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GGP Italy SPA Chainsaw 71501072_0 Operators Manual

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    							2MM2DE1. Sicherheitshinweise
    1.Die Kettensäge niemals betreiben,
    wenn Sie ermüdet oder aufgeregt sind
    oder sich körperlich nicht wohl fühlen.
    Auch nach dem Einnehmen von
    Medikamenten, die einen beruhigen-
    den Effekt haben und insbesondere
    nach Alkohol- oder Drogengenuss
    darf auf keinen Fall mit der Ketten-
    säge gearbeitet werden.
    2.Festes Schuhwerk, eng anliegende
    Arbeitskleidung sowie Schutzbrille,
    Gehörschutz und Schutzhelm tragen.
    Stets vibrationgeschützten Hand-
    schuhe verwenden.
    3.Halten Sie die Kette stets in gut
    geschärftem Zustand, und achten Sie
    auf regelmäßige Wartung der
    Kettensäge, einschließlich des AV-
    Systems. Eine stumpfe Kette verlän-
    gert die zum Schneiden erforderliche
    Zeit, und erfordert erhöhten Druck auf
    die Säge, wodurch die zu den Händen
    übertragenen Vibrationen verstärkt
    werden. Eine Kettensäge mit gelok-
    kerten Teilen oder beschädigten bzw.
    Abgenutzten AV-Dämpfern wird eben-
    falls einen höheren Vibrationspegel
    aufweisen.
    4.Alle oben angeführten Vor-
    sichtsmaßnahmen garantieren aller-
    dings nicht, daß Sie von der Weiß-
    fingerkrankheit oder dem Karp-
    altunnel-Syndrom verschont bleiben.
    Aus diesem Grund müssen Personen,
    die eine Kettensäge auf regelmäßiger
    Basis benutzen, den Zustand ihrer
    Hände und Finger sorgfältig überwa-
    chen. Wenn eines der oben beschrie-
    benen Symptome auftritt, nehmen Sie
    sofort ärztliche Hilfe in Anspruch.
    5.Bei der Handhabung von Kraftstoff
    vorsichtig sein. Wenn Kraftstoff ver-
    schüttet wurde, diesen sofort aufwi-
    schen, und die Kettensäge minde-
    stens 3 m vom Auftank-Ort entfernen,
    bevor der Motor angelassen wird.
    6.Alle Funken- oder Feuerquellen (z.
    B. brennende Zigaretten, offene
    Flammen oder funkenverursachende
    Arbeiten) aus allen Bereichen fern hal-
    ten, in denen Kraftstoff gemischt, ein-
    gefüllt oder aufbewahrt wird.
    7.Bei der Handhabung von Kraftstoff
    oder beim Betreiben der Kettensäge
    niemals rauchen.
    8.Beim Anlassen oder beim Arbeiten
    mit der Kettensäge andere Personen
    vom Gerät fernhalten. Unbeteiligte
    Personen und Tiere dürfen sich nicht
    im Arbeitsbereich aufhalten. Darauf
    achten, dass sich Kinder, Haustieren
    und Zuschauer während des
    Anlassens und des Betriebs der
    Kettensäge mindestens 10 m entfernt
    halten.
    9.Niemals mit der Arbeit beginnen,
    bevor nicht der Arbeitsbereich aufge-
    räumt, für einen sicheren Stand
    gesorgt und ein Fluchtweg aus der
    Reichweite des fallenden Baums fest-
    gelegt ist.
    10.Wenn der Motor läuft, die
    Kettensäge stets mit beiden Händen
    halten, und dabei mit allen Fingern
    den Griff der Kettensäge fest umfas-
    sen.
    11.Bei laufendem Motor alle anderen
    Körperteile von der Kettensäge ent-
    fernt halten.
    12.Sich vor dem Anlassen des
    Motors vergewissern, dass die Kette
    nirgends anliegt.
    13.Die Kettensäge immer mit ausge-
    schaltetem Motor tragen, und zwar
    mit dem Kettensteg und der Kette
    nach hinten und dem Schalldämpfer
    vom Körper weg weisend.
    14.Vor jeder Inbetriebnahme die
    Kettensäge auf abgenutzte, gelocker-
    te oder beschädigte Teile überprüfen.
    Niemals ein Gerät benutzen, das
    beschädigt, nicht ordnungsgemäß
    eingestellt oder nicht vollständig und
    betriebssicher zusammen gebaut ist.
    Sich vergewissern, dass die Kette
    beim Loslassen des Gasgriffs sofort
    stoppt.
    15.Alle War tungsarbeiten an der
    Kettensäge – mit Ausnahme der in der
    Betriebsanleitung aufgeführten
    Arbeiten – sind von qualifiziertem
    Wartungspersonal auszuführen (wenn
    1. Sicherheitshinweise 
    						
    							3DE1. Sicherheitshinweise
    zwecks Wartung der Kupplung beim
    Ausbauen oder Arretieren der Schw-
    ungscheibe die falschen Werkzeuge
    benutzt werden, kann dies zu einer
    strukturellen Beschädigung und
    einem nachfolgenden Auseinander-
    fliegen der Schwungscheibe führen).
    16.Vor dem Absetzen der Kettensäge
    immer den Motor ausschalten.
    17.Beim Schneiden von Büschen und
    Gestrüpp ganz besonders vorsichtig
    sein, da sich dünne Zweige in der
    Kette verfangen und Sie aus dem
    Gleichgewicht bringen oder Verlet-
    zungen verursachen können.
    18.Beim Schneiden eines unter
    Belastung stehenden Astes auf den
    Rückschlag achten, damit der zurük-
    kschnellende Zweig beim Durch-
    trennen keine Verletzung verursacht.
    19.Bei schlechtem Wetter, ungünsti-
    gen Sichtverhältnissen oder extrem
    hohen oder niedrigen Temperaturen
    nicht sägen. Sicherstellen, dass der
    Stamm keine trockenen Äste auf-
    weist, die abbrechen könnten.
    20.Die Griffe trocken, sauber und frei
    von Öl oder Kraftstoff halten.
    21.Die Kettensäge nur in einem gut
    belüfteten Arbeitsbereich benutzen.
    Den Motor niemals in geschlossenen
    Räumen oder Gebäuden laufen las-
    sen. Die Auspuffgase enthalten ge-
    fährliches Kohlenmonoxid-Gas.
    22.Die Kettensäge niemals betreiben,
    wenn Sie sich auf einem Baum befin-
    den, es sei denn, Sie sind speziell
    dafür ausgebildet.
    23.Besonders auf den Rückstoß ach-
    ten. Dies ist eine ruckartige
    Bewegung des Kettenstegs nach
    oben, die durch eine Berührung der
    Kettensteg-Spitze mit einem festen
    Gegenstand verursacht wird. Dieser
    Rückstoß ist gefährlich und kann dazu
    führen, dass Sie die Kontrolle über
    das Gerät verlieren.
    24.Beim Transport der Kettensäge
    darauf achten, dass eine geeignete
    Kettensteg-Schutzvorrichtung ange-
    bracht wird.
    VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR BENUTZER EINER
    KETTENSÄGE IN BEZUG AUF DEN RÜCKSTOSS
    Ein Rückstoß der Kettensäge kann
    durch die Berührung der Kettensteg-Spitze mit einem festen
    Gegenstand verursacht werden, oder wenn sich das zu
    schneidende Holz zusammendrückt und den Kettensteg im
    Schnitt einklemmt. 
    Die Berührung der Ketten-
    steg-Spitze mit einem festen
    Objekt kann in manchen
    Fällen ein blitzschnelles
    Zurückschlagen verursachen,
    bei dem der Kettensteg nach
    hinten und oben in Richtung
    der Bedienungsperson gesch-
    leudert wird. Durch ein Einklemmen der Sägekette am obe-
    ren Teil des Kettenstegs kann der Kettensteg durch eine
    schnelle Bewegung zurück und in Richtung der
    Bedienungsperson gestoßen werden. Wenn einer dieser bei-
    den Vorgänge eintritt, könnte dies zur Folge haben, dass Sie
    die Kontrolle über die Kettensäge verlieren, was wiederum
    zu schwer wiegenden Verletzungen führen könnte.
    • Verlassen Sie sich nicht nur auf die eingebauten
    Sicherheitseinrichtungen lhrer Kettensäge. Als Benutzer die-
    ses Geräts müssen Sie selbst einige Vorsichtsmaßnahmen
    treffen, um alle Arbeiten mit der Säge unfallund verletzungs-
    frei durchführen zu können.
    1. Wenn Sie sich mit den Ursachen und Eigenarten des
    Rückstoßes einigermaßen vertraut machen, reduzieren oder eli-
    minieren Sie dadurch das Überraschungsmoment, womit eine
    häufige Ursache von Unfällen ausgeschaltet ist.
    2. Bei laufendem Motor die Kettensäge immer
    mit beiden Händen fest halten, und zwar die
    rechte Hand am hinteren, die linke Hand am
    vorderen Griff. Dabei die Griffe mit der ganzen
    Hand fest umfassen. Ein fester Griff reduziert
    die Wirkung des Rückstoßes und hilft lhnen,
    das Gerät unter Kontrolle zu halten.
    3. Sich vergewissern, dass der Arbeitsbereich
    frei von Hindernissen ist. Darauf achten, dass
    beim Schneiden die Spitze des Kettenstegs
    nicht mit anderen Stämmen, Zweigen oder
    Hindernissen in Berührung kommt, was einen
    Unfall verursachen könnte.
    4. Den Schneidvorgang immer mit einer
    hohen Motordrehzahl durchführen.
    5. Beim Schneiden auf gute Balance achten
    und die Arme nicht zu weit nach vorne aus-
    strecken, und auch nicht über der
    Schulterhöhe schneiden.
    6. Bei der Wartung und dem Schärfen der
    Kette den Anweisungen des Herstellers fol-
    gen.
    7. Wenn Kettensteg oder Kette ersetzt wer-
    den müssen, nur die vom Hersteller empfoh-
    lenen Ersatzteile oder ein gleichwertiges
    Produkt einbauen.
    !ACHTUNG! 
    						
    							4MM4DE2. Erklärung der Symbole auf dem Gerät
    Auf dem Gerät sind Symbole
    für Sicherheitsfunktionen und Wartung eingeprägt.
    Gemäß diesen Anzeigen vorsichtig vorgehen und
    keine Fehler machen.errori.
    Einlassöffnung zum Nachfüllen
    von “MIX GASOLINE“
    Position:neben dem Kraftstoff-
    deckel
    Einlassöffnung zum Nachfüllen
    des Kettenöls
    Position:neben dem Öldeckel
    Den Schalter auf das “l“ Position
    stellend, beginnt die Maschine.
    Durch Stellung des Schalters auf
    “O“ stoppt der Motor sofort.
    Position:Vorne, oberhalb des
    hinteren Griffs.
    Starten Sie den Motor, indem Sie
    den Chokeknopf (auf der
    Rückseite des hinteren Griffs) in
    Pfeilrichtung ziehen; Sie können
    den Startmodus folgendermaßen
    einstellen:
    •Position Schritt 1 – Startmodus,
    wenn der Motor warm ist.
    •Position Schritt 2 – Startmodus,
    wenn der Motor kalt ist.
    Position:oben rechts von der
    Luftreinigerabdeckung
    !ACHTUNG!Die Schraube unter der “H”-
    Prägung ist die Hochgesch-
    windigkeits-Einstellschraube.
    Die Schraube unter der “L”-
    Prägung ist die Niedriggesch-
    windigkeits-Einstellschraube.
    Die Schraube mit der “T”-Prägung
    ist die Leerlauf-Einstellschraube.
    Position:linke Seite des hinteren
    Griffs
    Die Richtungen zeigen an, dass
    die Kettenbremse freigegeben
    (weißer Pfeil) und aktiviert
    (schwarzer Pfeil) ist.
    Position:Vorderseite auf der
    Kettenabdeckung
    Wenn Sie die Schraube mit einem
    Schraubendreher in Pfeilrichtung
    in die Position “MAX” drehen, ist
    der Ölfluß stärker und wenn Sie
    die Position “MIN” einstellen, ist
    der Ölfluß geringer.
    Position:Geräteboden
    2. Erklärung der Symbole auf dem Gerät   
    						
    							3. Einbau des Kettenstegs und der Sägekette5DE
    Die Standard-Ausrüstung für die Kettensäge besteht
    aus den folgenden, in der Abbildung dargestellten
    Teilen:
    Den Karton öffnen; dann den Kettensteg und die
    Ketten nach folgenden Anweisungen am Antriebs-
    aggregat anbringen:
    Die Zähne der Sägekette sind
    sehr scharf, daher bei der Handhabung dicke
    Schutzhandschuhe tragen.
    1. Die Schutzabdeckung in Richtung des vorderen
    Handgriffs ziehen, um zu überprüfen, ob die
    Kettenbremse nicht aktiviert ist.
    2. Die Muttern Iösen und die Ketten-Abdeckung ent-
    fernen.
    3.Die Kette am Zahnrad anbringen, dann den
    Kettensteg am Antriebsaggregat montieren, wäh-
    rend die Sägekette auf den Kettensteg aufgelegt
    wird. Die Mutter des Kettenspanners an der
    Kettenabdeckung.
    !ACHTUNG!
    Auf die korrekte Einbaurichtung
    der Sägekette achten.
    4. Die Kettenabdeckung am Antriebsaggregat mon-
    tieren und die Muttern von Hand aufschrauben.
    5.Den Kettensteg vorne hochhalten und die
    Kettenspannung einstellen. Die Kettenspanner-
    Schraube drehen, bis die Haltebänder leicht an der
    Unterseite der Kettenstegschiene anliegen.
    6. Die Spitze des Kettenstegs hochhalten und die
    Muttern gut festziehen (12 ~ 15 Nm). Nun die Kette
    auf einwandfreien Lauf und korrekte Spannung
    überprüfen, indem sie von Hand gedreht wird.
    Wenn erforderlich, die Kettenabdeckung lösen und
    die Kettenspannung korrigieren.
    7. Die Kettenspanner-Schraube festziehen..
    Neue Ketten dehnen sich wäh-
    rend der anfänglichen Verwendungszeit. Aus diesem
    Grunde die Kettenspannung häufig überprüfen und
    eventuell nachstellen, da eine lockere Kette leicht her-
    unterspringen oder zu einem rapiden Verschleiß von
    Kette und Kettensteg führen kann.
    HINWEIS
    HINWEIS
    3. Einbau des Kettenstegs und der Sägekette
    (1) Kettenschutz
    (2) Kettenspann-
    mutter
    (1) Laufrichtung
    (1) Lösen
    (2) Anziehen
    (3)  Kettenspanner-
    Schraube
    (1) Antriebsaggregat
    (2) Kettensteg-Schutzhülle
    (3) Kettensteg
    (4) Sägekette
    (5) Sechskantschlüssel
    (6) Schraubendreher zur Vergasereinstellung     
    						
    							6MM6DE4. Kraftstoff und Kettenöl
    • KRAFTSTOFF
    Benzin ist sehr leicht entzünd-
    lich. Rauchen oder das Handhaben offener
    Flammen oder Funken in der Nähe des Kraftstoffs
    ist zu vermeiden. Zudem ist sicherzustellen, dass
    der Motor gestoppt und abgekühlt ist, bevor
    Kraftstoff nachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer
    Boden im Freien zu wählen; anschließend sollte
    der Motor wenigstens 3 m entfernt vom Ort des
    Auftankens gestartet werden.
    •Die Motoren sind mit Öl geschmiert, das über eine
    besondere Formel für die Verwendung mit luftge-
    kühlten 2-Takt-Benzinmotoren verfügt. Bitte ein Öl
    mit Antioxidations-Zusatz verwenden, das aus-
    drücklich für die Verwendung mit luftgekühlten 2-
    Takt-Benzinmotoren vorgesehen ist (JASO FC
    GRADE OIL oder ISO EGC GRADE).
    •Kein gemischtes BIA- oder TCW-Öl (2-Takt-
    Wasserkühlung) verwenden.
    •EMPFOHLENES MISCHUNGSVERHÄLTNIS
    KRAFTSTOFF 50: ÖL 1
    •Die Abgasemission wird durch die grundlegenden
    Motor- Parameter und Komponenten gesteuert (d.
    h. durch die Gemischaufbereitung, die Zündungsz-
    eit und die Steuerzeit), ohne dass maßgebliche
    Zusatzgeräte oder die Zuführung irgend eines iner-
    ten Materials während der Verbrennung erforderlich
    wäre.
    •Diese Motoren sind für den Betrieb mit unverblei-
    tem Benzin zertifiziert.
    •Es ist sicherzustellen, dass Benzin mit einer
    Mindestoktanzahl von 89RON (USA/Kanada: 87AL)
    verwendet wird.
    !ACHTUNG!
    •Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert als
    angegeben verwendet wird, besteht die Gefahr
    eines Ansteigens der Motortemperatur, was Motor-
    probleme wie beispielsweise ein Kolbenanfressen
    zur Folge haben kann.
    •Unverbleites Benzin wird empfohlen, um die
    Luftverschmutzung zugunsten Ihrer Gesundheit
    und zugunsten der Umwelt zu reduzieren.
    •Benzin oder Öl schlechter Qualität kann zu einer
    Beschädigung der Dichtungsringe, der Kraftstoff-
    leitungen oder des Kraftstofftanks des Motors füh-
    ren.
    •MISCHUNG DES KRAFTSTOFFES
    Es ist auf ein gutes Durch-
    mischen zu achten.
    1. Die zu mischende Benzin- und Ölmenge abmes-
    sen.
    2. Etwas Benzin in einen sauberen, dafür geeigneten
    Kraftstoffbehälter schütten.
    3. Das gesamte Öl dazu schütten und das Gemisch
    gut durchmischen.
    4. Den Rest des Benzins dazu schütten und das
    Gemisch erneut für mindestens eine Minute durch-
    mischen. Da je nach Ölzusatz einige Ölsorten recht
    schwer durchzumischen sein könnten, ist ein aus-
    reichendes Durchmischen erforderlich, damit der
    Motor lange betriebsbereit ist. Es ist darauf zu ach-
    ten, dass bei nicht ausreichendem Durchmischen
    aufgrund einer ungewöhnlich mageren Mischung
    ein erhöhtes Risiko eines verfrühten Kolbenan-
    fressens besteht.
    5. Auf die Außenseite des Behälters ist eine klare
    Kennzeichnung anzubringen, damit verhindert
    wird, dass der Behälter mit anderen Benzin- oder
    sonstigen Behältern verwechselt wird.
    6. Der Inhalt ist für eine leichte Identifizierung auf der
    Außenseite zu kennzeichnen.
    •BETANKEN DES GERÄTES
    1. Den Kraftstoff-Tankverschluss losdrehen und ent-
    fernen. Den Verschluss an einem staubfreien Ort
    ablegen.
    !ACHTUNG!
    4. Kraftstoff und Kettenöl  
    						
    							7DE
    funktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie
    abgedeckt.
    Zudem ist darauf zu achten, dass die Folgen einer
    Nichtbeachtung der in der Bedienungsanleitung
    beschriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich
    der Verwendung des gemischten Kraftstoffs o. Ä.
    unter Umständen nicht durch die Garantie abgedeckt
    sind.
    •KETTENÖL
    Es darf nur spezielles
    Kettensägenöl oder Kettensägen- Haftöl für die
    Kettenschmierung verwendet werden. Es darf kein
    verunreinigtes Öl verwendet werden, um eine
    Verstopfung des Filters im Tank und eine unwieder-
    bringliche Beschädigung der Ölpumpe zu vermeiden.
    Spezifisches Öl zur Ketten-
    schmierung ist biologisch abbaubar. Die Verwendung
    von Mineralöl oder Motoröl schadet der Umwelt.
    Die Verwendung hochwertigen Öls ist entscheidend,
    um eine wirksame Schmierung der Schneideorgane
    zu erreichen; gebrauchtes oder minderwertiges Öl
    beeinträchtigt die Schmierung und verkürzt die
    Lebensdauer der Kette und des Schwerts.
    Es wird empfohlen den Öltank bei jeder Kraft-
    stoffbefüllung (mittels eines Trichters) voll zu füllen. Da
    die Kapazität des Öltanks so ausgelegt ist, dass der
    Kraftstoff vor dem Öl zu Ende geht, wird gewährlei-
    stet, dass die Maschine nicht ohne Schmiermittel
    betrieben wird.
    WICHTIG
    WICHTIG
    4. Kraftstoff und Kettenöl
    2. Den Kraftstofftank bis zu 80 % seines vollen Fass-
    ungsvermögens mit Kraftstoff befüllen.
    3. Den Kraftstoff-Tankverschluss sicher fest drehen
    und eventuelle Kraftstoff-Flecken um das Gerät
    herum aufwischen.
    1. An einem freien Platz mit ebenem Grund betan-
    ken.
    2. Das Gerät vor dem Starten des Motors minde-
    stens 3 Meter vom Ort des Auftankens entfer-
    nen.
    3. Den Motor vor dem Auftanken stoppen. Zu die-
    sem Zeitpunkt sicherstellen, dass das gemisch-
    te Benzin im Behälter ausreichend durchge-
    mischt wird.
    •ZUGUNSTEN EINER LANGEN BETRIEBSDAUER
    IHRES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEI-
    DEN:
    1. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE ÖL
    (PURER KRAFTSTOFF) – Die Verwendung dessen
    führt schnell zu ernsthaften Schäden der inneren
    Motor-Bauteile.
    2.DIE VERWENDUNG VON GASÖL – Die Ver-
    wendung dessen kann zu einer Beeinträchtigung
    der Gummi-und/oder Plastikteile und zu einer
    Spaltung der Motorschmierung führen.
    3. DIE VERWENDUGNG VON ÖL FÜR DIE VERWEN-
    DUNG MIT 4-TAKT-MOTOREN – Die Verwendung
    dessen kann zu einer Zündkerzenverschmutzung,
    zu einer Blockierung der Auspufföffnung oder zu
    einem Feststecken des Kolbenrings führen.
    4.
    Die Verwendung gemischten Kraftstoffs, der
    über den Zeitraum eines Monats oder länger
    nicht verwendet wurde, kann zu einer Verstopfung
    des Vergasers führen, was zur Folge hätte, dass
    der Motor nicht mehr ordnungs-gemäß arbeitet.
    5. Falls das Gerät über einen längeren Zeitraum hin-
    weg gelagert werden soll, ist der Kraftstofftank
    nach seiner vollständigen Entleerung zu reinigen.
    Anschließend ist der Motor zu starten und der
    Vergaser von Verbundkraftstoff zu befreien.
    6. Für den Fall eines erforderlichen Entsorgens des
    bereits verwendeten Behälters mit gemischtem
    Kraftstoff ist dieser ausschließlich an den dafür
    vorgesehenen Abfallstoff-Sammelstellen zu entsor-
    gen.
    Darüber hinaus werden norma-
    ler Verschleiß und Änderungen des Gerätes ohne
    HINWEIS
    !ACHTUNG! 
    						
    							Es ist äußerst gefährlich,
    wenn Sie die Kettensäge mit angebrachten
    beschädigten Teilen oder ohne das Anbringen aller
    erforderlichen Teile betreiben. Bevor Sie den Motor
    starten, stellen Sie sicher, dass alle Teile ein-
    schließlich Kettensteg und Sägekette richtig
    installiert sind.
    •ANLASSEN DES MOTORS
    1. Den Kraftstoff-bzw. den Kettenölbehälter auffüllen
    und die Einfülldeckel fest zudrehen.
    2. Den Schalter auf die “I”-Position stellen.
    3. Den Chokeknopf auf die zweite Stufe herauszie-
    hen. Der Choke schließt sich und der Gasgriff
    befindet sich in Startposition.
    !ACHTUNG!Wenn Sie den Motor sofort nach
    dem Stoppen wieder anlassen, befindet sich der
    Chokeknopf auf der ersten Stufe (der Choke ist geöff-
    net und der Gasgriff befindet sich in Startposition).
    Wenn der Chokeknopf einmal
    herausgezogen ist, setzt er sich selbst dann nicht wie-
    der in Betriebsposition, wenn Sie ihn mit dem Finger
    herunter drücken. Soll der Chokeknopf wieder auf
    Betriebsposition stehen, muss der Gasgriff kurz
    gedruckt werden.
    4. 
    Bei den Modellen, bei denen dieser vorgesehen
    ist, den Primerknopf (3) 3 - 4 Mal drücken, um die
    Gemischanreicherung für das Anlassen zu errei-
    chen.
    5. Die Kettensäge auf den Boden legen und gut fest-
    halten, dann den Starterzug kräftig ziehen.
    Den Motor niemals anlassen,
    wenn die Kettensäge noch in der Hand hängt. Dies
    ist sehr gefährlich, da die Kette mit dem Körper in
    Berührung kommen kann.
    6. Den Chokeknopf nach dem ersten Zünden des
    Motors auf die erste Stufe drücken und dann noch
    einmal am Starterzug ziehen, um den Motor anzu-
    lassen.
    7. Den Motor bei leicht angezogenem Gasgriff warm-
    laufen lassen.
    Die Sägekette beginnt sich zu
    drehen, sobald der Motor anspringt, daher auf
    ausreichenden Sicher-heitsabstand achten.
    •ÜBERPRÜFEN DER ÖLZUFUHR 
    Bringen Sie unbedingt den
    Kettensteg und die Sägekette an, wenn Sie die Öl-
    zufuhr überprüfen.
    Anderenfalls können drehende Teile freiliegen.
    Dies ist äußerst gefährlich.
    Nach dem Anlassen des Motors die Kette bei mittlerer
    Drehzahl laufen lassen und sich vergewissern, dass
    die Kette Öl auswirft, wie in der Abbildung gezeigt.
    !ACHTUNG!
    !ACHTUNG!
    !ACHTUNG!
    HINWEIS
    HINWEIS
    5. Betrieb des Motors8MM8DE
    5. Betrieb des Motors
    (1) Kraftstoff
    (2) Kettenöl
    (1) Schalter
    (2) Gasgriff
    (3) Verriegelung
    Gashebel
    (1) Chokeknopf:
    (a) wenn der Motor
    kalt ist
    (b) wenn der Motor
    aufgewärmt ist
    (c) nachdem der
    Motor anläuft     
    						
    							ie Menge des zugeführten Öls kann reguliert werden,
    indem ein Schraubenzieher in die Öffnung unten an
    der Kupplungsseite eingeführt wird. Die Ölzufuhrmen-
    ge je nach Arbeitsbedingungen einstellen.
    Es ist möglich, dass der Öltank
    sich während dem Kraftstoffverbrauch ebenfalls leert.
    Stellen Sie deshalb sicher, dass der Öltank bei jedem
    Betanken der Säge aufgefüllt wird.
    •EINSTELLEN DES VERGASERS
    Der Vergaser wird ab Werk eingestellt. Sollte aufgrund
    einer anderen Höhe oder Änderungen der Betriebs-
    bedingungen eine Neueinstellung erforderlich sein,
    lassen Sie bitte diese Einstellung von lhrem
    Fachhändler ausführen, weil eine falsche Einstellung
    zu Defekten des Geräts führen kann. 
    Falls Sie die Einstellung selbst durchführen müssen,
    beachten Sie bitte sorgfältig die folgenden Angaben.
    Bevor man den Vergaser einstellt, versichere man
    sich, dass die Luft- und Kraftstofffilter sauber sind,
    und dass der Kraftstoff aus einem guten Gemisch
    besteht und keine Unreinheiten enthält.
    HINWEIS
    Die Einstellung wie folgt vornehmen:
    Es ist zu beachten, dass der
    Vergaser bei angebautem Kettensteg eingestellt wer-
    den muss..
    1. Die “H”- und “L”-Nadeln werden wie unten gezeigt
    durch die Anzahl an Umdrehungen eingestellt.
    “H”-Nadel: -1/4
    “L”-Nadel:  -1/4
    2. Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl
    einige Minuten lang warm laufen lassen.
    3. Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs (T) ent-
    gegen dem Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die
    Kettensäge nicht dreht. Ist die Leerlaufdrehzahl zu
    niedrig, die Schraube im Uhrzeigersinn drehen.
    4. Einen Testschnitt vornehmen und die “H”-Nadel
    auf maximale Schneidekraft einstellen, nicht auf
    maximale Drehzahl.
    Zu weites Drehen der “H”-Nadel
    verursacht Mangel an Leistung oder schlechte
    Beschleunigung. In einem solchen Fall drehen Sie die
    “H”-Nadel etwas in gegenuhrzeigerrichtung.
    •KETTENBREMSE
    Dieses Gerät ist mit einer automatischen Bremse aus-
    gestattet. Tritt während des Sägens ein Rückstoß auf,
    so wird die Bremse automatisch durch die Trägheit,
    die auf das Gewicht im Inneren des Frontschutzes
    wirkt, ausgelöst, und stoppt die Umdrehung der
    Sägekette.
    Diese Bremse kann man auch manuell betätigen,
    indem man den Frontschutz von Hand auf die Seite
    der Führungsstange kippt. Zum Auslösen der Bremse
    ist der Frontschutz auf die Seite des Handrads bis
    zum Anschlag aufzurichten.
    AchtungVor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Brems-
    wirkung zu überprüfen.
    Verfahren bei der Überprüfung
    1. Den Motor starten
    HINWEIS
    HINWEIS
    5. Betrieb des Motors9DE
    (1) Kettenöl
    (1) Vorderer
    Handgriff
    (2) Gelöst
    (3) Bremsung
    (4) Bremshebel
    (1) L-Nade
    (2) H-Nadel
    (3) Leerlauf-Einstell-
    schraube
    (1) Kettenölfluß-
    Einstellschraube
    (2) Reich
    (3) Arm     
    						
    							2. Den Motor mit Vollgas betreiben. Die Kettensäge
    am vorderen Handgriff festhalten und mit dem
    Daumen des vorderen Handschutz nach vorne , in
    Richtung Führungsschiene, drücken. Wenn die
    Bremse ausgelöst hat, sofort den Gashebel loslas-
    sen. Die Sägekette muss sofort stehen bleiben,
    wenn die Bremse ausgelöst hat.
    Falls die Bremse nicht richtig wirkt, beauftragen Sie
    Ihren Händler mit der Überprüfung und der Reparatur.
    Wenn der Motor bei aktivierter Bremse mit hoher
    Drehzahl weiterdreht, wird die Kupplung erhitzt. 
    Dies kann zu einer Beschädigung der Kupplung und
    des Bremsbandes führen.
    Wenn die Bremse während des Betriebes ausgelöst
    wird, bitte sofort den Gashebel loslassen.
    •VERGASER-ANTI-VEREISUNGSMECHANISMUS
    Der Betrieb der Motorkettensägen bei Temperaturen
    zwischen 0 – 5 °C und hoher Luftfeuchtigkeit kann zu
    einer Vereisung im Inneren des Vergasers führen. Dies
    wiederum führt zu einem Leistungsabfall des Motors
    bzw. zu einem unruhigen Lauf.
    An der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet
    sich ein Lüftungsschlitz, damit warme Luft zum Motor
    geführt werden kann. Dies verhindert eine Vereisung.
    Normalerweise sollte das Gerät im normalen
    Betriebsmodus, d. h. im werkseitig eingestellten
    Modus betrieben werden.Besteht jedoch aufgrund der Wetterverhältnisse die
    Gefahr einer Vereisung, sollte vor der Inbetriebnahme
    des Gerätes der Anti-Vereisungsmodus aktiviert wer-
    den.
    Wenn das Gerät auch nach
    einem Anstieg der Außentemperatur auf normale
    Temperatur noch im Anti-Vereisungsmodus betrieben
    wird, kann dies sowohl Schwierigkeiten beim
    Anlassen des Motors als auch bei seinem Betrieb mit
    Normalgeschwindigkeit verursachen. Daher stets
    sicherstellen, dass der Normalbetrieb aktiviert wird,
    wenn keine Vereisungsgefahr besteht.
    UMSCHALTEN DER BETRIEBSMODI
    1. Den Motorschalter zum Ausschalten des Motors
    umklappen.
    2. Die Luftfilterabdeckung abnehmen, den Luftfilter
    heraus nehmen und dann den Chokeknopf von der
    Zylinderabdeckung lösen.
    3. Die Schrauben, mit denen die Zylinderabdeckung
    befestigt ist (d.h. die drei inneren und die eine äuße-
    re Schraube der Abdeckung) lösen. Dann die
    Zylinderabdeckung abnehmen.
    4. Mit dem Finger die Vereisungskappe, die sich auf
    der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet,
    herunter drücken und die Vereisungskappe entfer-
    nen.
    5. Die Vereisungskappe so einstellen, dass “Schnee“
    nach oben zeigt, und anschließend wieder in die
    Zylinderabdeckung einsetzen.
    6. Die Zylinderabdeckung wieder befestigen und alle
    anderen Teile zurück in ihre richtigen Positionen
    einsetzen.
    •AUSSCHALTEN DES MOTORS
    1. Den Gasgriff freigeben und den Motor kurze Zeit im
    Leerlauf laufen lassen.
    2. Den Schalter auf die “O”-Stellung (STOP) bringen.
    HINWEIS
    5. Betrieb des Motors10MM10DE
    (1) Schalter
    (1) Zylinderabdeckung
    (2) “Sonne“-Markierung
    (3) “Schnee“-Markierung
    (a) Normalbetrieb
    (b) Anti-Vereisungsbetrieb
    (1) Zylinder-
    abdeckung
    (2) Chokeknopf
    (3) Vereisungs-
    kappe    
    						
    							•Vor Arbeitsbeginn zunächst
    den Abschnitt “Sicherheitshin-
    weise” durchlesen. Es wird
    empfohlen, zu Übungszwek-
    ken erst einfach zu schneid-
    ende Holzstücke durchzusä-
    gen. Dies hilft lhnen auch, mit
    der Bedienung der Kettensäge
    vertraut zu werden.
    •Immer diese Sicherheitsvor-
    schriften beachten. Die Kett-
    ensäge darf nur zum Sch-
    neiden von Holz verwendet
    werden. Es ist untersagt, and-
    ere Materialien damit zu sch-
    neiden. Das Vibrieren und der
    Rückstoß unterscheiden bei
    verschiedenen Materialien,
    und die Sicherheitseigen-
    schaften wären nicht gewähr-
    leistet. Die Kettensage nicht
    als Hebel zum Anheben, Bew-
    egen oder Spalten von Gegen-
    ständen verwenden. Beugen
    Sie sich beim Sägen nicht
    über fest stehende Ständer. Es
    ist untersagt, an die Topfwelle
    der Kettensäge andere Teile
    als die vom Hersteller ange-
    gebenen anzuschließen.
    •Es ist nicht erforderlich, die Kettensäge in die
    Schnittstelle hinein zu drücken. Den Motor mit
    Vollgas laufen lassen und beim Ansetzen nur einen
    leichten Druck auf die Säge ausüben.
    •Sollte die Sägekette in der Schnittstelle einge-
    klemmt sein, nicht versuchen, den Kettensteg mit
    Gewalt heraus zu ziehen, sondern die Schnittstelle
    mit einem Keil oder einer Stange aufstemmen.
    •VORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN RÜCK-
    STOSS
    !ACHTUNG!•Diese Kettensäge ist mit einer
    Kettenbremse ausgerüstet, die im
    Falle eines Zurückschlagens der
    Säge die Kette sofort anhält – vor-
    ausgesetzt, dass die Bremsvor-
    richtung einwandfrei funktioniert.
    Aus diesem Grunde muss die
    Funktion der Kettenbremse vor
    jedem Arbeitsbeginn überprüft wer-
    den. Zu diesem Zweck die Ketten-
    säge 1-2 Sekunden mit Vollgas lau-
    fen lassen, dann mit der Hand nach
    vorne gegen den Handschutzbügel
    drücken. Die Kette muss nun bei
    höchster Motordrehzahl sofort ste-
    hen bleiben. Wenn die Kette nur
    zögernd oder überhaupt nicht
    anhält, das Bremsband und die
    Kupplungstromm elvorder In-
    betriebnahme auswechseln.
    •Es ist von größter Wichtigkeit, dass
    die Kettenbremse vor jedem
    Arbeitsbeginn auf einwandfreie
    Funktion überprüft wird. Die Kette
    muss immer scharf gehalten wer-
    den, um eine möglichst hohe
    Sicherheit gegen Rückstoß zu bie-
    ten. Ein Entfernen der Sicherheits-
    einrichtungen, eine ungenügende
    Wartung oder ein nicht ordnungs-
    gemäßes Auswechseln von Ketten-
    steg oder Kette stellen ein erhöhtes
    Sicherheitsrisiko dar, das durch
    einen Rückschlagschweren Verletz-
    ungen führen kann.
    •FÄLLEN EINES BAUMES
    1. Vor Arbeitsbeginn die Fallrichtung des Baumes
    bestimmen, wobei Windrichtung, Neigung des
    Baumes, Lage der dicken Äste, Leichtigkeit der
    nachfolgenden Arbeiten und andere Faktoren in
    Betracht zu ziehen sind.
    2. Den Arbeitsbereich um den Baum räumen und
    dabei für einen festen Stand sowie einen Flucht-
    weg sorgen.
    6. Sägen11DE
    6. Sägen
    (1) Einkerbung
    (2) Kerbenschnitt
    (3) Fällschnitt   
    						
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