GGP Italy SPA Trimmer 71501012_1 Operators Manual

							– Nunca apoie o pé ou o joelho sobre o tubo de
transmissão para bloquear a máquina; isto
pode deformar o eixo de transmissão e inutili-
zar a máquina.
Quando o motor arranca, a
ferramenta de corte começa a girar imediata-
mente. Coloque a máquina ao regime de
rotação mínima ao mínimo pressionando e
soltando o controle de aceleração.
Verifique se a ferramenta de corte pára de
girar quando o motor está ao regime de rota-
ção mínima.
Se o motor não arrancar,
após ter repetido as operações, consulte o pará-
grafo Localização das Falhas.
ARRANQUE (A QUENTE)
O procedimento de arranque do motor a quente
é idêntico ao de arranque do motor a frio, excep-
to pelo facto que não é necessário accionar o
botão de ar do carburador.
PARA DESLIGAR O MOTOR (fig. 7)
Solte o controle de aceleração. Deixe que o
motor volte ao regime de rotação mínimo.
Coloque o interruptor em STOP até quando o
motor parar.
REGULAÇÃO DO CARBURADOR
A carburação é feita pelo Fabricante em cada
máquina produzida.
Verifique se o filtro do ar está limpo e montado
correctamente.
O parafuso de regulação da “borboleta” (parafu-
so mecânico) é registado de modo que a ferra-
menta de corte, com o motor ligado em regime
mínimo, não gire.
Se a ferramenta de corte girar, quando o motor
estiver no regime de mínimo, registe o parafuso
de regulação da borboleta (que se encontra ao
lado do botão de ar do carburador) (fig. 8, ref. T)
girando no sentido anti-horário até quando a fer-
ramenta de corte parar.
Nesta condição, o motor deve ficar ligado e ter
uma rotação regular.
Se forem necessárias outras regulações na
máquina, é aconselhado recorrer ao seu
Revendedor ou a uma Oficina Autorizada. 
NOTA
!ATENÇÃO! 110PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
PT 
						

							– SE NÃO TIVER FAMILIARIDADE com a uti-
lização da máquina, prove primeiro as
instruções com o motor desligado e com o
interruptor na posição OFF “STOP”.
– LIBERE SEMPRE A ÁREA DE TRABALHO e
retire objectos tais como latinhas, garrafas,
pedras, etc. Bater contra estes objectos
pode causar sérias lesões no operador ou
outras pessoas presentes, e pode danificar
a máquina. Se bater acidentalmente num
objecto, DESLIGUE IMEDIATAMENTE O
MOTOR e controle a máquina. Nunca tra-
balhe com uma máquina danificada ou
defeituosa.
– CORTE SEMPRE COM A MÁQUINA AO
REGIME DE ROTAÇÃO MÁXIMO. No início
e durante o trabalho, não trabalhe à baixa
velocidade.
– NÃO UTILIZE a máquina para um fim dife-
rente do corte da relva. NÃO CORTE numa
altura acima do joelho.
– NÃO UTILIZE a máquina com outras pes-
soas ou animais nas proximidades. Deve-
se manter no mínimo 15 metros de distân-
cia entre o operador e outras pessoas ou
animais quando cortar ou se movimentar.
Durante os cortes mais difíceis, deve-se
manter uma distância mínima de 30 metros
entre o operador e as outras pessoas ou
animais.
– SE UTILIZAR A MÁQUINA EM DECLIVES,
mantenha-se à jusante do grupo de corte.
NÃO UTILIZE A MÁQUINA se houver um
risco mesmo mínimo de escorregar ou per-
der o equilíbrio.
– NÃO UTILIZE a máquina DE MODO
CONTÍNUO, por períodos prolongados.
FAÇA PAUSAS e desligue o motor.
CABEÇA DE FIOS
NÃO UTILIZE fios que não
sejam de nylon (como, por exemplo, arame,
arame plastificado) e/ou impróprio para a
cabeça utilizada, pois podem causar ferimen-
tos sérios ou lesões graves.
Ao utilizar a cabeça de fio,
a caixa de segurança deve possuir uma lâmi-
na de corte do fio. Aplique na caixa de segu-
rança o colar inferior com lâmina de corte.
Não utilize cabeças demasiado desgastadas,
pois podem soltar-se componentes, o que é
perigoso para o utilizador.
!ATENÇÃO!
!ATENÇÃO!A máquina que adquiriu está equipada com uma
cabeça Tap & Go.
Para soltar o fio novo: com o motor à velocida-
de máxima, bata contra o terreno com a cabeça
de fio (fig. 9). O fio é solto automaticamente. A
lâmina corta o fio em excesso.
Retire periodicamente a
relva que está na máquina, para prevenir o
sobreaquecimento do eixo de transmissão. A
relva, enroscando-se ao redor do eixo,  pode se
enrolar sob a caixa da cabeça de corte e travar a
rotação da ferramenta (fig. 10). Retire a relva que
se enroscou com uma chave de parafuso ou
outra ferramenta semelhante para permitir que o
eixo se arrefeça correctamente e para permitir
que a ferramenta gire livremente.
Quando a máquina está correctamente equipa-
da com caixa de segurança e cabeça de fio,
pode eliminar relva baixa ou alta desagradável,
tais como diante de cercas, muros, fundações,
passeios, ao redor de árvores, etc. Esta máqui-
na pode ser utilizada para eliminar a vegetação
indesejada de terrenos, para uma fácil prepara-
ção do jardim ou para limpar completamente
uma área em particular do jardim.
Mesmo com a caixa de
segurança montada, o corte ao redor de pas-
seios, fundações, muros, etc. pode causar um
desgaste maior que o normal do fio.
• Corte / Movimentação (fig. 11)
Caminhe de modo regular com um movimento
de lado para lado semelhante à gadanha tradi-
cional. Não incline a cabeça de fio durante a
operação. Experimente cortar à altura correcta
uma pequena área. Mantenha a cabeça de fio a
uma distância constante do terreno para obter
uma altura de corte uniforme.
• Corte de precisão 
Posicione o corta-rebordos de modo direito com
uma ligeira inclinação para que a parte inferior
da cabeça não toque o terreno e a linha de corte
se encontre no ponto desejado. O operador
deve manter distância ao cortar. Não movimen-
te o corta-rebordos aproximando a cabeça de
fio do operador. 
NOTA
IMPORTANTE
INSTRUÇÕES PARA O CORTE111PT
INSTRUÇÕES PARA O CORTE 
						

							• Corte nas proximidades de cercas /
Fundação (fig. 12)
Aproxime lentamente, sem bater com força, a
cabeça de fio da cerca, pilastras, rochas, pare-
des, etc. 
Se o fio entrar em contacto com rochas, muros,
fundações ou outros, pode partir-se ou desga-
star-se. Se o fio ficar enroscado em cercas,
pode partir-se, quebrar-se bruscamente.
• Corte ao redor de árvores (fig. 13)
Corte aproximando-se lentamente dos troncos
das árvores de modo a não provocar choques
do fio contra a árvore. Caminhe ao redor da
árvore da esquerda para a direita. Aproxime-se
da relva a cortar com a extremidade do fio e
mantenha a cabeça de fio ligeiramente inclinada
para frente.
O fio de nylon pode COR-
TAR ou DANIFICAR OS PEQUENOS ARBU-
STOS. O choque do fio de nylon contra o tronco
de arbustos ou árvores com casca macia PODE
DANIFICAR GRAVEMENTE A PLANTA.
• Ceifa (fig. 14)
Para cortes mais difíceis, incline a cabeça de fio
a cerca de 30 graus à esquerda. Regule a barra
se deseja ter um controlo melhor durante esta
operação. Não trabalhe deste modo se houver
mesmo uma mínima possibilidade de provocar a
projecção de objectos que podem causar danos
a pessoas, animais ou outros bens.
NÃO VARRA COM O
CORTA-REBORDOS inclinando a cabeça de
fio. Não utilize a máquina para varrer a suji-
dade de passeios, etc. A sua máquina é
potente e pode projectar pequenas pedras,
etc. a 15 metros ou mais, causando feridas,
lesões em pessoas e animais ou danos a
objectos das proximidades, como automó-
veis, janelas, etc. (fig. 15).
!ATENÇÃO!
NOTA
112INSTRUÇÕES PARA O CORTEPT 
						

							SUBSTITUIÇÃO DO FIO DA CABEÇA DO
CORTA- REBORDOS
Para substituir o fio de nylon, siga as instruções
presentes na cabeça (fio integrante no exterior
do folheto).
Nunca substitua o fio de
nylon por fio de outro material (ex. arame).
CABEÇA DE FIO
DESMONTAGEM (fig. 16)
a)Para bloquear o grupo e impedir a rotação do
eixo, coloque a haste de aço (A) (fornecida
com a máquina) no furo (B) existente no lado
superior esquerdo do grupo da cabeça, gire
lentamente a ferramenta até quando a haste
penetrar no furo existente no anel metálico.
Por meio da cabeça, gire (no sentido anti-
horário) e solte a cabeça de fio.
MONTAGEM (fig. 17)
a)Coloque no eixo/cabeça o anel com canela-
dura (E) e então fixe no sentido horário (a
rosca é de direita) a cabeça de fio (F).
b)Para que tudo seja bloqueado de modo
seguro, é necessário bloquear a rotação do
eixo: coloque a haste de aço (A) (fornecida
com a máquina) no furo (B) existente no lado
superior esquerdo do grupo da cabeça, gire
lentamente a ferramenta até quando a haste
penetrar no furo existente no anel metálico,
bloqueando assim a rotação da ferramenta.
Fixe e bloqueie a ferramenta sem exagerar.
RECORDE-SE DE RETIRAR
A HASTE UMA VEZ MONTADA E BLOQUEADA
A CABEÇA DE FIO 
FILTRO DO AR
Nunca trabalhe sem o filtro
do ar. O filtro do ar deve ser mantido sempre
limpo. Se for danificado ou se estiver desgasta-
do, instale um filtro novo.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
!ATENÇÃO!Para limpar o filtro (fig. 18):
1. Pressione a lingueta (A), mantendo a base da
protecção do filtro do ar na posição, retire a
tampa (B) e o elemento filtrante (C) da base
do filtro.
2. Lave o elemento filtrante com água e sabão.
NÃO UTILIZE GASOLINA! 
3. Deixe secar ao ar o filtro.
4. Remonte o filtro.
Substitua o filtro se estiver
desgastado, partido, rasgado, danificado ou se
não puder mais ser limpo.
VELA (fig. 19)
1. A abertura (distância entre os eléctrodos) da
vela é 0.6 mm / .025”. Ajuste, se necessário.  
2. Limpe para eliminar eventuais resíduos de
carbono. 
3. O binário de fixação deve estar compreendi-
do entre 12 e 15 Nm. Encaixe o cachimbo da
vela.
CONTROLES DIVERSOS 
– Controle de aceleração e segurança: verifique
o bom funcionamento.
– Interruptor de paragem: verifique o bom fun-
cionamento.
– Depósito de carburante: verifique se há per-
das. Não trabalhe se houver vazamento de
carburante.
– Aberturas de passagem de ar: faça a limpeza.
– Palhetas do cilindro: limpe.
– Caixa de protecção: verifique o estado.
– Grupo de corte: limpe e elimine os resíduos de
relva.
– Parafusos e porcas: verifique a fixação.
– Cabos eléctricos e ligações: verifique o esta-
do e, se necessário, substitua. Assegure-se
de que todas as ligações estejam funcionan-
do correctamente.
AFIAÇÃO DA LÂMINA DE CORTE DO FIO
1. Retire a lâmina de corte do fio (E) da caixa
(fig. 20).
2. Fixe a lâmina de corte do fio numa morsa.
Afie a lâmina utilizando uma lima chata e pre-
ste atenção para manter o ângulo de corte.
Afie numa só direcção.
NOTA
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA113PT
MANUTENÇÃO ORDINÁRIA 
						

							MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
Para todas as intervenções que não entram na
manutenção ordinária, é importante recorrer a
um Centro de Assistência Autorizado.
Reparações feitas por oficinas não autorizadas
ou por pessoa não qualificada causam a invali-
dação da garantia.
USE E SOLICITE SÓ PEÇAS ORIGINAIS. 
INSTRUÇÕES SOBRE COMO GUARDAR A
MÁQUINA
Se estas instruções não
forem observadas, pode ocorrer a formação de
depósitos de óleo no carburador, o que dificulta
o arranque e causa danos permanentes devido à
inactividade da máquina.
1. Limpe a parte externa do motor, do conjunto
de transmissão, da caixa de protecção e da
cabeça de fio.
2. Esvazie o depósito de carburante.
3. Após ter esvaziado o depósito, ligue o motor.
4. Mantenha o motor ao regime de rotação
mínimo, até quando se desligar. Isto serve
para terminar a mistura do carburador.
5. Deixe o motor arrefecer (cerca de 5 minutos).
6. Utilizando a respectiva chave, retire a vela.
7. Deite uma colher de óleo para motor de 2
tempos (óleo novo). Puxe o arranque manual
várias vezes para cobrir os componentes
internos com uma camada de óleo. Monte
novamente a vela.
8. Guarde a máquina num lugar fresco e seco,
longe de fontes de calor (ou seja, radiadores,
caldeiras, etc.) ou chamas.
RETIRE A MÁQUINA DO DEPÓSITO
1. Retire a vela.
2. Puxe o arranque manual com força para
remover o excesso de óleo da câmara de
combustão.
3. Limpe e controle a abertura  (distância entre
os eléctrodos) da vela ou monte uma vela
nova que tenha uma abertura apropriada.
4. Prepare a máquina para o funcionamento
5. Encha o depósito com mistura apropriada.
Consulte o parágrafo CARBURANTE E
LUBRIFICANTE.
IMPORTANTE
TODAS AS NOSSAS MÁQUINAS SÃO DE
ÓPTIMA QUALIDADE E FORAM REGULADAS
PERFEITAMENTE. AS MÁQUINAS FORAM
ESTUDADAS PARA GARANTIR A MÁXIMA
SEGURANÇA AO OPERADOR.
– NUNCA MODIFIQUE NEM ALTERE AS
MÁQUINAS 
– NUNCA TRABALHE COM MÁQUINAS
INCOMPLETAS OU COM PARTES DANIFICA-
DAS. 114MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
PT
– Não seja um elemento de interferência
para o ambiente e para aqueles que lhe
circundam.
– Trabalhe sempre de forma segura.
– Evite situações de perigo.
– Nunca trabalhe sozinho, principalmente
em áreas distantes dos centros habita-
dos.
– Preste atenção  em quem lhes circunda e
nos possíveis perigos.
– Use sempre os equipamentos de protec-
ção individual.
– Trabalhe somente com as máquinas
apropriadas em conformidade com as
normas de segurança e sujeitas à manu-
tenção periódica acurada, feita por pes-
soa competente!!!
– RESPEITE O ECOSSISTEMA!! 
						

							PTLOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS115
LOCALIZAÇÃO DOS DEFEITOS
Procedimento de arranque incorrecto
Carburação incorrecta
Vela suja
Filtro do carburador obstruído
Filtro do ar sujo
Carburação incorrecta
Carburação incorrecta
A distância entre os eléctrodos da vela é 
incorrecta
Carburação incorrecta
Relação entre gasolina-óleo da mistura 
incorrecta
A máquina não
arranca ou não
mantém o funciona-
mento
PROBLEMACAUSA PROVÁVEL O QUE FAZER
Seguir as instruções do Manual do
Utente
Mande regular o carburador num
Centro de Assistência Autorizado.
Limpar, corrigir a distância entre os
eléctrodos ou substituir a vela
Substituir o filtro de carburante
Retirar, limpar e remontar o filtro do ar.
O carburador deve ser  controlado por
um Centro de Assistência autorizado
O carburador deve ser  controlado por
um Centro de Assistência autorizado.
Limpar, corrigir a distância ou substituir
a vela
O carburador deve ser  controlado por
um Centro de Assistência autorizado
Usar mistura apropriada
A máquina arranca
mas tem pouca
potência
Motor irregular
Motor não tem
potência sob carga
Funcionamento
IRREGULAR
Fumo excessivo 
						

							PT116
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 
* Peso segundo norma ISO 11806 (sem carburante, dispositivos de corte e caixa de segurança) 
•  1esquerda (ou anterior)
•  2direita (ou posterior)                             
Número de
rotações
por mínimo
2 tempos arrefecido a ar
25.4 cm
3
0.8 kW
8500 ± 200 1/min
2600 - 2800 1/min
8500 rpm min
-1
Ø 26 mm
Centrifuga
LD L8RTF
Elettronica
WYJ 393
Gasolina-óleo 50:1
750 cm
3
110 dB
99.3 dB
7.92 m/s
2
3.92 m/s2
7.87 m/s2
7.32 m/s2
4.3 kg
Ok
///
///
///
Tipo de motor
Cilindrada
Potência
Velocidade máxima de rotação
Velocidade mínima de rotação
Velocidade máxima rotação ferramenta
Trasmissão
Embraiagem
Vela
Ignição
Carburador
Mistura
Capacidade do reservatório
Potência sonora 
Detectada(ISO 10884)
Pressão sonora (EN 27917)
(m/s
2)
ISO7916
Peso (kg)* (ISO 11806)
28 - 28JModelo
sx1
dx2
sx1
dx2 
						

							EL¶∞ƒ√À™π∞™∏117
∞Á·ËÙ¤ ÂÏ¿ÙË,
ı¤ÏÔ˘Ì ηٷگ‹Ó Ó· Û·˜ ¢¯·ÚÈÛÙ‹ÛÔ˘Ì ÁÈ· ÙËÓ ÚÔÙ›ÌËÛË Ô˘ ‰Â›Í·Ù ÛÙ· ÚÔ˚fiÓÙ· Ì·˜ Î·È Â˘¯fiÌ·ÛÙ Ë
¯Ú‹ÛË  ÙÔ˘  Ì˯·Ó‹Ì·Ùfi˜  Û·˜  Ó·  Û·˜  ÈηÓÔÔÈ‹ÛÂÈ  Ï‹Úˆ˜  Î·È  Ó·  ÂÎÏËÚÒÛÂÈ  fiϘ  ÙȘ  ÚÔÛ‰Ô˘  Û·˜.  ∆Ô
·ÚfiÓ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  ¤¯ÂÈ  Û˘ÓÙ·¯ı›  ÁÈ·  Ó·  Û·˜  ÂÈÙÚ¤„ÂÈ  Ó·  ÁÓˆÚ›ÛÂÙ  ηϿ  ÙÔ  Ì˯¿ÓËÌ¿  Û·˜  Î·È  Ó·  ÙÔ
¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ Û  Û˘Óı‹Î˜  ·ÛÊ·Ï›·˜  Î·È  ηϋ˜  ·fi‰ÔÛ˘.  ªËÓ  ͯӿÙ  fiÙÈ  ·ÔÙÂÏ›  ·Ó·fiÛ·ÛÙÔ  ̤ÚÔ˜
ÙÔ˘ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜, Ê˘Ï¿ÍÙ ÙÔ Û ηٿÏÏËÏÔ ÛËÌÂ›Ô ÁÈ· Ó· ÙÔ Û˘Ì‚Ô˘Ï‡ÂÛÙ ·Ó¿ ¿Û· ÛÙÈÁÌ‹ Î·È ·Ú·‰ÒÛÙÂ
ÙÔ Ì·˙› Ì ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ· Û ÂÚ›ÙˆÛË ÌÂÙ·ÒÏËÛ˘ ‹ ‰·ÓÂÈÛÌÔ‡.
∆Ô  Ó¤Ô  Ì˯¿ÓËÌ¿  Û·˜  ¤¯ÂÈ  ÌÂÏÂÙËı›  Î·È  ηٷÛ΢·ÛÙ›  Û‡Ìʈӷ  Ì  ÙÔ˘˜  ÈÛ¯‡ÔÓÙ˜  ηÓÔÓÈÛÌÔ‡˜  Î·È  ›ӷÈ
·ÛʷϤ˜ Î·È ·ÍÈfiÈÛÙÔ Â¿Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔÈËı› Û‡Ìʈӷ Ì ÙȘ Ô‰ËÁ›Â˜ ÙÔ˘ ·ÚfiÓÙÔ˜ ÂÁ¯ÂÈÚȉ›Ô˘ (ÚÔ‚ÏÂfiÌÂÓË
¯Ú‹ÛË).  √ÔÈ·‰‹ÔÙ  ¿ÏÏË  ¯Ú‹ÛË  ‹  Ë  ÌË  Ù‹ÚËÛË  ÙˆÓ  ηÓfiÓˆÓ  ·ÛÊ·ÏÔ‡˜  ¯Ú‹Û˘,  Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘  Î·È  ÂÈÛ΢‹˜,
ıˆÚÂ›Ù·È  "·Î·Ù¿ÏÏËÏË  ¯Ú‹ÛË"  Î·È  ¤¯ÂÈ  Û·Ó  Û˘Ó¤ÂÈ·  ÙËÓ  ·Î‡ÚˆÛË  Ù˘  ÂÁÁ‡ËÛ˘  Î·È  ÙËÓ  ··ÏÏ·Á‹  ÙÔ˘
ηٷÛ΢·ÛÙ‹ ·fi οı ¢ı‡ÓË, ηıÈÛÙÒÓÙ·˜ ˘‡ı˘ÓÔ ÙÔ ¯Ú‹ÛÙË ÁÈ· ÂӉ¯fiÌÂÓ˜ ‚Ï¿‚˜ ‹ ·Ù˘¯‹Ì·Ù·.
™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  Ô˘  ·Ú·ÙËÚ‹ÛÂÙ  οÔÈ·  ÂÏ·ÊÚ¿  ‰È·ÊÔÚ¿  ÌÂٷ͇  ÙˆÓ  ÂÚÈÁÚ·ÊÒÓ  Î·È  ÙÔ˘  Ì˯·Ó‹Ì·Ùfi˜  Û·˜,
¤¯ÂÙ  ˘fi„Ë  fiÙÈ,  ÏfiÁˆ  Ù˘  Û˘Ó¯ԇ˜  ‚ÂÏÙ›ˆÛ˘  ÙÔ˘  ÚÔ˚fiÓÙÔ˜,  ÔÈ  ÏËÚÔÊÔڛ˜  Ô˘  ÂÚȤ¯ÂÈ  ÙÔ  ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ
˘fiÎÂÈÓÙ·È  Û  ·ÏÏ·Á¤˜  ¯ˆÚ›˜  ÚÔÂȉÔÔ›ËÛË  ‹  ˘Ô¯Ú¤ˆÛË  ÂÓË̤ڈÛ˘,  ·ÚΛ  Ó·  ÈÛ¯‡Ô˘Ó  Ù·  ‚·ÛÈο
¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈο  Û¯ÂÙÈο  Ì  ÙËÓ  ·ÛÊ¿ÏÂÈ·  Î·È  ÙË  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·.  ™Â  ÂÚ›ÙˆÛË  ·ÌÊÈ‚ÔÏ›·˜,  ·¢ı˘Óı›Ù  ÛÙËÓ
∞ÓÙÈÚÔÛˆ›·. ∫·Ï‹ ‰Ô˘ÏÂÈ¿! 
						

							EL118∆∞À∆√∆∏∆∞ ∆√À ª∏Ã∞¡∏ª∞∆√™ ∫∞π ∆ø¡ ∂•∞ƒ∆∏ª∞∆ø¡
1) ªÔÙ¤Ú
2) ªÔ˘˙›
3) ÃÂÈÚÔÏ·‚‹ ÂÎΛÓËÛ˘
4) §Â‚Ȥ˜ ÙÛÔÎ
5) ¶Ï‹ÚˆÛË (Primer)
6) º›ÏÙÚÔ ·¤Ú·
7) ∆¿· ‰Ô¯Â›Ô˘
Ì›ÁÌ·ÙÔ˜
8) ¶›Ûˆ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹
9) §Â‚Ȥ˜ Áη˙ÈÔ‡
10) §Â‚Ȥ˜ ·ÛÊ·Ï›·˜
11) ¢È·ÎfiÙ˘
START/STOP
12) ∞ÔÛÙ¿Ù˘ ·ÛÊ·Ï›·˜
13) ∂ÌÚfi˜ ¯ÂÈÚÔÏ·‚‹
14) ∞ÍÔÓ·˜ ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘
15) ∂ÌÚfi˜ ÚÔÛÙ·Û›·
16) ∫ÂÊ·Ï‹ ÎÔ‹˜ ÌÂ
Ó¿ÈÏÔÓ Ó‹Ì·
17) ∂ÙÈΤٷ ·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘
∆∞À∆√∆∏∆∞ ∆√À ª∏Ã∞¡∏ª∞∆√™ ∫∞π ∆ø¡ ∂•∞ƒ∆∏ª∞∆ø¡
∆Ô  Ì˯¿ÓËÌ·  Ô˘  ·ÁÔÚ¿Û·ÙÂ
‰È·Ù›ıÂÙ·È  Ì  ÙÔÓ  ·ÎfiÏÔ˘ıÔ
‚·ÛÈÎfi ÂÍÔÏÈÛÌfi:
1) ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ  ¯Ú‹Û˘  ηÈ
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘
2) ÌÔ˘˙fiÎÏÂÈ‰Ô / torx
3) ÙÚÔ¯fi˜
∂∆π∫∂∆∞ ∞¡∞°¡øƒπ™∏™
1) ™‹Ì·  Û˘ÌÌfiÚʈÛ˘  ‚¿ÛÂȘ  Ù˘  Ô‰ËÁ›·˜
98/37/∂∂
2) ∂ˆÓ˘Ì›· Î·È ‰È‡ı˘ÓÛË Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹
3) ™Ù¿ıÌË  ·ÎÔ˘ÛÙÈ΋˜  ÈÛ¯‡Ô˜  LWA ‚¿ÛÂÈ  Ù˘
Ô‰ËÁ›·˜ 2000/14/∂∫
4) ªÔÓÙ¤ÏÔ ·Ó·ÊÔÚ¿˜ ÙÔ˘ ηٷÛ΢·ÛÙ‹
5) ªÔÓÙ¤ÏÔ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜
6) ∞ÚÈıÌfi ÛÂÈÚ¿˜ Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜
7) ™‹Ì· πÓÛÙÈÙÔ‡ÙÔ˘ ÈÛÙÔÔ›ËÛ˘
11) ŒÙÔ˜ ηٷÛ΢‹˜
1
LWA
dB
PRODUCT SERVICE
2
645711
3   
						

							EL™Àªµ√§∞119
1)¶ÚÔÛÔ¯‹ / ∫›Ó‰˘ÓÔ˜
2)¶ÚÈÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÂÙ ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·, ‰È·‚¿ÛÙ ÙȘ
Ô‰ËÁ›Â˜ ¯Ú‹Û˘.
3)∏  ·ÎÔ‹  Û·˜  ÂÎÙ›ıÂÙ·È  Û  ΛӉ˘ÓÔ  ·ÓÂ·ÓfiÚıˆÙ˘
‚Ï¿‚˘.    ¶ÚÔÂȉÔÔÈԇ̠ ÙÔ  ¯ÂÈÚÈÛÙ‹  ·˘ÙÔ‡  ÙÔ˘
Ì˯·Ó‹Ì·ÙÔ˜,  fiÙÈ  ¯ÚËÛÈÌÔÔÈÒÓÙ·˜  ÙÔ  ˘fi
Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈΤ˜  Û˘Óı‹Î˜  ÁÈ·  Û˘Ó¯‹  ηıËÌÂÚÈÓ‹
¯Ú‹ÛË,  ÌÔÚ›  Ó·  ÂÎÙÂı›  Û  ÛÙ¿ıÌË  ıÔÚ‡‚Ô˘  ›ÛË  ‹
ÌÂÁ·Ï‡ÙÂÚË  ·fi:  85  dB  (A).  ∏  ¯Ú‹ÛË  ·ÙÔÌÈÎÒÓ
ÚÔÛٷ٢ÙÈÎÒÓ  Ì¤ÛˆÓ  Â›Ó·È  ˘Ô¯ÚˆÙÈ΋.
ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ ¿ÓÙ·  ÚÔÛٷ٢ÙÈο  Á˘·ÏÈ¿
(ΛӉ˘ÓÔ˜ ÂÎÛÊÂÓ‰ÔÓÈÛÌÔ‡) Î·È ÚÔÛٷ٢ÙÈο ·ÎÔ‹˜
fiˆ˜  ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi  Î¿Ï˘ÌÌ·  (ΛӉ˘ÓÔ˜  ‚Ï¿‚˘  Ù˘
·ÎÔ‹˜) fiÙ·Ó ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·. ™Â ÂÚÈÙÒÛÂȘ
Ô˘  ˘¿Ú¯ÂÈ  ΛӉ˘ÓÔ˜  ÙÒÛ˘  ·ÓÙÈÎÂÈ̤ӈÓ,
¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÚÔÛٷ٢ÙÈÎfi ÎÚ¿ÓÔ˜
4)ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÚÔÛٷ٢ÙÈο ·Ô‡ÙÛÈ· Î·È Á¿ÓÙÈ·!
5)∫›Ó‰˘ÓÔ˜ ÂÎÛÊÂÓ‰ÔÓÈÛÌÔ‡ ·ÓÙÈÎÂÈ̤ӈÓ!
∞ÔÌ·ÎÚ‡ÓÂÙ  ·ÓıÚÒÔ˘˜  ‹  ηÙÔÈΛ‰È·  ˙Ò·  ÛÂ
·fiÛÙ·ÛË 15m fiÙ·Ó ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÙÔ Ì˯¿ÓËÌ·!
6)ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ ÌfiÓÔÓ  ÎÂʷϤ˜  Ì  Ó‹Ì·  Ó¿ÈÏÔÓ.
ªË ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÂÙ·ÏÏÈο ÂÚÁ·Ï›·
7)ª¤ÁÈÛÙË  Û˘¯ÓfiÙËÙ·  ÂÚÈÛÙÚÔÊ‹˜  ÙÔ˘  ¿ÍÔÓ·
ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘,  ÛÙÔÓ  ÔÔ›Ô  ÛÙÂÚÂÒÓÂÙ·È  ÙÔ  Û‡ÛÙËÌ·
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8)ŒÓ‰ÂÈÍË  ÛÙ¿ıÌ˘  ·ÎÔ˘ÛÙÈ΋˜  ÈÛ¯‡Ô˜  LWA ‚¿ÛÂÈ
Ù˘ Ô‰ËÁ›·˜ 2000/14/∂∫
9)£·Ó¿ÛÈÌÔ˜  ΛӉ˘ÓÔ˜  ‰ËÏËÙËÚ›·Û˘!  ∫·Ù¿  ÙˉȿÚÎÂÈ·  Ù˘  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜,  ÙÔ  ÌÔÙ¤Ú  ·Ú¿ÁÂÈ
‰ËÏËÙËÚÈÒ‰Ë  η˘Û·¤ÚÈ·.  ªË  ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠ ÙÔ
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ÂÍ·ÂÚÈÛÌfi. £·Ó¿ÛÈÌÔ˜ ΛӉ˘ÓÔ˜ ‰ËÏËÙËÚ›·Û˘.
10)∫›Ó‰˘ÓÔ˜  ˘ÚηÁÈ¿˜! ∆Ô  Ì›ÁÌ·  Â›Ó·È  ‡ÊÏÂÎÙÔ.
ªË ¯‡ÓÂÙ ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ.
11 )∫Ú·ÙËı›Ù  Ì·ÎÚÈ¿  ·fi  ÂχıÂÚ˜  ÊÏfiÁ˜.  ªËÓ
ηÓ›˙ÂÙÂ. ªË ¯‡ÓÂÙ ÙÔ Î·‡ÛÈÌÔ. ªË Û˘ÌÏËÚÒÓÂÙÂ
ÔÙ¤ η‡ÛÈÌÔ Ì ÙÔ ÌÔÙ¤Ú Û ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›· ‹ ˙ÂÛÙfi.
12)¶ÚÔÛÔ¯‹  ÛÙȘ  ıÂṲ́˜  ÂÈÊ¿ÓÂȘ!  ∫·Ù¿  ÙË
‰È¿ÚÎÂÈ·  Ù˘  ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜  Î·È  ÁÈ·  οÔÈÔ  ¯ÚÔÓÈÎfi
‰È¿ÛÙËÌ· ÌÂÙ¿ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ, ÙÔ ÛÈÏ·ÓÛȤ, Ô Î‡ÏÈÓ‰ÚÔ˜,
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ΛӉ˘ÓÔ˜ ÂÁη˘Ì¿ÙˆÓ!
13)∂ÚÁ¿˙ÂÛÙ  ¿ÓÙ·  Ì  ÙÔÓ  ÚÔÊ˘Ï·ÎÙ‹Ú·
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