Global Garden Products Lawn MowerXM 130, XM 140 HD, XM 160 HD Instructions Manual

							31
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken 
SIKKERHETSFORSKRIFTER 
leses nøye.
1.1 SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som 
kreves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og 
sikkerhetsmanualen før maskinen tas i 
bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold 
tilskuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Maskinen må kjøres i maks. 10° helling, 
uansett retning.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke 
lydpotten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvi sningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 skrives slik:
”Se fig. 2:C.” eller bare “(2:C)”
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er 
nummerert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et 
underpunkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i 
denne overskriften.
Ved henvisninger til oversk rifter angis som oftest 
bare nummeret på overskr iften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 MONTERING
Maskinen må ikke tas i bruk før alle 
tiltak i denne anvisningen er utført. 
Dette for å unngå sk ade på personer og 
eiendom.
2.1 MONTERINGSDELER
I leveransen inngår deler som skal anvendes ved 
montering. Se fig. 1. 
Leveres i pose:
Pos Ant. Navn Mål
A1 Spennplate
B 2 Flensskrue 8 x 20
C 2 Skrue til batteri
D 2 Mutter til batteri
E 4 Skive 8.4 x 24 x 2.0
F 2 Ansatsskive
G 4 Skrue 8 x 20
H 2 Skrueknotter
I 2 Tenningsnøkkel
J 1 Spennstift 6 x 36
K 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 0.5
L 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 1.0
P 2 Skrue M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Leveres montert på forakslene:
Pos Ant. Navn
M2 Låsering
N 2 Skive med innvendig tapp
Festes på redskapsløfteren:
Pos Ant. Navn
O 2 Aggregatfeste
2.2 MOTORPANSER 
For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn 
med og vedlikehold av motor og batteri, må 
motorpanseret åpnes. 
Motoren må ikke være i gang når 
panseret åpnes. 
2.2.1 Åpning
1. Pass på at regulatorarme ne er i forreste stilling.
2. Hev setesperren (2:S) og fell setet framover.
3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp  (fig. 3).
2.2.2 Lukking
Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned 
(fig. 3). Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er nedfelt. Fare for 
brannskader og klemskader. 
						

							32
NORSKNO
2.3 BATTERI
Se 6.8.
2.4 SETE
OBS! Påfør en dråpe olje på de fire skruene før 
de skrues inn i sete for å gjøre monteringen en-
klere.
Løsne sperren (2:S) og vipp opp setekonsollen.
Monter festet i de bakre (øvre) hullene, slik:
1. Monter ansatsskivene (2:F) på skruene (2:G).
2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen.  Plasser en skive (2:I) mellom spalten og 
konsollen.
3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment:  9±1,7 Nm.
Hvis skruene trekkes hardere til enn 
9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.
4.Kontroller at setet gå r lett i spaltene på 
konsollen.
Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:
1. Monter vingemutrene (2:H) på skruene (2:G).
2. Monter en skive (2:I) på hver av skruene.
3. Stikk skruene inn gjenno m spaltene i konsollen 
og trekk til for hånd i setet.
4. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.
5. Trekk vingemutrene (2:H) til for hånd.
Vingemutrene (2:H) og setet blir 
ødelagt hvis det brukes verktøy.
Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen 
parkeres utendørs i regnvær, kan setet vippes 
forover for å beskytte  seteputen mot fuktighet.
Setet er sperret. Løsne sp erren (2:S) for å vippe se-
tet opp eller ned.
2.5 RATT
For å redusere aksialklaringen i rattakselen må 
mellomleggsskivene (5 K) og/eller (5 L) monteres 
på akselen mellom rattst ammen og konsollen, slik: 
1. Monter rattstammen på  akselen og fest ved å slå 
inn låsepinnen (5 J) ca. 1/3.
2. Trekk rattstamme n og akselen oppover.
3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på  0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene 
kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke 
trykkes inn med makt – de t skal være en liten 
aksialklaring.
4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.
5. Monter skive(r) i ove rensstemmelse med punkt 
3 over.
6. Monter rattstammen på  akselen og fest ved å slå 
låsepinnen helt inn. Bruk motholder.
Rattet skal monteres sl ik at rattknappen kommer i 
stillingen ”kl. 10”.
2.6 SPENNANORDNING 
Skru fast spennanordningen (8 K) i de to hullene 
på undersiden av bakaksel en ved hjelp av skruene 
(8 E). Trekk skruene godt til.
Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.
2.7 AGGREGATFESTET
Her beskrives bare montering på høyre aksel. 
Samme prosedyre skal gjentas på venstre aksel.
1. Demonter låseringen (6:A) og den ytterste  skiven (6:B).
2. Monter aggregatfestet (7:O).
Skiven (7:N) med innvendig tapp skal 
alltid plasseres mot låseringen. Ellers er 
det risiko for at låseringen løsner.
3. Monter den ytterste sk iven (7:N) og låseringen 
(7:M).
4. Smør aggregatfe stets smørekopp med 
smørekanne til fettet trenger ut ved akselen.
Skruene(1:P) og mutrene (1:Q) skal brukes til å 
montere arbeidsredskapet i aggregatarmene (5:O).
2.8 DEKKTRYKK
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
Foran: 0,4 bar (6 psi) 
Bak: 1,2 bar (17 psi) 
2.9 TILBEHØR
Se egen monteringsveiledning for montering av 
tilbehør, som er vedlagt de respektive 
tilbehørsdelene.
Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør.
3 BESKRIVELSE
3.1 DRIFT
Maskinen har drift på forhjulene.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av 
kileremmer.
3.2 STYRING
Maskinen er bakhjulsstyret . Bakhjulsstyret gjør at 
maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre 
hindre. Styring skjer via wire.
3.3 SIKKERHETSSYSTEM
Maskinen er utstyrt med et  elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet a vbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fa re ved feilmanøvreringer.
Motoren kan f.eks. bare  startes når koblingsbrem-
se-pedalen er trykket helt ned.
Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk. 
						

							33
NORSKNO
3.4 BETJENINGSUTSTYR
3.4.1 Redskapsløfter (6:P)
For å veksle mellom arbeidsstilling og 
transportstilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
3.4.2 Kjørebrems/kopling/parkerings-brems (6:M) (MAN)
Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop-
ling. Tre stillinger: 1. Sluppet opp – framdriften er 
tilkoplet. Maskinen beveger seg 
hvis den står i gir. Kjørebremsen 
ikke aktivert.
2. Halvveis trykket ned – framdriften er frikoplet, 
kan settes i gir. Kjørebremsen ikke aktivert.
3. Helt trykket ned – framdriften frikoplet. 
Kjørebremsen aktivert.
OBS! Juster ikke hasti gheten med koplingen ved å 
slure med den. Bruk i stedet e gnet gir, slik at riktig 
hastighet oppnås.
3.4.3 Kopling-parkerin gsbrems (6:M) (HST)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i 
kraftoverføringen.
Pedalen (2:B) har følg ende tre stillinger:
1. Sluppet opp . Koplingen er 
ikke aktivert. Parkeringsbremsen 
er ikke aktivert.
2. Halvveis trykket inn . 
Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke 
aktivert.
3. Helt trykket inn . Fremdrift frikoplet. 
Parkeringsbremsen fullt akti vert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nødbrems.
3.4.4 Sperre, parkeringsbrems (6:N)
Sperren låser pedalen “kopling-
parkeringsbrems” i inntrykket stilling. 
Funksjonen brukes til å låse maskinen i 
skråninger, ved transport osv. når motoren 
ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være 
frigjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (6:M) helt inn. 
2. Før sperren (6:N) til høyre.
3. Slipp pedalen.
4. Slipp sperren.
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen. 3.4.5 Gass- og chokeregulering (7:T) 
Regulering som stiller turt
allet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
Dersom motoren går urent, er det mulig 
at regulatoren står for langt frem slik at 
choken er aktivert. Dette skader 
motoren, øker drivstofforbruket og er 
skadelig for miljøet.
1. Choke  – for start av kald motor. 
Chokestillingen er  stillingen lengst 
fremme i sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren 
er varm.
2. Full gass  – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak 
chokestillingen.
3. Tomgang.
3.4.6 Tenningslås (7:U)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe 
motoren.  Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i 
stilling 2. Brannfare,  idet det kan renne 
drivstoff inn i motoren gjennom 
forgasseren, samt fare for at batteriet 
lades ut og blir ødelagt.
Tre stillinger:
1. Stoppstilling  – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling.
3. Startstilling – den elektriske 
startmotoren aktiveres når nøkkelen vris 
til den fjærbelastede  startstillingen. Når 
motoren har startet, vris nøkkelen tilbake 
til kjørestilling 2.
3.4.7 Girspak (7:R) (MAN)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger 
forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Koplingspedalen må være  tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt  stille når du girer fra 
rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du 
ikke får byttet til et  bestemt gir med en gang, 
slipper du opp koplingspeda len og trykker den inn 
på nytt. Forsøk å gire på  nytt. Bruk aldri makt for 
å sette inn et gir!  
						

							34
NORSKNO
3.4.8 Strømuttak (7:Q)Strømuttaket kan ikke kobles til når det 
frontmonterte tilbehøret befinner seg i 
transportstilling. Det vil ødelegge 
remtransmisjonen.
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To 
stillinger: 1.Fremre stilling  – strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.
3.4.9 Drift-kjørebrems (6:O) (HST) Dersom maskinen ikke bremser som 
forventet når pedalen slippes, skal den 
venstre pedalen (6:M) brukes som 
nødbrems.
Pedalen bestemmer utveks lingsforholdet mellom 
motoren og drivhjulet (= hastigheten). 
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.
1. Trykk pedalen fremover  
- maskinen beveger seg 
fremover.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover  
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen 
reduseres  - maskinen bremser.
3.4.10 Sete (2:W) Setet kan vippes og justeres i 
lengderetningen. Setet låses i 
lengderetningen med rattene (2:X).
Setet er utstyrt med sikke rhetsbryter som er koplet 
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at 
bestemte aktiviteter som ka n medføre fare, ikke er 
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 5.3.2.
3.4.11 Motorpanser (fig. 3)
For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn 
med og vedlikehold av motor og batteri, må 
motorpanseret åpnes. 
Motoren må ikke være i gang når 
panseret åpnes. 
3.4.11.1Åpning
1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling.
2. Hev setesperren (2:S) og fell setet framover.
3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp.
3.4.11.2Lukking
Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned.Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er nedfelt. Fare for 
brannskader og klemskader. 3.4.12 Frakoplingsspak (8:K) (HST)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. 
Frakoplingsspaken skal aldri stå 
mellom det ytterste og innerste sporet. 
Dette overoppheter og skader 
transmisjonen.
To stillinger: 1. Spaken ut – transmisjonen 
tilkoplet for vanlig bruk. Du 
hører et klikk når spaken låses i 
ytre stilling.
2. Spaken inn – transmisjonen 
frakoplet. Maskinen kan flyttes 
for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Tran smisjonen kan skades. 
4 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes  til følgende arbeid med 
angitt originalt GGP-tilbehør:
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinn retningen fra bakmontert 
tilbehør kan være  på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsse lskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
Arbeid Originalt GGP-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene:
XM 130: 85 C
XM 140 HD: 85 C, 95 C
XM 160 HD: 85 C, 95 C, 105 C
Feiing Med feieaggregat. Bruk av støv- beskytter anbefales.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser.  Snøkjettinger og rammevekter 
anbefales.
Gress- og 
løvoppsamling Med bakhengt oppsamler 38.
Gress- og 
løvtransport Med transportvogn Combi. 
						

							35
NORSKNO
5 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at 
motorpanseret er lukket og låst. Fare 
for brannskader og klemskader.
5.1 FYLLING AV BENSIN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-
taktsbensin må ikke brukes.
Det er lett å lese av nivået gjennom den 
transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som 
ferskvare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både  mennesker og naturen.
Bensin er svært bra nnfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder spesielt 
beregnet på formålet. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen 
pågår. Fyll drivstoff før du starter 
motoren. Ta aldri av tanklokket eller 
fyll bensin mens motoren er i gang eller 
fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at  bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 9.
5.2 NIVÅKONTROLL , MOTOROLJE
Ved levering er veivhuset  fylt med olje av typen 
SAE 30.
Se figur 12.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå 
vannrett.
Tørk rent rundt olje peilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av 
oljepeilestaven. 
Stikk oljepeilestaven helt ned  og skru den fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av 
oljenivået.
Fyll på olje opp til ”FU LL”-merket hvis oljenivået 
ligger under dette merket.
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. 
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis 
oljenivået overstiger ”F ULL”-merket må oljen 
tappes til riktig nivå.
5.3 SIKKERHETSKONTROLL
Kontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen sk al alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
5.3.1 Generell sikkerhetskontroll
5.3.2 Elektrisk sikkerhetskontroll Kontroller alltid at  sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger. Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt. Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen le kkasje i tilkoplinger.
Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems. Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner. Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket 
inn.
Strømuttaket ikke 
aktivert. Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Kraftuttaket akti-
vert. Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Strømuttaket akti-
vert. Føreren reiser 
seg fra setet.
Motoren 
skal stoppe
Motoren i gang. Ta ut sikringen. Motoren  skal stoppe. 
						

							36
NORSKNO
5.4 START
1. Se figur 10. Åpne bensinkranen som sitter 
innenfor dekselet bak på venstre side.
2.  Kontroller at tennkabelen/tennkablene er  montert på tennpluggen/tennpluggene.
3.  Kontroller at strø muttaket er frakoplet. 
4.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5. Kaldstart – still gassre guleringen lengst frem i 
chokestilling. 
Varmstart – still gassre guleringen på full gass 
(ca. 2 cm bak chokestillingen).
6.  Trykk pedalen kopling-brems helt inn.
7.  Vri om startnøkkelen og start motoren.
8. Når motoren har startet, stiller du  gassreguleringen gradvis tilbake til full gass (ca 
2 cm bak chokestillingen)  hvis det er brukt 
choke. 
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes  umiddelbart etter start,  men må først gå i noen 
minutter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
5.5 KJØRETIPS
Pass alltid nøye på at oljeni vået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 5.2. 
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå 
plutselige start og stopp ved kjøring 
opp eller ned skråni nger. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º 
helling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder 
kontrollen og reduserer faren for å 
velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra 
midtdelen og setekonsollen. Klemfare. 
Kjør aldri med åpent motorpanser.
Kjør aldri med aggr egatet tilkoplet i 
transportstilling. Dette ødelegger 
drivremmen på aggregatet.
5.6 STOPP
Frikople strømutt aket. Kople til 
parkeringsbremsen. La motoren gå på tomgang i 
ett–to minutter. Stans motoren ved å vri om 
startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette  er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, 
fjerner du tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen(e). Ta også bort 
startnøkkelen.
vMotoren kan være svært varm like 
etter at den har stanset. Ikke rør 
lydpotte, sylinder el
ler kjøleribber. Det 
kan forårsake brannskader.
5.7 RENGJØRING
Hold motor, lydpotter, batteri og 
drivstofftank fri for gress, løv og olje – 
slik reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du 
kontrollere regelmessig at det ikke 
forekommer olje- og/eller 
drivstofflekkasje. 
Bruk aldri vann med høyt trykk. Det 
kan ødelegge akseltetningene, de 
elektriske komponentene eller 
hydraulikkventilene.
Bruk aldri trykkluft mot kjølernes 
lameller. Det vil ødelegge 
lamellstrukturen. 
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende a nvisninger gjelder for 
rengjøring:
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøleluftinntak.
• Etter rengjøring med vann, starter du maskinen  og eventuelt klippeaggregatet for å fjerne vann 
som kan trenge inn i lager og forårsake skade.
6 VEDLIKEHOLD
6.1 SERVICEPROGRAM
For å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og dr iftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør GGPs serviceprogram følges.
Innholdet i dette programme t fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Grunnservice
 må alltid utføres av autorisert 
verksted.
Første service og mellomservice
 bør utføres av 
autorisert verksted, men kan også utføres av 
brukeren. Innholdet fremgår  av serviceheftet, og 
tiltakene er beskrevet under “5” samt nedenfor.
Service som er utført ved autorisert verksted 
garanterer at arbeidet er utført fagmessig, med 
originale reservedeler.
Ved hver grunnservice og mellomservice som 
utføres ved autorisert verksted, blir serviceheftet 
stemplet. Et servicehef te som dokumenterer disse 
servicene, er et verdifullt dokument som øker 
maskinens bruktverdi. 
						

							37
NORSKNO
6.2 KLARGJØRING
Alt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Unngå at motoren starter utilsiktet ved 
å løsne tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen/tennpluggene og ta 
startnøkkelen ut av tenningslåsen. 
6.3 DEKKTRYKK
Juster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,4 bar (6 psi).
Bak: 1,2 bar (17 psi). 
6.4 BYTTE AV MOTOROLJE
Bytt motorolje første gang etter fem driftstimer og 
deretter hver 50. driftstime eller en gang i 
sesongen. 
Bytt olje oftere, hver 25. driftstime eller minst en 
gang i sesongen, hvis motore n arbeider usedvanlig 
tungt eller hvis omgivels estemperaturen er høy.
Bruk olje iht. tabellen under.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye ol je. Det kan føre til at 
motoren overopphetes. 
Skift olje når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
1.  Skru ut oljeavtappingspluggen (fig. 11).
2. Samle oljen i en beholder . Lever den deretter til 
en gjenvinningsstasjon. De t må ikke søles olje 
på kileremmene.
3.  Skru fast oljeavtappingspluggen. 
4.  Ta ut oljepeilepinnen og fyll på ny olje. Oljemengde: 1,2 l
5. Etter fylling av olje skal motoren startes og  kjøres på tomgang i 30 sekunder. 
6. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
7. Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller  deretter oljenivået i overensstemme lse med 5.2.
6.5 DRIVSTOFFILTER (12:Q)
Bytt drivstoffilter hver sesong. 
Kontroller at det ikke forekommer 
drivstofflekkasje etter at  det nye filteret er montert.
6.6 REMTRANSMISJONER
Kontroller etter 5 driftsti mer at alle remmer er 
intakte og uskadde.
6.7 STYRING
Styringen skal kontrolle res/justeres etter 5 
driftstimer og deretter hver 25. driftstime.
6.7.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem  og tilbake. Det skal ikke 
forekomme mekanisk slark i styringen.
6.7.2 Justering
Juster styrekjedene ved behov, slik:
Spenn styrevaierne ved å skru inn mutteren (fig. 
16). Viktig! Styrevaierens  «skrueende» skal holdes 
fast under justeringen, slik  at vaieren ikke vris. Ta 
tak med en skiftenøkkel eller liknende i 
nøkkelgrepet på «skrueenden».
Styrevaierne skal justeres  til all slark forsvinner.
Ikke spenn styrevaierne for hardt. Styringen går 
tungt samtidig som slitasjen på vaierne øker.
6.8 BATTERI
Overlad aldri batteriet. Overlading kan 
medføre at batteriet blir ødelagt.
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan 
oppstå gnister som kan føre til brann. 
Ikke bruk smykker av metall som kan 
komme i kontakt med batteripolene.
Ved skader på batteridekselet, lokk, 
poler eller inngrep på listen som dekker 
ventilene, må ba tteriet skiftes.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V 
nominell spenning. Batteriv æsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteri et skal alltid 
oppbevares i helt oppladet stand. Hvis 
batteriet oppbevares i utladet stand, 
oppstår det alvorlige skader. 
6.8.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av 
motorens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet  nedenfor.
2. Sett maskinen uten dørs eller monter en 
utsugingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i  bruksanvisningen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45  minutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
6.8.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren fo r innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Olje
SAE 10W-30
Serviceklasse SJ eller høyere 
						

							38
NORSKNO
Batteriet kan skades hvis du bruker en 
batterilader av standardtype. 
6.8.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under motorpanseret. Se fig. 
13.
Bruk skruene og mutterne (13:C, D).
Ved demontering/monteri ng av batteriet gjelder 
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte  kabelen fra batteriets minuspol (-). Kople 
deretter den røde kabelen  fra batteriets plusspol 
(+).
• Ved montering. Kople førs t den røde kabelen til 
batteriets plusspol (+).  Kople deretter den 
svarte kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i 
omvendt rekkefølge, er det fare for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir 
generatoren og batteriet ødelagt.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på 
generator og el-system.
6.8.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene me d en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.
6.9 LUFTFILTER
Forfilteret (skumplastfilte r) skal rengjøres/byttes 
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter)  skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom 
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1. Fjern luftfilterdekselet (14:R). 
2. Demonter papirfilteret  (14:S) og forfilteret 
(14:T) (= skumplastfilte ret). Vær forsiktig, slik 
at det ikke kommer noe smuss ned i 
forgasseren. Rengjør luftfilterhuset.
3. Rengjør papirfilteret ved  å banke det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
4. Rengjør forfilteret. Bytt  ut filteret hvis det er 
svært skittent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleums baserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved 
rengjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge 
filteret.
Ikke bruk trykkluft ved rengj øring av papirfilteret. 
Papirfilteret må ikke oljes inn. 
6.10 TENNPLUGG
Tennpluggen/tennpluggene  skal byttes hver 200. 
driftstime (= ved a nnenhver grunnservice).
Bruk tennpluggnøkkelen som følger med. 
Rengjør området rundt  tennpluggfestet før du 
løsner tennpluggen.
Tennplugg
: Champion RC12YC  eller tilsvarende.
Avstand mellom elektroder
: 0,75 mm.
6.11 LUFTINNTAK (12:P)
Motoren er luftkjølt.  Et tilstoppet kjølesystem 
skader motoren. Rengjør luftinntaket til motoren 
hver 50. driftstime. En grundigere rengjøring av 
kjølesystemet utføres ved hver grunnservice.
6.12 SMØRING
Samtlige smørepunkter  i henhold til tabellen 
nedenfor skal smøres hver  25. driftstime samt etter 
hver vask. 
6.13 SIKRING
Ved elektrisk feil bør du kontrollere/skifte 
sikringen, 20 A.
Hvis feilen vedvarer, kontakt  et autorisert verksted 
for reparasjon.
Sikringen(e) er plassert ved siden av batteriet 
under motorpanseret.
Objekt Løsning Fig.
Bakaksel 3 smørenipler.(15:V) Bruk fettsprøyte fylt med uni-
versalfett.  15
Styrewirer Børst wirerne rene med stålbør- ste.
Smør med kjedespray av uni-
versaltype. -
Spennarmer Smør lagerpunktene med olje- kanne samtidig som de respek-
tive reguleringene aktiveres. 
Gjøres enklest av to personer. 16
Regule-
ringswirer Smør wireendene med olje-
kanne samtidig som de respek-
tive reguleringene aktiveres. 
Skal utføres av to personer. 16 
						

							39
NORSKNO
7 PATENT – 
MØNSTERBESKYTTELSE
Denne maskinen eller deler av den omfattes av 
følgende patent- og mønsterbeskyttelse:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP forbeholder seg retten til å endre produktene 
uten varsel.  
						

							40
DEUTSCHDE
1 ALLGEMEINES
Dieses Symbol kennzeichnet eine 
WARNUNG. Ein Nichtbefolgen der 
Anweisungen kann schwerwiegende 
Personen- und bzw. oder Sachschäden 
nach sich ziehen.
Vor dem Start sind diese 
Bedienungsanleitung sowie die 
beigefügte Broschüre 
“SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 
aufmerksam durchzulesen.
1.1 SYMBOLE
Am Gerät befinden sich folgende Symbole, um 
den Bediener darauf hinzuweisen, dass bei 
Benutzung und Wartung des Geräts Vorsicht und 
Aufmerksamkeit geboten sind.
Bedeutung der Symbole:
Warnung!
Lesen Sie vor der Benutzung des Geräts 
die Bedienungsanleitung und 
Sicherheitsvorschriften.
Warnung!
Achten Sie auf herausgeschleuderte 
Gegenstände. Stellen Si e sicher, dass sich 
niemand im Gefahrenbereich des Mähers 
aufhält.
Warnung!
Beim Mähen immer einen Gehörschutz 
tragen.
Warnung!
Dieses Gerät ist nicht für das Befahren 
öffentlicher Straßen bestimmt.
Warnung!
Geräte dürfen unabhängig von der 
Richtung nur über Gefälle bis zu einem 
Neigungswinkel von maximal 10° 
gefahren werden.
Warnung!
Verbrennungsgefahr! Den Schalldämpfer/
Katalysator nicht berühren. 
1.2 HINWEISE
1.2.1 Abbildungen
Die Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung 
sind mit 1, 2, 3 usw. nummeriert. 
Die Komponenten in den Abbildungen sind mit A, 
B, C usw. bezeichnet.
Ein Verweis auf Komponente C in Abbildung 2 
wird wie folgt angegeben:
”Siehe Abb. 2:C” oder kurz ”(2:C)”.
1.2.2 Überschriften
Die Überschriften in di eser Bedienungsanleitung 
sind gemäß folgendem  Beispiel nummeriert. “1.3.1 Allgemeine Sicher
heitskontrolle” ist eine 
Zwischenüberschrift zu  “1.3 Sicherheitskontrolle” 
und ist ihr untergeordnet.
Bei einem Hinweis auf Überschriften wird häufig 
lediglich die Nummer der  Überschrift angegeben: 
z.B. “Siehe 1.3.1”.
2 MONTAGE
Um Sach- und Personenschäden 
auszuschließen, darf das Gerät erst 
nach Ausführen aller Maßnahmen in 
dieser Anweisung eingesetzt werden.
2.1 MONTAGETEILE
Der Lieferumfang umfasst  Komponenten für die 
Montage. Siehe Abb. 1. 
Im Beutel enthalten:
Pos. Anz. Bezeichnung Abmessungen
A 1 Zugscheibe
B 2 Schraube mit Flansch8 x 20
C 2 Schraube für Batterie
D 2 Mutter für Batterie
E 4 Scheibe 8,4 x 24 x 2,0
F 2 Ansatzscheibe
G 4 Schraube 8 x 20
H 2 Drehknopf
I 2 Zündschlüssel
J 1 Spannstift 6 x 36
V 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 0,5
L 1 Distanzscheibe 16 x 38 x 1,0
P 2 Schraube M10 x 35
Q 2 Mutter M10
Im Lieferzustand an den Vorderachsen mon-
tiert:
Pos. Anz. Bezeichnung
M 2 Sicherungsring
N 2 Scheibe mit Innenzapfen
Am Geräteheber montiert:
Pos. Anz. Bezeichnung
O 2 Mähwerkhalterung