Stiga Villa 12, Villa 12HST Instruction Manual

							11
SVENSKASE
5.9 LUFTFILTERFörfiltret (skumplastfilter) (12:T) skall rengöras/
bytas var 25:e drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) (12:S) skall rengöras/
bytas var 100:e drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan (7:R) .
2. Demontera luftfilterkåpan genom att lossa de två klämmorna. 
3.  Demontera filterpaketet. Förfiltret är placerat  över luftfiltret. Var försiktig så att ingen smuts 
kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt  mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Rengör förfiltret. Om filtret är mycket smutsigt,  byt ut det.
6. Montera i omvänd ordning.
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
5.10 TÄNDSTIFTTändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd: 0,75 mm.
5.11 KYLLUFTINTAG, MOTOR (7:P)Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar 
motorn. Rengör motorns luftintag var 50:e 
drifttimma. En noggrannare rengöring av 
kylsystemet utförs vid varje grundservice.
5.12 SMÖRJNINGSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 25:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning.
5.13 SÄKRINGARVid elektriska fel, kontrollera/byt säkringen 20A. 
Om felet kvarstår, kontakta auktoriserad verkstad 
för reparation. Säkringen/-arna är placerade jämte 
batteriet under motorhuven.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.  Objekt Åtgärd Fig.
Bakaxel Smörj genom de tre 
smörjnipplarna (13:V) på 
bakaxeln. Använd 
universalfett. 13
Styrvajrar Borsta vajrarna rena med  stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp. -
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer. 14
Reglagewirar Smörj vajerändarna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer. 15 
						

							12
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti 
henkilö- ja/tai omaisuusvahinkojen 
välttämiseksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, 
joiden tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen 
käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta 
ja tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:Va r o i t u s !
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet 
ennen laitteen käyttöä.
Va r o i t u s !
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Va r o i t u s !
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Va r o i t u s !
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Va r o i t u s !
Alkuperäislisävarusteilla varustettua 
konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Va r o i t u s !
Palovammojen vaara. Älä koske 
äänenvaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTEET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus kuvan 2 kohtaan C kirjoitetaan 
seuraavasti:
Katso kuva 2:C tai vain (2:C)
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla 
olevan esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu 
samaan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VOIMANSIIRTOKone on etupyörävetoinen.
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään 
kiilahihnoilla.
2.2 OHJAUSKone on varustettu takapyöräohjauksella. 
Takapyöräohjauksen ansiosta kone kääntyy 
ketterästi puiden ja muiden esteiden ympäri. 
Ohjaus on toteutettu vaijerilla.
2.3 TURVAJÄRJESTELMÄKone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt 
toiminnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. 
Moottorin voi toisin sanoen käynnistää vain, kun 
kytkin-jarrupoljin on painettuna.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 HALLINTALAITTEET
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (1:A)
Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen 
kuljetusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Ajojarru/kytkin/seisontajarru (1:B) (MAN)
Poljin käyttää sekä käyttöjarrua että kytkintä. 
Kolme asentoa: 1. Vapautettu - eteenajo 
kytkettynä. Kone liikkuu, jos 
vaihde on valittuna. Käyttöjarru 
ei ole aktiivinen.
2. Puoliväliin painettu  - eteenajo irtikytketty, 
vaihde voidaan vaihtaa. Käyttöjarru ei ole 
aktiivinen.
3. Pohjaan painettu -  eteenajo irtikytketty. 
Käyttöjarru täysin aktiivinen.
HUOM! Älä säätele nopeutta kytkintä luistattama-
lla. Säätele nopeutta valitsemalla sopiva vaihde. 
						

							13
SUOMIFI
2.4.3 Kytkin-seisontajarru (1:B) (HST)Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.
Polkimella on kolme asentoa: 1. Vapautettu - Kytkin ei ole 
aktivoituna. Seisontajarru ei ole 
aktivoituna.
2. Puoliväliin painettu -  Ve t o  
irtikytketty. Seisontajarru ei ole 
aktivoituna.
3. Pohjaan painettu -  Veto irtikytketty. 
Seisontajarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna. 
Tätä käytetään myös hätäjarrutukseen.
2.4.4 Salpa, seisontajarru (1:C)
Salpa lukitsee kytkin-
seisontajarrupolkimen alaspainettuun 
asentoon. Toimintoa käytetään koneen 
varmistamiseen luiskissa, kuljetuksessa 
jne., kun moottori ei ole käynnissä.
Seisontajarrun pitää olla vapautettuna 
ajon aikana.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (1:C) oikealle.
3. Vapauta poljin.
4. Vapauta salpa.
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin.
2.4.5 Kaasun ja rikastimen säädin (2, 3:G)
Säätimellä voidaan säätää moottorin 
käyntinopeutta ja käyttää rikastusta kylmällä 
käynnistettäessä. Jos moottori käy huonosti, säädin 
saattaa olla liian kaukana edessä, niin 
että rikastin on päällä. Tämä 
vaurioittaa moottoria, suurentaa 
polttonesteen kulutusta ja on 
vahingollista ympäristölle.
1. Rikastin  - kylmän moottorin 
käynnistystä varten. Rikastinasento on 
aukon etureunassa. 
Älä aja säädin tässä asennossa, kun 
moottori on lämmin.
2. Täyskaasu  - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
Täyskaasuasento on noin 2 cm 
rikastusasennon takana.
3. Tyhjäkäynti. 2.4.6 Virtalukko/ajovalot (2, 3:F)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. 
Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin 
kaasuttimen läpi tai akku saattaa 
purkautua ja vaurioitua.
Kolme asentoa: 1. Pysäytysasento  - moottorin 
sytytysvirta katkaistu. Avain voidaan 
poistaa lukosta.
2. Ajoasento.
3. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun 
avain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan 
ajoasentoon 2, kun moottori on 
käynnistynyt.
2.4.7 Vaihteenvalitsin (2:E) (MAN)
Vaihteenvalitsimella valitaan vaihdeasennot: viisi 
eteen (1-2-3-4-5), vapaa (N) ja peräytys (R).
Kytkinpolkimen pitää olla painettuna 
vaihdettaessa.
HUOM! Varmista, että kone seisoo täysin 
paikallaan, kun vaihdat eteenajovaihteelta 
peräytysvaihteelle ja takaisin. Jos vaihdetta on 
vaikea valita, vapauta kytkinpoljin ja paina se 
uudelleen pohjaan. Valitse vaihde uudelleen. Älä 
siirrä vaihteenvalitsinta voimalla! 
2.4.8 Voimanotto (2, 3:D) Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä 
päälle, kun eteen asennettu työlaite on 
kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto 
vaurioituu.
Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. 
Voimanotolla käytetään leikkuulaitetta ja eteen 
asennettuja lisävarusteita. Kaksi asentoa: 1.Vipu edessä  - voimanotto irtikytketty.
2. Vipu takana  - voimanotto kytketty. 
						

							14
SUOMIFI
2.4.9 Veto-käyttöjarru (3:J) (HST)Ellei kone pysähdy, kun poljin 
vapautetaan, voit käyttää vasenta 
poljinta (1:B) hätäjarruna.
Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien 
pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). 
Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapautetaan. 1. Paina poljinta eteenpäin  - 
kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna  - kone 
seisoo paikallaan.
3. Paina poljinta taaksepäin  - 
kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta  - konetta jarrutetaan.
2.4.10 Istuin (4:L) Istuin voidaan kallistaa ja sen paikkaa voi 
säätää pituussuunnassa. Istuin lukitaan 
paikalleen käsipyörillä (4:M).
Istuimessa on turvakytkin, joka on kytketty 
koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi eräät 
vaaraa aiheuttavat toiminnot eivät toimi ellei 
käyttäjä istu paikallaan istuimella. Katso myös 
4.3.2.
2.4.11 Konepelti (kuva 5)
Konepelti on irrotettava tankkausta sekä moottorin 
ja akun tarkastusta ja huoltoa varten. 
Moottori ei saa olla käynnissä, kun 
konepelti irrotetaan.
2.4.11.1Avaaminen1. Varmista, että vivut ovat etumaisissa asennoissa.
2. Nosta istuimen salpa ylös (4:N) ja kallista istuin eteen.
3. Tartu konepellin etureunaan ja nosta se ylös.
2.4.11.2SulkemineTartu konepellin etureunaan ja laske se alas.
Konetta ei saa käyttää konepelti 
avattuna. Palo- ja 
puristumisvammojen vaara.
3 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA-
alkuperäistarvikkeilla varustettuna.
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus 
on 100 N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA 
AJAMINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja 
puristumisvammojen vaara.
4.1 TANKKAAMINENKäytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. 
Öljysekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Taso on helppo tarkastaa läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on 
tuoretavaraa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä 
alkylaattibensiiniä. Se on koostumukseltaan 
samanlaista kuin tavallinen bensiini, mutta on 
vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle.Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän 
tarkoitukseen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi 
tankkauksen aikana. Tankkaa moottori 
pysäytettynä. Älä koskaan avaa säiliön 
tulppaa äläkä tankkaa moottorin 
käydessä tai kun se on käytön jälkeen 
kuuma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä 
tyhjää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 
cm säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpö-
laajenemisen seurauksena valu yli. Katso kuva 6.
Työ STIGA-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella: 85 C
Haravointi Harjalaitteella tai keräävällä har- jalaitteella. Ensimmäisen kanssa 
suositellaan käytettäväksi pöly-
suojusta.
Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. On  suositeltavaa käyttää lumiketjuja 
ja runkopainoja.
Ruohon ja 
lehtien keruu Hinattavalla keruulaitteella 38.
Ruohon ja 
lehtien kuljetus Combi-kuljetuskärryillä. 
						

							15
SUOMIFI
4.2 TASON TARKASTUS, MOOTTORIÖLJY
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
Katso kuva 7.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon 
ympäristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. 
Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
Paina öljynmittapuikko täysin sisään ja kierrä 
kiinni.
Irrota öljynmittapuikko. Lue öljyn taso. Täytä 
öljyä FULL-merkkiin saakka, jos taso on sen 
alapuolella.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän 
yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. Jos öljytaso on FULL-merkin 
yläpuolella, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso 
on oikea.
4.3 TURVATARKASTUSTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta 
varten.
4.3.1 Yleiset turvatarkastukset 4.3.2 Sähköiset turvatarkastukset
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.4 KÄYNNISTYS1.  Katso kuva 8. Avaa polttonestehana. Hana on suojuksen alla koneen vasemmassa 
takareunassa.
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty  sytytystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen  rikastinasentoon. 
Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin 
täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin 
rikastinasennosta).
6.  Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7.  Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä  kaasunsäädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm 
taaksepäin rikastinasennosta). 
9. Älä kuormita moottoria heti  kylmäkäynnistyksen jälkeen, vaan anna 
moottorin käydä muutaman minuutin ajan. 
Silloin öljy ehtii lämmetä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.5 AJOVINKKEJÄVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä 
öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2.  Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina 
viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä 
alaspäin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan 
olevalla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen 
hallinnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Kohde
Tulos
Polttonesteputket ja 
-liitännät. Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa. Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja 
vapauta veto-käyt-
töjarrupoljin. Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua.
Tila Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupoljin ei 
painettuna. Voima-
notto ei aktivoituna. Yritä käyn-
nistää.
Moottorin ei 
tule käynnis-
tyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna. Voima-
notto aktivoituna. Yritä käyn-
nistää.
Moottorin ei 
tule käynnis-
tyä.
Moottori käynnissä. 
Voimanotto aktivoi-
tuna. Kuljettaja 
nousee ylös 
istuimelta.Moottorin 
tulee pysähtyä.
Moottori käynnissä. Irrota  varoke.Moottorin 
tulee pysähtyä. 
						

							16
SUOMIFI
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja 
konepelti avattuna.
Älä koskaan aja leikkuulaite nostettuna 
ja päälle kytkettynä. Leikkuulaitteen 
käyttöhihnat tuhoutuvat.
4.6 PYSÄYTTÄMINENKytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 
minuuttia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-
avain pysäytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos 
konetta kuljetetaan esim. peräkärryssä.Jos kone jätetään ilman valvontaa, 
irrota kaapeli(t) sytytystulpasta/
sytytystulpista. Poista myös virta-avain 
virtalukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske 
äänenvaimentimeen, sylinteriin tai 
jäähdytysripoihin. Palovammojen 
vaara.
4.7 PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja 
polttonestesäiliö tulisi pitää puhtaana 
ruohosta, lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Älä käytä painepesuria. Paineistettu 
vesisuihku voi tuhota akselitiivisteet, 
sähkökomponentit tai 
hydrauliikkaventtiilit.
Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen 
lamelleihin. Lamellit voivat vääntyä. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. 
Puhdistusohjeita:
 Älä pese moottoria vedellä. 
 Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
 Puhdista moottorin ilmanotto.
 Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja  mahdollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, 
joka muuten tunkeutuu laakereihin ja voi 
aiheuttaa vaurioita.
5 KUNNOSSAPITO
5.1 HUOLTO-OHJELMASTIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava 
ympäristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti 
hyvässä kunnossa ja että sen luotettavuus ja 
käyttöturvallisuus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta 
huoltovihkosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa 
korjaamossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu 
huoltovihkossa ja toimenpiteet on selostettu 
kappaleessa “4” sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä 
käytetään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan 
valtuutetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään 
leima. Täyteen leimattu huoltovihko on 
arvopaperi, joka nostaa koneen 
jälleenmyyntiarvoa.
5.2 VALMISTELUTKaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Estä moottorin tahaton käynnistys 
irrottamalla sytytysjohdin ja 
poistamalla avain lukosta. 
5.3 RENGASPAINEETSäädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,4 bar (6 psi).
Takana: 1,2 bar (17 psi) 
5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria 
kuormitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila 
on korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin 
välein.
Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Öljy SAE 10W-30
Laatuluokka SJ tai korkeamp 
						

							17
SUOMIFI
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman 
minuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Irrota öljyn tyhjennystulppa (kuva 9).
2. Kerää öljy astiaan. Toimita se keräyspisteeseen.  Varo päästämästä öljyä kiilahihnoille.
3. Tiukkaa öljyntyhjennystulppa. 
4.  Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä. Öljymäärä: 1,2 l
5. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja  anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
6. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
7. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta  öljytaso, katso 4.2.
5.5 POLTTONESTEENSUODATIN  (7:Q)
Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa. 
Tarkasta uuden polttonesteensuodattimen 
asennuksen jälkeen, ettei mistään vuoda 
polttonestettä.
5.6 HIHNAVOIMANSIIRROTTarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.7 OHJAUSTarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 
käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin 
välein.
5.7.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää edestakaisin. Ohjauksessa 
ei saa tuntua välystä.
5.7.2 Säätö
Säädä ohjausvaijerit tarvittaessa seuraavasti:
Kiristä ohjausvaijerit mutteria kiertämällä (kuva 
10). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä 
paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei 
kierry. Pidä vastaan jakoavaimella tai vastaavalla 
vaijerin päästä.
Kiristä mutteria niin, ettei vaijerissa ole yhtään 
välystä.
Älä kiristä ohjausvaijereita liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.
5.8 AKKU
Älä ylilataa akkua. Ylilataus voi 
aiheuttaa akun vaurioitumisen.
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät 
voivat aiheuttaa palovaaran. Riisu 
metallikorut, jotka saattavat osua akun 
napoihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja 
venttiilien peitelistan kahvat 
vaurioituvat, akku tulee uusia. Akku on venttiilisäädelty malli, jonka 
nimellisjännite on 12 volttia. Akkunestettä ei 
tarvitse eikä voi tarkastaa eikä täyttää. Ainoa 
huolto on lataus esim. pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen 
ensimmäistä käyttökertaa. Akku tulee 
säilyttää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla 
vakavia vaurioita. 
5.8.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin 
generaattorilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden  mukaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.8.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain 
vakiojännitelaturia.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-
jälleenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan 
tavallisella akkulaturilla. 
5.8.3 Irrotus/asennus
Akku sijaitsee konepellin alla. Katso kuva 11.
Akun irrotuksen/asennuksen yhteydessä on 
noudatettava seuraavia kaapelien kytkentää 
koskevia ohjeita:
 Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun  miinusnavasta (–). Irrota sitten punainen 
kaapeli akun plusnavasta (+).
 Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään 
väärässä järjestyksessä, on olemassa 
oikosulun ja akun vaurioitumisen 
vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin 
napoihin, generaattori ja akku 
vaurioituvat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen 
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua 
vakavasti.
5.8.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista 
akunnavat teräsharjalla ja rasvaa ne. 
						

							18
SUOMIFI
5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATINEsisuodatin (vaahtomuovisuodatin) (12:T) tulee 
puhdistaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Ilmansuodatin (paperisuodatin) (12:S) tulee 
puhdistaa/vaihtaa 100 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1. Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ympäristö.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (7:R)  irrottamalla kaksi kiristintä. 
3.  Irrota suodatin. Esisuodatin on asennettu  ilmansuodattimen päälle. Varo, ettei likaa pääse 
kaasuttimeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.
4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä  kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on 
erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Puhdista esisuodatin. Jos suodatin on erittäin  likainen, vaihda suodatin.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, 
kuten valopetrolia ei saa käyttää 
paperisuodattimen puhdistamiseen. Ne tuhoavat 
suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä. 
5.10 SYTYTYSTULPPASytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin 
välein (joka toisessa perushuollossa).
Käytä mukana toimitettua sytytystulppa-avainta. 
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli: 0,75 mm.
5.11 ILMANOTTO (7:P)Moottori on ilmajäähdytteinen. 
Jäähdytysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa 
moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 
käyttötunnin välein. Perushuollon yhteydessä 
suoritetaan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän 
puhdistus.
5.12 VOITELUKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on 
voideltava 25 käyttötunnin välien sekä jokaisen 
pesun jälkeen. 
5.13 VAROKKEETJos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi 
kyseinen varoke. Varokkeet sijaitsevat akun 
vieressä konepellin alla.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla 
patenteilla ja mallisuojilla:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta.  Kohde Toimenpide
Kuva
Pyöränlaa-
keri 3 rasvanippaa.(15:V)
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. 15
Ohjausvai-
jerit Harjaa vaijerit puhtaiksi 
teräsharjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristysvar-
ret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 16
Hallintavai-
jerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 17 
						

							19
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/
eller materielle skader, hvis ikke 
instruktionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de 
vedlagte 
SIKKERHEDSFORSKRIFTER 
omhyggeligt igennem, før maskinen 
startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og 
sikkerhedsmanual, før maskinen tages i 
brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Maskinen må kun køres på skråninger 
med en maksimal hældning på 10°, uanset 
retning.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved 
lydpotten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til komponent C i figur 2 skrives som 
følger:
”Se fig. 2:C.” eller bare ”(2:C)”
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er 
nummereret som beskrevet i nedenstående 
eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en 
underoverskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og 
udgør en del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFTMaskinen er 2-hjulstrukket og forhjulstrukket.
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 STYRINGMaskinen er baghjulsstyret. Baghjulsstyringen gør 
det let for maskinen at dreje rundt om træer og 
andre forhindringer. Styring sker via wire.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM Maskinen er udstyret med et elektrisk sikker-
hedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse 
aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. 
Motoren kan f.eks. kun startes, hvis koblingsbrem-
sepedalen er trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter (1:A)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og 
transportstilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Driftbremse/kobling/parkerings-bremse (1:B) (MAN)
Pedal som kombinerer driftsbremse og kobling. 
Tre stillinger: 1. Sluppet - fremadkørslen er 
tilkoblet. Maskinen bevæger sig, 
hvis den står i gear. 
Driftsbremsen er ikke aktiveret.
2. Trådt halvt ned  - fremadkørslen er frikoblet, og 
der kan skiftes gear. Driftsbremsen er ikke 
aktiveret.
3.  Trådt helt ned - fremadkørslen er frikoblet. 
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.
OBS! Regulér ikke hastigheden med koblingen 
ved at lade den glide. Brug i stedet korrekt gear, 
således at der opnås korrekt hastighed. 
						

							20
DANSKDA
2.4.3 Kobling-parkeringsbremse (1:B) (HST)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i 
kraftoverføringen.Pedalen (2:B) har følgende tre 
stillinger:
1. Sluppet. Koblingen er ikke 
aktiveret. Parkeringsbremsen er 
ikke aktiveret.
2. Trådt halvt ned . Fremadkørsel frikoblet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktiveret.
3. Trådt helt ned . Fremadkørsel frikoblet. 
Parkeringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse.
2.4.4 Lås, parkeringsbremse (1:C)
Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved 
transport, etc.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:C) mod højre.
3. Slip pedalen.
4. Slip låsen.
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den. Hvis maskinen ikke bremser som 
forventet, når pedalen slippes, skal 
venstre pedal (1:B) bruges som 
nødbremse.
2.4.5 Gas- og chokerhåndtag (2, 3:G)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart.  Hvis motoren går urent, er der risiko 
for, at håndtaget er skubbet for langt 
frem, så chokeren er aktiveret. Dette 
skader motoren, øger brændstof
forbruget og er skadeligt for miljøet.
1. Choker  - ved start af kold motor. 
Chokerpositionen er længst fremme i 
rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne 
position, når motoren er varm.
2. Fuld gas  - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang. 2.4.6 Tændingslås (2:F)
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe 
motoren. 
Maskinen må ikke efterlades med 
nøglen i position 2 eller 3. Risiko for 
brand, da der kan løbe brændstof ind i 
motoren gennem karburatoren, samt 
risiko for at batteriet aflades og 
ødelægges.
Tre stillinger:
1. Stopstilling  - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling  
3. Startstilling  - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den 
fjederbelastede startstilling. Lad nøglen 
gå tilbage til kørestilling 2, når motoren er 
startet.
2.4.7 Gearstang (2:E) (MAN)
Stang til at vælge en af gearkassens fem 
fremadstillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller 
bakgear (R).
Koblingspedalen skal være trådt ned ved gearskift.
OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden 
der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis 
maskinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen 
og træd den ned igen, og sæt i gear igen. Tving ald-
rig maskinen i gear! 
2.4.8 Kraftudtag (2:E) Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens 
det frontmonterede tilbehør er i 
transportstilling. Dette ødelægger 
remtransmissionen.
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To 
stillinger: 1.Forreste stilling  - kraftudtaget er koblet 
fra.
2. Bageste stilling  - kraftudtaget er koblet 
til.
2.4.9 Træk-driftsbremse (3:J) (HST)
Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem 
motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når 
pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen. 1. Træd pedalen fremad  
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket  - 
maskinen står stille.
3. Træd pedalen bagud  
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på 
pedalen  - maskinen bremser op.