GGP Italy SPA Chainsaw 71501072_0 Operators Manual

							2. Forgasserfilter
1. Ta filteret ut av tankåpningen med en metall-
krok.
2. Demonter og rengjør filteret med bensin, eller
bytt det ut om nødvendig.
•Når filteret er fjernet, steng luftslangens
åpning igjen med en pinsett. 
•Når du monterer filteret, se til at det ikke kom-
mer skitt inn i luftslangen.
3. Tennplugg
Rengjør elektrodene med en stålbørste, og bring
om nødvendig distansen mellom elektrodene til
0.65 mm.
4. Tannhjul
Kontroller at det ikke er skadet eller slitt. Bytt det
i motsatt fall ut. Ikke monter et nytt kjede til et
slitt tannhjul, eller vise versa.
MERK
6. Fremre og bakre antivibrasjon
Bytt ut dersom kontaktdelene er slitte eller det er
skrukker på gummidelene.
Bytt ut dersom innsiden på bakre antivibrasjons
metalldel er blitt rammet av blokkeringsbolten,
eller hvis metalldelens bevegelighet øker.
7. Vedlikehold14MM14NO
(1) Forgasserfilter    
						

							15NO8. Vedlikehold av kjedet og sverdet
1. Kjede
Av hensyn til sikkerheten
og effektiviteten, er det svært viktig at de
skjærende elementene er slipt.
Sliping er nødvendig når:
•Sagfilsen ligner støv.
•Det kreves mer kraft for å sage.
•Kuttet ikke er rettlinjet.
•Vibrasjonene øker.
•Forbruket av drivstoff øker.
Standardregulering av skjæreelementene.
Bruk alltid beskyttelses-
hansker.
Før sliping:
•Se til at motorsagen er godt blokkert.
•Se etter at motoren ikke går.
•Bruk en fil med avrundet profil av passende
dimensjoner (se “Tabell vedlikehold kjede”)
Sett filen på skjæreelementet og press fremover.
Hold filen i den angitten posisjone.
Når hvert skjæreelement er regulert, sjekk hvor
mye det stikker ut, og fil til passende nivå.
Rund av den bakre kanten
for å redusere sannsynligheten for kast og for
ødeleggelse av koblingsleddene.
!ADVARSEL!

!ADVARSEL!

!ADVARSEL!
Se etter at hvert skjæreelement har samme leng-
de og vinkel.
2. Sverd
•Snu sverdet med jevne mellomrom for å unngå
asymmetrisk slitasje.
•Kantene på sverdets spor må alltid være rett-
vinklede.
Kontroller slitasjen. Plasser et rettlinjet objekt på
sverdet mot yttersiden til et skjæreelement.
Dersom det blir en åpning i mellom, er kanten
normal. I motsatt fall er kanten slitt. Sverdet må
repareres eller byttes ut.
(1) Kontroll-
instrument 
(2) Rund av kanten
(3) Standardhøyde
for skjæreele-
ment: (se “Tabell
vedlikehold
kjede”)
(A) Skjæreelementets
lengde
(30°) Filevinkel
(85°) Vinkel sideplate
(60°) Skjærevinkel øvre
plate
(1) Rettlinjet objekt
(2) Åpning
(3) Ingen åpning
(4) Kjedet bøyes
8. Vedlikehold av kjedet og sverdet     
						

							16MM16NO8. Vedlikehold av kjedet og sverdet / 9. Feilsøking
9. Feilsøking
PROBLEM MULIG ÅRSAK LØSNING
1)
Feil ved oppstart
ADVARSEL!
Se til at utstyret
for forebygging av
tilfrysing ikke er i
drift.
2)
Liten effekt/dår-
lig akselerasjon/
uregelmessig mini-
mumsdrift.
3)Oljen kommer
ikke ut–Se etter om det er vann i bensinen
eller om blandingen er av lav kvalitet. 
–Se etter at motoren ikke er våt.
–Sjekk tennpluggen. 
–Se etter om det er vann i bensinen
eller om blandingen er av dårlig kva-
litet. 
–Se etter om luftfiltrene eller forgasse-
ren er tilstoppet. 
–Se etter om forgasseren er regulert
feil.
–Se etter om oljen er av dårlig kva-
litet. 
–Se etter om oljeledningen eller
åpningene er tilstoppede. –Bytt ut med passende bensin
–Ta ut tennpluggen og tørk den.
–Dra deretter på ny i startsnoren uten
choke. 
–Bytt ut med en ny tennplugg 
–Bytt ut med passende bensin.
–Rengjør.
–Reguler hastighetsnålene.
–Bytt den ut. 
–Rengjør.
Dersom du mener at motorsagen
trenger ytterligere vedlikehold, ber vi
om at du henvender deg til et service-
senter der du bor.
3. Tabell vedlikehold kjede
De karakteristiske dataene til kjedet og sverdet som er godkjent til denne
maskinen er angitt i “EU-overensstemmelseserklæringen” som følger med selve maskinen. Av
sikkerhetsgrunner skal ikke andre typer kjede eller sverd brukes.
Tabellen gjengir slipedataene for de forskjellige typer kjeder, uten at det innebærer noen mulig-
het for å bruke andre kjeder enn de som er godkjent.

!ADVARSEL!
Spor til kjedetNivået til tannen som begrenser skjæredybden (a) Filens diameter (d)
Tommer mm Tommer mm Tommer mm
3/8 Mini9,32 0,018 0,45 5/32 4,0
0,3258,25 0,026 0,65 3/16 4,8
3/89,32 0,026 0,65 13/64 5,2
0,40410,26 0,031 0,80 7/32 5,6
ad 
						

							1CS1. Pro vaši bezpečnost
Vážený zákazníku,
především Vám chceme poděkovat, že jste dal přednost našim výrobkům, a popřát Vám, aby Vám používání toho-
to stroje přinášelo velké uspokojení a plně odpovídalo Vašim představám.
Tento návod k použití byl vydán proto, aby Vám umožnil dobře se s Vaším strojem seznámit a používat ho
bezpečně a efektivně; nezapomínejte, že tento návod je nedílnou součástí stroje, mějte jej neustále na dosah, aby-
ste do něj mohli kdykoli nahlédnout. V případě předání nebo zapůjčení stroje jiné osobě jej nezapomeňte předat
spolu se strojem.
Tento nový stroj byl navržen a vyroben podle platných norem a je-li používán v plném souladu s pokyny v tomto
návodu (předepsané použití), je bezpečný a spolehlivý.
Jakékoliv jiné použití či nedodržení uvedených bezpečnostních norem pro použití, údržbu a opravy bude
považováno za “nevhodné použití” a způsobí ukončení záruky a odmítnutí jakékoliv odpovědnosti ze strany
výrobce. V takovém případě veškerou odpovědnost za škody na věcech vlastních nebo v majetku třetích osob či
za ublížení sobě nebo jiným osobám ponese uživatel.
Pokud byste zjistili jakékoliv drobné odlišnosti mezi popisem uvedeným v tomto návodu a Vaším strojem, mějte
na paměti, že vzhledem k neustálému zlepšování výrobku jsou informace v této příručce upravovány bez
předchozího upozornění a nutnosti aktualizace. Základní charakteristiky týkající se bezpečnosti a funkčnosti stro-
je však zůstávají zachovány. V případě pochybností kontaktujte svého prodejce. Hodně úspěchů v práci!
VYSVĚTLENĺ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNĺCH
UPOZORNĚNĺ
Před použitím tohoto stroje si
pozorně přečtěte návod k použití a
údržbě. 
Při použití držte motorovou pilu
oběma rukama.
Pozorně si přečtěte a dodržujte
všechna bezpečnostní upozornění.
Používejte ochranné brýle a
chrániče sluchu.
Pozor! Nebezpečí zpětného rázu.
UPOZORNĚNĺ!!!
RIZIKO POŠKOZENĺ SLUCHU
VBĚŽNÝCH PODMĺNKÁCH POUŽITĺ
MŮŽE TENTO STROJ PŘEDSTAVOVAT
PRO OBSLUHU EXPOZICI DENNĺ OSOBNĺ
DÁVCE HLUKU, KTERÁ SE ROVNÁ NEBO
PŘEVYŠUJE
85 dB(A)
1.Pro vaši bezpečnost................................................................................. 12.Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení .............................................. 43.Instalace vodicí lišty a řetězu ................................................................... 54.Palivo a řetězový olej ............................................................................... 65.Použití motoru .......................................................................................... 86.Řezání..................................................................................................... 117.Údržba .................................................................................................... 138.Údržba řetězu a vodicí lišty.................................................................... 159.Lokalizace poruch .................................................................................. 16
Obsah
1. Pro vaši bezpečnost    
						

							1.Nikdy nepoužívejte motorovou pilu,
jestliže jste unavení, nemocní nebo
rozrušení, pokud jste pod vlivem léků
způsobujících ospalost, alkoholu
nebo drog.
2.Používejte ochrannou obuv, vhodný
oděv a ochranu zraku, sluchu a hlavy.
Používejte antivibrační rukavice.
3.Udržujte řetěz stále nabroušený a
celou motorovou pilu včetně antivi-
bračního systému (AV) udržujte v
dobrém stavu. Nenabroušený řetěz
způsobí prodloužení doby řezání a
zvýšení vibrací přenášených na ruce
obsluhy během řezání. Motorová pila
suvolněnými součástmi nebo s
opotřebovanými či poškozenými anti-
vibračními ložisky má tendenci
zvyšovat úroveň vibrací.
4.Všechna výše uvedená opatření
nezaručují prevenci rizika Raynaudova
syndromu nebo syndromu karpálního
tunelu. Při pravidelném, dlouhodobém
používání tohoto stroje se proto dopo-
ručuje pravidelná lékařská prohlídka
rukou a prstů. Při výskytu některých
výše uvedených příznaků okamžitě
vyhledejte lékaře.
5.Manipulaci s palivem věnujte
náležitou pozornost. V případě rozlití
jej osušte a před startováním motoru
odneste motorovou pilu alespoň 3
metry od místa doplňování paliva.
6.Odstraňte všechny zdroje jisker
nebo plamene (například cigarety,
otevřený plamen nebo nářadí, které
může způsobit vznik jisker) z prostoru
pro míchání, nalévání nebo skladování
paliva.
7.Během doplňování paliva ani
během práce s motorovou pilou
nekuřte.
8.Neumožněte, aby se k motorové
pile během její činnosti kdokoli
přiblížil. Udržujte osoby a zvířata
vdostatečné vzdálenosti od prostoru,
ve kterém pracujete. 
Děti, zvířata a dospělé osoby by se
měly nacházet ve vzdálenosti
nejméně 10 m od motorové pily, která
je v činnosti.
9.Nezahajujte práci před
vyprázdněním pracovního prostoru,
zajištěním opory nohou a přípravou
únikové cesty před padajícím stro-
mem.
10.Při zapnutém motoru držte moto-
rovou pilu vždy oběma rukama.
Palcem a ostatními prsty pevně
uchopte rukojeti a pevně je sevřete.
11.Během pracovní činnosti držte
motorovou pilu vzdálenou od všech
částí vašeho těla.
12.Před nastartováním motorové pily
zkontrolujte, zda se čepel nedotýká
jiných předmětů.
13.Motorovou pilu přenášejte pouze s
vypnutým motorem, s vodicí lištou a
řetězem v zadní poloze a s tlumičem
výfuku tak, aby byl od vás v dosta-
tečné vzdálenosti.
14.Před pracovní činností zkontroluj-
te, zda není řetěz příliš volný,
poškozený nebo opotřebovaný. Nikdy
nepoužívejte poškozený nebo
nesprávně opravený řetěz a také
řetěz, který není zcela a bezpečně
sestaven. Zkontrolujte, zda dojde po
uvolnění pojistky plynové páčky k
zastavení řetězu.
15.Všechny zásahy do motorové pily
svýjimkou operací, které jsou speci-
ficky uvedeny v tomto návodu, musí
být provedeny pouze odborným per-
1. Pro vaši bezpečnost2CS
1. Pro vaši bezpečnost 
						

							sonálem (v opačném případě, když by
byl například setrvačník odmontován
nebo zajištěn za účelem demontáže
spojky s použitím nevhodných
nástrojů, mohl by se poškodit a roz-
padnout během pracovní činnosti).
16.Před odložením motorové pily ji
vypněte.
17.Věnujte velkou pozornost řezání
keřů a podobných stromovin, protože
by při jejich řezání mohlo dojít k
uváznutí řetězu a k vymrštění těchto
stromovin směrem k vám, což by
vám následně způsobilo ztrátu rov-
nováhy.
18.Při řezání napnutých větví dávejte
pozor, abyste jimi po uvolnění napnutí
nebyli zasaženi.
19.Neřežte za větru, špatného
počasí, snížené viditelnosti, při příliš
nízkých nebo příliš vysokých
teplotách. Zkontrolujte přítomnost
suchých větví, které by mohly spad-
nout.
20.Udržujte rukojeti v čistém a
suchém stavu, zbavené oleje a paliva.
21.Pracujte pouze v dobře větraných
prostorách. Nepoužívejte motorovou
pilu v uzavřených prostorách.
Výfukové plyny obsahují jedovatý oxid
uhelnatý.
22.Nepracujte v koruně stromu, aniž
byste k tomu byli speciálně vyškole-
ni.
23.Dávejte pozor na zpětný ráz.
Spočívá v tom, že je vodicí lišta
vymrštěna směrem nahoru, a dochází
kněmu při nárazu části řetězu, která
se nachází na konci vodicí lišty, o
předmět.  Mohlo by to způsobit ztrátu
vaší kontroly nad motorovou pilou.
24.Při přenášení motorové pily zakryj-
te řetěz příslušným obalem.
OPATŘENĺ PRO SNĺŽENĺ NEBEZPEČĺ ZPĚTNÉHO
RÁZU PŘI PRÁCI S MOTOROVOU PILOU
Ke zpětnému rázu dochází
tehdy, když se koncová část řetězu dostane do
styku s nějakým předmětem, nebo v případě, že
dřevo sevře a zaklesne řetěz do řezu. Styk
předmětů s koncovou částí řetězu někdy vyvolává
náhlé vymrštění pily
opačným směrem s nás-
ledným posunem vodicí
lišty směrem nahoru a
směrem k vám. V
případě, že dojde k
zablokování řetězu podél
horní části vodicí lišty,
mohla by být lišta vymrštěna směrem k vám. V
obou případech byste mohli ztratit kontrolu nad
motorovou pilou s možnými velmi vážnými
následky.
¤Nespoléhejte se proto pouze na bezpečnostní
zařízení, tvořící součást motorové pily. Přijměte
všechna možná opatření, která vám umožní
vyhnout se jakékoli nehodě.
1. Tím, že pochopíte mechanismus působení
zpětného rázu, můžete téměř úplně eliminovat
moment překvapení. 
Moment překvapení představuje totiž v případě
nehody nejvážnější nebezpečí.
2. Je-li motorová pila nastartována,
držte ji oběma rukama; pravá ruka je
na zadní rukojeti a levá ruka na přední.
Pevně obejměte rukojeti palcem i
prsty a silně sevřete. 
Snížíte tak zpětný ráz a udržíte si kon-
trolu nad motorovou pilou.
3. Z pracovního prostoru odstraňte
nepotřebné předměty a překážky.
Zabraňte tomu, aby se během pra-
covní činnosti koncová část vodicí
lišty dostala do styku s kmeny,
větvemi nebo jinými překážkami.
4. Řežte pouze s motorem na
maximálních otáčkách.
5. Nenatahuje se příliš a neřežte ve
výšce přesahující výši vašich ramen.
6. Při broušení a údržbě řetězu postu-
pujte dle pokynů výrobce.
7. Používejte pouze lišty a řetězy
doporučené výrobcem nebo ekviva-
lentní.

!UPOZORNĚNĺ!
1. Pro vaši bezpečnost3CS 
						

							2. Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení4CS
Za účelem bezpečné činnosti
a údržby jsou symboly vyryty na zařízení v podobě
plastického reliéfu.
Dodržujte uvedené pokyny a nedělejte chyby.
Otvor pro doplňování palivaPoloha: V blízkosti uzávěru pali-
vové nádržky
Otvor pro doplňování řetězového
oleje
Poloha: V blízkosti uzávěru ole-
jové nádržky
Sovladačem v poloze “I“ dochází
knastartování motoru.
Sovladačem v poloze “O“
dochází k okamžitému zastavení
činnosti motoru.
Poloha: Vepředu, nad rukojetí.
Když při startování zařízení
potáhnete za rukoje
 startéru (v
pravé části, na zadní straně zadní
rukojeti) v poloze označené
šipkou, budete moci nastavit
režim startování, a to následovně:
–První poloha – režim startování
při teplém motoru.
–Druhá poloha – režim startování
při studeném motoru.
Poloha:Horní pravá strana krytu
vzduchového filtru

!UPOZORNĚNĺ!Šroub pod označením “H“ slouží
kseřízení vysoké rychlosti. 
Šroub pod označením “L“ slouží
kseřízení nízké rychlosti. 
Šroub nalevo od označení “T“
slouží k seřízení minimálních
otáček.
Poloha: Levá strana zadní rukoje-
ti
Označuje směr uvolnění (bílá
šipka) a aktivace (černá šipka)
řetězové brzdy.
Poloha:Čelní část krytu řetězu
V případě přetočení tyčky šrou-
bovákem ve směru šipky směrem
k poloze “MAX“ bude olej přitékat
do řetězu ve větším množství;
v případě přetočení směrem k
poloze “MIN“ bude olej přitékat v
menším množství.
Poloha:Dno výkonové jednotky
2. Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení   
						

							K součástem běžné řezací soupravy patří:
Otevřete krabici a následujícím způsobem nainstalujte
vodicí lištu a řetěz:
Řetěz má velmi ostré hrany.
Pro vaši bezpečnost vám doporučujeme použít
hrubé ochranné rukavice.
1. Povytáhněte ochranný kryt směrem k přední ruko-
jeti; tak ověříte, zda není aktivována řetězová
brzda.
2. Povolte matice a sejměte kryt řetězu.
3. Nasate řetěz na ozubené kolo, přidržte jej na
vodicí liště a nainstalujte vodicí lištu na motor.
Seřite polohu matice napínáku řetězu.

!UPOZORNĚNĺ!
Zkontrolujte správnost
nasměrování řetězu.
4. Namontujte kryt řetězu na motor a dotáhněte mati-
ce rukou.
5.Nadzvedněte koncovou část lišty a současně
seřizujte napnutí řetězu šroubem napínáku řetězu,
dokud se spojovací články nebudou dotýkat pouze
spodního okraje lišty.
6. Řádně dotáhněte matice s koncovou částí lišty
zatlačenou směrem nahoru (12 ~ 15 Nm). Nyní
pohněte řetězem rukou a zkontrolujte, zda se
pohybuje volně a zda je správně napnutý. V
případě potřeby provete opětovné seřízení nap-
nutí, a to tak, že nejprve povolíte kryt řetězu.
7. Dotáhněte šroub napínáku řetězu.
Nový řetěz má tendenci se při
používání lehce prodloužit. Pravidelně kontrolujte a
znovu seřizujte jeho napnutí, protože uvolněný řetěz
by mohl vyklouznut nebo by byl spolu s vodicí lištou
vystaven rychlejšímu opotřebení.
POZNÁMKA
POZNÁMKA
3. Instalace vodicí lišty a řetězu5CS
3. Instalace vodicí lišty a řetězu
(1) Kryt řetězu
(2) Matice pro napínání
řetězu
(1) Směr pohybu
(1) Povolit 
(2) Dotáhnout
(3) Šroub napínáku
řetězu
(1) Motor
(2) Ochranný kryt vodicí lišty
(3) Vodicí lišta
(4) Řetěz
(5) Klíč na šrouby s vnitřním šestihranem
(6) Šroubovák k seřizování karburátoru     
						

							¤ PALIVO
Benzin je extrémně hořlavý.
Nekuřte a nepřibližujte se k palivu s otevřeným
plamenem nebo jiskrami. Před doplňováním paliva
vypněte motor.
Palivo se musí doplňovat na otevřeném prostoru a
na terénu bez vegetace; před nastartováním moto-
ru je třeba se vzdálit od místa doplňování paliva
nejméně 3 m.
¤Motory jsou mazány olejem, připraveným speciálně
pro vzduchem chlazené 2-taktní benzinové motory.
Používejte vysoce kvalitní  antioxidační olej s
homologací pro vzduchem chlazené 2-taktní
motory (OLEJ JASO FC GRADE nebo ISO EGC
GRADE).
¤Nepoužívejte míchaný olej BIA nebo TCW (pro
vodou chlazené 2-taktní motory).
¤DOPORUČENÝ SMĚŠOVACĺ POMĚR 50 BENZI-
NU : 1 OLEJE
¤Výfukové emise jsou kontrolovány základními para-
metry a součástmi motoru (např. karburace,
fázování zapalování a fázování světlosti) s přidáním
dalších komponentů nebo přidáním inertního mate-
riálu během spalování.
¤Tyto motory jsou homologovány pro činnost s
bezolovnatým benzinem.
¤Ujistěte se, zda používáte benzin s minimálním
oktanovým číslem 89RON (USA/Kanada: 87AL).
¤Použití benzinu s nižším oktanovým číslem, než je

!UPOZORNĚNĺ!
uvedená hodnota, může způsobit přehřátí motoru a
problémy jako zadření pístu.
¤Používání bezolovnatého benzinu se doporučuje z
důvodu snížení znečiš
ování ovzduší, pro vaše
zdraví a pro životní prostředí.
¤Málo kvalitní benziny nebo oleje mohou poškodit
články, trubky karburátoru nebo palivovou nádrž
motoru.
¤SMĚŠOVÁNĺ PALIVA
Věnujte pozornost míchání
směsi.
1.Naměřte potřebné množství oleje a benzinu,
určené ke smíšení.
2. Odlijte část benzinu do vhodné čisté nádoby na
palivo.
3. Přilijte všechen olej a dobře rozmíchejte.
4. Přidejte zbytek benzinu a znovu míchejte alespoň
jednu minutu. Vzhledem k tomu, že jsou některé
oleje obtížně smísitelné, je z důvodu zajištění dlou-
hodobé životnosti motoru třeba směs řádně
zamíchat. V případě nedostatečného zamíchání se
zvyšuje riziko předčasného zadření pístu násled-
kem mimořádně chudé směsi.
5. Řádně označte obsah nádoby, abyste předešli
záměně jejího obsahu za obsah jiných nádob. 
6. Označte obsah na vnější straně nádoby, aby byl
snadno identifikovatelný.
¤DOPLŇOVÁNĺ PALIVA
1. Odšroubujte a sejměte palivový uzávěr. Uložte jej
na povrch zbavený prachu.
2. Nalijte palivo do nádržky, a to až do 80% její kapa-
city.
3.Řádně dotáhněte palivový uzávěr a odstraňte
případné palivo, vylité kolem jednotky motoru.

!UPOZORNĚNĺ!
4. Palivo a řetězový olej6CS
4. Palivo a řetězový olej  
						

							1.Doplňování paliva se musí uskutečnit na
rovném terénu, zbaveném vegetace.
2. Před nastartováním motoru se přesuňte do
vzdálenosti alespoň 3 m od místa doplňování
paliva.
3.Před zahájením doplňování paliva vypněte
motor. Ujistěte se, zda jste řádně zamíchali
směs v nádobě.
¤ABY BYLA ZAJIŠTĚNA MAXIMÁLNĺ ŽIVOTNOST
MOTORU, VYVARUJTE SE POUŽITĺ:
1. PALIVA BEZ OLEJE (SUROVÉHO BENZINU) –
Jeho použití rychle způsobí vážné poškození
vnitřních součástí motoru.
2. NAFTY – Může způsobit opotřebení pryžových
a/nebo plastových součástí a negativně ovlivnit
mazání motoru.
3. OLEJE PRO 4-TAKTNĺ MOTORY – Může zanést
svíčku, ucpat výfukový otvor nebo slepit články
pístu.
4.
Směsi, které zůstaly nepoužité déle než jeden
měsíc,mohou ucpat karburátor a negativně ovliv-
nit správnou činnost motoru.
5.Vpřípadě dlouhodobé nečinnosti motoru
vyprázdněte palivovou nádrž a vyčistěte ji. Poté
nastartujte motor a vyprázdněte karburátor od
směsi.
6. Při případné likvidaci je nutné nádoby obsahující
směs použitého oleje označit a odevzdat do auto-
rizované sběrny odpadu.
Záruka se nevztahuje na běžné
opotřebení a případné změny výrobku ovlivňující jeho
činnost. Záruka přestává platit také v případě nedo-
držení pokynů pro směšování paliva apod.
obsažených v tomto návodu.
¤ŘETĚZOVÝ OLEJ
Používejte výhradne specifický
olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro motorové
pily. Nepoužívejte olej s obsahem necistot, abyste
neucpali filtr v nádržce a abyste zabránili trvalému
poškození olejového cerpadla. 
Specifický olej pro mazání rete-
zu je biodegradabilní. Použití minerálního oleje nebo
oleje pro motory zpusobí vážné škody na životním
prostredí.
DŮLEŽITÉ
DŮLEŽITÉ
POZNÁMKA

!UPOZORNĚNĺ!Použití oleje dobré kvality je základem pro dosažení
účinného mazání řezných orgánů; použitý nebo nek-
valitní olej negativně ovlivňuje mazání a snižuje život-
nost řetězu a vodicí lišty. 
Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku
(prostřednictvím trychtýře) při každém doplňování
paliva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové nádržky
je navržena tak, aby se palivo spotřebovalo vždy dříve
než olej, tímto způsobem se zabrání riziku činnosti
stroje bez maziva.
4. Palivo a řetězový olej7CS