Land Rover Discovery Body Repair Rover Manual
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ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 1 INFORMATION LENKUNG Servolenkgetriebe Fabrikat/Typ Adwest Varamatic - Schneckenrolle..................................................................... Übersetzungsverhältnis Variabel: geradeaus 19,3:1, am Anschlag 14,3:1.................................................... Lenkradumdrehungen zwischen Anschlägen 3,375.................. Servolenkpumpe Fabrikat/Typ - V8i ZF - Unicorn............................................................. Fabrikat/Typ - Mpi & Tdi Hobourn-Eaton Serie 500................................................... Lenkgeometrie Lenkraddurchmesser 405 mm, 16 in....................................................... Lenkraddurchmesser bei Airbag 400 mm, 15 3/4 in...................................... Vorspur 0 bis 2 mm, 0 bis 1/4 in Nachspur............................................................................ Vorspurwinkel 0 bis 0 16’.................................................................. Sturz 0 *................................................................................. Nachlaufwinkel 3 *................................................................. Spreizung, statisch 7 *........................................................... * Fahrzeug statisch und bei Leergewicht prüfen, d.h. mit Wasser, Öl und 22,5 l Kraftstoff. Das Fahrzeug vorn zum Wippen bringen und zur Ruhe kommen lassen.
04ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 2 INFORMATION FAHRZEUGGEWICHTE UND ZULADUNG Bei der Beladung des Fahrzeugs bis zum zulässigen Gesamtgewicht ist unter Beachtung des Leergewichts die Zuladung so zu verteilen, daß die zulässigen Achslasten nicht überschritten werden. Der Fahrer ist für die Begrenzung der Zuladung verantwortlich und hat sicherzustellen, daß weder die zulässigen Achslasten noch das zulässige Gesamtgewicht überschritten werden. Zulässiges EU-Leergewicht und Lastverteilung - mit allen Extras FAHRZEUGGEWICHTE - Mpi Dreitürer Fünftürer Vorderachse 930 kg, 2050 lb..................................................................... 930 kg, 2050 lb Hinterachse 1010 kg, 2227 lb...................................................................... 1055 kg, 2326 lb Insgesamt 1940 kg, 4278 lb........................................................................ 1985 kg, 4377 lb Zulässige Achslasten Vorderachse 1110 kg, 2446 lb..................................................................... Hinterachse 1650 kg, 3638 lb...................................................................... Gesamtgewicht 2720 kg, 5998 lb................................................................ FAHRZEUGGEWICHTE - V8i Vorderachse 970 kg, 2139 lb..................................................................... 970 kg, 2139 lb Hinterachse 1010 kg, 2227 lb...................................................................... 1055 kg, 2326 lb Insgesamt 1980 kg, 4366 lb........................................................................ 2025 kg, 4465 lb Zulässige Achslasten Vorderachse 1100 kg, 2426 lb..................................................................... Hinterachse 1650 kg, 3638 lb...................................................................... Gesamtgewicht 2720 kg, 5998 lb................................................................ FAHRZEUGGEWICHTE - 300 Tdi Vorderachse 1040 kg, 2293 lb..................................................................... 1040 kg, 2293 lb Hinterachse 1015 kg, 2238 lb...................................................................... 1060 kg, 2337 lb Insgesamt 2055 kg, 4531 lb........................................................................ 2100 kg, 4630 lb Zulässige Achslasten Vorderachse 1200 kg, 2646 lb..................................................................... Hinterachse 1650 kg, 3638 lb...................................................................... Gesamtgewicht 2720 kg, 5998 lb................................................................ EU-Leergewicht = Leergewicht + voller Tank + 75 kg (165 kg) Fahrer.
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 3 INFORMATION FAHRZEUGABMESSUNGEN Abmessungen Gesamtlänge (inkl. Ersatzrad) 4538 mm, 178 1/2 in.......................................... Gesamtlänge (inkl. Anhängekupplung) 4581 mm, 180 3/10 in............................ Gesamtbreite 2189 mm, 86 1/10 in.................................................................... Gesamthöhe 1914 mm, 75 6/10 in.................................................................... Radstand 2540 mm, 100 in.......................................................................... Spur vorn/hinten 1486 mm, 58 1/2 in............................................................... Breite zwischen Radkästen 1080 mm, 43 in.............................................. Sitzplätze 5 bis 7......................................................................... Leistung Bereifung 205 R16 Gürtelreifen.......................................................................... Bereifung 235/70 R16 Gürtelreifen.......................................................................... Max. Steigung (EU-Leergewicht) 45..................................... Überhangwinkel vorn (EU-Leergewicht) 35.......................... Überhangwinkel hinten mit Anhängekupplung (EU-Leergewicht)20 ............................................................. Überhangwinkel hinten ohne Anhängekupplung (EU-Leergewicht) 29............................................................. Rampenwinkel 33................................................................. Min. Bodenfreiheit** (unbeladen) 204 mm, 8 in..................................... Wattiefe 500 mm, 19 11/16 in............................................................................ Anhängelasten Straße Gelände Ungebremste Anhänger 750 kg, 1654 lb................................................... 500 kg, 1103 lb Anhänger mit Auflaufbremsen - Mpi 2750 kg, 6064 lb................................. 1000 kg, 2205 lb Anhänger mit Auflaufbremsen - V8i & Tdi 3500 kg, 7716 lb........................ 1000 kg, 2205 lb Vierrad-Anhänger mit gekoppelten Bremsen (Bremsen rundum)* 4000 kg, 8820 lb.......................................................... 1000 kg, 2205 lb HINWEIS: * Gilt nur für Fahrzeuge, die für eine gekoppelte Bremsanlage ausgerüstet sind. HINWEIS: Alle Gewichtsangaben sind Herstellerempfehlungen und unterliegen den örtlich geltenden gesetzlichen Bestimmungen.
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 1 KAROSSERIEABMESSUNGEN ABMESSUNGEN FÜR RICHTRAHMEN 1. 780mm (30 11/16 in) 2. 4100mm (161 9/16 in) 3. 838mm (33 in) 4. 1696mm (66 13/16 in) 5. 1321mm (52 in) 6. 1792mm (70 1/2 in) 7. 2099mm (82 11/16 in) 8. 953mm (37 1/2in.) 9. 2803mm (110 7/16 in) 10. 1321mm (52 in) 11. 2281mm (88 5/8 in) 12. 1487mm (58 1/2 in) 13. 991mm (39 in)14. 1356mm (53 13/16 in) 15. 1487mm (58 1/2 in) 16. 941mm (37 1/10 in) A = Karosseriehalterung 1 rechts und links B = Federsitz vorn rechts und links C = Querträger vorn rechts und links D = Karosseriehalterung 2 rechts und links E = Maulschlüsselhalter rechts und links F = Längslenkerhalter hinten rechts und links G = Karosseriehalterung 5 rechts und links H = Federsitz hinten rechts und links J = Querträger hinten rechts und links Alle Maße auf Mittellinie der Stellschrauben oder Stellschraubenlöcher.
04ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 2 KAROSSERIEABMESSUNGEN Richten Träger sind nach Möglichkeit immer kalt unter Spannung zu richten. Nicht versuchen, mit nur einem Zug zu richten, sondern die beschädigte Stelle mit einer Reihe von Zügen in Form bringen, wobei zwischendurch jedesmal die Spannung aufzuheben und bei dieser Gelegenheit die Ausrichtung zu prüfen ist. Richtrahmen Sofern nicht die Arbeiten auf Schönheitsreparaturen beschränkt sind, müssen Karosserieträger auf einem Richtrahmen gerichtet werden, um sicherzustellen, daß die Unfallkräfte keine unsichtbaren Schäden verursacht haben. Ein Richtrahmen gewährleistet auch, daß beim Richten und Austausch von Blechen keine zusätzlichen Verformungen auftreten. Falls die Originalabmessungen mit diesen Methoden nicht zufriedenstellend wiederhergestellt werden, sind die beschädigten Träger auszutauschen. Beschädigte Partien müssen mit einer Hochgeschwindigkeitssäge herausgeschnitten werden, NICHT mit einem Autogenschweißgerät. Generell gilt, daß die Karosserieabmessungen symmetrisch auf der Mittellinie liegen. Einen guten ersten Eindruck vom Ausmaß der Verziehung erhält man deshalb durch Diagonalmessungen und Untersuchung der auftretenden Diskrepanzen.Untersuchen Jeder Unfall führt zu anderen Schäden. Jede Reparatur ist von der Art der Schäden sowie den zur Verfügung stehenden Reparatureinrichtungen abhängig. In den meisten Fällen lassen sich die Unfallschäden durch Sichtprüfung untersuchen und beurteilen. Zuweilen setzt sich die Verformung über den unmittelbar betroffenen Bereich hinaus fort; dieser Effekt muß ermittelt werden, damit die Originalabmessungen an den kritischen Karosseriebauteilen wiederhergestellt werden können. Eine erste Prüfung läßt sich am besten mit Meßlehren vornehmen. Entsprechende Instrumente für die Karosserieverwerfung stehen zur Verfügung. Wo die Reparaturen den Austausch kritischer Karosseriebauteile erfordern, empfiehlt sich die Benutzung eines Richtrahmens.
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 1 ANORDNUNG DER BAUTEILE STEUERGERÄTE 1. Motorsteuergerät (ECM) - MFi-Version (hinter Fußraumblech rechts) 2. Tempomat-Steuergerät (hinter Armaturenbrett unten) 3. MEMS-Steuergerät - MPi-Version (an Innenkotflügel rechts) 4. EGR/EDCSteuergerät- Diesel-Version (hinter Armaturenbrettabschluß rechts) 5. Glühkerzen-Steuergerät - Diesel-Version (an Spritzwand rechts)6. ABS-Steuergerät (hinter Armaturenbrett links) 7. ABS-Hydroaggregat (an Innenkotflügel links) 8. Airbag-Diagnose- und Steuergerät (an Mitteltunnel unter Konsole) 9. Schiebedach-Steuergerät (an Windschutzscheibenschiene über den Schaltern vorn) 10. Steuergerät der Diebstahlsicherung (in Fußraum links) Bei den in Land Rover Fahrzeugen vorgesehenen Steuergeräte ist es ratsam, vor dem Begin von Schweißarbeiten entsprechende Vorsichtsmaßnahmen zu ergreifen. Bei diesen Arbeiten kann ungewöhnliche Hitze und Vibration erzeugt werden, wodurch die elektronischen Geräte beschädigt würden. Ganz besondere Vorsicht ist beim Abklemmen und Ausbau des Airbag-Steuer- und Diagnosegeräts geboten. Siehe AIRBAGSYSTEM, Beschreibung und funktionsweise.
ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONSDATEN 1 ABDICHTUNG UND KORROSIONSSCHUTZ MATERIALEMPFEHLUNGEN MATERIAL HERSTELLER 3M: Bodygard (08158, 08159) Weld Thru’ Sealer (08625) Drip-Chek Clear (08401) Drip-Chek Heavy (08531) Flexseal Polyurethane Seam Sealer (08684, 08689, 08694) Polyurethane Sealer (Beutel) (08703, 08783, 08788) Super Seam Sealer (08537) Sprayable Sealer (08800, 08823) Bolted Panel Sealer (08572) Body Caulking (08568) Windscreen Sealer (08509) Gurit-Essex: Betafill Clinch and Brushable Sealer (Schwarz) (10215) Betafill Clinch and Brushable Sealer (Grau) (10211) Betafill Clinch and Brushable Sealer (Weiß) (10220) Clinch Joint and Underbody Coating (Grau) (10101) Clinch Joint and Underbody Coating (Beige) (10707) DICHTSTOFFE Kent Industries: Leak-Chek Clear Putty (10075) PPG: Polyurethane Seam Sealer (6500) Polyurethane Seam Sealer (92) Terostat Preformed Strip (V11) Terolan Light Seam Sealer Teroson: Terolan Special Brushable Seam Sealer Terostat 1K PU Seam Sealer (SE20) Terostat Sprayable Seam Sealer (9320) Unipart: Promatch Sealing Compound (UBS605, UBS606, UBS607) Promatch Bolted Panel Sealer (UBS111) Wurth: Sealing Compound (890100, 890101, 890102, 890103, 890104, 890105, 890106) Astrolan Engine Bay Wax & Cosmetic Wax (DA3241/DA3243) Weld Thru’ Coating (05913)