Stiga Villa 12, Villa 12HST Instruction Manual

							141
LIETUVIŲ KALBALT
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į 
(7:R).
2. Nuimkite du veržtuvus ir nuimkite oro filtro  dangtel į. 
3. Išardykite filtr ą. Pirminis filtras yra virš oro 
filtro. Stenkit ės, kad į  karbiuratori ų nepatekt ų 
nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirminį  oro filtrą. Labai užteršt ą filtr ą 
reikia pakeisti.
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, 
kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie 
tirpikliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sul ėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva. 
5.10 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 
darbo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės 
priežiū ros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite 
vietas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.11 ORO  ĮVADAS (7:P)Variklis aušinamas oru. D ėl užsikimšusios 
aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Variklio 
oro  įvadą  valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas 
atliekamas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.12 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 25 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLISElektros trik čių  atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į.
Jeigu triktis pasikartoja, d ėl remonto kreipkit ės  į 
į galiotas dirbtuves.
Saugiklis kartu su akumuliatoriumi yra po variklio 
gaubtu.
6 PATENTO IR DIZAINO 
REGISTRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Galinis 
velenas 3 tepimo antgaliai. 
(13:V).Naudokite tepalo 
ðvirkðtà su universaliu 
tepalu. Pumpuokite iki pasi-
rodys tepalas. 13
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Patartina dirbti dviem žmo-
n ėms. 14
Kontroli-
niai kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Privalu dirbti dviem žmo-
n ėms. 15 
						

							142
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz 
BR ĪDIN ĀJUMU! Šo nor ād ījumu 
neiev ērošana var rad īt nopietnus 
savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atgā dinātu par r ūpību un 
uzmanī bu, ko prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet 
instrukciju rokasgr āmatu un droš ības 
rokasgrā matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. 
Nelaidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā 
virzien ā pa nogā zē m, kas st āv āka
s par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Uzmanieties, lai rokas un kā jas neatrastos 
st ūres loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam 
konverteram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C. 1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj
ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības pā rbaudes apakšvirsraksts un ir 
atrodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaðîna ar priekðçjo riteòu piedziòu.
Priekðâ piemontçtos agregâtus darbina ar 
piedziòas siksnâm.
2.2 ST ŪRĒŠANAMaš īnu stū rē  ar aizmugur ējiem rite ņiem. 
St ūrē šana ar aizmugur ējiem rite ņiem noz īm ē, ka 
maš īnu var vienk ārši apgriezt ap kokiem un citiem 
š ķē ršļiem. St ūrē šanas sp ēku p ārvada pa kabeli.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js (1:A)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli.
2.4.2 Darba bremzes - sajûgs -  stâvbremze (1:B) (MAN)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga 
funkcijas. Ir trîs pozîcijas: 1. Atlaists – aktivizēta 
braukšana uz priekšu. Maš īna 
kustas, ja iesl ēdz pā rnesumu. 
Darba bremze nav aktiviz ēta.
2. Pa pusei nospiests  – braukšana uz priekšu ir 
izsl ēgta, var veikt pā rnesumu pārsl ēgšanu. Darba 
bremze nav aktiviz ēta.
3. Nospiests piln īb ā – braukšana uz priekšu ir 
izsl ēgta. Darba bremze piln īb ā aktiviz ēta. Skatiet 
ar ī sadaļ u “Stāvbremze”.
PIEZ ĪME! Nedr īkst regul ēt darba ā trumu, 
slidinot saj ūgu. T ā viet ā izmantojiet piem ērotu 
p ārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo ā tr
 umu. 
						

							143
LATVISKILV
2.4.3 Sajūgs–st āvbremze (1:B) (HST)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas 
laik ā. Past āv jaudas transmisijas 
p ārkaršanas risks.
Ped ālim (3:B) ir š ādas tr īs poz īcijas:
1. Atlaists -  Sajūgs nav 
aktiviz ēts. St āvbremze nav 
aktiviz ēta.
2. Pa pusei nospiests  – Izslēgta 
piedzi ņa uz priekšu. St āvbremze 
nav aktiviz ēta.
3. Nospiests piln īb ā – Izsl ēgta piedzi ņa uz 
priekšu. Pilnī bā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav 
nofiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas 
situ ācijas bremzi.
2.4.4 Fiksators, st āvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes 
pedā li nospiest ā poz īcij ā. Š
o funkciju 
lieto, lai nofiks ētu maš īnu uz nog āzēm, 
transport ēšanas laik ā utt., kad dzin ējs 
nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli.
2.4.5 Akseleratora un gaisa v ārsta 
vad ības svira (2, 3:G)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ēr īgi, 
past āv iesp ēja, ka vad ības svira ir 
pavirz īta p ārā k t ālu uz priekšu un ir 
aktiviz ēts gaisa vā rsts. Tas boj ā dzinē ju, 
palielina degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi
 
videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts  – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta 
poz īcija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā poz īcij ā, ja 
dzinē js ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita. 2.4.6 Aizdedzes aizsl
ēgs (2, 3:F)
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja 
iedarbin āšanai/nosl āp ēšanai. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī past āv risks, ka 
akumulators var izl ād ēt
ies un tikt 
boj āts.
Tr īs poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzinē js ir 
ī ssavienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt 
atsl ēgu.
2. Darba poz īcija.
3. Iedarbin āšanas poz īcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir 
iedarbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2. 
darba poz īcij ā.
2.4.7 P ārnesumu svira (2:E) (MAN)
Svira, ar kuru var izvçlçties vienu no pieciem 
pârnesumiem, braukðanai uz priekðu (1-2-3-4-5), 
neitrâlu (N) vai atpakaïgaitâ.
Mainot pârnesumus, sajûga pedâlis ir jâtur 
nospiests.
PIEZĪ ME! Pirms p ārsl ēgšanas no atpaka ļgaitas uz 
braukšanu uz priekšu un otr ādi ir j āp ārliecin ās, vai 
mašī na ir
 nekustī ga. Ja pārnesums uzreiz 
neaktiv ējas, atlaidiet saj ūga ped āli un p ēc tam 
v ēlreiz nospiediet. Aktiv ējiet p ārnesumu vē lreiz. 
Nekad necentieties pā rnesumu ielikt ar spēku.
2.4.8 Jaudas padeve (2, 3:D) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments 
atrodas transporta poz īcij ā. Tas 
izn īcin ās siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas 
padeve priekš ā stiprin āmo instrumentu 
darbin āšanai. Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu  – jaudas 
padeve atslē gta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri  – jaudas 
padeve piesl ēgta.  
						

							144
LATVISKILV
2.4.9 Braukšanas–darba bremze (3:J) (HST)
Ja mašīna pē c pedāļa atlaišanas 
nebremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais pedā lis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz 
priekšu – mašīna kust ās uz 
priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – 
maš īna nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz 
aizmuguri  – mašīna kustas 
atpaka ļgait ā.
4. Samaziniet spiedienu uz ped āli  – maš īna 
bremz ē.
2.4.10 S ēdeklis (4:L)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un regul ēt. 
S ēd

ekli iesp ējams regul ēt š ādi.
Sçdekïa stâvokli uz priekðu/atpakaï var 
nobloíçt ar kloíiem (4:M).
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas noz īm ē, ka 
noteiktas b īstamas darb ības nav iesp ējams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.3.2.
2.4.11 Dzin ēja p ārsegs (Skat īt 5. att ēlu.)
Lai p ārbaud ītu dzin ēju un veiktu t ā tehnisko 
apkopi, jā atver dzin ēja p ārsegs. 
Maš īnu nevar darbinā t, ja dzinēja 
p ārsegs nav nolaists. Past āv risks g ūt 
apdegumus un nopietnas traumas.
2.4.11.1Atvçrðana1. Pârliecinieties, vai kontrolpleci ir stâvoklî uz  priekðu.
2. Paceliet sçdekïa aizturi (4:N) un nolieciet  sçdekli uz priekðu.
3. Satveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un  atlociet apvalku.
2.4.11.2AizvçrðanaSatveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
nolociet apvalku.
Mašīnu nedr īkst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īnu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģin ālos 
STIGA piedeumus, piem:
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst pā rsniegt 500 N.
PIEZĪ ME! Pirms autopiekabes lietošanas – 
sazinieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZĪ ME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas 
sajaukts ar e ļļu.
PIEZĪ ME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkilā ta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk 
kait īgs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs 
š ķ idrums. Degvielu vienm ēr 
uzglab ājiet š īm nol ūkam  īpaši 
paredz ētā s tvertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, 
uzpildot benz īnu.
  Benzīnu iepildiet 
pirms dzin ēja iedarbin āšanas. Nekad 
neno ņemiet piltuves v āci ņu vai 
neiepildiet benz īnu, ja dzinē js darbojas 
vai v ēl joproj ām ir sakarsis.
Uzdevums STIGA ori ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
85C
Slauc īšana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.”
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams 
lietot sniega  ķēdes un karkasa 
atsvarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu sav ākšana Lietojot velkamo sav
āc ēju 38
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Combi izg
āžamo pie-
kabi. 
						

							145
LATVISKILV
Nekad nepiepildiet benzīna tvertni piln īb ā. 
Atst ājiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves 
cauruli plus 1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns 
uzsilstot izplešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 6. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA 
P Ā RBAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u. Skat īt 7. att ēlu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l īmenis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz 
l īdzenas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa 
r ā d ītā ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. 
Noslaukiet e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju. 
Iegremd ējiet taustu piln īb ā uz leju un nostipriniet 
to.
Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet e ļļas l īme ņa 
m ērījumu. Uzpildiet e ļļu l īdz atz īmei “FULL”, ja 
e ļļ as l īmenis ir zem š īs atz īmes.
E ļļas l īmenis nedr īks
 t pārsniegt atz īmi FULL. 
Tas var izrais īt dzin ēja p ārkaršanu. Noteciniet e ļļu 
l īdz pareizajam l īmenim, ja e ļļa pārsniedz atzī mi 
“FULL”.
4.3 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk 
min ēto droš ības pā rbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms 
katras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem 
rezult ātiem netiek sasniegts, maš īnu 
nedr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai.
4.3.1 Visp ārē jā  droš ības p ārbaude 4.3.2 Elektriskā
 drošības pā rbaude
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.4 IEDARBINĀ ŠANA1.  Atveriet degvielas kr ānu. Skatī t 8. attēlu.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ād īts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas ped āļa. 
5. Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet 
akseleratora vad ības sviru gaisa v ārsta 
aizv ēršanas poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes ped āli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet 
dzinē ju.
8. Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski p ārvietojiet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcij
as).
9. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai 
uzreiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet 
dzinē jam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.5 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši b ūtiski, str ād ājot uz sl īp ām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām 
virsm ām. Braucot pa nog āzi uz augšu 
vai uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu 
vai apst āšanos. Nekad nebrauciet 
š ķē rsām sl īpumam. P ārvietojieties no 
augšas uz leju vai no lejas uz augšu. 
Objekts Rezult
āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Boj ājumu nav.
P ārbaudes brau-
ciens N
 av neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darb ība Rezult āts
Saj ūga–bremzes 
ped ālis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Saj ūga–bremzes 
ped ālis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Dzin ējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. Va d
ītā js piece ļas 
no s ēdekļ a. Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet drošin ā-
t ā ju. Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							146
LATVISKILV
Mašīna nedr īkst tikt vad īta pa 
nog āzēm, kas st āv ākas par 10.
Braucot nog āzē s un veicot asus 
pagriezienus, samaziniet braukšanas 
ā trumu, lai saglab ātu kontroli p ār 
maš īnu un samazinā tu apgāšan ās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stū res 
loc īklsavienojumam un s ēdekļ a 
pamatnei. Risks g ūt nopietnus 
savainojumus. Nekad nebrauciet ar 
atv ērtu dzinē ja pārsegu.
Nekad nebrauciet ar mah ānismu 
pievienotu transporta poz īcij ā. 
T ād ējā di boj ājas meh ānisma piedzi ņas 
siksna.
4.6 APTUR ĒŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atslē gu 
izsl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir  īpaši b ūtiski, ja 
maš īna tiks transport ēta, piem ēram, ar 
autopiekabi.
Ja mašīna tiek atstā ta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlī t p ēc aptur ēšanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa 
sl āp ētā ju, cilindru vai dzes ēšanas 
iek ārtu. Tas var izrais īt apdegumu 
traumas.
4.7 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
att īriet dzin ēju, trokš ņa sl āp ētā ju, 
akumulatoru un benz īna tvertni no 
z ā les, lap ām un liek ās e ļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
regul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav 
raduš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ū dens mazg āšanas ier īces. Tas var 
saboj āt v ārpstas bl īves, elektrisk ās 
da ļas un hidrauliskos v ārstus.
Nekad nev ērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksn ēm. Tas 
saboj ās pl ākš ņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas iztī riet mašīnu. Veicot 
t īr īšanu, ņ emiet v ērā  š ādu
s nor ād ījumus:
 ūdeni tieši uz dzin ēja. 
 īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
 īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi. 
ēc mazg āšanas ar ū deni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no pļ aušanas blokiem, lai 
ū dens nevar ētu iek ļūt gultņ os un rad īt boj āju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu maš īnu labā  stāvokl ī, attiec īb ā uz 
uzticam ību un darb ības droš ību, k ā ar ī no vides 
aizsardz ības viedokļ a, ir jāizpilda STIGA apkopes 
programma.
Š īs programmas saturu iesp ējams atrast 
kl ātpievienotaj ā apkopes žurn ālā .
Pamata apkopi
 vienm ēr ir j āveic pilnvarotai 
darbn īcai.
Pirm ā apkope un starpapkopes
 b ūtu jā veic 
pilnvarotai darbn īcai, ta ču t ās var veikt ar ī 
lietotā js. To saturs ir atrodams apkopes žurn ālā  un 
darb ības ir aprakstī tas sadaļā“4 
IEDARBIN ĀŠANA UN LIETOŠANA”, k ā ar ī 
turpm ākaj ā tekstā .
Pilnvarot ā darbn īc ā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas 
ori ģin ālā s rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īc ā, apkopes žurn ālā  tiek iespiests zī mogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par š īm apkop ēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ maš īnas vē rtību, 
p ārdodot to t ālā k.
5.2 SAGATAVOŠANĀ SVisas apkopes ir jāveic, maš īnai atrodoties 
nekust īgi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
Vienm ēr aktiviz ējiet st āvbremzi, lai 
nov ērstu maš īnas ripošanu.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja 
iedarbin āšanu, atvienojot aizdedzes 
sveces kabeli (- ļus) no aizdedzes sveces 
(-c ēm) un izņ emot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPiel āgojiet gaisa spiedienu riep ās š ād ā veid ā:
Priekš ā: 0,4 bar (6 psi)
Aizmugur ē: 1,2 bar (17 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAI ŅAPirmo reizi nomainiet dzin ēja e ļļu pē c 5 stundā m 
darba un p ēc tam ik p ēc 50 stund ām darba, vai reizi 
sezon ā. 
Mainiet e ļļu biež āk (p ēc 25 stund ām darba vai 
vismaz reizi sezon ā), ja dzin ējam j ādarbojas 
smagos apst āk ļos vai ja ir augsta apk ārt ējā  
temperat ūra. 
						

							147
LATVISKILV
Izmantojiet turpmākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt 
dzin ēja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlī t p ēc 
dzinē ja aptur ēšanas, var b ūt ļoti karsta. 
T ād ēļ , pirms iztecin āt e ļļu,  ļaujiet 
dzinē jam dažas min ūtes atdzist.
1. Atskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni (11. att.).
2. Savâciet eïïu attiecîgajâ traukâ. Pçc tam  nogâdâjiet eïïu pârstrâdes stacijâ. Nenopiliniet 
eïïu uz piedziòas siksnâm.
3. Ieskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni.
4. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērītā ju un iepildiet 
jaunu e ļļu.
E ļļas daudzums: 1,2 l
5. P ēc e ļļa iepild īš
anas iedarbiniet dzin ēju un 
ļ aujiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
6. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
7. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un 
p ārbaudiet e ļļas līmeni saska ņā ar 4.2.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (7:Q)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaun ā filtra uzst ād īšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piecā m darba stundā m pārliecinieties, ka 
siksnas nav boj ātas.
5.7 ST ŪR ĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpiel āgo p ēc piec ām 
darba stundā m un pēc tam p ēc 25 darba stund ām.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. 
St ūres meh ānisma  ķēdēs nav j āb ū t meh āniskā m 
atstarp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Nospriegojiet stûrçðanas kabeïus, pievelkot 
uzgriezni (10 att.). Svarîgi! Regulçðanas laikâ 
skrûves kabeïa galos ir stingri jâtur, lai kabelis 
nesapîtos. Izmantojot regulçjamu uzgrieþòatslçgu 
vai lîdzîgu darbarîku, satveriet skrûvju rokturi 
kabeïa galos.
Regulçjiet stûrçðanas kabeïus, lai tie brîvi 
nekustçtos.
Nenospriegojiet stûrçðanas kabeïus pârâk cieði. 
Citâdi stûrçðanas process ir smagnçjs un kabeïi 
âtrâk nolietojas.
5.8 AKUMULATORS
Nekad nep ārl ād ējiet akumulatoru. 
P ārl āde var akumulatoru boj āt.
Neizraisiet  īssavienojumu starp 
akumulatora spail ēm. Rad īt ā s 
dzirksteles var izrais īt liesmas. 
Nen ēsā jiet met āla rotaslietas, kas var 
saskarties ar akumulatora spail ēm.
Gad ījum ā, ka radušies akumulatora 
apvalka, vā ka, spaiļu vai v ārstus 
sedzoš ās sloksnes boj ājumi, ir j āveic 
akumulatora nomai ņa.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora 
š ķ idrumu nav nepieciešams p ārbaud īt vai 
papildin āt, un tas nav ar ī iesp ējams. Vien īg ā 
nepieciešam ā apkope ir uzl āde, piem ēram p ēc 
ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j āb ū t pil
n īb ā uzl ād ētam. 
Akumulators vienm ēr ir j āglab ā 
piln īb ā uzl ād ētā  st āvokl ī. Ja 
akumulators tiek glab āts neuzl ād ētā  
st āvokl ī, rad īsies nopietni boj ājumi. 
5.8.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ād ā veidā  iespējams akumulatoru uzl ād ēt ar 
dzinē ja ģeneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ād ītaj ā veid ā uzst ādiet 
akumulatoru maš īn ā. 
2.

Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām vai uzst ādiet 
izpl ūdes gā zu savākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saska ņā ar š īs 
rokasgr āmatas nor ād ījumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nep ārtraukti 
darboties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators b ūs 
piln īb ā uzl ād ēts.
5.8.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora 
l ā d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ād ētā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ād ētā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ād ātos akumulatora l ād ētā ju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu
  izplatīt ā ju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora l ād ētā js, 
akumulators var tikt boj āts. 
5.8.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzin ēja p ārsega. Skat īt 
9. att ēlu. Uz kabe ļu savienošanu no ņemšanas/
uzst ād īšanas laik ā attiecas š ādi nor ād ījumi:
 ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet 
melno kabeli no akumulatora negatī vās spailes 
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no 
akumulatora pozit īv ās spailes (+).
 ād īšanas laik ā. No s ākuma pievienojiet 
E
ļļaS AE 1 0W -3 0
Apkopes klase SJ vai augstāka 
						

							148
LATVISKILV
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās 
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie 
akumulatora negat īv ās spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti 
nepareiz ā sec īb ā, past āv  īssavienojuma 
rašan ās un akumulatora boj ājuma 
risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks 
boj āts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. 
Nenostiprin āti kabe ļi var izrais īt 
liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja 
akumulators ir atvienots. Past āv 
nopietnu  ģeneratora un elektrisk ās 
sist ēmas boj ājumu risks.
5.8.4 T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānot īra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un 
ieziediet t ās ar spai ļu sm ērvielu.
5.9 DZIN ĒJA GAISA FILTRSPirmais filtrs (putuplasta filtrs) (12:T) ir j ātī ra/
j ā nomaina p ēc 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) (12:S) ir j ātī ra/j ānomaina 
p ēc 100 darba stund ām.
PIEZ ĪME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir j ātī ra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ād ā veidā :
1. R ūp īgi not īriet virsmu ap gaisa filtra v āku 
(7:R).
2. Atveriet gaisa filtra v āku, noņ emot divas 
skavas. 
3. Izjauciet filtra bloku. Pirmais filtrs atrodas virs  gaisa filtra. P ārliecinieties, ka karburator ā 
neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa filtra apvalku.
4. Izt īriet papī ra filtru, to maigi uzsitot pret 
l īdzenu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet 
to.
5. Izt īriet pirmo filtru. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, 
no

mainiet to.
6. Salikšanu veiciet pret ējā  sec īb ā.
Pap īra filtra ielikt ņa t īr īšanai nedr īkst izmantot 
naftas bā zes šķīdin ātā jus k ā, piem ēram, petroleju. 
Šie š ķīdinā tā ji var izn īcin āt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa 
t īr īšanai. Pap īra filtra ieliktnis nav j āeļļo. 
5.10 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 
darba stundā m (=katrā otraj ā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notī riet virsmu ap 
t ā s stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai 
l īdzv ērt īga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.11 GAISA IEPL ŪDE (7:P)Dzin ējs tiek dzes ēts ar gaisu. Blo ķēta dzes ēšanas 
sist ēma var boj āt dzin ēju. Izt īriet dzin ēja gaisa 
ieplū di pēc 50 darba stund ām. R ūp īg āka 
dzes ēšanas sist ēmas t īr īšana tiek veikta katras 
pamata apkopes laik ā.
5.12 E ĻĻOŠANAVi s i  e ļļošanas punkti saska ņā ar turpm āk redzamo 
ir jā eļļ o ik p ēc 25 darba stund ām, k ā ar ī p ēc katras 
mazg āšanas. 
5.13 DROŠIN ĀTĀ JSElektrisku k ļūdu gad ījum ā p ārbaudiet/nomainiet 
drošinā tā ju.
Ja k ļūda saglabā jas, sazinieties ar pilnvarotu 
darbn īcu labošanas nol ūkos.
Droðinâtâjs kopâ ar akumulatoru atrodas zem 
dzinçja apvalka.
6 PATENTA – PROJEKTA RE ĢISTR ĀCIJA
Šī maš īna vai t ās da ļas atbilst š ād ām patenta un 
projekta re ģistr ācij ām:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP saglab ā ties ības veikt izmai ņas ražojuma 
uzb ūvē bez iepriekš ēja br īdinā juma. 
Objekts Darb ība Attēls
Aizmu-
gurçjâ 
vârpsta Trîs smçrvielas nipeïi. 
(13:V).Izmantojiet 
smçrvielas pistoli, kas ir pie-
pildîta ar universâlu 
smçrvielu. Sûknçjiet, kamçr 
smçrviela parâdâs. 13
St ūres 
meh ānisma 
ķē des Not
īriet  ķēdes ar dr āšu birsti.
Iee ļļojiet ar univers ālu  ķēdes 
aerosolu. -
Spriegoša-
nas sviras Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet atbalsta punktus 
ar eļļ u. 
Ide ālā  variant ā tas ir j āveic 
diviem cilv ēkiem. 14
Va d ības tro-
ses Kad ir aktiviz
ēta katra vad ī-
ba, iee ļļojiet kabe ļu galus ar 
e ļļ u. 
Ta s  i r  j āveic diviem cilv ē-
kiem. 15 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS