Global Garden Products Lawn Mower XM 130 Swedish Version Manual

							8211-0088-90
XM 130
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃOINSTRUKCJA OBSUGI
ИНСТРУКЦИЯ  ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
NÁVOD K POUŽITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO
KASUTUSJUHISED
NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS LIETOŠANAS INSTRUKCIJA PT .... 76
PL .... 84
RU.... 92
CZ . 100
HU . 107
SL... 114
ET... 121
LT ... 128
LV .. 135
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO SV .... 5
FI ... 12
DA .. 19
NO.. 26
DE ... 33
EN ... 41
FR ... 48
NL ... 55
IT ..... 62
ES.... 69 
						

							2
B
C A
 
EJ F
H
L
M
N
Max
1
3 5 2
4 6 
						

							3
P
Q
R
0
1
x
S T U
7
9 11 8
10 12 
						

							4
V
13
15 14 
						

							5
SVENSKASE
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLERFöljande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:Va r n i n g !
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Va r n i n g !
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Va r n i n g !
Använd alltid hörselskydd.
Va r n i n g !
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Va r n i n g !
Maskinen får köras i maximalt 10° lutning 
oavsett riktning.
Va r n i n g !
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 HÄNVISNINGAR
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs enligt 
följande:
“Se fig. 2:C.” eller bara “(2:C)”
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVNING
2.1 DRIVNINGMaskinen är 2-hjulsdriven och driver på 
framhjulen.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.2 STYRNINGMaskinen är bakhjulsstyrd. Bakhjulsstyrningen 
gör att maskinen lätt kan svänga runt träd och 
andra hinder. Styrning sker via wire.
2.3 SÄKERHETSSYSTEM Maskinen är utrustad med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. 
T.ex. kan motorn endast startas om pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
2.4 REGLAGE
2.4.1 Redskapslyft (1:A)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen.
2.4.2 Färdbroms/koppling/parkeringsbroms (1:B)
Pedal som kombinerar både färdbroms och 
koppling. Tre lägen: 1. Pedalen uppsläppt - 
framdrivningen inkopplad. 
Maskinen rör sig om växel är 
ilagd. Färdbromsen inte 
aktiverad.
2. Pedalen till hälften 
nedtrampad - framdrivningen 
frikopplad, växling kan ske. 
Färdbromsen inte aktiverad.
3. Pedalen helt nedtrampad - 
framdrivningen frikopplad. 
Färdbromsen fullt aktiverad.
OBS! Reglera ej hastigheten med kopplingen  genom att slira på den. Använd istället lämplig 
växel så att rätt hastighet erhålls. 
						

							6
SVENSKASE
2.4.3 Spärr, parkeringsbroms (1:C)Spärren låser pedalen “koppling-
parkeringsbroms” i nedtryckt läge. 
Funktionen används för att låsa maskinen 
i sluttningar, vid transport, etc.
Parkeringsbromsen skall alltid vara 
lossad under körning.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (1:B) helt. 
2. För spärren (1:C) åt höger.
3. Släpp upp pedalen.
4. Släpp spärren.
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen.
2.4.4 Gas-/chokereglage (2:H)
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart.  Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
1. Choke - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är c:a 2 cm bakom 
chokeläget.
3. Tomgång.
2.4.5 Tändlås (2:F)
Tändlås som används för att starta och stoppa 
motorn.  Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 
2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna 
in i motorn genom förgasaren samt risk 
för att batteriet laddas ur och förstörs
Fyra lägen: 1. Stoppläge - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2. Körläge 
3. Körläge 
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 3.  2.4.6 Växelspak (2:J)
Spak för att välja någon av växellådans fem lägen 
framåt (1-2-3-4-5), neutral (N), eller back (R).
Kopplingspedalen måste vara nedtrampad vid 
växling.
OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla 
innan växling från backläge till framåt eller 
tvärtom sker. Om en växel inte går att få i direkt, 
släpp upp och trampa ned kopplingspedalen igen. 
Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel!
2.4.7 Kraftuttag (2:E)
Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade tillbehöret befinner 
sig i transportläge. Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av klippaggregat och frontmonterade 
tillbehör. Två lägen:
1.Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2.Bakre läget - kraftuttaget inkopplat.
2.4.8 Sits (4:L) Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen låses i längsled med rattarna (4:M).
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare 
som är kopplad till maskinens säkerhetssystem. 
Detta gör att vissa aktiviteter, som kan medföra 
fara, inte är möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 
4.3.2
2.4.9 Motorhuv (fig. 5)
För att kunna tanka och utföra tillsyn och underhåll 
av motor och batteri måste motorhuven öppnas. 
Motorn får inte vara igång när huven 
öppnas. Risk för allvarliga 
personskador.
2.4.9.1 Öppning1.  Se till att reglagearmarna är i sina främsta lägen.
2.  För upp sitsspärren (4:N) och fäll sitsen framåt. 
3.  Greppa huven i framkanten och fäll upp huven.
2.4.9.2 StängningGreppa huven i framkanten och fäll ner huven.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är nedfälld. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger. 
						

							7
SVENSKASE
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas med GGP original 
tillbehör, t.ex.:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
Ert försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 BENSINPÅFYLLNINGAnvänd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och 
skall ej lagras mer än 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Ta aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. 
Se fig 6.
4.2 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJA Vevhuset är vid leverans fyllt med olja SAE 10W-
30.
Se fig. 7.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant. Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. 
För ner oljemätstickan helt och skruva fast den.
Tag upp oljemätstickan igen. Avläs oljenivån. Fyll 
på olja upp till “FULL”-markeringen om oljenivån 
är under detta märke.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 SÄKERHETSKONTROLLKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation.
4.3.1 Allmän säkerhetskontroll
Arbete Tillbehör, GGP original
Gräsklippning Med klippaggregat 85 C
Sopning Med sopaggregat. 
Dammskydd rekommenderas.
Snöröjning Med snöblad. Snökedjor och ramvikter 
rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamling Med bogserad uppsamlare 30 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransport Med transportkärra Combi.
Objekt
Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar Inget läckage.
Elkablar All isolering intakt. Inga mekaniska skador.
Avgassystem Inget läckage i anslutningar. Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Provkörning Inga onormala vibrationer. Inget onormalt ljud. 
						

							8
SVENSKASE
4.3.2 Elektrisk säkerhetskontrollSäkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
4.4 START1.  Se fig. 8. Öppna bensinkranen som sitter innanför kåpan på vänster sida bak.
2.  Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är  monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3.  Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4.  Håll inte foten på drivpedalen. 
5.  Kallstart - ställ gasreglaget längst fram i  chokeläge. 
Varmstart - ställ gasreglaget på fullgas (c:a 2 
cm bakom chokeläget).
6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8.  När motorn startat, för gasreglaget successivt  till fullgas (ca 2 cm bakom chokeläget) om 
choke har använts. 
9.  Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart  efter start utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.5 KÖRTIPSVar noga med att rätt oljemängd finns i motorn. 
Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp.
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning. Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
Kör aldrig med aggregatet inkopplat i 
transportläget. Detta förstör 
aggregatets drivrem.
4.6 STOPPFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stoppa 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras på ex.vis en släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften. Tag även bort 
startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador.
4.7 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
 Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen  direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
 Spola inte vatten på motorn. 
 Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
 Rengör motorns kylluftsintag.
5 UNDERHÅLL 
5.1 SERVICEPROGRAMFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall GGP’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen 
koppling-broms 
ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat.
Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen 
koppling-broms 
nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat. Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång.
Kraftuttaget 
aktiverat. Föraren reser sig 
ur sätet.
Motorn skall 
stoppa.
Motorn igång. Tag ur huvud- säkringen. Motorn skall 
stoppa. 
						

							9
SVENSKASE
Grundservice skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs underavsnitt “4” samt 
nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FÖRBEREDELSEAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DÄCKTRYCKJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,4 bar (6 psi).
Bak: 1,2 bar (17 psi)
5.4 BYTE AV MOTOROLJAByt motorolja första gången efter 5 drifttimmar, 
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong. 
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en 
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt 
tungt eller om den omgivande temperaturen är 
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1. Oljeavtappningsplugg.  Skruva bort oljeavtappningspluggen. Se fig. 9.
2.  Samla upp oljan i ett kärl. Lämna den sedan till  en återvinningscentral. Ingen olja får spillas på 
kilremmarna.
3.  Skruva fast oljeavtappningspluggen. 4.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja. 
Oljemängd: 1,2 l
5. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör  på tomgång i 30 sekunder. 
6. Undersök om det förekommer oljeläckage.
7. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och  kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.5 BRÄNSLEFILTER (7:Q)Byt bränslefilter varje säsong.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
5.6 REMTRANSMISSIONERKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.7 STYRNINGStyrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och var 25:e driftstimma.
5.7.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrningen skall förekomma.
5.7.2 Justering
Spänn styrwirarna genom att skruva in muttern (fig 
10). Viktigt! Styrwirens ”skruvände” skall hållas 
fast under justeringen så att inte wiren vrids. Fatta 
med en skiftnyckel eller liknande i nyckelgreppet 
på ”skruvänden”.
Styrwirarna skall justeras tills allt glapp 
försvinner.
Spänn inte styrwirarna för hårt. Styrningen går 
tungt samtidigt som slitaget på wirarna ökar.
5.8 BATTERIÖverladda aldrig batteriet. 
Överladdning kan orsaka att batteriet 
förstörs.
Kortslut inte batteriets poler. Gnistor 
uppstår som kan orsaka brand. Bär 
inte smycken av metall som kan komma 
i kontakt med batteripolerna.
I händelse av skador på batterihöljet, 
lock, poler eller ingrepp på listen som 
täcker ventilerna ska batteriet bytas ut.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
Olja
SAE 10W-30
Grad SJ eller högre 
						

							10
SVENSKASE
5.8.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i  bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45  minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.8.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.8.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under motorhuven. Se fig. 11. 
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
 Vid demontering. Koppla först bort den svarta  kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
 Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till  batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa 
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem..
5.8.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.9 LUFTFILTERFörfiltret (skumplastfilter) (12:S) skall rengöras/
bytas var 25:e drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) (12:T) skall rengöras/
bytas var 100:e drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående. 1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan (7:R) .
2. Demontera luftfilterkåpan genom att lossa de 
två klämmorna. 
3.  Demontera filterpaketet. Förfiltret är placerat  över luftfiltret. Var försiktig så att ingen smuts 
kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt  mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Rengör förfiltret. Om filtret är mycket smutsigt,  byt ut det.
6. Montera i omvänd ordning.
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
5.10 TÄNDSTIFTTändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Använd medlevererad tändstiftsnyckel. 
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd: 0,75 mm.
5.11 KYLLUFTINTAG, MOTOR (7:P)Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar 
motorn. Rengör motorns luftintag var 50:e 
drifttimma. En noggrannare rengöring av 
kylsystemet utförs vid varje grundservice.