Lawn Mower Stiga PARK UNLIMITED, 75 YEARS LIMITED EDITION Instruction Manual

							151
EESTI KEELESET
NB! Paberfiltri ei tohi veega, bensiini või 
teiste puhastusvahenditega loputada. Selline 
tegevus kahjustab filtrit.
7. Peske eelfiltrit (plastvaht  filter) vedela pesuva-
hendi ja veega.  Vt. joonis 16. Jätke filter kuiva-
ma. Kui filter on väga  määrdunud, siis vahetage 
see välja.
NB! Plastvaht filtri sisendit ei tohi kunagi 
õliga määrida. 
8.  Paigaldage eelfilter filtri kassetile.
9. Monteerige uuesti kokku vastupidises järjekor- ras.
5.10 SÜÜTEKÜÜNAL
Süüteküünlaid tuleb vahetada iga 200 töötunni 
järel (=iga teise põhihoolduse ajal).
Enne süüteküünla lahti ühendamist puhastage 
kinnituse ümbrus.
Süüteküünal
: Champion RC12YC või 
samaväärne.
Elektroodide kaugus
: 0,75 mm.
5.11 ÕHU SISSELASKEAVAD
Vt 11:W. Mootor on õhkjahutusega. Ummistunud 
jahutussüsteem võib m ootorit kahjustada. 
Puhastage mootori õhu sisselaskeavasid 50 
töötunni järel. Põhjalikum jahutussüsteemi 
puhastamine teostatakse iga põhihoolduse käigus.
5.12 MÄÄRIMINE
Kõiki määrimispunkte vast avalt alltoodud tabelile 
tuleb määrida iga 50 töötunni järel, samuti iga pesu 
järel.
5.13 KAITSMED
Kui esineb mõni allpool kirjeldatud rike, asendage 
vastav kaitse. Vt joonis 20.
6 PATENT – 
DISAINILAHENDUSE 
REGISTREERIMINE
Käesolev masin või selle osad on kaetud 
järgnevate patentide  ja disainilahendustega:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP jätab endale õiguse muuta toodet ilma ette 
teatamata. 
Objekt Tegevus
Jooni
s
Keskpunkt 4 määrimispunkti. Kasutage 
universaalmäärdega täidetud 
määrdepritsi. Pumbake kuni 
määre välja tuleb. 17
Kett-
ülekanne Hõõruge ketid traatharjaga 
puhtaks.
Määrige universaalse 
pihustatava ketiõliga. -
Pingutid Määrige toetuspunkte  õlikannu abil siis kui iga 
juhtimisseade on 
aktiveeritud. 
Kõige parem, kui seda teevad 
kaks inimest. 18
Juhtkaablid Määrige kaabliotsi õlikannu  abil siis kui iga juhtimisseade 
on aktiveeritud. 
Tuleb teha kahe inimesega. 19
Rike
Kaitse
Mootor ei käivitu või käivitub ja 
seiskub kohe. Aku on laetud. 10 A
Elektriline niitmiskõrguse 
reguleerimine ei tööta. 20 A
Elektrilised funktsioonid ei tööta. 
Aku on laetud. 30 A 
						

							152
LIETUVIŲ KALBALT
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
bū site neatsarg ūs ir nesilaikysite 
instrukcij ų, galite stipriai susižeisti ir 
(arba) patirti materialini ų nuostoli ų.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias naudojimo 
instrukcijas ir pr idedamas SAUGOS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIAI
Ant mašinos b ūna pavaizduoti šie simboliai. J ų 
paskirtis – priminti jums apie reikiam ą atsargum ą 
ir dė mesį, naudojantis mašina ir j ą priži ūrint.
Šie simboliai reiškia: Atsargiai!
Prieš naudodami prietais ą perskaitykite 
naudojimo instrukcija s ir saugos vadovą.
Atsargiai!
Saugokit ės iš po prietaiso galin čių išl ėkti 
daikt ų. Pasir ūpinkite, kad pašaliniai 
asmenys stov ėtų atokiai.
Atsargiai!
Visada užsidė kite apsaugines ausines.
Atsargiai!
Šia mašina negalima važiuoti viešaisiais 
keliais.
Atsargiai!
Mašina su originaliais priedais negalima 
važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 
laipsni ų šlaitais.
Atsargiai!
Sutraiškymo pavojus. Rankas ir kojas 
laikykite atokiai nuo vairo traukl ės 
šarnyro.
Atsargiai!
Nudegimo pavojus. Nelieskite duslintuvo 
/ katalizinio konverterio. 
1.2 NUORODOS
1.2.1 Paveiksl ėliai
Šiose naudojimo inst rukcijose paveikslėliai 
sunumeruoti 1, 2, 3 ir t. t.
Paveikslė liuose pavaizduotos sudedamosios dalys 
žymimos A, B, C ir t. t.
Nuoroda į  sudedamąją  dal į „C“ 2 paveiksl ėlyje 
rašoma taip: „2:C“.
1.2.2 Antrašt ės
Antrašt ės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, 
kaip šiame pavyzdyje:
„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra vidin ė 
skyriaus „1.3 Saugos patikros“ antrašt ė, 
pateikiama po šia antrašte. Nuorodose į
 antraštes paprastai nurodomas tik 
antrašt ės numeris, pvz., „Žr. 1.3.1“.
2 APRAŠYMAS
2.1 PAVARA
Mašina yra su užpakaliniais varan čiaisiais ratais.
Užpakalinė  ašis yra su hidrostatine transmisija su 
kei čiamu tiesioginio ir atbulinio perdavimo 
koeficientu.
Be to, užpakalin ė ašis yra su diferencialu, kuris 
palengvina sukim ą.
Priekyje sumontuotus  įtaisus valdo pavaros diržai.
2.2 VAIRAVIMAS
Mašina yra šarnyrin ė. Tai reiškia, kad važiuoklė  
yra padalinta  į priekinę  ir užpakalin ę dalis, kurias 
galima pasukti viena kitos atžvilgiu. 
Šarnyrinis vairavimas reiškia, kad mašina gali 
apsisukti aplink medžius ir kitas kli ūtis labai mažu 
apsisukimo spinduliu.
2.3 SAUGOS SISTEMA
Mašinoje sumontuota elektrin ė saugos sistema. 
Saugos sistema nutraukia tuos veiksmus, kurie gali 
sukelti neteisingus manevrus.
Pavyzdžiui, varikl į galima užvesti tik tuo atveju, 
jei yra nuspausta s sankabos – stov ėjimo stabdžio 
pedalas.
Kaskart prieš naudojantis mašina 
bū tina patikrinti saugos sistemos 
veikim ą.
2.4 VALDYMO PRIETAISAI
2.4.1 Mechaninis padargo k ėlimo  įtaisas 
(3:C)
Darbin ės / transportavimo pad ėties perjungimas:
1. Iki galo nuspauskite pedal ą. 
2. L ėtai atleiskite pedal ą.
2.4.2 Sankaba – stov ėjimo stabdys (3:B)
Niekada nespauskite pedalo 
važiuodami. Gali perkaisti galios 
transmisija. Pedalas (3:B) turi tokias tris 
padėtis:
 Atleistas . Sankaba neveikia. Stovė jimo stabdys 
neveikia.
 Pusiau nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stovė jimo stabdys neveikia.
 Visiškai nuspaustas . Tiesioginė eiga išjungta. 
Stovė jimo stabdys veikia, ta čiau nė ra  
						

							153
LIETUVIŲ KALBALT
užfiksuotas. Ši padė tis atstoja avarinį stabdį .
2.4.3 Stov ėjimo stabdžio slopintuvas 
(3:A)
Slopintuvas užfiksuoja „sankabos – 
stabdžio pedal ą nuspaustoje pad ėtyje. Ši 
funkcija naudojama mašinai užfiksuoti 
šlaituose, transportuojant ir pan., kai 
neveikia variklis.
Fiksavimas:
1. Iki galo nuspauskite pedalą  (3:B). 
2. Pasukite slopintuv ą (3:A) į  dešinę.
3. Atleiskite pedal ą (3:B).
4. Atleiskite slopintuvą  (3:A).
Atrakinimas:
nuspauskite ir a tleiskite pedalą (3:B).
2.4.4 Darbinis stabdys (3:F) Jei atleidus pedal ą mašina nesustoja, 
avariniam stabdymui reikia spausti 
kair įj į pedal ą (3:B).
Pedalas (3:F) nustato  variklio ir varančiųj ų rat ų 
perdavimo koeficient ą (t.y. greit į).  Kai pedalas yra 
atleistas, darbinis  stabdys veikia.
1. Spauskite pedal ą į  priekį  – 
mašina juda į  priekį.
2. Nespaudžiant pedalo mašina 
nejuda.
3. Spauskite pedal ą atgal – 
mašina juda atbuline eiga.
4. Atleidus pedalą  mašina 
sustoja.
Pedalo viršuje yra reguliavimo plokštel ė. 
Reguliavimo plokštel ę galima nustatyti  į tris (3) 
pad ėtis, atitinkan čias vairuotojo p ėdą .
2.

4.5 Vairaratis (3:D)
Unlimited:
Va i r a r a čio aukštis yra reguliuojamas. Atsukite 
vairo kolon ėlė s reguliavimo ranken ėlę  (3:E) ir 
vairarat į pakelkite arba nuleiskite  į norimą  padėtį . 
Ranken ėlę  užsukite.
Nereguliuokite vairara čio darbo metu.
Niekuomet nesukite vairarač io, kai 
mašina stovi su nuleistu padargu. 
Servomechanizmas ir vairavimo 
mechanizmas gauna pernelyg didel ę 
apkrov ą. 2.4.6 Droselinis oro sklend
ės valdymo 
į taisas (4:G)
Valdymo  įtaisas variklio grei čiui nustatyti ir 
varikliui apsaugoti šaltojo paleidimo metu. 
Jei variklis veikia nevienodai, gali b ūti, 
kad valdymo  įtaisas yra pernelyg toli 
priekyje, tod ėl suveikia oro sklend ė. Tai 
kenkia varikliui, padidina degal ų 
suvartojim ą ir kenkia aplinkai.
1. Oro sklend ė – naudojama užvedant 
šaltą  varikl į. Oro sklend ė yra griovelio 
priekyje. 
Šios funkcijos nenaudokite, kai variklis 
šiltas.
2. Droselin ė sklendė  – kai mašina 
naudojama, būtina visuomet naudoti 
droselin ę sklendę . 
Droselin ė sklendė  yra maždaug 2 cm 
toliau už oro sklend ę.
3. T

uš čioji eiga.
2.4.7 Uždegimo spynel ė / priekinis 
žibintas (4, 5:I)
Uždegimo spynel ė yra naudojama varikliui užvesti 
ir išjungti. Be to, uždegimo spynel ė yra priekinio 
žibinto jungiklis. 
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2 
arba 3 pad ėtyje. Gali kilti gaisras, iš 
karbiuratoriaus  į variklį  gali patekti 
degal ų ir gali išsikrau ti arba sugesti 
akumuliatorius. 
Unlimited:
Keturios pad ėtys:
1. Stabdymo padė tis – variklis yra trumpai 
sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2. Darbinė  padėtis – priekinis žibintas 
į jungtas.
3. Darbinė  padėtis – priekinis žibintas 
išjungtas.
4. Paleidimo padė tis – raktelį pasukus į  
spyruoklinę  paleidimo pad ėtį, į sijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 3 padė tį .
Pasukite raktel į į  2 pad ėtį ir į junkite 
priekinį  žibintą. 
						

							154
LIETUVIŲ KALBALT
75 Years Limited Edition
1. Stabdymo pad ėtis – variklis yra trumpai 
sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2/3. Darbin ė padė tis
4. Paleidimo pad ėtis – raktel į pasukus į  
spyruoklin ę paleidimo padė tį, į sijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 2/3 
pad ėtį.
2.4.8 Galios perdavimo  įtaisas (4,5:K)
Galios perdavimo  įtaisas negali b ūti 
į jungtas, kai priekyje sumontuotas 
padargas yra transportavimo pad ėtyje.  
Tai sugadins diržin ę pavar ą.
Galios perdavimo  įtaiso  įjungimo ir išjungimo 
svirtis priekyje sumontuotiems priedams valdyti. 
Dvi pad ėtys:
1. Svirtis palenkta  į priekį  – galios 
perdavimo į taisas išjungtas.
2. Svirtis palenkta atgal – galios 
perdavimo į taisas įjungtas. 
2.4.9 Darbo valand ų skaitiklis (2:P)
Rodo darbo valandų skai čių. Veikia tik tuomet, kai 
dirba variklis.
2.4.10 Sankabos atleidimo svirtis
Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti.
Dviej ų varanč iųj ų rat ų pavara yra su svirtimi, 
sujungta su užpakaline ašimi. Žr. (5:R).
Išju
 ngimo svirtis niekuomet negali b ūti 
tarp išorin ės ir vidinė s padėčių. D ėl 
perkaitimo gali sugesti transmisija.
Svirtys leidžia valdyti mašin ą rankiniu 
būdu, neužvedus variklio. Dvi pad ėtys:
1. Svirtis vidin ėje pad ėtyje – 
transmisija  įjungta normaliam 
darbui.
2. Svirtis išorin ėje padė tyje – 
transmisija išjungta. Mašiną  
galima valdyti rankiniu b ūdu.
Mašinos negalima vilkti  ilgu atstumu ir dideliu 
grei čiu. Gali sugesti transmisija. 
Mašinos negalima naudoti, kai priekin ė 
svirtis yra išorin ėje pad ėtyje.  Galimas 
gedimas ir alyvos nuot ėkis priekin ėje 
ašyje .  2.4.11 Sė
dynė (1:T)
S ėdynę  galima sulenkti ir nureguliuoti  į 
priek į arba atgal. S ėdynė s reguliavimas:
1. Pakelkite valdymo svirt į (1:S) aukštyn.
2. Nustatykite s ėdynę  į norimą  padėtį.
3. Nuleiskite valdymo svirt į (1:S) ir 
užfiksuokite s ėdynę .
S ėdynė  y

ra su saugos jungikliu, prijungtu prie 
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie 
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai sė dynė yra 
tušč ia. Taip pat žr. .
2.4.12 Variklio gaubtas (6:U) Norint pasiekti degal ų čiaupą , 
akumuliatori ų ir variklį, reikia atidaryti 
variklio gaubt ą. Variklio gaubtas yra 
užfiksuotas guminiu dirželiu.
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite gumin į diržel į (6:V), esant į gaubto 
priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubt ą.
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
2.4.13Greitaveik ės jungtys (21:H)
Greitaveik ės jungtys gali būti atskirtos, 
tokiu būdu yra labai lengva perjungti 
skirtingus padargus.
Greitaveik ės jungtys leidžia lengvai 
perkelti pjaunam ąjį  agregat ą į  dvi padė tis:
Į prast ą padė tį su visiškai į temptu diržu.
 4 cm už į prastos padėties su atlaisvintu diržu, 
kad pjaunamasis agregatas b ūtų ar čiau mašinos 
pa

grindo.
Kadangi tuš čiaeigis skriemulys yra atlaisvinamas 
iš diržo, greitaveik ės jungtys supaprastina diržo ir 
pjaunamojo agregato pakeitim ą ir taip pat 
palengvina perjungim ą į  plovimo ir techninė s 
prieži ūros pad ėtis.
Diržo į tempimo atlaisvinimas:
1. Ištraukite abiej ų pusių fiksavimo kaiš čius 
(21:G).
2. Atidarykite greitaveikes jungtis paspausdami j ų 
užpakalines dalis kulnu. Žr. 21 pav.
Kai greitaveik ės jungtys atidarytos, 
pjaunamojo agregato tvirtinimo 
gemb ės lieka laisvos movos skyriuose. 
Pjaunamasis agregatas niekada neturi 
b ū ti nustatytas  į technin ės prieži ūros 
arba plovimo pad ėtį, neužfiksavus 
greitaveiki ų jung čių  po to, kai buvo 
nukabintas pjaunamojo agregato diržas.
3. Atlikite visus reikiamus ištaisomuosius  veiksmus, pvz.: 
						

							155
LIETUVIŲ KALBALT
 atkabinkite dirž ą.
 ėkite pjaunam ąjį agregat ą atkabindami 
agregato tvirtinimo gembes. Žr. 23 pav.
Diržo  įtempimas:
Laikydamiesi toliau pateikt ų instrukcijų iš pradžių 
sureguliuokite  įtempimą  vienoje pus ėje, po to – 
kitoje.
Nesukite svirties rankomis. 
Sutraiškymo pavojus.
1. Pastatykite koj ą ant svirties (22:J) ir atsargiai 
pasukite j ą puse sukimo  į priekį .
2. Įkiškite fiksavimo kaišt į (21:G).
3. Atlikite t ą pat į kitoje pus ėje.
3 NAUDOJIMO SRITYS
Mašiną  galima naudoti tik su „STIGA“ gamybos 
priedais, pvz.
Didžiausioji vertikali vilkimo jungties apkrova yra 
100 N.
Didžiausioji vilkimo ju ngties perkrova, kurią 
sudaro velkami pr iedai, yra 500 N.
PASTABA! Prieš naudodami priekab ą kreipkit ės  į 
savo draudimo bendrov ę. PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti 
viešaisiais keliais.
4 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
4.1 BENZINO 
ĮPYLIMAS
Visada naudokite bešvin į benzin ą. Niekuomet 
nenaudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
Bakelyje telpa 12 litr ų benzino. Benzino lygį  
galima lengvai matyti pro permatomo bakelio 
sieneles.
PA S TA B A !   Įprastas bešvinis benzinas yra 
gendantis produktas, tod ėl negali b ūti laikomas 
ilgiau nei 30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai 
benzin ą, t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl 
savo sudė ties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, 
pagamintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užve sdami varikl į. Kai 
variklis veikia ar tebė ra karštas, 
negalima atsukti bako dangtelio ar pilti 
benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako iki pat 
viršaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą 
pripildymo vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako 
viršaus), kad sušil ęs benzinas gal ėtų pl ėstis ir 
neišbė gtų per kraštus. Žr. 7 pav.
4.2 VARIKLIO ALYVOS LYGIO 
PATIKRA (8:H)
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada 
patikrinkite alyvos lyg į. Mašina turi stovė ti ant 
lygaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į. 
Matuokl į atsukite ir ištraukite. 
Nuvalykite. 
Į statykite iki galo alyvos lygio matuokl į,  bet 
ne įsukite.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir 
patikrinkite alyvos lygį .
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki žymos „FULL“. 
Darbas „STIGA“ original
ūs priedai
Žol ės pjovimas Su žol ės pjaunamaisiais 
agregatais:
95 C, 105 C, ir su rotorin ėmis 
šienapjov ėmis.
Šlavimas Su šepe čiu. Rekomenduojama 
naudoti apsaug ą nuo dulki ų
Sniego valymas Naudojant sniego skustuv ėlius ir 
sniego valytuvus, 
rekomenduojama naudoti 
grandines nuo slydimo ir 
atsvarus.
Nupjautos žol ės ir 
lap ų surinkimas Su tempiamu 30 arba 42 coli
ų 
rinktuvu.
Žol ės ir lap ų 
transportavimas Su vežim
ėliais „Pro“ arba 
„Combi“.
Sm ėlio barstymas Su sm ėlio barstytuvu. Galima 
naudoti druskai barstyti. 
Rekomenduojama naudoti 
grandines nuo slydimo ir 
atsvarus.
Žvyro takų 
lyginimas Su priekyje montuojamu kapliu.
Pievel ės krašt ų 
lyginimas Su pievel
ės krašt ų lygintuvu.
Sam

an ų 
skarifikavimas Su samanų skarifikavimo 
prietaisu. 
						

							156
LIETUVIŲ KALBALT
Alyvos lygis negali viršyti žymos „FULL“. 
Priešingu atveju gali perkaisti variklis. Jei alyvos 
lygis viršija žym ą „FULL“, perteklin ę alyv ą reikia 
nupilti iki reikiamo lygio.
4.3 TRANSMISIN ĖS ALYVOS 
LYGIO PATIKRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada 
patikrinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant 
lygaus pagrindo.
1. Mašiną  pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Patikrinkite alyvos lygį  rezervuare. Žr. 18 pav. 
Alyvos lygis turi būti lygus su linija. 
3. Jei reikia,  įpilkite daugiau alyvos.
4.4 SAUGOS PATIKROS
Kai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji 
atitinka toliau nurodytus saugos patikr ų rezultatus.
Saugos patikras b ūtina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis 
draudžiama! D ėl mašinos remonto 
kreipkit ės  į remonto dirbtuves.
4.4.1 Bendrosios saugos patikros 4.4.2 Elektros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina 
bū tina patikrinti saugos sistemos 
veikim ą.
4.5 UŽVEDIMAS
1. Atsukite degal ų čiaup ą (10:U).
2. Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvakių).
3. Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtaisas. 
4. Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5. Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite į  oro sklendės padėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite į  droselinės sklend ės pad ėtį 
(maždaug 2 cm už oro sklend ės).
6. Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7. Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8. Varikliui užsivedus droselin į į tais ą pamažu 
nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 
cm už oro sklendė s), jei naudojama oro sklendė .
9. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minuč ių 
palaukite ir neskubė kite dirbti mašina. Leiskite 
į šilti alyvai. 
Kai mašina naudojama, b ūtina visuom
 et naudoti 
droselinę  sklendę.
4.6 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMO
Prieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite 
alyvos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, 
kai dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin 
atsarg ūs. Važiuodami šlaitu aukštyn 
arba žemyn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada 
nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite 
iš viršaus  į apač ią ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia 
kryptimi statesniais nei 10 laipsnių  
šlaitais.
Patikros objektas Rezultatas
Degal
ų vamzdynas 
ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidimų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra 
pažeidim ų.
Pavažiuokite 
mašina pirmyn / 
atgal ir atleiskite 
darbinio stabdžio 
pedal ą. Mašina sustoja.
Bandomasis 
važiavimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas 
nenuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neužsiveda.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neužsiveda.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas 
pasikelia nuo 
s
ė dynė s. Variklis 
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugikl į 
10 A. Žr. 20 pav. Variklis 
išsijungia. 
						

							157
LIETUVIŲ KALBALT
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose 
sumažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir 
maksimaliu greič iu nesukite vairara čio 
iki pat galo. Mašina gali pasvirti ir 
apsiversti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl ės šarnyro ir s ėdyn ės 
laikiklio. Sutraiškymo pavojus. 
Niekuomet nevažiuokite su pakeltu 
variklio gaubtu.
4.7 IŠJUNGIMAS
Išjunkite galios perdavimo  įtais ą. Nuspauskite 
stovė jimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja 
eiga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite 
varikl į.
Uždarykite degal ų čiaup ą. Tai ypa č svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laiką jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
reguliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuot ėkio.  
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. 
Laikykit ės toki ų valymo instrukcijų: 
 Plaudami mašin ą aukšto sl ėgio vandens 
č iurkšle, nenukreipkite  čiurkšlė s tiesiai į  ašių 
sandariklius, elektrines dalis ir hidraulinius 
vožtuvus.
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba pūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro į vadą (11:W).
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽI ŪROS 
PROGRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, būtina laikytis „STIGA“ nustatytos 
Techninė s priežiūros programos. Program
ą rasite pridedamoje technin ės prieži ūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi būti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Techninė s priežiūros turinys yra 
pateikiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o 
techninė s priežiūros veiksmai yra aiškinami „4 
MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau šiame skyriuje.
Techninė  priežiūra, kuri ą atlieka  įgaliot ų dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti 
profesionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę techninę  priežiūrą , 
techninė s priežiūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Techninė s priežiūros knygel ė, kurioje sužym ėti 
atlikti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas 
dokumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMAS
Visi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali būti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas 
variklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, 
visuomet užtraukite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungtų , 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus) nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) 
ir ištraukite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSE
Nureguliuokite oro sl ėgį  padangose:
Priekinė s padangos: 0,6 baro (9 psi).
Galinė s padangos: 0,4 baro (6 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMAS
Va r i k l i n ę alyvą  pirmą kart ą pakeiskite po 5 darbo 
valandų, o vė liau – kas 50 darbo valand ų arba 
vien ą kart ą per sezon ą. 
Alyvą  keiskite dažniau (po 25 darbo valand ų arba 
bent kart ą per sezoną ), jei variklis 
eksploatuojamas sud ėtingomis są lygomis arba 
esant aukštai aplinkos temperatūrai.
Naudokite alyv ą, nurodyt ą pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be jokių pried ų.
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyvą  keiskite tada, kai variklis šiltas.
Alyva SAE 10W-30
Te c h n i n ės 
prieži ūros klas ėSJ arba 
aukštesn
ė 
						

							158
LIETUVIŲ KALBALT
Variklinė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei ją išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
variklį . Taigi palaukite kelet ą minučių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1.  Alyvos išpylimo žarn ą suspauskite veržtuvu. 
Naudokite universalius ar kt. panašius 
veržtuvus. Žr. 12:V pav.
2. Pastumkite veržtuvą  3–4 cm į viršų ir ištraukite 
kaišt į.
3. Alyvą  išleiskite į  rinktuvą.
PASTABA! Stenkit ės, kad alyvos nepakli ūtų  
ant pavaros dirž ų.
4. Alyvą  perduokite atliek ų tvarkymo įmonei, 
laikydamiesi vietoje galiojan čių reikalavim ų. 
5. Įstatykite alyvos išleidimo kaišt į ir pastumkite 
veržtuvą  taip, kad jis b ūtų virš č iaupo. 
6.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyvą .
Alyvos lygis: 1,2 l
7. Įpylus alyvą  reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tušč ią ja eiga.  
8. Patikrinkite, ar nė ra a
lyvos nuotėkio.
9. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundži ų ir 
patikrinkite alyvos lygį , kaip nurodyta 4.2.
5.5 DEGALŲ FILTRAS
Degal ų filtrą keiskite kiekvien ą sezon ą.
5.6 DIRŽINIS PERDAVIMAS
Pra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.7 VAIRAVIMAS
Va i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valand ų, o vėliau 
– kas 100 darbo valand ų.
5.7.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandinė s neturi b ūti laisvos.
5.7.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandi nes reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašiną  tiesiai.
2. Reguliuokite vairo gr andines dviem veržlėmis, 
esan čiomis centre. Žr. 13 pav.
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks  laisvumo.
4. Pavažiuokite mašina  į priekį  ir patikrinkite, ar 
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
5. Jei vairaratis krypsta  nuo centro, pareguliuokite 
veržles, t.y. vieną  veržlę atlaisvinkite, o kit ą – 
privežkite.
Vairo grandini ų pernelyg nepriveržkite. Priešingu 
atveju bus sunku vairuoti ir grei čiau susid ėvė s 
vairo grandin ės.
5.8 AKUMULIATORIUS
Į akis ar ant odos patekusi r ūgštis gali 
sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant 
kurios nors k ūno vietos pateko r ūgšties, 
nedelsdami plaukite dideliu kiekiu 
vandens ir kiek  įmanydami grei čiau 
kreipkit ės  į gydytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skysč io nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei į pilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., je i mašina ilgesnį 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas 
visiškai į krautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.8.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima įkrauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įdė kite akumuliatori ų į mašin ą, kaip parodyta 
apa čioje.
2. Pastatykite mašiną  lauke arba prijunkite 
išmetalų ištraukimo  įrang ą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
va

dove pateikt ų instrukcijų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
5.8.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatori ų įkrovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų įkrovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų įkroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų. 
5.8.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir 
į d ėjimas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. 
Akumuliatoriaus iš ėmimo ir  įdė jimo metu laidai 
yra jungiamo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia 
atjunkite juodą  laidą nuo neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-).  Tada atjunkite 
raudoną  laidą nuo teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įdė jima
s. Pirmiausia 
prijunkite raudon ą laid ą prie teigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (+).  Tada prijunkite 
juodą  laidą prie neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).  
						

							159
LIETUVIŲ KALBALT
Jei laidai bus atjungiami ar 
prijungiami nesilaikant nurodytos 
tvarkos, gali  įvykti trumpas jungimasis 
ir akumuliatorius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
5.8.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos 
reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.9 VARIKLIO ORO FILTRAS
Labai svarbu, kad oro filtras b ūtų  nesu-
gadintas ir  įrengtas tinkamai. Niekada 
nejunkite variklio be oro filtro arba jei 
oro filtras suged ęs.
Oro filtro kaset ę (popierin į filtr ą 14:A) reikia pa-
keisti (arba išvalyti)  kas 25 darbo valandas.
Pirminio valymo filtr ą (plastikin į poroloninį  filtrą 
14:B) reikia pakeisti (arba išvalyti) kas 25 darbo 
valandas.
PASTABA! Filtr ą valykite ir keiskite dažniau, jei 
mašina naudojama dulkė toje aplinkoje.
Oro filtrai išimami ir į dedami tokia tvarka:
1. Atsargiai nuvalykite  aplink oro filtro korpusą 
(14:C).
2. Nuimkite oro filtro korpus ą, išsukę  abu varžtus. 
3.  Nuimkite filtro komplekt ą (14:A+B). Pirminis 
filtras yra virš filtro kaset ės. Stenkit ės, kad  į 
karbiuratori ų nepatektų nešvarum ų.
4. Uždenkite  įsiurbimo kanal ą skudur ėliu ar pana-
šia priemone (14:D), kad teršalai nepatekt ų į va-
rikl į. Išvalykite filtro korpuso vid ų.
5. Nuimkite pirmin į oro filtr ą nuo filtro kasetė s.
6. Išvalykite filtro kaset ę (popierin į filtr ą) švelniai 
trinktel ėdami juo  į lyg ų pavirši ų ir prapūsdam
 i 
iš vidaus į  išorę susl ėgtu oru. Žr. 15 pav. Labai 
užteršt ą filtr ą reikia pakeisti.
PASTABA! Popierinio filtro negalima plauti 
vandeniu, benzinu ar kitomis valomosiomis 
medžiagomis. Priešingu atveju sugadinsite 
filtr ą.
7. Praplaukite pirmin į filtr ą (plastikin į poroloninį  
filtr ą) skystu plovikliu ir vandeniu. Žr. 16 pav. 
Leiskite jam savaime išdži ūti. Labai užterštą 
filtr ą reikia pakeisti.
PASTABA! Plastikinio poroloninio filtro 
į d ėklo negalima tepti alyva.  8. Uždė
kite pirmin į oro filtr ą ant filtro kaset ės.
9. Sumontuokite atvirkštine tvarka.
5.10 UŽDEGIMO ŽVAK Ė
Uždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 
darbo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės 
prieži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite 
vietas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.11 ORO  ĮVADAS
Žr. 11:W. Variklis aušinamas oru. D ėl 
užsikimšusios aušinimo sistemos gali sugesti 
variklis.  Variklio oro į vadą valykite po 50 darbo 
valandų. Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas 
atliekamas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.12 TEPIMAS
Visi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLIAI
Atsiradus kuriai nors toliau nurodytai trikč iai, 
atitinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 20 pav.
Objektas Veiksmas Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. 
Pumpuokite iki pasirodys 
tepalas. 17
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem 
žmon ėms. 18
Kontroliniai 
kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Privalu dirbti dviem 
žmon ėms. 19
Triktis Saugiklis
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia elektrin ė pjovimo aukš čio 
reguliavimo sistema. 20 A
Neveikia nė  viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							160
LIETUVIŲ KALBALT
6 PATENTO IR DIZAINO 
REGISTRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra į trauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be 
išankstinio  įsp ėjimo.