Snow Blower Stiga 1371 PRO 1581 PRO 8218 2264 30 Instructions Manual

							101
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
•Перед теме как приступить к чистке, ремонту или ос-
мотру, дождитесь останова всех вращающихся дета-
лей и переведите все органы управления в нерабочее 
положение.
•Перед тем как оставить машину без присмотра, уста-
новите все органы управления в нерабочее положе-
ние, переведите рычаг переключения передач в 
нейтральное положение, выключите двигатель и
 вы-
ньте ключ зажигания из замка. 
•Запрещается включать двигатель внутри помещения, 
за исключением тех случаев, ко гда требуется поста-
вить машину на хранение или вывести ее из помеще-
ния. В этих случаях следует открыть дверь 
помещения, в кото р ом находится машина. Отработав-
шие газы токсичны. 
•Запрещается перемещать машину поперек склона. 
Двигайтесь 
сверху вниз и снизу вверх. Будьте осто-
рожны при изменении направления движения на 
склоне. Избегайте перемещения по крутым склонам.
•Запрещается эксплуатировать машину с недостаточ-
ной защитой или без установленных на место защит-
ных устройств.
•Не допускается отсоединять или переводить в нера-
бочее положение существующие защитные устройс-
тва.
•Не изменяйте 
настройку регулятора двигателя и не 
увеличивайте обороты двигателя на холо стом ходу. 
При работе двигателя на высоких оборотах возраста-
ет опасность получения травм.
•Запрещается использовать снегоочиститель вблизи 
ограждений, автомобилей, остекленений, уклонов и 
т.п., не выполнив надлежащую регулировку дефлек-
тора разгрузочного желоба. 
•Следите за тем, чтобы на очищаемых от снега участ
-
ках не было детей. Дети должны находиться под при-
смотром взрослых.
•Не перегружайте машину, ведя ее на высокой скоро-
сти.
•Будьте осторожны при включении заднего хода. Пе-
ред движением задним ходом и во время движения 
следите за возможными препятствиями сзади.
•Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был на
-
правлен в сторону находящихся рядом с машиной 
людей. Следите за тем, чтобы никто не находился пе-
ред машиной. 
•Если снегоочиститель требуется перевезти или пред-
полагается не использовать его в течение длительно-
го времени, отсоедините шнек. При транспортировке 
не перемещайтесь на высокой скорости по скользкой 
поверхности.
•Используйте только принадлежности, рекомендован-
ные изготовителем машины.
•Запрещается управлять снегоочистителем в условиях 
плохой видимости или плохого освещения.
•Во время вождения водитель должен находиться в 
состоянии устойчивого равновесия и надежно уд е р-
живать рукоятку управления. 
•Не касайтесь деталей двигателя, поскольку во время 
работы они нагреваются до высокой температуры. 
При этом можно получить ожоги.2.4ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
 И ХРАНЕ-
НИЕ
•Затяните все гайки и винты таким образом, чтобы ма-
шина находилась в безопасном рабочем состоянии. 
Регулярно проверяйте состояние срезных болтов.
•Используйте только фирменные запасные части. При 
использовании запасных частей, выпускаемых други-
ми изготовителями, можно получить травмы, даже 
если эти части подходят к машине.
•Запрещается хранение машины 
с бензином в баке в 
зданиях, гд е пары бензина могут воспламениться от 
открытого пламени или искр.
•Перед постановкой машины на хранение дайте двига-
телю остыть.
•Перед постановкой машины на длительное хранение 
примите все рекомендуемые меры.
•Заменяйте поврежденные таблички с предостереже-
ниями и инструкциями.
•После уборки снега дайте двигателю поработать
 в те-
чение нескольких минут с подсоединенным шнеком. 
Это предотвратит прихватывание шнека в замерзшем 
состоянии.
3 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ
Примечание: Положения “слева” и “справа” определены 
с точки зрения наблюдателя, находящегося сзади снего-
очистителя.
3.1СОДЕРЖИМОЕ НАРУЖНОЙ УПАКОВКИ
В упаковке находятся:
- Один снегоочиститель
- Один рычаг переключения передач
- Один разгрузочный желоб
- Один комплект инструкций
- Один комплект для сборки
- один сборочный комплект в соответствии
Компо ненты, поставляемые дополнительно:
- Инструмент для очистки желоба (10 на рис. 1)
- Снегоотбрасыватели (23 на рис. 1)
- Запасные разрушаемые болты
3.2РАСПАКОВКА
1. Выньте все незакрепленные детали из картонной ко-
робки.
2. Обрежьте четыре угла ко р о б к и и отогните ее бокови-
ны в стороны.
3.Обрежьте пластиковую ленту, скрепляющую регули-
ровочный рычаг и рычаг переключения передач.
3.3РУКОЯТКА, СМ. РИС. 2
1. Ослабьте, но не уд а л я й т е крепежные гайки, введен-
ные
 в верхние отверстия.
2. Сложите верхнюю часть рукоятки. ОБРАТИТЕ ВНИ-
МАНИЕ! Следите за тем, чтобы тросы управления не 
были зажаты.
3. Вставьте винты снаружи в нижние отверстия и 
произведите сборку, используя следующие части:
A Винты
D Конт рг ай ка
4. Затяните четыре гайки. 
						

							102
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
3.4СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ, 
СМ. РИС. 3
1. Совместите разгрузочный желоб (E) на фланце.
2. Смонтируйте три детали тележки (F) с помощью двух 
винтов для каждой детали.
3. Произведите соответствующую затяжку. 
4.Отрегулируйте механизм, вращающий желоб. См. 
6.6.4.
5.См. рис. 4.
3.5РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СМ. 
РИС. 5.
1.Соедините верхний и нижний штоки переключения 
передач с помощью двух винтов, 
двух шайб и двух га-
ек.
2.Ус т а н о в и т е штоки на максимальную длину.
3.Затяните гайки.
3.6ПРОВЕРКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
Перед первым применением снегоочистителя может пот-
ребоваться регулировка тросов управления.
См. раздел РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ 
ниже.
3.7ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. См.  6.4.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Гл у ш и т е л ь двигателя оснащен защитной ре-
шеткой. Двигатель можно запустить, только 
когда эта решетка установлена на место и не 
повреждена.
Pис. 1
.
4.1ДРОССЕЛЬ (2)
Служит для управления частотой вращения двигателя. 
Дроссель устанавливается в три положения:
1. Полностью открытое положение (положение 
“Полный газ”).
2. Хол о с т о й ход.
3. Положение “Стоп” - двигатель заглушен. 
4.2ЗАСЛОНКА (5)
Используется для запуска двигателя из холодного состо-
яния: Заслонка может находиться в двух положениях:
1. Заслонка открыта.
2. Заслонка закрыта (для пуска из 
холодного сост-
ояния).
4.3ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (4)
При нажатии на резиновый пускатель подкачива-
ющего насоса топливо впрыскивается в карбюра-
тор, что облегчает пуск двигателя из холодного 
состояния. 4.4КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (3)
Для пуска двигателя ключ должен быть полностью вве-
ден в замок зажигания. Не поворачивайте ключ!
1. Ключ полностью введен – пуск двигателя.
2. Ключ выдвинут
 – двигатель запустить нево-
зможно.
4.5ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (1)
Пуск при помощи наматываемого шнура
4.6ЩУП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА (8)
Используется при заливке и проверке уровня мас-
ла в двигателе. На щупе имеются две отметки 
уровня:
FULL (Полный) = максимальный уровень масла
ADD (Добавить) = минимальный уровень масла.
4.7КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ/
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОПЛИВА (7)
Используется для заливки бензина
. 
4.8ТО П Л И В Н Ы Й КРАН (6)
Топливный кран открывает подачу топлива в 
карбюратор. Ко гд а машина не используется, топливный 
кран должен быть всегда закрыт.
1. Перемещение вправо - открыто. 
2. Перемещение вниз - закрыто.
4.9ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДZЛЯ СЛИВА МАСЛА 
(14)
Используется для слива использованного моторного 
масла при замене масла.
4.10КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (11)
Кнопка служит для пуска двигателя с электрическим 
стартером.
4.11СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ –
ЭЛЕК ТРОСТАРТЕР (12)
Соединительный кабель служит для подачи напряжения 
питания на стартер. Подсоедините кабель к заземленной 
розетке на 220/230 В при помощи удлинительного 
провода с заземлением. Рекомендуется использовать 
выключатель для защиты
 от короткого замыкания на зем-
лю.
4.12ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ (22)
Колпачок легко снимается вручную. Под колпачком уста-
новлена свеча зажигания.
4.13УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ (17)
Машина имеет 6 передач переднего хода и 2 передачи 
заднего хода. 
Рычаг переключения передач не следует перемещать, 
если нажат рычаг муфты сцепления. 
						

							103
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
4.14РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - 
ВОЖДЕНИЕ (20)
Коле с а приводятся в действие, если рычаг встав-
лен в коробку передач и переведен в направлении 
рукоятки.
Размещен слева от рукоятки.
4.15РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (16)
Если рычаг нажат вниз по направлению к рукоят-
ке, включаются шнек и вентилятор. 
Размещен справа от рукоятки.
4.16УПРАВЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОЙ 
РУКИ
Машина оборудована устройством управления с помо-
щью одной руки. Это значит, что рычаг муфты сцепления 
может заблокировать рычаг муфты шнека во включенн-
ом положении. Выполните следующие действия:
1. Включите двигатель.
2.Нажмите рычаг муфты шнека и рычаг муфты 
сцепления.
3.Снимите руку с рычага муфты шнека, и он останется 
во включенном положении
.
4.17РЕГУЛЯТОР ДЕФЛЕКТОРА (18)
Смонтированный на панели регулятор для дистанцион-
ной регулировки дефлектора (19). 
1. Вперед – увеличенное расстояние отбрасыва-
ния снега. 
2. Назад– уменьшенное расстояние отбрасыван-
ия снега.
4.18РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (17)
Машина имеет 6 передач переднего хода и 2 передачи 
заднего хода. 
Рычаг переключения передач не следует перемещать, 
если нажат рычаг муфты сцепления.
4.19ДЕФЛЕКТОР (9)
Дефлектор
, регулируемый при помощи регулятора (18), 
служит для установки расстояния отбрасывания снега.
4.20ПОДОГРЕВ РУЧКИ (21)
Машина оборудована электрическим подогревом руко-
ятки. Для включения подогрева установите рычаг в тре-
буемо е положение:
Вправо - Полный подогрев
Среднее положение - Подогрев отсутс-
твует
Влево - Слабый подогрев
Подогрев может быть включен только тогда, ко гд а 
двигатель работает.
4.21ФАРА (15)
Фара всегда включена
 во время работы двигателя.
4.22ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛОБА (10)
Инструмент для очистки желоба расположен в держ-
ателе на кож у хе шнека. Инструмент для очистки желоба 
следует использовать при каждой прочистке разгру-
зочного желоба и шнека.
Перед прочисткой желоба обязательно выкл-
ючайте двигатель.Запрещается чистить снегоразгрузочный 
желоб руками. Опасность тяжелой травмы!
4.23РЕГУЛИРУЮЩИЙ 
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (19) 
 Изменяет направление отбрасывания снега.
Влево - желоб поворачивается влево
Вправо - желоб поворачивается вправо
4.24РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ (24) 
Система регулирования тягового усилия облегчает вы-
полнение поворотов. Если ее привести в действие, левое 
ведущее коле со будет отпущено, в то время как правое 
будет продолжать движение.
Примечание. Приведите рычаг в действие перед началом 
выполнения поворота. При большой нагрузке рычаг 
труднее 
привести в действие.
4.25СНЕГООТБРАСЫВАТЕЛИ (23)
Снегоотбрасыватели облегчают отброс снега, когд а его 
уровень выше корпуса шнека.  Ус т а н о в и т е край снегоот-
брасывателей (15:T) через отверстие в корпусе шнека и 
закрепите крыльчатой гайкой (15:U).
5 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 
СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ
5.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Не включайте двигатель, пока не будут выполнены все 
меры, описанные в разделе СБОРКА. 
Перед тем как приступить к использованию 
снегоочистителя, внимательно изучите и ус-
войте все инструкции, приведенные в настоя-
щем документе, и изучите содержимое всех 
табличек с предупреждениями и указаниями, 
прикрепленных к машине. 
Во время вождения, технического обслужива
-
ния и ремонта машины обязательно исполь-
зуйте защитные очки или щиток.
5.2ПОДГОТОВКА К ПУСКУ
Снегоочиститель поставляется без масла в картере 
двигателя. Перед использованием машины залейте мас-
ло в двигатель. Масло поставляется в отдельной бутыли.
Не включайте двигатель, пока в него не будет 
залито масло. Работающий без масла двигат-
ель может 
выйти из строя.
1. Ус т а н о в и т е машину на ровную поверхность.
2. Ослабьте щуп для измерения уровня масла и залейте 
в двигатель масло до отметки FULL (рис. 7).
3. Используйте масло SAE 5W30-10W30 в соответствии 
с назначением по A.P.I “SF“, “SG“ или “SH“. 
4. Емкость картера: 0,8 л
Перед использованием снегоочистителя обязательно 
проверяйте уровень масла в двигателе. При проверке 
снегоочиститель должен находиться на ровной 
пове-
рхности.
5.3ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК
Используйте только неэтилированный бензин. Запр- 
						

							104
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
ещается использовать смесь бензина с маслом для 
двухтактных двигателей.
ВНИМАНИЕ! Помните о том, что неэтилированный 
бензин – скоропортящийся продукт; не покупайте 
бензина больше, чем вы сможете использовать в течение 
тридцати дней.
Также может использоваться экологически чистый 
бензин, например, алкилатный. Бензин этого типа имеет 
состав, менее опасный для людей и окружающей среды.
Бензин
 легко воспламеняется. Храните 
топливо только в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели. 
Храните бензин в прохладном, хорошо провет-
риваемом месте, не в доме. Храните бензин в 
месте, недоступном для детей.
Заправлять или дозаправлять машину бензин-
ом следует только на открытом воздухе, и ни в 
коем случае при заправке или дозаправке 
не-
льзя курить. Перед запуском двигателя залей-
те топливо в топливный бак. Запрещается 
снимать крышку заливной горловины или за-
ливать бензин, пока двигатель работает или не 
остыл.
Не заправляйте бензобак до самого верха. Плотно зави-
нтите крышку заливной горловины и вытрите все следы 
пролитого бензина. 
5.4ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (БЕЗ ЭЛЕК ТРОСТАРТЕРА)
Запрещается прикасаться к компонентам 
двигателя в процессе работы и в течение 30 
минут после окончания работы, так как они 
нагреты до высокой температуры. Можно 
получить ожоги.
Запрещается включать двигатель машины 
внутри помещения. Отработавшие газы соде-
ржат монооксид углерода – очень токсичный 
газ.
1. Убед и т е с ь в том, что рычаги муфт сцепления и шнека 
находятся 
в нерабочем положении (рис. 1).
2.Откройте топливный кран (поз. 6 на рис. 1).
3. Переведите дроссель в положение .
4. Вставьте ключ в замок зажигания. Убед и т е с ь в том, 
что ключ полностью введен в замок зажигания. Не 
поворачивайте ключ!
5. Поверните заслонку в положение . 
Примечание: Если двигатель прогрет, заслонку испо-
льзовать не требуется. 
6. 2-3 раза нажмите резиновый 
пускатель подпиточного 
насоса. Уб е д и т е с ь в том, что при использовании 
подпиточного насоса, отверстие закрыто (рис. 8). 
Примечание: Если двигатель прогрет, не используйте 
подпиточный насос.
7. Медленно тяните шнур стартера, пока не почу-
вствуете сопротивление. Запустите двигатель, резко 
потянув шнур.
8. После запуска двигателя поворачивайте заслонку 
против часовой стрелки, пока она полностью не откр-
оется
.
5.5ПУСК ДВИГАТЕЛЯ (С ЭЛЕКТРОСТАРТЕРОМ)
Запрещается прикасаться к компонентам 
двигателя в процессе работы и в течение 30 
минут после окончания работы, так как они 
нагреты до высокой температуры. Можно 
получить ожоги.
Запрещается включать двигатель машины 
внутри помещения. Отработавшие газы соде-
ржат монооксид углерода – очень токсичный 
газ.
1. Подсоедините соединительный кабель двигателя к 
заземленному удлинительному проводу. Затем подсо-
едините удлинительный провод к заземленной розе-
тке на 220/230 В.
2. Уб ед и т е с ь в том, что рычаги муфт сцепления и шнека 
находятся в нерабочем положении (рис. 1).
3.Откройте топливный кран (поз. 6 на рис. 1).
4. Переведите дроссель в положение .
5. Вставьте ключ в замок зажигания. Убед и т е с ь в том, 
что ключ полностью введен в замок зажигания. Не
 
поворачивайте ключ!
6. Поверните заслонку в положение . 
Примечание: Если двигатель прогрет, заслонку испо-
льзовать не требуется. 
7. 2-3 раза нажмите резиновый пускатель подпиточного 
насоса. Убед и т е с ь в том, что при использовании 
подпиточного насоса, отверстие закрыто (рис. 8). 
Примечание: Если двигатель прогрет, не используйте 
подпиточный насос.
8. Пуск двигателя:
a. Нажмите кнопку пуска для активизации пускателя. 
b. После пуска двигателя отпустите кнопку пуска и 
откройте заслонку, медленно повернув рычаг засл-
онки против часовой стрелки в положение  .
c. Если двигатель начнет работать с перебоями, не-
медленно закройте заслонку и вновь постепенно 
откройте ее.
d. Сначала выньте вилку удлинительного провода из 
розетки. Затем отсоедините удлинительный провод 
от двигателя.
Примечание: Двигатель 
с электростартером имеет за-
щиту от перегрузки. При перегреве двигатель автома-
тически останавливается. Двигатель не запустится 
вновь, пока не остынет. На это требуется 5 – 10 минут.
5.6ИСПЫТАНИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ
Данная машина оснащена несколькими механическими 
системами безопасности, предназначенными для обес-
печения безопасности оператора во время эксплуатации 
машины.
После запуска двигателя и до начала эксплуатации
 
машины необходимо провести описанное ниже испыта-
ние на безопасность.
Если машина не работает так, как описано ниже, НЕ экс-
плуатируйте ее. В случае неполадок обратитесь в автори-
зованную ремонтную мастерскую для проведения 
ремонта. 
						

							105
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
Испытание шнека
1.Двигатель должен работать.
2.Нажмите на рычаг шнека ? шнек должен вращаться.
3.Отпустите рычаг шнека, вращение шнека должно 
прекратиться в течение 5 секунд.
Испытание движения
1.Двигатель должен работать, рычаг переключения 
передач должен быть в положении первой передачи 
или рычаг управления скоростью должен быть уста-
новлен на малую скорость.
2.Нажмите на 
приводной рычаг ? машина должна при-
дти в движение.
3.Отпустите приводной рычаг ? машина должна оста-
новиться.
5.7ОСТАНОВ
1. Отпустите оба рычага муфт. Примечание: Если шнек 
снегоочистителя будет продолжать вращаться, обра-
титесь к разделу РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩИХ 
ТРОСОВ, приведенному ниже.
2. Переведите дроссель в положение холостого хода 
. Дайте двигателю поработать в течение несколь-
ких
 минут, чтобы растопить снег.
3a. Машины без электростартера:
Во время работы двигателя несколько раз потяните 
рукоятку пуска для предотвращения замерзания 
стартера. Раздастся нехарактерный скрежет. Это не 
будет свидетельствовать о неисправности двигателя.
3b. Машины с электростартером:
Во время работы двигателя нажмите и в течение 
нескольких секунд удерживайте нажатой кнопку 
пуска во избежание 
замерзания двигателя (см. 
приведенные выше указания по подключению элект-
рического кабеля). Раздастся нехарактерный скрежет. 
Это не будет свидетельствовать о неисправности 
двигателя.
4.Переведите дроссель вниз в положение .
5.Закройте топливный кран (поз. 6 на рис. 1).
6.Выньте ключ зажигания из замка. Не поворачивайте 
ключ!
Если машина будет оставлена без присмотра, 
выключите двигатель и 
выньте ключ зажи-
гания из замка. 
5.8ПУСК
1. Выполните пуск двигателя, как описано выше. Перед 
использованием машины дайте двигателю поработа-
ть в течение нескольких минут для прогрева.
2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба.
3. Поверните регулировочный рычаг и установите 
дефлектор так, чтобы обеспечить отбрасывания снега 
по ветру.
Для ручных моделей: Рычаг переключения 
передач 
не следует перемещать, если нажат 
рычаг муфты сцепления.
4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое 
положение. 
5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека 
(поз. 16 на рис. 1) для приведения в действие шнека и 
вытяжного вентилятора.Наблюдайте за вращением шнека. Следите за 
тем, чтобы руки, ноги, волосы и незакреплен-
ные края одежды 
находились на удалении от 
движущихся частей машины.
6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты 
сцепления (поз. 20 на рис. 1). После этого снегоочис-
титель будет перемещаться вперед или назад в зави-
симости от положения, в кото р о е переводится рычаг 
переключения передач.
7.Управление с помощью одной руки.
Только для ручных моделей; Запрещается 
включать рычаг переключения
 передач, когда 
включено устройство управления с помощью 
одной руки или рычаг привода. Это приведет к 
серьезному повреждению фрикционного коле-
са.
5.9СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
1. Двигатель всегда должен работать в режиме полного 
газа или близком к нему режиме.
Во время работы двигателя глушитель и окру-
жающие его детали сильно нагреваются. 
Опасность получения
 ожогов. 
2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от 
состояния убираемого снега. Регулируйте скорость 
при помощи рычага переключения передач, а не 
дросселя.
3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения.
4. По возможности, обеспечьте отбрасывание снега по 
ветру.
5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи 
винтов (поз. 13 на рис. 1) в соответствии с состоянием 
поверхности: 
- При уборке снега с ровной поверхности, например с 
асфальта, башмаки должны находиться на уровне 
примерно 3 мм под скребком.
- При уборке снега с неровной поверхности, напр-
имер с гравия, башмаки должны находиться на уров-
не примерно 30 мм под скребком.
Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и 
камни не попали в снегоочиститель
. При отбр-
асывании камней и гравия с высокой скорос-
тью люди подвергаются опасности получения 
травм. 
Уб е д и т е с ь в том, что башмаки одинаково отрегулирова-
ны с обеих сторон.
6. Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить 
равномерное разбрасывание снега.
Если разгрузочный желоб забит снегом, то, 
прежде чем очистить желоб, выполните 
следующее: 
- Отпустите оба рычага 
муфт. 
- Остановите двигатель. 
- Выньте ключ зажигания из замка. 
- Отсоедините кабель от свечи зажигания. 
- Не просовывайте руки внутрь желоба или 
шнека. Пользуйтесь инструментом для 
очистки желоба, входящим в комплект постав-
ки. 
						

							106
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
5.10ПО ОКОНЧАНИИ РА Б О Т Ы
1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных 
деталей. При необходимости замените повреж-
денные детали.
2. Затяните ослабленные винты и гайки.
3. Очистите машину от снега.
4. Несколько раз переместите органы управления попе-
ременно вперед и назад.
5. Переведите заслонку в положение  
6. Отсоедините кабель от свечи зажигания.
Не закрывайте машину, пока
 не остынут 
двигатель и глушитель.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6.1ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
6.2ЗАМЕНА МАСЛА
Замените масло после первых 5 часов работы и затем за-
меняйте после каждых 50 часов работы или один раз в 
сезон. Масло следует заменить, если двигатель нагр-
евается.
Сливаемое сразу после останова двигателя мо-
торное масло может быть горячим. Поэтому 
перед сливом масла дайте двигателю охладить-
ся в течение нескольких минут
.
1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы 
пробка отверстия для слива масла находилась в самой 
нижней точке двигателя (14 на рис. 1)
2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла.
3. Дайте маслу стечь в контейнер.
4. Завинтите пробку отверстия для слива масла.
5. Залейте новое масло: Требуемые тип и количество 
масла указаны в разделе ПОДГОТОВКА К
 ПУСКУ, 
приведенном выше. 
6.3СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации 
проверяйте свечу зажигания.
Если электроды обгорели, очистите и установите на мес-
то свечу зажигания. Изготовитель двигателя рекоменду-
ет использовать следующие свечи: Briggs & Stratton 
RC124YC или эквивалентные свечи.
Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм 
Свеча зажигания расположена под защитной пластиной, 
изображенной на рис. 9.
6.4ДАВЛЕНИЕ 
В ШИНАХ
Давление воздуха в обеих шинах должно быть одинако-
вым для достижения наилучших характеристик. Не за-
будьте надеть колпачки на клапаны для предотвращения 
попадания обрезков в шток клапана при накачивании 
шин. Рекомендуемые значения давления воздуха привед-
ены ниже в таблице.
6.5КАРБЮРАТОР
Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если 
требуется регулировка, обратитесь 
в в местный офици-
альный сервисный центр. 
6.6СМАЗКА
Перед обслуживанием убедитесь в том, что: 
- выключен двигатель; 
- вынут ключ зажигания; 
- отсоединен кабель от свечи зажигания.
Если в соответствии с инструкциями машину 
следует поднять за переднюю часть и установить на ко-
жух шнека, следует слить топливо из топливного бака.
Слейте топливо 
на открытом воздухе, после то-
го как остынет двигатель. Запрещается курить 
во время слива топлива. Слейте топливо в ем-
кость, специально предназначенную для хра-
нения бензина. Операция по 
техническому 
обслуживаниюЧастота Тип Параг-
раф
Испытание на 
безопасностьПри каждом 
пуске5.6
Замена масла 
двигателяПо прошест-
вии 2 часов и 
затем через 
каждые 50 ча-
сов работы.SAE 5W30 - 
10W406.2
Приводные рем-
ни, осуществите 
проверку.По прошес-
твии 2 часов и 
затем каждый 
год.7.4
7.5
7.6
Вал шнека, про-
изведите смазы-
вание.10 часов Литиевая кон-
систентная 
смазка6.6.2
Механизм пово-
рота желоба, 
проведите 
смазывание/
проверку 10 часов Масло 10W 6.6.4.
Дефлектор, 
произведите 
смазывание10 часов Масло 10W -
Тро сы, произв-
едите смазыв-
ание.10 часов Масло 10W 6.6
Соединения, 
произведите 
смазывание.10 часов Масло 10W 6.6
Давление в
 ши-
нах50 часов6.4
Червячная пере-
дача шнека, 
произведите 
проверку.50 часов Зимнее тяже-
лое масло для 
червячной пе-
редачи6.6.3
Осуществите 
проверку/заме-
ните свечу зажи-
гания.100 часовRC124YC 6.3
Машина Давление
1371 PRO 1,0 бар
1581 PRO 1,0 бар 
						

							107
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
6.6.1РА З Г Р У З О Ч Н Ы Й ФЛАНЕЦ
Смазывайте разгрузочный фланец и червячную передачу 
регулировочного рычага каждый 5-й час эксплуатации 
машины и перед постановкой машины на длительное 
хранение. 
6.6.2ВА Л ШНЕКА
Смазывайте смазочные сопла вала шнека при помощи 
шприца для пластичной смазки каждый 10-й час эксплу-
атации (рис. 10). Обязательно смазывайте вал при замене 
срезных болтов.
Перед постановкой машины
 на длительное хранение 
уд а л и т е болты. При помощи шприца для пластичной 
смазки смажьте шнек и поверните его на валу, прежде 
чем установить болты на месте.
6.6.3ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, 6 на рис. 10
Червячная передача заполнена специальной смазкой на 
заводе-изготовителе. Пополнять эту смазку обычно не 
требуется.
Ежегодно вынимайте пробку и проверяйте наличие 
смазки в
 червячной передаче (рис. 10).
При обнаружении протечки или после выполнения ремо-
нта введите в передачу новую смазку. Максимальное ко-
личество смазки в червячной передаче - 92 г.
Используйте консистентную смазку Benalene #900 или 
подобную смазку. 
6.6.4Механизм поворота желоба 
См. рис. 21.
Снимите крышку.
При возникновении трудностей в управлении желобом 
необходимо, прежде всего, смазать редуктор (A). Если не
 
уд а л о с ь устранить трудности в управлении, выполните 
регулировки в соответствии с одной или обеими привед-
енными ниже рекомендациями:
•Ослабьте винты держателя желоба на 1/4 оборота.
•Ослабьте гайки (B) и отрегулируйте зацепление 
между редуктором двигателя и редуктором желоба. 
По окончании регулировки затяните гайки.
7 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Перед обслуживанием убедитесь в том, что: 
- выключен двигатель; 
- вынут ключ зажигания; 
- отсоединен кабель от свечи зажигания.
Если в соответствии с инструкциями машину следует 
поднять за переднюю часть и установить на кожух 
шнека, следует слить топливо из топливного бака.
Слейте топливо на открытом воздухе, после 
того как остынет двигатель. Запрещается 
курить во время слива топлива. Слейте 
топливо в емкость, специально предназначен-
ную для хранения бензина.7.1ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправ-
ностьВозможная причи-
наУстранение
Двигатель не 
запускается.Двигатель затоплен.Повторите попытки 
запуска в выключен-
ном положении пол-
ного газа 
дроссельной заслон-
ки.
Наличие воды в 
топливе или топли-
во является старым.Слейте содержимое 
бака и залейте в него 
свежее топливо.
Прочее.Тщательно проверь-
те процедуру запу-
ска в соответствии с 
данным руководс-
твом.
Двигатель 
резко запус-
кается или 
плохо рабо-
тает.Неисправность све-
чи зажигания.Замените свечу 
зажигания.
Заблокирована вен-
тиляция колпачка 
заливочного отверс-
тия.Прочистите венти-
ляцию.
Шнек не вра-
щается.Заблокирован 
вследствие наличия 
постороннего пред-
мета.Вычистите шнек с 
помощью палочки, 
входящей в ком п-
лект поставки.
Поломка срезного 
штифта
.Замените поломан-
ный штифт.
Приводной ремень 
шнека проскальзы-
вает.Произведите регу-
лировку ремня и 
троса.
Приводной ремень 
шнека разорван.Замените ремень.
Шнек не 
останавл-
ивается при 
отпускании 
рычага.Приводной ремень 
шнека не отрегули-
рован.Произведите регу-
лировку ремня.
Направляющая при-
вода шнека не отре-
гулирована.Произведите регу-
лировку направляю-
щей.
Снегоочис-
титель пово-
рачивается в 
одну сторо-
ну.Давление в шинах 
неодинаковое.Произведите регу-
лировку давления в 
шинах.
То л ь ко одно коле со 
является привод-
ным.Проверьте стопоры 
кол е с.
Башмаки отрегули-
рованы неодинако-
во.Произведите регу-
лировку лезвия 
скребка и башмаков.
Лезвия скребков 
отрегулированы 
неодинаково.Произведите регу-
лировку лезвия 
скребка и башмаков. 
						

							108
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
7.2РЕГУЛИРОВКА ЛЕЗВИЯ СКРЕБКА И БАШ-
МАКОВ 
Лезвие скребка и башмаки изнашиваются в процессе 
длительного использования.
Отрегулируйте скребок (обязательно вместе с башмака-
ми), установив требуемое расстояние между скребком и 
поверхностью. 
Используется обоюдоострый скребок, поэтому при изна-
шивании рабочей поверхности скребок можно перевер-
нуть. См. 5.8.
7.3ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РЕМНЯХ
Приводные ремни следует 
проверить (и при необходи-
мости отрегулировать) первый раз после 2 – 4 часов 
эксплуатации, а затем проверять в середине каждого се-
зона. Ремни следует проверять дважды в год.
Ремни специально предназначены для этой машины. 
Вместо заменяемых ремней следует установить новые 
фирменные ремни, купленные у розничного торговца 
или в официальном сервисном центре компании.
При регулировке
 или замене ремней следует также отре-
гулировать регулировочные тросы (см. ниже).
7.4РЕМЕНЬ ШНЕКА
7.4.1Проверьте и отрегулируйте ремень шнека.
Cм. рис. 17, 18.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Снимите защитную крышку ремня (1), ослабив вин-
ты (2). См. Рис. 16.
3. Ослабьте натяжной шкив (B) и подайте на 3 мм в 
сторону ремня.
4. Затяните гайки натяжного 
шкива.
5. Проверьте натяжение ремня, прижав вниз рычаг муф-
ты шнека. Ремень при нажатии пальцами должен по-
даться на 12 – 13 мм без существенного усилия (рис. 
19). 
6.Если требуется дополнительная регулировка, повто-
рите описанную выше процедуру.
7. Ус т а н о в и т е на место защитную крышку ремня. См. 
Рис. 16.
7.4.2Регулировка направляющей привода шнека
Cм. рис. 17, 18.
1. Выньте ключ зажигания из замка.
2. Снимите защитную крышку ремня (1), ослабив 
винты (2). См. Рис. 16.
3. Приведите в действие рычаг муфты шнека (поз. 20) 
на рис. 1.
4. Проверьте расстояние между направляющей ремня и 
ремнем. См. рис. 18 в зависимости от расстояния.
5. Если потребуется регулировка, ослабьте крепежный 
винт направляющей ремня и установите правильное
 
расстояние.
6. Затяните винт с требуемым моментом.
7. Ус т а н о в и т е на место защитную крышку ремня. 
7.5ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Ремень оснащен подпружиненным натяжным шкивом. 
Регулировка не требуется. Если ремень проскальзывает, 
замените его.7.6РЕГУЛИРОВКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
При регулировке или замене ремней следует также про-
верить/отрегулировать регулировочные тросы (см. 
ниже).
7.6.1Регулировка троса шнека
1. Выньте ключ
 зажигания из замка.
2.Снимите защитную крышку (1) ремня, ослабив 
винты (2). См. Рис. 16.
3.Приведите в действие рычаг привода шнека и про-
контролируйте натяжной шкив. Когд а рычаг шнека 
переместится относительно рукоятки на половину от 
своего полного перемещения, шкив должен перестать 
двигаться относительно ремня (шкив может пере-
меститься всего на несколько миллиметров в 
процес-
се выполнения второй половины перемещения 
рычага). См. Рис. 13.
4.В случае необходимости отсоедините пружину и 
затем отрегулируйте трос на винте, который соеди-
нен с пружиной. См. Рис. 11.
5.Ус т а н о в и т е все снятые детали на место в порядке, об-
ратном порядку разборки.
7.6.2Регулировка троса привода
См. 7.5.
7.7ЗАМЕНА СРЕЗНЫХ БОЛТОВ, R на рис. 10
Шнек 
прикреплен к валу специальными болтами, кото-
рые разрушаются при застревании посторонних 
предметов в кожухе шнека.
Используйте только фирменные запасные час-
ти. Использование болтов других типов может 
привести к выходу машины из строя.
1. Остановите двигатель.
2. Отсоедините кабель от свечи зажигания.
3. Уб ед и т е с ь в том, что все вращающиеся детали оста-
новились.
4. Извлеките
 посторонний предмет из шнека.
5. Смажьте вал шнека (см. выше).
6. Совместите отверстия на валу и на шнеке.
7.Уд а л и т е части сломанного болта.
8.Ус т а н о в и т е новый фирменный болт.
7.8ЛАМПОЧКА ФАРЫ
Разрешается использовать только оригиналь-
ную запасную лампочку мощностью 27 Вт. 
Лампочки более высокой мощности могут пов-
редить фару.
Лампочка фары устанавливается в розеточню 
часть 
байонетного соединителя фары. См. рис. 14. Замена лам-
почки производится следующим образом:
1.Поверните лампочку примерно на 30° против часовой 
стрелки и выньте ее наружу.
2.Ослабьте пластиковые фиксаторы, расположенные с 
каждой стороны лампочки, и отключите кабели от 
лампочки.
3.Ус т а н о в и т е новую лампочку на место в порядке, 
обратном порядку разборки. 
						

							109
РУССКИЙRU
Перевод оригинальных инструкций
8 ХРАНЕНИЕ
Запрещается хранить снегоочиститель с 
бензином, залитым в топливный бак, в замкну-
том пространстве с плохой вентиляцией. Пары 
бензина могут вступить в контакт с исто-
чниками открытого пламени, искрами, огнем 
сигарет и т.п.
Если предполагается хранить снегоочиститель свыше 30 
дней, рекомендуется принять следующие меры:
1. Опорожните бензобак.
Слейте топливо на открытом воздухе, 
после 
того как остынет двигатель. Запрещается 
курить во время слива топлива. Слейте 
топливо в емкость, специально предназначен-
ную для хранения бензина.
2. Включите двигатель и дайте ему поработать, пока не 
закончится топливо.
3. Замените моторное масло, если масло использова-
лось в течение 3 месяцев.
4. Снимите свечу зажигания и налейте немного мотор-
ного 
масла (примерно 30 мл) в отверстие. Несколько 
раз проверните коленчатый вал двигателя. Ввинтите 
свечу зажигания.
5. Тщательно очистите всю машину.
6. Смажьте все детали, как указано в разделе СМАЗКА, 
приведенном выше.
7. Проверьте снегоочиститель на наличие повреждений. 
При необходимости выполните ремонт.
8. Закрасьте все поврежденные участки красочного пок-
рытия.
9. Покройте открытые металлические поверхности 
анти-
коррозионным составом.
10. По возможности, храните снегоочиститель внутри 
помещения. 
9 ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ПО-
ЛОМОК
Официальные сервисные центры выполняют ремонт и 
обслуживание. При этом используются только фирмен-
ные запасные части.
Вы можете выполнить простой ремонт самостоятельно? 
Используйте только фирменные запасные части. Фир-
менные запасные части, специально предназначенные 
для этой машины, существенно облегчают выполнение 
работ. 
Запасные части можно приобрести у местного офици-
ального дилера или в сервисных
 центрах.
При заказе запасных частей: Укажите номер модели и 
год приобретения машины, а также номер модели и тип 
двигателя.
10 УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ
На дефекты изготовления и материалов дается полная га-
рантия. Пользователь обязан строго следовать инструк-
циям, приведенным в поставляемой документации.
 Гарантия не распространяется на повреждения, возник-
шие вследствие:
- отказа пользователя от ознакомления с сопровожда-
ющей документацией
- небрежного обращения,
- неправильного или запрещенного способа использо-
вания или сборки,
- использования запасных частей других
 производите-
лей,
- использования принадлежностей, не поставляемых 
или не одобренных компанией Stiga
 Гарантия также не распространяется на:
--изнашиваемые ком п о н е н т ы, такие как приводные 
ремни, шнеки, фары, кол е с а, срезные болты и провод-
а;
-нормальный износ;
-двигатели.  На них предоставляются гарантии изгото-
вителей, с отдельными условиями и сроками.
 Покупатель защищен национальными законами 
охраны 
прав потребителя.  Права, которые предоставлены поку-
пателю этими законами, не охватываются настоящей га-
рантией. 
						

							110
ČEŠTINACS
Překlad původního návodu k používání
1 SYMBOLY
Na stroji jsou umístěny následující symboly. Informují vás, 
kdy je při jeho používání třeba dbát zvýšené opatrnosti. 
Symboly mají následující význam:
Výstraha.
Před použitím stroje si přečtěte uživatelskou 
příručku.
Nebezpečí – otáčející se šroub.
Nebezpečí – otáčející se vrtule.
Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od 
otáčejících se součástek.
Přihlížející lidé musí být vždy v dostatečné 
vzdálenosti od stroje.
Vyhazovací komín nikdy nesměrujte na přihlížející 
osoby.
Než začnete pracovat na stroji, vyjměte klíček ze 
zapalování.
Nebezpečí popálení.
Vždy používejte ochranné klapky na uši. 
Hrozí nebezpečí jedovatých par.
Hrozí nebezpečí požáru.
2 BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
2.1 OBECNĚ
•Pročtěte si, prosím, pečlivě tyto pokyny. Seznamte se se 
všemi ovládacími prvky a naučte se stroj správně 
používat.
• Nikdy nenechávejte stroj obsluhovat dětmi ani jinými 
osobami, které nejsou seznámeny s těmito pokyny. Věk 
obsluhující osoby může být omezen místními předpisy.
• Nikdy stroj nepoužívejte, pokud jsou v jeho blízkosti jiné 
osoby, zejména děti nebo zvířata. 
• Pamatujte, že obsluha nese odpovědnost za poranění 
osob či poškození majetku způsobené provozem stroje.
• Dávejte pozor, abyste neuklouzli nebo neupadli, zejména 
pokud se strojem couváte.
• Nikdy nepoužívejte stroj, pokud jste pod vlivem 
alkoholu, léků nebo pokud jste unavení či nemocní.
2.2 PŘÍPRAVA
• Z místa, ze kterého budete odklízet sníh, odstraňte 
všechny cizí předměty.
•Před spuštěním motoru vypněte všechny ovládací prvky.
•Se sněhovou frézou pracujte vždy pouze ve vhodném 
oblečení. Noste boty, které dobře drží na kluzkém 
povrchu.
• Výstraha – benzín je vysoce hořlavá látka. 
A. Palivo vždy skladujte ve zvláštních nádobách, které 
jsou k tomuto účelu speciálně určeny.B. Palivo nalévejte nebo doplňujte pouze venku a při této 
činnosti nikdy nekuř
te.
C. Palivo nalévejte dříve, než spustíte motor. Nikdy 
neodstraňujte víčko nádrže a nedoplňujte benzín, pokud 
je motor v chodu nebo je dosud horký.
D. Pevně našroubujte zpět víčko palivové nádrže a rozlité 
palivo otřete.
• Nastavte výšku skříně nabíracího šroubu tak, aby se 
nedotýkala povrchu štěrkových cest.
• Za žádných okolností neprovádějte jakékoliv nastavení 
stroje, je-li motor v chodu (pokud tak není uvedeno v 
pokynech).
• Než začnete odklízet sníh, vyčkejte, až se sněhová fréza 
přizpůsobí vnější teplotě
•Při práci se strojem, jeho údržbě i opravách vždy 
používejte ochranné brýle nebo štít. 
2.3 PROVOZ
• Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od 
otáčejících se součástek. Vyhýbejte se otvoru 
vyhazovacího komínu.
•Sněhová fréza se nikdy nesmí používat k odklízení 
ničeho jiného než sněhu.
•Buďte opatrní při přejíždění nebo pojíždění po 
štěrkových cestách, chodnících a silnicích. Dávejte pozor 
na skrytá nebezpečí a projíždějící vozidla.
• Vyhazovací komín nikdy nesměřujte na veřejné 
komunikace a vozidla.
• Narazí-li sn
ěhová fréza na cizí předmět, vypněte motor, 
odpojte kabel svíčky a pečlivě prohlédněte stroj, zda 
nedošlo k jeho poškození. Před opětovným použitím stroj 
opravte.
•Začne-li stroj nadměrně vibrovat, vypněte motor a 
okamžitě se pokuste nalézt příčinu vibrací. Vibrace často 
signalizují, že se strojem není něco v pořádku.
•Vypněte motor a odpojte kabel od zapalovací svíčky: 
A. pokud stroj uhýbá z přímého směru, 
B. je-li podávací šroub nebo vyhazovací komín ucpaný a 
je třeba je pročistit, 
C. než začnete stroj seřizovat nebo opravovat.
•Před čištěním, opravou či prohlídkou stroje se ujistěte, že 
všechny otáčející se části jsou v klidu a všechny ovládací 
prvky jsou vypnuty. 
• Pokud chcete nechat stroj bez dozoru, vypněte všechny 
ovládací prvky, zařaďte neutrál, vypněte motor a vyjměte 
klíček ze zapalování. 
• Nikdy nenechávejte motor bě
žet v uzavřených 
prostorách; výjimku tvoří vyjíždění a zajíždění na místo 
uskladnění. V takovém případě musí být dveře budovy 
otevřené. Výfukové plyny jsou jedovaté. 
• Nikdy nejezděte napříč svahem. Po svahu se pohybujte 
shora dolů a zdola nahoru. Při změně směru pohybu po 
svahu buďte opatrní. Nepracujte na příkrých svazích.
• Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečné ochrany nebo s 
odmontovanými ochrannými prvky.
• Stávající ochranné prvky nesmí být odmontovány ani 
odpojeny.
•Neměňte nastavení regulátoru motoru a nevytáčejte jej 
do vysokých otáček. Běží-li motor ve vysokých 
otáčkách, zvyšuje se nebezpečí zranění osob.