GGP Italy SPA Chainsaw 71501072_0 Operators Manual

							3. Såga ett första skär på cirka en tredjedels
diameter av trädet på fallsidan.
4. Såga trädet från andra sidan lätt ovanför skå-
rans djup..
När ni fäller ett träd så
varna de som arbetar i närheten av Er.
Beskärning och sågning
•Se alltid till att ni har en fast arbetsyta. Stå
inte uppe i trädet.
•Var försiktig när Ni rullar stammen. Om Ni
arbetar i en sluttning så arbete från den
sida av stammen som är uppåt. 
•Undvik bakslag genom att följa instruktio-
nerna som finns i delen ”För Er säkerhet”.
Innan man börjar arbetet så kontrollera åt vilket
håll trädet böjer sig åt. Avsluta sågningen från
motsatt sida för att undvika att motorsågen  fast-
nar i skåran. 
Efter fällningen
Såga till hälften av diametern och därmed vänd
på stammen och såga från motsatta sidan.
Om stammen är upplyft från marken
I området “A” så såga en tredjedels diameter
nedifrån genom att avluta arbetet uppifrån.
I området “B” så såga en tredje dels diameter
uppifrån och därmed avsluta sågningen ned-
ifrån.

!VARNING!

!VARNING!Sågning av ett fällt träd
Se efter i vilken riktning som grenen böjs åt.
Såga därmed en inledande skåra på sidan där
den böjs och avsluta sågningen från motsatt
sida.
Se upp för grenens rörelse
under sågningen.
Kvistning
Såga uppifrån och avsluta med att såga ned-
ifrån.
•Såga inte när Ni står på ostabil grund eller
står på transportabla stegar. 
•Luta Er inte ut för mycket.
•Såga inte ovanför axelhöjd.
•Greppa alltid handtaget med båda händer.

!VARNING!

!VARNING!6. Kapning
12MM12SV     
						

							Innan man gör rent, kon-
trollerar eller reparerar motorsågen så kon-
trollera att motorn står stilla och har svalnat.
Koppla bort tändstiftet för att undvika att
motorn kan starta av en olyckshändelse.
•UNDERHÅLL EFTER ANVÄNDNING
1. Luftfilter
Lossa på knoppen och ta bort locket från luftfil-
tret.
Dra ur filterenheten och ta bort sågspånet med
en borste. Om filtret är tilltäppt med sågspån så
dela det i två delar och gör rent det med bensin.
Om ni använder tryckluft så skall det anslutas
inifrån.
För att montera tillbaka de två filterhalvorna så
tryck fast på kanten ända tills det klickar till.
När ni installerar huvudfiltret så kontrollera att
spåren på dess kant passar samman med
utskjutningarna på cylinderkroppen. 
2. Smörjningshål
Ta bort svärdet och kontrollera att smörjningshå-
let inte är tilltäppt.
ANMARKNING

!VARNING!3. Svärd
Ta bort svärdet och ta bort sågspånet från dess
spår och från smörjkanalen.
Olja det tandade hjulet framför kanalen på svärd-
spetsen. 
4. Andra kontroller
Kontrollera att det inte finns något bränsleläcka-
ge, fasta delar som lossat eller skador på viktigt
delar och speciellt handtagens anslutningar och
svärdets fastsättningsenheter. Om man stöter på
defekta delar så se till att de repareras innan man
börjar arbetet.
•PUNKTER FÖR REGELBUNDET UNDER-
HÅLLSARBETE
1. Cylinderflänsar
Samling av damm mellan cylinderflänsarna kan
orsaka överhettning av motorn. Kontrollera och
gör regelbundet rent cylinderflänsarna efter att
man tagit bort luftfiltret och cylinderlocket.
När man sätter tillbaka cylinderlocket så se till att
kablar och gummidelar är i riktig position.
Stäng alltid kanalen för luftinsug. 
ANMARKNING
7. Underhåll13SV
(1) Smörjningshål
(2) Smörjningshål
(3) Tandat hjul
(1) Smörjningshål
7. Underhåll     
						

							2. Förgasarfilter
1. Med en hake i ståltråd så dra ut filtret från
tankens mynning. 
2. Montera ned och gör rent filtret med bensin
eller byt ut det om det är nödvändigt.
•Då man tagit bort filtret så stäng till änden av
insugninsslanggen med en tång.
•När man monterar tillbaka filtret så se upp så
att smutsen inte kommer in i insugsslangen.
3. Tändstift
Gör rent elektroderna med en stålborste och sätt
elektroderna på 0,65 mm avstånd om det är
nödvändigt.
4. Tandat hjul
Kontrollera att det inte är trasigt eller utslitet. I så
fall så byt ut det. Montera inte dit en ny kedja
med ett utslitet tandat hjul eller tvärtom.
ANMARKNING
5. Främre och bakre antivibrationssystem
Om delar som kommer i kontakt är trasiga eller
om det finns sprickor i gummidelarna så byt ut
dem.  Om de inre metalldelarna för det bakre
antivibrationssystemet har träffats av stoppbul-
tar och om spelrummet för metalldelar ökar. 
7. Underhåll14MM14SV
(1) Förgasarfilter    
						

							15SV8. Underhållsarbete av kedja och svärd
1. Kedja
På grund av säkerhetsskäl
och effektivitet så är det mycket viktigt att
sågenheterna är ordentligt filade.
Filning är nödvändigt när:
•Sågspånet liknar damm.
•När Ni behöver ta i mer när Ni sågar.
•Sågningen inte är rätlinjig.
•Vibrationerna ökar.
•Konsumtionen av bränsle ökar.
Standardparametrar för sågning:
Använd alltid skyddshand-
skar.
Innan filningen:
•Se till att motorsågen är blockerad ordentligt.
•Se till att motorn är stilla.
•Använd en fil med rund profil med lämpliga
dimensioner (se “Tabell för underhåll av
kedja”) .
Placera filen på var och en av skärtänderna och
skjut framåt.
Håll filen enligt indikerad position.
Justera var och en av skärtänderna och kontroll-
lera utsprånget och begränsa till rätt punkt.
Runda av den främre kan-
ten för att minska upphov av bakslag och om
det finns trasiga sammanfogningslänkar. 
!VARNING!

!VARNING!

!VARNING!
Kontrollera att varje skärtand har samma längd
och vinkling.
2. Svärd
•För att undvika en ojämn utslitning, så vänd
regelbundet på svärdet.
•Kanten på svärdets spår skall alltid vara kva-
dratiskt. 
Kontrollera utslitning. Sätt en måttstock vid svär-
det och änden av skärtanden. Om det finns ett
utrymme, så är kanten normal. I annat fall så är
kanten utsliten. Svärdet skall repareras eller
bytas ut.
(1) Lämpligt kon-
trollinstrument 
(2) Runda av axeln
(3) Standardmått för
skärtands
utsprång: (se
“Tabell för
underhåll av
kedja”) 
.
(A) Längd skärenhet
(30°) Filningsvinkel
(85°) Vinkel sidoplatta
(60°) Skärvinkel övre
platta
(1) Måttstock
(2) Utrymme
(3) Inget utrymme
(4) Kedjan böjs
8. Underhållsarbete av kedja och svärd     
						

							16MM16SV8. Underhållsarbete av kedja och svärd / 9. Felsökning
9. Felsökning
FEL MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD
1)
Defekter vid
start
OBS!
Se till att syste-
met som före-
bygger frysning
inte är i funktion.
2)
Dåligt effekt/
Felaktigt varvtal/
Minimumdrift ej
regelbunden
3)Det kommer inte
ut någon olja–Kontrollera om det finns vatten i
bensinen eller om blandningen är av
låg kvalitet. 
–Kontrollera om motorn är flödad.
–Kontrollera tändstiftet. 
–Kontrollera om det finns vatten i
bensinen eller om blandningen är av
låg kvalitet. 
–Kontrollera om luftfiltren och förga-
saren är tilltäppta. 
–Kontrollera om förgasaren har regle-
rats felaktigt.
–Kontrollera om oljan är av låg kva-
litet. 
–Kontrollera om kanalen och hålen för
oljan är tilltäppta. –Byt ut mot lämplig bensin.
–Ta bort tändstiftet och se till att
torka tändstiftet.
–Dra därmed i startsystemet på nytt
utan åtstramning. 
–Byt ut mot ett nytt tändstift.
–Byt ut mot lämplig bensin.
–Gör rent.
–Reglera hastighetsnålarna.
–Byt ut den. 
–Gör rent.
Om det verkar som om motorsågen
kräver ytterligare underhållsarbete så
ber vi Er om att vända Er till en ser-
viceverkstad i Ert område.
3. Tabell för underhåll av kedja
Information gällande kedjans egenskaper och det typgodkända svärdet för
denna maskin indikeras i “Försäkran om CE-Överensstämmelse” som medföljer själva maski-
nen. På grund av säkerhetsskäl så skall inga andra typer av kedjor eller svärd användas.
Tabellen återger information gällande filning av olika typer av kedjor utan att detta represente-
rar möjligheten att använda andra kedjor än en typgodkända. 

!VARNING!
Steg kedja  Begränsningsnivå  tand (a) Diameter för fil (d)
Tu m m m Tu m m m Tu m m m
3/8 Mini9,32 0,018 0,45 5/32 4,0
0,3258,25 0,026 0,65 3/16 4,8
3/89,32 0,026 0,65 13/64 5,2
0,40410,26 0,031 0,80 7/32 5,6
ad 
						

							1FI1. Turvallisuutesi vuoksi
Arvoisa asiakkaamme,
Kiitos siitä, että olet valinnut yhden tuotteistamme. Toivomme, että olet tyytyväinen siihen ja että se
täyttää kaikki odotuksesi. Tässä käyttöohjeessa selostetaan kuinka konetta käytetään turvallisesti ja
tehokkaasti. Huomaa, että käyttöohje on osa koneen varustusta.
Pidä se aina käsillä, jotta löydät tarvitsemasi tiedot nopeasti ja helposti. Luovuta käyttöohje aina
koneen mukana, jos myyt tai lainaat koneen toiselle.
Uusi koneesi on suunniteltu ja valmistettu voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.
Se on turvallinen ja luotettava edellyttäen, että käyttöohjeen ohjeita noudatetaan tarkoin (asianmukai-
nen käyttö). Muu käyttö tai käyttöä, huoltoa ja kunnossapitoa koskevien turvaohjeiden noudattamatta
jättäminen katsotaan virheelliseksi käytöksi ja aiheuttaa takuun raukeamisen. Käyttäjä vastaa kaikista
virheellisen käytön aiheuttamista vahingoista itselleen tai kolmannelle osapuolelle.
Jos huomaat eron käyttöohjeen kuvauksen ja oman koneesi välillä muista, että tuotteita kehitetään jat-
kuvasti ja että käyttöohjeen tietoja voidaan muuttaa ilman eri ilmoitusta tai velvoitetta päivittää sitä.
Merkittävät turvallisuuteen ja käyttöön liittyvät seikat eivät muutu. Lisätietoja saat jälleenmyyjältäsi.
Toivotamme sinulle työn iloa uuden moottorisahasi kanssa!
MERKKIEN JA VAROITUSTEN SELITYKSET
Lue käyttö- ja huolto-opas
ennen laitteen käyttöä.
Käytä moottorisahaa molemmil-
la käsillä.
Lue huolellisesti ja noudata kaik-
kia varoituksia.
Käytä kypärää, suojalaseja ja
kuulosuojaimia.
Huomio! Takaiskun vaara..
VAROITUS!!!
KUULOVAURION RISKI
NORMAALIKÄYTÖSSÄ LAITTEEN
KÄYTTÄJÄ VOI ALTISTUA MELULLE,
JOKA ON VÄHINTÄÄN:
85 dB(A)
1.Turvallisuutesi vuoksi ................................................................... 12.Laitteessa olevien merkkien selitykset ........................................ 43.Terälevyn ja ketjun asennus ........................................................ 54.Polttoaine ja ketjun öljy  .............................................................. 65.Moottorin käyttö  ......................................................................... 86.Leikkaus ..................................................................................... 117.Huolto ........................................................................................ 138.Ketjun ja terälevyn huolto  ......................................................... 159.Vianmääritys .............................................................................. 16
Sisällysluettelo
1. Turvallisuutesi vuoksi    
						

							2MM2FI1. Turvallisuutesi vuoksi
1.Älä ikinä käytä moottorisahaa
väsyneenä, sairaana tai vihaisena,
uneliaisuutta aiheuttavan lääkityk-
sen tai alkoholin tai huumeiden
vaikutuksen alaisena.
2.Käytä suojajalkineita, vartaloa
myötäileviä vaatteita, suojalaseja,
kuulosuojaimia ja kypärää. 
Käytä tärinää vaimentavia käsinei-
tä.
3.Pidä ketju aina terävänä ja
moottorisaha, mukaan lukien anti-
vibraatiojärjestelmä (AV), aina
hyvässä kunnossa. Teroittamaton
ketju pidentää leikkausaikoja ja
lisää käyttäjän käsiin leikkauksen
aikana kohdistuvaa tärinää.
Moottorisahan löystyneet osat tai
kuluneet tai vioittuneet antivibraa-
tiolaakerit aiheuttavat usein
lisääntynyttä tärinää.
4.Yllämainittujen varotoimenpitei-
den noudattaminen ei takaa suo-
jaa riskiltä saada Raynadin
syndroomaa tai karpaalitunne-
lisyndroomaa. Suosittelemme,
että pitkään laitetta käyttävät tar-
kistuttavat käsiensä ja sormiensa
kunnon säännöllisesti. Jos jokin
yllä mainituista syndroomeista
puhkeaa on otettava välittömästi
yhteyttä lääkäriin.
5.Polttoainetta tulee käsitellä tar-
vittavalla varovaisuudella. Kuivaa
laite polttoaineen kaadon jälkeen
ja ennen moottorin käynnistämi-
stä. Vie moottorisaha vähintään 3
metrin päähän polttoaineen täyt-
töpaikasta.
6.Poista kaikki kipinöitä ja tulia
aiheuttavat tekijät (esim. tupakat,
avotulet tai kipinöitä aiheuttavat
työkalut) alueelta, jossa polttoai-
netta sekoitetaan, kaadetaan tai
jossa sitä säilytetään.
7.Älä polta polttoaineen täytön
aikana äläkä käyttäessäsi mootto-risahaa.
8.Älä päästä ulkopuolisia lähelle
moottorisahan ollessa käynnissä.
Pitäkää henkilöt ja eläimet kauka-
na työskentelyalueelta. Lasten,
eläinten ja aikuisten on oltava
vähintään 10 metrin etäisyydellä
käynnissä olevasta moottorisaha-
sta.
9.Älä aloita työskentelyä ennen
kuin olet työalueen raivaamisen
jälkeen löytänyt paikan johon
tukea jalat ja varmistanut kaatu-
valle puulle vapaan reitin.
10.Moottorin ollessa käynnissä
pidä moottorisahasta kiinni
molemmilla käsillä. Ota tukevasti
kiinni kädensijaista peukalolla ja
muilla sormilla, puristaen tiukasti.
11.Työskentelyn aikana pidä
moottorisaha etäällä kehosta.
12.Ennen moottorisahan käynni-
stämistä tarkista ettei terä koske
muihin esineisiin.
13.Kuljeta moottorisahaa mootto-
ri sammutettuna, terälevy ja ketju
takana, pakoputki etäällä itsestä-
si.
14.Ennen työskentelyn aloitusta
tarkista ettei ketju ole löysä, vialli-
nen tai kulunut. Älä ikinä käytä
viallista, väärin korjattua ketjua tai
ketjua, jota ei ole asennettu kun-
nolla ja turvallisesti. Tarkista, että
ketju pysähtyy, kun kiihdyttimen
ohjauspainike vapautetaan.
15.Kaikki moottorisahaan tehtä-
vät korjaukset, lukuunottamatta
tässä käsikirjassa mainittuja, saa
tehdä ainoastaan tehtävään erityi-
sesti koulutettu henkilökunta
(muuten jos esimerkiksi vauhtip-
yörä olisi irrotettu tai lukittu kitkan
1. Turvallisuutesi vuoksi 
						

							3FI1. Turvallisuutesi vuoksi
poistamiseksi epäsopivia työkalu-
ja varten, vauhtipyörä saattaisi
vahingoittua ja siinä tapauksessa
irrota työskentelyn aikana).
16.Ennen moottorisahan laskemi-
sta maahan sammuta saha.
17.Ole varovainen leikatessasi
pensaita tai vastaavia, koska ketju
saattaa takertua ja singota itseäsi
kohti ja aiheuttaa siten tasapainon
menetyksen.
18.Kun leikkaat jännityksessä
olevia oksia, varo ettei oksa osu
itseesi jännityksen lauetessa. 
19.Älä leikkaa tuulisella tai huo-
nolla säällä, huonolla näkyvyydel-
lä, liian kylmällä tai kuumalla.
Varmista ettei työskentelypaikas-
sa ole kuivia oksia, jotka voivat
pudota.
20.Pidä kädensijat puhtaina ja
kuivina öljystä ja polttoaineesta.
21.Työskentele ainoastaan hyvin
tuuletetuissa ympäristöissä. Älä
käytä moottorisahaa suljetuissa
tiloissa. Pakokaasut sisältävät
häkää, joka on myrkyllistä.
22.Älä työskentele puunlatvassa,
jollei sinua ole koulutettu siihen.
23.Varo takaiskua. Tämä tarkoit-
taa terälevyn hypähdystä ylö-
späin, joka tapahtuu kun ketju
terälevyn päässä törmää esinee-
seen. Tämä saattaa aiheuttaa, että
menetät moottorisahan hallinnan.
24.Moottorisahaa kuljetettaessa
ketju on suojattava ketjunsuojalla.
VAROTOIMENPITEET TAKAISKUN VÄLTTÄ-
MISEKSI TYÖSKENTELYN AIKANA 
Takaisku tapahtuu, kun
ketjun pää törmää esineeseen tai kun puu
kuristaa ja lukitsee leikkausterän.
Terän päässä tapahtuva kosketus esineiden
kanssa toisinaan aiheuttaa erittäin nopean
hypähdyksen taakse-
päin työntäen terälev-
yä ylöspäin ja siis kohti
itseäsi. 
Jos ketju lukittuu terä-
levyn yläosassa, tämä
saattaa tulla kohti
sinua. 
Molemmissa tapauksissa saatat menettää
moottorisahan hallinnan mistä saattaa olla
erittäin vakavat seuraukset.
• Älä turvaudu pelkästään moottorisahassa
oleviin turvalaitteisiin. Ota käyttöön kaikki
mahdolliset turvatoimenpiteet onnettomuu-
den välttämiseksi.
1. Ymmärtäessäsi miten takaisku syntyy pystyt
poistamaan lähes kokonaan yllätyselementin. 
Takaisku on vakava vaara onnettomuustapauk-
sissa.
2. Jos moottorisaha on käynnissä
pidä siitä kiinni kahdella kädellä,
oikea käsi taaemmalla kädensijal-
la ja vasen käsi etummaisella.
Lukitse kädensijat peukalolla ja
sormilla puristaen voimakkaasti.
Vähennät tällä tavoin takaiskun
tehoa ja säilytät moottorisahan
hallinnan.
3. Puhdista työskentelyalue esi-
neistä ja esteistä. Vältä terälevyn
joutumista kosketuksiin puunrun-
kojen, oksien tai muiden esteiden
kanssa työskentelyn aikana.
4. Leikkaa ainoastaan täysillä kier-
roksilla käyvällä moottorilla.
5. Älä kurottaudu liikaa äläkä leik-
kaa yli hartioidesi korkeudelta.
6. Teräketjun teroittamiseksi ja
huoltamiseksi seuraa valmistajan
antamia ohjeita.
7. Käytä ainoastaan valmistajan
suosittelemia terälevyjä ja ketjuja
tai vastaavia.

!VAROITUS! 
						

							4MM4FI2. Laitteessa olevien merkkien selitykset
Turvallista käyttöä ja huol-
toa varten merkit on merkitty kohokuvina lait-
teeseen. Noudata näitä merkkejä äläkä tee
virheitä.
Aukko polttoaineen täyttöä
varten
Sijainti:Lähellä polttoainesäi-
liön korkkia
Aukko ketjun öljyn täyttöä var-
ten
Sijainti: Lähellä öljysäiliön
korkkia
Katkaisimen ollessa asennos-
sa “I”, moottori käynnistyy.
Viemällä katkaisimen asentoon
“O”, moottori pysähtyy välittö-
mästi.
Sijainti: Etuosa, kädensijan
yläpuolella.
Laitetta käynnistettäessä, jos
vedetään käynnistimen nappu-
lasta (takakahvan takaosan
oikealla puolella) nuolen osoit-
tamassa asennossa voidaan
käynnistystä säätää seuraaval-
la tavalla:
•Ensimmäinen asento –
käynnistys lämpimällä
moottorilla.
•Toinen asento – käynnistys
kylmällä moottorilla.
Sijainti:Ilmansuodattimen
suojan yläosan oikea puoli

!VAROITUS!Merkin “H” alla olevalla ruuvilla
säädetään korkeita nopeuksia.
Merkin “L” alla olevalla ruuvilla
säädetään matalia nopeuksia.
Merkin “T” alla oleva ruuvi on
minimin säätöruuvi.
Sijainti:Takakahvan vasem-
massa osassa.
Näyttää ketjujarrun vapautta-
missuunnan (valkoinen nuoli)
ja päälle laittamisen suunnan
(musta nuoli).
Sijainti:Ketjusuojan etummai-
nen osa.
Jos käännät tankoa ruuvimeis-
selillä seuraamalla nuolta
asentoon ”MAX”, öljyä virtaa
ketjussa suurempi määrä; 
jos käännät kohti asentoa
”MIN”, virtaa pienempi määrä.
Sijainti:Tehoyksikön pohja
2. Laitteessa olevien merkkien selitykset   
						

							5FI3. Terälevyn ja ketjun asennus
Tavalliset leikkausvarusteet sisältävät seuraavat
osat.
Avaa laatikko ja asenna terälevy ja ketju mootto-
riin seuraavalla tavalla.
Ketjun reunat ovat erittäin
terävät. Turvallisuuden vuoksi käytä paksuja
suojakintaita.
1. Vedä suojaa kohti etukahvaa tarkistaaksesi
ettei ketjun jarru ole päällä.
2. Irrota mutterit ja löysää ketjunsuojusta.
3. Asenna ketju hammaspyörään ja pitämällä
ketjua paikoillaan ohjauskiskolla, asenna
hammaspyörä moottoriin. Säädä ketjun
kiristysmutteri.

!VAROITUS!
Tarkista, että ketjun suun-
taus on oikein.
4.Asenna ketjunsuojus moottoriin ja lukitse
mutterit käsin.
5.Nosta terälevyn päätä ja samaan aikaan
säädä ketjun kireyttä kiristysmutterilla kunnes
kytkentähammastukset juuri ja juuri koskevat
terälevyn alaosaa.
6. Kiristä hyvin terälevyn ylöspäin osoittavassa
päässä sijaitsevat mutterit (12 ~ 15 Nm).
Tarkista liikuttamalla ketjua käsin, että ketju
liikkuu hyvin ja on sopivan kireä. Jos tarpeen,
säädä uudestaan kireys löysäämällä ensin
ketjunsuojusta.
7. Lukitse ketjun kiristysruuvit.
Uudella ketjulla on taipumus
pidentyä hieman käytössä. Tarkista ja säädä
kireyttä säännöllisesti, koska venyessään ketju
saattaa hypätä pois paikoiltaan tai kulua nopea-
sti yhdessä terälevyn kanssa.
HUOM
HUOM
3. Terälevyn ja ketjun asennus
(1) Ketjunsuojus
(2) Ketjun kiristy-
smutteri
(1) Liikkeen
suunta.
(1) Löysää
(2) Kiristä
(3) Ketjun kiristysruu-
vit
(1) Moottori
(2) Levyn suojus
(3) Terälevy
(4) Ketju
(5) Hylsyavain
(6) Ruuvimeisseli kaasuttimen säätöä varten