Snow Blower Stiga 1371 PRO 1581 PRO 8218 2264 30 Instructions Manual

							51
ENGLISHEN
Original instructions for use
5.6 SAFETY TEST
This machine is equipped with several mechanical safety 
systems, designed to keep the operator safe while using the 
unit.
After starting and before use of the machine, it is essential 
to perform the safety test below.
If the unit fails to operate as described, DO NOT operate it. 
In this case, contact an authorised workshop for repair.
Auger test
1. The engine shall be running.
2. Press down the auger lever and the auger shall rotate.
3. Release the auger lever and the auger shall stop within 5 
seconds.
Drive test
1. The engine shall be running and the gear lever in 1st gear 
alt. the speed lever in low speed.
2. Press down the driving lever and the unit shall move.
3. Release the driving lever and the unit shall stop.
5.7 STOPPING
1.  Release both clutch levers. Note. If the snow thrower 
continues rotating - see ADJUSTING THE CONTROL 
WIRES below.
2.  Push the throttle to idling position  . Let the engine run 
on idle a few minutes to melt the snow.
3a. Machines without an electric starter:
With the engine running, pull out the start handle a few 
times to prevent the starting apparatus from freezing. An 
unusual rattling noise occurs. This does not damage the 
engine.
3b. Machines with an electric starter:
With the engine running, keep the start button pressed in 
for a few seconds to prevent the starting motor freezing 
(see above for connecting electric cable). An unusual 
rattling noise occurs. This does not damage the engine.
4. Push the throttle to the bottom to position  .
5. Close the fuel cock (6 in fig. 1).
6. Remove the ignition key. Do not turn the key!
If the machine is left unattended, stop the engine 
and remove the ignition key. 
5.8 STARTING
1.  Start the engine as above. Let the engine run a few 
minutes to warm before use.
2.  Set the chute deflector.
3.  Turn the adjustment lever and set the deflector to throw 
the snow in the direction of the wind.
For manual models; The gear stick must not be 
moved if the driving clutch lever is depressed.
4.  Set the gear/speed lever to a suitable position. 
5.  Press down the auger clutch lever (16 in fig. 1) to activate 
the auger and discharge fan.
Watch out for rotating auger. Keep hands, feet, 
hair and loose clothing away from any moving 
parts on the machine.6.  Press down the drive clutch lever (20 in fig. 1). The snow 
thrower now moves forward or backwards depending on 
the gear you have chosen.
7. One-hand-control.
For manual models only; Never actuate the gear 
lever when the one-hand-control or the drive lever 
is actuated. This will serious damage the friction 
wheel.
5.9 DRIVING TIPS
1. Always run the engine on full throttle or next best.
The silencer and surrounding parts become very 
hot when the engine is running. Risk of burns. 
2. Always adapt the speed to the snowy conditions. 
Regulate the speed with the gear stick not the throttle.
3.  Snow is more effectively removed directly after falling.
4.  Always throw the snow in the direction of the wind if 
possible.
5.  Adjust the shoes with the screws (13 in fig. 1) to suit the 
ground conditions: 
- On flat ground, e.g. asphalt, the shoes should be about  
3 mm under the scraping blade.
- On uneven ground, e.g. gravel paths, the shoes should 
be about  30 mm under the scraping blade.
Always adjust the shoes so that gravel and stones 
are not fed into the snow thrower. There is a risk 
for personal injury if these are thrown out at high 
speed. 
Ensure the shoes are adjusted the same on both sides.
6. Adapt the speed so that the snow is thrown in an even 
stream.
7. If snow level is higher than the auger house, use the drift 
cutters mounted on the snow thrower.
If snow fastens in the chute do not try to remove it 
before: 
- Releasing both clutch levers. 
- Stopping the engine. 
- Removing the ignition key. 
- Disconnecting the cable from the spark plug. 
- Do not put your hand inside the chute or auger. 
 Use the tool supplied.
5.10 AFTER USE
1.  Check for loose or damaged parts. If required, change 
damaged parts.
2.  Tighten loose screws and nuts.
3.  Brush all the snow from the machine.
4.  Move all the controls backwards and forwards a few 
times.
5.  Put the choke in position   
6.  Disconnecting the starting cable from the spark plug.
Do not cover the machine while the engine and 
silencer are still warm. 
						

							52
ENGLISHEN
Original instructions for use
6 MAINTENANCE
6.1 MAINTENANCE SCHEDULE
6.2 OIL CHANGE
Change the oil the first time after 2 hours of operation, and 
subsequently every 50 hours of operation or once a season. 
Change oil when the engine is warm.
The engine oil may be very warm if it is drained off 
directly after the engine is shut off. So allow the 
engine to cool a few minutes before draining the 
oil.
1.  Lean the snow thrower slightly to the right so that the oil 
draining plug (14 in fig. 1) is the lowest point of the 
engine.
2.  Unscrew the oil draining plug.
3.  Let the oil run out into a container.
4.  Screw back the oil draining plug.
5.  Fill with new oil: See BEFORE STARTING above for 
type and amount. 
6.3 SPARK PLUG
Check the spark plug once a year or every hundred hours of 
use.
Clean or change the plug if the electrodes are burned. The 
engine manufacturer recommends: RC124YC or equivalent.
Correct spark gap: 0.7-0.8 mm.
The spark plug is accessible under the protection plate in fig. 
9.6.4 TYRE PRESSURE
The air pressure should be equal in both tires for best 
performance. Be sure to keep caps on valves to prevent entry 
of debris into the valve stem when tires are filled. The 
recommended air pressures are shown in the table below.
6.5 CARBURETTOR
The carburettor is factory set. If adjustment is required, 
contact an authorised service station. 
6.6 LUBRICATION
No service must be carried out before: 
- The engine has stopped. 
- The ignition key has been removed. 
- The cable has been disconnected from the spark 
plug.
If the instructions say that the machine is to be lifted at the 
front and rested on the auger housing then the petrol tank 
must be emptied.
Empty the petrol tank outdoors when the engine is 
cold. Do not smoke. Empty into a container 
designed for petrol.
6.6.1 Discharger
Lubricate the discharger flange and the adjustment lever 
worm gear every 10:th hour of use and before long time 
storage. 
6.6.2 The auger shaft
Lubricate the auger shaft lubricating nipples with a grease 
gun every 10th hour of use (fig. 10). Always lubricate the 
shaft when changing the shear bolts.
Dismantle the bolts for long time storage. Lubricate with the 
grease gun and then rotate the auger freely on the shaft before 
replacing the bolts.
6.6.3 Worm gear (S in fig. 10)
The worm gear if filled with special lubricant at the factory. 
Refilling is not normally required.
Loosen the plug once a year and check if the worm gear 
contains lubricant (fig. 10).
If it is leaking or has been repaired it must be refilled with 
lubricant. The worm gear holds 92 grams of lubricant at the 
most.
Use Benalene #900 Grease or similar. 
6.6.4 Mechanism for chute rotation 
See fig. 21.
Remove the cover.
If the chute is difficult to operate, first lubricate the gear (A). 
If it is still difficult to operate, adjust accordingly to one or 
both of the following:
• Loosen the chute retainer screws a 1/4-turn.
• Loosen the nuts (B) and adjust the mesh between the 
motor gear and the chute gear. Tighten the nuts when 
adjustment is finished. Service item Frequency Type Par.
Safety test Before every 
start5.6
Motor  oil change After 2 hour and 
then every 50:th 
hour.SAE 5W30 - 
10W406.2
Drive  belts,  check After 2 hour and 
then every year.7.4
7.5
7.6
Auger shaft, lubri-
cate10 hour Lithium grease 6.6.2
Mechanism for 
chute rotation, 
lubricate/check 10 hour 10W oil 6.6.4.
Deflector, lubri-
cate10 hour 10W oil -
Wires, lubricate 10 hour 10W oil 6.6
Linkages, lubri-
cate10 hour 10W oil 6.6
Tyre pressure, 
check50 hour 6.4
Auger worm gear, 
check50 hour Winter weight 
worm gear oil6.6.3
Spark plug check/
replace100 hour RC124YC 6.3
Machine Pressure
1371PRO 1.0 bar
1581PRO 1.0 bar 
						

							53
ENGLISHEN
Original instructions for use
7 SERVICE AND REPAIRS
No service must be carried out before: 
- The engine has stopped. 
- The ignition key has been removed. 
- The starting cable has been disconnected from 
the spark plug.
If the instructions say that the machine is to be lifted at the 
front and rested on the auger housing then the petrol tank 
must be emptied.
Empty the petrol tank outdoors when the engine is 
cold. Do not smoke. Empty into a container 
designed for petrol.
7.1 TROUBLESHOOTING7.2 ADJUSTING THE SCRAPER BLADE AND 
SHOES
The scraper blade and shoes gets worn after a long term of 
use.
Adjust the scraper blade (always together with the shoes) 
until desired distance to the ground.
The scraper blade and the shoes are reversible and can be 
used on both sides.
See “5.9”.
7.3 GENERAL ABOUT BELTS
The drive belts should be checked (and adjusted if required) 
for the first time after 2 – 4 hours use and then the middle of 
each season. They should thereafter be checked twice a year.
The belts are specially designed for this machine. They must 
be replaced by new genuine belts provided by your retailer or 
authorised service station.
When the belts are adjusted or replaced, the control wires 
must also be adjusted (see below).
7.4 THE AUGER BELT
7.4.1 Check and adjustment of the auger belt 
See fig. 17, 18.
1.  Remove the ignition key.
2.  Remove the belt protective cover (1) by loosening the 
screws (2). See fig. 16.
3.  Loosen the tension-pulley (B) and move it about 3 mm 
towards the belt.
4.  Tighten the tension pulley nut.
5.  Check the belt tension by pressing down the auger clutch 
lever. With a finger, you should be able to push the belt  
about 12 - 13 mm without any great power (fig. 19). 
6. Repeat the above procedure if further adjustment is 
required.
7. Reassemble the belt protection. See fig. 16.
7.4.2 Adjustment of auger belt guide
See fig. 17, 18.
1.  Remove the ignition key.
2.  Remove the belt protective cover (1) by loosening the 
screws (2). See fig. 16.
3.  Activate the auger clutch lever (20) in fig. 1.
4.  Check the distance between the belt guide and the belt. 
See fig. 18 according the distance.
5.  If adjustment is required, loosen the screw to the belt 
guide and set the correct distance.
6.  Tighten the screw properly.
7.  Reassemble the belt protection. 
7.5 DRIVE BELT
The belt has a spring-loaded tension pulley. Adjustment is 
not required. If the belt slips, change it. Problem Possible cause Remedy
Engine fails to 
start.Engine  flooded. Repeated start attempts 
with full throttle choke 
OFF
Water in fuel or old 
fuel.Drain tank and refill 
with fresh fuel.
Other. Check carefylly the 
start procedure accord-
ing to this manual.
Engine starts 
hard or runs 
poorly.Spark plug faulty. Replace the spark plug.
Fuel cap ventila-
tion is blocked.Clear the ventilation.
Auger does 
not rotate.Foreign matter 
blocking.Clean the auger with 
the supplied stick.
Shear pin broken. Replace the broken pin.
Auger drive belt 
slipping.Adjust the belt and 
wire.
Auger drive belt 
broken.Replace the belt.
Auger does 
not stop when 
the lever is 
released.Auger drive belt is 
out of adjustment.Adjust the belt.
Auger drive guide 
is out of adjustment.Adjust the guide.
Snowthrower 
veers to one 
side.Tire pressure not 
equal.Adjust the tire pressure
Only one wheel 
drives.Check the wheel locks.
Shoes uneven 
adjusted.Adjust scraper blade 
and shoes.
Scraper blade une-
ven adjusted.Adjust scraper blade 
and shoes. 
						

							54
ENGLISHEN
Original instructions for use
7.6 ADJUSTING THE CONTROL WIRES
When the belts are adjusted or replaced, the control wires 
must also be checked/adjusted (see below).
7.6.1 Adjusting auger wire
1.  Remove the ignition key.
2. Dismantle the belt cover (1) by loosing the screw (2). See 
fig. 16.
3. Actuate the auger drive lever and observe the tension 
pulley. When the auger lever is in its half way of 
movement against the handle, the pulley movement shall 
stop against the belt (the pulley is allowed to move a few 
mm during the last half of movement of the lever). See 
fig. 13.
4. If necessary, unhook the spring and adjust the wire at the 
screw, connected to the spring. See fig. 13.
5. Reassamble all parts in the reverse order.
7.6.2 Adjusting drive wire
See “7.5”.
7.7 REPLACING THE SHEAR BOLTS 
(R IN FIG. 10)
The auger is fastened to the shaft by special bolts that are 
designed to break if something gets stuck in the auger 
housing.
Always use genuine spare parts. Other types of 
bolts could cause serious damage to the machine.
1. Stop the engine.
2.  Disconnect the ignition cable from the spark plug.
3.  Ensure all the rotating parts have stopped.
4.  Remove the object that has fastened in the auger.
5.  Lubricate the auger shaft (see above).
6.  Aligne the holes in the shaft and auger.
7. Remove the broken bolt parts.
8. Assemble a new original shear bolt.
7.8 HEADLAMP BULB
Only 27 W original spare part bulb is allowed to be 
used. Bulbs with higher power will damage the 
headlamp.
The headlamp bulb is fitted to the headlamp by a bayonet 
socket. See fig. 14. To replace the bulb proceed as follows:
1. Turn the bulb about 30° CCW and pull it out.
2. Release the plastic locks at each side of the bulb and pull 
off the cable connection from the bulb.
3. Fit the new bulb in the reverse order.
8 STORAGE
Never store the snow thrower with petrol in the 
tank in a confined area with bad ventilation. Petrol 
fumes could reach open flames, sparks, cigarettes 
etc.
If the snow thrower is to be stored for a longer period than 30 
days, the following measures are recommended:
1.  Empty the petrol tank.Empty the petrol tank outdoors when the engine is 
cold. Do not smoke. Empty into a container 
designed for petrol.
2.  Start the engine and let it run until it stops due to lack of 
fuel.
3.  Change the engine oil if it has not been done for 3 
months.
4.  Remove the spark plug and empty a little engine oil 
(about 30ml) in the hole. Crank the engine a couple of 
times. Screw back the spark plug.
5. Clean the whole snow thrower thoroughly.
6. Lubricate all the parts as shown in LUBRICATING above.
7. Inspect the snow thrower for damage. Repair if necessary.
8. Touch up any paint damage.
9. Rust protect the metal surfaces.
10. Store the snow thrower indoors if possible. 
9 IF SOMETHING BREAKS
Authorised service workshops carry out repairs and 
guarantee service. Always use genuine spare parts.
Do you carry out simple repairs yourself? Always use 
genuine spare parts. They fit perfectly and make the work 
much easier. 
Spare parts are available at your retailer and service station.
When ordering spare parts: Specify the model, year of 
purchase, the engine model and type number.
10 PURCHASE TERMS
A full warranty is issued against manufacturing and material 
defects. The user must carefully follow the instructions given 
in the enclosed documentation.
Exceptions:
The warranty does not cover damage due to:
- Neglect by the user to acquaint themselves with 
accompanying documentation
- Carelessness 
- Incorrect and non-permitted use or assembly
- The use of non-genuine spare parts
- The use of accessories not supplied or approved by GGP
Neither does the guarantee cover:
- Wear parts such as drive belts, augers, headlights, wheels, 
shear bolts and wires
- Normal wear
- Engines. These are covered by the engine manufacturer’s 
warranties, with separate terms and conditions.
The purchaser is covered the national laws of each by each 
country. The rights to which the purchaser is entitled with the 
support of these laws are not restricted by this warranty. 
						

							55
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
1 SYMBOLEN
Op de machine vindt u de volgende symbolen om u eraan te 
herinneren dat tijdens het gebruik voorzichtigheid en oplet-
tendheid geboden zijn. 
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing.
Lees de gebruiksaanwijzing voordat u de machine 
gaat gebruiken.
Gevaar - draaiende vijzel.
Gevaar - draaiende ventilator.
Houd uw handen en voeten uit de buurt van draaiende 
onderdelen.
Houd omstanders op een veilige afstand van de ma-
chine.
Richt de uitvoerpijp nooit op omstanders.
Haal de contactsleutel uit de machine voordat u met 
de werkzaamheden aan de machine begint.
Kans op brandwonden.
Draag altijd gehoorbescherming. 
Kans op giftige dampen.
Brandgevaar.
2 VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
2.1 ALGEMEEN
• Lees deze instructies zorgvuldig door. Zorg dat u bekend 
bent met de werking van alle bedieningsmechanismen en 
het juiste gebruik van de machine.
• Laat kinderen of anderen die niet op de hoogte zijn van 
deze instructies de sneeuwfrees niet gebruiken. In ge-
meentelijke verordeningen kunnen beperkingen worden 
aangegeven voor de leeftijd van de bestuurder.
• Gebruik de machine nooit wanneer anderen, met name 
kinderen of dieren, in de buurt zijn. 
• De bestuurder is aansprakelijk voor ongelukken bij ande-
ren of schade aan het eigendom van anderen.
• Zorg dat u niet struikelt of valt, vooral bij het achteruit be-
wegen van de machine.
• Gebruik de sneeuwfrees niet wanneer u onder invloed 
bent van alcohol of geneesmiddelen of als u vermoeid of 
ziek bent.
2.2 VOORBEREIDING
• Controleer het werkgebied van de sneeuwfrees en verwij-
der losse of vreemde voorwerpen.
• Schakel alle bedieningselementen uit voordat u de motor 
start.
• Gebruik de sneeuwfrees alleen als u geschikte werkkle-
ding draagt. Draag schoenen die een goede grip op de 
gladde ondergrond hebben.• Waarschuwing - benzine is uiterst brandbaar. 
a. Bewaar benzine in een speciaal daarvoor bestemde 
tank.
b. Vul alleen buitenshuis benzine bij en rook niet tijdens 
het bijvullen.
c. Vul benzine bij voordat u de motor start. Verwijder de 
vuldop nooit en vul de machine nooit met benzine als de 
motor loopt of nog warm is.
d. Draai de vuldop stevig vast en veeg gemorste benzine 
weg.
• Pas de hoogte van de vijzelbehuizing aan zodat deze bo-
ven grindpaden uitsteekt.
• Stel de machine nooit opnieuw af als de motor loopt (ten-
zij anders aangegeven in de instructies).
• Laat de sneeuwfrees wennen aan de buitentemperatuur 
voordat u deze in gebruik neemt.
• Draag tijdens onderhoud en service altijd een veiligheids-
bril of een vizier. 
2.3 GEBRUIK
• Blijf met uw handen en voeten uit de buurt van draaiende 
onderdelen. Vermijd contact met de opening van de uit-
voerpijp.
• Gebruik de sneeuwfrees uitsluitend voor het ruimen van 
sneeuw.
• Wees voorzichtig bij het rijden op of oversteken van 
grindpaden, trottoirs en wegen. Wees bedacht op verbor-
gen gevaren en het verkeer.
• Richt de uitvoerpijp nooit op de openbare weg of het ver-
keer.
• Als de sneeuwfrees op een vreemd voorwerp stoot, stopt 
u de motor, haalt u de bougiekabel los en controleert u de 
machine op beschadigingen. Herstel de schade voordat u 
de machine weer gaat gebruiken.
• Als de machine abnormaal gaat trillen, stopt u de motor 
en gaat u op zoek naar de oorzaak. Trillen duidt door-
gaans op een probleem.
• Stop de motor en haal de bougiekabel los: 
a. als de machine in plaats van in de rijrichting een be-
paalde kant op trekt. 
b. als de vijzelbehuizing of de uitvoerpijp blokkeert en 
gereinigd moet worden. 
c. voordat u reparaties of aanpassingen gaat uitvoeren.
• Zorg dat alle draaiende onderdelen zijn gestopt en de be-
dieningselementen zijn uitgeschakeld voordat u de ma-
chine gaat schoonmaken, repareren of inspecteren.
• Voordat de machine onbeheerd wordt achtergelaten, 
moeten alle bedieningselementen worden uitgezet, de 
versnelling in de neutraal worden gezet, de motor worden 
gestopt en de contactsleutel worden verwijderd. 
• Laat de motor nooit binnenshuis draaien, behalve bij het 
in- en uitrijden van de stalplaats. Zorg er altijd voor dat 
de deur van de stalplaats geopend is. Uitlaatgassen zijn 
giftig. 
• Rijd nooit dwars over een helling. Rijd van boven naar 
beneden en van beneden naar boven. Wees voorzichtig 
bij het veranderen van richting op een helling. Vermijd 
steile hellingen.
• Gebruik de machine nooit met te weinig bescherming of 
zonder dat de veiligheidsmechanismen zijn geplaatst.
• U mag bestaande veiligheidsmechanismen niet losmaken 
of uitschakelen. 
						

							56
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
• Verander de instelling van de regelaar van de motor niet 
en laat de motor niet op een te hoog toerental draaien. Bij 
hoge toerentallen van de motor neemt de kans op letsel 
toe.
• Gebruik de sneeuwfrees nooit in de buurt van hekken, au-
tos, ruiten, hellingen enz. zonder dat de blaasinrichting 
van de uitvoerpijp correct is afgesteld. 
• Houd kinderen uit de buurt van het werkgebied. Zorg dat 
een andere volwassene op de kinderen let.
• Overbelast de machine niet door er te snel mee te rijden.
• Wees altijd voorzichtig bij het achteruit bewegen. Kijk 
achter u voordat en terwijl u achteruit beweegt, om te 
controleren of er geen obstakels aanwezig zijn.
• Richt de uitvoerpijp nooit op omstanders. Laat niemand 
voor de machine staan. 
• Ontkoppel de vijzel als u de sneeuwfrees gaat vervoeren 
of als deze niet in gebruik is. Rijd niet te snel op een glad-
de ondergrond tijdens het vervoer.
• Gebruik alleen accessoires die zijn goedgekeurd door de 
fabrikant van de machine.
• Gebruik de sneeuwfrees niet bij slecht zicht of zonder 
goede verlichting.
• Zorg altijd voor een goede balans en een goede grip op de 
handgreep. 
• Raak nooit motoronderdelen aan, omdat die tijdens het 
gebruik heet worden. Er bestaat een gevaar voor brand-
wonden.
2.4 ONDERHOUD EN STALLING
• Zet alle schroeven en moeren zo vast dat de machine vei-
lig kan worden gebruikt. Loop alle bouten regelmatig na.
• Gebruik altijd originele reserveonderdelen. Niet-origine-
le reserveonderdelen kunnen verwondingen veroorzaken, 
ook al passen ze in de machine.
• Stal de machine nooit met benzine in de tank in gebou-
wen waar de dampen in aanraking kunnen komen met 
open vuur of vonken.
• Laat de motor afkoelen voordat u de machine stalt.
• Raadpleeg de aanbevelingen in de instructies voordat u 
de machine voor langere tijd stalt.
• Vervang beschadigde waarschuwings- en instructiestic-
kers.
• Laat de motor na gebruik een aantal minuten doorlopen 
met aangekoppelde vijzel. Dit voorkomt dat de vijzel 
vastvriest.
3 MONTAGE
Opmerking: De instructies over de linker- en rechterkant 
gaan uit van de startpositie achter de sneeuwfrees.
3.1 INHOUD - BUITENVERPAKKING
De verpakking bevat:
- Eén sneeuwfrees
- Eén versnellingsstang
- Eén uitvoerpijp
- Eén setje met instructies
- Eén montagekitDaarnaast wordt meegeleverd:
- Gereedschap voor het legen van de uitvoerpijp (10 in fig. 1)
- Sneeuwmessen (23 in fig. 1)
- Extra rembouten als reserve
- Vuldop/benzinemeter
3.2 UITPAKKEN
1.  Haal alle losse onderdelen uit de verpakking.
2.  Snijd de vier hoeken los en laat de zijkanten van de ver-
pakking neervallen.
3. Snijd de plastic straps door.
3.3 HANDGREEP, ZIE FIG. 2
1.  Haal de borgmoeren in de bovenste gaten los, maar ver-
wijder ze niet.
2.  Klap het bovenste deel van de handgreep omhoog. LET 
OP! Let erop dat de bedrading niet vast komt te zitten.
3.  Plaats schroeven van buitenaf in de onderste gaten en 
monteer de volgende onderdelen:
A Schroeven
D Borgmoer
4.  Haal de vier moeren aan.
3.4 UITVOERPIJP, ZIE FIG. 3
1.  Plaats de uitvoerpijp (E) op de flens.
2.  Monteer de drie ondersteldelen (F) met ieder twee 
schroeven.
3. Stevig vastdraaien. 
4. Stel het mechanisme dat de uitvoerpijp laat draaien af. 
Zie 6.6.4.
5. Sluit alle elektrische verbindingen voor de blaasinrich-
ting aan. Zie fig. 4.
3.5 VERSNELLINGSHENDEL, ZIE FIG. 5.
1. Sluit de bovenste en onderste versnellingsstang aan met 
behulp van twee schroeven, twee ringen en twee moeren.
2. Stel de stangen af op de maximale lengte.
3. Haal de moeren aan.
3.6 CONTROLEREN VAN DE BEDRADINGEN
Het kan zijn dat de bedrading moet worden aangepast voor-
dat de sneeuwfrees voor het eerst gebruikt wordt.
Zie AANPASSEN BEDRADING hieronder.
3.7 BANDENSPANNING
Controleer de bandenspanning. Zie ”6.4”. 
						

							57
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
4 BEDIENINGSELEMENTEN
De motor is voorzien van een beschermrooster. De 
motor mag nooit zonder rooster of met een defect 
rooster worden gestart.
Zie fig. 1.
4.1 GASHENDEL (2)
Stuurt het toerental van de motor aan. De hendel heeft drie 
standen:
1. Vol gas
2. Stationair.
3. Stopstand - de motor is kortgesloten. 
4.2 CHOKE (5)
Te gebruiken bij het starten van een koude motor: De choke 
heeft twee standen:
1. De choke is open
2. De choke is gesloten (voor koude start)
4.3 BRANDSTOFINSPUITING (4)
Door op de rubberen knop voor brandstofinspuiting te 
drukken, wordt er brandstof in de slang naar de carbu-
rateur gespoten en wordt het starten van een koude 
motor gemakkelijker. 
4.4 CONTACTSLEUTEL (3)
Moet volledig worden ingestoken om de motor te kunnen 
starten. Draai de sleutel niet!
1. Sleutel volledig ingestoken - motor kan starten.
2. Sleutel verwijderd – motor kan niet starten.
4.5 STARTHENDEL (1)
Handmatige start met een terugrollend koord.
4.6 PEILSTOK (8)
Voor het bijvullen en controleren van het oliepeil in 
de motor. De peilstok heeft markeringen op twee ni-
veaus:
FULL = oliepeil maximaal
ADD = oliepeil minimaal
4.7 VULDOP (7)
Voor het bijvullen van benzine. 
4.8 BRANDSTOFKRAAN (6)
De brandstofkraan opent de brandstoftoevoer naar de carbu-
rateur. Als de machine niet in gebruik is, is de brandstofkraan 
altijd gesloten.
1. Naar rechts - open. 
2. Naar beneden - gesloten.4.9 OLIEAFTAPPLUG (14)
Voor het aftappen van oude motorolie tijdens het verversen 
van de olie.
4.10 STARTKNOP - ELEKTRISCHE START (11)
Activeert de elektrische startmotor.
4.11 STROOMKABEL - ELEKTRISCHE START (12)
De kabel levert vermogen aan de startmotor. Sluit de kabel 
via een geaard verlengsnoer aan op een geaard stopcontact 
van 220/230 volt. Het is verstandig om een geaarde stroom-
onderbreker te gebruiken.
4.12 BOUGIEBESCHERMING (22)
Deze bescherming kan eenvoudig met de hand worden ver-
wijderd. De bougie bevindt zich onder de bescherming.
4.13 VERSNELLINGSHENDEL (17)
De machine heeft 6 versnellingen vooruit en 2 versnellingen 
achteruit om de snelheid te regelen. 
Als de koppelingshendel is ingedrukt, mag de versnellings-
hendel niet worden bewogen.
4.14 KOPPELINGSHENDEL - RIJDEN (20)
Stuurt de wielen aan in de versnelling en als de hendel 
richting de handgreep wordt geduwd.
Zit aan de linkerkant van de handgreep.
4.15 KOPPELINGSHENDEL - VIJZEL (16)
Schakelt de vijzel en de ventilator in als de hendel 
richting de handgreep wordt geduwd. 
Zit aan de rechterkant van de handgreep.
4.16 BEDIENING MET ÉÉN HAND
De machine is voorzien van een bediening met één hand. Dat 
betekent dat als de koppelingshendel van de vijzel is geacti-
veerd, de koppelingshendel voor rijden wordt geblokkeerd. 
Zo gaat u te werk:
1.  Start de motor.
2. Duw de koppelingshendel van de vijzel en de koppelings-
hendel voor rijden in.
3. Als u nu uw hand van de koppelingshendel rijden haalt, 
blijft deze geactiveerd.
4.17 HENDEL, BLAASINRICHTING (18)
Hendel op het paneel voor het afstellen van de blaasinrich-
ting (9)
1. Vooruit – grote uitwerpafstand.
2. Achteruit – kleine uitwerpafstand.
4.18 GELEIDERS (13)
Worden gebruikt om de hoogte van de vijzelbehuizing boven 
de grond in te stellen.
4.19 BLAASINRICHTING (9)
Stel de blaasinrichting afgesteld met de hendel (18) en bepaal 
vervolgens de uitwerpafstand. 
						

							58
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
4.20 HANDGREEPVERWARMING (21)
De machine is uitgerust met een elektrische handgreepver-
warming. Om deze verwarming te activeren, zet u de schake-
laar in de gewenste positie:
Rechts - maximale verwarming
Midden - geen verwarming
Links - lichte verwarming
De verwarming kan alleen worden ingeschakeld als de motor 
draait.
4.21 KOPLAMP (15)
De koplamp is altijd aan als de motor draait.
4.22 GEREEDSCHAP VOOR HET LEGEN VAN DE 
UITVOERPIJP (10)
Het gereedschap voor het legen van de uitvoerpijp bevindt 
zich in een houder op de vijzelbehuizing. Dit gereedschap 
moet altijd worden gebruikt bij het schoonmaken van de uit-
voerpijp en de vijzel.
Zet de motor altijd uit voordat u de uitvoerpijp 
gaat legen.
Haal de uitvoerpijp nooit met de hand leeg. Kans 
op ernstig letsel.
4.23 AFSTELSCHAKELAAR (19) 
Verandert de richting van de uitgeworpen sneeuw.
Links - uitvoerpijp draait naar links
Rechts - uitvoerpijp draait naar rechts.
4.24 TREKKRACHTREGELING (24) 
De trekkrachtregeling maakt het mogelijk om te draaien. In-
dien geactiveerd, wordt het linker aangedreven wiel ontkop-
peld, terwijl het rechter wiel doordraait.
Opmerking: Activeer de hendel voordat de bocht wordt inge-
zet. De hendel is lastig te activeren bij zware belasting.
4.25 SNEEUWMESSEN (23)
Dankzij de sneeuwmessen is het uitwerpen ook mogelijk als 
het sneeuwniveau hoger is dan de vijzelbehuizing. Monteer 
de hoek van de sneeuwmessen (15:T) via het gat in de vijzel-
behuizing en zet de messen vast met een vleugelmoer (15:U).
5 DE SNEEUWFREES GEBRUIKEN
5.1 ALGEMEEN
Start de motor pas als alle onder MONTAGE beschreven 
maatregelen zijn uitgevoerd. 
Gebruik de sneeuwfrees niet voordat u de instruc-
ties en alle waarschuwings- en instructiestickers 
op de machine hebt gelezen en begrepen. 
Draag tijdens onderhoud en service altijd een vei-
ligheidsbril of een vizier.
5.2 VOOR HET STARTEN
Controleer vóór gebruik de motorolie.
Start de motor niet voordat de olie voldoende is 
bijgevuld. Zonder olie kan de motor ernstig be-
schadigd raken.1.  Zet de machine op een vlakke ondergrond.
2.  Haal de peilstok eruit en vul het reservoir tot aan de 
FULL-markering met olie bij (fig. 7).
3.  Gebruik een hoogwaardige olie aangeduid met A.P.I ser-
vice SF, SG of SH. 
Gebruik SAE 5W30 - 10W40-olie. 
4.  De inhoud van het carter is: 0,8 liter.
Controleer het oliepeil altijd voorafgaand aan gebruik. 
Tijdens deze controle moet de sneeuwfrees op een vlakke 
ondergrond staan.
5.3 DE BENZINETANK VULLEN
Gebruik altijd loodvrije benzine. Voeg nooit mengsmering 
voor tweetaktmotoren aan de benzine toe.
LET OP! Denk erom dat normale loodvrije benzine beperkt 
houdbaar is. Koop niet meer benzine dan u binnen 30 dagen 
gebruikt.
U kunt ook milieuvriendelijke benzine gebruiken, d.w.z. ge-
alkyleerde benzine. Dit type benzine heeft een samenstelling 
die minder schadelijk is voor mens en milieu.
Benzine is uiterst brandbaar. Bewaar benzine al-
tijd in een speciaal daarvoor bestemde tank. 
Bewaar de benzine op een koele, goed geventileer-
de plaats - niet in huis. Bewaar de benzine buiten 
het bereik van kinderen.
Vul alleen buitenshuis benzine bij en rook niet tij-
dens het bijvullen. Vul de tank voordat u de motor 
start. Verwijder de vuldop nooit en vul de machine 
nooit met benzine als de motor loopt of nog warm 
is.
Vul de benzinetank niet helemaal tot aan de rand. Draai na 
het vullen de vuldop stevig vast en veeg gemorste benzine 
weg. 
5.4 DE MOTOR STARTEN (ZONDER ELEKTRI-
SCHE START)
Raak nooit motoronderdelen aan, omdat die tij-
dens het gebruik heet worden. Er bestaat een ge-
vaar voor brandwonden.
Laat de machine nooit binnenshuis draaien. De 
uitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een uiterst 
giftig gas.
1.  Zorg ervoor dat de koppelingshendels voor rijden en vij-
zel zijn uitgeschakeld (fig. 1).
2. Open de brandstofkraan (6 in fig. 1).
3.  Zet de gashendel in positie  .
4.  Plaats de contactsleutel. Let erop dat de sleutel vastklikt. 
Draai de sleutel niet!
5.  Zet de choke in positie  . Opmerking: Bij een warme 
motor is de choke niet nodig.
6.  Druk 2 of 3 keer op de rubberen knop voor brandstofin-
spuiting. Zorg ervoor dat de opening is afgedekt als de 
knop voor brandstofinspuiting wordt ingedrukt (fig. 8). 
Opmerking: Gebruik deze functie niet als de motor warm 
is.
7.  Trek aan het startkoord totdat u een weerstand voelt. Start 
de motor met een korte, felle ruk aan het startkoord.
8.  Als de motor start, draait u de choke linksom totdat deze 
volledig is geopend. 
						

							59
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
5.5 DE MOTOR STARTEN (MET ELEKTRISCHE 
START)
Raak nooit motoronderdelen aan, omdat die tij-
dens het gebruik heet worden. Er bestaat een ge-
vaar voor brandwonden.
Laat de machine nooit binnenshuis draaien. De 
uitlaatgassen bevatten koolmonoxide, een uiterst 
giftig gas.
1.  Sluit de aansluitkabel aan op een geaard verlengsnoer. 
Steek het verlengsnoer daarna in een geaard stopcontact 
van 220/230 volt.
2.  Zorg ervoor dat de koppelingshendels voor rijden en vij-
zel zijn uitgeschakeld (fig. 1).
3. Open de brandstofkraan (6 in fig. 1).
4.  Zet de gashendel in positie  .
5.  Plaats de contactsleutel. Let erop dat de sleutel vastklikt. 
Draai de sleutel niet!
6.  Zet de choke in positie  . Opmerking: Bij een warme 
motor is de choke niet nodig.
7.  Druk 2 of 3 keer op de rubberen knop voor brandstofin-
spuiting. Zorg ervoor dat de opening is afgedekt als de 
knop voor brandstofinspuiting wordt ingedrukt (fig. 8). 
Opmerking: Gebruik deze functie niet als de motor warm 
is.
8.  De motor starten:
a. Druk op de startknop om de startmotor in te schakelen. 
b. Laat de startknop los als de motor start en open de 
choke door de hendel langzaam linksom te draaien naar 
positie .
c. Sluit de choke direct als de motor begint te sputteren en 
probeer deze vervolgens weer langzaam te openen.
d. Haal eerst het verlengsnoer uit het stopcontact. Verwij-
der daarna het verlengsnoer van de motor.
Opmerking: De elektrische startmotor is voorzien van 
een overbelastingsbeveiliging. Bij oververhitting stopt de 
motor automatisch. Herstarten is dan pas weer mogelijk 
als de motor is afgekoeld, normaal gesproken na onge-
veer 5-10 minuten.
5.6 VEILIGHEIDSTEST
Deze machine is uitgerust met een aantal mechanische vei-
ligheidssystemen, die speciaal zijn ontwikkeld voor de vei-
ligheid van de operator tijdens het gebruik van deze machine.
Na het starten en vóór het gebruik  van de machine is het 
van essentieel belang om de onderstaande veiligheidstest uit 
te voeren.
Als de machine niet naar behoren functioneert, GEBRUIKT 
U DEZE NIET. Neem dan voor reparatie contact op met een 
erkende dealer.
Vijzeltest
1. Laat de motor draaien.
2. Druk de vijzelhendel in zodat de vijzel begint te draaien.
3. Laat de vijzelhendel los. De vijzel moet binnen 5 secon-
den stoppen.
Rijtest
1. Laat de motor draaien met de versnellingshendel in de 
eerste versnelling of de snelheidshendel op lage snelheid.
2. Druk de rijhendel in zodat de machine begint te bewegen.
3. Laat de rijhendel los. De machine moet stoppen.5.7 STOPPEN
1.  Laat beide koppelingshendels los. Opmerking. Als de 
sneeuwfrees blijft draaien - zie AANPASSEN BEDRA-
DING hieronder.
2.  Zet het gas op stationair  . Laat de motor een paar mi-
nuten stationair draaien om de sneeuw te laten smelten.
3a. Machines zonder een elektrische starter:
Trek de starthandgreep een paar keer uit terwijl de motor 
draait om te voorkomen dat het startmechanisme be-
vriest. U hoort een ongebruikelijk ratelend geluid. Hier-
door raakt de motor niet beschadigd.
3b. Machines met een elektrische starter:
Houd de startknop een aantal seconden ingedrukt als de 
motor draait om te voorkomen dat de startmotor bevriest 
(zie hierboven voor het aansluiten van de stroomkabel). 
U hoort een ongebruikelijk ratelend geluid. Hierdoor 
raakt de motor niet beschadigd.
4. Druk het gas omlaag naar positie  .
5. Sluit de brandstofkraan (6 in fig. 1).
6. Haal de contactsleutel eruit. Draai de sleutel niet!
Als u de machine onbeheerd achterlaat, moet u de 
motor stoppen en de contactsleutel verwijderen. 
5.8 STARTEN
1.  Start de motor zoals hierboven. Laat de motor vóór ge-
bruik een aantal minuten warmdraaien.
2.  Stel de blaasinrichting in.
3.  Draai de instelhendel en stel de blaasinrichting in om de 
sneeuw in de richting van de wind uit te werpen.
Voor handmatige modellen: als de koppelingshen-
del is ingedrukt, mag de versnellingshendel niet 
worden verplaatst.
4.  Stel de versnellingshendel in op de gewenste positie. 
5.  Druk de koppelingshendel van de vijzel (16 fig. 1) in om 
de ventilator van de vijzel en de uitvoer in te schakelen.
Kijk uit voor de draaiende vijzel. Houd handen, 
voeten, haar en losse kleding uit de buurt van de 
bewegende onderdelen van de machine.
6.  Duw de koppelingshendel van de vijzel in (20 fig. 1). Af-
hankelijk van de gekozen versnelling beweegt de 
sneeuwfrees nu vooruit of achteruit.
7. Bediening met één hand.
Alleen voor handmatige modellen: schakel de ver-
snellingshendel nooit in als de bediening met één 
hand of de hendel voor rijden is ingeschakeld. 
Hierdoor raakt het wrijvingswiel ernstig bescha-
digd.
5.9 RIJTIPS
1.  Laat de motor altijd vol gas, of op de daarna beste optie, 
draaien.
De demper en de omliggende onderdelen worden 
zeer heet als de motor draait. U kunt brandwon-
den oplopen. 
2.  Pas de snelheid altijd aan de winterse omstandigheden 
aan. Regel de snelheid met behulp van de versnellings-
hendel in plaats van het gas.
3.  Sneeuw kan het beste direct nadat het gevallen is worden 
verwijderd. 
						

							60
NEDERLANDSNL
Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
4.  Werp de sneeuw indien mogelijk altijd in de richting van 
de wind uit.
5.  Stel de geleiders met behulp van de schroeven (13 in fig. 
1) op de betreffende ondergrond in: 
- Op een vlakke ondergrond, bijv. asfalt, moeten de gelei-
ders op ongeveer 3 mm onder de sneeuwschuiver worden 
ingesteld.
- Op een ongelijke ondergrond, bijv. grindpaden, moeten 
de geleiders op ongeveer 30 mm onder de sneeuwschui-
ver worden ingesteld.
Stel de geleiders altijd zo in dat er geen grind of 
steentjes in de sneeuwfrees kunnen komen. Er is 
kans op letsel als deze steentjes op hoge snelheid 
worden uitgeworpen. 
Let erop dat de geleiders aan beide kanten gelijk zijn afge-
steld.
6. Pas de snelheid zo aan dat de sneeuw gelijkmatig wordt 
uitgeworpen.
7. Als het sneeuwniveau hoger is dan de vijzelbehuizing, 
kunt u de op de sneeuwfrees gemonteerde sneeuwmessen 
gebruiken.
Verwijder in de uitvoerpijp opgehoopte sneeuw 
niet voordat: 
- beide koppelingshendels zijn vrijgegeven, 
- de motor stopt en 
- de contactsleutel is verwijderd. 
- Haal de kabel los van de bougie. 
- Ga nooit met uw handen in de uitvoerpijp of vij-
zel. 
 Gebruik het meegeleverde gereedschap.
5.10 NA GEBRUIK
1.  Controleer de machine op losse of beschadigde onderde-
len. Vervang indien nodig beschadigde onderdelen.
2.  Haal losse schroeven en moeren aan.
3.  Veeg alle sneeuw van de machine.
4. Beweeg alle bedieningselementen een aantal keer heen 
en weer.
5.  Zet de choke in positie    
6.  Haal de startkabel los van de bougie.
Dek de machine niet af als de motor en de demper 
nog warm zijn.
6 ONDERHOUD
6.1 ONDERHOUDSSCHEMA
6.2 OLIE VERVERSEN
Ververs de olie de eerste keer na 2 gebruiksuren en daarna 
om de 50 werkuren of ten minste één keer per seizoen. Ver-
vers de olie bij een warme motor.
Direct na het stoppen van de machine kan de mo-
torolie erg heet zijn. Laat de motor daarom een 
paar minuten afkoelen voordat u de olie aftapt.
1.  Laat de sneeuwfrees iets naar rechts overhellen, zo-
dat de olieaftapplug (14 in fig. 1) het laagste punt van de 
motor vormt.
2.  Schroef de olieaftapplug los.
3.  Laat de olie in een opvangbak lopen.
4.  Schroef de olieaftapplug weer vast.
5.  Vul nieuwe olie bij: zie VOOR HET STARTEN hierbo-
ven voor het geschikte type en de hoeveelheid. 
6.3 BOUGIE
Controleer de bougie één keer per jaar of na iedere honderd 
gebruiksuren.
Reinig of vervang de bougie als de elektroden zijn verbrand. 
De motorfabrikant raadt het volgende aan: RC124YC of ver-
gelijkbaar.
Elektrodeafstand: 0,7-0,8 mm.
De bougie bevindt zich onder de beschermplaat in fig. 9.
Onderhoudsarti-
kelFrequentie Type Par.
Veiligheidstest Bij elke start 5.6
Motorolie verver-
senNa 2 uur en 
daarna na iedere 
50 uur.SAE 5W30 - 
10W406.2
Aandrijfriemen, 
controlerenNa 2 uur en 
daarna ieder 
jaar.7.4
7.5
7.6
Vijzelas, smeren 10 uur Lithiumvet 6.6.2
Mechanisme voor 
draaien uitvoer-
pijp, smeren/con-
troleren 10 uur 10W-olie 6.6.4.
Blaasinrichting, 
smeren10 uur 10W-olie -
Bedrading, smeren 10 uur 10W-olie 6.6
Verbindingen, 
smeren10 uur 10W-olie 6.6
Bandenspanning, 
controleren50 uur 6.4
Wormoverbren-
ging vijzel, con-
troleren50 uur Olie wor-
moverbren-
ging 
wintergewicht6.6.3
Bougie, controle-
ren/vervangen100 uur RC124YC 6.3