Global Garden Products XK4 165 HD, XK4 180 HD Instructions Manual

							181
LIETUVIŲ KALBALT
5.14 SAUGIKLIAIAtsiradus kuriai nors toliau nurodytai trikč iai, ati-
tinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 26 pav.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra į trauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teisę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Tr i k t i s
S a u g i k l i s
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia elektrin ė pjovimo aukš čio 
reguliavimo sistema. 20 A
Neveikia n ė viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							182
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BR ĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ād ījumu neiev ērošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojā jumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nogā zēm, kas st āv ākas
 par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos st ūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsr a kst i ša j ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta. Nor
ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas rite ņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas sūkni, kas s ūkn ē eļļ u caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedzi ņas as īm. 
Priekš ējā  ass un aizmugur ējā  ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi grie-
žas ar vien ādu  ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.2 ST ŪR ĒŠANAMaš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec īb ā viena pret otru.
St ūrē šana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna spē j ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
n ās r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks 
(3:C)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli. 
						

							183
LATVISKILV
2.4.2 Sajūgs–st āvbremze (3:B)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
 Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Piln īb ā nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln īb ā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (3:A)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes pedā -
l

i nospiest ā poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogā zēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (3:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (3:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (3:F) Ja mašīna pē c pedāļa atlaišanas ne-
bremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais pedā lis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priek-
šu – m

aš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  – maš īna kustas atpaka ļgai-
t ā .
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – maš īna bremz ē.
2.4.5 Akseleratora vad ības svira (4:G)
(165 HD)
Va d ības svira dzin ēja apgriezienu uzstā dīšanai.
1. Pilna jauda  – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
2. Tukšgaita. 2.4.6 Gaisa vad
ības svira (4:H) (165 HD)
Izvelkama vad ības svira gaisa v ārsta aizv ēršanai, 
iedarbinot aukstu dzin ēju.
1. Vad ības svira piln īb ā izvilkta  – gaisa 
v ārsts karburator ā aizv ērts. Auksta dzin ē-
ja iedarbin āšanai.
2. Vad ības svira ieb īd īta uz iekšu - gaisa 
v ārsts atv ērts.
 Silta dzin ēja iedarbin āšanai 
un maš īnas darbin āšanai. 
Ja dzin ējs ir silts, nekad nedarbiniet maš īnu ar 
izvilktu gaisa vā rsta kontroles sviru.
2.4.7 Akseleratora un gaisa v ārsta vad ī-
bas svira (5:G) (180 HD)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, pa-
st āv iesp ēja, ka vad ības svira ir pavirz ī-
ta p ārā k t ālu uz priekšu un ir aktiviz ēts 
gaisa v ārsts. Tas boj ā dzin ēju, palielina 
degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi videi.
1. Aizv ērts gaisa vā rsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta poz ī-
cija atrodas gropes priekšpus ē.  
Ne

darbiniet maš īnu šaj ā poz īcij ā, ja dzi-
n ējs ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, vien-
m ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3 . Tukšgaita.
2.4.8Aizdedzes aizsl ēgs (4,5:E)
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī past āv risks, ka akumu-
lators var izlā dēties un tikt bojā ts.
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja iedarbinā -
šanai/nosl āp ēšanai.  Četras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzinē js ir īssa-
vienojuma st āvo
 klī. Var iz ņemt atsl ēgu.
2/3. Darba poz īcija
4. Iedarbin āšanas poz īcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir ie-
darbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā. 
						

							184
LATVISKILV
2.4.9 Jaudas padeve (4,5:K)Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īcij ā. Tas izn īcin ās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas pa-
deve priekš ā stiprin āmo instrumentu darbinā šanai. 
Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu  – jaudas pa-
deve atsl ēgta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri  – jaudas 
padeve piesl ēgta. 
2.4.10 Stundu m ērīt ā js (2:P)
Nor āda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad 
ir iedarbin āts dzin ējs.
2.4.11 P ļaušanas augstuma regul ēšana
(4, 5:J)
Maš īna ir apr īkota ar vad ības sl ēdzi p ļaušanas me-
h ānisma ar elektrisku p ļaušanas augstuma regul ē-
šanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regul ētu p ļaušanas 
augstumu nep ārt
 raukti mainīg ās poz īcij ās. 
P ļaušanas meh ānisms ir pievienots ligzdai (2:Q).
2.4.12 Saj ūga atbrī vošanas svira 
Svira transmisijas atslē gšanai.
4WD ir apr īkots ar div ām svir ām, kas pievienotas 
pie aizmugur ējā s ass (6:A) un priekš ējā s ass (6:B). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekš ējo poz īcij ām. 
Ta s  p ārkars ē un bojā  transmisiju.
Sviras  ļauj maš īnu p ārvietot stumjot, bez 
dzin ēja pal īdz ības. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā  poz īcij ā – 
transmisija piesl ēgta norm ālam 
darbam.
2. Svira ā rē jā  poz īci
j ā – trans-
misija atsl ēgta. Maš īnu iesp ē-
jams stumt.
Maš īnu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja priekš ējā  
svira atrodas ā rējā  poz īcij ā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas noplūdi priekš ējā  
as ī.
2.4.13 S ēdeklis (1:T)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un regul ēt. S ē-
dekli iesp ējams regul ēt š ādi:
1. P ārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz 
augšu.
2. Uzst ādiet s ēdekli v ēlamajā  pozīcij ā.
3. Atbr īvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fi

ks ētu s ēdekli. S
ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas noz īm ē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iespē jams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.4.2.
2.4.14 Dzin ēja p ārsegs (7:U)
Lai nodrošinā tu piekļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzin ējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja p ārsegu. 
Dzin ēja p ārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja p ārsegu var atv ērt š ādi:
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (7:V), kas atrodas 
p ārsega priekšpus ē.
2. Uzman īgi paceliet dzin ēja p ārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēr
šanu veiciet pretē jā  sec īb ā.
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
2.4.15 Ātrās atbr īvošanas stiprin ājums (8:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara daž ādu instrumentu mai ņu vienk āršu. 
Ā trie savienojumi ļ auj viegli pārvietot 
p ļaušanas meh ānismu starp div ām poz īci-
j ā m:
 ālā  poz īcija ar piln īb ā nospriegotu siksnu.
 4 cm aiz norm ālā s poz īcijas ar atsl ābinā tu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piek ļūtu tuv āk bā -
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un pļ aušanas mehānis-
ma nomai ņu, k ā ar ī atvieglo p ārsl ēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņem
iet no ab ām pus ēm nosl ēdzoš ās tapas 
(8:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējā s da ļas ar pap ēdi. Skatī t (8:F).
Kad  ātrie savienojumi ir atv ērti, p ļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īv ā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedr īkst uzstā dīt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas poz īcij ā, atk ārtoti nenosl ē-
dzot  ātros savienojumus p ēc p ļaušanas 
meh ānisma jostas no ņemšanas.
3.Veiciet nepieciešam ās regul ēšanas dar-
b ības utt.
 ņemiet siksnu.
 ņemiet p ļaušanas meh ānismu, at āķ
ējot p ļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 10. attē lu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minē tajiem nor ād ījumiem. 
						

							185
LATVISKILV
Negrieziet sviru ar rokām. Risks gūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet k āju uz sviras (9:J) un uzman īgi pa-
grieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (8:G).
3. Veiciet iepriekš minē tā s darb ības ar ī otr ā pus ē.
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īna var tikt izmantota tikai turpm āk minē to uz-
devumu veikšanai, lietojot min ētos ori ģin ālos 
GGP piederumus.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst pā rsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar e ļļu.
Tvertnes ietilp ība ir 12 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
b ām noteikt caur caursp īd īgo tvertni.
PIEZĪ ME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkilā ta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk kai-
t ī gs cilvē kiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglab ājiet š īm 
nol ūkam  īpaši paredz ētā s tv
ertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benz īnu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āci ņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzinē js darbojas vai v ēl 
joprojā m ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln īb ā. Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns uzsilstot iz-
plešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 25. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
e ļļ as l īme ņa r ād ītā ju. 
165 HD:
Piln īb ā iespiediet iekš ā eļļ as l īme ņa r ād ītā ju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļ as l īme ņa m ērījumu.
180 HD:
Piln īb ā iespiediet iekš ā eļļ as l īme ņa r ād ītā ju  un 
pieskr ūvējiet to . 
Atskr ūv ējiet un atkal izvelciet e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Nolasiet e ļļas l īme ņa m ērījumu.
Ja e ļļas l īmenis atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu līdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 11-12.
Uzdevums GGP ori
ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas 
meh ānismus:
95C, 105 C, 105 C El
Slauc īšana Lietojot sukas bloku vai 
savācēj sukas bloku. Kop ā ar 
pirmo variantu ieteicams lietot 
putek ļu aizsargu.
Sniega t īr īš
ana Lietojot sniega l āpstu vai snie-
ga met ēju, ieteicams lietot snie-
ga  ķēdes un karkasa atsvarus.
Nop ļaut ās z āles un 
lapu sav ākšana Lietojot velkamo sav
āc ēju 38 .
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Combi izg
āžamo 
piekabi.
Nez āļu izn īcin āša-
na uz grant ētiem 
ce ļiem Lietojot priekš
ā stiprin āmu 
kapli.
Z ālā ja malu 
apcirpšana Lietojot malu trimmeri. 
						

							186
LATVISKILV
Eļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja e ļļas līmenis p ār-
sniedz FULL atz īmi, e ļļa ir j ānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS L ĪME ŅA 
P Ā RBAUDE
Skat īt 5.6.1.
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk mi-
n ēto droš ības pā rbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem rezul-
t ā tiem netiek sasniegts, maš īnu ne-
dr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai.
4.4.1 Visp ārē jā  droš ības p ārbaude
4.4.2 Elektrisk ā droš ības p ārbaude
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.5 IEDARBINĀ ŠANA1.  Atveriet degvielas kr ānu. Skatī t 15.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ād īts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas ped āļa. 
5. 165 HD:
Uzst ādiet akseleratora vad ības sviru uz pilnu 
jaudu. 
Auksta dzin ēja iedarbin āšana – piln īb ā izvelciet 
uz  āru gaisa v ārsta vad ības sviru. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – gaisa v ārsta vad ī-
bas svirai ir j āb ūt iespiestai uz iekšu.
180 HD:
Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes ped ā-
li.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
n ēju.
8165 HD:
Kad dzinē js ir sācis darboties, pak āpeniski ie-
spiediet uz iekšu gaisa v ārsta kontroles sviru, ja 
t ā  ir tikusi lietota. 
180 HD:
Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski p ārvietojiet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas poz īcijas). 
9. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet dzi-
n ējam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.6 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši b ūtiski, str ād ājot uz sl īp ām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nog ā-
z ēm, kas st āv ākas par 10.
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli pā r mašīnu un sa-
mazin ātu apgā šanās risku.
Objekts Rezult
āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ība
s kabe ļi. Izolā cija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes gā zu sistē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Boj ājumu nav.
Pabrauciet ar maš ī-
nu uz priekšu/uz 
aizmuguri un atbr ī-
vojiet braukšanas–
darba bremzes 
ped āli. Maš
īna apst āsies.
P ārbaudes brau-
ciens Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis nav nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedar-
bin āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir akti-
viz ēta. M
ēģ iniet iedar-
bin āt. Dzin
ējs
 
nes āks 
darboties.
Dzinē js darbojas. Jau-
das padeve ir aktiviz ē-
ta. Va d
ītā js piece-
ļ as no s ēdekļ a.Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzinē js darbojas. Iz ņemiet droši-
n ātā ju 10 A.
Skat īt 26. attē lu.Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							187
LATVISKILV
Negrieziet sūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stū res lo-
c īklsavienojumam un s ēdekļ a pamat-
nei. Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauciet ar atv ērtu dzinē ja 
p ārsegu.
4.7 APTUR ĒŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atslē gu iz-
sl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja ma-
š īna tiks transportē ta, piemēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atstā ta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlī t p ēc aptur ēšanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa sl āp ētā -
ju, cilindru vai dzes ēšanas iek ārtu. Tas 
var izrais īt apdegumu traumas.
4.8 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, att ī-
riet dzin ēju, trokš ņa sl āp ētā ju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no z āles, 
lap ām un liekā s eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, re-
gul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ū dens mazg āšanas ier īces. Tas var sabo-
j ā t v ārpstas blī ves, elektrisk ās da ļas un 
hidrauliskos v ārstus.
Nekad nev ērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksn ēm. Tas 
saboj ās pl ākš ņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas iztī riet mašīnu. Veicot t īr īša-
nu,  ņemiet v ērā  š ādu
s nor ād ījumus:
 ūdeni tieši uz dzin ēja. 
 īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
 īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi (11-
12:W).
 ēc mazg āšanas ar ū deni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no p ļaušanas blokiem, lai 
ū dens nevar ētu iek ļūt gult ņos un rad īt boj āju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu maš īnu labā  stāvokl ī, attiec īb ā uz uz-
ticam ību un darb ības droš ību, k ā ar ī no vides aiz-
sardz ības viedokļ a, ir jāizpilda GGP apkopes 
programma.
Pilnvarot ā darbn īc ā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas ori-
ģ in ālā s rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īc ā, apkopes žurn ālā  tiek iespiests zī mogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par š īm apkop ēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ maš īnas v ērt ību, p ārdo-
dot to t ālā k.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀSVisas apkopes ir j āveic, maš īnai atrodoties nekus-
t ī gi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
Vienm ēr aktiviz ējiet st āvbremzi, lai no-
v ērstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbin āša-
nu, atvienojot aizdedzes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-c ēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atslē gu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riep ās š ād ā veid ā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAI ŅAŠaj ā noda ļā ir tabulas, kur ās raksturoti daž ādi GGP 
piedā vājum ā iek ļautie dzin ēji. Lai atvieglotu las ī-
šanu, atzī mējiet datus, kas attiecas uz attiec īgo ma-
š īnu/dzin ēju.
5.4.1 Nomai ņas interv āli
Tu rp m āk redzam ā tabul ā ir redzamas darba stun-
das un kalendā ra mēneši. Veiciet atbilstošo darb ī-
bu pē c tā krit ērija, kas iest ājas pirmais.
Veiciet e ļļa nomai ņu biež āk, ja dzin ējam ir j ādar-
bojas smagos apst āk ļos vai pie augstas apk ārt ējā s 
vides temperat ūras.
Maš īna Pirmo reizi Ta d  a r  š
ādiem 
interv āliem 
180 HD (B&S) Darba stundas/Kalend
āra 
m ēneši
E ļļas nomai ņa 5 stundas 50 stundas/
12 m ēneši
165 HD  (Honda) Darba stundas/Kalend
āra 
m ēneši
E ļļas nomai ņa 20 stundas/
1 m ēnesis 100 stundas/
6 m ēneši 
						

							188
LATVISKILV
5.4.2 Dzinēja e ļļa
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt dzi-
n ēja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlī t p ēc dzi-
n ēja aptur ēšanas, var b ūt  ļoti karsta. 
T ād ēļ , pirms iztecin āt e ļļu,  ļaujiet dzi-
n ējam dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz e ļļas notecin āšanas šļū tenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko l īdz īgu. Skat īt 
att ēlus 11-12:Y.
2. P ārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu pa e ļļas 
no

tecin āšanas šļū teni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet e ļļu savā kšanas trauk ā.
PIEZĪ ME! Neizlejiet e ļļu uz piedzi ņas siks-
n ām.
4. Nododiet e ļļu likvidē šanai saska ņā ar j ūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizb āzni un 
p ārvietojiet skavu iepriekš ējā  poz īcij ā, lai t ā ie-
sp īl ē tos virs aizb āžņ a.
6. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērītā ju un iepildiet jau-
nu e ļļu. E ļļas daudzums:
7. P ēc e ļļa iepild īšanas iedarbiniet dzin ēju un  ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
8. P ārb
audiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas l īmeni saska ņā ar 4.2.
5.4.3 Eïïas filtrs
Sâkumâ nolejiet dzinçja eïïu un ievietojiet eïïas no-
tecinâðanas aizbâzni, kâ aprakstîts iepriekð. Pçc 
tam nomainiet eïïas filtru ðâdi:
1. Notîriet laukumu ap filtru un noòemiet filtru.
2. Samitriniet jaunâ filtra paplâksni ar eïïu.
3. Ievietojiet filtru. Sâkumâ ieskrûvçjiet filtru tâ,  lai paplâksne saskartos ar dzinçju. Pçc tam ie-
skrûvçjiet filtru vçl par 1/2 – 3/4 apgrieziena.
4. Turpiniet ar 7. punktu saskaòâ ar iepriekð ap- rakstîto sadaïu 5.4.2 Dzin ēja e ļļa.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (11-12:Z)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaun ā filtra uzst ād īšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 TRANSMISIJAS E ĻĻAHidrauliskās jaudas transmisijas e ļļa ir j āp ārbauda/
j ā pielā go un j ānomaina ar interv āliem, kas min ēti 
turpm āk redzamaj ā tabul ā.
E ļļas veids: Sint ētisk ā eļļ a 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomai ņu: apm ēram 3,5 lit-
ri.
5.6.1 P ārbaude – piel āgošana
1. Novietojiet maš īnu uz l īdzenas virsmas.
2. Nolasiet e ļļas l īmeni tvertn ē. Skat īt 20:P. att ēlu. 
L īmenim ir j āsakr īt ar sv ītriņ u. 
3. Ja nepieciešams, pielejiet kl āt e ļļu.
5.6.2 Notecin āšana
1. 10–20 minū tes darbiniet maš īnu daž ādos  ātru-
mos, lai uzsild ītu transmisijas eļļ u.
2. Novietojiet maš īnu piln īgi
 horizont ālā  st āvokl ī.
3. Izvelciet  ārā  abas atsl ēgšanas sviras saska ņā ar 
6:A, B att ēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekš ējā s ass un 
vienu zem aizmugur ējā s ass.
5. Atveriet e ļļas tvertni, no ņemot v āci ņu.
E ļļas aizb āzni dr īkst skr ūvēt tikai ar 3/
8 kvadr ātveida atsl ēgu. Citi instru-
menti sabojā s aizbāzni.
6. Iz ņemiet eļļ as aizbāzni no aizmugur ējā s ass. Iz-
t īriet atveri un lietojiet 3/8 kvadr ātveida atsl ē-
gu. Skat īt 21. attē lu.
7. Iz ņemiet divus notecin āšanas aizb āžņ us no 
priekš ējā s ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.  Ļaujiet 
no priekš ējā s
  ass un caurul ēm iztec ēt e ļļai. Ska-
t īt 22. att ēlu.
8. P ārliecinieties, ka priekš ējā s ass notecin āšanas 
aizb īd ņu papl āksnes nav boj ātas. Skat īt 22. att ē-
lu. Ievietojiet atpaka ļ aizb āž ņ us. Pievilkšanas 
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizb āznis tiks pievilkt ar sp ēku, 
kas p ārsniedz 5 m, tas tiks boj āts. 
9. P ārliecinieties, ka aizmugur ējā s ass notecin āša-
nas aizb īd ņ a papl āksne nav boj āta. Skat īt 21. at-
t ē lu. Ievietojiet aizb īdni atpaka ļ aizmugur ējā  
as ī. Pievelciet e ļļas aizbīdni ar 5 m sp ēku.
10.Lietojiet e ļļas sav ācē ju
, lai izg ūtu e ļļu no tvert-
nes dzi ļākās da ļas. Skat īt 23. attē lu.
11.Atbr īvojieties no e ļļas saskaņā ar j ūsu valsts no-
teikumiem.
E
ļļaS AE 1 0W -3 0
Apkopes klase SJ vai augstāka
Maðîna Eïïas daudzums, aptuvens Nav rezerves filtra Rezerves filtrs
180 HD 1,4 litri 1,5 litri
165 HD 0,9 litri 1,05 litri
Darb ība Pirmo 
reizi Ta d  a r  š
ādiem 
interv āliem 
Darba stundas
P ārbaude – l īme ņa 
piel āgošana. -5
0
E ļļas nomai ņa. 5 200 
						

							189
LATVISKILV
5.6.3 Uzpildīšana
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja aizmugu-
r ē jā  saj ūga atbr īvošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekš ējā  saj ūga 
atbr īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
Ta s  b o j ās priekš ējā s ass nosl ēdz ējus.
1. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu eļļ u.
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelpā s, pie 
dzinē ja izpl ūdes caurules ir j āpiesl ēdz 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas aparat ūra.
2. P ārliecinieties, ka aizmugur ējā s ass saj ūga at-
br īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
3. Iedarbiniet dzin ēju. Kad dzin ējs ir iedarbin āts, 
priekš ējā s ass saj ūga atbr īvošanas svira auto-
m āti

ski iesl īd uz iekšu iespiest ā poz īcij ā.
4. Izvelciet uz  āru priekš ējā s ass saj ūga atbr īvoša-
nas sviru.
PIEZĪ ME! E ļļa sist ēm ā izplat ās  ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr j āpapildina. Tvertnē  ne-
dr īkst iepl ūst gaiss.
5. Uzst ādiet akseleratora pedā li pozīcij ā kust ībai 
uz priekšu, nofiks ējot to ar koka ķīļ a palīdz ību. 
Skat īt 24. att ēlu. Uzpildiet e ļļas tvertni ar jaunu 
e ļļ u.
6. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju poz īcij ā kust ībai 
uz priekšu.
7. P ārvietojiet koka  ķīli un nofiks ējiet akseleratora 
ped āl
i atpaka ļgaitas poz īcij ā. Turpiniet iepild īt 
e ļļ u.
8. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju atpakaļ gaitas 
poz īcij ā.
9. Ik p ēc min ūtes nomainiet braukšanas virzienu, 
k ā min ēts iepriekš, un turpiniet iepild īt e ļļu, lī dz 
tvertn ē vairs nerodas burbu ļi.
10.Apturiet dzin ēju uzlieciet e ļļas tvertnes v āci ņu 
un aizveriet dzin ēja p ārsegu.
11.Veiciet p āris min ūšu garu p ārbaudes braucienu 
un papildiniet e ļļas l īmeni tvertn ē.
5.7 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piec ām darba stund ām p ārliecinieties, ka siks-
nas nav boj ātas.
5.8 ST ŪRĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpiel āgo pē c piec ām 
darba stund ām un p ēc tam p ēc 100 darba stund ām.
5.8.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. St ū-
res meh ānisma  ķēdēs nav j āb ū t meh āniskā m at-
starp ēm.
5.8.2 Piel āgošana
Ja tas nepieciešams, piel āgojiet st ūres meh ānisma 
ķē des š ād ā veid ā:
1. Pagrieziet st ūri kust ībai taisni uz priekšu. 2.  Piel
āgojiet st ūres meh ānisma  ķēdes ar divu uz-
griež ņu pal īdz ību, kas atrodas zem centr ālā s at-
z īmes. Skat īt 16. att ēlu
.
3. Abus uzgriež ņus piel āgojiet vienā dā apm ērā , 
l īdz atstarpe ir nov ērsta.
4. P ārbaudiet maš īnu, braucot taisni uz priekšu, lai 
p ārliecin ātos, ka st ūre nav novirz ījusies no cen-
tra.
5. Ja stū re ir novirz ījusies no centra, atbr īvojiet 
vienu no uzgriež ņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet st ūres meh ānisma  ķēdes p ārā k stipri. 
Ta s  a p g r ūtin ās st ūrē šanu un palielin ās st ūres me-
h ānisma  ķēžu nodilumu.
5.9 AKUMULATORS
Ja sk ābe nonā k saskar ē ar ac īm vai 
ā du, tas var izrais īt nopietnas traumas. 
Ja k āda  ķerme ņa da ļa ir non ākusi sa-
skar ē ar sk ābi, nekav ējoties noskalojiet 
to ar lielu  ūdens daudzumu un p ēc ie-
sp ējas  ātr āk griezieties pē c medicīnis-
k ās pal īdz ības.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams p ārbaud īt vai papildin āt, un 
tas nav ar ī iesp ējams. Vien īg ā nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram p ēc ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j āb ū t piln īb ā uz
l ād ētam. Akumula-
tors vienm ēr ir j āglab ā pilnī bā uzl ād ētā  
st āvokl ī. Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ād ētā  st āvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
5.9.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ād ā veidā  iespējams akumulatoru uzl ād ēt ar dzi-
n ēja  ģeneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ād ītaj ā veid ā uzst ādiet akumulato-
ru maš īn ā. 
2. Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām v
 ai uzstādiet 
izpl ūdes gā zu savākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saska ņā ar š īs rokasgr āma-
tas nor ād ījumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nep ārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs piln ī-
b ā uzl ād ēts.
5.9.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ād ētā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ād ētā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ād ātos akumulatora l ād ētā ju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu izplat īt ā ju.
J

a tiek lietots standarta akumulatora l ād ētā js, aku-
mulators var tikt boj āts.  
						

							190
LATVISKILV
5.9.3 Noņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzin ēja p ārsega. Uz ka-
be ļu savienošanu no ņemšanas/uzst ād īšanas laik ā 
attiecas š ādi nor ād ījumi:
 ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negatī vās spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano kabeli no akumulatora 
pozit īv ās spailes (+).
 ād īšanas laik ā. No s ākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īv ās spailes 
(+). Tad pievienojiet melno kabeli pie akumula-
tora negat īv ās spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec īb ā, past āv  īssavienojuma raša-
n ās un akumulatora boj ājuma risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks bo-
j ā ts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. Nenostipri-
n āt
i kabe ļi var izrais īt liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Past āv nopietnu  ģene-
ratora un elektrisk ās sist ēmas 
boj ājumu risks.
5.9.4 T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānot īra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet tā s ar spaiļu sm ērvielu.
5.10 DZIN ĒJA GAISA FILTRS
5.10.1 Gaisa filtrs (165 HD)
Tīriet gaisa filtru reizi tr īs m ēnešos vai ik p ēc 50 
darba stundā m, ņemot v ērā  to, kas pienā k ātr āk.
Pap īra filtra ielikti t īriet vienreiz gad ā vai ik p ēc 
200 darba stund ām,  ņemot v ērā  to, kas pien āk  āt-
r ā k.
Piez īme! Ja maš īna tiek lietota uz putekļ ainas virs-
mas, abi filtri ir j ātīra biež āk.
1. No ņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (13. at-
t ē ls). 
2. Iz ņemiet pap īra filtra ieliktni un putuplasta pir-
mo filtru. P ārliecinieties, ka karburator ā neiek-
ļū st net īrumi. Izt īriet gaisa filtra apvalku.
3. Izmazg ājiet pirmo filtru š ķidr ā mazg āšanas l ī-
dzekl ī un  ūdenī . 
Izspiediet to sausu. Uzlejiet uz 
filtra nedaudz e ļļas un saspiediet filtru, lai eļļ a 
ies ūktos.
4. Pap īra filtra ieliktni t īriet š ādi: Viegli uzsitot to 
pret l īdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļ oti netīrs, no-
mainiet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā  sec īb ā.
Pap īra filtra ielikt ņa t īr īšanai nedr īkst izmantot 
naftas b āzes š ķīdinā tā jus k ā, piem ēram, petrole-
ju. Šie š ķīdinā tā ji var izn īcin āt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa 
t īr īšanai. Pap īra filtra ieliktnis nav j āeļļo.  5.10.2 Gaisa filtrs (180 HD)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir j
ātīra/j ānomaina 
p ēc 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) ir j ātīra
 /jānomaina p ēc 
100 darba stund ām.
PIEZĪ ME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir j ātīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ād ā veid ā:
1. No ņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (14:A). 
2. Iz ņemiet pap īra filtra (14:B) ieliktni un pu-
tuplasta pirmo filtru (14:C). P ārliecinieties, ka 
karburator ā neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa 
filtra apvalku.
3. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to.
4. Izt īriet pirmo filtru. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomai-
niet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā  sec īb ā.
Pap īra filtra t īr īšanai nedr īkst izmantot saspiestu 
gaisu vai naftas b āzes š ķīdi
nā tā jus k ā, piem ēram, 
petroleju. Tas boj ās filtru.
5.11 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir jā nomaina ir pēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otrajā  pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, not īriet virsmu ap 
t ā s stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai lī dzvēr-
t ī ga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.12 GAISA IEPL ŪDESkat īt 11-12:W. Dzin ējs tiek dzes ēts ar gaisu. Blo-
ķē ta dzes ēšanas sist ēma var boj āt dzin ēju. Izt īriet 
dzinē ja gaisa iepl ūdi p ēc 50 darba stund ām. R ūpī-
g āka dzes ēšanas sist ēmas t īr īšana tiek veikta katras 
pamata apkopes laik ā.