Global Garden Products Lawn Mower XM 130 Swedish Version Manual

							131
LIETUVIŲ KALBALT
4.3.2 Elektros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina 
būtina patikrinti saugos sistemos 
veikim ą.
4.4 UŽVEDIMAS1. Atsukite degal ų č iaup ą. Žr. 6 pav.
2. Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3. Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtaisas. 
4. Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5. Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite į  oro sklendės pad ėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite į  droselinės sklend ės pad ėtį 
(maždaug 2 cm už oro sklend ės).
6. Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7. Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8. Varikliui užsivedus droselinį  į tais ą pamažu 
nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 
cm už oro sklend ės), jei naudojama oro sklend ė.
9. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minu čių  
palaukite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite 
į šilti alyvai. 
Kai mašina naudojama, b ūtin
a visuomet naudoti 
droselin ę sklend ę.
4.5 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite 
alyvos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, 
kai dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin 
atsarg ūs. Važiuodami šlaitu aukštyn 
arba žemyn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada 
nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite 
iš viršaus  į apač ią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia 
kryptimi statesniais nei 10 laipsni ų 
šlaitais. Šlaituose ir staigiuose posū
kiuose 
sumažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukšč iausia pavara ir 
maksimaliu grei čiu nesukite vairara čio 
iki pat galo. Mašina gali pasvirti ir 
apsiversti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl ės šarnyro ir sė dynės 
laikiklio. Sutraiškymo pavojus. 
Niekuomet nevažiuokite su pakeltu 
variklio gaubtu.
Niekada nevažiuokite su pjaunamuoju 
agregatu transportavimo pad ėtyje. 
Sugadinsite pjaunamojo agregato 
pavaros diržą .
4.6 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo  įtais ą. Nuspauskite 
stov ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja 
eiga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite 
varikl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypa č svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.7 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkitė s, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
reguliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuot ėkio.  
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. 
Laikykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Plaudami mašin ą aukšto slė gio vandens 
č iurkšle, nenukreipkite č iurkšlės tiesiai į  ašių 
sandariklius, elektrines dalis ir hidraulinius 
vožtuvus.
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvadą .
B
ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas 
nenuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neužsiveda.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Variklis 
neužsiveda.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas 
pasikelia nuo 
s
ė dynė s. Variklis 
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugikl į 
20 A Variklis 
i

šsijungia. 
						

							132
LIETUVIŲ KALBALT
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪ ROS 
PROGRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, bū tina laikytis GGP nustatytos 
Te c h n i n ės prieži ūros programos.
Program ą rasite pridedamoje technin ės prieži ūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi b ūti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra 
pateikiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o 
technin ės prieži ūros veiksmai yra aiškinami „4 
MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau šiame skyriuje.
Te c h n i n ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliot ų dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti 
profesionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Te c h n i n ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti 
atlikti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas 
dokumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali b ūti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas 
variklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, 
visuomet užtraukite stov ėjimo stabd į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus) nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) 
ir ištraukite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekin ės padangos: 0,4 baro (6 psi).
Galin ės padangos: 1,2 baro (17 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASVariklin ę alyv ą pirm ą kart ą pakeiskite po 5 darbo 
valandų , o vėliau – kas 50 darbo valand ų arba 
vien ą kart ą per sezon ą. 
Alyv ą keiskite dažniau (po 25 darbo valand ų arba 
bent kart ą per sezon ą), jei variklis 
eksploatuojamas sud ėtingomis są lygomis arba 
esant aukštai aplinkos temperat ūrai. Naudokite alyv
ą, nurodyt ą pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų pried ų.
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Variklin ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Iðsukite alyvos iðleidimo kamðtá (9 pav.).
2. Alyvà iðleiskite á rinktuvà. Po to perduokite jà  atliekø tvarkymo punktui. Stenkitës, kad alyvos 
nepakliûtø ant pavaros dirþø.
3. Ásukite alyvos iðleidimo kamðtá.
4. Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyv ą.
Alyvos lygis: 1,2 l
5. Įpylus alyv ą reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tuš čią ja eiga.  
6. Patikrinkite, ar n ėra
  alyvos nuotėkio.
7. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundži ų ir 
patikrinkite alyvos lyg į, kaip nurodyta 4.2.
5.5 DEGAL Ų FILTRASDegal ų filtr ą keiskite kiekvien ą sezon ą.
Į sta čius nauj ą filtr ą, reikia patikrinti, ar n ėra degal ų 
nuot ėkio.
5.6 DIRŽINIS PERDAVIMASPra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.7 VAIRAVIMASVa i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valand ų, o v ėliau 
– kas 100 darbo valand ų.
5.7.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandin ės neturi b ūti laisvos.
5.7.2 Reguliavimas
Átempkite vairavimo kabelius verþdami verþlæ 
(10 pav.). Svarbu! Kabelio galuose esantys varþtai 
reguliuojant turi bûti laikomi tvirtai, kad kabelis 
nesusisuktø. Naudojant reguliuojamà raktà ar 
panaðø áranká, suspauskite pagrindinæ varþtø 
rankenà kabelio galuose.
Sureguliuokite vairavimo kabelius, kol bus 
panaikinta laisvoji eiga.
Ne įtempkite vairuojam ųjų  kabeli ų per stipriai. 
Prieðingu atveju vairuoti bus sunku ir kabeliai 
labiau dëvësis.
Alyva SAE 10W-30
Te c h n i n ės 
prieži ūros klas ėSJ arba 
aukštesn
ė 
						

							133
LIETUVIŲ KALBALT
5.8 AKUMULIATORIUS
Niekuomet neviršykite 
akumuliatoriaus  įkrovos. D ėl  įkrovos 
viršijimo gali sugesti akumuliatorius.
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybt ų jungimosi. Kylan čios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite 
metalinius papuošalus, kad jie 
nesusiliest ų su akumuliatoriaus 
gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus 
korpusas, dangtis ar gnybtai arba 
vožtuvus dengianti juostelė , 
akumuliatori ų reikia pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios 
akumuliatorius su slė gio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei į pilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas 
visiškai  įkrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.8.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įd ėkite akumuliatorių  į  mašin ą, kaip parodyta 
apač ioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetal ų išt
raukimo  įrang ą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų instrukcij ų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
5.8.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatori ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų. 
5.8.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir 
į d ėjimas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. Žr. 6 pav. 
Akumuliatoriaus iš ėmimo ir į dėjimo metu laidai 
yra jungiamo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia 
atjunkite juod ą laid ą nuo neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-).  Tada atjunkite  raudon
ą la
id ą nuo teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia 
prijunkite raudon ą laid ą prie teigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (+).  Tada prijunkite 
juod ą laid ą prie neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar 
prijungiami nesilaikant nurodytos 
tvarkos, gali į vykti trumpas jungimasis 
ir akumuliatorius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
5.8.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos 
reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.9 VARIKLIO ORO FILTRASPirmin į filtrą  (porolinin į filtr ą) (12:S) reikia valyti 
arba pakeisti po 25 darbo valandų .
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) (12:T) reikia valyti arba 
pakeisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir į dedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į 
(7:R).
2. Nuimkite du veržtuvus ir nuimkite oro filtro  dangtel į. 
3. Išardykite filtr ą. Pirminis filtras yra virš oro 
filtro. Stenkit ės, kad į  karbiuratori ų nepatekt ų 
nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į  į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtrą  reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirmin į oro filtr ą. Labai užteršt ą filtr ą 
reikia pakeisti.
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kasetė s nevalykite tirpikliais, 
kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie 
tirpikliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sul ėgtu oru. 
P

opierinio filtro kasetė s negalima sutepti alyva.  
						

							134
LIETUVIŲ KALBALT
5.10 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 
darbo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės 
prieži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite 
vietas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.11 ORO Į VADAS (7:P)Variklis aušinamas oru. D ėl užsikimšusios 
aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Variklio 
oro  įvadą  valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas 
atliekamas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.12 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 25 darbo valandų  ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLISElektros trik čių  atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į.
Jeigu triktis pasikartoja, d ėl remonto kreipkit ės  į 
į galiotas dirbtuves.
Saugiklis kartu su akumuliatoriumi yra po variklio 
gaubtu.
6 PATENTO IR DIZAINO 
REGISTRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be 
išankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas Pav.
Galinis 
velenas
3 tepimo antgaliai. 
(13:V).Naudokite tepalo 
ðvirkðtà su universaliu 
tepalu. Pumpuokite iki pasi-
rodys tepalas. 13
Grandininė  
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gembė s Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Patartina dirbti dviem 
žmonė ms. 14
Kontroliniai 
kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Privalu dirbti dviem 
žmonė ms. 15 
						

							135
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz 
BR ĪDIN ĀJUMU! Šo nor ād ījumu 
neiev ērošana var radī t nopietnus 
savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atg ādinā tu par r ūpību un 
uzman ību, ko prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet 
instrukciju rokasgr āmatu un droš ības 
rokasgr āmatu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. 
Nelaidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā 
virzien ā pa nog āzē m, kas st āv āka
s par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Uzmanieties, lai rokas un k ājas neatrastos 
st ūres loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokšņ a slāp ētā jam/katalī tiskajam 
konverteram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcijā  ir numurēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād ītā s sast āvdaļ as ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvdaļ ai C 2. attē lā  tiek apz īm ēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības p ārbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir 
atrodams zem š ā virsraksta. Nor
ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaðîna ar priekðçjo riteòu piedziòu.
Priekðâ piemontçtos agregâtus darbina ar 
piedziòas siksnâm.
2.2 ST ŪRĒŠANAMaš īnu st ūrē  ar aizmugur ējiem rite ņiem. 
St ūrē šana ar aizmugur ējiem rite ņiem noz īm ē, ka 
maš īnu var vienkā rši apgriezt ap kokiem un citiem 
š ķē ršļ iem. St ūrē šanas sp ēku p ārvada pa kabeli.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMaš īna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sistē mas darb ība.
2.4 VADĪ BA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js (1:A)
Lai p ārsl ēgtos starp darba pozī ciju un transporta 
pozī ciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli.
2.4.2 Darba bremzes - sajûgs -  stâvbremze (1:B)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga 
funkcijas. Ir trîs pozîcijas: 1. Atlaists  – aktivizē ta 
braukšana uz priekšu. Maš īna 
kustas, ja iesl ēdz pā rnesumu. 
Darba bremze nav aktivizē ta.
2.  Pa pusei nospiests  – 
braukšana uz priekšu ir izsl ēgta, var veikt 
p ārnesumu pā rslēgšanu. Darba bremze nav 
aktiviz ēta.
3.  Nospiests piln īb ā – braukšana uz priekšu ir 
izslē gta. Darba bremze piln īb ā aktiviz ēta. Skatiet 
ar ī sada ļu “St āvbremze”.
PIEZĪ ME! Nedr īkst regul ēt darba ā trumu, 
slidinot saj ūgu. T ā viet ā izmantojiet piem ēro
tu 
p ārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo  ātrumu. 
						

							136
LATVISKILV
2.4.3 Fiksators, stāvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes 
pedā li nospiest ā poz īcij ā. Šo funkciju 
lieto, lai nofiks ētu mašī nu uz nog āzē m, 
transport ēšanas laik ā utt., kad dzin ējs 
nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. Pā rvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli.
2.4.4 Akseleratora un gaisa v ārsta 
vad ības svira (4:G)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ēr īgi, 
past āv iespē ja, ka vad ības svira ir 
pavirz īta p ārā k t ālu uz priekšu un ir 
aktiviz ēt
s gaisa v ārsts. Tas boj ā dzin ēju, 
palielina degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi 
videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta 
pozī cija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā pozī cijā, ja 
dzin ējs ir silts.
2. Pilna jauda– maš īnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas pozī cija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita.
2.4.5 Aizdedzes aizsl ēgs (1:E)
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja iedarbin āša-
nai/nosl āp ēšanai. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšanā s risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzin ējā , k ā ar ī pa
 stāv risks, ka 
akumulators var izl ād ēties un tikt 
boj āts.
Č etras poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija – dzin ējs ir 
ī ssavienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt 
atsl ēgu.
2/3. Darba poz īcija
4. Iedarbin āšanas poz īcija – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir 
iedarbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā. 2.4.6 P
ārnesumu svira (2:J)
Svira, ar kuru var izvçlçties vienu no pieciem 
pârnesumiem, braukðanai uz priekðu (1-2-3-4-5), 
neitrâlu (N) vai atpakaïgaitâ.
Mainot pârnesumus, sajûga pedâlis ir jâtur 
nospiests.
PIEZ ĪME! Pirms p ārsl ēgšanas no atpaka ļgaitas uz 
braukšanu uz priekšu un otr ādi ir j āp ār
liecin ās, vai 
maš īna ir nekust īga. Ja p ārnesums uzreiz 
neaktiv ējas, atlaidiet saj ūga ped āli un p ēc tam 
v ēlreiz nospiediet. Aktiv ējiet p ārnesumu v ēlreiz. 
Nekad necentieties p ārnesumu ielikt ar sp ēku.
2.4.7 Jaudas padeve (2:E) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments 
atrodas transporta poz īcij ā. Tas 
izn īcin ās siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas 
padeve priekš ā stiprin āmo instrumentu 
darbin āšanai. Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu – jaudas 
padeve atsl ēgta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri – jaudas 
padeve piesl ēgta. 
2.4.8 S ēdeklis (1:T)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un regul ēt. 
S ēde
kli iesp ējams regulē t šādi.
Sçdekïa stâvokli uz priekðu/atpakaï var 
nobloíçt ar kloíiem (4:M).
S ēdeklis ir aprī kots ar drošības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iespē jams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī .
2.4.9 Dzin ēja p ārsegs (Skat īt 5. att ēlu.)
Lai p ārbaud ītu dzin ēju un veiktu t ā tehnisko 
apkopi, j āatver dzin ēja p ārsegs. 
Maš īnu nevar darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav nolaists. Pastā v risks gūt 
apdegumus un nopietnas traumas.
2.4.9.1 Atvçrðana1. Pârliecinieties, vai kontrolpleci ir stâvoklî uz  priekðu.
2. Paceliet sçdekïa aizturi (4:N) un nolieciet  sçdekli uz priekðu.
3. Satveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un  atlociet apvalku (5. att.).
2.4.9.2 AizvçrðanaSatveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
nolociet apvalku.
Mašīnu nedr īkst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus. 
						

							137
LATVISKILV
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīnu drī kst lietot, tikai izmantojot oriģ inālos 
GGP piedeumus, piem., :
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst p ārsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – 
sazinieties ar j ūsu apdrošinā šanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizvē rts un noslēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVi e n m ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gadī jumā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas 
sajaukts ar e ļļu.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benzī ns ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk 
kait īgs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir  ļoti viegli uzliesmojošs 
š ķ idrums. Degvielu vienm ēr 
uzglab ājiet š īm nol ūkam  īpaši 
paredz ētā s tvertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, 
uzpildot benz īnu
 . Benzīnu iepildiet 
pirms dzin ēja iedarbin āšanas. Nekad 
neno ņemiet piltuves v āci ņu vai 
neiepildiet benz īnu, ja dzin ējs darbojas 
vai v ēl joproj ām ir sakarsis. Nekad nepiepildiet benz
īna tvertni piln īb ā. 
Atst ājiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves 
cauruli plus 1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns 
uzsilstot izplešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 6. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA E ĻĻAS L ĪME ŅA 
P Ā RBAUDE (8:H)
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļu. Skat īt 7. att ēlu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz 
l ī dzenas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa 
r ā d ītā ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. 
Noslaukiet eļļas l īme ņa r ād ītā ju. 
Iegremd ējiet taustu piln īb ā uz leju un nostipriniet 
to.
Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet e ļļas l īme ņa 
m ērījumu. Uzpildiet e ļļu l īdz atz īmei “FULL”, ja 
e ļļas l īmenis ir zem š īs atz īmes.
E ļļas l īmenis nedr īks
 t pārsniegt atz īmi FULL. 
Tas var izrais īt dzin ēja p ārkaršanu. Noteciniet e ļļu 
l ī dz pareizajam l īmenim, ja e ļļa p ārsniedz atz īmi 
“FULL”.
4.3 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk 
min ēto droš ības p ārbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms 
katras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem 
rezult ātiem netiek sasniegts, maš īnu 
nedr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai.
4.3.1 Visp ārē jā  droš ības p ārbaude
Uzdevums GGP ori
ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot pļ aušanas mehānismus:
85C
Slaucī šana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.”
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams lietot 
sniega  ķēdes un karkasa atsva-
rus.
Nop ļaut ās z āles un 
lapu sav ākš
ana Lietojot velkamo sav
ācē ju 30 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Combi izg
āžamo 
piekabi.
Objekts Rezult āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu 
sist ēma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Bojā jumu nav.
P ārbaudes 
brauciens Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu. 
						

							138
LATVISKILV
4.3.2 Elektriskā droš ības p ārbaude
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.4 IEDARBIN ĀŠANA1.  Atveriet degvielas kr ānu. Skat īt 8. attē lu.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ād īts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas ped āļa. 
5. Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet 
akseleratora vad ības sviru gaisa vā rsta 
aizv ēršanas poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
pozī cijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes ped āli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet 
dzin ēju.
8. Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski pā rvietojiet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
pozī cij
as).
9. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai 
uzreiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet 
dzin ējam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.5 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr p ārliecinieties, ka dzinē jā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir ī paši būtiski, str ād ājot uz slī pām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām 
virsm ām. Braucot pa nog āzi uz augšu 
vai uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu 
vai apstā šanos. Nekad nebrauciet 
š ķē rsām sl īpumam. P ārvietojieties no 
augšas uz leju vai no lejas uz augšu.  Maš
īna nedr īkst tikt vad īta pa 
nogā zēm, kas st āvā kas par 10.
Braucot nog āzē s un veicot asus 
pagriezienus, samaziniet braukšanas 
ā trumu, lai saglab ātu kontroli p ār 
maš īnu un samazin ātu apg āšan ās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īn
a var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus st ūres 
loc īklsavienojumam un s ēdekļ a 
pamatnei. Risks g ūt nopietnus 
savainojumus. Nekad nebrauciet ar 
atv ērtu dzinē ja pārsegu.
Nekad nebrauciet ar mah ānismu 
pievienotu transporta poz īcij ā. 
T ād ējā di boj ājas meh ānisma piedzi ņas 
siksna.
4.6 APTUR ĒŠANAAtsl ēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu 
izslē gtā pozī cijā.
Aizveriet benz īna krā nu. Tas ir  īpaši b ūtiski, ja 
maš īna tiks transport ēta, piem ēram, ar 
autopiekabi.
Ja mašīna tiek atstā ta bez uzraudzī bas, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlīt p ēc aptur ēšanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokšņ a 
sl āp ētā ju, cilindru vai dzes ēšanas 
iek ārtu. Tas var izrais īt apdegumu 
traumas.
4.7 T ĪR ĪŠANALai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
att īriet dzinē ju, trokšņa sl āp ētā ju, 
akumulatoru un benz īna tvertni no 
z ā les, lap ām un liek ās e ļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
regul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav 
raduš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
P ēc katras lietošanas izt īriet maš īnu. 
Ve i c o t  t īr īšanu,  ņemiet v ērā  š ādus nor ād ījumus:
 ājot maš īnu ar augstu  ūdens spiedienu, 
nevirziet str ūklu tieši uz ass nosl ēdz ējiem, 
elektriskaj ām sast āvdaļā m vai hidrauliskajiem 
v ārstiem.
 ūdeni tieši uz dzin ēja. 
 īri

et dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
 īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi.
St
āvoklis Darb ība Rezult āts
Saj ūga–bremzes 
pedā lis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Saj ūga–bremzes 
pedā lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet 
iedarbin āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Dzin ējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. Va d
ītā js piece ļas 
no s ēdekļ a. Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet 
drošin ātā ju 20 A. Dzin
ējs 
ap

st āsies. 
						

							139
LATVISKILV
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uzturētu maš īnu lab ā st āvokl ī, attiec īb ā uz 
uzticam ību un darb ības droš ību, k ā ar ī no vides 
aizsardz ības viedok ļa, ir j āizpilda GGP apkopes 
programma.
Š īs programmas saturu iesp ējams atrast 
kl ātpievienotajā  apkopes žurn ālā .
Pamata apkopi
 vienm ēr ir j āveic pilnvarotai 
darbn īcai.
Pirm ā apkope un starpapkopes
 b ūtu jā veic 
pilnvarotai darbn īcai, ta ču t ās var veikt ar ī 
lietot ājs. To saturs ir atrodams apkopes žurnā lā  un 
darb ības ir aprakst ītas sada ļā“4 
IEDARBIN ĀŠANA UN LIETOŠANA”, k ā ar ī 
turpm ākaj ā tekst ā.
Pilnvarot ā darbn īc ā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas 
ori ģin ālā s rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īc ā , apkopes žurn ālā  tiek iespiests z īmogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par š īm apkop ēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ maš īnas v ērt ību, 
p ārdodot to t ālā k.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀSVisas apkopes ir j āveic, maš īnai atrodoties 
nekust īgi un ar izsl ēgtu dzin ēju.
Vienm ēr aktiviz ējiet stā vbremzi, lai 
novē rstu maš īnas ripošanu.
Nov ērsiet nejaušu dzinē ja 
iedarbin āšanu, atvienojot aizdedzes 
sveces kabeli (- ļus) no aizdedzes sveces 
(-c ēm) un iz ņemot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPiel āgojiet gaisa spiedienu riep ās š ād ā veid ā:
Priekš ā: 0,4 bar (6 psi)
Aizmugur ē: 1,2 bar (17 psi) 
5.4 DZIN ĒJA E ĻĻAS NOMAI ŅAPirmo reizi nomainiet dzin ēja e ļļu pē c 5 stundā m 
darba un p ēc tam ik p ēc 50 stundā m darba, vai reizi 
sezon ā. 
Mainiet e ļļu biežāk (pēc 25 stundā m darba vai 
vismaz reizi sezon ā), ja dzin ējam jā darbojas 
smagos apst āk ļos vai ja ir augsta apk ārt ējā  
temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedevā m.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt 
dzin ēja p ārkaršanu.  E
ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja e ļļa, ja to iztecina tū līt p ēc 
dzin ēja aptur ēšanas, var b ūt ļot
 i karsta. 
T ād ēļ , pirms iztecin āt e ļļu,  ļaujiet 
dzin ējam dažas min ūtes atdzist.
1. Atskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni (9. att.).
2. Savâciet eïïu attiecîgajâ traukâ. Pçc tam  nogâdâjiet eïïu pârstrâdes stacijâ. Nenopiliniet 
eïïu uz piedziòas siksnâm.
3. Ieskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni.
4. Iz ņemiet e ļļas līme ņa m ērīt ā ju un iepildiet 
jaunu e ļļu.
E ļļas daudzums: 1,2 l
5. Pē c eļļa iepild īšanas iedarbiniet dzin ēju un 
ļ aujiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
6. Pā rbaudiet, vai nav radusies e ļļas noplūde.
7. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un 
p ārbaudiet eļļ as līmeni saska ņā ar 4.2.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (7:Q)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaunā  filtra uzst ād īšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piecā m darba stund ām p ārliecinieties, ka 
siksnas nav boj ātas.
5.7 ST ŪRĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpiel āgo p ēc piecā m 
darba stund ām un p ēc tam pē c 100 darba stundā m.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. 
St ūres meh ānisma  ķēdēs nav j āb ū t meh āniskā m 
atstarp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Nospriegojiet stûrçðanas kabeïus, pievelkot 
uzgriezni (10 att.). Svarîgi! Regulçðanas laikâ 
skrûves kabeïa galos ir stingri jâtur, lai kabelis 
nesapîtos. Izmantojot regulçjamu uzgrieþòatslçgu 
vai lîdzîgu darbarîku, satveriet skrûvju rokturi 
kabeïa galos.
Regulçjiet stûrçðanas kabeïus, lai tie brîvi 
nekustçtos.
Nenospriegojiet stûrçðanas kabeïus pârâk cieði. 
Citâdi stûrçðanas process ir smagnçjs un kabeïi 
âtrâk nolietojas.
E ļļa SAE 10W-30
Apkopes klase SJ vai augstāka 
						

							140
LATVISKILV
5.8 AKUMULATORSNekad nepārlād ējiet akumulatoru. 
P ārl āde var akumulatoru boj āt.
Neizraisiet  īssavienojumu starp 
akumulatora spail ēm. Rad īt ā s 
dzirksteles var izrais īt liesmas. 
Nen ēsā jiet met āla rotaslietas, kas var 
saskarties ar akumulatora spail ēm.
Gad ījum ā, ka radušies akumulatora 
apvalka, v āka, spai ļu vai v ārstus 
sedzoš ās sloksnes bojā jumi, ir jāveic 
akumulatora nomai ņa.
Akumulators ir ar v ārstu regul ējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora 
š ķ idrumu nav nepieciešams p ārbaud īt vai 
papildinā t, un tas nav arī  iespējams. Vien īg ā 
nepieciešam ā apkope ir uzlā de, piemēram p ēc 
ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j āb ūt pil
n īb ā uzl ād ētam. 
Akumulators vienm ēr ir j āglab ā 
piln īb ā uzl ād ētā  st āvokl ī. Ja 
akumulators tiek glab āts neuzl ād ētā  
st āvokl ī, rad īsies nopietni boj ājumi. 
5.8.1 Uzl ād ēšana ar dzin ēja pal īdz ību
Š ād ā veid ā iesp ējams akumulatoru uzl ād ēt ar 
dzin ēja ģ eneratora pal īdz ību:
1. Turpm āk par ād ītajā  veid ā uzst ādiet 
akumulatoru maš īn ā. 
2.

Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām vai uzst ādiet 
izpl ūdes g āzu sav ākšanas iek ārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saska ņā ar š īs 
rokasgr āmatas nor ād ījumiem.
4. Ļaujiet dzin ējam 45 min ūtes nepā rtraukti 
darboties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators bū s 
piln īb ā uzl ād ēts.
5.8.2 Uzl āde, izmantojot akumulatora 
l ā d ētā ju
Veicot uzl ādi ar akumulatora l ād ētā ju, ir j ālieto 
akumulatora l ād ētā js ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ād ātos akumulatora l ād ētā ju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar jū su
  izplatītā ju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lā dētā js, 
akumulators var tikt boj āts. 
5.8.3 No ņemšana/uzst ād īšana
Akumulators atrodas zem dzinē ja pārsega. Skat īt 
8. att ēlu. Uz kabe ļu savienošanu no ņemšanas/
uzst ād īšanas laik ā attiecas š ādi norā dījumi:
 ņemšanas laik ā. No s ākuma atvienojiet 
melno kabeli no akumulatora negat īv ās spailes 
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no 
akumulatora pozit īv ās spailes (+).
 ād īšanas laikā . No sākuma pievienojiet  sarkano kabeli pie akumulatora pozit
īv ās 
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie 
akumulatora negat īv ās spailes (-).
Ja kabe ļi tiek atvienoti/pievienoti 
nepareiz ā sec īb ā, past āv  īssavienojuma 
rašan ās
 un akumulatora boj ājuma 
risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks 
boj āts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabe ļus. 
Nenostiprin āti kabe ļi var izrais īt 
liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja 
akumulators ir atvienots. Past āv 
nopietnu  ģeneratora un elektrisk ās 
sistē mas boj ājumu risks.
5.8.4 T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānot īra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un 
ieziediet t ās ar spai ļu sm ērvielu.
5.9 DZIN ĒJA GAISA FILTRSPirmais filtrs (putuplasta filtrs) (12:S) ir jā tīra/
j ā nomaina p ēc 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) (12:T) ir j ātīra/j ānomaina 
p ēc 100 darba stundā m.
PIEZ ĪME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir jā tīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus šā dā veid ā:
1. R ūp īgi not īriet virsmu ap gaisa filtra v āku 
(7:R).
2. Atveriet gaisa filtra v āku, no ņemot divas 
skavas. 
3. Izjauciet filtra bloku. Pirmais filtrs atrodas virs  gaisa filtra. P ārliecinieties, ka karburator ā 
neiek ļūst net īrumi. Izt īriet gaisa filtra apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret 
l ī dzenu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet 
to.
5. Izt īriet pirmo filtru. Ja filtrs ir ļ oti netīrs, 
n

omainiet to.
6. Salikšanu veiciet pret ējā  sec īb ā.
Papī ra filtra ielikt ņa t īr īšanai nedr īkst izmantot 
naftas b āzes š ķīdin ātā jus k ā, piem ēram, petroleju. 
Šie š ķīdin ātā ji var izn īcin āt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa 
t ī r īšanai. Pap īra filtra ieliktnis nav j āeļļ o. 
5.10 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir p ēc 200 
darba stund ām (=katr ā otraj ā pamata apkopē ).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, not īriet virsmu ap 
t ā s stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai 
l ī dzvē rtīga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.