GGP Italy SPA Chainsaw 71501072_0 Operators Manual

							TR21. Güvenlik çalıflmaları için
1.Hastayken, yorgunken, ilaçlı
tedavinin etkisindeyken, alkol veya
uyuflturucu kullanımının etkisin-
deyseniz cihazı kesinlikle kullan-
mayınız.
2.Güvenli ayakkabılar, tam oturan
duyma ve giyim koruması parça-
ları kullanınız. Titreflimden koru-
yan eldiven giyiniz.
3.Cihazın zincirini, AV sistemini
içeren iyi bakımlı olarak keskin
tutunuz. Kör zincir kesim süresini
arttırır ve odun üstüne kör zincirle
bastırarak elinizde hissetti¤iniz
titreflim artar. Gevflek veya hasarlı
zincirler daha yüksek seviyede
titreflime neden olur. 
4.Yukarıda belirtilen uyarılar sizin
bilek veya parmaklarınıza zarar
vermemeyi garanti etmez bu
sebepten dolayı, düzenli ve daimi
kullanıcılar ellerini ve parmaklarını
gözlem altında tutması gerekmek-
tedir. Yukarda bahsedilen belirtiler-
den herhangi biri olursa acil olarak
sa¤lık merkezine gidiniz.
5.Yakıt ifllemi sırasında tedbirinizi
alınız. Dökülen her fleyi siliniz ve
cihazı çalıfltırmadan evvel yakıt
noktasından en az 3 metre uza¤a
götürünüz.
6.Kıvılcım veya yanıcı tüm mad-
deleri ( sigara içmek, yanıcı mad-
delere açık veya kıvılcıma sebep
verecek fleyler) yakıt karıflımı olan
muhafaza edilen, dökülebilecek
olan yerlerden ortadan kaldırınız.
7.Yakıt doldururken veya cihazı
kullanırken sigara içmeyiniz.
8.Cihazı çalıfltırırken veya kesim
yaparken cihazın yanında herhan-
gi birinin olmasına izin vermeyiniz.
Cihazı kullanmaya baflladı¤ınızda,
çocuk, evcil hayvanlar ve di¤er
insanları kullanım alanından en az
10 metre uzak tutunuz.
9.Temiz bir çalıflma alanı olufltur-
madan, güvenli yere basma yeri
sa¤lanmadan, planlı olarak agaç
düflme alanından evcil hayvanları
uzaklafltırmadan kesime baflla-
mayınız. 
10.Cihaz çalıflırken, cihazı iki elle
düzgün olarak tutunuz.
Baflparma¤ınız ve di¤er parma-
klarınızla birlikte düzgün kavrama
yaparak tutma kolunu tutunuz.
11 .Cihaz çalıflırken vücudunuzun
her yerini cihazdan uzak tutunuz.
12.Cihazı çalıfltırmadan evvel,
cihazın herhangi bir fleyle
ba¤lantıda olmadı¤ına emin olu-
nuz.
13.Her zaman cihazı kapalı konu-
mundayken taflıyınız.Pala ve zin-
cir geride olmalı ve vücudunuz
egzozdan uzak durmalıdır.
14.Her zaman cihazı kullanmadan
evvel aflınma, gevfleme ve hasarlı
bir tarafın olup olmadı¤ını kontrol
ediniz. Hasarlı, düzgün ayarlan-
mamıfl veya tam ve güvenli olarak
monte edilmemifl cihazı kullan-
mayınız. Tetik kontrolünü yapar-
ken zincirin hareketinin durdu¤una
emin olunuz 
15.Kılavuzda belirtilenin dıflındaki
tüm cihaz hizmetlerini yetkili servis
çalıflanlarına götürerek
yaptırılması gerekmektedir.
1. Güvenlik çalıflmaları için 
						

							TR31. Güvenlik çalıflmaları için
16.Her zaman cihazı ayarlarını
yaptıktan sonra kapatınız.
17.Küçük parça kesimler yapar-
ken çok dikkat ediniz. |nce metal
parçalar zinciri yakalayıp cihazla
çalıflan kiflinin dengesini bozabilir.
18.Gerilim altında a¤acın büyük
bir dalını keserken, geri tepmelere
karflı hazırlıklı olunuz. Böylece
gerilim oldu¤unda cihazla çalıflan
kifli kendini korumufl olur.  
19.Sert rüzgârlarda, kötü havalar-
da, görme mesafesi azken, çok
yüksek veya düflük hava
sıcaklıklarında kesim yapmayınız.
Herzaman düflme operasyonu
sırasında beklenmedik kazalar
oluflmaması için a¤acın ölü dal-
larına dikkat ediniz 
20.Tutma kolunun kuru, temiz,
ya¤ ve yakıt karıflımından temiz-
lenmifl olmasını sa¤layınız.
21.Cihazı iyi havalandırılmıfl alan-
larda kullanınız. Kapalı alanda
veya binada cihazı asla
çalıfltırmayınız ve kullanmayınız.
Egzoz dumanı tehlikeli karbon
monoksit içerir.
22.Özel bilginiz olmadıkça cihazı
a¤acın içinde çalıfltırmayınız.
23.Geri tepmeye karflı korununuz.
Palanın ucundaki zincir bir
nesneyle temasa geçti¤inde geri
tepme meydana gelir. Geri tepme,
cihazın kontrolünü tehlikeli biçim-
de kaybetmenize sebep olabilir.
24.Cihazınızı bir yerden bir yere
taflıyaca¤ınız zaman pala kınının
yerinde oldu¤una emin olunuz.
CÍHAZ KULLANANLARI ‹Ç‹N GER‹ TEPME
GÜVENL‹K ÖNLEMLER‹
Geri tepme palanın burnu-
nun bir nesneye temasa geçmesiyle olur.
Burun teması bazı durumlarda ters reaksiyon
verebilir, palayı yukarı do¤ru tepmesine ve
geriye kullanıcıya
do¤ru tepmesine
sebep olabilir.
Bu tip sorunlar tehlike-
li biçimde kullanıcın
kontrolünü kaybetme-
sine sebep olabilir.
•Cihazınız için önerilen güvenlik önlemlerini
uygulayınız. Cihazın kullanıcısı olarak, kaza-
dan ve sakatlanmalardan korunmak için öne-
rilen güvenlik önlemlerini ciddi adımlar
fleklinde teker teker uygulayarak kesim
yapınız.
1. Temel olarak geri tepmeyi anlayarak, do¤abile-
cek sürpriz kazaları azaltabilir hatta tamamen
engelleyebilirsiniz.
2. Cihaza iki elle iyi bir kavrama
yapınız. Cihaz çalıflırken sa¤ eliniz
arka tutma kolunun üstünde, sol
kolunuz ön tutma kolunun üstünde
olmalıdır. Baflparma¤ınız ve di¤er
parmaklarınızla tutma kollarını
kavrayarak sıkıca tutunuz. Düzgün
tutufl geri tepme ihtimalini azaltır
ve cihazın kontrolünü daha kolay-
lafltırır.
3. Çalıfltı¤ınız alanın engellerden
arındı¤ına emin olunuz. Palanın
burnunun herhangi bir dal veya
herhangi bir engelle temasa geç-
medi¤ine emin olunuz.
4. Yüksek motor hızında kesim
yapınız.
5. Omuz yüksekli¤inden veya uza-
narak kesim yapmayınız.
6. Üreticinin keskinlefltirme ve
bakım ile talimatlarını uygulayınız.
7. Üretici tarafından belirtilen zincir
ve di¤er ürünleri kullanınız

!D‹KKAT! 
						

							TR42. Cihazın üstündeki sembollerin tanımı
Güvenli çalıflma ve bakım
için, cihazın üstünde semboller bulunmak-
tadır. Bu bildirime ba¤lı olarak, hiç yanlıfl yap-
mamaya dikkat ediniz
.
Benzini tekrar doldurmak için
"BENZÍN KARIfiIMI"
Posizyon:Benzin depo
kapa¤ı
Zincir ya¤ı için
Posizyon:Ya¤ kapa¤ı
Teti¤i “I” posizyonuna ayarladı-
¤ınızda motor çalıflır.
Teti¤i “O” posizyonuna getir-
di¤inizde, motor durur.
Posizyon:Ön, tutama¤ın
üstünde.
Alet çalıfltırıldı¤ında, starter
kolu (arka tutama¤ın arkasının
sa¤ kısmındaki) ok tarafından
belirtilen pozisyonda çekilirse
çalıfltırma yöntemini afla¤ıdaki
gibi düzenleyebilirsiniz:
•Birinci pozisyon – sıcak
motorla çalıfltırma yöntemi.
•‹kinci pozisyon – so¤uk
motorla çalıfltırma yöntemi.
Pozisyon:Hava filtresi
kapa¤ının sa¤ üst kısmı 

!D‹KKAT!“H”  ‘nin altındaki vida damgası
yüksek hız ayarlama vidasıdır
“L” ’nin altındaki vida damgası
alçak hız ayarlaması vidasıdır.
Soldaki “T” vida damgası
rölanti ayarlama vidası
Posizyon:Arka tutma kolunun
sol tarafı
Zincir freninin serbest
bırakıldı¤ı (beyaz ok) ve etkin
kılındı¤ı (siyah ok) yönü göste-
rir.
Pozisyon:Zincir kapa¤ının
cephe kısmı
Oku “MAX” pozisyonuna do¤ru
izleyerek, çubu¤u tornavida ile
çevirirseniz, ya¤ daha fazla
miktarda zincire akacaktır.
çubu¤u, “MIN” pozisyonuna
do¤ru çevirirseniz, ya¤ daha az
miktarda akacaktır.
Pozisyon:Güç ünitesinin dibi
2. Cihazın üstündeki sembollerin tanımı   
						

							TR53. Palanın ve zincirin montajı
Standart cihaz paket birimi afla¤ıdaki gibi flekil-
lendirilmifltir.
Kutuyu açınız ve palayı monte ediniz ve güç
kayna¤ının üstünde zincir flöyle olmalıdır:
Zincir çok keskim köflelere
sahiptir. Güvenlik için ince eldivenler giyiniz.
1. Zincir freninin meflgul olup olmadı¤ını kontrol
etmek için palayı ön tutma koluna do¤ru çeki-
niz.
2.Somunu gevfletiniz ve zincir kapa¤ını
çıkarınız.
3. Zinciri, zincir difllisi üzerine monte ediniz ve
zinciri, pala üzerinde pozisyonda tutarak
palayı motora monte ediniz. Zincir germe
somununun pozisyonunu ayarlayınız.

!D‹KKAT!
Zincirin do¤ru yönde
oldu¤una dikkat ediniz.
4. Zincir kapa¤ını güç kayna¤ına do¤ru uygun
fleklide koyunuz ve parmak inceli¤inin oraya
vidaları ba¤layınız..
5. Palanın ucunu tutarken, vida germesini barın
pala rayının alt köflesindeki zincir gerilimini
sa¤layana kadar zincir gerilimini ayarlayınız.
6. Barın ucunun yardımıyla birlikte (12 ~ 15 Nm)
vidayı güvenli olarak sıkılafltırınız ve elle hare-
ket ettirirken düzgün gerilim oldu¤unu kontrol
ediniz.
7. Germe vidasını sıkıfltırınız.
Yeni zincir ilk kullanımda
uzunlu¤u geniflletir. Kontrol edip germeyi sık sık
tekrar ayarlaynız. Gevflemifl zincir raydan çıkabi-
lir veya palanın ve kendisinin hızla aflınmaya yol
açar.
NOT
NOT
3. Palanın ve zincirin montajı
(1) Zincir kapa¤ı
(2) Zincir germe
vidası
(1) Dönme Yönü
(1) Gevfletiniz
(2) Sıkılafltırınız
(3) Zincir germe
vidası
(1) Güç birimi
(2) Pala koruması
(3) Pala 
(4) Zincir
(5) |ngiliz anahtarı
(6) Karbüratör ayarlaması için tornavida     
						

							TR64. Yakıt ve zincir ya¤lama
• YAKIT
Benzin çok yanıcı bir mad-
dedir. Benzin yanında yanıcı tutuflucu fleyler
getirmeyiniz. Cihaza yakıt doldurmadan evvel
motoru durdu¤unuza ve so¤uttu¤unuza emin
olunuz. 
Benzini açık alanda doldurunuz ve en az en az
3 metre (10 oft) uzakta cihazı çalıfltırınız.
•
Motorlar, iki zamanlı ve hava ile so¤utulan ben-
zinli motorlar ile kullanım için özel olarak tasar-
lanmıfl ya¤ ile ya¤lanmalıdır. ‹ki zamanlı ve
hava ile so¤utulan motorlar ile kullanım için
kalitesi özellikle vurgulanmıfl oksit önleyici ilave
bir ya¤ kullanınız (JASO FC GRADE OIL veya
ISO EGC GRADE).
•BIA VEYA TCW kullanmayınız. (2 zamanlı hava
so¤utmalı model) ya¤ karıflımı.
•ÖNER|LEN KARIfiIM ORANI BENZÍN: 50
YA⁄: 1 Orijinal ya¤
•
Egzoz emisyonu temel olarak motor parame-
treleri ve bileflenler ki bunlarda olarak kontrol
edilmelidir. (Karbürleme, ateflleme zamanı).
•Bu motorlar kurflunsuz benzin kullanımına göre
tasarlanmıfltır.
•Kullanılan benzinin minimum oktan olarak
89RON (USA/ Canada:87 AL).
•Belirtildi¤inin aksine düflük de¤erli oktanlı ben-
zin kullanırsanız motor derecesi yükselme teh-

!D‹KKAT!
likesi oluflur ve pistonlarda problemler meyda-
na gelebilir.
•Kurflunsuz benzin hava kirlili¤ini azaltır buda
çevre ve kiflilerin sa¤lı¤ı için önemlidir.
•Düflük kalitedeki benzinler veya ya¤lar contayı,
motorun yakıt deposuna zarar verebilir.
•YAKIT KARIfiIMI NASIL YAPILIR
Çalkalanmaya dikkat edi-
niz.
1. Benzin ve ya¤ karflım miktarlarını ölçünüz.
2. Benzin bir kısmını temiz onaylanmıfl yakıt
konteynırına koyunuz.
3.Tüm ya¤ı dökünüz ve düzgün çalkalama
yapınız.
4. Geri kalan benzini dökünüz en az bir dakika
olmak kaydıyla çalkalayınız. Bazı ya¤ların çal-
kalanması zor olabilir yeterli uzun süreli çalka-
lanmanın yapılması gerekmektedir.
Çalkalama yetersizse 
5.Konteynırın dıflına anlaflılır biçimde iflaret
koyunuz böylece benzin karıflımı engellenmifl
olur ve di¤er konteynırlarla ve benzinle
karıflmamıfl olur.
6. Konteynırın dıflına içeri¤ini belirtiniz.
•C‹HAZA YAKIT KOYMAK
1.Benzin kapa¤ını ayırıp çıkarınız.
Kapa¤ıTozsuz bir yere koyunuz
2. Yakıt kapasitesinin yüzde seksenini doldura-
cak flekilde benzini yakıt deposuna dolduru-
nuz.
3. Yakıt deposu kapa¤ını sımsıkı güvenli olarak
takınız ve cihazın etrafına dökülmüfl benzin
varsa siliniz.

!D‹KKAT!
4. Yakıt ve zincir ya¤lama  
						

							TR7
Iyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organlarinin
etkin sekilde yaglanmalarini saglamak için çok
önemlidir; kullanilmis veya düsük kaliteli bir yag,
yaglamayi tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü
azaltir.
Yakıt ikmali yapıldı¤ı her defa ya¤ deposunun
tamamen doldurulması (bir huni ile) her zaman
faydalıdır; ya¤ deposu kapasitesi, ya¤dan önce
yakıtın tükenmesi için hesaplanmıfl oldu¤undan,
bu flekilde makinenin ya¤sız ifllemesi riskinin
önüne geçilmifl olunur.4. Yakıt ve zincir ya¤lama
1. Yakıt doldurmak için temiz ve düz bir alan
seçiniz.
2. Yakıt doldurdu¤un yerden en az (10 feet) (3
metre) uza¤ında cihazınızı çalıfltırınız.
3. Cihaza tekrar benzin doldurmadan evvel
motoru durdurunuz.
•C|HAZINIZIN ÖMRÜ ‹Ç‹N, KAÇININ:
1. YA⁄SIZ BENZÍN (|fiLENMEMÍfi BENZÍN)-
Motorun iç bölümlerine çok ciddi hasarlar
do¤urabilir.
2. YÜZDE DOKSAN BENZÍN YÜZDE 10 ALKOL
ZERRES‹- Bu durum motorun ya¤lama
kısımlarında lastik veya plastik bölmelere
zarar verebilir 
3. 4 ZMANLI MOTOR KULLANIMI |Ç|N YA⁄-
Bujinin bozulmasına, egzozun bloke olmasına
veya piston halkalarının yapıflmasına sebep
olur.
4. Benzin karıflımı sa¤lanmıfl ama kullanılmamıfl
benzinler karbüratöre buda motorda arıza
olmasına sebep olur.
5. Uzun süre yakıt saklanması için yakıt deposu-
nu boflalttıktan sonra iyice silmek gerekir.
Daha sonra motoru çalıfltırıp karbüratörü
boflaltmak gerekir.
6.Konteynırdan kullanılan yakıt çıkarılaca¤ı
zaman yetkili özel depolarda yapınız.
Buna ek olarak, normal
aflınma ve fonksiyonel de¤iflim etkisi olmadan
cihazda yapılan de¤ifliklikler garanti kapsamına
girmez. Ayrıca, cihaz kullanımı hakkında yakıt
karıflımını yanlıfl yapmak veya kılavuza uymayan
flekilde kullanımlar yapmak cihazı garanti kap-
samından çıkarır.
•Z‹NC‹R YA⁄I
Sadece motorlu testere için
spesifik yag veya motorlu testere için yapiskan
yag kullanin. Depo içinde filtreyi tikamamak ve
yag pompasini telafi edilemez sekilde zarara
ugratmamak için içinde kir bulunan yag kullan-
mayin.
Zincirin yaglanmasi için spesifik yag, biyolojik
olarak çözülebilir türdendir. Mineral yag veya
motor yaginin kullanimi, çevreye ciddi sekilde
zarar verir.
ÖNEML‹
ÖNEML‹
NOT

!D‹KKAT! 
						

							Kırık parçaları veya gevflek
parçaları olan bir cihazın kullanımı aflırı tehli-
kelidir. Motoru çalıfltırmadan evvel, palanın ve
di¤er tüm parçaların düzgünce
yerlefltirildi¤ine emin olunuz.
•MOTORU ÇALIfiTIRMAK
1. Yakıtı doldurunuz ve zinciri ya¤layınız ve
kapakları iyice sıkınız.
2. Teti¤i “I” posizyonuna alınız.
3. Hava butonunu ikinci pozisyona getirerek,
bunu çekin. Hava kapanır ve hızlandırıcı,
çalıfltırma pozisyonunda ayarlanmıfl olur.

!D‹KKAT!Motoru durdurduktan hemen
sonra motoru tekrar çalıfltırdı¤ınızda, hava buto-
nunu birinci pozisyonda bırakın (hava açık ve
hızlandırıcı iflletmeye alma pozisyonunda).
Hava butonu çekildikten
sonra, buna parmaklar ile bastırılsa bile çalıflma
pozisyonuna dönmez. Hava butonunu, iflleme
pozisyonuna geri getirmek için hızlandırıcıyı
çekin. 
4. 
Emifl (primer) (3) aygıtı tuflu ile donatılmıfl
olan modellerde, karbüratörün atefllenmesini
sa¤lamak için 3–4 defa bu tufla basın.
5. Cihazı güvenli olarak yerden alıp tuttuktan
sonra, Starter ipini çekiniz
Cihazı tek elle tutarken
motoru çalıfltırmayınız. Cihaz vücudunuzla
temasa geçebilir. Bu çok tehlikeli bir durum-
dur.
6. Motor bir kere döndü¤ünde, birinci pozisyon-
da hava butonuna basın ve motoru
çalıfltırmak için tekrar ipi çekin.
7. Tetik kolunu yavaflça çekerek motoru ıstınız.
Cihazla çalıflmaya ve
çalıflma yönünü belirlemeden evvel cihazı
temiz tutunuz.
•YA⁄ DURUMUN KONTROLÜ
Ya¤ durumunu kontrol
ederken pala ve zincirin ayarlarını yaptı¤ınıza
emin olunuz.
E¤er de¤ilse, hareket halindeki parçalar koru-
masız olur buda çok tehlikelidir.
Motoru çalıfltırdıktan sonra, zinciri orta hızda
çalıfltırınız ve zincir ya¤ının flekilde gösterildi¤i
gibi da¤ılıp da¤ılmadı¤ını kontrol ediniz.

!D‹KKAT!

!D‹KKAT!

!D‹KKAT!
NOT
NOT
5. Motoru çalıfltırmak8TR
5. Motoru çalıfltırmak
(1) Zincir ya¤ı
(2) Yakıt
(1) Tetik
(2) Hızlandırıcı levye
(3) Hızlandırıcı blokajı
(1) Hava butonu:
(a) so¤uk motor ile
(b) sıcak motor ile
(c) motor  çalıfltırıldıktan
sonra     
						

							Zincir ya¤ının akıflı, debriyaj tarafındaki alttaki
deli¤e bir tornavida sokularak de¤ifltirilebilir. Ya¤
akıflını gerekti¤i gibi ayarlayın.  
Eski benzin kaldı¤ında ya¤
deposu, nerdeyse bofl olmalıdır. Cihaza tekrar
benzin dolduruldu¤unda ya¤ deposunun da
tekrar dolması gerekmektedir.
•KARBÜRATÖRÜN AYARLANMASI
Karbüratör fabrikada ayarlanır. 
Çalıflma koflullarında cihazınız tekrar ayarlama-
lara ihtiyacı varmıdır, ayarlamalar için servise ihti-
yaç varsa en yakın yetkili serviste yapınız. 
Yanlıfl ayarlamalar cihazınıza zarar verebilir. 
E¤er ayarlamaları kendiniz yapacaksınız talimat-
ları dikkatlice uygulayınız. 
Karbüratörü ayarlamadan önce, hava ve karbü-
ratör filtrelerinin temiz olduklarını ve yakıtın iyi
karıfltırılmıfl oldu¤unu ve içinde kir olmadı¤ını
kontrol ediniz.
NOT
Ayarlamaları yaparken bu etapları takip ediniz.
Karbüratör ayarını monte
edilen pala zinciriyle yapınız.
1. “H” ve “L” vidaları afla¤ıdaki dönüfl sayısıyla
sınırlandırılmıfltır.
“H” vidası:  -1/4
“L” vidası:  -1/4
2. Motoru çalıfltırınız ve düflük hızda birkaç daki-
ka motorun ısınmasına izin veriniz.
3. Ayarlanabilir vidayı (T) saat yönünün tersine
çeviriniz böylece cihaz dönmemifl olur. E¤er
rölanti hızı çok yavaflsa, vidayı saat yönünde
çeviriniz.
4. Kesim testi yapınız ve “H” vidasını en iyi
kesim gücüne getiriniz bu maksimum hız
olmamalıdır.
“H” vidasının yenilenmesi
gücün düflmesine veya kötü hızlanmaya sebebi-
yet verir. Böyle bir durumda, “H” vidasını az ola-
rak saat yönünün tersine çeviriniz.
•Z‹NC‹R FREN‹
Kesim esnasında do¤abilecek geri tepmeye karflı
cihaz otomatik fren sistemi ile donatılmıfltır. Bu
fren aynı zamanda ön korumayı paladan döndü-
rerek manüel olarakta çalıflabilir.
Freni bırakmak için, ön tutma koluna do¤ru ön
korumayı çekerek “klik” sesi duyacaksınız.
UyarıGünlük kontrollerini sırasında fren ifllemlerini
onayladı¤ınıza emin olunuz.
Kontrol islemi
1. Motoru çalistirin.
NOT
NOT
5. Motoru çalıfltırmak9TR
(1) Zincir ya¤ı
(1) Ön tutma
kolu
(2) Bırakılmıfl
(3) Frenleme
(1) “L” vidası
(2) “H” vidası
(3) Rölanti ayarlama
vidası
(1) Zincir ya¤ı akıflı
ayar çubu¤u
(2) Bol
(3) Hafif     
						

							2. Motoru maksimum devre getirin. Motorlu
testereyi ön kabzadan kavrayin ve el
korumasini pala yönünde basparmak ile ileri
dogru itin. 
Fren devreye girdiginde, gaz kolunu birakin. Fren
devreye girer girmez zincirin derhal stop etmesi
gerekir.
Fren düzgün islemiyor ise, kontrol ve onarim için
satici ile temasa geçin.
Motor, fren devrede olarak, yüksek devir
sayisinda kaliyor ise, debriyaj asiri isinir. Bu
durum debriyaj ve fren bandinin zarar görmesine
neden olabilir.
Fren, çalisma esnasinda isletilir ise, derhal gaz
kolunu birakin.
•DONMAYI ÖNLEME C‹HAZI
Testerenin yüksek nem flartlarında, 0 ve 5°C
arasındaki sıcaklıklarda kullanımı halinde, moto-
run gücünün azalması veya motorun düzensiz
ifllemesi sonucu ile karbüratörün içinde buz
oluflabilir.
Bu elveriflsizlikleri önlemek için makine, motora
sıcak hava geçiflini sa¤layacak ve buz
oluflumunu önleyecek flekilde silindir kapa¤ının
sa¤ındaki havalandırma kapısı ile donatılmıfltır.
Normal flartlarda, makineyi normal iflleme yönte-
minde yani sevkıyat anında ayarlanmıfl oldu¤u
gibi kullanınız.Her halükarda, olası buz oluflumu halinde maki-
neyi çalıfltırmadan önce anti friz yöntemini
düzenleyiniz.
Makinenin,  yüksek sıcaklı-
klarda anti friz yönteminde kullanımı halinde
motorun atefllenmesinde ve motorun do¤ru
olmayan hızda iflletilmesinde zorluklar ile
karflılaflılabilir.
Bu nedenle buz oluflum tehlikesi mevcut
olmadı¤ında makineyi daima normal iflleme yön-
teminde bulundurdu¤unuzu kontrol ediniz.
B‹R ‹fiLEME YÖNTEM‹NDEN D‹⁄ER‹NE
GEÇME
1. Özel flalter üzerinden motoru kapatınız.
2. Hava filtresinin kapa¤ını ve hava filtresini
çıkarınız; sonra jikle vidasını silindirin
kapa¤ından sökünüz.
3. Silindirin kapa¤ını sabitleyen vidaları (yani
kapa¤ın içindeki vidaları ve dıflındaki vidayı)
gevfletiniz ve silindirin kapa¤ını çıkarınız.
4. Anti friz bafllı¤ını çıkarmak için silindir
kapa¤ının sa¤ yanı üzerinde anti friz bafllı¤ına
parmaklarınız ile bastırınız.
5. Anti friz bafllı¤ını “Kar” sembolü yukarı dönük
olacak ve silindirin kapa¤ı üzerinde orijinal
pozisyona dönecek flekilde ayarlayınız.
6. Silindirin kapa¤ını ve tüm di¤er kısımları oriji-
nal pozisyonlarına yerlefltiriniz.
•MOTORU DURDURMAK
1. Bir kaç dakika motorun rölantide olması için
teti¤i bırakınız.
2.Dü¤meyi “O” (DURDURMA) pozisyonuna
getiriniz.
NOT
5. Motoru çalıfltırmak10TR
(1) Stop dü¤mesi
(1) Silindirin kapa¤ı
(2) “Günefl” sembolü
(3) “Kar” sembolü
(a) Normal iflleme yöntemi
(b) Anti friz yöntemi
(1) Silindirin
kapa¤ı
(2) Jikle vidası
(3) Anti  friz
bafllı¤ı    
						

							•Cihazla çalıflmadan
evvel, güvenli ifllem
bölümünü okuyunuz. |lk
önce dalların kesimiyle
denem yapılması öneri-
lir. Bu cihaza
ulaflılmasını sa¤lar.
•Her zaman güvenlik
kurallarını takip ediniz.
Cihaz sadece tahta kesi-
mi için kullanılması
uygundur. Di¤er tür
metallerin kesimi
yasaktır. Titreflimler ve
geri tepmeler di¤er
metallerle çalıflıldı¤ında
de¤iflik fliddette gerçe-
kleflir ve bu durum tehli-
ke yaratır. Nesneleri
taflımak, hareket ettir-
mek veya kaydırmak için
cihazınızı kullanmayınız.
Sabit durufllarla kitleme
yapmayınız. Üretici
tarafından belirtilenlerin
dıflında cihazı kullanmak
tehlikeli ve yasaktır.
•
Cihazı bir fleyi kesmek için zorlamak gerek-
mez. Tam hız cihazla çalıflırken hafif baskı
uygulayınız.
•Cihaz kesim esnasında yakalanırsa, cihazı
kuvvetli olarak çekmeye çalıflmayınız, Yol
açmak için kama veya manivela kolu
kullanınız.
•GER_ TEPMEYE KARfiI KORUNMA

!D‹KKAT!•Bu cihaz geri tepme
esnasında düzgün
çalıflıyorsa zinciri durdu-
ran zincir freni ile
donatılmıfltır. Cihazla tam
hız çalıflmadan 1–2 saniye
evvel zincir frenini kontrol
etmeniz gerekmektedir ve
ön tutma kolunu ileri do¤ru
itmeniz gerekmektedir.
Zincir motor tam hızday-
ken hemen durması
gerekmektedir. E¤er zincir
freni yavaflça duruyorsa
veya durmuyorsa, fren
kayıflını yerlefltiriniz ve
kullanımdan evvel maka-
rayı kavrayınız.
•Geri tepme güvenlik sevi-
yesine uygun flekilde
keskin olmalıdır ve her kul-
lanımdan evvel zincir fre-
ninin kontrol edilmesi çok
önemlidir. Güvenlik önlem-
leri alınmasa, uygunsuz
bakım yapılırsa ve palaya
veya zincire yanlıfl
yerlefltirme yapılırsa geri
tepme riski ve ciddi
sakatlıklar riski artar.
•A⁄ACI DÜfiÜRMEK
1.Rüzgârı göz önünde bulundurarak a¤acın
düflme yönüne, a¤ır dalların düflüflüne, biran
önce kesim ifllemini ve di¤er ifllemleri kolayca
bitirme flekline göre karar veriniz.
2. Alanı a¤açlardan temizlerken düzgün yere
basma alanları ayarlayınız.
6. Kesme ifllemi11TR
6. Kesme ifllemi
(1) Düflme yönü
(2) Çentik kesmek
(3) A¤acın düflmesi