Global Garden Products Lawn Mower XM 130 Swedish Version Manual

							11
SVENSKASE
5.12 SMÖRJNINGSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 25:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning.
5.13 SÄKRINGARVid elektriska fel, kontrollera/byt säkringen 20A. 
Om felet kvarstår, kontakta auktoriserad verkstad 
för reparation. Säkringen/-arna är placerade jämte 
batteriet under motorhuven.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande. 
Objekt Åtgärd
Figur
Bakaxel Smörj genom de tre  smörjnipplarna (13:V) på 
bakaxeln. Använd 
universalfett. 13
Styrvajrar Borsta vajrarna rena med  stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp. -
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer. 14
Reglagewirar Smörj vajerändarna med  oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer. 15 
						

							12
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henk-
ilö- ja/tai omaisuusvahinkojen vält-
tämiseksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen 
käytön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta 
ja tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:Varoitus!
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Varoitus!
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Varoitus!
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua 
konetta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Varoitus!
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTEET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus kuvan 2 kohtaan C kirjoitetaan seuraavas-
ti:
Katso kuva 2:C tai vain (2:C)
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VOIMANSIIRTOKone on etupyörävetoinen.
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OHJAUSKone on varustettu takapyöräohjauksella. Takapy-
öräohjauksen ansiosta kone kääntyy ketterästi pui-
den ja muiden esteiden ympäri. Ohjaus on 
toteutettu vaijerilla.
2.3 TURVAJÄRJESTELMÄKone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt 
toiminnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. 
Moottorin voi toisin sanoen käynnistää vain, kun 
kytkin-jarrupoljin on painettuna.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 HALLINTALAITTEET
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (1:A)
Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-
tusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Ajojarru/kytkin/seisontajarru (1:B)
Poljin käyttää sekä käyttöjarrua että kytkintä. 
Kolme asentoa: 1. Poljin ylhäällä - eteenajo 
kytkettynä. Kone liikkuu, jos 
vaihde on valittuna. Käyttöjarru 
ei ole aktiivinen.
2. Poljin puoliväliin painettuna - 
eteenajo irtikytketty, vaihde 
voidaan vaihtaa. Käyttöjarru ei 
ole aktiivinen.
3. Poljin pohjaan painettuna – 
eteenajo irtikytketty. Käyttöjarru 
täysin aktiivinen.
HUOM! Älä säätele nopeutta kytkintä luistattama-
lla. Säätele nopeutta valitsemalla sopiva vaihde.
2.4.3 Salpa, seisontajarru (1:C)
Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä. 
						

							13
SUOMIFI
Seisontajarrun pitää olla vapautettuna 
ajon aikana.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (1:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (1:C) oikealle.
3. Vapauta poljin.
4. Vapauta salpa.
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin.
2.4.4 Kaasun ja rikastimen säädin (2:H)
Säätimellä voidaan säätää moottorin käynti-
nopeutta ja käyttää rikastusta kylmällä käynnistet-
täessä. Jos moottori käy huonosti, säädin saat-
taa olla liian kaukana edessä, niin että 
rikastin on päällä. Tämä vaurioittaa 
moottoria, suurentaa polttonesteen ku-
lutusta ja on vahingollista ympäristölle.
1. Rikastin - kylmän moottorin käyn-
nistystä varten. Rikastinasento on aukon 
etureunassa. 
Älä aja säädin tässä asennossa, kun 
moottori on lämmin.
2. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
Täyskaasuasento on noin 2 cm rikastusas-
ennon takana.
3. Tyhjäkäynti.
2.4.5 Virtalukko/ajovalot (2:F)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori.  Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin 
kaasuttimen läpi tai akku saattaa 
purkautua ja vaurioitua.
Neljä asentoa: 1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta 
katkaistu. Avain voidaan poistaa lukosta.
2. Ajoasento
3. Ajoasento.
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun 
avain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajoa-
sentoon 3, kun moottori on käynnistynyt. 2.4.6 Vaihteenvalitsin (2:J)
Vaihteenvalitsimella valitaan vaihdeasennot: viisi 
eteen (1-2-3-4-5), vapaa (N) ja peräytys (R).
Kytkinpolkimen pitää olla painettuna 
vaihdettaessa.
HUOM! Varmista, että kone seisoo täysin paikal-
laan, kun vaihdat eteenajovaihteelta peräytysvaiht-
eelle ja takaisin. Jos vaihdetta on vaikea valita, 
vapauta kytkinpoljin ja paina se uudelleen po-
hjaan. Valitse vaihde uudelleen. Älä siirrä vaiht-
eenvalitsinta voimalla! 
2.4.7 Voimanotto (2:E)
Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä 
päälle, kun eteen asennettu työlaite on 
kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto 
vaurioituu.
Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. Voima-
notolla käytetään leikkuulaitetta ja eteen asennet-
tuja lisävarusteita. Kaksi asentoa: 1.Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.
2. Vipu takana - voimanotto kytketty.
2.4.8 Istuin (4:L) Istuin voidaan kallistaa ja sen paikkaa voi 
säätää pituussuunnassa. Istuin lukitaan 
paikalleen käsipyörillä (4:M).
Istuimessa on turvakytkin, joka on kytketty 
koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi eräät 
vaaraa aiheuttavat toiminnot eivät toimi ellei käyt-
täjä istu paikallaan istuimella. Katso myös 4.3.2.
2.4.9 Konepelti (kuva 5)
Konepelti on irrotettava tankkausta sekä moottorin 
ja akun tarkastusta ja huoltoa varten. 
Moottori ei saa olla käynnissä, kun 
konepelti irrotetaan.
2.4.9.1 Avaaminen1. Varmista, että vivut ovat etumaisissa asennois-sa.
2. Nosta istuimen salpa ylös (4:N) ja kallista istuin  eteen.
3. Tartu konepellin etureunaan ja nosta se ylös.
2.4.9.2 SulkemineTartu konepellin etureunaan ja laske se alas.
Konetta ei saa käyttää konepelti avattu-
na. Palo- ja puristumisvammojen 
vaara. 
						

							14
SUOMIFI
3 KÄYTTÖKOHTEET
Koneessa saa käyttää vain alkuperäisiä GGP-lisä-
varusteita esim.:
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus 
on 100 N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA 
AJAMINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puris-
tumisvammojen vaara.
4.1 TANKKAAMINENKäytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljyse-
koitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoreta-
varaa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän ha-
itallista ihmisille ja luonnolle.Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi 
tankkauksen aikana. Tankkaa moot-
tori pysäytettynä. Älä koskaan avaa 
säiliön tulppaa äläkä tankkaa moot-
torin käydessä tai kun se on käytön jäl-
keen kuuma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä ty-
hjää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm 
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 6.
4.2 TASON TARKASTUS, MOOT- TORIÖLJY
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
Katso kuva 7.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on 
oikea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla 
tasaisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ym-
päristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. Pyy-
hi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
Paina öljynmittapuikko täysin sisään ja kierrä kiin-
ni.
Irrota öljynmittapuikko. Lue öljyn taso. Täytä 
öljyä FULL-merkkiin saakka, jos taso on sen 
alapuolella.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän 
yläpuolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumen-
tumisen. Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolel-
la, öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea.
4.3 TURVATARKASTUSTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset. Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten.
4.3.1 Yleiset turvatarkastukset
Työ
GGP-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella: 85 C
Haravointi Harjalaitteen käyttö. Suositte- lemme pölysuojuksen käyttöä
Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. On  suositeltavaa käyttää lumiketjuja 
ja runkopainoja.
Ruohon ja lehtien 
keruu Hinattavalla keruulaitteella 30 
tai 42.
Ruohon ja lehtien 
kuljetus Combi-kuljetuskärryillä.
Kohde
Tulos
Polttonesteputket ja 
-liitännät. Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä. Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa. Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua. 
						

							15
SUOMIFI
4.3.2 Sähköiset turvatarkastuksetTarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.4 KÄYNNISTYS1.  Katso kuva 8. Avaa polttonestehana. Hana on suojuksen alla koneen vasemmassa takareunas-
sa.
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty- tystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5. Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri- kastinasentoon. 
Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin 
täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikasti-
nasennosta).
6.  Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7.  Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8 Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun- säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin 
rikastinasennosta). 
9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäyn- nistyksen jälkeen, vaan anna moottorin käydä 
muutaman minuutin ajan. Silloin öljy ehtii läm-
metä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.5 AJOVINKKEJÄVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä 
öljyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä 
alaspäin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla. Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja 
konepelti avattuna.
Älä koskaan aja leikkuulaite nostettuna 
ja päälle kytkettynä. Leikkuulaitteen 
käyttöhihnat tuhoutuvat.
4.6 PYSÄYTTÄMINENKytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain 
pysäytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.
Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta kaapeli(t) sytytystulpasta/sytytys-
tulpista. Poista myös virta-avain 
virtalukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Palovammojen vaara.
4.7PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja poltton-
estesäiliö tulisi pitää puhtaana ruohos-
ta, lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puh-
distusohjeita:
 Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan ak- selitiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hy-
drauliikkaventtiileihin.
 Älä pese moottoria vedellä. 
 Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
 Puhdista moottorin ilmanotto.
5 KUNNOSSAPITO
5.1 HUOLTO-OHJELMAGGP huolto-ohjelmaa on noudatettava ym-
päristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvallis-
uus säilyvät.
Tila
Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupoljin ei 
painettuna. Voiman-
otto ei aktivoituna. Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna. Voiman-
otto aktivoituna. Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Moottori käynnissä. 
Voimanotto aktivoi-
tuna. Kuljettaja 
nousee ylös istu-
imelta.Moottorin 
tulee 
pysähtyä.
Moottori käynnissä. Irrota 20 A var- oke.Moottorin 
tulee 
pysähtyä. 
						

							16
SUOMIFI
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovi-
hkosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovihko-
ssa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa “4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN” sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä 
käytetään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtu-
utetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.
5.2 VALMISTELUTKaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3RENGASPAINEETSäädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,4 bar (6 psi).
Takana: 1,2 bar (17 psi) 
5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTO Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria 
kuormitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila 
on korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin 
välein.
Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman 
minuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Irrota öljyn tyhjennystulppa (kuva 9).
2. Kerää öljy astiaan. Toimita se keräyspisteeseen.  Varo päästämästä öljyä kiilahihnoille.
3. Tiukkaa öljyntyhjennystulppa. 
4.  Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä. Öljymäärä: 1,2 l
5. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja  anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
6. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
7. Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta  öljytaso, katso 4.2.
5.5 POLTTONESTEENSUODATIN  (7:Q)
Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa. 
Tarkasta uuden polttonesteensuodattimen asen-
nuksen jälkeen, ettei mistään vuoda polttonestettä.
5.6 HIHNAVOIMANSIIRROTTarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.7 OHJAUSTarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 25 käyttötunnin 
välein.
5.7.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää edestakaisin. Ohjauksessa 
ei saa tuntua välystä.
5.7.2 Säätö
Säädä ohjausvaijerit tarvittaessa seuraavasti:
Kiristä ohjausvaijerit mutteria kiertämällä (kuva 
10). Tärkeää! Ohjausvaijerin päätä on pidettävä 
paikallaan kiristyksen aikana, jotta vaijeri ei 
kierry. Pidä vastaan jakoavaimella tai vastaavalla 
vaijerin päästä.
Kiristä mutteria niin, ettei vaijerissa ole yhtään 
välystä.
Älä kiristä ohjausvaijereita liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja vaijereiden kuluminen lisääntyy.
5.8 AKKUÄlä ylilataa akkua. Ylilataus voi aiheut-
taa akun vaurioitumisen.
Älä oikosulje akun napoja. Kipinät 
voivat aiheuttaa palovaaran. Riisu met-
allikorut, jotka saattavat osua akun na-
poihin.
Jos akun kuori, kannet, navat ja ventti-
ilien peitelistan kahvat vaurioituvat, 
akku tulee uusia.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim. 
pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla 
vakavia vaurioita. 
Öljy
SAE 10W-30
Laatuluokka SJ tai korkeamp 
						

							17
SUOMIFI
5.8.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.8.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta jälleen-
myyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan taval-
lisella akkulaturilla. 
5.8.3 Irrotus/asennus
Akku sijaitsee konepellin alla. Katso kuva 11.
Akun irrotuksen/asennuksen yhteydessä on nouda-
tettava seuraavia kaapelien kytkentää koskevia 
ohjeita:
 Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinu- snavasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
 Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun  plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään 
väärässä järjestyksessä, on olemassa 
oikosulun ja akun vaurioitumisen 
vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin na-
poihin, generaattori ja akku vaurioitu-
vat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset 
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen 
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua 
vakavasti.
5.8.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.9 MOOTTORIN ILMANSUODATINEsisuodatin (vaahtomuovisuodatin) (12:S) tulee 
puhdistaa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Ilmansuodatin (paperisuodatin) (12:T) tulee puh-
distaa/vaihtaa 100 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti. 1.  Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ym-
päristö.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (7:R) irrottamal- la kaksi kiristintä. 
3.  Irrota suodatin. Esisuodatin on asennettu ilman- suodattimen päälle. Varo, ettei likaa pääse kaas-
uttimeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.
4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä  kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on 
erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Puhdista esisuodatin. Jos suodatin on erittäin  likainen, vaihda suodatin.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, 
kuten valopetrolia ei saa käyttää paperisuodatti-
men puhdistamiseen. Ne tuhoavat suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puhdista-
miseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä. 
5.10 SYTYTYSTULPPASytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin 
välein (joka toisessa perushuollossa).
Käytä mukana toimitettua sytytystulppa-avainta. 
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli: 0,75 mm.
5.11 ILMANOTTO (7:P)Moottori on ilmajäähdytteinen. Jäähdytysjärjest-
elmän tukkeutuminen vaurioittaa moottoria. Puh-
dista moottorin ilmanotto 50 käyttötunnin välein. 
Perushuollon yhteydessä suoritetaan täydellisempi 
jäähdytysjärjestelmän puhdistus.
5.12 VOITELUKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on void-
eltava 25 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
Kohde Toimenpide Kuva
Pyöränlaak-
eri 3 rasvanippaa.(13:V)
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. 13
Ohjausvai-
jerit Harjaa vaijerit puhtaiksi 
teräsharjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä. -
Kiristysvar-
ret Voitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 14
Hallintavai-
jerit Voitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja. 15 
						

							18
SUOMIFI
5.13 VAROKESähköisen vian yhteydessä tarkasta/uusi varoke, 
20 A.
Ellei vika häviä, korjauta kone valtuutetussa huol-
tokorjaamossa.
Varokkeet sijaitsevat akun vieressä konepellin al-
la.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pat-
enteilla ja mallisuojilla:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisi-
in ilman eri ilmoitusta.  
						

							19
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIFT-
ER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Maskinen må kun køres på skråninger 
med en maksimal hældning på 10°, uanset 
retning.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 HENVISNINGER
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til komponent C i figur 2 skrives som 
følger:
”Se fig. 2:C.” eller bare ”(2:C)”
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummer-
eret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FREMDRIFTMaskinen er 2-hjulstrukket og forhjulstrukket.
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 STYRINGMaskinen er baghjulsstyret. Baghjulsstyringen gør 
det let for maskinen at dreje rundt om træer og an-
dre forhindringer. Styring sker via wire.
2.3 SIKKERHEDSSYSTEM Maskinen er udstyret med et elektrisk sikker-
hedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse 
aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. 
Motoren kan f.eks. kun startes, hvis koblingsbrem-
sepedalen er trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 BETJENINGSUDSTYR
2.4.1 Redskabsløfter (1:A)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Driftbremse/kobling/parkerings-bremse (1:B)
Pedal som kombinerer driftsbremse og kobling. 
Tre stillinger: 1. Pedalen sluppet - 
fremadkørslen er tilkoblet. 
Maskinen bevæger sig, hvis den 
står i gear. Driftsbremsen er ikke 
aktiveret.
2. Pedalen trådt halvt ned - 
fremadkørslen er frikoblet, og 
der kan skiftes gear. 
Driftsbremsen er ikke aktiveret.
3. Pedalen trådt helt ned - 
fremadkørslen er frikoblet. 
Driftsbremsen er fuldt aktiveret.
OBS! Regulér ikke hastigheden med koblingen  ved at lade den glide. Brug i stedet korrekt gear, 
således at der opnås korrekt hastighed. 
						

							20
DANSKDA
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (1:C)Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (1:B) helt ned. 
2. Skub låsen (1:C) mod højre.
3. Slip pedalen.
4. Slip låsen.
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den. Hvis maskinen ikke bremser som for-
ventet, når pedalen slippes, skal venstre 
pedal (1:B) bruges som nødbremse.
2.4.4 Gas- og chokerhåndtag (2:H)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart.  Hvis motoren går urent, er der risiko 
for, at håndtaget er skubbet for langt 
frem, så chokeren er aktiveret. Dette 
skader motoren, øger brændstoffor-
bruget og er skadeligt for miljøet.
1. Choker - ved start af kold motor. Chok-
erpositionen er længst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne posi-
tion, når motoren er varm.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang.
2.4.5 Tændingslås (2:F)
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe mo-
toren.  Maskinen må ikke efterlades med nø-
glen i position 2 eller 3. Risiko for 
brand, da der kan løbe brændstof ind i 
motoren gennem karburatoren, samt 
risiko for at batteriet aflades og ødelægges.
Fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling 
3. Kørestilling  4. Startstilling - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå 
tilbage til kørestilling 3, når motoren er 
startet.
2.4.6 Gearstang (2:J)
Stang til at vælge en af gearkassens fem 
fremadstillinger (1-2-3-4-5), frigear (N) eller 
bakgear (R).
Koblingspedalen skal være trådt ned ved gearskift.
OBS! Sørg for, at maskinen står helt stille, inden 
der skiftes fra bak til frem eller omvendt. Hvis 
maskinen ikke vil i gear, så slip koblingspedalen 
og træd den ned igen, og sæt i gear igen. Tving ald-
rig maskinen i gear! 
2.4.7 Kraftudtag (2:E) Kraftudtaget må ikke tilkobles, mens 
det frontmonterede tilbehør er i trans-
portstilling. Dette ødelægger remtrans-
missionen.
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To 
stillinger:
1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet 
fra.
2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet 
til.
2.4.8 Sæde (4:L) Sædet kan vippes op og justeres i langs-
gående retning. Sædet låses i langsgående 
retning med grebene (4:M).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.3.2.
2.4.9 Motorhjelm (fig. 5)
For at kunne foretage tankning, tilsyn og vedlige-
holdelse af motoren og batteriet skal man åbne mo-
torhjelmen. 
Motoren må ikke være i gang, når hjel-
men åbnes. 
2.4.9.1 Åbning1. Sørg for, at reguleringsarmene er i forreste posi-tion.
2. Før sædespærren op (4:N) og vip sædet frem.
3. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen op.