Alpina Snow Blower 8218 2269 30 As 55 E Instructions Manual

							121
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Enne kasutamist täitke mootor õliga. 
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on õliga täi-
detud. Ilma õlita võib mootor tõsiselt kahjustada 
saada.
1. Asetage masin tasasele pinnale.
2. Pühkige õlivarda ümbert puhtaks. Keerake lahti 
ja tõmmake varras välja. Pühkige õlivarras puh-
taks. Vt 1:P.
3. Libistage mõõtevarras täiesti alla ja keerake seda.
4. Tõmmake mõõtevarras uuesti üles. Vaadake õli taset. Kui 
õli tase on allpool märki “FULL”, lisage õli kuni selle 
märgini.
5.  Kasutage sünteetilist õli SAE 10W30.
6. Paigaldage uuesti õli täitekork.
Õli tase ei tohi kunagi ületada märki “FULL”. See võib 
põhjustada mootori ülekuumenemist. Kui õli tase on 
ülalpool märki “FULL”, laske osa õli välja kuni õige ta-
seme saavutamiseni.
Enne kasutust kontrollige alati õlitaset. Kontrollimise 
ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on kergrik-
nev kaup; ärge ostke rohkem bensiini kui kasutatakse ära 30 
päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt alkülaatben-
siini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja loomadele 
vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. 
Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge ku-
nagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal. 
Enne mootori käivitamist täitke masin kütusega. 
Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage ben-
siini kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist kruvige täi-
tekork korralikult kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin 
ära. 5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE, VT JOONIS 1
Ärge katsuge mootoriosi, kuna need on kasutuse 
ajal ja 30 minutit pärast kasutust kuumad. Põle-
tusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Veenduge, et juhtimise (N) ja etteande (O) sidurikangid 
ei ole sisse lülitatud.
2. Avage kütusekraan ().M
3.  Seadke stop-lüliti (S) asendisse 1.
4.  Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
NB: Sooja mootori puhul pole õhuklappi vaja kasutada. 
5.  Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu (J). Sütiku-
nuppu vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
6.  Tõmmake käivitusnööri kuni takistuseni. Käivitage moo-
tor järsu tõmbega.
7.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi, kuni see 
on täiesti lahti.
5.5 OHUTUSKONTROLL
Lumepuhur on varustatud mitme mehaanilise ohutussüstee-
miga, mis on ette nähtud operaatori ohutuse tagamiseks sead-
me kasutamise ajal.
Pärast seadme käivitamist ja enne kasutamist viige kind-
lasti läbi allpool kirjeldatud ohutuskontroll.
Kui lumepuhur ei tööta nii, nagu kirjeldatud, siis ÄRGE ka-
sutage seda. Sel juhul pöörduge volitatud töökoja poole, kus 
lumepuhur remonditakse.
Etteande kontrollimine
1. Mootor peab töötama.
2. Rakendage etteande hoob, et etteanne pöörlema hakkaks.
3. Laske etteande hoob lahti, etteanne peab jääma seisma 
viie sekundi jooksul.
Sõidu kontrollimine
1. Mootor peab töötama ja käigukang peab olema esimese 
käigu peal või kiiruse reguleerimise hoob aeglasele kiiru-
sele seatud.
2. Rakendage juhtimise sidurikang, et seade liikuma hak-
kaks.
3. Vabastage juhtimise sidurikang, et seade seisma jääks.
5.6 SEISKAMINE
1.  Vabastage mõlemad sidurikangid. NB! Kui lumepuhur 
jätkab pöörlemist – vt allpool peatükki „7.4”.
2. Sulgege kütusekraan (1:M).
3.  Seadke stopp-lüliti (1:S) asendisse „OFF”.
5.7 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor, nagu ülal on kirjeldatud. Laske mooto-
ril enne töö alustamist paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor vajalikku asendisse.
3.  Seadke deflektor nii, et lund heidetakse allatuult.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise siduri-
kang on rakendatud.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse.  
						

							122
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
5. Rakendage etteande sidurikang, et aktiveerida etteanne ja 
väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed masi-
na mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Rakendage etteande sidurikang. Lumepuhur liigub nüüd 
edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
5.8 JUHTIMISE NÕUANDED
1. Käitage mootorit alati täie gaasiga või paremuselt järgmi-
sega.
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
2. Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige 
kiirust käigukangiga.
3.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast sa-
du.
4.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
5.  Reguleerige klotsid kruvidega (1:H), et need sobiksid 
pinnaseoludega: 
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei sa-
tuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht, 
kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi re-
guleeritud.
6. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- mõlemad sidurikangid on vabastatud; 
- mootor on peatatud; 
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. 
 Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5.9 PÄRAST KASUTUST
1.  Kontrollige, et masinal ei oleks lahtisi ega vigastatud osi. 
Vajaduse korral vahetage vigastatud osad.
2.  Pingutage lahtised kruvid ja mutrid.
3.  Pühkige masinalt kogu lumi ära.
4.  Liigutage kõiki juhtimisseadiseid paar korda edasi ja ta-
gasi.
5.  Pöörake õhuklapp (L) suletud asendisse.
6.  - Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
Ärge katke masinat kinni, kui mootor ja summuti 
on veel soojad.
6 HOOLDUS
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast 
igat 20 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage 
õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see tühjenda-
takse kohe pärast mootori seiskamist. Sellepärast 
laske enne õli tühjendamist mootoril paar minutit 
jahtuda.
1.  Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork 
(1:Q) on mootori kõige madalamal asetsev punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt ”“ENNE KÄIVITAMIST” på 
sidan 120” peatükki õlitüübi ja koguse kohta. 
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi põle-
nud. Mootoritootja soovitab: LD F7TC või samaväärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 
6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
6.5 REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas 
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et 
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist 
ventiili. 
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6.6.1 Liigendused
Vt jn 4. Määrige liigendusi iga 10. töötunni järel ja enne pi-
kaaegset hoiustamist. Kasutage 10W õli.
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida.
Hoolduse objekt Sagedus Tüüp
Mootoriõli vahe-
tusPärast 2 töötundi ja 
seejärel iga 20 h tagantSAE 5W30 - 
10W40
Veorihmad, kont-
rollidaPärast 2 töötundi ja 
seejärel kord aastas
Ühendused, mää-
rida10 töötundi 10 W õli
Rehvirõhk, kont-
rollida50 töötundi
Süüteküünal kont-
rollida/vahetada100 töötundi Champ. N11YC, 
LD F7TC 
						

							123
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt 
tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb bensiinipaak tüh-
jendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VEAOTSING7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE REGULEERI-
MINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera (1:V) ja klotsid (1:H) 
kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast 
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab ka-
sutada mõlemalt poolt.
Vt ““KÄIVITAMINE” på sidan 121.
7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Kontrollige ja reguleerige veorihmu kord hooaja jooksul, va-
jadusel vahetage.  Seda tuleb teha volitatud hoolduskeskuses
7.4 SIDURIKANGIDE REGULEERIMINE
Allolev protseduur kehtib nii juhtimise sidurikangi kui ka et-
teande sidurikangi jaoks.
1.  Ühendage lahti süüteküünla juhe.
2.  Suruge sidurikangi õrnalt käepideme vastu, kuni see pea-
tub. Vt jn 5.
3. Selles asendis peab käepidemega ühendatud tross olema 
lõtv.
4. Vajutage sidurikangi umbes 5 mm alla ja tross tõmbub 
pingule. Vt jn 6.
5. Reguleerimisplaadi seadistamiseks pange tross sobivasse 
auku, kuni eespool kirjeldatud tingimus on täidetud. Vt jn 
7.
6. Pange süüteküünla juhe tagasi ja tehke lumepuhuriga 
proovisõit.
7.5 KÄIGUKANGI REGULEERIMINE
1.  Ühendage süüteküünla küljest lahti süüteküünla juhe.
2.  Reguleerige trossi pinguteid (8:A), kuni käigutrossid 
(8:B) on täpselt lõdva ja pingul oleku vahel. Seejärel pin-
gutage mõlema trossi pingutit 0,5 pöörde võrra.
3. Seadke käigukang neutraalasendisse. Vt jn 9.
4. Rakendage juhtimise sidurikang ja tõmmake käivitus-
hooba. Veorattad ei tohi liikuda.
5. Kui veorattad hakkavad liikuma, reguleerige trosside 
pinguteid, kuni eespool kirjeldatud tingimus on täidetud. 
Seadistamise ajal tuleb ühe trossi pingutit pingutada 
sama arvu pöörete võrra, kui teist pingutit järgi antakse.
6. Pange süüteküünla juhe tagasi ja tehke lumepuhuriga 
proovisõit.
7.6 TIHVTIDE VAHETAMINE (1:W)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega, 
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande kor-
pusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalvaruosi. Muud tüüpi tihv-
tid võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3.  Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4.  Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5.  Joondage võlli ja etteande avad.
6. Eemaldage vigased poldiosad.
7. Paigaldage uus originaaltihvt. Probleem Võimalik põhjus Parandusmeede
Mootor ei 
käivitu.Mootor on üle ujuta-
tud.Korduvad käivituskat-
sed täisgaasil, 
õhuklapp OFF asendis
Vesi on kütuses või 
aegunud kütus.Tühjendage paak ja 
täitke uue kütusega.
Muu. Kontrollige hoolikalt 
käivitusprotseduuri 
vastavalt käesolevale 
juhendile.
Mootor käi-
vitub või 
töötab ras-
kelt.Vigane süüteküünal. Vahetage süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus 
on ummistunud.Eemaldage ummistus.
Etteanne ei 
pöörle.Võõrkeha poolt 
ummistatud.Puhastage.
Tihvt on katki. Asendage katkine 
tihvt.
Etteande veorihm on 
maha libisenud.Reguleerige rihm ja 
juhe.
Etteande veorihm on 
katki.Vahetage rihm.
Etteanne ei 
peatu hoova 
vabastami-
sega.Etteande veorihm on 
seadistusest väljas.Reguleerige rihm.
Etteande rihmajuhik 
on seadistusest väljas.Reguleerige juhik.
Lumepuhur 
kaldub ühele 
poole.Ebaühtlane rehvi-
rõhk.Reguleerige rehvirõhk.
Ainult üks ratas sõi-
dab.Kontrollige rattalukke.
Klotsid on ebaühtla-
selt reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
Kaapimistera on eba-
ühtlaselt reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse. 
						

							124
EESTIET
Algupärase kasutusjuhendi tõlge
8 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Bensiiniaurud 
võivad reageerida lahtise tule, sädemete, sigareti-
tulega jne.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, tu-
leb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor seis-
kub kütuse lõppemise tõttu.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
3.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
4.  Eemaldage süüteküünal ja tühjendage avasse natuke 
mootoriõli (umbes 30 ml). Vändake mootorit paar korda. 
Kruvige süüteküünal tagasi.
5.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
6.  Määrige kõik osad nii, nagu on kirjas ülalpool ”“MÄÄ-
RIMINE” på sidan 121” peatükis.
7.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
8.  Korrigeerige kõik värvikahjustused.
9.  Kindlustage metallipinnad roostetuse vastu.
10. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides. 
9 KUI MIDAGI LÄHEB KATKI
Remondi- ja garantiiteenuseid teostavad volitatud teenindus-
jaamad. Kasutage alati originaalosi.
Kas teostate lihtsamad parandused ise? Kasutage alati origi-
naalosi. Need sobivad ideaalselt ja lihtsustavad oluliselt 
tööd. 
Varuosad on saadaval teie edasimüüja juures ning teenindus-
jaamas.
Varuosade tellimisel: täpsustage mudel, ostuaasta, mootori 
mudel ja tüübi number.
10 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. Kasuta-
ja peab täpselt järgima kõiki juurdelisatud dokumentides esi-
tatud juhiseid.
Garantiiaeg
Tarbijatele: üks aasta alates ostukuupäevast.
Kaubanduslikel eesmärkidel kasutamiseks: kolm kuud  ala-
tes ostukuupäevast.
Erandid
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda lisatud dokumentide-
ga;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole GGP poolt tarnitud ega tun-
nustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad, nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest tule-
nevaid õigusi. 
						

							125
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
1 BENDRAS APRAŠAS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu būsite ne-
atsargūs ir nesilaikysite instrukcijų, galite stipriai 
susižeisti ir (arba) patirti materialinių nuostolių.
1.1 SIMBOLIAI
Ant mašinos galite matyti šiuos simbolius. Jų paskirtis – pri-
minti, kad naudojantis mašina būtina būti atsargiems ir ati-
diems. 
Šie simboliai reiškia:
Dėmesio! Jei nesilaikoma nurodymų, gali kilti pa-
vojus gyvybei ir sugesti mašina.
Prieš naudodami šią mašiną perskaitykite ir su-
praskite naudotojo vadove pateiktus nurodymus.
Pašalinių asmenų paprašykite laikytis saugiu ats-
tumu nuo mašinos.
Įspėjimas apie kietų daiktų išsviedimą.
Rankas ir kojas laikykite toliau nuo besisukančių 
dalių.
Mirties ir sužalojimo pavojus. Saugokitės, kad ne-
sužalotų besisukantis sraigtas. Rankas, kojas ir dra-
bužius laikykite toliau nuo jo.
Nelieskite besisukančių dalių, kol mašina visiškai 
nesustojo.
Prieš pradėdami remontą arba techninę priežiūrą, 
atjunkite uždegimo žvakės laidą ir paskaitykite 
techninę literatūrą.
Kol mašina veikia, nelieskite įė
jimo ir išmetimo an-
gų. Viduje yra besisukantys ašmenys. Prieš valyda-
mi užsikimšusį išmetimo vamzdį, išjunkite variklį. 
Valydami naudokite tik vamzdžio valymo įrankį.
Visada naudokite ausų apsaugą.
Visada naudokite akių apsaugą.
Prieš pildami kurą palikite variklį atvėsti bent 2 
min.
Niekada neužvedinėkite variklio patalpose. Vari-
klio išmetamosiose dujose yra anglies monoksido – 
bekvapių ir mirtinų dujų.
Nenaudokite mašinos su elektriniu starteriu, kai šla-
pia. Mirtinų elektros smūgių pavojus.
Atitinka taikytinus saugos standartus.
Išmetant gaminį reikia laikytis vietinių nuostatų.1.2 NUORODOS
1.2.1 Paveikslėliai
Šiose naudojimo instrukcijose paveikslėliai sunumeruoti 1, 
2, 3 ir t. t. 
Paveikslėliuose pavaizduotos sudedamosios dalys žymimos 
A, B, C ir t. t.
Nuoroda į sudedamąją dalį C paveikslėlyje 2 rašoma taip:
„Žr. pav. 2:C.“ arba paprasčiausiai „(2:C)“
1.2.2 Antraštės
Antraštės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, kaip šiame 
pavyzdyje:
„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra vidinė skyriaus „1.3 
Saugos patikros“ antraštė ir yra pateikiama po šia antrašte.
Nuorodose į antraštes paprastai nurodomas tik antraštės nu-
meris. Pvz., „Žr. 1.3.1“.
2 SAUGOS INSTRUKCIJOS
2.1 BENDRAS APRAŠAS
• Prašom atidžiai perskaityti šias instrukcijas. Išsiaiškinki-
te, kaip naudotis visais valdymo prietaisais ir tinkamai 
dirbti su mašina.
• Niekada neleiskite naudoti sniego valytuvo vaikams ar 
asmenims, nesusipažinusiems su šiomis instrukcijomis. 
Vietos valdžia gali taikyti tam tikrus apribojimus dėl vai-
ruotojo amžiaus.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei šalia yra kitų asmenų, 
ypač vaikų, taip pat gyvūnų. 
• Atminkite: už nelaimingus atsitikimus, per kuriuos nu-
kenčia žmonės ar sugadinama jų nuosavybė, atsako vai-
ruotojas.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai, kad neužkliūtumėte ir 
neapvirstumėte.
• Niekada nesinaudokite sniego valytuvu būdami apsvaigę 
nuo alkoholio ar vaistų, taip pat jei esate pavargę ar ser-
gate.
2.2 PRIEŠ PRADĖDAMI DARBĄ
• Patikrinkite plotą, kurį ketinate valyti, ir pašalinkite iš jo 
nepritvirtintus ar pašalinius daiktus.
• Prieš užvesdami variklį, išjunkite visus valdymo prietai-
sus.
• Niekada nedirbkite su sniego valytuvu, jei nesate tinka-
mai apsirengę. Avėkite avalynę, kurios padai mažiau 
slysta slidžiu paviršiumi.
•Dėmesio! Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
a. Benziną visada laikykite talpose, pagamintose specia-
liai šiam tikslui.
b. Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną niekada 
nerūkykite.
c. Benzino įpilkite prieš užvesdami variklį. Kai variklis 
veikia ar tebėra karštas, negalima atsukti bako dangtelio 
ar pilti benzino.
d. Sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsi-
laisčiusį benziną.
• Sureguliuokite sraigto gaubto aukštį, kad gaubtas būtų 
pakilęs virš takų su žvyro danga.
• Niekada, kokios bebūtų aplinkybės, neatlikite reguliavi-
mo operacijų varikliui veikiant (jeigu instrukcijose nenu-
rodyta kitaip). 
						

							126
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
• Prieš pradėdami naudotis sniego valytuvu, palaukite, kol 
jo temperatūra susilygins su lauko temperatūra.
• Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techninę prie-
žiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsauginius akinius 
arba antveidį. 
2.3 EKSPLOATACIJA
• Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo besisukančių dalių. 
Stenkitės neprisiliesti prie išmetimo vamzdžio angos.
• Sniego valytuvas visada turi būti naudojamas tik sniegui 
valyti
•Būkite atsargūs, kai važiuojate ar kertate žvyru išpiltus 
takus, šaligatvius bei kelius. Saugokitės nematomų pavo-
jų ir kitų transporto priemonių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į kelią ar juo 
važiuojančias transporto priemones.
• Jei sniego valytuvas atsitrenkė į kokį nors pašalinį daiktą, 
išjunkite variklį, atjunkite uždegimo žvakės laidą ir ati-
džiai apžiūrėkite, ar mašina neapgadinta. Prieš toliau 
naudodamiesi mašina, pašalinkite gedimą.
• Jei užvedama mašina neįprastai vibruoja, išjunkite variklį 
ir išsiaiškinkite vibracijos priežastį. Vibracija dažniausiai 
būna kokio nors gedimo požymis.
• Išjunkite variklį ir atjunkite uždegimo žvakės laidą: 
a. Jeigu mašina krypsta į šoną nuo važiavimo linijos. 
b. Jeigu sraigto gaubtas arba išmetimo vamzdis yra užsi-
kimšęs ir jį reikia išvalyti. 
c. Prieš pradedant remonto arba reguliavimo operacijas.
•Prieš pradėdami valyti, taisyti arba tikrinti mašiną, visada 
patikrinkite, ar besisukančios dalys nebesisuka ir visi val-
dymo prietaisai išjungti.
• Prieš palikdami mašiną be priežiūros, išjunkite visus val-
dymo prietaisus, įjunkite neutralią pavarą, išjunkite vari-
klį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
• Niekada neužvedinėkite variklio patalpoje, išskyrus atve-
jus, kai jį padedate į saugojimo vietą arba paimate iš jos. 
Tokiu atveju saugojimo patalpos durys turi būti atidary-
tos. Išmetamosios dujos yra nuodingos. 
• Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus 
į apačią ir iš apačios į viršų. Keisdami važiavimo kryptį 
ant šlaito, būkite itin atsargūs. Stenkitės nevažiuoti sta-
čiais šlaitais.
• Niekada nedirbkite su mašina, jei jos apsauga nepakanka-
ma arba nesumontuoti apsauginiai įtaisai.
• Esami apsauginiai įtaisai neturi būti atjungti arba išjungti.
• Nekeiskite variklio reguliatoriaus nustatymo ir niekada 
neįsukite variklio. Sužeidimo galimybė padidėja, kai va-
riklis veikia aukštu s
ūkių dažniu.
• Niekada nenaudokite sniego valytuvo šalia aptvertų vie-
tų, automobilių, langų, šlaitų ir kt., tinkamai nesuregulia-
vę išmetimo vamzdžio kreiptuvo. 
•Į valomas vietas niekada neleiskite vaikų. Pasirūpinkite, 
kad kitas suaugęs asmuo prižiūrėtų vaikus.
• Neperkraukite mašinos važiuodami per greitai.
• Atbuline eiga važiuokite atsargiai. Prieš pradėdami va-
žiuoti atbuline eiga ir važiuodami, pažiūrėkite, ar už jūsų 
nugaros nėra jokių kliūčių.
• Niekada nenukreipkite išmetimo vamzdžio į netoliese 
stovinčius žmones. Niekam neleiskite stovėti priešais 
mašiną. 
• Atjunkite sraigtą, kai sniego valytuvu ketinate važiuoti į 
kitą vietą arba kai jis nenaudojamas. Važiuodami į kitą 
vietą, nevažiuokite slidžiais paviršiais per dideliu greičiu.• Naudokite tik tuos priedus, kuriuos leidžia naudoti maši-
nos gamintojas.
• Niekada nevažiuokite sniego valytuvu, kai blogas mato-
mumas ar nepakankamas apšvietimas.
• Visada išlaikykite pusiausvyrą ir tvirtai suimkite rankeną. 
• Nelieskite variklio sudedamųj
ų dalių, kadangi, varikliui 
veikiant, jos būna karštos. Nudegimų pavojus.
2.4 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR LAIKYMO SĄLY-
GOS
• Užveržkite visas veržles ir varžtus, kad mašinos darbinė 
būklė būtų saugi. Reguliariai tikrinkite nukerpamuosius 
varžtus.
• Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. Naudo-
jant neoriginalias atsargines dalis, net jei jos į mašiną tin-
ka, rizikuojama susižeisti.
• Mašinos, kurios bake yra benzino, niekada nelaikykite 
pastatuose, kur benzino garai gali užsiliepsnoti nuo atvi-
ros ugnies ar kibirkščių.
• Prieš palikdami mašiną saugojimo patalpoje, palaukite, 
kol variklis atauš.
• Prieš ilgalaikį saugojimą, instrukcijose paskaitykite reko-
mendacijas.
• Pakeiskite apgadintus įspėjamuosius ir nurodomuosius 
lipdukus.
•Baigę naudotis mašina, variklį palikite įjungtą, neatjungę 
sraigto. Tai neleis sraigtui užšalti.
3 MONTAVIMAS
3.1 IŠPAKAVIMAS
1. Iš dėžės išimkite visas atskiras dalis.
2.  Prapjaukite keturis dėžės kampus ir nulenkite šonines 
sieneles.
3. Nustumkite sniego valytuvą nuo dėžės.
3.2 TURINYS
Dėžėje esančios dalys nurodytos toliau pateiktoje lentelėje. 
Kai kurios dalys pavaizduotos 1 pav.:
Dalis Poz. Num
eris
Sniego valytuvas 1
Išmetimo vamzdis ir jo dalys A, B 1
Rankena su svirtimis 1
Laidų tvirtinimo detalėsX3
Naudojimo instrukcijos – 1
Piltuvėlis – 1
Vamzdžio valymo įrankis G 1
Maišas su šiomis dalimis:
Atsarginis išjungiklis 1
Atsarginiai nukerpamieji varžtai 2
Vamzdžio varžtai ir veržlės4 
						

							127
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
3.3 RANKENOS MONTAVIMAS
1.  Nuimkite keturias fiksuojamąsias rankenas (2:T) su 
įgaubtomis poveržlėmis nuo apatinės rankenos dalies.
2. Pritvirtinkite rankeną prie varžtų.
3. Uždėkite keturias įgaubtas poveržles ir pritvirtinkite ke-
turiomis fiksuojamosiomis svirtimis.
4. Pritvirtinkite laidus trimis tvirtinimo detalėmis (2:X).
3.4 VAMZDŽIO MONTAVIMAS
1. Uždėkite vamzdį ant jungės. Žr. 3 pav.
2. Uždėkite keturis varžtus iš viršaus ir priveržkite keturias 
veržles iš apačios.
3.5 SANKABŲ SVIRČIŲ TIKRINIMAS
Prieš naudojant sniego valytuvą pirmą kartą gali reikėti sure-
guliuoti valdymo prietaiso laidus.
Žr. 7.4 skiltį.
3.6 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Patikrinkite oro slėgį padangose. Žr. 6.5 skiltį.
4 VALDYMO PRIETAISAI
Variklis yra apsaugotas grotelėmis. Niekada neuž-
veskite variklio, jei grotelės yra nesumontuotos 
arba apgadintos.
Žr. 1 pav.
4.1 DROSELINĖ SKLENDĖ (K)
Ja reguliuojamas variklio sūkių dažnis. Yra dvi droselinės 
sklendės padėtys:
1. Droselinė sklendė visiškai atidaryta
2. Tuščiosios eigos padėtis.
4.2 ORO SKLENDĖ (L)
Naudojama užvedant šaltą variklį. Yra dvi oro sklendės pa-
dėtys:
Į viršų – oro sklendė uždaryta (užvedant šaltą variklį)
Į kairę – oro sklendė atidaryta
4.3 PRIPILDYMO POMPA (J)
Spaudant guminę pripildymo pompą, degalų srovė 
trykšta į karbiuratoriaus įsiurbimo vamzdį, tad pa-
lengvėja šalto variklio užvedimas. 
4.4 DEGALŲ ČIAUPAS (M)
Degalų čiaupas leidžia degalams tekėti į karbiurato-
rių. Kai mašina nenaudojama, degal
ų čiaupas visą lai-
ką turi būti užsuktas.
Į kairę – atsuktas.
Į viršų – užsuktas.
4.5 IŠJUNGIKLIS (S)
Naudojamas varikliui išjungti. Yra dvi išjungiklio padėtys:
Patraukus į išorę -IŠJUNGTA (“OFF”) – variklis iš-
sijungia, jo užvesti neįmanoma.
Paspaudus į vidų -ĮJUNGTA (“ON”) – variklį gali-
ma užvesti, variklis veikia.4.6 UŽVEDIMO RANKENA (U)
Rankinis užvedimo įtaisas su lyneliu, kuris automatiškai su-
sivynioja.
4.7 ALYVOS BAKELIO DANGTELIS / ALYVOS 
MATUOKLIS (P)
Alyvai pilti ir alyvos lygiui variklyje tikrinti. 
Alyvos turi būti pripilta iki angos apačios.
4.8 PYLIMO ANGOS DANGTELIS (C)
Benzinui pilti. 
4.9 ALYVOS IŠLEIDIMO ANGOS KAMŠTIS (Q)
Senai variklinei alyvai išleisti keičiant alyvą.
4.10 UŽDEGIMO ŽVAKĖS APSAUGA (F)
Šį apsauginį dangtelį galima lengvai nuimti ranka. Uždegi-
mo žvakė yra po apsauginiu dangteliu.
4 . 11 PAVA RŲ PERJUNGIMO SVIRTIS (D)
Mašinos greitis reguliuojamas – yra 4 tiesioginės ir 2 atbuli-
nės pavaros. 
Jei įjungta pavaros sankabos svirtis, pavarų svir-
ties negalima perjunginėti.
4.12 PAVAROS SANKABOS SVIRTIS (N)
Įjungus pavarą ir šią svirtį past
ūmus rankenos link, 
ratai pradeda suktis.
4.13 SRAIGTO SANKABOS SVIRTIS (O)
Šią svirtį nuspaudus rankenos link, sraigtas sujungia-
mas su ventiliatoriumi. 
4.14 REGULIAVIMO SVIRTIS (E)
Keičia sniego išmetimo kryptį. 
4.15 ŠLIŪŽĖS (H)
Naudojamos sraigto gaubto pakilimo virš žemės paviršiaus 
aukščiui nustatyti.
4.16 GRANDYKLĖ (V)
Išlygina paviršių pravažiavus sniego valytuvui ir apsaugo jį 
nuo dėvėjimosi.
4.17 IŠMETIMO VAMZDŽIO KREIPTUVAS (A)
Atlaisvinkite svirtis ir sureguliuokite išmetimo vamzdžio 
kreiptuvą, kad jis būtų tinkamame aukštyje.
Apačioje – išmetimo nuotolis mažesnis. 
Aukštai – išmetimo nuotolis didesnis.
4.18ĮRANKIS IŠMETIMO VAMZDŽIUI VALYTI (G)
Įrankis išmetimo vamzdžiui valyti yra laikiklyje ant sraigto 
gaubto. Šį įrankį išmetimo vamzdžiui valyti būtinai naudoki-
te visada, kai valote išmetimo vamzdį ir sraigtą.
Prieš valydami išmetimo vamzdį, visada išjunkite 
variklį.
Niekada nevalykite sniego išmetimo vamzdžio 
ranka. Rimto susižalojimo pavojus. 
						

							128
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5 SNIEGO VALYTUVO NAUDOJIMAS
5.1 BENDRAS APRAŠAS
Niekada neužveskite variklio, kol atliksite visas operacijas, 
aprašytas ankstesniame skyriuje 3. 
Niekada nenaudokite sniego valytuvo, pirma ne-
perskaitę ir neįsidėmėję šių instrukcijų bei visų 
įspėjamųjų ir nurodomųjų lipdukų, priklijuotų 
prie mašinos. 
Dirbdami su sniego valytuvu, atlikdami jo techni-
nę priežiūrą ar remontą, visada užsidėkite apsau-
ginius akinius arba antveidį.
5.2 PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ
Prieš naudodami sniego valytuvą, į variklį įpilkite alyvos. 
Neužveskite variklio, kol į jį nepripylėte alyvos. 
Galite rimtai sugadinti variklį, jei jį užvesite be 
alyvos.
1. Mašiną pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. INuvalykite aplink alyvos lygio matuoklį. Ma-
tuoklį atsukite ir ištraukite. Nuvalykite. Žr. 1:P.
3.Įkiškite matuoklę iki galo ir priveržkite. 
4. Vėl ištraukite matuoklę. Patikrinkite alyvos lygį. Jei 
alyvos per mažai, jos į
pilkite iki žymės „FULL“.
5. Naudokite sintetinę alyvą SAE 10W30.
6. Vėl įsukite alyvos pylimo angos kamštį.
Alyvos lygis negali viršyti žymės „FULL“. Gali perkaisti 
variklis. Jei alyvos pripilta daugiau nei iki žymės 
„FULL“, išleiskite dalį alyvos.
Prieš pradėdami naudotis mašina, visada patikrinkite 
alyvos lygį. Tikrinant sniego valytuvas turi stovėti ant ly-
gaus paviršiaus.
5.3 PRIPILDYKITE BENZINO BAKĄ
Visada naudokite bešvinį benziną. Negalima naudoti maišyto 
su alyva benzino, naudojamo dvitakčiuose varikliuose.
PASTABA! Nepamirškite, jog įprastinis bešvinis benzinas 
yra gendantis produktas; nepirkite benzino daugiau, nei gali-
te suvartoti per trisdešimt dienų.
Galima naudoti mažai kenksmingą aplinkai benziną, t. y. al-
kilato benziną. Šio tipo benzinas dėl savo sudėties yra ma-
žiau kenksmingas žmonėms ir gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. Degalus visa-
da laikykite talpose, pagamintose specialiai šiam 
tikslui. 
Benziną laikykite vėsioje, gerai vėdinamoje vietoje 
– ne namuose. Benziną laikykite vaikams nepriei-
namoje vietoje.
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami benziną nie-
kada nerūkykite. Įpilkite degalų prieš užvesdami 
variklį. Kai variklis veikia ar tebėra karštas, nega-
lima atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Nepripilkite benzino bako iki pat viršaus. Į
pylę ben-
zino, sandariai užsukite bako dangtelį ir nušluostykite išsil-
aisčiusį benziną. 5.4 VARIKLIO UŽVEDIMAS, ŽR. 1 PAV.
Nelieskite variklio dalių, kadangi, varikliui vei-
kiant ir dar 30 minučių po išjungimo, jos būna 
įkaitusios. Nudegimų pavojus.
Niekada neužvedinėkite mašinos patalpose. Išme-
tamosiose dujose yra anglies monoksido – labai 
nuodingų dujų.
1.  Patikrinkite, ar pavaros (N) ir sraigto (O) sankabų svirtys 
išjungtos.
2. Atsukite degalų čiaupą (M).
3. Išjungiklį (S) perjunkite į „1“ padėtį.
4. Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį. 
Pastaba: šiltam varikliui oro sklendės nereikia. 
5.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą (J). 
Kai spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina už-
denkite skylę. Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai 
variklis šiltas.
6. Traukite starterio lynelį, kol pajusite pasipriešinimą. Va-
riklį užveskite staigiu trūktelėjimu.
7.  Kai variklis užsives, oro sklendę visiškai atidarykite.
5.5 SAUGUMO IŠBANDYMAS
Šiame agregate yra kelios mechaninės saugos sistemos, skir-
tos apsaugoti įrenginio operatorių.
Paleidus ir prieš naudojant agregatą, būtina atlikti žemiau 
aprašytą saugumo išbandymą.
Jei įrenginys neveikia kaip aprašyta, jo NEEKSPLOATUO-
KITE. Tokiu atveju kreipkitės į įgaliotas dirbtuves dėl re-
monto.
Sraigto išbandymas
1. Variklis turi veikti.
2. Nuspaudus sraigto svirtį sraigtas turi suktis.
3. Atleidus sraigto svirtį sraigtas turi sustoti per 5 sekundes.
Pavaros išbandymas
1. Variklis turi veikti, pavaros svirtis turi būti nustatyta ties 
1 pavara (kitu atveju greičio svirtis turi būti nustatyta ma-
žam greičiui).
2.Įjungus pavaros svirtį prietaisas turi pajudėti.
3. Atleidus pavaros svirtį prietaisas turi sustoti.
5.6 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Pastaba. Jei sniego va-
lytuvas tebesisuka, žr. 7.4 skiltį.
2. Užsukite degalų čiaupą (1:M).
3. Išjungiklį (1:S) perjunkite į padėtį OFF (IŠJUNGTA).
5.7 UŽVEDIMAS
1. Užveskite variklį, kaip paaiškinta anksčiau. Prieš pradė-
dami dirbti, leiskite varikliui veikti keletą
 minučių, kad 
jis sušiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3. Nustatykite kreiptuvą taip, kad sniegas būtų išmetamas 
vėjo kryptimi.
Jei įjungta pavaros sankabos svirtis, pavarų svir-
ties negalima perjunginėti.
4. Perjunkite pavarų svirtį į reikiamą padėtį. 
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį, kad įsijungtų sraig-
tas ir išmetimo ventiliatorius. 
						

							129
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankas, kojas, 
plaukus ir laisvus drabužius laikykite toliau nuo 
judančių mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį. Dabar sniego valytu-
vas judės į priekį arba atgal, atsižvelgiant į tai, kokia pa-
vara įjungta.
5.8 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
1.  Varikliui veikiant, droselinę sklendę atidarykite visiškai 
arba tiek, kiek įmanoma.
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 
2. Greitį visada parinkite atsižvelgdami į sniego sąlygas. 
Greitį reguliuokite pavarų svirtimi.
3. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
4. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
5.  Sraigtais (1:H) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgdami į že-
mės paviršiaus sąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego valy-
tuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie bus 
išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
5. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų išmetamas tolygia 
srove.
Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. 
- Išjunkite variklį. 
- Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą. 
 Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui 
valyti.
5.9 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2.  Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo prie-
taisus.
5.  Pasukite oro sklendę (L) į uždarytąją padėtį.
6. Nuo uždegimo žvak
ės atjunkite užvedimo laidą.
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.
6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS
6.2 ALYVOS KEITIMAS
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 2 darbo valandų, o vėliau – 
kas 20 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Alyvą 
keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i nė alyva gali būti labai karšta, jei ją išlei-
džiate iškart, kai tik išjungėte variklį. Taigi palau-
kite keletą minučių, kol variklis atauš, tada 
išleiskite alyvą.
1. Sniego valytuvą truputį pakreipkite į dešinę, kad alyvos 
išleidimo angos kamštis (1:Q) būtų žemiausiame variklio 
taške.
2.  Išsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
3. Alyvą išleiskite į kokį nors indą.
4. Vėl įsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
5. įpilkite šviežios alyvos: alyvos rūšis ir kiekis nurodyti 
ankstesniame skyriuje „5.2“. 
6.3 UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Uždegimo žvakę tikrinkite kartą per metus arba kas šimtą 
darbo valand
ų.
Jeigu elektrodai apdegę, žvakę nuvalykite arba pakeiskite. 
Variklio gamintojas rekomenduoja: LD F7TC arba analogiš-
ką.
Tinkamas uždegimo žvakės elektrodų tarpas: 0,7–0,8 mm.
6.4 KARBIURATORIUS
Karbiuratorius nustatomas gamykloje. Jeigu reikia jį suregu-
liuoti, kreipkitės į įgaliotąsias techninės priežiūros dirbtuves. 
6.5 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Kad našumas būtų kuo didesnis, oro slėgis abiejose padango-
se turi būti vienodas. Ant vožtuvų būtinai užmaukite gaubte-
lius, kad į vožtuvo kotą, pripučiant padangas, nepatektų 
nešvarumų. 
Rekomenduojamas oro slėgis: 1,2 bar.
6.6 TEPIMAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Kabelis bus atjungtas nuo uždegimo žvakės.
Techninės priežiū-
ros operacijaDažnis Tipas
Va r i k l i nės alyvos 
keitimasPo 2 valandų, paskui 
– kas 20 valandųSAE 5W30 – 
10W40
Pavarų diržai, tikri-
nimasPo 2 valandų, paskui 
– kasmet.
Svirtiniai mecha-
nizmai, tepimas10 valandųAlyva 10W
Oro slėgis padan-
gose, tikrinimas50 valandų
Uždegimo žvakė, 
tikrinimas/keitimas100 valandųChamp. N11YC, 
LD F7TC 
						

							130
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.6.1 Svirtiniai mechanizmai
Žr. 4 pav. Svirtinius mechanizmus sutepkite kas 10 darbo va-
landų arba prieš ilgalaikį saugojimą. Naudokite alyvą 10W.
6.6.2 Pavarų dėžę
Pavarų dėžėje esančių dalių tepti nereikia.
7 PRIEŽIŪRA IR REMONTAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
7.1 GEDIMŲ PAIEŠKA IR ŠALINIMAS7.2 GRANDYKLĖS IR ŠLIŪŽIŲ REGULIAVIMAS
Ilgą laiką naudodama grandyklė (1:V) ir šliūžės (1:H) nudy-
la.
Nustatykite pageidaujamą grandyklės (visada – kartu ir šliū-
žių) atstumą iki žemės.
Grandyklė ir šliūžės yra apsukamos, todėl jas galima naudoti 
iš abiejų pusių. Žr. skyrių „5.7“.
7.3 BENDRA INFORMACIJA APIE PAVARŲ DIRŽUS
Pavarų diržai turi būti tikrinami ir reguliuojami kartą per se-
zoną ir keičiami pagal poreikį. Visa tai turi atlikti įgalioto 
serviso darbuotojai.
7.4 SANKABOS RANKENŲ REGULIAVIMAS
Toliau aprašyta procedūra taikoma pavarų sankabos svirčiai 
ir sraigto sankabos svirčiai.
1. Atjunkite uždegimo žvakės laidą nuo uždegimo žvakės.
2.  Nestipriai spauskite pavaros rankeną link prietaiso ranke-
nos, kol ji sustos. Žr. 5 pav.
3. Taip atlaisvinsite prie rankenos prijungtą laidą.
4. Atleiskite pavaros rankeną apie 5 mm ir laidas įsitemps. 
Žr. 6 pav.
5. Sureguliuokite reguliavimo plokštelę įkišę laidą į tinka-
mą angą, kad galėtumėte atlikti aukščiau aprašytus veiks-
mus. Žr. 7 pav.
6. Vėl sumontuokite uždegimo žvakės laidą ir išbandykite 
sniego valytuvą.
7.5 PAVARŲ SVIRTIES REGULIAVIMAS
1. Atjunkite uždegimo žvakės laidą nuo uždegimo žvakės.
2. Sureguliuokite laidų detales (8:A), kad pavarų laidai 
(8:B) b
ūtų nei per daug atlaisvinti, nei per daug įsitempę. 
Tada įtempkite laidus pusę karto pasukę abi laidų regulia-
vimo detales.
3. Perjunkite pavarų svirtį į neutralią padėtį. Žr. 9 pav.
4.Įjunkite pavaros sankabos svirtį ir patraukite paleidimo 
svirtį. Varantieji ratai turi nejudėti.
5. Jei jie juda, sureguliuokite laidų reguliavimo detales, kad 
viskas vyktų, kaip aprašyta anksčiau. Reguliuojant vieno 
laido reguliavimo detalė turi būti priveržta tiek pat pasu-
kimų, kiek kita yra atlaisvinta.
6. Vėl sumontuokite uždegimo žvakės laidą ir išbandykite 
sniego valytuvą. Gedimas Galima priežastis Šalinimo būdas
Variklis 
neužsiveda.Variklyje per daug 
degalų.Pakartotiniai bandy-
mai užvesti, visiškai 
atidarius droselinę 
sklendę ir uždarius 
oro sklendę
Vanduo degaluose 
arba seni degalai.Ištuštinkite baką ir 
įpilkite šviežių degalų.
Kita. Atidžiai perskaitykite 
užvedimo procedūr
ą 
šiame vadove.
Variklis sun-
kiai užsive-
da arba 
veikia trūk-
čiojamai.Sugedusi uždegimo 
žvakė.Pakeiskite uždegimo 
žvakę.
Užblokuota degalų 
bako dangtelio venti-
liacijos anga.Atblokuokite ventilia-
cijos angą.
Sraigtas 
nesisuka.Užkimštas pašaline 
medžiaga.Išvalykite.
Nulūžęs nukerpama-
sis varžtas.Pakeiskite nulūžusį 
varžtą.
Sraigto pavaros dir-
žas praslysta.Sureguliuokite diržą ir 
laidą.
Sraigto pavaros dir-
žas nutrūkęs.Pakeiskite diržą.
Atleidus 
svirtį, sraig-
tas nesustoja.Nesureguliuotas 
sraigto pavaros diržas.Sureguliuokite diržą.
Nesureguliuota 
sraigto pavaros diržo 
kreipiamoji.Sureguliuokite krei-
piamąją.
Sniego valy-
tuvas krypsta 
į vieną pusę.Nevienodas oro slė-
gis padangose.Sureguliuokite oro 
slėgį padangose
Netolygiai suregu-
liuota grandyklė.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes.
Nevienodas suregu-
liuotos šliūžės.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes.
Netolygiai suregu-
liuota grandyklė.Sureguliuokite gran-
dyklę ir šliūžes.