Officine Carpi Brush Cutter C 34 DS C 42 DS Instruction Manual

							loopt of nog warm is.
•Fique longe de chamas livres. Não fume. Não deixe o carburante transbordar. Nunca encha o
depósito com o motor a funcionar ou quente.
•∫Ú·ÙËı›Ù ̷ÎÚÈ¿ ·fi ÂχıÂÚ˜ ÊÏfiÁ˜. ªËÓ Î·Ó›˙ÂÙÂ. ªË ¯‡ÓÂÙ ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ. ªË
Û˘ÌÏËÚÒÓÂÙ ÔÙ¤ η‡ÛÈÌÔ Ì ÙÔ ÌÔÙ¤Ú Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ‹ ˙ÂÛÙfi. 
•Attenzione alle superfici calde!
Durante il funzionamento, e per un certo tempo dopo l’arresto, il silenziatore, il cilindro, il carter
motore ecc. rimangono caldi. Non toccare le loro superfici fino a quando non si siano raffred-
dati: pericolo di ustioni!
•Warning! Hot surfaces.
During operation and for a certain time after the machine has been switched off, the silencer,
cylinder, motor casing etc. will be hot. Do not touch them until they have cooled down. You risk
getting burned!
•Attention aux surfaces chaudes !
Pendant le fonctionnement et pendant un certain temps après l’arrêt, le pot d’échappement, le
cylindre, le carter moteur, etc. restent chauds. Ne pas les toucher tant qu’ils ne se sont pas
refroidis: risque de brûlures !
•Achtung: Heiße Oberflächen!
Auspuff, Zylinder, Motorgehäuse usw. werden während des Gerätebetriebs erhitzt und bleiben
auch bei abgeschaltetem Gerät für einige Zeit lang heiß. Diese Oberflächen nicht berühren, bis
sie nicht vollkommen abgekühlt sind: Verbrennungsgefahr!
•¡Cuidado con las superficies calientes!
Durante el funcionamiento, y durante cierto tiempo después de pararla, el silenciador, el cilin-
dro, el cárter del motor etc. siguen estando calientes. No tocar sus superficies hasta que no se
hayan enfriado: peligro de quemaduras!
•Let op hete delen!
Als de machine in bedrijf is en ook nog daarna zijn de geluidsdemper, de cilinder, het motor-
carter etc. erg warm. Raak ze niet aan voordat ze helemaal afgekoeld zijn: gevaar voor ver-
branding!
•Atenção com as superfícies quentes!
Durante o funcionamento, e por um certo tempo após a paragem, o silenciador, o cilindro, a
caixa do motor, etc. ficam quentes. Não toque as superfícies destes componentes enquanto
não estiverem frios: perigo de queimaduras!
•¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙȘ ıÂṲ́˜ ÂÈÊ¿ÓÂȘ!
∫·Ù¿ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ· Ù˘ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ Î·È ÁÈ· οÔÈÔ ¯ÚÔÓÈÎfi ‰È¿ÛÙËÌ· ÌÂÙ¿ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ, ÙÔ ÛÈÏ·ÓÛȤ,
Ô Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ˜, ÙÔ Î¿ÚÙÂÚ ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú ÎÏ. ·Ú·Ì¤ÓÔ˘Ó ˙ÂÛÙ¿. ªËÓ ·ÁÁ›˙ÂÙ ·˘Ù¤˜ ÙȘ ÂÈÊ¿ÓÂȘ
¤ˆ˜ fiÙÔ˘ ÎÚ˘ÒÛÔ˘Ó: ΛӉ˘ÓÔ˜ ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ!
•Lavorare sempre con la protezione montata!
•Always work with the guard attached!
•Travailler toujours avec la protection montée !
•Nur mit montierter Schutzabdeckung arbeiten!
•¡Trabajar siempre con la protección montada!
•Zorg er altijd voor dat als u werkt de beveiliging op de machine zit!
•Trabalhe sempre com a caixa de segurança montada!
•∂ÚÁ¿˙ÂÛÙ ¿ÓÙ· Ì ÙÔÓ ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú· ÙÔÔıÂÙË̤ÓÔ!
11 
						

							•Attenzione ai dispositivi di taglio! Attenzione alle mani. Non infilare le mani sotto il dispositivo di
protezione.
•Warning: Cutting tools! Keep your hands well away. Do not put your hands underneath the
guard!
•Attention aux dispositifs de coupe ! Attention aux mains. Ne pas enfiler les mains sous le dis-
positif de protection.
•Vorsicht bei den Schneidewerkzeugen! Gefahr von Handverletzungen. Nicht mit den Händen
unter die Schutzabdeckung greifen.
•¡Cuidado con los dispositivos de corte! Cuidado con las manos. No introduzca las manos por
debajo del dispositivo de protección.
•Let op de trimelementen! Let op uw handen. Steek uw handen niet onder het beschermingse-
lement.
•Atenção com as ferramentas de corte! Atenção com as mãos. Não coloque as mãos sob a
caixa de segurança.
•¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜! ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· ¯¤ÚÈ·. ªË ‚¿˙ÂÙ ٷ ¯¤ÚÈ· οو ·fi ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÚÔÛÙ·Û›·˜.
•Attenzione ai dispositivi di taglio! Attenzione ai piedi. Non infilare i piedi sotto il dispositivo di
protezione.
•Warning: Cutting tools! Keep your feet well away. Do not put your feet underneath the guard!
•Attention aux dispositifs de coupe ! Attention aux pieds. Ne pas enfiler les pieds sous le dispo-
sitif de protection.
•Vorsicht bei den Schneidewerkzeugen! Gefahr von Fußverletzungen. Die Füße dürfen nicht
unter die Schutzabdeckung gelangen.
•¡Cuidado con los dispositivos de corte! Cuidado con las manos. No introduzca las manos por
debajo del dispositivo de protección.
•Let op de trimelementen! Let op uw voeten. Steek uw voeten niet onder het beschermingsele-
ment.
•Atenção com as ferramentas de corte! Atenção com os pés. Não coloque os pés sob a caixa
de segurança.
•¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÎÔ‹˜! ¶ÚÔÛÔ¯‹ ÛÙ· fi‰È·. ªË ‚¿˙ÂÙ ٷ fi‰È· οو ·fi ÙÔ Û‡ÛÙËÌ·
ÚÔÛÙ·Û›·˜.
•Aria
•Air
•Air
•Luft
•Aire
•Lucht
•Botão de ar
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•Arricchitore (choke)
•Choke
•Enrichisseur (choke)
•Choke-Knopf
•Enriquecedor (choke)
•Choke
•Controlador de mistura (dispositivo de arranque a frio)
•∆ÛÔÎ
12 
						

							13
Leggere attentamente anche le altre norme di sicurezza contenute in questo libretto.
Read carefully all the other safety measures included in this booklet.
Lire attentivement les autres normes de sécurité figurant dans ce manuel.
Lesen Sie auch die anderen, in vorliegender Anleitung beinhalteten
Sicherheitsvorschriften aufmerksam durch.
Lea también atentamente las otras normas de seguridad que contiene este manual.
Lees ook alle andere veiligheidsvoorschriften in dit boekje aandachtig door.
Ler também atentamente as demais normas de segurança contidas neste manual.
¢È·‚¿ÛÙ ÚÔÛÂÎÙÈο fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ ηÓfiÓ˜ ·ÛÊ·Ï›·˜ ÙÔ˘ ·ÚfiÓÙÔ˜ ÂÁ¯ÂÈÚȉ›Ô˘.I
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8
10 17
11
131523
1
6
12
54
2223 2525
25
Descrizione generale IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI 
1 Motore
2 Candela
3 Maniglia avviamento
4 Filtro dell’aria
5 Serbatoio del carburante
(miscela)
6 Cavo dell’acceleratore
7 Carter della frizione
8 Maniglia di comando
9 Grilletto di comando dell’acce-
lerazione
10 Interruttore STOP/START
11 Albero di trasmissione
12 Flessibile di trasmissione
13 Protezione dell’attrezzo
14 Scatola di trasmisssione
15 Testa da taglio con filo in nylon
16 Disco da taglio
17 Punta di fissaggio delle cinghie
di sostegno
18 Cinghie di sostegno
19 Supporto a spalla
20 Manubrio
21 Maniglia semplice
22 Comando starter
23 Innesco del carburatore
24 Etichetta matricola
25 Decompressore
General descriptionCOMPONENT IDENTIFICATION
1 Motor
2 Spark plug
3 Starter handle
4 Air filter
5 Fuel tank (2-stroke)
6 Throttle cable
7 Gearcase
8 Control handle
9 Throttle lever 
10 START/STOP switch
11 Drive shaft
12 Flexible shaft
13 Tool guard
14 Clutch housing
15 Cutting head (nylon line)
16 Cutting disk
17 Harness attachment 
18 Strap
19 Shoulder strap
20 Bull handles
21 Handle
22 Starter control
23 Air purge
24 Serial number label
25 Decompressor
Description générale IDENTIFICATION DES COMPOSANT
1 Moteur
2 Bougie 
3 Poignée du démarreur
4 Filtre à air
5Réservoir mélange d’essence 
6Câble accélérateur 
7 Carter embrayage
8 Poignée de commande 
9 Levier accélérateur 
10 InterrupteurMARCHE/ARRÊT
11 Arbre de transmission
12 Flexible de transmission
13 Protection du disque 14 Boîte de transmission 
15 Tête de coupe (fil nylon) 
16 Disque de coupe
17 Point de fixation du harnais
18 Sangles de soutien
19 Harnais
20 Guidon 
21 Poignée
22 Starter
23 Enrichisseur
24Étiquette matricule
25 Décompresseur
22
5
18
I
GB
F
FLEX
DUPLEX
MONO 
						

							15 Allgemeine Beschreibung
IDENTIFIZIERUNG DER KOMPONENTEN
1 Motor
2 Zündkerze
3 Anreißstarter
4 Luftfilter
5 Kraftstofftank
6 Gasseil 
7 Kupplungsgehäuse
8 Griff 
9 Gashebel 
10 START/STOP-Schalter
11 Antriebswelle
12 Flexible Antriebswelle
13 Schutzabdeckung
14 Getriebegehäuse
15 2-Fadenkopf (Nylonfaden)
16 Schneideblatt
17 Einhängung für Tragegurt
18 Tragegurt 
19 Tragegestell 
20 Zweihandbügel
21 Einfacher Bügel
22 Lufthebel
23 Choke-Knopf
24 Typenschild
25 Verdichtungsminderer
Descripción generalIDENTIFICACIÓNDE LOS COMPONENT
1 Motor
2 Bujía
3 Manilla de arranque
4 Filtro del aire
5 Deposito de carburante (mezcla)
6 Cable del acelerador
7Cárter del embrague
8 Empuñadura de mando
9 Gatillo de mando del acelerador 
10 Interruptor START/STOP
11 Eje de transmisión
12 Flexible de transmisión
13 Protección de la herramienta
14 Caja de transmisión
15 Cabeza de corte con hilo de
nilón
16 Disco de corte
17 Punto de fijación de las correas
de sujeción
18 Correas de sujeción
19 Soporte para los hombros
20 Manillar
21 Empuñadura simple
22 Mando starter
23 Cebado del carburante
24 Etiqueta matricula
25 Descompresor
Algemene
beschrijving general
IDENTIFICATIE VAN DE ONDERDELEN
1 Motor
2 Bougie
3 Starter
4 Luchtfilter
5 Benzinetank
6 Gashendel
7 Carter versnelling
8 Bedieningshandgreep
9 Gashendel
10 Start/Stopschakelaar
11 Aandrijvingsas
12 Flexibele aandrijving 
13 Bescherming
14 Transmissiecarter
15 Trimkop (nylondraad)
16 Trimblad
17 Bevestiging van de riemen 
18 Riem
19 Schouderriem
20 Dubbel handvat
21 Enkele handgreep
22 Starterbediening
23 Choke
24 Machineplaatje
25 Decompressor
Descrição geralIDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES
1 Motor
2 Vela
3 Punho de arranque manual
4 Filtro do ar
5Depósito do carburante (mistura)
6 Cabo de aceleração
7 Caixa da embraiagem
8 Pega de comando
9 Controle de aceleração
10 Interruptor START/STOP
11 Eixo de transmissão
12  Cabo de transmissão
13  Caixa de segurança
14  Caixa de transmissão
15 Cabeça de corte com fio de nylon
16  Disco de corte
17  Engate da alça
18 Alça
19 Suporte tipo mochila
20 Guiador
21 Pega simples
22 Botão do ar
2 3 Controlador de mistura
24 Etiqueta de número de série
25 Descompressor
DENL
P
°ÂÓÈ΋ ÂÚÈÁÚ·Ê‹ ∂∞ƒ∆∏ª∞∆∞
1ªÔÙ¤Ú
2ªÔ˘˙›
3 §·‚‹ ÂÎΛÓËÛ˘
4 º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·
5ƒÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú η˘Û›ÌÔ˘ (Ì›ÁÌ·)
6 ¡Ù›˙· Áη˙ÈÔ‡
7 ¡Ù›˙· Û˘ÌϤÎÙË
8 ÃÂÈÚÔÏ·‚‹ ÂϤÁ¯Ô˘
9 ªÔ¯Ïfi˜ ÂϤÁ¯Ô˘ Áη˙ÈÔ‡
10 ¢È·ÎfiÙ˘ STOP/START
11 ∞ÍÔÓ·˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘
12∂‡Î·ÌÙÔ˜ ¿ÍÔÓ·˜
13 ¶ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú·˜ ÂÚÁ·Ï›Ԣ
14∫È‚ÒÙÈÔ Û·ÛÌ¿Ó
15∫ÂÊ·Ï‹ ÎÔ‹˜ Ì ӿÈÏÔÓ Ó‹Ì·
16 ¢›ÛÎÔ˜ ÎÔ‹˜
17 ™ËÌÂ›Ô ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘ ÈÌ¿ÓÙˆÓ
ÛÙ‹ÚÈ͢
18πÌ¿ÓÙ˜ ÛÙ‹ÚÈ͢19 ™Ù‹ÚÈÁÌ· ÒÌÔ˘
20 ÃÂÈÚÔÏ·‚‹ ηÙ¢ı‡ÓÛˆ˜
21∞Ï‹ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹
22∆ÛÔÎr
23 ¶Ï‹ÚˆÛË ÙÔ˘ ηÚÌ˘Ú·Ù¤Ú
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StopStart
STOP
Stop
Startmin
closed
a
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12B 12C 13
1415
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17 18 19
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							18
B
A
C
30°
30

OK
1 mm
15
0,5 mm
B
A
C
30°
30°
OK
20 21
22A
22B23 24
25 26 27
28 29 30 
						

							PRESCRIZIONI DI SICUREZZA
Ogni elemento della macchina può costituire una
potenziale fonte di pericolo in caso di uso errato o
di cattiva manutenzione.
È consigliabile prestare particolare attenzione alle
rubriche che sono precedute dalle parole seguenti:
Attenzione
Messa in guardia contro il rischio di ferite per-
sonali gravi o perfino morte, in caso di non
osservanza delle istruzioni.
PRECAUZIONE
Messa in guardia contro un’eventuale rischio di
ferite personali gravi o di danneggiamento del
materiale, in caso di non osservanza delle istru-
zioni.
FORMAZIONE
A1. Leggere con attenzione le istruzioni del
presente manuale.
Prima di utilizzare il decespugliatore, è
necessario famigliarizzare con i comandi e
sapere arrestare il motore rapidamente.È
inoltre necessario apprenderne l’uso corret-
to.
A2. Usare il decespugliatore per l’impiego al
quale è destinato, cioè:
–Il taglio dell’erba per mezzo di un filo di
Nylon (es. sui bordi di aiuole, piantagioni,
muri, recinti, o spazi verdi di superficie
limitata, per rifinire il taglio effettuato con
una falciatrice).
–Il taglio di erbe alte e sterpi, con l’ausilio di
lame metalliche o plastiche.
–Se sul decespugliatore è presente il sim-
bolo di divieto riportato a pag.9, è proibito
l’uso di lame di sega circolare. L’utilizzo di
lame di sega circolare con decespugliatori
recanti questo simbolo espone l’utiliz-
zatore a pericolo di lesioni molto gravi
o perfino mortali.
–Qualunque altro impiego può risultare
pericolosoo comportare il deterioramen-
to della macchina.
A3. Mai permettere l’uso del decespugliatore
a bambini o a persone che non conosco-
no le istruzioni.
Le leggi locali possono fissare l’età limite per
l’utente.
A4.Non utilizzare il decespugliatore:
–Quando delle persone, in particolar modo
dei bambini, o degli animali si trovanonelle vicinanze.Rispettare una distanza
di sicurezza di almeno 15 metri fra la
macchina e i terzi presenti.Il decespu-
gliatore dev’essere impiegato da un’unica
persona.
–Se l’utente ha assunto medicinali o
sostanze come alcool o drogheche si
considerano capaci di alterare i riflessi, la
capacità di vigilanza e/o la capacita visiva.
–In condizioni di stanchezza o di males-
sere.
–In assenza dei dispositivi di sicurezza,
ad esempio senza la protezione dell’at-
trezzo, o con tali dispositivi danneggiati.
–Con una protezione dell’attrezzo non
adatta all’attrezzo da taglio impiegato.
Nel caso di impiego di una testa con filo di
Nylon: accertarsi che la lama taglia filo si
trovi al suo posto, in modo da garantire
la giusta lunghezza del filo.
–Per i decespugliatori a spalla: con un siste-
ma o accessorio diverso dal flessibile di
trasmissione in dotazione al decespuglia-
tore.
A5. Non modificare il tagliabordi o il decespu-
gliatore:ciò potrebbe compromettere in
modo grave la sicurezza dell’operatore espo-
nendolo a incidenti ed a ferite gravi.
A6.Tenere presente che il proprietario o l’utiliz-
zatore è responsabile degli incidenti o dei
rischi incorsi da terzi o dai loro beni.
PREPARAZIONE
B1. Non utilizzare il decespugliatore  quando
si è scalzi o in sandali. Non utilizzare il
decespugliatore se si è vestiti con abiti
ampi che potrebbero impigliarsi negli
sterpi o nell’utensile rotante.
Durante il lavoro, è obbligatorio indossare
pantaloni lunghi, stivali o scarpe anti-
infortunio con suole antislittamento,
occhiali o una visiera di protezione contro
le proiezioni, guanti(preferibilmente in
cuoio) e cuffie o casco antirumore. Nelle
zone in cui degli oggetti rischiano di cadere
(rami, pietre...), proteggere la testa con un
casco anti-infortunistico.
B2.Ispezionare minuziosamente la zona da
decespugliare ed eliminare tutti gli oggetti
estranei che potrebbero venire proiettati
dalla macchina (pietre, pezzi di legno, filo di
ferro, ossa, ecc...).
B3. La benzina è altamente infiammabile.
–Conservare il carburante in recipienti appo-
sitamente previsti per questa funzione.
19
I 
						

							–Fare il pieno esclusivamente all’aperto.
Non fumaredurante questa operazione o
qualsiasi operazione in cui vengano
maneggiati carburanti.
–Mai togliere il tappo del serbatoio di car-
burante o fare il pieno mentre il motore è
in funzione o quando è ancora caldo.
–Non avviare il motore se è tracimata
della benzina: allontanare il decespuglia-
tore dalla zona in cui si è rovesciato il car-
burante e non provocare alcuna fiamma
finchè il carburante non sarà evaporato e
finché i vapori non si saranno dissipati.
–Richiudere correttamente il serbatoio ed il
recipiente stringendo adeguatamente i
tappi.
B4.Sostituire i silenziatori di scappamento difet-
tosi.
B5. Prima di ogni utilizzo, procedere sempre
ad una verifica generaleed in particolare
dell’aspetto degli attrezzi, del gruppo di
taglio, delle protezioni e degli elementi di fis-
saggio: questo per accertarsi che non siano
né logori, né danneggiati, né allentati.
Verificare sempre il buon funzionamento del
grilletto di comando dell’acceleratore e del
pulsante di arresto STOP. Controllare la
funzionalità della leva di blocco dell’accele-
ratore: deve essere impedito l’azionamento
dell’acceleratore se contemporaneamente
non viene premuta la leva di sicurezza posta
sul lato opposto dell’impugnatura.
B6. Verificare il posizionamento corretto
delle maniglie e del punto di attacco della
bretella, e la buona equilibratura della
macchina. Le posizioni e le regolazioni cor-
rette vengono spiegate nel capitolo Come
indossare le cinghie di sostegno del pre-
sente manuale.
B7. Assicurarsi della regolazione corretta nel
regime minimo dei giri in modo che l’at-
trezzo smetta di girare quando si rilascia
il grilletto dell’acceleratore.
USO
C1. Non far funzionare il motore in ambienti
chiusio insufficientemente ventilati in cui si
possano accumulare le esalazioni tossiche
del monossido di carbonio.
C2. Lavorare esclusivamente con la luce del
giorno.
C3. Per quanto possibile, evitare di usare la
macchina su terreni bagnati.
C4.Durante il lavoro, mantenersi a distanza di
sicurezza rispetto alla lama, distanza chedipende dalla posizione del punto di attacco
della bretella.
C5. Camminare, non correre mai né mettersi
in condizioni di equilibrio instabile.Fare
attenzione agli ostacoli come pietre, ceppi
ecc... che potrebbero far inciampare.
C6. Non utilizzare la macchina su declivi la
cui pendenza possa costituire un perico-
lo per l’utente. Sui declivi, assicurarsi dei
propri passi, lavorare in posizione stabi-
le.Lavorare in modo trasversale, mai salen-
do o scendendo.
C7. Spetta all’utente valutare i rischi poten-
ziali del terreno da lavorare e prendere
tutte le necessarie precauzioni per garan-
tire la propria sicurezza.Questo è partico-
larmente importante per i declivi, i terreni
accidentali, scivolosi o mobili.
C8. L’utilizzo di utensili di taglio metallici
(come ad esempio disco a 3 punte, disco a
4 punte, sega circolare) comporta il perico-
lo di rimbalzo in caso di urto con ostaco-
li solidi (sassi, ceppi, ecc...). Il decespuglia-
tore si impenna in direzione opposta al
senso di rotazione dell’utensile.
C9. Mai modificare la regolazione del motore
per portarlo in sovraregime.
C10. Prima di avviare il motore, accertarsi che
nessuno si trovi a meno di 15 metri dalla
macchina, che l’attrezzo da taglio non
tocchi il suolo e che la macchina sia sta-
bile.
C11. L’utensile in rotazione può causare la
proiezione di oggetti presenti sul terreno.
Rispettare una distanza di sicurezza di
almeno 15 metri fra la macchina e le per-
sone o animali presenti.
Non utilizzare il decespugliatore nei pres-
si di veicoli o quant’altro possa essere
danneggiato dal lancio di oggetti.
C12.Avviare il motore con cautela, rispettando le
prescrizioni d’impiego e tenendosi lontani
dall’attrezzo.
C13. Fermare il motore e scollegare il filo della
candela nei casi seguenti:
–Prima di qualunque intervento sul sistema
di taglio.
–Prima di qualunque operazione di pulitu-
ra, di verifica, di regolazione o di ripara-
zione del decespugliatore. Soltanto le
regolazioni del carburatore e del minimo
si effettuano con il motore in funzione.
Durante questa operazione, operare con
albero di trasmissione montato, assicurar-
si inoltre che l’attrezzo non entri in contat-
to con alcun oggetto e che la macchina
poggi saldamente.
20
I