Officine Carpi Brush Cutter C 34 DS C 42 DS Instruction Manual

							Werkzeug bei Motor in Leerlauf nicht dreht. Sollte
dies nicht der Fall sein, ist die Schraube so lange
gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, bis das
Werkzeug bei Leerlauf umgehend zu drehen auf-
hört. Die Motordrehung muss auch bei Leerlauf
regelmäßig sein.
Sollten weitere Einstellungen am Vergaser
erforderlich sein, so wenden Sie sich bitte an
Ihren Händler oder an Ihre Vertragswerkstatt.
GEBRAUCH DES FREISCHNEIDERS
ACHTUNGDen Abschnitt Sicherheitsvorschriften
dieser Anleitung aufmerksam lesen.
METALLENE ZAHNBLÄTTER
Das 4-Zahnblatt eignet sich vor allem zum
Schneiden großer Flächen mit robustem Gras. In
diesem Fall ist der Freischneider wie eine Sense
zu führen: das Gerät von rechts nach links über die
Grünfläche schwenken, um das Gras zu schnei-
den. Diese Schwenkbewegungen sollten
Kreissegmenten mit 60°-90°(Abb. 16) entspre-
chen.
Das 3-Zahnblatt eignet sich vor allem bei Gestrüpp
und kleinen Sträuchern mit maximalem
Stammdurchmesser von  2 cm.
Führen Sie in diesem Fall den Freischneider von
oben durch die Vegetation in Richtung Boden, um
die Äste und Stämme in kleine Stücke zu schnei-
den (Abb. 17).
ACHTUNGBeim Einsatz metallenen
Schneidewerkzeugs kann der Freischneider
beim Auftreffen auf Hindernisse
(Baumstümpfe,Äste, Steine usw.) ausschlagen.
Diese Rückschläge sind nur schwer kontrollier-
bar und können die Sicherheit des Bedieners
ernsthaft gefährden bzw. das Gerät beschädi-
gen.
SÄGEBLATT
ACHTUNGSägeblätter dürfen nur mit den
Freischneidern DUPLEX, die nicht mit dem auf
Seite 9 dargestellten Verbot gekennzeichnet
sind und über geeignete Schutzvorrichtungen
verfügen, verwendet werden. Ein
Nichtbeachten dieses Hinweises kann für den
Bediener schwere oder sogar tödliche
Verletzungen zur Folge haben.
Das Sägeblatt eignet sich vor allem bei wildem
Gestrüpp, Sträuchern und kleinen Bäumen mit
einem maximalen Stammdurchmesser von 6 cm.
Das Sägeblatt muss immer einwandfrei geschliffensein, da dadurch die Schnittgeschwindigkeit erhöht
und die Gefahr eines Geräteblocks eingeschränkt
wird.
Um die Fallrichtung der Äste und Stämme voraus-
zusehen, muss ggf. auch der Wind berücksichtigt
werden.
Man empfiehlt, den rechten Bereich des Sägeblatts
nicht zu verwenden (weiße Zone: Abb. 18), da die
Gefahr eines Rückschlags oder Geräteblocks in
diesem Bereich größer ist.
Sobald sich das Sägeblatt dem Stamm oder Ast
nähert, muss der Motor mit höchster
Umdrehungszahl laufen.
Beim Beschneiden kleiner Bäume muss der
Schnitt schnell und präzis, auf Art eines
Schwinghebels, ausgeführt werden (Abb. 19).
ACHTUNGBeim Einsatz metallenen
Schneidewerkzeugs kann der Freischneider
beim Auftreffen auf Hindernisse
(Baumstümpfe,Äste, Steine usw.) ausschlagen.
Diese Rückschläge sind nur schwer kontrollier-
bar und können die Sicherheit des Bedieners
ernsthaft gefährden bzw. das Gerät beschädi-
gen. Nie den Boden mit dem Sägeblatt berüh-
ren.
2-FADENKOPF
Führen Sie den Freischneider beim Rasenmähen
wie eine Sense: das Gerät von rechts nach links
über die Grünfläche schwenken, um das Gras zu
schneiden. Diese Schwenkbewegungen sollten
Kreissegmenten mit 60°-90°(Abb. 20) entspre-
chen.
Der Fadenkopf muss knapp über dem Boden
geführt werden.
Den drehenden Faden nicht gegen den Boden
drücken.
Vermeiden Sie den langfristigen Kontakt des
Fadens mit harten Hindernissen wie Steine,
Mauerwerk, Bäumstämme usw., da dies zu früh-
zeitigem Verbrauch des Fadens führt.
Der Faden ist zwar elastisch, kann aber die Rinde
der Jungbäume oder dünne Rinden im allgemei-
nen beschädigen.
Der Faden sollte ca. 12 cm überstehen. Ein zu lan-
ger Faden wird von der Fadenklinge abgeschnitten.
Ein zu kurzer Faden muss auf die korrekte Länge
herausgezogen werden.
1)Manueller Fadenkopf
Den unteren Kugelgriff ca. 3 Mal im
Urzeigersinn drehen und an den beiden
Fadenenden ziehen, bis die gewünschte
Länge erreicht ist. Den Kugelgriff gegen den
Uhrzeigersinn wieder zudrehen. Wurde zu viel
Faden herausgezogen, kann er wieder aufge-
61
D 
						

							wickelt werden: die untere Abdeckung bei
gelockertem Kugelgriff und blockiertem
Schneidekopf gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen.
2) Bei Montage eines halbautomatischen
Fadenkopfs:
Den unteren Teil des Fadenkopfs herauszie-
hen und gegen den Uhrzeigersinn drehen (von
der Unterseite des Fadenkopfs aus betrach-
tet), bis ein erstes Einschnappen zu hören ist.
Die Fadenenden nun herausziehen.
Gegebenenfalls wiederholen.
3)Fadenkopf Tap & Go
Bei höchster Drehzahl den Fadenkopf leicht
gegen den Boden drücken - der Faden wird
dabei automatisch abgewickelt – bis die
gewünschte Länge erreicht ist.
ACHTUNGBeim Einsatz eines Fadenkopfs auf
dem Freischneider, muss die Schutzabdeckung
über eine Fadenklinge verfügen.Den unteren
Aufsatz mit der Klinge auf die Schutzabdeckung
montieren.Verwenden Sie keine abgenutzten
Fadenköpfe: es könnten Teile davon abbrechen
und den Bediener gefährden.
WECHSEL DES NYLONFADENS
Folgen Sie beim Wechsel des Nylonfadens den
Hinweisen der Gebrauchsanleitung des
Fadenkopfs.
ACHTUNGEs darf ausschließlich ein
Nylonfaden benutzt werden (kein Draht o.ä.).
VORSICHT
Verwenden Sie auf keinen Fall Fäden mit einer
Stärke von mehr als 3 mm. Ein zu dicker Faden
würde den Motor zu sehr belasten und daher zu
Motorschäden führen. Ein zu dünner Faden hinge-
gen (Durchmesser unter 2,4 mm) führt zu unbe-
friedigenden Resultaten und frühzeitigem
Verbrauch.
Die Elastizität des Fadens kann verbessert wer-
den, indem er 1 – 2 Tage lang im Wasser einge-
weicht wird.
SCHLEIFEN DES 3- ODER 4-ZAHNBLATTS
Die Zahnblätter können mit einer dazu geeigneten
Flachfeile geschliffen werden (Abb. 21).Die Abbildungen 22 A und 22B zeigen:
A ) falscher Schliff
B) maximaler Schliff
C) falsche und ungleiche Schleifwinkel
Alle Zähne müssen auf gleiche Art geschliffen wer-
den.
Die 3- und 4-Zahnblätter sind beidseitig anwend-
bar. Zeigt eine der Seiten deutliche
Verschleißspuren, ist das Zahnblatt zu wenden.
ACHTUNGVor dem Schleifen der Zahnblätter
die Schutzkappe von der Zündkerze ziehen.
Tragen Sie beim Schleifen der Zahnblätter stets
Schutzhandschuhe,um Schnittverletzungen zu
vermeiden. Auch nach dem Schliff muss das Gerät
korrekt balanciert sein.
Die metallenen Schneidblätter können nicht repa-
riert werden:Sie müssen ausgewechselt wer-
den,sobald erste Risse festzustellen sind oder der
maximale Schliff erreicht wurde.
SCHLEIFEN DES SÄGEBLATTS
Prüfen, ob die Schränkung des Blatts ca. 1 cm
beträgt und ggf. mit einer Zange regulieren (Abb.
23).
Das Sägeblatt mit einer Rundfeile (Durchmesser
5,5 mm) schleifen und dabei die Feile wie auf Abb.
24 dargestellt anlegen.
Die Zähne abwechselnd rechts und links schleifen.
Alle Zähne müssen gleichmäßig geschliffen sein.
Wurde das Sägeblatt beschädigt, muss unter
Umständen auch der obere Teil der Zähne geschlif-
fen werden. Verwenden Sie dazu eine Flachfeile
(Abb. 25).
Das Zahnprofil darf nicht verändert werden.
ACHTUNGVor dem Schleifen der Zahnblätter
die Schutzkappe von der Zündkerze ziehen.
Tragen Sie beim Schleifen der Zahnblätter stets
Schutzhandschuhe, um Schnittverletzungen zu
vermeiden
Die Sägeblätter können nicht repariert werden:Sie
müssen ausgewechselt werden, sobald erste
Risse festzustellen sind oder der maximale Schliff
erreicht wurde.
Ein falscher Schliff des Sägeblatts oder eine
unzureichende Schränkung können zu
Rückschlägen des Freischneiders während des
Betriebs führen.
Auch nach dem Schliff muss das Gerät korrekt bal-
anciert sein.
62
D 
						

							63
ELEMENTWARTUNG/PRÜFUNGZEITABSTÄNDE
WARTUNG UND PRÜFUNG 
Im Bedarfsfall und
nur in einer autori-
sierten Werkstatt Nach jeweils 30
Betriebsstunden Nach jeweils 15
Betriebsstunden Täglich Nach jedem Füllen
des Tanks Vor jedem
Arbeitsbeginn
ACHTUNG Den Abschnitt Sicherheitsvorschriften dieser Anleitung aufmerksam lesen.
Vor jeder Wartung oder Reparatur die Schutzkappe von der Zündkerze ziehen.
Sichtkontrolle
Reinigen
Funktionstest
Funktionstest der Sicherung. Bei nicht
gedrücktem Sicherungshebel darf der
Gashebel nicht funktionieren
Funktionstest
Prüfen, dass das Werkzeug bei
Leerlauf nicht dreht
Reinigen
Einstellen
Reinigen
Sichtkontrolle (Brüche, Risse, falsche
Ausrichtung, falsche Balancierung usw.)
Prüfen der Klemmfestigkeit
Den Tank auf
Leckagen prüfen
Reinigen
Reinigen, ev. vorhandene Grashalme entfernen
Sichtkontrolle
Mit Lithiumöl schmieren. Die Schmiernippelschraube
herausdrehen und das Schmieröl einfüllen.
Dabei den Getriebekopf mit der Hand drehen, bis
das Schmieröl austritt (Abb. 26). Die Schraube
wieder aufschrauben.
Klemmfestigkeit prüfen
Prüfen
Mit einem Pinsel, Warmwasser und
nicht entflammbarem Reinigungsmittel
(Seife o.ä.) säubern. Trocknen lassen
und wieder montieren (Abb. 27)
Reinigen
Reinigen
Reinigen
Prüfen und ggf. vorhandene
Zündrückstände entfernen (Abb. 28) 
Den Elektrodenspalt einstellen; ggf. die
Zündkerze auswechseln
Prüfen
Prüfen und ggf. auswechseln
Prüfen und ggf. auswechseln
(Abb. 29)
Die flexible Antriebswelle aus dem
Schlauch ziehen und mit Lithiumöl
schmieren (Abb. 30) Komplettes Gerät
Gashebel
Stoptaste
Vergaser
Bereich um den Vergaser
Schneidewerkzeug
Kraftstoffbehälter
Bereich um das Getriebe
Schutzabdeckung
Getriebekopf
Muttern, Bolzen und Schrauben(ausgenommen Einstellschrauben)Luftfilter
Belüftungsschlitze
Zylinderrippen
Bereich um die Zündkerze
Zündkerze
Kabel und Anschlüsse
Federn und Kupplungslager
Kraftstofffilter
Nur bei den Freischneidern
FLEX
D 
						

							ACHTUNGDen Abschnitt Sicherheitsvorschriften
dieser Anleitung aufmerksam lesen.
Vor jeder Wartung oder Reparatur die Schutzkappe
von der Zündkerze ziehen.
AUSSERORDENTLICHE WARTUNG
Wenden Sie sich unbedingt an eine
Vertragswerkstatt, sobald Eingriffe an Ihrem
Freischneider erforderlich sind, die nicht im
Rahmen der ordentlichen Wartung ausgeführt wer-
den können.
Reparaturen, die nicht in Vertragswerkstätten vor-
genommen werden, führen zum Verfall der
Garantie.
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile.
LAGERUNG WÄHREND DER WINTER-
MONATE
In der Norm wird der Freischneider während der
Wintermonate nicht benutzt. Folgen Sie den nach-
stehenden Hinweisen. Nur so kann Ihnen die
Funktionstüchtigkeit Ihres Freischneiders auch
nach längerem Stillstand gewährleistet werden.
–Den Kraftstofftank vollkommen entleeren, die
Luftzufuhr verschließen und den Motor anlassen,
um den noch im Vergaser und in den Leitungen
befindlichen Kraftstoff zu verbrauchen.–Die Zündkerze ausbauen und einige Tropfen Öl
über die Zündkerzenöffnung in den Zylinder fül-
len. 2 oder 3 Mal am Anreißstarter ziehen.
Dadurch entsteht ein Schutzfilm zwischen
Kolben und Zylinder.
–Den Kraftstofffilter und die Kraftstoffleitung mit
Benzin reinigen (Abb. 29).
–Das ganze Gerät mit einem Pinsel und Benzin
reinigen, trocknen lassen und anschließend mit
einem Lappen und etwas Schmieröl einfetten.
Der Freischneider kann nun in seiner
Originalverpackung (Karton) gelagert werden.
ACHTUNGDie Sicherheitsvorschriften zum
Thema Lagerung am Beginn dieser Anleitung auf-
merksam lesen.
ALLE UNSERE GERÄTE ZEICHNEN SICH
DURCH ERSTKLASSIGE QUALITÄT UND OPTI-
MALE EINSTELLUNGEN AUS. SIE WURDEN
UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DER MAXIMA-
LEN SICHERHEIT BEI DER BEDIENUNG ENT-
WICKELT UND HERGESTELLT.
Der Hersteller kann die in vorliegender Anleitung
angeführten technischen Eigenschaften des
Geräts ohne Vorankündigung abändern.
64
D 
						

							65
BEHEBUNG
Den Tank füllen
Den Schalter auf START stellen
Den Hebel lösen und den Motor nochmals
anlassen. Stirbt der Motor ab – siehe näch-
ster Punkt
Die Zündkerze herausdrehen, trocknen,
einige Male am Anreißstarter ziehen und
die Zündkerze wieder aufschrauben.
Den Tank mit Benzin reinigen und neu
füllen
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Den Spalt mit einer Lehre prüfen und korri-
gieren (Abb. 28)
Die Zündkerze auswechseln. Sollte das
Problem damit nicht behoben werden, wen-
den Sie sich bitte an Ihre Vertragswerkstatt
Den Filter reinigen
Den Vergaser in einer Vertragswerkstätte
einstellen lassen.
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Den Tank mit Benzin reinigen und mit neuem,
qualitativ einwandfreiem Kraftstoff füllen.
Den Tank mit Benzin reinigen und neu füllen
Den Auspuff reinigen. Sollte das Problem
damit nicht behoben werden, wenden Sie
sich bitte an Ihre Vertragswerkstatt
Das Abblasröhrchen reinigen
Mit einem Pinsel, Warmwasser und nicht
entflammbarem Reinigungsmittel (Seife
o.ä.) säubern. Trocknen lassen und wieder
montieren (Abb. 27).
Die Zündkerze herausdrehen und die
Zündrückstände mit einer Bürste entfernen
(Abb. 28). Ggf. die Zündkerze auswechseln
Die Schraube MIN (Abb. 13) des Vergasers
im Uhrzeigersinn drehen. Bei Leerlauf darf
das Werkzeug nicht drehen, der Motor
muss aber weiter laufen.
PROBLEMURSACHE
Kein Kraftstoff im Tank
Der STOP/START-Schalter steht auf
STOP
Der Lufthebel wurde nach dem
Anlassen nicht gelöst
Der Motor stirbt ab (die Zündkerze ist
nass)
Wasser oder Dampf im
Kraftstoffbehälter 
Die Zündkerze ist verschmutzt
Der Elektrodenspalt ist nicht korrekt
Keine Funkenbildung bei der
Zündkerze
Der Luftfilter ist verschmutzt oder feucht
Die Einstellung des Vergasers ist
nicht korrekt
Die Zündkerze ist verschmutzt
Minderwertiger oder nicht geeigneter
Kraftstoff.
Kondenswasser im Kraftstoffbehälter
Der Auspufftopf ist verstopft
Die Tankentlüftung ist verstopft
(Ansammlung von Rückständen im
Bereich des Abblasröhrchens).
Der Luftfilter ist verschmutzt
Die Zündkerze ist verschmutzt
Die Leerlauf-Einstellung des
Vergasers ist nicht korrekt
STÖRUNGSSUCHE
Das Gerät startet
nicht
Der Motor startet
erreicht aber die
seine Drehzahl nicht
Der Motor bleibt
nicht in Leerlauf
D 
						

							PRESCRIPCIONES DE SEGURIDAD
Todos los elementos de la máquina pueden cons-
tituir una potencial fuente de peligro en caso de
uso erróneo o de mantenimiento no adecuado.
Es aconsejable prestar atención a los párrafos que
van precedidos por las palabras siguientes:
ATENCIÓN:
Se pone en guardia contra el riesgo de heridas
personales graves o incluso de muerte, en caso
de no respetar las instrucciones.
PRECAUCIÓN:
Se pone en guardia contra un eventual riesgo
de heridas personales graves o de desperfec-
tos del material, en caso de no respetar las ins-
trucciones.
FORMACIÓN
A1. Leer con atención las instrucciones del
presente manual.
Antes de utilizar la desbrozadora, es nece-
sario familiarizarse con los mandos y saber
parar el motor rápidamente. Es necesario,
además, aprender su correcto uso.
A2. Usar la desbrozadora para la utilización a
que ha sido destinada,es decir:
–El corte de la hierba mediante un hilo de
nilón (ej. Sobre los bordes de arriates,
plantaciones, muros, recintos espacios
verdes con superficie limitada, para aca-
bar el corte efectuado con una segadora).
El corte de hierbas altas y matojos, con
ayuda de hojas metálicas o plásticas.
–Si en la desbrozadora se encuentra pre-
sente el símbolo de prohibición indicado
en la pág. 9, está prohibido el uso de hojas
de sierra circular. La utilización de hojas
de sierra circular con desbrozadoras que
tienen este símbolo expone al usuario a
peligro de lesiones muy graves o inclu-
so mortales.
Cualquier otra utilización puede resul-
tar peligrosao comportar el deterioro de
la máquina.
A3. No permitir nunca el uso de la desbroza-
dora a niños o a personas que no cono-
cen las instrucciones.
Las leyes locales pueden fijar la edad límite
para el usuario.
A4. No utilizar la desbrozadora:
–Cuando algunas personas, en particular
modo niños, o animales se encuentren en
las cercanías de ella.Respetar una dis-tancia de seguridad de por lo menos 15
metros entre la máquina y las demás
personas presentes.La desbrozadora
tiene que ser utilizada por una sola perso-
na.
–Si el usuario ha asumido medicinas o
sustancias como alcohol o drogasque
se consideran capaces de alterar los refle-
jos, la capacidad de vigilancia y/o la capa-
cidad visual.
–En  condiciones de cansancio o de
malestar.
–En ausencia de los dispositivos de
seguridad, por ejemplo sin la protec-
ción de la herramienta,o con dichos dis-
positivos estropeados.
–Con una protección de la herramienta
no adecuada a la herramienta de corte
utilizada.En caso de utilización de una
cabeza con hilo de nilón: comprobar que
la hoja de corte del hilo si encuentre en
su lugar, para poder garantizar así la
justa longitud del hilo.
–Para desbrozadoras de hombro: con un
sistema o accesorio distinto del flexible de
transmisión en dotación a la desbrozado-
ra.
A5. No modificar el cortabordes o la desbro-
zadora:esto podría comprometer de modo
grave la seguridad del operador exponiéndo-
lo a accidentes y a heridas graves.
A6.Tener presente que el propietario o el usuario
es responsable de los accidentes o de los
riesgos provocados a terceros o a sus bienes.
PREPARACIÓN
B1. No utilizar la desbrozadora  cuando se
está descalzo o con sandalias. No utilizar
la desbrozadora si se llevan vestidos
amplios que podrían pillarse en los mato-
jos o en la herramienta giratoria.
Durante el trabajo, es obligatorio llevar pan-
talones largos,botas o calzado contra
accidentes con suelas anti-resbalones,
gafas o una visera de proteccióncontra el
lanzamiento de objetos, guantes (preferente-
mente de cuero) y auriculares o cascos
anti-ruido. En las zonas en las que existe el
riesgo de caída de objetos (ramos, pie-
dras...), proteger la cabeza con un casco
contra los accidentes.
B2.Inspeccionar minuciosamente la zona por
desbrozar y eliminar todos los objetos
extraños que podrían ser lanzados por la
máquina (piedras, pedazos de madera,
pedazos de alambre, huesos, etc...).
66
E 
						

							B3. La gasolina es sumamente inflamable.
–Conservar el carburante en recipientes
especialmente previstos para esta fun-
ción.
–Repostar única y exclusivamente al aire
libre. No fumar durante esta operación o
cualquier operación en que se manejen
carburantes.
–No quitar nunca el tapón del depósito de
carburante o repostar mientras el motor
está en función o cuando esté aún
caliente.
–No arrancar el motor si ha rebosado
gasolina:alejar la desbrozadora de la
zona en que se ha derramado el carburan-
te y no provocar ninguna llamahasta
que el carburante no se haya evaporado y
mientras los vapores no se hayan disipado.
–Volver a cerrar correctamente el depósito
y el recipiente apretando adecuadamente
los tapones.
B4.Sustituir los silenciadores de escape defec-
tuosos.
B5. Antes de cualquier utilización, llevar a
cabo siempre un control generaly en parti-
cular del aspecto de las herramientas, del
grupo de corte, de las protecciones y de los
elementos de fijación: esto para comprobar
que no estén desgastados, ni dañados, ni
aflojados.
Verificar siempre el buen funcionamiento
del gatillo de mando del acelerador y del
pulsador de parada STOP. Controlar la
funcionalidad de la palanca de bloqueo
del acelerador: tiene que ser impedido el
accionamiento del  acelerador si, al
mismo tiempo no se aprieta la palanca de
seguridad colocada en el lado opuesto de
la empuñadura.
B6. Verificar la correcta posición de las
empuñaduras y del punto de enganche
del tirante, así como el buen equilibrado
de la máquina.Las posiciones y las regula-
ciones correctas se explican en el capítulo
Cómo ponerse las correas de sujeción  del
presente manual.
B7. Asegurarse de la regulación correcta en
el régimen mínimo de las revoluciones 
de modo que la herramienta deje de girar
cuando se suelta el gatillo del acelerador.
USO
C1. No hacer funcionar el motor en ambientes
cerradoso insuficientemente ventilados en
los que se puedan acumular las exhalacio-
nes tóxicas del monóxido de carbono.C2. Trabajar sólo y exclusivamente con la luz
del día.
C3. De ser posible, evitar el uso de la máqui-
na sobre terrenos mojados.
C4.Durante el trabajo, mantenerse a una dis-
tancia de seguridad respecto a la hoja,
distancia que depende de la posición del
punto de conexión del tirante.
C5. Caminar, no correr nunca ni ponerse en
condiciones de equilibrio inestable.Tener
cuidado con los obstáculos como piedras,
cepas etc... que podrían hacer tropezar.
C6. No utilizar la máquina en declives cuya
inclinación pueda constituir un peligro
para el usuario. En los declives, asegu-
rarse de los propios pasos, trabajar en
posición estable.Trabajar de manera
transversal, nunca subiendo o bajando.
C7. El usuario es quien debe evaluar los ries-
gos potenciales del terreno a trabajar y
tomar todas las precauciones necesarias
para garantizar la propia seguridad.Esto
es particularmente importante en los decli-
ves, los terrenos accidentados, resbalosos o
móviles.
C8. La utilización de herramientas de corte
metálicas(como por ejemplo disco de 3
puntas, disco de 4 puntas, sierra circular)
comporta el peligro de rebotes en caso
de chocar contra obstáculos sólidos(pie-
dras, cepas, etc...). La desbrozadora se
encabrita en dirección opuesta al sentido de
rotación de la herramienta.
C9. No modificar nunca la regulación del
motor para llevarlo a un sobre-régimen.
C10. Antes de arrancar el motor, comprobar
que no haya nadie a menos de 15 metros
de la máquina, que la herramienta de
corte no toque el suelo y que la máquina
sea estable.
C11. La herramienta en rotación puede causar
el lanzamiento de objetos presentes en el
terreno. Respetar una distancia de segu-
ridad de por lo menos 15 metros entre la
máquina y las personas o animales pre-
sentes.
No utilizar le desbrozadora en las cerca-
nías de vehículos o de todo aquello que
pudiera sufrir desperfectos por el lanza-
miento de objetos.
C12.Arrancar el motor con precaución, respetan-
do las prescripciones de utilización y mante-
niéndose alejado del utensilio.
C13. Parar el motor y desconectar el hilo de la
bujía en los casos siguientes:
67
E 
						

							–Antes de cualquier intervención en el sis-
tema de corte.
–Antes de cualquier operación de limpieza,
de verificación, de regulación o de repara-
ción de la desbrozadora.Únicamente las
regulaciones del carburador y del mínimo
se efectúan con el motor en funciona-
miento. Durante esta operación, operar
con el eje de transmisión montado, asegu-
rarse además de que el utensilio no entre
en contacto con ningún objeto y que la
máquina apoye sólidamente.
–Después de haber chocado contra un
objeto extraño controlar el sistema de
corte y el eje de transmisión para compro-
bar que no haya desperfectos. Efectuar las
reparaciones necesarias antes de volver a
utilizar la máquina.
–Si la desbrozadora comienza a vibrar de
modo anómalo buscar inmediatamente la
causa de las vibraciones y poner remedio
a ello.
C14. Parar el motor en los siguientes casos:
–Cada vez que la desbrozadora tenga que
ser dejada sin vigilancia.
–Antes de llenar el depósito de carburante.
–Durante los desplazamientos entre distin-
tas zonas de trabajo.
C15.Mantener siempre la desbrozadora engan-
chada a su embragadura durante el trabajo.
MANTENIMIENTO Y  ALMACENAJE
D1. Mantener todos los pernos y los tornillos
bien apretados para garantizar condicio-
nes de uso seguras.Un mantenimiento
regular es esencial para la seguridad y para
obtener un óptimo nivel de prestaciones.
D2. No utilizar la máquina con piezas estrope-
adas o usadas. Las piezas tienen que ser
cambiadas y no reparadas.Utilizar piezas
originales. Las herramientas de corte tienen
que llevar siempre la marca del fabricante
como también la referencia a la velocidad
máxima de utilización y, para las hojas de
sierra circular, el sentido de rotación. Las pie-
zas de calidad no equivalente pueden estro-
pear la máquina y perjudicar la seguridad.
D3. Utilizar guantes gruesos para el desmon-
taje y el montaje de la herramienta de
corte.
D4. No guardar nunca la desbrozadora con
carburante en el depósito en un ambiente
en que los vapores de la gasolina pudie-
ran entrar en contacto con una llama, una
chispa o una fuente de calor fuerte.D5. Guardar la desbrozadora  en un ambiente
limpio y seco, fuera del alcance de los
niños.
D6. Dejar que el motor se enfríe antes de
guardar la máquina en cualquier local.
D7.Para reducir los riesgos de incendio, liberar
la desbrozadora de hojas, hilos de hierba y
aceite superfluo, en particular el motor y sus
aletas de refrigeración y el tubo de descarga,
como también el depósito del carburante.
D8.Durante el almacenaje o el transporte, cubrir
siempre la hoja de corte con su protección
de transporte para prevenir heridas acciden-
tales.
D9. Si el depósito del carburante tiene que
ser vaciado, efectuar esta operación al
aire libre y cuando el motor esté frío.
D10.Para respetar el medio ambiente, evitar eli-
minar el aceite usado o la gasolina tirándolos
en el alcantarillado, en los canales de des-
agüe o echándolos directamente al suelo.
Una gasolinera local podrá hacer reciclar el
aceite y la gasolina con toda seguridad.
MONTAJE
Las desbrozadoras se suministran ya ensambla-
das en su embalaje,  es necesario, sin embargo,
efectuar algunas sencillas operaciones.
DESBROZADORAS MONO
En los modelos mono de cilindrada menores
necesario fijar la empuñadura delantera dotada de
protección (barrera)  mediante el casquete inferior.
Una vez colocada la empuñadura y el casquete
inferior sobre el tubo de transmisión, el borde de la
empuñadura tiene que ser colocado sobre el borde
de la etiqueta indicado por la flecha. Introducir los
tornillos (dotados de arandelas) en los orificios de
la empuñadura, introduciendo las tuercas en el
correspondiente asiento, apretar ligeramente los
tornillos (fig.1A). Completar luego el cierre de los
tornillos apretándolos todos por igual.
¡CUIDADO!  La empuñadura tiene que ser fijada
sobre el tubo de transmisión en correspondencia
con el borde de la etiqueta indicado por la flecha
(etiqueta indicada en la pág.9 de este manual).
Esta posición no tiene que ser variada nunca.
En los modelos mono de cilindrada mayores
necesario fijar la empuñadura delantera dotada de
protección (barrera)  al cárter de plástico que recu-
bre el tubo de transmisión.
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E 
						

							Quitar los dos tornillos con arandela del cárter,
colocar la empuñadura de modo que los orificios
de la empuñadura correspondan a los orificios del
cárter, fijar la empuñadura con los dos tornillos con
arandela quitados precedentemente (fig.1B).
DESBROZADORAS DUPLEX
En los modelos duplexes necesario fijar la empu-
ñadura de manillar.
En los modelos duplexde cilindrada menorintro-
ducir en el correspondiente asiento la empuñadura
dotada de tacos de goma, aplicar el elemento
superior y bloquear la empuñadura en la posición
de trabajo mediante los tornillos con arandelas y
las tuercas suministradas en dotación (fig. 2A). El
manillar puede ser nuevamente desmontado para
reducir las dimensiones en fase de transporte o
almacenaje.
¡CUIDADO!  El soporte del manillar está fijado,
sobre el tubo de transmisión, en la posición indica-
da por la flecha de la etiqueta indicada en la pág.
9 de este manual.Dicha posición no tiene que
ser nunca variada.
En los i modelos duplexde cilindrada mayorel
manillar es fijado con un solo tornillo (fig.2B).
Para desmontar el manillar: desenroscar (en senti-
do contrario al de las agujas del reloj) el tornillos
de fijación, levantar el bloque superior de torsión e
introducir el manillar. Apretar luego ligeramente el
tornillos de torsión (enroscar en el sentido de las
agujas del reloj) y, una vez regulado el manillar en
la posición de trabajo, bloquear todo completando
el cerrado del tornillo.
Para el transporte o el almacenaje la empuñadura
puede ser doblada: desenroscar el tornillos de fija-
ción hasta permitirle al manillar que gire, la empu-
ñadura puede ser bloqueada en la nueva posición.
DESBROZADORAS FLEX
Para el montaje de las desbrozadoras flex(con
apoyo en los hombros), operar de la manera
siguiente:
a) Introducir la extremidad del eje ‘a’que sobresa-
le del tubo de transmisión en el cubo de sección
cuadrada ‘b’conectado al motor (fig. 3).
b) Apretar el perno ‘c’e introducir el manguito ‘d’
del flexible de goma en el orificio de la brida (fig.
3). Controlar que el perno retorne bloqueando el
tubo flexible tirando ligeramente del manguito
metálico presente en la extremidad del tubo fle-
xible.
c) Después de haber desmontado la tapa que
cubre el filtro apretando sobre la lengüeta supe-rior, conectar el cable del acelerador. Pasar el
cable de acero a través del orificio del tornillo de
regulación roscado fijado al carburador, introdu-
cir luego el cable en el correspondiente asiento
de la palanca del acelerador.
d) Conectar los cables de STOP  (‘e’de fig. 3)
mediante los 2 conectores.
e) Para unir el tubo flexible de goma al tubo de
transmisión rígido:
introducir el árbol flexible que sobresale por la
extremidad de la empuñadura (‘a’de fig. 5) en el
cubo de sección cuadrada de la parte rígida de
la transmisión (‘b’de fig. 5). Después de haber
centrado el pasador de referencia ‘c’en el
correspondiente asiento, apretar fijamente el
casquillos de fijación ‘d’(fig. 5).
f) Fijar sólidamente al tubo de transmisión la
empuñadura (fig. 4). Una vez colocada la empu-
ñadura y el casquete inferior sobre el tubo de
transmisión, el borde de la empuñadura tiene
que ser colocado sobre el borde de la etiqueta
indicado por la flecha. Introducir los tornillos
(dotados de arandelas) en los orificios de la
empuñadura, con el tornillos posterior izquierdo
tiene que ser fijada también la brida ‘a’de fig. 4.
Introduciendo las tuercas en el correspondiente
asiento, apretar ligeramente los tornillos.
Completare luego el cerrado de los tornillos
apretándolos de igual manera.
De ser necesario reducir la dimensión de la des-
brozadora para el transporte o el almacenaje, des-
enroscar el casquillo (‘d’de fig. 5) y separar el eje
de transmisión rígido del flexible. También es posi-
ble separar el tubo flexible del motor extrayéndolo
de su asiento: para efectuar esta operación apretar
el correspondiente perno (‘c’de fig.3) y contempo-
ráneamente extraer el eje de la brida tomándolo
por el manguito de metal. Utilizando el modelo con
apoyo en los hombros, después de haberse pues-
to la mochila, conectar el elástico a la brida ‘a’de
fig. 4.
¡CUIDADO!  La empuñadura tiene que ser fijada
en correspondencia con la flecha indicada sobre el
tubo de transmisión. Esta posición no tiene que
ser cambiada.
FIJACIÓN DE LA PROTECCIÓN 
No trabajar nunca sin la protección. La protec-
ción tiene que ser montada mediante los corres-
pondientes tornillos con arandelas suministrados
en dotación (fig.6). Si en la desbrozadora está
montado el disco de 4 puntas, antes de fijar la pro-
tección es necesario desmontar la herramienta:
bloquear la rotación del eje de transmisión median-
te la llave torx (fig.8) y desenroscar (en sentido de
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							las agujas del reloj) el tornillos de fijación.
La protección tiene que ser adecuada tanto al
modelo de máquina como a la herramienta de
corte utilizada.
Cuando se utiliza la cabeza de hilosla protección
tiene que estar equipada con cuchillo corta-hilo.
Si la protección disco hoja no está equipada con
corta-hilo, tiene que ser aplicada, a esta protec-
ción, la banda inferior dotada de cuchillo. Después
de haber colocado la banda inferior con las guías
en los correspondientes asientos, apretar la banda
hacia la protección hasta que se obtiene el engra-
ne de todos los dientes de fijación (fig.7).
Si se utiliza el disco sierra, tiene que ser apli-
cada una protección adecuada.
No se debe utilizar eldisco sierrasi en la máqui-
na o sobre la protección está presente el símbolo
de prohibición del uso de dicha herramienta (sím-
bolo indicado en la pág.9 de este manual).
¡CUIDADO!  Para garantizar el uso correcto y
seguro de la desbrozadora es obligatorio seguir
minuciosamente las instrucciones de montaje
de los componentes de protección y seguridad.
El fabricante declina toda responsabilidad por el
uso de la desbrozadora no equipada con los órga-
nos de protección y de seguridad anteriormente
descritos.
MONTAJE DE LAS HERRAMIENTAS DE
CORTE
La utilización de herramientas de corte que no
sean cabezas de 2 hilos, discos metálicos u
hojas de sierra circular, pueden causar desgas-
te precoz y desperfectos de la máquina.
MONTAJE DE DISCOS METÁLICOS O
DISCO HOJA CIRCULAR 
a) Ponerse un par de guantes de protección antes
de tocar el disco metálico
b) Utilizando la llave en dotación quitar el tornillos
de cabeza hexagonal desenroscándolo en el
sentido de las agujas del reloj. Quitar la arande-
la elástica, el cárter fijo y el casquillo B.
c) Introducir el disco metálico entre el casquillo A
y el casquillo B, verificar que las acanaladuras
de los casquillos y de árbol de la cabeza se
acoplen con precisión. Colocar luego el cárter
fijo, volver a montar el tornillo hexagonal enros-
cándolo en sentido contrario al de las agujas del
reloj.
d) Para el último apretado de seguridad es nece-
sario bloquear la rotación del pequeño árbol:
introduciendo la llave torx (o un alambre redon-
do de acero) en el correspondiente orificio(fig.8), girar lentamente la herramienta hasta
que la llave penetre en el orificio del casquillo
interno bloqueando la rotación de la herramien-
ta. Después de haber apretado el tornillos,
extraer la llave del orificio.
¡CUIDADO!  Si en la desbrozadora se encuen-
tra presente el símbolo de prohibición indicado
en la pág.9, está prohibido el uso de hojas de
sierra circular. La utilización de hojas de sierra
circular con desbrozadoras que lleven este
símbolo expone al usuario a peligro de lesio-
nes muy graves o incluso mortales.
MONTAJE DE LA CABEZA DE HILOS
Con el casquillo A ya montado sobre el árbol de la
cabeza, enroscar en sentido contrario al de las
agujas del reloj (la rosca es a la izquierda),  la
cabeza de hilos (fig.9). Si se monta la cabeza (Tap
& Go) (Empuja y listo) es necesario introducir la
chapa collar para-hierba entre la cabeza y el cas-
quillo, la chapa va montada con la parte plana apo-
yada a la cabeza de plástico. Para el último apre-
tado de seguridad es necesario bloquear la rota-
ción del árbol: introduciendo la llave torx (o un
alambre de acero) en el correspondiente orificio
(fig.9), girar lentamente la herramienta hasta que
la llave penetre en el orificio del casquillo interno
bloqueando la rotación de la herramienta. Después
de haber apretado la cabeza, extraer la llave del
orificio.
CÓMO PONERSE LAS CORREAS
DE SUJECIÓN
Con las desbrozadoras monocon correa sencilla:
hacer pasar la correa de sujeción por encima del
hombro izquierdo hacia el costado derecho
(fig.10A).
Con las desbrozadoras monocon doble correa y
en los modelos duplex:ponerse la correa con la
parte mullida y el enganche de la desbrozadora
sobre el costado derecho, el  desenganche tiene
que encontrase en la parte delantera mientras que
el cruzado de las correas tiene que encontrarse en
la espalda del operador (fig.10B). Tensar las corre-
as de manera que la carga se distribuya uniforme-
mente sobre los hombros.
Con las desbrozadoras flex: ponerse los tirantes
como una mochila normal y cerrar la correa en la
cintura. Tensar las correas de manera que la carga
se distribuya uniformemente 
Sobre los hombros, regular la correa en la cintura.
Utilizando el modelo apoyado en los hombros,
después de haberse puesto la mochila, enganchar
el elástico a la brida ‘a’de fig. 4.
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