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Land Rover Discovery Etm 1997 4 Ausgabe Rover German Version Manual

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    Page
    of 519
    							300TDI MIT GLÜHKERZENSTEUERUNGA5
    3SCHALTPLAN
    7 C221
    15
    F 3
    10 AP127
    Dezentrale Siche-
    rungsbox 1
    WG
    7 C216
    B 300Tdi ohne
    EDC
    WG 300Tdi mit EDC
    S2034
    siehe Siche-
    rungsdetails
    15
    F 14
    10 A
    15 C208P126
    Sicherungsbox
    Instrumententafel
    siehe Siche-
    rungsdetails
    S214
    2 C222
    LG
    P120
    Glühkerzen PO
    6 C209
    1
    9 C217
    234
    YBZ142
    Kombiinstrument
    E100
    30
    P119
    Sollschmelzstelle
    60 A
    S114
    A5-1
    A
    B
    5213 C159
    64 C159
    siehe Massean-
    schluß
    Z135
    Zündkerzen–Zeit-
    geber
    NO
    BY
    WR300Tdi ohne
    EDC
    300Tdi mit EDC
    30 L 50 85
    86 87
    NHJ9 
    						
    							ANLASSEN UND LADENB1
    STROMKREIS–FUNKTION1
    STROMKREIS–FUNKTION
    	
     4>@G6 4(%% - 
     #6
    Fahrzeuge mit Diebstahl–Warnanlage ohne
    Startsperre:
    - 	
     --- 	 60	 :F&*+< 	
    
    		#
      .		 GB 	 	
    	>
    		 :.&*H<  	 	
    	A
    	 
    		   
    A%			
     9 	 ? : !< 
    	 	>
    		 :.&*H< 	 
    7	 	 .	5		 	 		
    	%
    #		 :#	< :6)H&<  
    		#
     	  	
    >
    		 :.&*D<   	 :>&*+<
    
    			 
    	 4	
    	  
    
    			 	 
    		
    	% 	 	A
    	 :6&D*< 		
    		 >		
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 4	
    	  !
    			 	 
    		
    	% 	 	A
    	 :6&D*< 0	
    	 9I?9	 :F&DH< 		
    >		
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 		 	A
    	 	
     		
    	% 	 	A
    	 :6&D*<
    	 >		
     	 	
    	>
    		 :.&*H<  	
    	>
    		 :.&*H<   
    	 >   
    		 		 
    Fahrzeuge mit Diebstahl–Warnanlage und
    Startsperre:
    - 	
     --- 	 60	 :F&*+< 	
    
    		#
      .		 GB 	 	
    	>
    		 :.&*H<  	 	
    	A
    	 
    		   
    A%			
     9 	 ? : !< 
    	 	>
    		 :.&*H< 	 
     	
     		#
      		
    	%
    #		 :#	< :6)H&<  	 		
    	A
    	 	  		
    	%
    #		 :#	< :6)H&< 	 		
    	
    
     0 	>
    		 :.&*D< 
    	 :>&*+< 
    	 4	
    	  
    
    			 	 
    		
    	% 	 	A
    	 :6&D*< 		
    		 >		
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 4	
    	  !
    			 	 
    		
    	% 	 	A
    	 :6&D*< 0		 9I?9	 :F&DH< 		
    >		
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 		 	A
    	 	
     		
    	% 	 	A
    	 :6&D*<
    	 >		
     	 	
    	>
    		 :.&*H<  	
    	>
    		 :.&*H<   
    	 >   
    		 		 
    Fahrzeuge ohne Diebstahl–Warnanlage und
    Startsperre:
    - 	
     --- 	 60	 :F&*+< 	
    
    		#
      .		 GB 	 	
    	>
    		 :.&*H<  -
    A%			
     9 	 ? : !< 
     	 	>
    		 :.&*H< 	 
    7	 	 .	5		 	 		
    	%
    #		 :#	< :6)H&<  
    		#
     	 
    	>
    		 :.&*D<   	
    :>&*+< 
    			 
    	 4	
    	 	 	A
    	
    		 	 .		 &E  &&  $)H+ 
    		 	 .	 0	0 
    Bei Fahrzeugen für Japan und Fahrzeugen mit
    Handschaltgetriebe wird eine direkte
    Masseverbindung zur Klemme 86 des Relais
    Starter–Magnetschalter (K137) hergestellt.
    Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe wird die
    Masseverbindung zur Klemme 86 des Relais
    Starter–Magnetschalter (K137) über den
    P/N–Positionsschalter (X167) hergestellt. 
    						
    							ANLASSEN UND LADENB1
    STROMKREIS–FUNKTION2
    	
     4>-+H6 4>@G6
    4(%% - 2 #6 4(%% - 2 0 6
    - 	
     --- 	 60	 :F&*+< 	
    
    		#
      .		 GB 	 	
    	>
    		 :.&*H<  	 	
    	A
    	 
    		   
    A%			
     9 	 ? : !< 
    	 	>
    		 :.&*H< 	 
     	
     		#
     	 
    	>
    		 :.&*D<   	
    :>&*+<  
    	 4	
    	  
    
    			 
    	A
    	 	  		
    	% 	
    	A
    	 :6&D*< 		 		
    >		
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 4	
    	  !
    			 
    	A
    	 	  		
    	% 	
    	A
    	 :6&D*< 0	 	
    9I?9	 :F&DH< 		 >	
    	
      .		 GD 	 	
    	>
    		 :.&*H< 	 
    	 		 	A
    	 	
     		
    	% 	 	A
    	 :6&D*<
    	 >		
     	 	
    	>
    		 :.&*H<  	
    	>
    		 :.&*H<   
    	 >   
    		 		 
    	 4	
    	 	 	A
    	
    		 	 .		 &E  &&  $)H+ 
    		 	 .	 0	0 
    	2
    
    In Stellung II des Zündschalters (X134) liegt
    Batteriespannung an der Ladekontrolleuchte an.
    Sobald der Generator (Z106) vom Motor in Drehung
    versetzt wird, fließt über die Ladekontrolleuchte ein
    Erregungsstrom durch die Ständerwicklung des
    Generators. Der Generator (Z106) beginnt daraufhin
    mit der Stromerzeugung zum Laden der Batterie
    (P104). Wenn der Generator (Z106) keine Spannung
    erzeugt (sich nicht dreht), verbindet der Generator
    die Ladekontrolleuchte mit Masse, was zum
    Aufleuchten der Ladekontrolleuchte führt.
    Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl in
    Umdrehungen pro Minute an. Hierzu werden am
    rotierenden Generator (Z106) Spannungsimpulse
    abgenommen. Aus der Frequenz der Spannungs-
    impulse leitet der Drehzahlmesser die Motor-
    drehzahl ab. 
    						
    							ANLASSEN UND LADENB1
    3SCHALTPLAN
    30
    MF 5
    60 A
    2C114P125
    Sicherungsbox
    Motorraum
    NW
    S233
    0
    I
    IIIII
    X134
    Zündanlaßschal-
    ter
    1 C220
    N
    WR
    50
    F 17
    10 A
    9 C204P126
    Sicherungsbox
    Instrumententafel
    WR
    861 C219
    8530 C2006
    87 C2006
    K137
    Anlaßsperr–Re-
    lais 85 30
    87 86
    BO
    Z158
    Anlasserrelais-
    diode
    BY
    NR
    C
    B1-6
    50
    A
    B1-5
    B
    B1-4 Automatikgetrie-
    be SchaltgetriebeMFI–V8
    B1-7 NAS
    B1-8 MFI–T16
    B1-9 300Tdi ohne
    EGR
    B1-8 300Tdi mit EGR
    siehe Stromver-
    teiler
    SFI–V8
    300Tdi mit EDC 
    						
    							ANLASSEN UND LADENB1
    4SCHALTPLAN
    BY
    Z273
    Sensordiode
    Neutralposition
    D
    B1-5
    YB
    9 C105BY
    BY 10
    Z132
    Spritzbeginn–
    Steuergerät
    18 C1017
    OB
    12
    RY
    OB
    K151
    Verriegelungsre-
    lais 2
    85 C2001
    YB
    K110
    Sperrkreis Auto-
    matische Ge-
    schwindigkeitsre-
    gelung
    85 C2021
    BY
    Z132
    Spritzbeginn–
    Steuergerät
    34 C243
    OB
    300Tdi mit EDC MFI–V8
    Z190
    Sperrdiode 2
    BY B1-3
    BY
    B
    2 C218 Automatikgetrie-
    be
    8585
    S322MFI–T16
    nicht gebraucht
    NAS
    11 C217S2005
    HJ106 C1027
    Z132
    Spritzbeginn–
    Steuergerät
    28 C243
    OB
    11 C217
    11 C217
    nicht gebraucht
    mit Schaltverrie-
    gelung
    300Tdi ohne
    EDC SFI–V8 
    						
    							ANLASSEN UND LADENB1
    5SCHALTPLAN
    B1-4
    10 C274nicht gebraucht
    Automatikgetrie-
    be Schaltgetriebe
    Z163
    Diebstahlalar-
    meinheit11 C105
    11 C274
    mit Diebstahl-
    alarmohne Diebstahl-
    alarm
    BO
    BO
    BO
    BO
    10 C274
    11 C274
    B
    mit Diebstahl-
    alarmohne Diebstahl-
    alarm
    E200
    S204siehe Massean-
    schluß B1-3
    BY
    A
    BY
    10 C105
    2 C218
    BY
    S2005
    HJ3
    HJ10
    5 C323
    B
    P
    R
    N
    D123
    X167
    P/N–Startsperr-
    schalter
    BG
    4 C323
    BO
    BY
    D 
    						
    							ANLASSEN UND LADEN (MFI–V8)B1
    6SCHALTPLAN
    Z163
    Diebstahlalar-
    meinheit
    14 C225
    15
    F 3
    10 AP127
    Dezentrale Siche-
    rungsbox 1
    B
    15
    BBK
    10 C2095
    21 24 C217
    S2109
    siehe Siche-
    rungsdetails
    B1-3
    B
    C
    Z271
    Steuergerät Weg-
    fahrsperre Motor
    (Spider)
    96 C20955
    BBB
    B
    9 6 C20955
    BBB
    Ohne Wegfahr-
    sperre Mit Wegfahr-
    sperrenicht gebraucht
    nicht gebraucht
    10 C20951
    BBB
    E100
    Bsiehe Massean-
    schluß E103
    siehe Massean-
    schluß
    1 C157
    K136
    Anlassermagnet-
    ventil
    30
    M
    Rsiehe Stromver-
    teiler
    P104
    BatterieMit Wegfahr-
    sperreOhne Wegfahr-
    sperre4 C216
    NR
    M134
    Anlasser MFI–V8 
    						
    							ANLASSEN UND LADEN (SFI–V8)B1
    7SCHALTPLAN
    B1-3
    C
    E100
    Bsiehe Massean-
    schluß
    K136
    Anlassermagnet-
    ventil30
    M
    siehe Stromver-
    teiler
    P104
    Batterie
    4 C1028
    M134
    Anlasser
    R NAS
    1 C157
    SFI–V8
    NR 
    						
    							ANLASSEN UND LADEN (MFI–T16, 300TDI MIT EGR/EDC)B1
    8SCHALTPLAN
    B1-3
    C
    E100
    Bsiehe Massean-
    schluß
    K136
    Anlassermagnet-
    ventil30
    M
    siehe Stromver-
    teiler
    P104
    Batterie
    4 C216
    NR
    M134
    Anlasser
    1 C157
    K136
    Anlassermagnet-
    ventil
    30
    MM134
    Anlasser
    NR
    1 C159
    Z135
    Zündkerzen–Zeit-
    geber
    WRS115
    NR
    300Tdi mit EDC MFI–T16R MFI–T16
    300Tdi mit EDC 300Tdi mit EGR
    300Tdi mit EGR 
    						
    							B1ANLASSEN UND LADEN (300TDI OHNE EGR)
    9SCHALTPLAN
    Z163
    Diebstahlalar-
    meinheit
    14 C225
    15
    F 3
    10 AP127
    Dezentrale Siche-
    rungsbox 1
    B
    15
    BBK
    10 C2095
    21 24 C217
    S2034
    siehe Siche-
    rungsdetails
    B1-3
    B
    C
    Z271
    Steuergerät Weg-
    fahrsperre Motor
    (Spider)
    96 C20955
    BBB
    B
    9 6 C20955
    BBB
    Ohne Wegfahr-
    sperre Mit Wegfahr-
    sperrenicht gebraucht
    nicht gebraucht
    10 C20951
    BBB
    E100
    Bsiehe Massean-
    schluß E100
    siehe Massean-
    schluß
    1 C157
    K136
    Anlassermagnet-
    ventil
    30
    M
    Rsiehe Stromver-
    teiler
    P104
    BatterieMit Wegfahr-
    sperreOhne Wegfahr-
    sperre4 C216
    NR
    M134
    Anlasser
    S112
    S2090B
    1 C159
    Z135
    Zündkerzen–Zeit-
    geber
    300Tdi ohne
    EGR 
    						
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