Lawn Tractor 8211 0288 01 Stiga Villa Royal President Senator Comfort Master Operators Manual

							97
CZÈESKY
4.  PEDÁL POHONU (President-
Royal)
Pedál, který ovlivňuje plynulý převod
1. Sešlápněte pedál přední částí 
nohy - stroj se pohybuje vpřed.
2.Pedál je nezatížený - stroj 
stojí.
3.Sešlápněte pedál podpatkem - 
stroj couvá.
Rychlost se reguluje pedálem pohonu. Čím větší 
tlak na pedál, tím rychleji se stroj pohybuje.
5. REGLÁŽ PLYNU/SYTIČE
Regláž k nastavení počtu otáček motoru a k sycení 
motoru při studeném startu. 
1.Sytič - pro start studeného motoru. 
Regláž sytiče je umístěna zcela vpředu v 
drážce.
2.Plný plyn - při používání stroje jeďte 
vždy na plný plyn.
3.Chod naprázdno.
6. ZAPALOVÁNÍ
Zapalování se používá k nastartování a vypnutí 
motoru. Čtyři polohy:
1.Poloha Stop - motor je vypojen. Klíček 
je možno vyjmout.
2/3. Poloha Pojezd.
4. Poloha Start - elektrický motor se 
aktivuje otočením klíčku do pérovací 
polohy startu. Po nastartování motoru 
vrat´te klíček zpět do polohy 2/3. 
7.  ŘADÍCÍ PÁKA (Master-Senator - 
Comfort)
Páka ke zvolení některé z pěti rychlostí vpřed 
v převodovce (1-2-3-4-5), neutrálu (N), nebo 
zpátečky (R).
Při řazení rychlostí musí být spojka sešlápnuta.Pozor! Dbejte na to, aby stroj stál zcela v klidu než 
změníte rychlost z couvání na pojezd vpřed a 
naopak. Není-li možno zařadit některou z rychlostí 
přímo, pust´te spojku a znovu ji sešlápněte. 
Zařaďte rychlost znovu. Nikdy nevsunujte žádnou 
rychlost násilím!
8. PŘÍVOD SÍLY 
Vypínač k zapnutí a vypnutí přívodu síly k pohonu 
čelně namontovaného příslušenství. Dvě polohy:
1.Stiskněte pravou stranu vypínače - 
přívod síly se zapojí. Symbol svítí.
2. Stiskněte levou stranu vypínače - 
přívod síly se vypojí.
9.VYŘAZOVACÍ PÁKA (President - 
Royal)
Páka k vypojení plynulého převodu. Tato 
umožňuje posun stroje ručně bez pomoci motoru. 
Dvě polohy:
1.Páka zasunuta - převod 
zapojen k normálnímu použití.
2.Páka vysunuta - převod 
vypojen. Stroj je možno ručně 
přesunout.
Stroj se nesmí táhnout na velké vzdálenosti nebo 
za vysoké rychlosti. Převody by se pokazily.
OBLASTI POUŽITÍ
Stroj se smí používat pouze k následujícím pracím 
s uvedeným originálním příslušenstvím STIGA:
1.Sekání trávy
Se sekacím agregátem 13-2929 (92M) 
nebo 
13-2930 (107M).
2. Sbírání trávy a listí
S přívěsným taženým sběračem 13-1978 (30”) 
nebo 13-1950 (42”).
3. Přeprava trávy a listí
S přepravní károu 13-1979 (Standard), 13-1988 
(Maxi) nebo 13-1992 (Combi).
Tažné zařízení je možno zatížit svislou silou 
maximálně 100 N.
Nasazovací síla od taženého nářadí smí být v 
tažném zařízení maximálně 500 N. 
						

							98
CZÈESKY
Pozor! Před veškerým použitím přívěsného vozíku 
se spojte s Vaší pojišt´ovnou.
Pozor! Tento stroj není určen k provozu v silniční 
dopravě.
START A POJEZD
KRYT MOTORU
Před prohlídkou a údržbou motoru a baterie je 
nutno sejmout kryt motoru. Demontáž:
1. Odklopte oba hlavní uzávěry na zadním okraji 
(obr.4).
2. Stáhněte kryt nejprve o něco dozadu. Potom jej 
sejměte.
Montáž:
1. Sklopte sedadlo dopředu.
2. Nasměrujte horní přední kolíčky proti dolíkům 
v přední části krytu motoru (obr.5). Zatím kolíčky 
však nezasunujte (viz níže uvedený bod 4).
3. Umístěte spodní kolíčky krytu motoru do 
drážek v tlumiči.
4. Nasměrujte oba postranní kolíčky do drážek v 
přední části krytu motoru. Potom tlačte celý kryt 
motoru dopředu.
5. Nakonec přiklopte oba hlavní uzávěry.
Stroj se nesmí používat aniž by byl 
namontován kryt motoru. Jinak je 
nebezpečí úrazu popálením a 
přiskřípnutím.
PLNĚNÍ BENZÍNEM
Použijte vždy pouze čistý bezolovnatý benzín. 
Benzín s olejem pro dvoutaktové motory se nesmí 
používat (obr.6).
Pozor! Myslete na to, že normální bezolovnatý 
benzín je čerstvé zboží, nekupujte víc benzínu, než 
kolik spotřebujete do 30 dnů.
Je výhodné použít i benzín, přizpůsobený 
životnímu prostředí, tzv. akrylátový benzín. Tento 
typ benzínu má složení, které je méně škodlivé jak 
pro člověka tak i pro přírodu.
Benzín je velmi hořlavý. Přechovávejte 
palivo v nádržích zvlášt´ vyrobených 
k tomuto účelu.Plňte benzínem pouze mimo budovu a 
při plnění nekuřte. Naplňte palivem 
dřív než uvedete motor do chodu. 
Nesnímejte nikdy víčko nádrže nebo 
nedoplňujte benzínem, je-li motor v 
chodu nebo stále ještě teplý.
Nikdy neplňte nádrž zcela plnou. Ponechte trochu 
místa (=nejméně celou plnící trubku a 1-2 cm v 
horní části nádrže) tak, aby mohl zahřátý benzín 
expandovat aniž by přetekl.
KONTROLA HLADINY OLEJE 
V MOTORU (Master - Senator 
Comfort - President)
Kliková skříň je při dodávce naplněna olejem 
SAE 30.
Zkontrolujte hladinu oleje před každým 
použitím stroje. Dbejte, aby stroj stál na rovině.
Otřete okolí měřící tyčky. Povolte tyčku a 
vytáhněte ji. Otřete ji. Ponořte ji zpět a 
zašroubujte.
Vyšroubujte a vytáhněte tyčku. Přečtěte hladinu 
oleje. Doplňte olejem až k označení „FULL”, je-li 
hladina nižší (obr.7).
KONTROLA HLADINY OLEJE 
V MOTORU (Royal)
Kliková skříň je při dodávce naplněna olejem SAE 
10W-40.
Zkontrolujte hladinu oleje před každým 
použitím stroje. Dbejte, aby stroj stál na rovině.
Otřete okolí měřící tyčky. Povolte tyčku a 
vytáhněte ji. Otřete ji. Ponořte ji zpět aniž 
byste ji zašroubovali.
Vyšroubujte a vytáhněte tyčku. Přečtěte hladinu 
oleje. Doplňte olejem až k označení „UPPER”, je-
li hladina nižší (obr.8).
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpečnostním systémem, 
který se skládá  z následujících dílů:
- vypínač u řadící páky (pouze Master, Senator, 
Comfort),
- vypínač u brzdného pedálu (pouze President, 
Royal),
- vypínač v podpoře sedadla (všechny modely).
Ke startování stroje je třeba: 
- řadící páka je v poloze neutrálu (platí pro Ma-
ster, Senator, Comfort), 
						

							99
CZÈESKY
- brzdný pedál sešlápnut,
- řidič sedí na sedadle,
Před každým použitím stroje je nutno 
funkci bezpečnostního systému 
zkontrolovat!
Smotorem v chodu a sřidičem sedícím na sedadle 
zkontrolujte následovně:
- zařaďte rychlost, nadlehčete tělo - motor se za-
staví (platí pro Master, Senator, Comfort),
- sešlápněte pedál pohonu tak, aby se stroj začal 
pohybovat, pust´te pedál - stroj se zastaví (platí 
pro President, Royal),
- zapojte pohonnou sílu, nadlehčete tělo - po-
honná síla se vypne.
Nefunguje-li bezpečnostní systém, není 
dovoleno stroj používat! Dejte stroj 
prohlédnout do servisní dílny.
START
1. Otevřete kohoutek přívodu benzínu (obr.9).
2.Dohlédněte na to, aby byl kabel zapalování na 
svém místě.
3. Zkontrolujte, že je přívod síly vypojen.
4a. Master - Senator - Comfort:
Nastavte řadící páku na neutrál.
4b. President-Royal:
Nedržte nohu na pedálu pohonu.
5. Studený start-nastavte regláž plynu vpředu do 
polohy sycení. Teplý start-nastavte regláž plynu na 
plný plyn (asi 1 cm za polohou sytiče).
6. Sešlápněte brzdný pedál úplně. 
7. Otočte startovacím klíčkem a nastartujte motor.
8.   Po nastartování motoru posuňte postupně 
regláž plynu do  polohy plný plyn, použili-li jste 
sytiče.
9. Při studeném startu nezatěžujte stroj ihned po 
nastartování, nechte motor po několik minut jít. 
Olej se stačí ohřát.
Za provozu - jeďte vždy na plný plyn.
ZASTAVENÍ
Vypojte přívod síly. Aktivujte parkovací brzdu.
Nechte motor jít 1-2 minuty naprázdno.Zastavte 
motor otočením klíčku zapalování.
Zavřete přívod benzínu. Toto je zvlášt´ důležité, 
má-li se stroj přepravovat, např.  na přívěsném 
vozíku.Necháte-li stroj bez dozoru, je nutné 
odpojit kabel zapalování od svíčky. 
Vy táhněte i startovací klíček.
Motor může být ihned po zastavení 
velmi horký. Nedotýkejte se tlumiče 
zvuku, válce nebo příruby chlazení. 
Může dojít ke spáleninám.
RADY O ŘÍZENÍ
Sledujte pečlivě, aby bylo v motoru správné 
množství oleje při práci ve svahu (hladina oleje na 
úrovni „FULL/UPPER”).
Buďte opatrní ve svazích. žádné náhlé 
starty nebo zastavení, jedete-li ve 
svahu, nahoru nebo dolů. Nejezděte 
nikdy napříč svahu. Jeďte shora dolů a 
zdola nahoru.
Při jízdě dolů ve svahu se sklonem více 
než 20° může dojít k nadlehčení zadních 
kol od země. Sekací agregát však 
zabrání převrácení stroje dopředu.
Stroj s namontovaným originálním 
příslušenstvím smí jezdit pouze ve 
svazích s maximálním sklonem 10° 
nezávisle na směru.
Snižte rychlost ve svazích a v ostrých 
zatáčkách, abyste zabránili převrácení 
stroje nebo ztrátě kontroly nad strojem.
Nevytáčejte volant naplno, jedete-li na 
nejvyšší rychlost a plný plyn. Stroj by se 
mohl převrátit.
Držte ruce a prsty pryč od podpory 
sedadla. Je nebezpečí přiskřípnutí. 
Nejezděte nikdy bez krytu motoru.
Nejezděte nikdy se sekacím agregátem 
ve zvednuté poloze. Toto ničí pohonný 
řemen agregátu.
SERVIS A ÚDRŽBA
SERVISNÍ PROGRAM
Sledujte Servisní program STIGA, abyste 
udržovali stroj po celou dobu v dobrém stavu co do 
provozní spolehlivosti a co do životního prostředí.
Rozsah tohoto programu viz zvláštní servisní blok.
Doporučujeme, abyste nechali každý servis 
provést autorizované dílně. To zaručuje, že byla 
práce provedena školeným perzonálem a s 
použitím originálních náhradních dílů.  
						

							100
CZÈESKY
Při každém provedeném servisu dostanete razítko 
do servisního bloku. „Plně orazítkovaný” servisní 
blok zvyšuje hodnotu stroje při jeho prodeji.
PŘÍPRAVA
Není-li uvedeno jinak, provádí se veškerý servis a 
oprava na klidně stojícím stroji s vypnutým 
motorem.
Zabraňte vždy neúmyslnému rozjetí 
stroje použitím parkovací brzdy.
Zabraňte neúmyslnému naskočení 
motoru jeho úplným zastavením, 
vytažením a uzemněním kabelu 
zapalování. Odpojte mínusový kabel od 
baterie.
ČIŠTĚNÍ
Abyste snížili nebezpečí požáru, držte 
motor, tlumič/katalyzátor, baterii a 
benzínovou nádrž čisté od trávy, listí a 
oleje.
Abyste snížili nebezpečí požáru, 
kontrolujte pravidelně, že olej ani 
benzín nikde neuniká.
Používáte-li myčku s vodou pod tlakem, 
nesměrujte proud vody přímo proti převodovce.
Neoplachujte motor vodou. K čištění použijte 
kartáč nebo stlačený vzduch.
MOTOROVÝ OLEJ (Master-Senator - 
Comfort -President)
Vyměňte olej po prvé po 5 hodinách provozu, 
potom za každých 50 hodin nebo jednou za 
sezónu.
Vyměňte olej častěji, každých 25 hodin provozu 
nebo nejméně jednou za sezónu, pracuje-li motor 
za zvlášt´ těžkých podmínek nebo v prostředí 
s vysokou teplotou.
Vyměňte olej když je motor teplý. Použijte olej 
dobré kvality (servisní třída SF, SG nebo SH).
Motorový olej může být velmi horký, 
vypouštíte-li jej ihned po zastavení 
stroje. Nechte motor po několik minut 
zchladnout než olej vypustíte.
Odšroubujte čep k vypouštění oleje (br.10), který 
najdete na levé straně motoru (stroj v pohledu 
zezadu).Seberte olej do nádoby. Odevzdejte nádobu do 
recyklační stanice. Nepostříkejte klínové 
řemeny.
Našroubujte zpátky čep.
Vyjměte měřící tyčku a naplňte nádrž novým 
olejem až po označení „FULL˝.
Množství oleje:
Master - 1,1 litru
Senator, Comfort, President - 1,4 litru
Typ oleje léto (>4°C): SAE-30
(SAE 10W-30 je také možno použít. Spotřeba 
oleje může v tom případě být o něco vyšší. 
Kontrolujte proto hladinu oleje častěji.)
Typ oleje zima (
						

							101
CZÈESKY
Nepřeplňujte olejem. Motor se může přehřát.
VZDUCHOVÝ FILTR MOTORU
Master - Senator- Comfort - President:
Vyčistěte předfiltr každý rok nebo po každých 25 
hodinách provozu, závisle na tom, co nastane dřív.
Vyčistěte papírový filtr každý rok nebo po každých 
100 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane 
dřív.
Royal:
Vyčistěte vzduchový filtr (předfiltr a papírový 
filtr) každý třetí měsíc nebo po každých 50 
hodinách provozu, závisle na tom, co nastane dřív. 
Vyměňte papírový filtr každý rok nebo po každých 
200 hodinách provozu.
Všechny modely:
Pozor! Vyčistěte oba filtry častěji, pracuje-li stroj v 
prašných podmínkách.
1. Sejměte kryt vzduchového filtru (obr.12-13).
2. Demontujte papírový filtr a předfiltr 
(=molitanový filtr). Buďte opatrní, aby se 
nedostala nečistota do zplynovače. Vyčistěte 
filtrový prostor. 
3. Vyperte předfiltr ve vodě s tekutým 
prostředkem na mytí nádobí. Vymačkejte do 
sucha. Nalijte na filtr trochu oleje a vmačkejte jej 
do filtru.
4. Vyčistěte papírový filtr takto: Klepejte jím 
opatrně o rovnou plochu. Je-li filtr silně 
znečištěný, vyměňte jej.
5. Smontujte dohromady v obráceném pořádku.
Rozpouštědla na bázi ropy, jako např. petrolej, se 
nesmí použít k čištění papírového filtru. Tato 
ředidla filtr zničí.
Nepoužívejte k čištění papírového filtru stlačený 
vzduch. Papírový filtr se nesmí napustit olejem.
SVÍČKA
Vyměňte svíčku po každých 100 hodinách provozu 
nebo každou sezónu. K výměně svíčky je v sáčku 
s příslušenstvím klíč na svíčku A a otáčecí páka na 
svíčku B.
Výrobce motoru doporučuje:
Master - Senator - Comfort - President: Champion 
J19LM
Royal: NGK BPR5ES nebo DENSO W16EPR-U.
Správná vzdálenost mezi elektrodami: 0,75 mm 
(obr.14).
VSTUP CHLADÍCÍHO VZDUCHU 
MOTORU (Master-Senator - Comfort 
-President)
Motor je chlazený vzduchem. Ucpaný chladící 
systém poškozuje motor. Po každých 100 hodinách 
provozu nebo nejméně jednou za rok je nutno 
motor vyčistit.
Sejměte kryt ventilátoru. Vyčistěte chladící 
příruby válce, ventilátor a rotující mřížku (obr.15). 
Čistěte častěji, sekáte-li suchou trávu.
BATERIE
Kontrolujte pravidelně hladinu kyseliny.
Hladina kyseliny musí být mezi označeními 
„UPPER” a „LOWER” na baterii (obr.16). Při 
doplňování kapaliny použijte pouze destilovanou 
vodu (vodu do baterie).
Bateriová kyselina je silně žíravá a 
může způsobit poranění pokožky a 
zničení oděvu. Použijte gumové 
rukavice a chraňte oči ochrannými 
brýlemi. Nevdechujte výpary kyseliny.
Nenahýbejte baterii tak, až vám 
kyselina může vytéct na ruce nebo na 
oděv. Stane-li se to, oplachujte velkým 
množstvím vody.
Jsou-li póly v baterii oxydovány, je nutno je 
očistit. Očistěte póly ocelovým kartáčem a 
namažte je tukem.
MAZÁNÍ PODVOZKU
Stroj má tři mazací místa na zadní ose, která je 
nutno mazat univerzálním tukem po každých 25 
hodinách provozu (obr.17).
Namažte vodící lanka univerzálním tukem párkrát 
za sezónu.
Všechna plastová ložiska se mažou univerzálním 
tukem párkrát za sezónu.
Klouby napínacích ramen se mažou motorovým 
olejem párkát za sezónu.
Nakapejte trochu motorového oleje do obou konců 
lanek regláže párkrát za sezónu.
Master - Senator - Comfort:
Osa převodu je naplněna olejem (SAE 80W-90) 
při dodávce z továrny. Jestliže ji neotvíráte (toto 
smí provádět pouze odborník), není normálně 
třeba žádného doplňování oleje. 
						

							102
CZÈESKY
صDÍCÍ LANKA 
Upravte řídící lanka po prvé po 2-3 hodinách 
provozu, potom po každých 25 hodinách.
Napněte lanka tím, že zašroubujete matici (obr.18). 
Důležité! „Závitový konec” lanka je nutno po dobu 
úpravy pevně držet, aby se lanko nepřetočilo. 
Uchyt´te jej pomocí šroubováku apod. v úchytce 
na „závitovém konci”. 
Upravujte lanko až zmizí všechna vůle.
Nenapínejte lanko příliš tvrdě. Řízení jde v tom 
případě ztěžka a lanko a jeho kolečko se více 
opotřebuje.
PATENT-OCHRANA VZORU
Tento stroj nebo jeho díly jsou opatřeny níže 
uvedenou ochranou jako patent a jako chráněný 
průmyslový vzor:
9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE), SE00/00577 
(PCT), SE00/00895 (PCT), 4.537.581 (US).
00 1080 (SE)
STIGA si vyhrazuje právo pozměnit výrobek bez předchozího 
ohlášení. 
						

							103
HUMAGYAR
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Ez a jel azt jelenti: VIGYÁZAT! A 
szabályok figyelmen kívül hagyása 
személyi és/vagy tulajdonsérülésekhez 
vezethet.
Indítás előtt olvassa át gondosan ezt a 
használati utasítást, valamint a 
mellékelt BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK 
című kiadványt.
JELEK
Az alábbi jelek a gépen helyezkednek el, hogy 
emlékeztessék Önt arra, hogy a használat során 
óvatosságra és körültekintésre van szükség.
A jelek jelentése:
Vigyázat!
A gép használata előtt olvassa át a 
használati utasítást és a biztonsági 
előírásokat.
Vigyázat!
Vigyázzon a kivetett tárgyaktól. Ne 
engedjen senkit a gép közelébe.
Vigyázat!
Használjon mindig fülvédőt!
Vigyázat!
Ez a gép nem vezethető közutakon.
Vigyázat!
A gép a felszerelt eredeti alkatrészekkel 
legfeljebb 10°-os dőlésszögben vezethető, 
függetlenül az iránytól.
Vigyázat!
Égési sérülés veszélye áll fenn. Ne 
nyúljon a hangtompítóhoz.
SZABÁLYOZÓK ÉS MŰSZEREK
1-9. pont, lásd 1-3. ábra.
1. SZERSZÁMEMELŐ
Pedál az elölre felszerelt szerszámok szállítási 
helyzethez szükséges felemeléséhez.
A szerszám felemelése a pedál teljes lenyomásával 
történik. Ezután engedje fel a pedált, és a 
szerszámemelő felemelt helyzetben rögzül.A szerszám leengedéséhez nyomja le a pedált 
teljesen, míg a zár ki nem oldódik. A pedált lassan 
visszaengedve engedje le a szerszámemelőt 
munkahelyzetbe.
2A. FÉK/TENGELYKAPCSOLÓ 
(Master - Senator - Comfort)
Fékként és tengelykapcsolóként működő pedál. 
Három állás:
1. Felengedett pedál - az 
előrehaladás be van kapcsolva. 
Sebességbe téve a gép elmozdul. 
A fék nincs bekapcsolva.
2. Félig lenyomott pedál - 
előremenet kikapcsolva, lehet 
váltani. A fék nincs 
bekapcsolva.
3. Teljesen lenyomott pedál - 
előremenet kikapcsolva. A fék 
teljesen aktív. 
FIGYELEM! Ne szabályozza a sebességet a 
tengelykapcsolót csúsztatva. Válasszon ehelyett 
megfelelő állást a helyes sebességhez.
2B. FÉK (President - Royal)
A gép fékrendszerére ható pedál. Három állás:
1. Felengedett pedál - a fék nincs 
bekapcsolva.
2. Félig lenyomott pedál - 
előremenet kikapcsolva. A fék 
nincs bekapcsolva.
3. Teljesen lenyomott pedál - 
előremenet kikapcsolva. A fék 
teljesen aktív. 
3. PARKOLÓFÉK 
A pedált lenyomott helyzetben rögzítő zár.
Nyomja le a pedált teljesen. Tolja a kart 
jobbra, majd engedje fel a fékpedált.
A parkolófék a fékpedál benyomásával 
kapcsolható ki. A rugós fékzár így automatikusan 
oldalirányba mozdul.
Ügyeljen rá, hogy a parkolófék a vezetés során ki 
legyen kapcsolva. 
						

							104
HUMAGYAR
4. GÁZPEDÁL (President - Royal)
A fokozat nélküli erőátvitelt befolyásoló pedál.
1. Nyomja le a pedált lábfejével 
- a gép megindul előre.
2. A pedál nincs lenyomva - a gép 
mozdulatlanul áll.
3. Nyomja le a pedált sarokkal - 
a gép megindul hátrafelé.
A sebesség a gázpedállal szabályozható. Minél 
jobban lenyomja a pedált, a gép annál gyorsabban 
halad.
5. GÁZ-/SZÍVATÓSZABÁLYOZÓ
Szabályozó a motor fordulatszámának 
beállítására, valamint a motor hidegindításánál a 
szívató működtetéséhez. 
1. Szívató - a hideg motor beindításához. 
A szívatóállás a sínen legelöl van. 
2. Teljes gáz - a gép használata során 
mindig teljes gázt alkalmazzon. 
3. Üresjárat.
6. GYÚJTÁS-ZÁR
Gyújtás-zár a motor beindításához és leállításához. 
Négy állás:
1. Stopállás - a motor rövidre zárt. A kulcs 
kivehető.
2/3. Működési állás.
4. Startállás - amikor a kulcsot a rugós 
starthelyzetbe fordítja, az elektromos 
indítómotor beindul. Amikor a motor 
beindult, hagyja a kulcsot visszatérni a 
2/3. működési állásba.
7. SEBESSÉGVÁLTÓKAR (Master - 
Senator - Comfort)
Kar a sebességváltó öt előremeneti fokozata, (1-2-
3-4-5), üres helyzete (N), illetve hátramenete (R) 
közül való választáshoz.
Sebességváltáskor nyomja le a pedált.FIGYELEM!  Mielőtt hátramenetből 
előremenetbe vált, illetve ellenkezőleg, a gépnek 
mozdulatlanul kell állnia. Ha első próbálkozásra 
nem sikerül sebességbe tennie a váltókart, engedje 
fel a pedált, majd nyomja le újra. Tegye újra 
sebességbe a sebességváltókart. Soha ne próbálja 
erőszakkal sebességbe tenni a sebességváltót!
8. ERŐÁTVITEL 
Kapcsoló az elölre felszerelt szerszámok 
meghajtásához szükséges, elektromágneses 
erőátvitel be- és kikapcsolásához. Két állás:
1. Nyomja be a kapcsoló jobb oldali részét 
- az erőátvitel bekapcsolódik. A jelzés 
világít.
2. Nyomja be a kapcsoló bal oldali részét 
- az erőátvitel kikapcsolódik.
9. KIKAPCSOLÓKAR (President - 
Royal)
Kar a fokozat nélküli erőátvitel kikapcsolásához. 
Lehetőséget nyújt a gép kézi erővel történő 
elmozdítására a motor segítsége nélkül. Két állás:
1. Benyomott kar - a 
transzmissziós mű be van 
kapcsolva normális 
használathoz.
2. Kihúzott kar - a 
transzmissziós mű ki van 
kapcsolva. A gépet el lehet 
mozdítani kézi erővel.
A gép nem vontatható nagyobb távolságokon 
illetve nagy sebességgel. A transzmissziós mű 
megsérülhet.
FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK 
A gép kizárólag az alábbi munkákra használandó, 
az adott eredeti STIGA tartozékokkal:
1. Fűnyírás
A 13-2929 (92M)  vagy 13-2930 (107M) 
vágóaggregáttal.
2. Fű- és lombgyűjtés
A 13-1978 (30”) vagy 13-1950 (42”) vontatott 
gyűjtőegységgel.
3. Fű- és lombszállítás
A 13-1979 (Standard), 13-1988 (Maxi), vagy 
13-1992 (Combi) szállítókocsival. 
						

							105
HUMAGYAR
A gép vontatófelszerelése legfeljebb 100 N 
vertikális erővel terhelhető.
A vontatott egységekből származó tolóerő a 
vontatófelszerelésben nem haladhatja meg az 500 
N-t.
FIGYELEM! Vontatókocsi használata előtt 
mindig vegye fel a kapcsolatot biztosítóirodájával.
FIGYELEM! Ez a gép közutakon nem vezethető.
INDÍTÁS ÉS MŰKÖDTETÉS
MOTORBURKOLAT
A motor és az akkumulátor ellenőrzéséhez és 
karbantartásához távolítsa el a motorburkolatot. 
Leszerelés:
1. Hajtsa föl a két zárat a burkolat hátsó szélén (4. 
ábra).
2. Húzza a motorburkolatot először kissé hátrafelé, 
majd emelje le.
Felszerelés:
1.Hajtsa előre az ülést.
2.Irányítsa a motorburkolat fölső- elülső csapjait 
az elülső motorburkolat bemélyedései felé (5. 
ábra).  Még ne dugja be a csapokat (lásd a 4. 
pontot).
3. Illessze be a burkolat alulsó csapjait a lökhárító 
bemélyedéseibe.
4. Vezesse be a két oldalsó csapot az az elülső 
motorburkolat bemélyedéseibe. Ezután nyomja 
előre az egész motorburkolatot.
5. Végül hajtsa le mindkét burkolatzárat.
A gépet nem szabad használni, anélkül, 
hogy a motorburkolat rögzítve lenne. 
Égési sérülések és beszorulás veszélye 
áll fenn.
A BENZIN BETÖLTÉSE
Használjon mindig ólommentes benzint. Olajjal 
kevert kétütemű benzint ne használjon (6. ábra).
FIGYELEM! Ne feledje, hogy az ólommentes 
benzin romlandó. Ne vásároljon több benzint, mint 
amennyi 30 napon belül elfogy.
Előnyös a környezetbarát, ún. alkilbenzin 
használata is. E benzintípus összetétele kevésbé 
káros az emberi szervezetre és a természetre.A benzin igen tűzveszélyes. Tárolja az 
üzemanyagot mindig az e célra készült 
tartályokban.
Az üzemanyagtöltést kizárólag a 
szabadban végezze, és ne dohányozzon 
a művelet során. Az üzemanyagot a 
motor elindítása előtt töltse be. Soha ne 
távolítsa el a tanksapkát, és soha ne 
töltsön üzemanyagot a tartályba, amíg 
a motor jár, illetve meleg.
Soha ne töltse teljesen tele a benzintartályt. 
Hagyjon üres helyet (=legalább az egész 
betöltőcső, valamint 1-2 cm a tartály fölső 
részéből), hogy a benzin, ha felmelegszik, 
kitágulhasson, anélkül, hogy túlcsordulna.
SZINTELLENŐRZÉS - MOTOROLAJ 
(Master - Senator - Comfort - 
President)
A forgattyúsház gyárilag SAE 30 olajjal van 
feltöltve.
Használat előtt mindig ellenőrizze, hogy 
megfelelő-e az olajszint. Az ellenőrzés során a 
gépnek sík felületen kell állnia.
Törölje tisztára az olajszintmérő pálca 
környékét. Emelje ki az olajszintmérő 
pálcát és törölje meg. Helyezze be teljesen 
és csavarja be.
Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az 
olajszintet. Ha az olajszint a jelzés alatt van,  töltse 
fel a „FULL” jelzésig (7. ábra).
SZINTELLENŐRZÉS - MOTOROLAJ 
(Royal)
A forgattyúsház gyárilag SAE 10W-40 olajjal van 
feltöltve.
Használat előtt mindig ellenőrizze, hogy 
megfelelő-e az olajszint. Az ellenőrzés során a 
gépnek sík felületen kell állnia.
Törölje tisztára az olajszintmérő pálca 
környékét. Emelje ki az olajszintmérő 
pálcát és törölje meg. Helyezze be 
teljesen, anélkül, hogy becsavarná.
Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az 
olajszintet. Ha az olajszint a jelzés alatt van,  töltse 
fel az „UPPER” jelzésig (8. ábra). 
						

							106
HUMAGYAR
BIZTONSÁGI RENDSZER
Ez a gép el van látva egy biztonsági rendszerrel, 
amely a következő részekből áll:
- egy megszakító a sebességváltó karnál (csak a 
Master és a Senator, Comfort).
- egy megszakító a fékpedálnál (csak a President 
és a Royal).
- egy megszakító az üléstartóban (mindegyik 
modell).
A gép elindításához szükséges:
- hogy a sebességváltókar üresben legyen (a 
Master és a Senator, Comfort modellekre 
vonatkozik).
- hogy a fékpedál le legyen nyomva.
- hogy a vezető a vezetőülésben üljön.
Használat előtt mindig ellenőrizze a 
biztonsági rendszer működését!
Végezze az ellenőrzést beindított motorral és a 
vezetőülésben ülve, a következő módon:
- tegye sebességbe a sebességváltókart, 
emelkedjen fel az ülésből - a motornak le kell 
állnia (a Master és a Senator, Comfort 
modellekre vonatkozik).
- nyomja le a gázpedált, hogy a gép 
megmozduljon, engedje fel a gázpedált - a 
gépnek le kell állnia (a President és a Royal 
modellekre vonatkozik).
- kapcsolja be az erőátvitelt, emelkedjen fel az 
ülésből – az erőátvitelnek ki kell kapcsolódnia 
(Pro18, Pro20).
Ha a biztonsági rendszer nem működik, 
a gépet nem szabad használni! Vigye 
szervizműhelybe a gépet átnézésre.
INDÍTÁS
1. Nyissa meg a benzincsapot (9. ábra).
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel a helyén 
legyen.
3. Ellenőrizze, hogy az erőátvitel ki van-e 
kapcsolva.
4a. Master - Senator - Comfort:
Tegye üresbe a sebességváltókart.
4b. President - Royal:
Ne tartsa a lábát a gázpedálon.
5. Hidegindítás - tegye a gázszabályozót legelölre, 
szívatóállásba. Melegindítás - tegye a 
gázszabályozót teljes gáz-állásba (kb. 1 cm-re van 
a szívatóállástól).6. Nyomja le teljesen a fékpedált.
7. Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a 
motort.
8. Amikor a motor beindult, a gázszabályozót 
tegye lassan teljes gáz-állásba, ha szívatót 
használt. 
9. Hidegindításnál ne terhelje le a motort 
közvetlenül indítás után, hanem hagyja járni 
néhány percig. Így az olaj fel tud melegedni.
Használat során mindig teljes gázzal működtesse a 
motort.
LEÁLLÍTÁS
Kapcsolja ki az erőátvitelt. Kapcsolja be a 
parkolóféket. 
Hagyja a motort üresben járni 1-2 percig. Az 
indítókulcsot kihúzva állítsa le a motort.
Zárja el a benzincsapot. Ez különösen fontos, ha a 
gépet szállítani fogja, például utánfutón.
Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, 
távolítsa el a gyertyakábelt a gyertyától. 
Vegye ki az indítókulcsot is.
A motor közvetlenül leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a 
kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a 
hűtőbordákhoz. Ezek érintése égési 
sérüléseket okozhat.
MŰKÖDTETÉSI JAVASLATOK
Gondoskodjon róla, hogy a gép lejtőkön történő 
használata során a motor olajszintje megfelelő 
legyen (olajszint a „FULL/UPPER” jelzésnél).
Lejtőkön legyen óvatos. Lejtőn fölfelé 
illetve lefelé haladva ne indítsa be 
illetve ne állítsa le hirtelen a gépet. 
Lejtőn soha ne keresztben haladjon a 
géppel. Haladjon felülről lefelé és 
alulról felfelé.
20 foknál meredekebb lejtőkön haladva 
a hátsó kerekek felemelkedhetnek a 
talajról. A vágóaggregát azonban 
megakadályozza, hogy a gép 
felboruljon.
Az eredeti tartozékokkal felszerelt gép 
maximum 10 fokos dőlésszögben 
használható, menetiránytól 
függetlenül.