.
2. Nosta konepeltiä taaksepäin.
Konepelti suljetaan päinva staisessa järjestyksessä.
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puris-
tumisvammojen vaara.
2.4.13Pikakiinnike (21:H) Pikakiinnikkeet ovat kaksiosaiset, minkä 
ansiosta työlaitteiden vaihto on erittäin 
helppoa
Pikakiinnikkeet mahdollistavat työlaittei-
den nopean asennon vaihdon kahden 
asennon välillä:
 Normaaliasento hihna kiristettynä.
 4 cm normaaliasennon ta kana hihna löysällä, 
niin että laite on lä hempänä peruskonetta.
Pikakiinnikeiden avulla hihna voidaan nopeasti 
löysyttää kiristysrullan a vulla. Tämä helpottaa hih-
nan vaihtoa, työlaitteen vaihtoa sekä pesu- ja huol-
toasentoon nostamista.
Löysää hihna:
1. Irrota lukkotapit (21:G) kummaltakin puolelta.
2. Avaa pikakiinnikkeet painamalla niiden takaosa  alas. Katso (21:F).
Kun pikakiinnikkeet on avattu, laite-
varret ovat irrallaan akseliosien varas-
sa. Työlaitetta ei saa koskaan asettaa 
huolto- tai pesuasentoon ennen kuin pi-
kakiinnikkeet on lukittu hihnan löysää-
misen jälkeen.
3. Suorita halutut toimenpiteet, esim.:
 Irrota hihna.
 Vaihda työlaite irrottamalla laitevarret. Kat- so kuva 23.
Kiristä hihna:
Kiristä ensin yksi puoli ja sitten toinen puoli alla 
olevien ohjeiden mukaan.
Älä käännä vipuvarsia käsin. Puristu-
misvaara.
1. Aseta jalka vipuvarrelle (22:J) ja kierrä varo- vasti puoli kierrosta eteenpäin.
2. Asenna lukkotappi (21:G).
3.Suorita sama to isella puolella. 
						

							17
SUOMIFI
3 KÄYTTÖKOHTEET
Koneessa saa käyttää vain alkuperäisiä STIGA-li-
sävarusteita esim.:
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100 
N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA 
AJAMINEN
Konetta ei saa käyt tää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puris-
tumisvammojen vaara.
4.1 TANKKAAMINEN
Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljyse-
koitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Säiliön tilavuus 12 litraa. Taso on helppo tarkastaa 
läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoreta-
varaa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän ha-
itallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa.  Tankkaa ulkona äläkä tupakoi 
tankkauksen aikana. Tankkaa moot-
tori pysäytettynä. Älä koskaan avaa 
säiliön tulppaa äläkä tankkaa moot-
torin käydessä tai kun se on käytön jäl-
keen kuuma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä ty-
hjää tilaa (= vähintään koko  täyttöputki + 1 - 2 cm 
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 7.
4.2 TASON TARKASTUS, MOOT- TORIÖLJY (8:H)
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
arkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ym-
päristö. Löysää ja vedä öljynmittapuikko 
ulos. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
Paina öljymittapuikko täysin sisään , mutta älä ki-
errä kiinni. 
Löysää ja vedä öljyn mittapuikko uudelleen ulos. 
Lue öljyn taso.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän 
yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumen-
tumisen. Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolel-
la, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea.
4.3 TASON TARKASTUS - VAIHT- EISTOÖLJY
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
arkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
1. Aja kone tasaiselle alustalle.
2. Lue öljyn taso säiliössä. Katso kuva 9. Öljyta-
son pitää olla merkinnän kohdalla. 
3. Täytä tarvittaessa lisää öljyä.
4.4 TURVATARKASTUS
Tarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset. Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käytt ää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten.
Työ
STIGA-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella: 95 C och 105 C, sekä 
niittomurskain.
Haravointi Harjalaitteen käyttö. Suositte- lemme pölysuojuksen käyttöä
Lumenluonti Lumiauralla  tai lumilingolla. On 
suositeltavaa käyttää lumiketjuja 
ja runkopainoja.
Ruohon ja leht-
ien keruu Hinattavalla ker
uulaitteella 30 
tai 42. Prokuljetuskärryillä
Ruohon ja leht-
ien kuljetus Pro tai Combi-kuljetuskärryillä.
Sorakäytävien 
rikkaruohon tor-
junta Eteen asennetulla käytäväraudal-
la.
Nurmikkojen 
reunanleikkuu Reunaleikkurilla.
Sammaleen repi-
minen Sammaleen repijällä. 
						

							18
SUOMIFI
4.4.1 Yleiset turvatarkastukset
4.4.2 Sähköiset turvatarkastuksetTarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.5 KÄYNNISTYS
1.  Avaa polttonestehana (10:U).
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-tystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5.  Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri- kastinasentoon. 
Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin 
täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikasti-
nasennosta).
6.  Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7.  Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun- säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin 
rikastinasennosta).  9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäyn-
nistyksen jälkeen, vaan anna moottorin käydä 
muutaman minuutin ajan. Silloin öljy ehtii läm-
metä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.6 AJOVINKKEJÄ
Varmista aina, että moottorissa on oikea määrä 
öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä 
alaspäin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja 
konepelti avattuna.
4.7 PYSÄYTTÄMINEN
Kytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain 
pysäytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-
talukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Palovammojen vaara.
4.8 PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja poltton-
estesäiliö tulisi pitää puhtaana ruohos-
ta, lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jäl-
keen. Puhdistusohjeita:
 Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan ak-
selitiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hy-
drauliikkaventtiileihin.
Kohde Tulos
Polttonesteputket ja 
-liitännät.
Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei  vuotoa liitoksissa.
Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja 
vapauta veto-käyt-
töjarrupoljin. Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää. Ei epänormaalia melua.
Tila Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupoljin 
ei painettuna.
Voimanotto ei 
aktivoituna. Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna.
Voimanotto 
aktivoituna. Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Moottori käyn-
nissä. Voimanotto 
aktivoituna. Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.
Moottorin 
tulee 
pysähtyä.
Moottori käyn-
nissä. Irrota 10 A varoke.
Katso kuva 20.Moottorin 
tulee 
pysähtyä. 
						

							19
SUOMIFI
 Älä pese moottoria vedellä. 
 Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
 Puhdista moottorin ilmanotto (11:W).
5 KUNNOSSAPITO
5.1 HUOLTO-OHJELMA
STIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ym-
päristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvallis-
uus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovi-
hkosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovihko-
ssa ja toimenpiteet on se lostettu kappaleessa 4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä 
käytetään vain alkupe räisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtu-
utetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen  jälleenmyyntiarvoa.
5.2 VALMISTELUT
Kaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3 RENGASPAINEET
Säädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,6 bar (9 psi).
Takana: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO
Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 5 käyttö-
tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin 
välein tai kerran kaudessa. 
Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria 
kuormitetaan paljon tai jo s ympäristön lämpötila 
on korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin 
välein. Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman 
minuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin.  Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva 
12:V.
2.  Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa  irti.
3. Kerää öljy astiaan. HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa pa ikalleen ja siirrä ki-
ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä. Öljymäärä: 1,2 litraa
7. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja  anna sen käydä tyhj äkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
8. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
9. Pysäytä moottori. Odota  30 sekuntia ja tarkasta 
öljytaso, katso 4.2.
5.5 POLTTONESTEENSUODATIN  (11:Z)
Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa.
5.6 HIHNAVOIMANSIIRROT
Tarkasta 5 tunnin välein,  että kaikki hihnat ehjiä.
5.7 OHJAUS
Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin 
välein.
5.7.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle. 
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
5.7.2 Säätö
Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraanajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla 
muttereilla. Katso kuva 13.
3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin,  että välys häviää.
Öljy SAE 10W-30
Laatuluokka SJ tai korkeamp 
						

							20
SUOMIFI
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte- ria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
5.8 AKKU
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos 
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty  malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä  ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim. 
pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla 
vakavia vaurioita. 
5.8.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu- kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.8.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää  vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan tav-
allisella akkulaturilla. 
5.8.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu konepe llin alle. Irrotuksen/
asennuksen yhteydessä on  noudatettava seuraavia 
ohjeita:
 Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinu-
snavasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
 Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään 
väärässä järjestyksessä, on olemassa 
oikosulun ja akun vaurioitumisen 
vaara. Jos kaapelit kytketään vääriin na-
poihin, generaattori ja akku vaurioitu-
vat.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen 
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua 
vakavasti.
5.8.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet a kunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.9 ILMANSUODATIN, MOOTTORI
On erittäin tärkeää, että ilmansuodatin 
on puhdas ja oikein asennettu. Älä ko-
skaan käytä moottoria, jos ilmansuoda-
tin ei ole paikallaan tai jso se on 
viallinen.
Suodatinpanos (paperisuodatin, 14:A) tulee puh-
distaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin, 14:B) tulee 
puhdistaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodatin useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon (14:C)  ympäristö.
2. Irrota ilmansuodatinkotel o irrottamalla kaksi 
ruuvia. 
3. Irrota suodatinpaketti  (14:A+B). Esisuodatin on 
asennettu suodatinpanoksen  päälle. Varo, ettei 
likaa pääse kaasuttimeen.
4. Peitä imukanava  kangasrievulla tai vastaavalla 
(14:D), jotta moottoriin ei pääse epäpuhtauksia. 
Puhdista suodatinkotelon sisäpuoli.
5. Irrota esisuodatin suodatinpanoksesta.
6. Puhdista suodatinpanos (paperisuodatin) naput- tamalla sitä kevyesti tasaista pintaa vasten ja 
puhalla puhtaaksi paine ilmalla sisäpuolelta 
ulospäin. Katso kuva 15. Jos suodatin on erit-
täin likainen, vaihda suodatin.
HUOM! Paperisuodatinta ei saa puhdistaa 
vedellä, bensiinillä tai muulla puhdistusain-
eella. Suodatin vaurioituu.
7. Pese esisuodatin (vaahtomuovisuodatin)  pesuaineella ja vede llä. Katso kuva 16. Anna 
sen kuivua. Jos suodatin on erittäin likainen, 
vaihda suodatin.
HUOM! Vaahtomuovisuodatinta ei saa ko-
skaan öljytä.
8.  Asenna esisuodatin suodatinpanoksen päälle.
9. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.