GGP Italy SPA Trimmer 71501012_1 Operators Manual

							D) ONDERHOUD EN OPSLAG
1.Zorg dat alle schroefbouten en schroeven
goed vast zijn aangedraaid om voor veilige
gebruiksomstandigheden te zorgen. Regelmatig
onderhoud is van essentieel belang voor de vei-
ligheid en voor een optimaal blijvend prestatieni-
veau.
2.Gebruik de machine nooit als er onderdelen
beschadigd of versleten zijn. 
Onderdelen dienen vervangen en niet gerepa-
reerd te worden. 
De trimelementen moeten altijd het merk van de
fabrikant hebben evenals een verwijzing naar de
maximale gebruikssnelheid. 
3.Draag altijd dikke handschoenen als u het
trimelement demonteert of monteert.
4.Plaats de grasmaaier met brandstof in de
tank nooit in een ruimte waar de benzinedampen
in contact zouden kunnen komen met vlammen,
vonken of een uitermate hete warmtebron.
5.Zet de grasmaaier weg in een schone en
droge ruimte, buiten het bereik van kinderen.
6.Laat de motor eerst afkoelen voordat u de
machine wegzet.
7.Om het brandrisico te verminderen, dient u
bladeren stukjes gras en overbodige olie van de
grasmaaier te verwijderen, met name van de
motor, de koelribben daarvan, de uitlaatpijp,
evenals de brandstoftank.
8.Als de brandstoftank geleegd moet worden,
dient u dit in de open lucht te doen en moet de
motor afgekoeld zijn.
9.Voeg geen enkel machineonderdeel toe, haal
ook geen enkel element weg of breng daar wijzi-
gingen in aan. 
Dit zou ten gevolge kunnen hebben:
– etsel aan u of andere personen in de buurt 
– schade aan de machine en ongeldigheid van
de garantie.
10.Tot behoud van het milieu dient u geen olie
of benzine in het riool, afvalkanalen of recht-
streeks op de grond te laten lopen. Een benzine-
station bij u in de buurt kan de olie en benzine
volkomen veilig verwerken. 90VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
NL 
						

							Voor een correct en veilig
gebruik van de grastrimmer bent u verplicht
de montageaanwijzingen van de bescher-
mings- en veiligheidsonderdelen nauwkeurig
op te volgen. De fabrikant wijst alle verant-
woordelijkheid ten aanzien van het gebruik
van de grastrimmer zonder de hierboven
beschreven beschermings- en veiligheids-
onderdelen van zich af.
VOORSTE HANDGREEP (fig. 1)
De grastrimmers worden standaard geleverd
met de voorste handgreep gedemonteerd en bij-
gevoegd in de verpakking. Deze moet dan als
volgt gemonteerd worden (zie illustratie). 
De voorste handgreep moet gemonteerd wor-
den. Op de transmissiebuis ligt een plastic
afstandshouder (E) die de minimumafstand
garandeert tussen de voorste en achterste hand-
greep. De voorste handgreep moet voor deze
afstandshouder op de transmissiebuis geplaatst
worden. Plaats de vierkante moeren in de
invoegplaatsen op de handgreep en plaats dan
de schroeven met ringetjes. Draai de schroeven
vast op een graduele en uniforme wijze. Alvorens
ze definitief volledig vast te draaien moet u de
stand van de voorste handgreep instellen.
Blokkeer dan de handgreep volledig door de
schroeven met gelijke mate volledig vast te
draaien.
De plastic afstandshouder
mag niet gewijzigd of beschadigd worden. De
minimumafstand tussen de handgrepen
moet behouden blijven. Werk steeds op een
veilige wijze.
Werk nooit met loszittende
of verkeerd bevestigde handgrepen.
VOORSTE BESCHERMING (fig. 2)
Voor een correcte stand
van de draadafsnijder en bescherming van de
bediener moet de bescherming op een cor-
recte wijze gemonteerd worden.
Werk nooit zonder de bescherming.
De bescherming moet gemonteerd worden met
!LET OP!
!LET OP!
!LET OP!
!LET OP!behulp van de bijgeleverde schroeven en ringet-
jes. De bescherming moet zowel geschikt zijn
voor het machinemodel in kwestie als voor het
gebruikte maaiorgaan.
MONTAGE VAN DE STANG (Modellen met
scheidbare stang – fig. 2/1)
Richt de uitsparing (A) van de verbinding (B) uit
met het merkteken in reliëf (C) onderaan op de
stang (D).
Verwijder de blokkeerpen (E) en duw de onder-
kant van de stang (D) in het gat (F) van de stang
tot de blokkeerpen (E) vast klikt.
Deze handeling kan vergemakkelijkt worden
door de onderkant (D) lichtjes in beide richtingen
te draaien; bij een volledige invoering is de blok-
keerpen (E) volledig naar binnen gericht.
Na deze handeling de knop (G) stevig vastzetten.
MAAIORGANEN
Het gebruik van een ander
maaiorgaan dan tweedraadskoppen kan vroegtij-
dige slijtage of beschadiging van de machine ten
gevolge hebben.
Het is strikt verboden
metalen maaischijven van gelijk welk type
dan ook te gebruiken op dit toestel.
!GEVAAR!
BELANGRIJK
INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE91NL
INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE 
						

							Bij het gebruik van de grastrimmer moet
beschermingskledij gedragen worden tegen de
impact van voorwerpen die weggeslingerd kun-
nen worden door het gereedschap (bv. stenen).
Draag veiligheidsschoenen met antislipzool,
handschoenen, een veiligheidsbril (een gezichts-
masker alleen beschermt de ogen niet voldoen-
de) en nauw aansluitende kledij. Draag geen
wijde kledij, sjaals, dassen, juwelen of halskettin-
gen die in de struiken verstrikt kunnen raken.
Lang haar moet bijeen gebonden en beschermd
worden. Draag beschermingsmiddelen voor het
gehoor, bijvoorbeeld oorbeschermers.
INSPECTIE VAN DE MACHINE
Controleer dat alle schroeven goed vast zitten en
de mechanische organen gesmeerd zijn.
Controleer de luchtfilter: die moet schoon zijn.
Vuile luchtfilters kunnen leiden tot een slechter
rendement.
BRANDSTOF
Deze machine is uitgerust met een tweetaktmo-
tor. U dient dus een mengsel te gebruiken dat
bestaat uit benzine en smeerolie voor tweetakt-
motoren.
Gebruik alleen brandstof en
smeermiddelen van een goede kwaliteit om de
prestaties van de motor op peil te houden en de
levensduur van de mechanische organen te
garanderen.
Gebruik NOOIT enkel de
benzine  voor uw auto. Deze zal permanente
schade aanbrengen aan de motor en zal de
garantie van het product doen vervallen. Gebruik
NOOIT mengsels die meer dan 60 dagen voor-
heen bereid werden.
Een aantal standaard benzinesoorten zijn reeds
gemengd met zuurstofverrijkende stoffen zoals
alcoholen, ethers of andere bestanddelen die
zorgen voor een reine lucht. Uw motor werd ont-
worpen om perfect te werken met gelijk welke
benzinesoort bestudeerd voor de aandrijving van
autovoertuigen, inclusief de met zuurstof verrijk-
te benzinesoorten.
Gebruik van loodvrij benzine.
BELANGRIJK
BELANGRIJK
MOTOROLIE
Gebruik uitsluitend synthetische olie van uitste-
kende kwaliteit voor tweetaktmotoren.
Uw leverancier beschikt over verschillende soor-
ten hoogwaardige oliesoorten die speciaal ont-
worpen zijn om de mechanische organen goed
te beschermen en dus voor een langdurige effi-
ciëntie van de motoren zorgen.
Wend u dus altijd tot uw vaste leverancier
SAMENSTELLING MENGSEL 
GEBRUIK EEN MENGSEL VAN BENZINE EN
SPECIFIEKE SYNTHETISCHE OLIE VAN
HOGE KWALITEIT VOOR TWEETAKTMOTO-
REN MET EEN PERCENTAGE VAN 2%.
PERCENTAGE BENZINE-OLIE 50:1 = 2% olie.
(SYNTETIC OIL 2T)
Als u voor de bereiding van
het mengsel niet over synthetische olie voor
tweetaktmotoren beschikt en u gebruikt een
minerale olie specifiek voor het smeren van
tweetaktmotoren, dan is het nodig een mengsel
te bereiden met een percentage van 4% olie.
PERCENTAGE BENZINE-OLIE 25:1 = 4% olie.
Ontvlambare vloeistof!
Bewaar de brandstof in daartoe geschikte
recipiënten op een veilige plaats, ver uit de
buurt van warmtebronnen of vrije vlammen.
Houd de recipiënt buiten het bereik van kin-
deren.
BRANDSTOFMENGING
Giet olie in een tank geschikt voor olie en benzi-
ne en voeg vervolgens de benzine toe. Schud
goed met de tank zodat het mengsel goed
gemengd wordt.
Het mengsel is aan veroudering onderhevig. Dat
betekent dat de brandstof geleidelijk zijn karak-
teristieken verliest. Maak geen grote hoeveelhe-
!GEVAAR!
BELANGRIJK
92VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERKNL
VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK 
						

							den mengsel aan, maar ongeveer de hoeveel-
heid die u in een maand nodig hebt. Zo zult u
altijd brandstof van optimale kwaliteit en met uit-
stekende prestaties hebben.
Voordat u gaat bijvullen dient u de tank krachtig
heen en weer te schudden zodat de olie / benzi-
ne goed gemengd wordt. 
De druk die binnen de tank
ontstaat.
VULLEN VAN DE BRANDSTOFTANK
Als gevolg van een te hoge
omgevingstemperatuur kan de druk in de
brandstoftanks oplopen.
Haal de dop voorzichtig los om te voorkomen
dat er benzine naar buiten spuit. Sla de
brandstof in een frisse ruimte op en laat deze
nooit in de zon staan.
– Plaats het toestel op een stabiele wijze met de
opening van de brandstoftank naar boven toe
gericht (fig. 3) .
– Maak de dop van de tank en de zone daar
rond schoon om ervoor te zorgen dat er niets
anders in de tank kan komen.
– Vul de tank in een daarvoor geschikt vat om te
voorkomen dat er brandstof gemorst wordt.
T!
– Benzine is uitermate brandbaar en onder
bepaalde omstandigheden explosief.
– Vul de brandstoftank in een goed geventi-
leerde ruimte terwijl de motor uit staat.
Rook niet, zorg ervoor dat er geen vlam-
men of vonken ontstaan in de ruimte waar
de brandstoftank wordt gevuld en waar de
brandstof wordt bewaard.
– Vul de brandstoftank nooit te veel. Na bij-
vulling moet u controleren dat de dop van
de tank correct en veilig gesloten wordt.
– Let erop bij het vullen geen brandstof te
morsen. De gemorste brandstof of de
damp daarvan kan vlam vatten. Als er
brandstof gemorst is, dient u zich ervan te
vergewissen dat die zone droog is voordat
u de motor gaat starten.
– Zorg ervoor dat uw huid niet te lang in con-
tact is met de brandstof en dat u de damp
ervan niet inademt.
– Houd de brandstof ver buiten het bereik
van kinderen.
!GEVAAR!
!LET OP!
!LET OP!HET STARTEN
Voordat u de motor gaat
starten dient u te controleren dat er rondom
de machine geen mensen of zaken aanwezig
zijn waarvoor u een gevaar zou kunnen zijn.
Start de motor op wanneer de machine zich
in een vlakke en stabiele stand bevindt.
Om te voorkomen dat de trekker van de gashen-
del per ongeluk aangeschakeld wordt, is deze
voorzien van een beveiliging: als u niet op de vei-
ligheidshendel die aan de andere zijde van de
handgreep zit drukt, kan het gashendel niet aan-
geschakeld worden. Voordat u de machine gaat
starten, dient u zich er altijd van te vergewissen
dat het veiligheidshendel goed werkt.
KOUD STARTEN
– Plaats de STOP/START knop gelegen op de
handgreep waarop de gashendel ligt op de
stand “START” (fig. 4).
– Draai aan de luchthendel (ref. 4) op de carbu-
rator (rotatiezin naar de motorbehuizing toe)
(fig. 5). 
Kom niet aan de gashendel.
Door op te starten zal de luchthendel terugsprin-
gen en zal het startsysteem uitgeschakeld wor-
den.
– Druk 6-7 keer op de plastic primer (ref.5) gele-
gen op de onderkant van de carburator. Deze
handeling zorgt voor vers mengsel in de car-
burator waardoor het starten makkelijker ver-
loopt (fig. 5).
– Houd de motor stevig vast met uw linkerhand.
Grijp met uw rechterhand de starthendel beet.
Trek langzaam aan de gashendel totdat u een
zekere weerstand ondervindt. Trek nu krachtig
totdat de motor opstart (fig. 6).
Bij opstarting van de machi-
ne moet u steeds krachtig aan de gashendel
trekken.
– Laat na opstarting de motor even draaien met
de minimumsnelheid, druk dan de gashendel
in en laat hem onmiddellijk terug los. Zo zal de
gashendel terug naar de werkstand overgaan.
– De motor gaat over naar de nominale snel-
heid. Laat de motor even draaien zodat hij
gradueel opwarmt.
– Trek nooit zo hard aan de gashendel dat de
kabel (eindschakelaar) volledig ontrolt.
BELANGRIJK
OPMERKING
OPMERKING
!LET OP! VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK93
NL 
						

							– Trek steeds de startkabel recht naar de buiten-
kant toe. Indien u aan de startkabel trekt onder
een hoek, wrijft deze tegen de bus, waardoor
hij sneller zal verslijten.
– Begeleid de gashendel steeds tijdens zijn
terugkeer. Hij mag nooit losgelaten worden
zodat hij botst vanaf zijn uitgestrekte positie
tegen de startzitting, waardoor de kabel kan
verstrikt geraken of het startonderdeel kan ver-
slijten of beschadigd worden.
– Steun uw voet of knie nooit op de transmissie-
buis om het toestel te blokkeren; dit zou de
transmissiestang kunnen vervormen en
onbruikbaar maken.
Wanneer de motor start zal
het maaiorgaan onmiddellijk beginnen rote-
ren. Breng het toestel op de minimumsnel-
heid en laat dan de gashendel los.
Controleer dat het maaiorgaan stopt met
draaien wanneer de motor met de minimum-
snelheid draait.
Indien de motor niet start
nadat de beschreven handelingen werden her-
haald, moet u de paragraaf Probleemopsporing
raadplegen.
WARM STARTEN
De startprocedure met warme motor is identiek
dan die voor het starten met een koude motor,
behalve dat het niet nodig is de luchthendel op
de carburator te gebruiken.
STOPPEN VAN DE MOTOR (fig. 7)
Laat de trekker van de gashendel terug los. Laat
de motor terugkeren op het minimumtoerental.
Breng de knop op de STOP stand totdat de
motor stil staat.
AFSTELLING VAN DE CARBURATOR
De carburatie wordt voor elke geproduceerde
machine uitgevoerd door de fabrikant.
Controleer of de luchtfilter schoon is en goed
vastzit.
De stelschroef van de “vlinderschroef” (mechani-
sche schroef) werd zo ingesteld dat het maaior-
gaan niet draait wanneer de motor met de mini-
mumsnelheid draait.
Indien het maaiorgaan mocht roteren met de
motor op het minimumtoerental, dan moet u aan
de stelschroef van de vlinderschroef (gelegen
naast de luchthendel op de carburator) (fig. 8,
OPMERKING
!LET OP!ref. T) in tegenwijzerzin draaien totdat het orgaan
stilstaat.
In deze situatie moet de motor wel regelmatig
blijven draaien.
Indien er andere instellingen vereist zijn op
het toestel, raden wij u aan contact op te
nemen met uw verkoper of met een geautori-
seerde bijstandsdienst.  94VOORBEREIDINGEN VOOR HET WERK
NL 
						

							– INDIEN U NIET VERTROUWD BENT met
het gebruik van dit toestel, moet u de pro-
cedures uittesten met een uitgeschakelde
motor en de knop op de uitgeschakelde
“STOP” stand.
– MAAK STEEDS DE WERKZONE VRIJ van
voorwerpen zoals blikjes, flessen, stenen,
enz. Indien deze voorwerpen geraakt wor-
den kan dit ernstige schade veroorzaken
aan de bediener of aan andere aanwezige
personen en de machine beschadigen.
Indien per ongeluk een voorwerp wordt
geraakt, MOET U STEEDS ONMIDDELLIJK
DE MOTOR UITSCHAKELEN en de machi-
ne onderzoeken. Werk nooit met een
beschadigde of defecte machine.
– MAAI STEEDS BIJ HET MAXIMALE TOE-
RENTAL. Aan het begin en tijdens het werk
mag u niet met een laag toerental werken. 
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET voor doel-
einden die verschillen van het maaien van
gras. MAAI GEEN GRAS hoger dan knie-
hoogte.
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET wanneer er
andere personen of dieren zich in de buurt
bevinden. Houd tijdens het maaien of wan-
neer u zich verplaatst met het toestel min-
stens 15 meter afstand tussen uzelf en
andere personen of dieren. Tijdens
arbeidsintensievere maaibeurten moet er
minstens 30 meter afstand zijn tussen de
gebruiker en andere personen of dieren.
– BIJ GEBRUIK VAN HET TOESTEL OP HEL-
LINGEN moet u zich beneden het maaior-
gaan bevinden. GEBRUIK HET TOESTEL
NIET indien het risico bestaat, hoe gering
dan ook, om uit te schuiven of het even-
wicht te verliezen.
– GEBRUIK HET TOESTEL NIET OP EEN
CONTINUE WIJZE voor een lange tijdsduur.
VOER STEEDS PAUZES in door de motor
uit te schakelen.
MAAIKOP MET NYLONDRAAD 
GEBRUIK GEEN draden
die niet uit nylon vervaardigd zijn (zoals bij-
voorbeeld metalen draden, geplastificeerde
metalen draden) en/of die niet geschikt zijn
voor de gebruikte maaikop. Dit kan leiden tot
ernstige verwondingen of kwetsuren.
Bij gebruik van de maai-
kop met nylondraad dient de voorste
bescherming voorzien te zijn van een draad-
afsnijder. Breng op de bescherming de
!LET OP!
!LET OP!onderste band aan voorzien van de draadaf-
snijder. Gebruik geen erg versleten maaikop-
pen: daarvan zouden er onderdelen kunnen
losvliegen, wat een gevaar inhoudt voor de
gebruiker.
Het door u aangekochte toestel is uitgerust met
een maaikop van het type Tap & Go).
Om nieuwe draad vrij te geven: breng de maai-
kop met de motor op de hoogste snelheid tegen
het terrein (fig. 9). De draad wordt dan automa-
tisch vrijgegeven. De draadafsnijder snijdt de
overmaat aan draad af.
Verwijder regelmatig gras-
/onkruid dat rond het toestel gewikkeld zit, om te
vermijden dat de transmissiestang oververhit
wordt. Het gras dat rond de stang gewikkeld zit
kan ook onder de bescherming van de maaikop
komen en zo de rotatie van het gereedschap
afremmen (fig. 10). Verwijder het verstrikt geraak-
te gras met een schroevendraaier of andere
gelijkaardig gereedschap, zodat de stang vol-
doende kan afkoelen en het gereedschap vrij kan
roteren.
Wanneer het toestel op de correcte wijze uitge-
rust is met de bescherming en maaikop met
nylondraad is het geschikt voor het maaien van
ongewenst hoog gras en onkruid in de buurt van
omheiningen, muren, ondergrondse metselwer-
ken, voetpaden, rond bomen, enz... Dit toestel
kan ook gebruikt worden om ongewenste vege-
tatie te elimineren op velden, een tuin op een
eenvoudige wijze voor te bereiden of een speci-
ale zone van een tuin volledig kort te maaien.
Zelfs met de bescherming
gemonteerd kan het maaien rond voetpaden,
ondergrondse metselwerken, muren, enz... bij-
dragen tot een snellere slijtage van de draad dan
normaal voorzien werd.
• Maaibeweging (fig. 11)
Ga op een regelmatige wijze te werk met een zij-
delinkse maaibeweging analoog aan de bewe-
ging uitgevoerd voor het traditionele maaien.
Houd de maaikop met nylondraad tijdens het
werken niet schuin. Probeer eerst op een kleine
zone de gewenste maaihoogte uit. Houd de
maaikop op een constante hoogte boven de
grond om een uniforme maaihoogte te bekomen.
OPMERKING
BELANGRIJK
MAAIN-INSTRUCTIES95NL
MAAIN-INSTRUCTIES 
						

							• Nauwkeurige maaiwerkzaamheden
Plaats de grastrimmer rechtop onder een kleine
hellingshoek zodat het onderste deel van de kop
de grond niet raakt en de maailijn op het gewen-
ste punt ligt. Maai steeds ver van uw af. Beweeg
de grastrimmer nooit zodat de maaikop naar u
toe komt.
• Maaien in de buurt van omheiningen /
Ondergrondse metselwerken (fig. 12)
Breng de maaikop langzaam in de buurt van
omheiningen, afrasteringspalen, rotsen, muren,
enz… zonder deze met geweld te raken.
Indien de draad rotsen, muren, ondergrondse
metselwerken of dergelijke raakt kan hij stuk
gaan of verslijten. Indien de draad verstrikt raakt
in omheiningen kan hij plots doorbreken.
• Maaien rond bomen (fig. 13)
Benader de boomstammen langzaam zodat de
draad niet tegen de boom stoot. Wandel rond de
boom van links naar rechts. Benader het te
maaien gras met het uiteinde van de draad en
houd de maaikop lichtjes naar voren geheld.
De nylondraad kan KLEINE
STRUIKGEWASSEN DOORSNIJDEN OF
BESCHADIGEN. De aanraking van de nylon-
draad met de stam van struikgewassen of bomen
met een zachte schors KAN ERNSTIGE SCHA-
DE AANBRENGEN AAN DE PLANT.
• Maaien (fig. 14)
Voor arbeidsintensievere maaiwerkzaamheden
moet de maaikop onder een hoek van circa 30
graden naar links gehouden worden. Stel de
stand van de handgreep bij indien u een betere
controle wenst over het toestel tijdens deze han-
deling. Ga niet op deze wijze te werk indien het
risico bestaat, hoe gering dan ook, voor het
wegslingeren van voorwerpen die schade kun-
nen verrichten aan personen, dieren of andere
zaken.
GEBRUIK DE GRASTRIM-
MER NIET VOOR SCHOONMAAKDOELEIN-
DEN door de maaikop onder een helling te
houden. Gebruik het toestel niet om vuil van
het voetpad en dergelijke weg te vegen.  Dit
is een krachtig gereedschap dat kleine ste-
nen kan wegslingeren op een afstand van
meer dan 15 meter, wat verwondingen kan
veroorzaken aan personen of dieren of scha-
de kan verrichten aan omliggende voorwer-
pen zoals voertuigen, vensters, enz. (fig. 15).
!LET OP!
OPMERKING
96MAAIN-INSTRUCTIESNL 
						

							VERVANGING VAN DE DRAAD VAN DE MAAI-
KOP
Volg voor de vervanging van de nylondraad de
instructies bijgevoegd aan de maaikop (aanvul-
lend blad buiten de handleiding).
Vervang de nylondraad
nooit door een draad in een ander materiaal
(bv. ijzeren draad).
MAAIKOP MET NYLONDRAAD 
DEMONTAGE (fig.16)
a)Voor de blokkering van het maaiorgaan en de
rotatie van de as te verhinderen moet u de bij-
geleverde ronde staaf (A) in het gat (B) op de
linkerbovenkant van de maaikop steken en
het gereedschap langzaam laten draaien tot-
dat de ronde staaf in het gat in de metalen
moer dringt. Draai de maaikop in tegenwijzer-
zin zodat deze loskomt.
MONTAGE (fig. 17)
a)Plaats de gesleufde moer (E) op de as van de
maaikop en draai de maaikop (F) vast in wij-
zerzin (rechtsdraaiende schroefdraad).
b)Voor een veilige blokkering moet de rotatie
van de as verhinderd worden: plaats de bij-
geleverde ronde staaf (A) in het gat B op de
linkerbovenkant van de maaikop, laat het
gereedschap langzaam draaien totdat de
ronde staaf in het gat in de metalen moer
dringt, zodat de rotatie van het gereedschap
verhinderd wordt. Draai het gereedschap
vast, maar zonder teveel kracht uit te oefe-
nen.
DENK ERAAN DAT DE
RONDE STAAF VERWIJDERD MOET WORDEN
NADAT DE MAAIKOP GEMONTEERD EN
GEBLOKKEERD WERD
LUCHTFILTER
Werk nooit zonder een
luchtfilter. De luchtfilter moet steeds schoon
gehouden worden. Plaats een nieuwe filter
indien deze beschadigd of versleten is.
BELANGRIJK
BELANGRIJK
!LET OP!Voor de reiniging van de filter (fig. 18):
1. Druk het lipje (A) in, terwijl u de basis van de
bescherming van de luchtfilter op zijn plaats
houdt, verwijder het deksel (B) en het filtere-
lement (C) van de filterbasis.
2. Was het filterelement met water en zeep.
GEBRUIK GEEN BENZINE! 
3. Laat de filter aan de lucht drogen.
4. Monteer de filter terug.
Vervang de filter indien hij
versleten, gescheurd of beschadigd is of indien
hij niet meer schoon te krijgen is.
BOUGIE (fig. 19)
1. De gap (afstand tussen de elektroden) van de
bougie bedraagt 0.6 mm / .025”. Bijstellen
indien nodig.  
2. Schoonmaken van mogelijk aanwezige kool-
stofresidu’s. 
3. Het spankoppel moet tussen 12 en 15 Nm
bedragen. Sluit het kapje van de bougie aan.
ALLERHANDE CONTROLES
– Start- en veiligheidshendel: controleer de wer-
king.
– STOP-knop: controleer de werking.
– Brandstoftank: ga na of deze lekken vertoont.
Werk nooit indien er brandstof uit lekt.
– Verluchtingsspleten voor koeling: schoonma-
ken.
– Cilindervleugels: schoonmaken.
– Voorste bescherming: ga de staat na.
– Maaiorgaan: verwijder de grasresten.
– Schroeven: nagaan of ze goed vastgedraaid
zitten.
– Elektrische kabels en aansluitingen: controleer
de staat en vervang onderdelen indien nodig.
Ga na of alle aansluitingen functioneel zijn.
SLIJPEN VAN DE DRAADAFSNIJDER (fig. 20)
1. Verwijder de draadafsnijder (E) van de
bescherming.
2. Plaats de draadafsnijder in een bankklem.
Slijp de draadafsnijder met een platte vijl,
maar let wel op dat de snijhoek behouden
blijft. Slijp enkel in één enkele richting.
OPERMERKING
GEWOON ONDERHOUD97NL
GEWOON ONDERHOUD 
						

							BUITENGEWOON ONDERHOUD
Voor buitengewone onderhoudsbeurten verdient
het aanbeveling contact op te nemen met een
erkende bijstandsdienst.
Herstellingen uitgevoerd door niet erkende cen-
tra en door niet gekwalificeerd personeel doen
de garantie vervallen.
VRAAG EN GEBRUIK ENKEL ORIGINELE
VERVANGSTUKKEN. 
OPSLAG
Indien deze instructies niet
nageleefd worden kunnen er zich oliehoudende
sedimenten in de carburator afzetten, waardoor
het toestel moeilijk zal starten en er permanente
schade veroorzaakt kan worden door de inacti-
viteit van het toestel.
1. Maak de buitenkant van de motor, van het
transmissiesysteem, van de bescherming en
van de maaikop met nylondraad schoon.
2. Maak de brandstoftank leeg.
3. Start de motor nadat de brandstoftank werd
geledigd.
4. Houd de motor op het minimumtoerental tot-
dat hij stopt met werken. Dit is om de carbu-
rator te ledigen van het mengsel.
5. Laat de motor afkoelen (circa 5 minuten).
6. Verwijder de bougie met de daarvoor voorzie-
ne sleutel.
7. Giet 1 lepel olie voor tweetaktmotoren (nieu-
we olie). Trek meerdere malen aan de startka-
bel om de interne onderdelen te voorzien van
een oliefilm. Plaats de bougie terug.
8. Bewaar het toestel op een droge en frisse
plaats, ver verwijderd van warmtebronnen
(bijvoorbeeld verwarmingselementen, boilers,
enz..) of vlammen.
HET TOESTEL TERUG GEBRUIKSKLAAR
MAKEN 
1. Verwijder de bougie.
2. Trek stevig aan de startkabel om het teveel
aan olie uit de verbrandingskamer te verwij-
deren.
3. Maak de gap (afstand tussen de elektroden)
van de bougie schoon en controleer hem of
plaats een nieuwe bougie met een geschikte
gap.
4. Maak het toestel klaar voor de werking 
5. Vul de brandstoftank met het geschikte
mengsel. Zie paragraaf BRANDSTOF EN
SMEERMIDDEL.
BELANGRIJK
AL ONZE TOESTELLEN ZIJN VAN UITSTEKEN-
DE KWALITEIT, WERDEN PERFECT AFGE-
STELD EN WERDEN BESTUDEERD OM EEN
MAXIMALE VEILIGHEID AAN DE GEBRUIKER
TE KUNNEN GARANDEREN.
– KNOEI NOOIT MET DE TOESTELLEN 
– WERK NOOIT MET ONVOLLEDIGE TOESTEL-
LEN OF MET TOESTELLEN MET BESCHA-
DIGDE ONDERDELEN. 98GEWOON ONDERHOUD
NL
– Verstoor het milieu niet en zorg dat u nie-
mand in de omgeving tot last bent.
– Ga altijd veilig te werk
– Voorkom gevarrlijke situaties
– Werk nooit alleen, vooral niet in gebieden
die ver buiten de bebouwde kom liggen.
– Let op de mensen in de buurt en eventu-
ele gevaren.
– Draag altijd veiligheidskleding en -
schoeisel.
– Werk alleen met machines die voor het
werk in kwestie geschikt zijn en die de
veiligheidsnormen respecteren; boven-
dien dienen ze ook goed door vakkundig
personeel onderhouden te zijn!!!
– RESPECTEER HET MILIEU !! 
						

							NL
Motor onregelmatig
Motor heeft geen ver-
mogen bij belasting
OPSPOREN VAN STORINGEN99
OPSPOREN VAN STORINGEN
Startprocedure niet correct
Vergassing niet correct
Vuile bougie
Brandstoffilter verstopt
Luchtfilter vuil
Vergassing niet correct 
Vergassing niet correct 
Bougie met verkeerde gap (afstand
tussen de elektroden)
Vergassing niet correct
Mengsel met een verkeerde benzi-
ne - olie verhouding
Machine start niet
of blijft niet draaien
PROBLEEM MOGELIJKE OORZAAK REMEDIE 
Volg de aanwijzingen in de
Gebruikershandleiding.
Laat de carburator bijregelen bij een
geautoriseerde Bijstandsdienst.
Maak de gap schoon, corrigeer die
of zet een nieuwe bougie in.   
Vervang het brandstoffilter.
Verwijder het luchtfilter, maak het
schoon en zet het terug.
Laat de carburateur bij een officieel
erkend Technisch servicecentrum
afstellen.
Laat de carburateur bij een officieel
erkend Technisch servicecentrum
afstellen.
Maak de gap schoon, corrigeer die
of zet een nieuwe bougie in.  
Laat de carburateur bij een officieel
erk end Technisch servicecentrum
afstellen.
Gebruik een adequaat brandstof-
mengsel De machine start op
maar heeft weinig
kracht  
Onregelmatige
Te grote rookont-
wikkeling