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Land Rover Discovery Etm 1997 4 Ausgabe Rover German Version Manual
Land Rover Discovery Etm 1997 4 Ausgabe Rover German Version Manual
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EINFÜHRUNGi 8 >( +% , F+8+ 7 72 , +%% 9 2 2 ) 71 4F$6 >+D +% , 8 .+BH ; 2 1 28 >+D 3 ) 4FB6 15.+BH ; 2 15 2 C212 3 C2020 1 C249 12 C243 2 C202LGOGW ,2 1 28 2 22 8 3 +%% B E& 1 2 22 * 3 8 9 7 < ) 71 4FB6
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EINFÜHRUNG 11 , 2& ) 8 7 1 3 28 & ) 22 0 2& =& #2& 1 !7 1 & 9 1 8 7 0 > 72& 1 3 1 & 9 * . * 0 273 K *1 , 2 1 0 , 2 3 7 85 ) 2 8 2 2 0 > - 8 ) 7 # 8 # 8 8 ! 8 : 8 : . 8 @ 8 8 # 8 9 8 9 F 8 # 8- Pfeile für vorige und nächste Schaltplanseite Schaltplanseiten, die an eine Schaltplanseite innerhalb eines Kapitels anschließen, haben in der oberen linken Ecke einen Pfeil zum Verweis auf die vorige Seite. Die erste Schaltplanseite eines Kapitels hat keinen Pfeil. Schaltplanseiten, auf die eine andere Schaltplanseite folgt, haben in der unteren rechten Ecke einen Pfeil zum Verweis auf die nächste Seite. Die letzte Seite des Kapitels hat an dieser Stelle keinen Pfeil, sondern ein Quadrat. Seitenkennzeichnung Schaltplanseiten, die nur für bestimmte Modell–, Ausstattungs– oder Länder– varianten gelten, sind oben links mit einem kleinen Kennzeichen nach dem ”Verweispfeil für die Vorseite” versehen. Zum Beispiel kann ein Abschnitt Seiten enthalten, die entweder nur für Fahrzeuge mit Ottomotor oder nur für Fahrzeuge mit Dieselmotor gelten. Dies wird an der genannten Stelle oben links durch die Angabe ”Ottomotor” bzw. ”Dieselmotor” gekennzeichnet.
EINFÜHRUNGi 12 , . ) 2 2 , 7 3 , 7 7 2 2 7 . ) 22 8 2 , 7 3 , 7 P +%%! @G 7 & 7 4> @8G6 (%% - -80 > -+H 7 & 7 4> -+H6 (%% - #-80 , 8 4#6 (%% - 2 0 -80 2 0 40 6 (%% - 0 -80 0 40 6 4-0 0 2 #6 > @G 5 7 & 8 7 4> @G6 ,C 2 7 , 2
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EINZELEINSPRITZUNG (MFI–V8)A1 1SCHALTPLAN 15 F 3 10 A 86 85 87a 8730 15 31 3185 30/51 P127 Dezentrale Siche- rungsbox 1 K116 Lastrelais Motor- steuerung Z118 Zeitgeber Kon- densatorlüfter Z132 Spritzbeginn– Steuergerät siehe Massean- schluß 7 30 C239 86 85 87a87 C239 2 C238 6 C238 5 40 C243 1436 C243 2 12 19S292 S291 HJ7 S294 WG NO BG B B B NO UR E100 B A1-2 A A1-2 30 F 7 20 AP125 Sicherungsbox Motorraum 1 C100 1 C216NLG S224 NLG NO 15 30NO 87a HJ7 siehe Siche- rungsdetails B NLG
EINZELEINSPRITZUNG (MFI–V8)A1 2SCHALTPLAN A1-1 B A1-1 NO NO S109 S111 NO YW 2 C141 1 C141 S108 S110 NO YW 2 C139 1 C139NO YW 2 C137 1 C137NO YW 2 C135 1 C135NO YU 2 C140 1 C140NO YU 2 C138 1 C138NO YU 2 C136 1 C136NO YU 2 C134 1 C134 13 C243 11 Z132 Spritzbeginn– SteuergerätA1-6 CNO A 8642 75 31 5 C243 SB 1 C246 BS 2 C246 S290 E100 siehe Massean- schluß HJ7 27 BS 31 K140 Abstimmungswi- derstand K141 Einspritzventile
EINZELEINSPRITZUNG (MFI–V8)A1 3SCHALTPLAN Z132 Spritzbeginn– Steuergerät Z193 Abschirmung lin- ker Lambdasen- sorZ194 Abschirmung rechter Lambda- sensor X139 Lambdasensor linksX160 Lambdasensor rechts 17 C243SY 87a C243 23 24 2C112 2C113 1C113 3 3C112 1 B S289BR B E103 B R SCRB 4 B SCR K132 Regenerierven- til Aktivkohlebe- hälter 1 C144 2 C144 D A1-4 WP 87 B 87a K119 Relais Elek- trische Kraft- stoffpumpe C240 UP 85 16 8785 30 86 30 F 6 15 A C1002P125 Sicherungsbox Motorraum 30 3 C216 WO WOPW 15 F 3 10 AP127 Dezentrale Siche- rungsbox 1 86 7 C216WG S292 HJ7 siehe Siche- rungsdetails C240 siehe Massean- schlußUU
EINZELEINSPRITZUNG (MFI–V8)A1 4SCHALTPLAN M C216 X135 Trägheitsschalter für Kraftstoff– Sperrventil [1] Aufprall [1] 0 [1] [2] GBWP C434 3 2 BB E400E404 B C434 4 1C407 1C277 3 2 S415 C171 3 C171 1 Instrumente siehe Massean- schluß Z134 Kraftstoffpumpe [1] Füllstand- sensor [2] Pumpe B Z271 Steuergerät Weg- fahrsperre Motor (Spider) B C2095 3 C2095 2 9 BB B 29 B C2095 Ohne Wegfahr- sperre Mit Wegfahr- sperrenicht gebrauchtOhne Wegfahr- sperre Mit Wegfahr- sperreB D A1-3 3 C2095 Z163 Diebstahlalar- meinheit B C225 14 2421C217 nicht gebraucht 15 BK B B