Stiga TITAN 20 B, TITAN 26 B, TITAN 26 H, TITAN 26 HS Italian Version Manual

							STIGA TITAN
TITAN 20 B
TITAN 26 B
TITAN 26 H
TITAN 26 HS
8211-0031-80
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 8
ES .... 22
PT ... 37
PL .... 51
RU... 65
CZ .. 81
HU .. 95
SL ..109 
						

							2
F1 L1 R1
X
VFig. 2
ABCD
PTO
L
R
F G H J
U
K
M
N S
Q
P
O T
E
AB C ED
G1
PTO1
P1
H N1
O1+Bzzzzzz
1
23 
						

							3
Y
X
Z
D
J
K
F J
K
F
H
L
Re O P
E
F
F
G
UV
4
6
85
7
9 
						

							4
K
L
J
L
K
T
0
1
G F
H
J
M
N
C
D
E
A
BC
D
E
0
1
10
12
1411
13
15 
						

							5
A
C B
X Y
X
D
E
F
G
ST
TR
I
16
18
2017
19
21 
						

							6
I
LM
U
V
X
A
B
C
D
E
F
G
H
0
1
QB
22
24
2623
25
27 
						

							7
30
A
BCDE
GH DF
J
2829 
						

							8
ITALIANO IT
1 GENERALITÀ
Questo simbolo indica una segnalazione 
di ATTENZIONE. La mancata osserv-
anza delle istruzioni fornite può causare 
gravi lesioni personali e/o danni materi-
ali.
Prima di mettere in modo, leggere at-
tentamente queste istruzioni per l’uso e 
le NORME DI SICUREZZA.
Nellimpianto idraulico o nel circuito 
del carburante non devono entrare im-
purità. Danneggerebbero infatti seria-
mente i componenti degli impianti.
1.1 SIMBOLISulla macchina vengono utilizzati i seguenti sim-
boli. La loro funzione è quella di ricordare all’op-
eratore di utilizzarla con l’attenzione e la cautela 
necessarie durante luso e la manutenzione.
Significato dei simboli:
Attenzione!
Prima di utilizzare la macchina leggere at-
tentamente il manuale di istruzioni e il 
manuale sulla sicurezza.
Attenzione!
Fare attenzione a eventuali oggetti sparsi. 
Fare attenzione a eventuali persone pre-
senti sul posto.
Attenzione!
Indossare sempre cuffie protettive.
Attenzione!
Questa macchina, con installati accessori 
originali, può procedere con un’inclinazi-
one massima di 10°, a prescindere dalla 
direzione.
Attenzione!
Vi è il rischio di lesioni da schiacciamen-
to. Mantenere tutte le parti del corpo 
lontano dallo sterzo articolato quando il 
motore è acceso.
Attenzione!
Vi è il rischio di ustioni. Non toccare il si-
lenziatore / la marmitta catalitica. 
1.2 Riferimenti
1.2.1 Figure
Le figure in queste istruzioni per luso sono numer-
ate 1, 2, 3, e così via.
I componenti indicati nelle figure sono contrasseg-
nati con le lettere A, B, C, ecc.
Un riferimento al componente C nella figura 2 vi-
ene indicato con la dicitura 2:C.
1.2.2 Intestazioni
Le intestazioni in queste istruzioni per luso sono 
numerate come indicato nel seguente esempio:
1.3.1 Controlli di sicurezza generale è un sottoti-
tolo di 1.3 Controlli di sicurezza ed è incluso sot-
to questa intestazione.
Quando si fa riferimento alle intestazioni, in ge-
nere vengono specificati solo i numeri relativi, ad 
esempio Vedere 1.3.1.
1.3 AbbreviazioniIn queste istruzioni duso sono presenti delle ab-
breviazioni il cui significato è riportato nella tabel-
la seguente:
Abbrevi-
azioneSignificato
PTO Presa di forza per lazionamento di un 
accessorio montato frontalmente.
PTO1 Comando per lazionamento della 
presa di forza per lazionamento di un 
accessorio montato frontalmente.
F Sollevatore attrezzi
F1 Comando per lazionamento del solle-
vatore attrezzi.
L Uscita per le funzioni ausiliarie su un 
accessorio montato frontalmente. 
Vedere fig. 1.
L1 Comando per lazionamento di L.
R Uscita per le funzioni ausiliarie su un 
accessorio montato frontalmente. 
Vedere fig. 1.
Re Uscita per le funzioni ausiliarie su un 
accessorio montato posteriormente. 
Vedere fig. 5.
R1 Comando per lazionamento di R e Re 
						

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ITALIANO IT
2 DATI TECNICI
2.1 Dati della macchina
2.2 Combinazione con piatto di tagl-
io
Per altri accessori, contattare un rivenditore autor-
izzato e leggere le seguenti istruzioni per luso.
3 DESCRIZIONE
3.1 TrasmissioneLa macchina è dotata di quattro ruote motrici. La 
potenza dal motore alle ruote motrici viene tras-
messa idraulicamente. Le quattro ruote sono dotate 
di motori idraulici separati. Il motore diesel aziona 
una pompa idraulica (3:P), che pompa olio nei mo-
tori idraulici (3:M) delle ruote. I motori idraulici sono collegati alla pompa idrau-
lica come illustrato nella fig. 3.
Ciò significa che le ruote anteriori e posteriori gi-
rano alla stessa velocità ma che la velocità sul lato 
destro e sinistro può variare. 
Attrezzo montato frontalmente azionato da cinghie 
di trasmissione o idraulicamente, a seconda del 
modello.
3.2 Sterzo
Mantenere tutte le parti del corpo 
lontano dal punto pivottante della 
macchina quando si gira il volante. Vi è 
il rischio di gravi lesioni da schiaccia-
mento tra le sezioni anteriore e posteri-
ore della macchina.
La macchina è dotata di sterzo articolato ser-
voassistito. Ciò significa che il telaio è diviso in 
una sezione anteriore e una posteriore che possono 
essere sterzate luna rispetto allaltra.
Lo sterzo articolato fa sì che la macchina possa gi-
rare attorno agli alberi e ad altri ostacoli con un 
raggio di sterzata estremamente ridotto.
3.3 Sistema di sicurezzaLa macchina è dotata di un sistema di sicurezza 
elettrico. Questo sistema arresta determinate attiv-
ità che potrebbero essere pericolose in caso di azi-
onamento non corretto. Ad esempio, impedisce 
laccensione del motore se il pedale della frizione/
freno di stazionamento non è premuto.
Controllare sempre prima delluso il 
funzionamento del sistema di sicurezza.
3.4 Comandi
3.4.1 Sollevatore attrezzi (1:F1)
Il sollevatore attrezzi idraulico funziona solo quan-
do il motore è acceso.
Quando il motore è spento, può tuttavia essere ab-
bassato in posizione oscillante. 
Non lasciare mai la macchina con latt-
rezzo in posizione di trasporto. Latt-
rezzo può causare gravi lesioni da 
schiacciamento poiché, se inavvertita-
mente viene toccato il comando, si ab-
bassa velocemente.
La leva ha le quattro posizioni seguenti:
Posizione oscillante. Portare la leva nel-
la posizione più avanzata, dove si blocca. 
A questo punto lattrezzo viene abbassato 
fino alla posizione oscillante. Vedere an-
che 3.4.2.
In tale posizione, lattrezzo poggia sem-
pre al suolo esercitando la stessa pres-
Dati Titan 20 B 26 B 26 H 26 HS
Potenza del 
motore, kW14,7 19,3 19,3 19,3
Tipo PTOCin-
ghiaCin-
ghiaIdrauli-
coIdrauli-
co
Velocità, km/
h0-20 0-20 0-20 0-24
Peso, kg 590 600 610 610
Olio motore, 
volume2,8 litri 3,4 litri
Olio motore, 
gradoVedere 5.3
Olio idrauli-
co20 litri SAE 10W-30
Olio
motori delle 
ruote 4 x 0,17 litri SAE50/API90
Temperatura 
ambienteFino a -20°C.
Carburante Gasolio (EN590:96)
Capacità ser-
batoio42 litri
Accessori Titan 20 B 26 B 26 H 26 HS
Piatto di taglio 
125 BXX
Piatto di taglio 
135 BXX
Piatto di taglio 
155 BX
Piatto di taglio 
135 HXX
Piatto di taglio 
155 HXX 
						

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ITALIANO IT
sione ed è in grado di seguire il profilo del terreno. 
Utilizzare la posizione oscillante durante lesecuz-
ione dei lavori. 
Abbassamento. Lattrezzo si abbassa, 
indipendentemente dal suo peso. La ve-
locità di abbassamento può essere im-
postata tramite il comando (4:X). La 
forza di abbassamento è determinata dal 
peso dellattrezzo e dalla forza idraulica 
verso il basso applicata durante labbas-
samento.
Bloccaggio nella posizione di traspor-
to. Dopo il sollevamento e labbassamen-
to, la leva è ritornata nella posizione di 
folle. Lattrezzo viene bloccato nella po-
sizione di trasporto.
Sollevamento. Portare la leva nella po-
sizione più arretrata, fino a quando latt-
rezzo non si trova nella posizione più alta 
(posizione di trasporto). Rilasciare quin-
di la leva per bloccarla nella posizione di 
trasporto.
3.4.2 Abbassamento della valvola di riteg-
no (4:X)
La valvola di ritegno regola la velocità durante 
labbassamento. La velocità deve essere regolata in 
base al peso dellattrezzo.
Aumento della velocità di abbassamento
:
Svitare il dado (4:Y) e ruotare il pomello verso sin-
istra.
Riduzione della velocità di abbassamento
:
Svitare il dado (4:Y) e ruotare il pomello verso 
destra.
La valvola di ritegno deve essere bloccata con il 
dado nella posizione regolata.
3.4.3 Comando idraulico (1:L1)
Questo comando è utilizzato per controllare deter-
minate funzioni, in base allattrezzo collegato.
Il comando funziona solo quando il motore è ac-
ceso e quando i tubi idraulici dellattrezzo per la 
funzione desiderata sono collegati alluscita idrau-
lica (1:L).
3.4.4 Comando idraulico (1:R1)
Questo comando è utilizzato per controllare deter-
minate funzioni, in base allattrezzo collegato.
Il comando funziona solo quando il motore è ac-
ceso e quando i tubi idraulici dellattrezzo per la 
funzione desiderata sono collegati come segue:
• Attrezzo frontale tramite le uscite idrauliche 
(1:R).
• Attrezzo posteriore tramite luscita idraulica 
(5:Re).
Entrambe le uscite idrauliche sopra sono collegate 
in parallelo.3.4.5 Freno demergenza/freno di stazion-
amento (1:P)
Non lasciare mai premuto il pedale du-
rante il funzionamento. Vi è il rischio di 
surriscaldamento nella trasmissione e 
nel freno.
Il pedale assolve alle seguenti 
funzioni:
•Durante il funzionamento. Freno demergen-
za.
•Durante larresto. Freno di stazionamento.
3.4.6 Fermo del freno di stazionamento 
(1:Q)
Il fermo blocca il pedale (1:P) in posizione 
completamente premuta. Questa funzione 
viene utilizzata per bloccare la macchina 
su pendii, durante il trasporto, ecc., quan-
do il motore è fermo.
Bloccaggio:
1. Premere a fondo il pedale (1:P). 
2. Spostare il fermo in avanti.
3. Rilasciare il pedale.
Rilascio:
1. Premere a fondo il pedale (1:P). 
2. Spostare il fermo indietro.
3. Rilasciare il pedale.
3.4.7 Freno di servizio/trazione (1:N)
Se la macchina non frena come previsto 
quando il pedale viene rilasciato, utiliz-
zare il pedale di sinistra (1:P) come 
freno demergenza.
Il pedale determina il rapporto di trasmissione tra 
il motore e le ruote motrici (= velocità). Il freno di 
servizio viene attivato al rilascio del pedale.
1. Premendo il pedale in avanti 
la macchina inizia a muoversi
in avanti.
2. Quando non cè pressione sul
pedale la macchina è ferma.
3. Quando il pedale spostato 
indietro la macchina procede 
in retromarcia.
4. Riducendo la pressione sul 
pedale la macchina frena.
La velocità massima può essere ridotta alla veloc-
ità operativa ottimale per mezzo del fermo (1:E).
3.4.8 Fermo della velocità (1:E)
Il campo di velocità della macchina può essere 
limitato arrestando il pedale del freno di servizio/
trazione (1, 1:N) con il fermo della velocità (1:E).