GGP Italy SPA Brush Cutter TR 25J Instruction Manual
Have a look at the manual GGP Italy SPA Brush Cutter TR 25J Instruction Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
ZAMJENA REZNE GLAVE S NAJLONSKOM NITI Za zamjenu najlonske niti slijedite upute prilože- ne uz glavu (dopunska stranica, odvojeno od priručnika). Ne smijete zamijeniti naj- lonsku nit žicom od bilo kojega drugog mate- rijala (npr. metalnom žicom). GLAVA S REZNOM NITI RASKLAPANJE (sl. 16) Da biste blokirali reznu jedinicu i spriječili rotaci- ju vratila, umetnite čeličnu šipku (A) (isporučena) u rupu (B) na gornjoj lijevoj strani sklopa glave, polako zakrećite alatku dok šipka ne uđe u rupu metalne prstenaste matice. Zakrenite glavu suprotno kazaljci sata da biste ju odvili. SKLAPANJE (sl. 17) Radi sigurne blokade mora se spriječiti zakretan- je osovine: umetnite čeličnu polugu (A) (ispo- ručeno) u rupu (B) na lijevoj strani sklopa glave, polako zakrećite alatku dok čelična poluga ne uđe u rupu na metalnoj prstenastoj matici, da bi blokirala zakretanje alatke. Pritegnite i blokirajte alatku bez prekomjernoga zatezanja (F). NE ZABORAVITE IZVADITI ŠIPKU KAD JE REZNA GLAVA PRITEGNUTA I BLOKIRANA ZRAČNI FILTER Nikada ne uključujte kosilicu bez zračnog filtera. Zračni filter treba održavati čistim. Ako je oštećen ili istrošen, stavite novi fil- ter. Za čišćenje filtera (sl. 18): 1. Okrećite gumb (A) i odvijte ga (obrnuto od smjera kazaljki na satu). Skinite poklopac fil- tra, a zatim filtar izvadite iz sjedišta nosača. VAŽNO VAŽNO !POZOR! 2. Operite filtražni element sapunom i vodom.NE UPOTREBLJAVAJTE BENZIN ZA ČIŠĆENJE FILTERA. 3. Ostavite filter da se posuši na zraku. 4. Ponovo namjestite filter. Zamijenite filter ako je istrošen, razderan, oštećen ili se više ne može čistiti. SVJEĆICA (sl. 19) 1. Razmak elektroda svjećice treba biti 0,6 mm / 0.025". Podesite ako je potrebno. 2. Očistite sve eventualne ostatke izgaranja. 3. Zatezni moment treba biti između 12 i 15 Nm. Postavite kapu svjećice. RAZLIČITE PROVJERE – Ručica gasa i sigurnosne poluge: provjerite rad. – STOP dugme: provjerite rad. – Spremnik za gorivo: provjerite ima li propuštanja. Ne radite u slučaju propuštanja goriva. – Prorezi za zračno hlađenje: očistite. – Rebra cilindra očistite. – Prednji štitnik: provjerite stanje. – Rezna jedinica: očistite ostatke trave. – Vijci: provjerite da su čvrsto uvijeni. – Električni kablovi i spojevi: provjerite stanje i zamijenite ako je potrebno. Provjerite rade li svi spojevi ispravno. BRUŠENJE OŠTRICE ZA REZANJE NITI 1. Izvadite oštricu za rezanje niti (E) iz štitnika (sl. 20). 2. Stegnite oštricu u škripac. Nabrusite oštricu plosnatom turpijom brinući se da održavate rezni kut. Oštrite samo u jednom smjeru. IZVANREDNO ODRŽAVANJE Obratite se lokalnom ovlaštenom servisnom centru za sve postupke koji se ne smatraju običnim održavanjem. Popravci izvedeni u neovlaštenim servisnim cen- trima i od strane neovlaštena personala izazvali bi gubljenje garancije. RABITE I ZAHTIJEVAJTE ISKLJUČIVO ORIGI- NALNE REZERVNE DIJELOVE NAPOMENA NORMALNO ODRŽAVANJE289HR NORMALNO ODRŽAVANJE
SKLADIŠTENJE Ako ne slijedite ove upute, u rasplinjaču se mogu formirati uljni talozi što otežava pokretanje ili uzrokuje permanentna oštećenja zbog neuporabe kosilice. 1. Očistite vanjske dijelove motora, pogonski sklop, štitnik i glavu s niti. 2. Ispraznite spremnik goriva. 3. Nakon pražnjenja spremnika goriva pokrenite motor. 4. Pustite motor da radi na minimalnim okretaji- ma sve dok se ne ugasi, da biste uklonili svo gorivo iz rasplinjača. 5. Pričekajte da se motor ohladi (oko 5 minuta). 6. Ključem za svjećicu skinite svjećicu. 7. Ulijte u otvor svjećice 1 čajnu žlicu dvotakt- nog motornog ulja (novo ulje). Nekoliko puta povucite uže startera da bi se unutrašnji dije- lovi motora prekrili uljnim filmom. Ponovo montirajte svjećicu. 8. Skladištite kosilicu u hladnu, suhu mjestu, daleko od izvora topline (poput radijatora, bojlera, itd.) ili otvorena plamena. PRIPRAVA KOSILICE NAKON SKLADIŠTE- NJA 1. Skinite svjećicu. 2. Energično povucite startersko uže da izbacite višak ulja iz komore izgaranja. 3. Očistite svjećicu i provjerite razmak elektroda ili postavite novu svjećicu s odgovarjućim razmakom elektroda. 4. Pripremite kosilicu za uporabu. 5. Napunite spremnik odgovarajućim gorivom. Pogledajte paragraf GORIVO I MAZIVO VAŽNO SVI NAšI STROJEVI VRHUNSKE SU KVALITETE IZVRSNO SU PODEšENI I KONSTRUIRANI TAKO DA OPERATOR MOžE RADITI S MAKSI- MALNOM SIGURNOšćU. – NIKAD SE NE IGRAJTE STROJEVIMA – NIKADA NE RADITE NA STROJEVIMA S NEDOSTAJUćIM ILI OšTEćENIM DIJELOVI- MA. 290NORMALNO ODRŽAVANJEHR – Ne pričinjavajte štetu okolišu i ljudima oko Vas. – Prilikom rada, uvijek budite pozorljivi. – Izbjegavajte opasne situacije. – Nikad nemojte raditi usamljeni, osobito ukoliko ste u mjestima, udaljenim od naselja. – Pazite ljude oko Vas i čuvajte se mogućih opasnosti. – Uvijek nosite osobnu zaštitnu opremu. – Rabite samo one pile, motorne pile, koje odgovaraju standardima sigurnosti i koje se mogu redovito održavati od obučenih stručnjaka. – UVAžAVAJTE OKOLIš!!!
HR Motor radi neravnomjerno Motor gubi snagu pri opterećenju LOKALIZACIJA KVAROVA291 LOKALIZACIJA KVAROVA Nepravilan postupak paljenja Nepravilno sagorijevanje Zaprljana svjećica Začepljen filter za gorivo Zaprljan zračni filter Nepravilno sagorijevanje Nepravilno sagorijevanje Mana svjećice i udaljenost između elektroda Nepravilno sagorijevanje Smjesa u neodgovarajućem razmjeru “benzin - ulje” Motor se ne može upa- liti ili se tijekom rada zaustavlja PROBLEMVJEROJATNI UZROK POSTUPAK Pridržavajte se uputa iz priručniku. Rasplinjač podešavajte u ovlaštenu servisnom centru. Počistite svjećicu, podesite udaljenost između elektroda ili zamijenite svjećicu. Zamijenite filter za gorivo. Skinite zračni filter, počistite ga, te ga ponovno postavite. Podesite karburator kod ovlaštenog servisa. Podesite karburator kod ovlaštenog servisa. Počistite svjećicu, podesite udaljenost između elektroda ili zamijenite svjećicu. Podesite karburator kod ovlaštenog servisa. Uporabljujte odgovarajuću smjesu Stroj radi ali s man- jom snagom ANOMALIJE u režimu rada Ispušta previše dima
HR292TE\bNIČKI PODACI TE\bNIČKI PODACI * Uzemnđn\b v s\bula\fu s ISO 11806 (bez paliva, sekacíh\b a \bchrannéh\b zaćízení) - 1vlev\b (neb\b vepće\fu) - 2vprav\b (neb\b vza\fu) Br\bj \bkretaia na relantu \fv\btaktni, zračn\b hlađen 25.4 cm 3 0.8 kW 10300 1/min 2900 1/min 10300 rpm min -1 Ø25.4 mm Centrifugalna LD L8RTF Elektr\bnsk\b WYJ 398 Benzin - ulje 50:1 600 cm 3 112 \fB 99.5 \fB 10.24 m/s 2 7.05 m/s2 6.23 m/s2 3.35 m/s2 4.3 kg Ok/// /// /// Tip m\bt\bra Zapremina m\bt\bra Snaga Najveća brzina \bkretanja Najmanja brzina \bkretanja Maksimalni br\bj \bkretaia alatke Cijev Sp\bjka Svjećica Paljenje Karburat\br Smjesa Zapremina spremnika za g\briv\b Jačina zvuka (razina buke) Izmjerena(ISO10884) Zvučni tlak (EN 27917) (m/s 2) ISO7916 Masa (kg)* (ISO 11806) TR \f5JModel sx1 \fx2 sx1 \fx2
171501040/0 Realizzazione: EDIPROM / bergamo GGP ITALY SPA Via del Lavoro, 6 I-31033 Castelfranco Veneto (TV) ITALY