Officine Carpi Brush Cutter C 34 DS C 42 DS Instruction Manual

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ÉLÉMENTINTERVENTIONPÉRIODICITÉ
ENTRETIEN  ET CONTRÔLE 
Machine complète Contrôle visuel
Nettoyer
Levier de commande Contrôle du fonctionnement
accélérateur
Contrôle du fonctionnement du levier de
sécurité qui, s’il n’est pas actionné, empê-
che la commande de l’accélérateur
Bouton d’arrêt Contrôle du fonctionnement
Carburateur
Vérifier que l’outil ne tourne pas quand
le moteur est au régime minimum
Nettoyer
Régler
Zone du carburateur Nettoyer
Outil de coupe
Contrôle visuel (ruptures, fissurations,
alignement incorrect, excentricité, etc.)
Vérifier le serrage
Réservoir Vérifier la présence de fuites de car-
burant
Nettoyer
Zone tête à engrenages
Nettoyer, enlever les résidus éventuels d’herbe
Protection Contrôle visuel
Tête à engrenages Lubrifier avec de la graisse à base de
lithium. Enlever la vis et introduire la
graisse en faisant tourner manuelle-
ment la tête jusqu’à ce que la graisse
sorte (fig. 26). Remettre la vis.
Écrous, vis, boulons(sauf ceux de réglage)Vérifier le serrage
Filtre à air Vérifier
Nettoyer avec un pinceau, de l’eau
chaude et du savon ou un autre liqui-
de détergent non inflammable.
Laisser sécher et remonter (fig. 27).
Fentes pour le passage de l’air Nettoyer
Ailettes du cylindre Nettoyer
Zone de la bougie Nettoyer
Bougie
Vérifier, nettoyer la bougie en éliminant les
éventuels résidus charbonneux (fig. 28).
Régler la distance entre les électro-
des, si nécessaire, remplacer
Câbles et connexions Vérifier
Ressorts et patins d’embrayageVérifier et éventuellement remplacer
Filtre de l’essence Vérifier et éventuellement remplacer
(fig. 29)
Seulement pour les 
Extraire l’arbre flexible de la gaine endébroussailleuses flexcaoutchouc et bien graisser l’arbre avec
de la graisse à base de lithium (fig. 30)
En cas de besoin, dans
les ateliers agréésToutes les 30 heures Toutes les 15 heures
Contrôle quotidien Après chaque plein Avant le début du
travail
ATTENTION   Lire attentivement le chapitre Consignes de sécurité de ce manuel.
Avant toute intervention de réparation ou d’entretien, détacher le capuchon de la bougie.
F 
						

							MAINTENANCE EXTRAORDINAIRE
Pour toute intervention ne rentrant pas dans l’en-
tretien ordinaire, il faut s’adresser à un Centre de
Service après-vente agréé.
Les réparations effectuées par des ateliers de
réparations non agréés entraînent la perte de
validité de la garantie.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange ori-
ginales.
REMISAGE À LA FIN DE LA SAISON
Quand à la fin de la saison, la machine n’est plus
utilisée pendant une longue période, effectuer les
opérations qui suivent pour assurer la meilleure
conservation possible et faciliter la reprise du tra-
vail dans de bonnes conditions.
–Vider complètement le réservoir du carburant,
fermer le starter et mettre en marche le moteur
de manière à consommer tout le mélange resté
dans le carburateur et dans le circuit d’alimen-
tation.
–Enlever la bougie et mettre quelques gouttes
d’huile dans le cylindre à travers le trou de labougie. Tirer 2 ou 3 fois la corde du démarreur
de manière qu’un voile de protection se forme
entre le piston et le cylindre.
–Nettoyer aussi bien le filtre d’aspiration du
mélange que le tuyau d’alimentation avec de
l’essence (fig. 29).
–Nettoyer toute la machine avec un pinceau et de
l’essence, bien l’essuyer et passer toutes les
surfaces avec un chiffon imbiber d’huile.
La ranger ensuite dans son emballage d’origine.
ATTENTION:Lire attentivement les Consignes de
sécurité concernant le stockage figurant dans le
chapitre initial.
TOUTES NOS MACHINES SONT D’EXCELLEN-
TE QUALITÉ, ELLES ONT ÉTÉ PARFAITEMENT
MISES AU POINT ET ONT ÉTÉ ÉTUDIÉES DE
MANIÈRE À GARANTIR  LE MAXIMUM DE
SÉCURITÉ À L’OPÉRATEUR.
Le Constructeur se réserve le droit d’apporter sans
aucun préavis des modifications aux caractéristi-
ques techniques  décrites dans ce manuel
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F 
						

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REMÈDE
Faire le plein de mélange
Le mettre sur START
Désactiver le starter et retenter le démarra-
ge.
Si le moteur est noyé voir le point suivant.
Dévisser la bougie, la sécher, tirer plusieurs
fois la corde de démarrage, revisser la bou-
gie.
Nettoyer le réservoir avec de l’essence, faire
le plein avec un nouveau mélange sans eau.
Démonter la bougie et la nettoyer en élimi-
nant les résidus charbonneux avec une bros-
se (fig. 28). Si nécessaire, la remplacer.
Contrôler la distance entre les électrodes
avec une jauge d’épaisseur (fig. 28), corriger
la distance.
Remplacer la bougie par une neuve. Si le
problème persiste, s’adresser à un atelier
agréé.
Nettoyer le filtre
Pour un réglage adéquat, s’adresser à un
atelier agréé.
Démonter la bougie et la nettoyer en élimi-
nant les résidus charbonneux avec une bros-
se (fig. 28). Si nécessaire, la remplacer.
Nettoyer le réservoir avec de l’essence, faire le
plein avec un mélange d’acquisition récente.
Nettoyer le réservoir avec de l’essence, faire le plein
avec un nouveau mélange sans condensation.
Nettoyer le tuyau d’échappement. Si cela ne
suffit pas, s’adresser à un atelier agréé.
Nettoyer le purgeur.
Nettoyer avec un pinceau, de l’eau chaude et du
savon ou un autre liquide détergent non inflamma-
ble. Laisser sécher et remonter (fig. 27).
Démonter la bougie et la nettoyer en élimi-
nant les résidus charbonneux avec une bros-
se (fig. 28). Si nécessaire, la remplacer.
Tourner la vis MIN (fig. 13) du carburateur
dans le sens des aiguilles d’une montre. Au
régime minimum, l’outil de coupe ne doit pas
tourner, le moteur doit rester en marche.
PROBLÈMECAUSE
Manque de carburant dans le réservoir
Le bouton de STOP/START est dans la
position de STOP
Le starter n’a pas été désactivé après la
première explosion
Le moteur est noyé (la bougie est mouil-
lée)
Présence d’eau ou de condensation dans
le réservoir
La bougie est sale
La distance entre les électrodes de la
bougie n’est pas correcte
Absence d’étincelle sur la bougie
Le filtre à air est encrassé ou mouillé
Le réglage de la vis du carburateur n’est
pas correct
La bougie est sale
Mélange de mauvaise qualité ou inadap-
té
De la condensation s’est formée dans le
réservoir
Le pot d’échappement est bouché
Le purgeur du réservoir est bouché
(accumulation d’impuretés autour de l’ex-
trémité du tuyau)
Le filtre à air est encrassé
La bougie est sale
Le réglage de la vis du minimum du car-
burateur n’est pas correct 
IDENTIFICATION DES PANNES
La machine ne
démarre pas
Le moteur démarre
mais n’atteint pas le
régime voulu
Le moteur ne man-
tient pas le régime
minimum
F 
						

							SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Jede Gerätekomponente kann bei falschem
Einsatz oder nicht korrekter Wartung zur
Gefahrenquelle werden.
Achten Sie daher vor allem auf jene Abschnitte der
Anleitung, die folgendermaßen gekennzeichnet
sind:
ACHTUNG:
Der Hersteller warnt vor schweren oder sogar
tödlichen Verletzungen, falls die Hinweise nicht
befolgt werden.
VORSICHT:
Der Hersteller warnt vor schweren Verletzungen
oder Materialschäden, falls die Hinweise nicht
befolgt werden.
SCHULUNG
A1. Den Inhalt der vorliegenden
Gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.
Der Bediener des Freischneiders muss vor
dessen Inbetriebnahme die dazu erforder-
lichen Betriebsfunktionen kennen und den
Motor kurzfristig abstellen können. Der
Bediener muss ferner über den korrekten
Betrieb des Geräts ausreichend informiert
sein.
A2. Den Freischneider nur zu dem Zweck
benutzen, zu dem er geplant ist,d.h.:
–mit 2-Fadenkopf zum Rasenschneiden
(z.B.: an den Rändern von Blumenbeeten
oder Gemüse/Obstanbauten, entlang von
Mauern, Umzäunungen oder bei
Grünflächen geringer Größe, nach dem
Mähen mit dem Rasenmäher);
zum Schneiden hochgewachsenen
Grases oder Gestrüpps mit
Schneideblättern aus Metall oder
Kunststoff.
–Ist der Freischneider mit dem auf Seite 9
dargestellten Symbol gekennzeichnet,
dürfen keine Sägeblätter damit verwendet
werden. Der Einsatz von Sägeblättern bei
Freischneidern, die mit diesem Verbot
gekennzeichnet sind, kann  schwere oder
sogar tödliche Verletzungen zur Folge
haben.
Jeder andersartige Einsatz des Geräts
ist als gefährlich zu betrachten, bzw.
kann zu Schäden am Gerät führen.
A3. Der Freischneider darf unter keinen
Umständen von Kindern oder Personen,
die mit seinem korrekten Einsatz nicht
vertraut sind, verwendet werden.Prüfen Sie, ob in Ihrem Land gesetzliche
Vorschriften zum Mindestalter beim Einsatz
derartiger Geräte existieren.
A4. Der Freischneider darf in folgenden
Fällen nicht verwendet werden:
–Sobald sich Personen, vor allem Kinder
oder Haustiere in der Nähe aufhalten.
Achten Sie auf einen
Sicherheitsabstand von mindestens 15
m zwischen dem Gerät und ggf. vor-
handenen Personen/Tieren.
Der Freischneider darf nur von einer
Person betrieben werden.
–Falls der Bediener unter dem Einfluss
von Arzneimitteln, Alkohol, Drogen
oder anderen Substanzen,die das
Reaktionsvermögen oder die Sicht beein-
trächtigen können, steht.
–Bei Unwohlsein oder Müdigkeit des
Bedieners.
–Bei nicht vorhandenen
Schutzvorrichtungen, z.B. ohne mon-
tierte Schutzabdeckung,bzw. falls diese
Vorrichtungen beschädigt und in Folge
nicht mehr einwandfrei funktionstüchtig
sind.
–Bei Schutzvorrichtungen, die nicht dem
Schneidewerkzeug entsprechen.
Einsatz des 2-Fadenkopfs: die
Fadenklinge muss richtig positioniert
sein, um eine korrekte Fadenlänge zu
gewährleisten.
–Bei Freischneidern mit Tragegestell: Falls
nicht das mitgelieferte System (flexible
Antriebswelle) verwendet wird.
A5. Der Freischneider darf nicht verändert
werden:Eigenmächtige Änderungen an
dem Gerät können die Sicherheit des
Bedieners erheblich beeinträchtigen und zu
Unfällen oder schweren Verletzungen führen.
A6.Berücksichtigen Sie bitte, dass der
Eigentümer oder Benutzer des Geräts für
Sach- oder Personenschäden haftbar
gemacht werden kann.
VORBEREITUNG
B1. Den Freischneider nicht barfuss oder mit
offenem Schuhwerk benutzen. Beim
Betrieb des Freischneiders keine weite
Kleidung tragen, die sich im Gestrüpp
oder im Schneidewerkzeug verfangen
könnte.
Tragen Sie während des Betriebs des
Freischneiders unbedingt lange Hosen,
Stiefel oder Arbeitsschuhe mit rutschfe-
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D 
						

							ster Sohle, Schutzbrillen oder ein
Schutzvisier (Gefahr umherfliegender Teile),
Schutzhandschuhe(ideal aus Leder) und
Ohrenschutz. Sollte während der Arbeit mit
dem Freischneider die Gefahr herunterfallen-
der Gegenstände (Steine, Äste usw.) beste-
hen, sollten Sie auch einen Schutzhelm tra-
gen.
B2.Prüfen Sie vor der Arbeit mit dem
Freischneider jene Stelle, die Sie bearbeiten
möchten.Entfernen Sie alle Gegenstände,
die beim Gerätebetrieb  weggeschleudert
werden könnten(Steine, Holz, Draht,
Knochen usw.).
B3. Der Kraftstoff ist leicht entflammbar.
–Bewahren Sie den Kraftstoff nur in dazu
geeigneten Kanistern auf.
–Den Tank nur im Freienanfüllen. Beim
Hantieren mit Kraftstoff ist das Rauchen
strengstens verboten.
–Bei noch laufendem oder noch heißem
Motor darf keinesfalls der Tankverschluss
abgenommen oder Kraftstoff nachgefüllt
werden.
–Den Motor nicht starten, falls Kraftstoff
verschüttet wurde:Entfernen Sie den
Freischneider aus dem Bereich und ver-
meiden Sie das Hantieren mit offenen
Flammen, bis der Kraftstoff verdunstet ist
und dessen Dämpfe vollkommen verflüch-
tigt sind.
–Den Kraftstofftank und den Kanister wie-
der korrekt verschließen.
B4.Defekte Auspuffrohre und -töpfe müssen
ausgewechselt werden.
B5.Prüfen Sie vor jedem Einsatz des
Freischneiders, ob sich dieser in einwand-
freiem Zustand befindet, vor allem die
Schneidewerkzeuge, das Schneideaggregat,
die Schutzabdeckung und die Halterungen:
diese Komponenten dürfen weder abgenutzt,
noch beschädigt oder locker sein. Vgl.
Prüfen Sie stets den einwandfreien
Betrieb des Gashebels und der STOP-
Taste. Kontrollieren Sie auch die korrekte
Funktionsweise der Gashebelsperre. Der
Gashebel darf nur funktionieren, falls
gleichzeitig der auf der anderen Seite des
Griffs befindliche Sicherungshebel betä-
tigt wird.
B6. Prüfen Sie die korrekte Position der
Griffe, und der Tragegurten, sowie das
Gleichgewicht des Geräts.Die korrekte
Position und deren Regulierung werden in
vorliegender Anleitung unter Abschnitt
Korrektes Anlegen der Tragegurte detail-
liert beschrieben.B7. Prüfen Sie die korrekte “Leerlauf”-
Einstellung: Die Antriebswelle des Geräts
muss aufhören zu drehen, sobald der
Gashebel losgelassen wird.
GEBRAUCH
C1. Den Motor nicht in geschlossenenoder
schlecht belüfteten Räumen laufen lassen.
Es könnte zu einer gefährlichen Anhäufung
von Kohlenmonoxyd kommen.
C2. Nur bei Tageslicht mit dem Freischneider
arbeiten.
C3. Vermeiden Sie, den Freischneider bei
noch feuchtem Boden zu verwenden.
C4.Achten Sie während der Arbeit mit dem
Freischneider auf den Sicherheitsabstand
vom Schneidkopf.Dieser Abstand ist von
der Position der Einhängung des Tragegurts
abhängig.
C5. Während der Arbeit mit dem
Freischneider nicht laufen und dabei
stets auf eine stabile Position achten.
Vorsicht vor Hindernissen, wie Steine, Äste
usw., über die Sie stolpern könnten.
C6. Den Freischneider nicht auf Hängen
benutzen, deren Neigung das
Gleichgewicht des Bedieners beeinträch-
tigt. Beim Betrieb des Geräts auf Hängen
sollten Sie auf jeden Fall auf eine stabile
Position achten und nur schrittweise vor-
gehen.Gehen Sie niemals direkt hinauf oder
hinunter, sondern stets quer zum Hang.
C7. Es liegt im Verantwortungsbereich des
Bedieners die Bodenbeschaffenheit zu
prüfen, potentielle Gefahren zu erkennen
und für die zur eigenen Sicherheit erfor-
derlichen Maßnahmen zu sorgen.Dieser
Hinweis gilt vor allem bei der Arbeit auf
Hängen, unebenem, rutschigem oder nicht
stabilem  Boden.
C8. Der Einsatz von metallenem
Schneidewerkzeug (z.B.: 3- oder 4-
Zahnblatt, Sägeblatt)kann beim Auftreffen
auf Hindernisse (Steine, Stämme usw.)zu
Rückschlag führen.Der Freischneider
schlägt in der zur Rotationsrichtung des
Werkzeugs entgegengesetzten Richtung
aus.
C9. Die Umdrehungszahl des Motors darf
nicht verändert werden.
C10. Prüfen Sie, bevor Sie den Motor anlassen,
ob sich keine Personen oder Tiere im
Umkreis von 15 m aufhalten, der
Freischneider den Boden nicht berührt
und das Gerät stabil ist.
C11. Das rotierende Schneidewerkzeug kann
dazu führen, dass davon getroffene
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D 
						

							Gegenstände weggeschleudert werden.
Achten Sie deshalb stets auf einen
Sicherheitsabstand von mindestens 15 m
zu anderen Personen oder Tieren.
Den Freischneider nicht benutzen, falls
Fahrzeuge oder andere Dinge von umher-
fliegenden Teilen  beschädigt werden
könnten.
C12.Den Motor vorsichtig anlassen. Folgen Sie
dabei der Gebrauchsanleitung und halten
Sie einen Sicherheitsabstand vom Gerät.
C13. In folgenden Fällen ist der Motor abzu-
stellen und die Zündkerze abzuschließen:
–Vor jedem Eingriff am Schneideaggregat.
–Vor jeder Reinigung, Kontrolle, Einstellung
oder Reparatur des Freischneiders. Nur
der Vergaser und der Leerlauf können bei
laufendem Motor reguliert werden. Dabei
muss die Antriebswelle montiert sein, das
Schneidewerkzeug darf mit keinem
Gegenstand in Berührung stehen und das
Gerät muss stabil positioniert sein.
–Nach Auftreffen auf ein Hindernis, stets
den Schneidekopf und die Antriebswelle
kontrollieren. Feststellbare Schäden müs-
sen vor einer neuerlichen Inbetriebnahme
des Freischneiders repariert werden.
–Sollten während der Arbeit mit dem
Freischneider ungewohnte Vibrationen
festzustellen sein, so ist deren Ursache
umgehend zu prüfen.
C14. Den Motor in folgenden Fällen abstellen:
–Falls der Freischneider unbenutzt und
unbeaufsichtigt bleibt.
–Vor Einfüllen des Kraftstoffs.
–Während des Wechsels von einem
Arbeitsbereich zum anderen.
C15.Die Tragegurte des Freischneiders während
der Arbeit nicht aushaken.
WARTUNG UND LAGERUNG
D1. Zum sicheren Betrieb des Geräts müssen
alle vorhandenen Schrauben und Bolzen
stets gut festgezogen sein.Nur eine regel-
mäßige Gerätewartung kann eine gleichblei-
bende Leistung und einen sicheren Betrieb
garantieren.
D2. Verwenden Sie den Freischneider nie mit
beschädigten oder abgenutzten
Komponenten. Derartige Teile  müssen
ausgewechselt und können nicht repa-
riert werden.Verwenden Sie ausschließlich
Originalersatzteile. Das Schneidewerkzeug
muss immer mit dem Typenschild des
Herstellers, der Angabe der maximalenBetriebsgeschwindigkeit und im Falle der
Sägeblätter auch der Drehrichtung gekenn-
zeichnet sein. Andersartige Ersatzteile kön-
nen das Gerät beschädigen und die
Sicherheit des Benutzers gefährden.
D3. Tragen Sie beim Ein- und Ausbau des
Schneidewerkzeugs immer dicke
Schutzhandschuhe.
D4. Den Freischneider nie mit vollem Tank in
einem Raum aufbewahren, wo die
Benzindämpfe mit offenen Flammen,
Funken oder einer starken Hitzequelle in
Kontakt treten könnten.
D5. Bewahren Sie den Freischneider an
einem sauberen und trockenen Ort auf
und schützen Sie ihn vor dem Zugriff sei-
tens Kinder.
D6. Bevor der Freischneider in einem
geschlossenen Raum aufbewahrt wird,
muss der Motor abkühlen.
D7.Zur Einschränkung der Brandgefahr:
Entfernen Sie Blätter, Grashalme und Ölre-
ste vom Freischneider, vor allem vom Motor,
vom Kühler, vom Auspuffrohr und
Kraftstofftank.
D8.Decken Sie den Schneidekopf mit der
Schutzabdeckung ab, sobald Sie das Gerät
lagern oder transportieren, um Verletzungen
zu vermeiden.
D9. Das Entleeren des Kraftstofftanks muss
im Freien und bei vollkommen abgekühl-
tem Motor erfolgen.
D10.Vermeiden Sie zum Schutz der Umwelt, den
Kraftstoff oder das Motoröl selbst zu entsor-
gen (im Abfluss, Kanal oder direkt in freier
Natur). Eine Tankstelle ist in der Lage, diese
Materialien auf sichere Art zu entsorgen.
MONTAGE
Die Freischneider werden bereits montiert gelie-
fert. Vor der Inbetriebnahme sind allerdings folgen-
de Eingriffe vorzunehmen.
FREISCHNEIDER MONO
Bei den Modellen Mono mit geringerem
Hubraum wird der Bügel inklusive
Schutzvorrichtung („Barrier“)  anhand eines
Montageblocks befestigt. Nach Positionierung des
Bügels und des Montageblocks auf der
Antriebswelle, muss der Rand des Bügels mit dem
Rand der Pfeiletikette übereinstimmen. Die
Schrauben inklusive Unterlegscheiben in die
Bohrlöcher des Bügels stecken, die Muttern auf
der anderen Seite aufschrauben und festziehen
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D 
						

							(Abb. 1 A). Anschließend alle Schrauben gleich fest
bis zum Anschlag zudrehen.
ACHTUNGBeim Positionieren des Bügels auf der
Antriebswelle, muss der Rand des Bügels mit dem
Rand der Pfeiletikette übereinstimmen (vgl.
Abbildung der Etikette auf Seite 9 dieser
Anleitung).Diese Position darf nicht verändert
werden.
Bei den Modellen Mono mit größerem Hubraum
wird der Bügel inklusive Schutzvorrichtung
(„Barrier“) an der Kunststoffverschalung der
Antriebswelle befestigt.
Die beiden Schrauben (inklusive
Unterlegscheiben) von der Verschalung losschrau-
ben. Die Bohrlöcher des Bügels müssen mit den
Bohrlöchern der beiden Schrauben übereinstim-
men. Anschließend den Bügel mit Hilfe der beiden
Schrauben (inklusive Unterlegscheiben) an der
Verschalung festschrauben (Abb. 1B).
FREISCHNEIDER DUPLEX
Die Modelle Duplexverfügen über einen
Zweihandbügel.
Bei den Modellen Duplexmit geringem Hubraum
den Zweihandbügel inklusive Gummipuffer an der
dazu vorhandenen Stelle aufsetzen. Den oberen
Block montieren und den Griff mit den Schrauben,
Unterlegscheiben und Muttern (Teil der Lieferung)
in der gewünschten Position fixieren (Abb. 2). Beim
Transport oder bei der Lagerung kann der
Zweihandbügel bei Bedarf  (z.B. aus Platzgründen)
wieder abmontiert werden.
ACHTUNGDie Stützstruktur des Zweihandbügels
ist bereits in der mit der Pfeiletikette (vgl. Seite 9
dieser Anleitung) gekennzeichneten Position auf
der Antriebswelle befestigt.Diese Position darf
nicht verändert werden.
Bei den Modellen Duplexmit größerem Hubraum
wird der Zweihandbügel mit einer einzigen
Schraube befestigt (Abb. 2B).
Montage des Zweihandbügels: Die Schraube
gegen den Uhrzeigersinn aufschrauben, den obe-
ren Sperrblock anheben und den Bügel aufsetzen.
Die Schraube wieder anschrauben (im
Uhrzeigersinn) und erst nach korrekter
Positionierung des Bügels ganz festschrauben.
Zum Transport oder zur Lagerung kann der Bügel
heruntergeklappt werden: Die Schraube so weit
lockern, bis der Bügel um seine eigene Achse
dreht. Die Schraube nach Erreichen der gewünsch-
ten Position wieder festziehen.FREISCHNEIDER FLEX
Montage der Freischneider Flex(mit Tragegestell):
a) Das aus dem Schlauch herausragende Ende
der Antriebswelle ‘a’auf die quadratische Nabe
‘b’des Motors stecken (Abb. 3).
b) Den Sperrstift ‘c’drücken und die
Anschlussmuffe ‘d’des Schlauchs in die
Flanschöffnung einführen (Abb. 3). Vorsichtig an
der metallenen Anschlussmuffe des Schlauchs
ziehen und dabei prüfen, ob der Sperrstift nach
oben ausrastet und auf diese Art die flexible
Antriebswelle blockiert.
c) Die Blattfeder auf dem Filterdeckel drücken, den
Deckel entfernen und das Gasseil anschließen.
Das Stahlseil durch das Loch der
Einstellschraube auf dem Vergaser leiten und
dann auf den Gashebel aufstecken.
d) Die beiden Kabel des Schalters START/STOP
(‘e’auf Abb. 3) mit Hilfe der beiden Verbinder
anschließen.
e) Anschluss der flexiblen Antriebswelle an der
fixen Antriebswelle:
Das aus dem Griff (‚a’auf Abb. 5) herausragen-
de Ende der flexiblen Antriebswelle auf die qua-
dratische Nabe der fixen Antriebswelle stecken
(‚b’auf SEITE 14 Abb. 5). Nach Zentrieren des
Stifts ‚c’, den Sperrring ‚d’(Abb. 5) fest zudre-
hen.
f) Den Bügel (Abb. 4) an der Antriebswelle befesti-
gen. Nach Positionieren des Bügels und des
Montageblocks auf der Antriebswelle, muss der
Rand des Bügels mit dem Rand der Pfeiletikette
übereinstimmen. Die Schrauben (inklusive
Unterlegscheiben) in die Schrauböffnungen des
Bügels stecken, wobei mit der linken, hinteren
Schraube auch der Flansch ‚a’auf Abb. 4 mitbe-
festigt werden muss. Die Muttern aufsetzen und
die Schrauben leicht anschrauben. Dann alle
Schrauben gleich fest anziehen.
Aus Platzgründen (beim Transport oder bei
Lagerung) kann die flexible Antriebswelle von der
fixen Welle getrennt werden. Dazu den Sperrring
‚d’auf Abb. 5 aufschrauben. Die flexibel Welle kann
auch vom Motor abgenommen werden: Den Stift ‚c’
auf Abb. 3 drücken, die Anschlussmuffe der flexi-
blen Welle erfassen und diese herausziehen. Beim
Modell mit Tragegestell muss nach Anlegen des
Gestells das Gummiband am Flansch ‚a’auf Abb. 4
befestigt werden.
ACHTUNGDer Bügel muss an der von der
Pfeiletikette vorgeschriebenen Position an der
Antriebswelle befestigt werden. Diese Position darf
nicht verändert werden.
57
D 
						

							BEFESTIGUNG DER
SCHUTZABDECKUNG 
Arbeiten Sie nie ohne montierte
Schutzabdeckung.Die Befestigung der
Schutzabdeckung erfolgt mit Hilfe der mitgeliefer-
ten Schrauben und Unterlegscheiben (Abb. 6).
Sollte bereits ein 4-Zahnblatt auf dem
Freischneider montiert sein, so muss dieses vor
dem Anbringen der Schutzabdeckung entfernt wer-
den: Die Drehung der Antriebswelle mit einem
Torx-Schlüssel (Abb. 8) blockieren und die
Befestigungsschraube losschrauben (im
Uhrzeigersinn). Die Schutzabdeckung muss
sowohl dem Gerätemodell, als auch der Art des
Schneidewerkzeugs entsprechen.
Wird der 2-Fadenkopfverwendet, muss die
Schutzabdeckung über eine Fadenklingeverfü-
gen. Sollte diese nicht vorhanden sein, muss der
untere Aufsatz mit der bereits daran vorhandenen
Klinge an der Schutzabdeckung befestigt werden.
Nach Positionieren des Aufsatzes in den entspre-
chenden Einkerbungen, den Aufsatz gegen die
Schutzabdeckung drücken, bis das Einschnappen
der Verzahnung zu hören ist (Abb. 7).
Wird ein Sägeblatt verwendet, muss auch eine
dementsprechende Schutzvorrichtung montiert
werden.
Der Einsatz eines Sägeblattsist verboten, falls
das Gerät mit dem Verbot derartiger Werkzeuge
(vgl. Symbol auf Seite 9 dieser Anleitung) gekenn-
zeichnet ist.
ACHTUNGNur ein gewissenhaftes Befolgen der
Hinweise zur Montage der Sicherheits- und
Schutzvorrichtungen garantiert einen korrekten
und sicheren Betrieb des Freischneiders. Der
Hersteller weist jede Verantwortung beim Einsatz
des Geräts ohne die oben beschriebenen
Schutzvorrichtungen zurück.
MONTAGE DES
SCHNEIDEWERKZEUGS
Es dürfen ausschließlich 2-Fadenköpfe, metal-
lene Zahnblätter oder Sägeblätter verwendet
werden. Der Einsatz andersartiger
Schneidewerkzeuge kann zu frühzeitigem
Verschleiß führen und/oder das Gerät beschä-
digen.
MONTAGE DER METALLENEN
ZAHNBLÄTTER UND SÄGEBLÄTTER 
a) Die Schneide- oder Sägeblätter nur mit
Schutzhandschuhen berühren.b) Mit Hilfe des mitgelieferten Schlüssels die
Sechskantschraube im Uhrzeigersinn herau-
sdrehen. Den Federring, die feste Schale und
den Ring B entfernen.
c) Das Schneideblatt zwischen Ring A und Ring B
legen und prüfen, ob die Einkerbungen der
Ringe mit jenen der Schneidkopfspindel übe-
reinstimmen. Dann die feste Schale positionie-
ren, die Sechskantschraube wieder aufstecken
und gegen den Uhrzeigersinn festdrehen.
d) Abschließend muss die Drehung der Spindel
blockiert werden: Einen Torx-Schlüssel (oder
Stahlstab) in die dazu vorhandene Öffnung
stecken (Abb. 8) und das Werkzeug langsam
drehen, bis  der Schlüssel in die Öffnung des
inneren Rings einschnappt und so die Drehung
des Werkzeugs verhindert. Nach Festdrehen
der Schraube, den Schlüssel wieder aus der
Öffnung ziehen.
ACHTUNGFalls der Freischneider mit dem
Symbol auf Seite 9 dieser Anleitung gekenn-
zeichnet ist, so ist der Einsatz von Sägeblättern
verboten. Beim Nichtbeachten dieses
Hinweises kann der Benutzer schwer oder
sogar tödlich verletzt werden.
MONTAGE DES 2-FADENKOPFS
Bei bereits auf die Schneidkopfspindel montiertem
Ring A, den 2-Fadenkopf gegen den Uhrzeigersinn
(linksgängiges Gewinde) aufschrauben (Abb. 9).
Wird der Fadenkopf Tap&Go montiert, muss das
Grasschutzblech zwischen Fadenkopf und Ring
montiert werden. Dabei liegt die flache Seite auf
dem Kunststoffkopf auf. Abschließend muss die
Drehung der Spindel blockiert werden: Einen Torx-
Schlüssel (oder Stahlstab) in die dazu vorhandene
Öffnung stecken (Abb. 9) und das Werkzeug lang-
sam drehen, bis  der Schlüssel in die Öffnung des
inneren Rings einschnappt und so die Drehung
des Werkzeugs verhindert. Nach Festdrehen des
Fadenkopfs, den Schlüssel wieder aus der Öffnung
ziehen.
KORREKTES ANLEGEN
DER TRAGEGURTE
Freischneider Monomit einfachem Gurt: Den Gurt
über die linke Schulter zur rechten Hüfte legen
(Abb. 10A).
Freischneider Monomit Doppelgurt und
Freischneider Duplex:Den Gurt mit dem gepol-
sterten Teil und dem Geräteanschluss auf der
rechten Hüfte anlegen. Der Verschluss muss vorne
sein und die Gurte müssen über den Rücken des
Benutzers kreuzen (Abb. 10B).
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D 
						

							Die Gurte nun so spannen, dass die Last gleich-
mäßig auf beide Schultern verteilt wird.
Freischneider Flex:Die Tragegurte wie einen
Rucksack anlegen und den Bundriemen schließen.
Die Gurte nun so spannen, dass die Last gleich-
mäßig auf beide Schultern verteilt wird. Den
Bundriemen bedarfgemäß regulieren. Beim Modell
mit Tragegestell muss nach Anlegen des Gestells
das Gummiband am Flansch ‘A’(vgl. Abb. 4) befe-
stigt werden.
Regulieren Sie die Tragegurte je nach Ihrer Größe
und  Ihrem Gewicht. Dies garantiert Ihnen ein
sicheres und angenehmes Arbeiten.
ACHTUNGPrüfen Sie stets den einwandfreien
Zustand des Schnellverschlusses. Dieser muss in
Notfällen problemlos zu öffnen sein, um Gerät und
Gurte umgehend ablegen zu können.
VORBEREITUNG ZUR ARBEIT
Bei der Arbeit mit einem Freischneider muss für
eine entsprechende Kleidung gesorgt werden, um
den Bediener vor umherfliegenden Teilen (z.B.
Steinen) zu schützen. Tragen Sie daher stets
Arbeitsschuhemit rutschfester Sohle,
Schutzhandschuhe, Schutzbrillen(das
Schutzvisier allein reicht nicht aus, um Ihre Augen
zu schützen) und enganliegende Kleidung.
Vermeiden Sie auf jeden Fall weite Kleidung,
Schals, Schmuck oder sonstiges Zubehör, das sich
im Gestrüpp verfangen könnte. Langes Haar muss
zusammengebunden und mit einer Kappe oder
einem Tuch geschützt werden.
Schützen Sie Ihr Gehör:Verwenden Sie unbe-
dingt einen Ohrschutz.
Während Arbeiten, bei denen Äste oder andere
Gegenstände herabfallen können, sollten Sie
unbedingt auch einen Schutzhelm tragen.
ACHTUNGLesen Sie unbedingt den Abschnitt
Sicherheitsvorschriftendieser Anleitung.
GERÄTEKONTROLLE
Alle Schrauben müssen gut festgezogen und die
Mechanikkomponenten ausreichend geschmiert
sein. Das Schneideblatt muss gut geschliffen sein
und darf keine Schäden aufweisen. Die
Schutzabdeckung muss korrekt montiert sein. Der
Luftfilter darf nicht verschmutzt sein. Ein ver-
schmutzter Filter kann die Geräteleistung erheblich
einschränken.
NACHFÜLLEN DES KRAFTSTOFFS
VERWENDEN SIE ZUM BETRIEB DES FREI-
SCHNEIDERS EINE QUALITATIV HOCHWERTI-
GE BENZIN-ÖL-MISCHUNG FÜR ZWEITAKT-
MOTOREN (2%).
PROZENTANTEILE BENZIN - ÖL 50:1
= 2% Öl
Verwenden Sie zur Vorbereitung der
Kraftstoffmischung einen sauberen und trockenen
Kanister.
Benzin und Öl müssen gut vermischt werden.
Gehen Sie dazu folgendermaßen vor: Die Hälfte
des Benzins in den Kanister leeren, dann die
erforderliche Menge Öl zufügen, den Kanister ver-
schließen und gut mischen. Erst anschließend den
Rest des Benzins einfüllen und nochmals gut
mischen.
ACHTUNG
Bein Tanken bevor dem Motorstarten drüchen
Sie 4-5 mal den Primer, der auf dem vergaser
liegt.
ANFÜLLEN DES TANKS
ACHTUNGAufgrund der Raumtemperatur
kann im Kanister Überdruck entstehen.
Öffnen Sie daher den Kanisterverschluss vor-
sichtig. Den mit Kraftstoff gefüllten Kanister an
einem kühlen Ort lagern und vor direkter
Sonnenbestrahlung schützen.
HINWEIS
Das Gerät mit dem Tankverschluss nach oben
positionieren und in Betriebsstellung bringen (vgl.
Abb. 11).
Den Tankverschluss und die Tanköffnung säubern,
um zu verhindern, dass Fremdkörper in den
Kraftstoffbehälter gelangen.
Den Tank mit Hilfe eines dazu geeigneten Trichters
(o.ä.) füllen.
Das Gerät muss dabei stabil positioniert werden,
um  ein Umkippen und in Folge das Auslaufen des
Kraftstoffs zu vermeiden.
ACHTUNG
–Benzin ist leicht entflammbar und unter
gewissen Bedingungen explosiv.
–Den Kraftstoff nur in gut belüfteten Räumen
und bei abgestelltem Motor nachfüllen.Beim
Füllen des Kraftstoffbehälters und in den
Räumen, in denen der Kraftstoff gelagert wird,
ist das Rauchen und das Hantieren mit offenen
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							Flammen verboten und Funkenbildung ist zu
vermeiden.
–Den Tank nicht zu voll füllen(das Benzin soll-
te nicht bis zum Hals gelangen). Prüfen Sie
nach dem Füllen, ob der Tankverschluss ein-
wandfrei festsitzt.
–Den Kraftstoffbeim Nachfüllen nicht verschüt-
ten. Ausgelaufenes Benzin und dessen Dämpfe
können entflammen. Sollte Kraftstoff ausgelau-
fen sein, darf der Motor erst angelassen wer-
den, wenn der Bereich vollkommen trocken ist.
–Vermeiden Sie langfristigen Hautkontakt mit
dem Kraftstoff. Vermeiden Sie es, die
Kraftstoffdämpfe einzuatmen.
–Den Kraftstoff an einem Ort aufbewahren, zu
dem Kinder keinen Zugriff haben.
ANLASSEN
Beim Anlassen des Motors dürfen sich keine
Personen oder Tiere im Aktionsradius des Geräts
befinden. Sie könnten gefährdet werden.
ACHTUNGUm den Gashebel nicht ungewollt
auslösen zu können, wurde dieser mit einer
Sicherung ausgestattet: So lange der auf der
gegenüberliegenden Seite des Bügels befindliche
Sicherungshebel nicht gedrückt wird, kann der
Gashebel nicht betätigt werden. Prüfen Sie daher
vor jedem Betrieb des Geräts den einwandfreien
Zustand dieser Sicherung.
Den Motor erst anlassen, wenn das Gerät auf einer
ebenen und stabilen Fläche positioniert wurde.
–Den roten Schalter auf der Vorderseite des
Gashebels auf START stellen, d.h. auf die
Position gegenüber STOP (Abb. 12 A,B,C).
–Den Lufthebel ‘a’auf Abb. 13 auf CLOSE
(geschlossen),d.h. auf die gegenüberliegende
Seite des Motors stellen.
–Ein paar Mal auf den „Choke“-Knopf auf der
Unterseite des Vergasers drücken, um frisches
Benzin in den Vergaser zu leiten (Abb. 14).
–Verfügt das Gerät über einen
Verdichtungsminderer (D auf Abb. 14), kann die-
ser gedrückt werden, um das Anlassen des
Motors zu vereinfachen. Nach den ersten
Zündungen des Verdichtungsminderers, den
Druckknopf wieder loslassen, um den Minderer
zu schließen. Muss der Motor neu gestartet
werden, ist der Verdichtungsminderer ebenfalls
neu zu drücken.
–Den Motor mit einer Hand auf den Boden drüc-
ken und mit der anderen Hand vorsichtig am
Anreißstarter ziehen, bis ein leichter Widerstand
zu spüren ist.–Dann kräftig ziehen, um den Motor zu starten
(Abb. 15).
–Sobald die ersten Zündungsschläge zu hören
sind, bzw. sobald der Motor anspringt, den
Lufthebel ‘a’der Abb. 13 auf die Position gege-
nüber CLOSE stellen.
Ziehen Sie immer entschlossen und schnell am
Anreißstarter.
Bei einem zu langsamen Ziehen kann die
Funkenbildung ausbleiben. Der Motor wird nicht
gestartet.
Sollte das Anlassen des Motors nicht möglich sein,
oder sollte er seine vorgeschriebene Drehzahl
nicht erreichen, lesen Sie bitte unter dem Abschnitt
Störungssuche nach.
HINWEIS
Den Anreißstarter nie bis zur gesamten Länge des
Seils herausziehen.
Den Anreißstarter nach dem Ziehen nicht einfach
loslassen, sondern langsam zurücklaufen lassen,
um Schäden am Anlasseraggregat zu vermeiden.
Das Gerät nicht mit dem Knie oder einem Fuß am
Rohr der Antriebswelle zu Boden drücken: das
Rohr könnte geknickt und das Gerät dadurch
außer Betrieb gesetzt werden.
ACHTUNGSobald der Motor startet, fängt das
Schneidewerkzeug an zu drehen.Das Gerät auf
Leerlauf stellen: Dazu den Gashebel drücken und
wieder loslassen.
Das Schneidewerkzeug darf bei Leerlauf nicht
drehen.
ANLASSEN MIT WARMEM MOTOR
Das Anlassen des bereits erwärmten Motors
erfolgt auf die oben beschriebene Weise. Nur der
Lufthebel muss nicht auf Position CLOSE gestellt
werden.
ANHALTEN DES MOTORS
Den Motor auf Leerlauf bringen. Den roten, oben am
Gashebel befindlichen Schalter auf STOP stellen.
EINSTELLEN DES VERGASERS
Die Vergasereinstellung erfolgt bereits im Werk des
Herstellers.
Jedes Gerät wird einzeln reguliert.
Prüfen Sie, ob der Luftfilter sauber und korrekt
montiert ist.
Die mit MIN (Abb. 13) gekennzeichnete
Einstellschraube wurde so reguliert, dass das
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