Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 928E 928ET 1333E 8218 2201 08 Instructions Manual

							41
DANSKDK
KILEREM TIL FREMDRIFT (FIG 28, A)
Remmen har en fjederpåvirket opstramningsrulle. Justering
er ikke nødvendig. Hvis remmen slingrer, skal den udskiftes.
KILEREM TIL SNESKRUE (FIG 28, B)
1. Fjern rembeskyttelsen.
2. Løsgør opstramningsrullen og flyt den ind mod remmen
ca. 3 mm (fig 28, C).
3. Spænd opstramningsrullens møtrik.
4. Kontroller remspændingen ved at trykke koblingshåndta-
get til sneskruen ned. Uden at bruge kræfter skal man med en
finger kunne trykke remmen ca. 12 - 13 mm ind (fig 29).
5. Monter rembeskyttelsen igen.
UDSKIFTNING AF KILEREMME
Kileremmene er specielt konstruerede til denne maskine. De
skal udskiftes med nye originalremme, som kan fås hos for-
handleren og/eller en autoriseret servicestation.
Når remmene justeres eller udskiftes, skal reguleringswirer-
ne justeres (se nedenfor).
KILEREM TIL SNESKRUE(fig 30)
1. Fjern rembeskyttelsen.
2. Løsgør remstyren ved motorremskiven, D.
3. Løsgør opstramningsrullen og før den væk fra remmen, E.
4. Kræng remmen af motorremskiven, F.
5. Demonter remmen fra sneskruens remskive.
6. Læg den nye originalrem på sneskruens remskive.
7. Kræng den nye rem på den forreste motorremskive.
8. Juster remmen (se ovenfor).
9. Juster remstyren (se nedenfor).
10. Monter rembeskyttelsen igen.
KILEREM TIL FREMDRIFT(fig 30)
1. Som punkt 1 - 6 ovenfor.
6. Før opstramningsrullen til drivremmen til siden.
7. Demonter remmen.
8. Læg den nye rem på den nederste, bagerste remskive til
drevet.
9. Læg derefter den nye rem på den bagerste motorremskive.
10. Slip opstramningsrullen. Sørg for at opstramningsrullen
ligger rigtigt til.
11. Juster remstyren (se nedenfor).
12. Monter rembeskyttelsen igen.
JUSTERING AF REMSTYREN
1. Fjern rembeskyttelsen.
2. Tryk koblingshåndtaget til sneskruen ned.
3. Kontroller afstanden mellem remstyren og remmen.
Afstanden skal være 3 mm (fig 31).4. Hvis en justering er nødvendig, løsnes skruen til remsty-
ren, og den rette afstand indstilles.
5. Spænd skruen forsvarligt.
6. Monter rembeskyttelsen igen.
JUSTERING AF REGULERINGSWIRER
Når remmene justeres eller udskiftes, skal reguleringswirer-
ne justeres.
1. Hægt reguleringswiren af koblingshåndtaget (fig 32).
2. Skub koblingshåndtaget så langt frem som muligt (til det
berører plastbeskyttelsen på styret).
3. Hold wiren strakt og læg mærke til positionen på wirens
Z-formede ende.
4. Når wiren er korrekt justeret, skal wireenden befinde sig
midt for hullet i koblingshåndtaget (se fig 32).
Hvis en justering er nødvendig:
5. Rejs sneslyngen op forover og stil den på indføringshuset.
6. Skub wiren gennem fjederen, så delen med gevind kom-
mer frem (fig 33).
7. Hold gevinddelen fast og juster møtrikken op eller ned, til
korrekt indstilling er nået.
8. Træk wiren op gennem fjederen igen. Hægt wirens øverste
del fast til koblingshåndtaget.
9. Foretag samme justering i begge sider.
Start sneslyngen og kontroller, at sneskruen ikke roterer, når
koblingshåndtaget er trukket (= udkoblet).
Gør den det, kontaktes en autoriseret servicestation.
JUSTERING AF GEARPOSITION
1. Rejs sneslyngen op forover og stil den på indføringshuset.
2. Demonter bundpladen.
3. Stil gearstangen i position 1.
4. Afstanden mellem midten af friktionshjulet og trækski-
vens højre kant skal være 76 mm (fig 34).
Juster, hvis den ikke er det:
Model SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING:
1. Løsgør skruerne i gearstangen (fig 35).
2. Indstil den korrekte afstand med friktionshjulet.
3. Spænd skruerne i gearstangen.
4. Monter bundpladen igen.
Model 928E - 928ET - 1333E:
1. Løsgør stopmøtrikken på gear-ledstangen.
2. Løsgør kugledelen fra geararmen (fig 36).
3. Juster længden på gear-ledstangen, således at kugleledet
kommer midt for hullet i geararmen.
4. Monter kugleledet på geararmen igen.
5. Spænd stopmøtrikken. 
						

							42
DANSKDK
6. Monter bundpladen igen.
UDSKIFTNING AF FRIKTIONSHJULET
1. Rejs sneslyngen op forover og stil den på indføringshuset.
2. Demonter bundpladen.
3a.Model SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING:
Løsgør skruerne i gearstangen (fig 35).
3b.Model 928E - 928ET - 1333E:
Løsgør kugleledet fra geararmen (fig 36).
4. Skru friktionshjulet frit af navet (fig 37, G).
5. Fjern de fire skruer, som holder lejerne til sekskantakslen
(på begge sider), (fig 38).
6. Sæt sekskantakslen på skrå ved at trække den ud på højre
side.
7. Fjern det højre leje.
8. Før friktionshjulet til højre på akslen. Udskift friktionshju-
let.
9. Monter lejerne igen. Sørg for, at sekskantakslen løber i
begge lejer.
10. Skru friktionshjulet fast på navet. Kontroller, at sekskan-
takslen kan rotere frit.
11a.Model SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING:
Spænd skruerne i gearstangen.
11b.Model 928E - 928ET - 1333E:
Sæt gear-ledstangen fast på geararmen igen.
12. Sørg for, at der ikke er fedt eller olie på trækskiven og
friktionshjulet.
UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte, som er
konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig fast i ind-
føringshuset.
Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer
bolte kan forårsage svære skader på sneslyngen.
1. Stop motoren.
2. Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3. Sørg for at alle roterende dele står stille.
4. Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5. Smør sneskrueakslen (se ovenfor).
6. Monter en ny original sikringsbolt (N). Glem ikke
afstandsskiven (P), (gælder ikke model 1333E), (fig 39).
JUSTERING AV DRIVBÅND (MODEL 928ET)
Hvis sneslyngen ikke bevæger sig jævnt fremad, eller hvis
drivbåndene slingrer, er en justering nødvendig:
1. Kontroller indstillingen ved at løfte drivbåndets midte
opad.
2. Mål afstanden mellem drivbåndet og støttepladens over-del. Afstanden må ikke overstige 32 mm (fig 40).
Juster, hvis afstanden er større:
3. Indstil den korrekte afstand ved at skrue på justeringsskru-
en, H.
4. Kontroller drivbåndet i den anden side på samme måde.
OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i tan-
ken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der
kan dannes benzindampe, som kan nå åbenild,
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevares over en periode på mere end
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
2. Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af
mangel på benzin.
3. Tøm karburatoren ved at trykke drænventilen ind (fig 41).
Tøm benzintanken og karburatoren udendørs,
når motoren er kold. Undgå tobaksrygning. Tøm
benzinen over i en dertil beregnet beholder.
4. Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste
3 måneder.
5. Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i hul-
let. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i igen.
6. Rengør hele sneslyngen grundigt.
7. Smør alle punkter i henhold til det tidligere afsnit om
SMØRING.
8. Gå sneslyngen efter for skader. Reparer hvis nødvendigt.
9. Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
10. Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
11. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs.
HVIS NOGET GÅR I STYKKER
Autoriserede serviceværksteder udfører reparationer og ser-
vice. De anvender originale reservedele.
Foretager De enkle reparationer selv? Brug altid originale re-
servedele. De passer med det samme og gør arbejdet lettere.
Reservedele fås hos Deres forhandler eller på serviceværk-
steder.
Ved reservedelsbestilling: Oplys sneslyngens modelbeteg-
nelse, købsår samt motorens model- og typenummer.
ALMINDELIGE KØBSBETINGELSER
Købsbetingelserne gælder i 12 måneder regnet fra leverings-
dagen till ejeren. Indenfor dette tidsrum vil alle dele, som har
materiale og/eller fabrikationsfejl blive ersattet gratis på nær- 
						

							43
DANSKDK
meste autoriserede servicestation. Maskinen bør indleveres
til servicestationen straks efter fejlen er opdaget. Købsbe-
tingelsernerne skal medtages.
Transportudgifterne i forbindelse med udskiftningen af dele
bæres af ejeren. Købsbetingelserne dækker ikke:
1. Slitage.
2. Ukyndig behandling eller påkørsel af sten eller lignende.
3. Brug av forkert smørolie eller mangelfuld smøring samt
brug af snavset eller forkert brændstof.
4. Skade på personer eller gods forvoldt under brug af maski-
nen.
5. Justering af karburator og fjernkontrol.
6. Maskiner, som har været repareret på et ikke autoriseret
værksted.
7. Benyttelse af uoriginale reservedele.
8. Hvis motorens hastighedsregulator sættes ud af funktion.
9. Købsbetingelserne dækker ikke beskadigede knive samt
knivholdere.
Producenten forbeholder sig ret til at ændre produktet uden forud-
gående varsel.
EF - ERKLÆRING OM
KONFORMITET
Murray Inc., 210 American Drive, Jackson, Tennessee
38308, USA erklærer hermed som eneansvarlig, at sneslyngen
Model SNOW MASTER, SNOW BUSTER, SNOW KING, 928E,
928ET, 1333E
overholder de væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav i Direktiv
98/37/EEC.
Med henblik på korrekt opfyldelse af de i EEC-Direktivet anførte
sikkerheds- og sundhedskrav er følgende standarder og/eller
tekniske specifikationer taget i betragtning:
EN 292-1/1991, EN 292-2/1991, EN 1033/1996, EN ISO 3744:1995,
EN ISO 11201:1996 og ISO 8437/1989.
Jackson, Tennessee 2001-06-05
Director - International Sales 
						

							44
NORSKNO
SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne deg om å
vise den nødvendige forsiktighet og oppmerksomhet ved
bruken.
Symbolene betyr:
Advarsel.
Les bruksanvisningen før bruk
Advarsel - roterende snøskrue.
Advarsel - roterende vifte.
Stikk ikke hendene ned i utkastet.
Hold hender og føtter borte fra roterende deler.
Hold uvedkommende på trygg avstand fra maskinen.
Rett aldri snøutkastet mot mennesker.
Stans motoren og skru løs tennpluggkabelen fra tenn-
pluggen før rengjøring, vedlikehold og service.
Risiko for brannskader ved berøring.
Bruk hørselvern.
SIKKERHETSFORSKRIFTER
GENERELT
 Les instruksjonsboken nøye. Lær deg kontrollene og rik-
tig bruk av snøfreseren.
 La aldri barn eller personer som ikke kjenner disse for-
skriftene bruke snøfreseren. Lokale forskrifter kan inne-
holde restriksjoner med hensyn til førerens alder.
 Bruk aldri snøfreseren hvis det er andre personer, spesielt
barn eller dyr, i nærheten.
 Husk at føreren er ansvarlig for skader som påføres andre
mennesker og deres eiendom.
 Vær forsiktig slik at du ikke glir eller faller, spesielt når
du rygger.
 Bruk ikke snøfreseren hvis du er påvirket at alkohol eller
medisin, og heller ikke når du er trøtteller syk.
FORBEREDELSE
 Kontroller det området som skal ryddes nøye, og ta bort
alle løse gjenstander.
 Før motoren startes må snøskruene frikobles.
 Bruk aldri snøfreseren hvis du ikke er riktig kledt. Pass påat du bruker sko som forbedrer grepet på glatt underlag.
 Advarsel - bensin er meget brannfarlig.
a. oppbevar drivstoffet i beholdere som er spesielt bereg-
net til dette formålet.
b. fyll kun drivstoff utendørs, og røyk ikke mens fylling
pågår.
c. fyll på drivstoff før motoren startes. Ta aldri av tan-
klokket eller fyll på bensin mens motoren er i gang eller
fremdeles er varm.
d. skru fast tanklokket ordentlig, og tørk opp eventuelt
bensinsøl.
 Juster høyden på innmatingshuset slik at det går fritt ved
grusveier.
 Justeringer må aldri gjøres mens motoren er i gang (hvis
ikke annet står i bruksanvisningen).
 La snøfreseren tilpasse seg utendørstemperaturen før
snøryddingen startes.
 Bruk alltid beskyttelsesbriller eller skjerm under rydding-
en samt ved vedlikehold og service av freseren.
KJØRING
 Hold aldri hender og føtter i nærheten av eller under rote-
rende deler. Unngå alltid utkastingsåpningen.
 Vær forsiktig ved kjøring på eller ved kryssing av grus-
ganger, fortauer eller gater/veier. Vær oppmerksom på
trafikk og skjulte farer.
 Rett aldrig snøutkastet mot offentlig vei eller trafikk.
 Hvis snøfreseren treffer et fremmed legeme skal motoren
stoppes og tenningskabelen kobles fra tennpluggen. Un-
dersøk deretter nøye om det er oppstått skader. Reparer
skadene før snøfreseren brukes på nytt.
 Hvis snøfreseren begynner å vibrere unormalt, skal mo-
toren stoppes og årsaken undersøkes.Vibrasjoner er et
tegn på problemer.
 Stopp motoren og løsgjør tenningskabelen fra tennplug-
gen:
a. når du går fra snøfreseren.
b. hvis snøinnmatingshuset eller snøutkastet tettes igjen
og må rengjøres.
c. hvis reparasjoner eller justeringer skal utføres.
 Pass på at alle roterende deler alltid er stanset og at alle
regulatorene er frikoblet før rengjøring, service eller kon-
troll.
 Hvis snøfreseren forlates uten tilsyn skal alle regulatore-
ne frikobles, giret settes i fri, motoren stoppes og ten-
ningsnøkkelen tas ut.
 Motoren får bare kjøres innendørs ved transport, og inn
og ut av oppbevaringsrommet. Pass på at døren da er
åpen. Eksosen er livsfarlig.
 Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned, og
nedenfra og opp. Vær forsiktig når retningen endres i en 
						

							45
NORSKNO
skråning. Unngå bratte skråninger.
 Bruk aldri snøfreseren med dårlige beskyttelsesanord-
ninger eller uten at sikkerhetsanordningene er på plass.
 Sikkerhetsanordninger må ikke kobles bort eller settes ut
av funksjon.
 Forandre ikke regulatorinnstillinger og ikke rus motoren.
Det er fare for personskader når motoren kjøres på for
høyt turtall.
 Bruk aldri snøfreseren i nærheten av gjerder, biler, vindu-
er, skråninger og lignende uten atsnøutkastskjermen er
riktig innstilt.
 Hold alltid barn borte fra det området som skal ryddes. La
en annen, voksen person holde barna under oppsikt.
 Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
 Vær forsiktig ved rygging. Se bakover, før og under ryg-
gingen, etter eventuelle hindre.
 Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå
foran snøfreseren.
 Koble fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt un-
derlag.
 Bruk bare eventuelle tilbehør som er godkjent av produ-
senten.
 Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende
belysning.
 Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i hånd-
takene.
 Bruk aldri snøfreseren på tak.
 Ikke ta på motordeler som blir varme ved kjøring. Fare
for brannskader.
VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
 Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene regelmes-
sig.
 Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale reser-
vedeler kan føre til fare for skader, selvom de passer til
snøfreseren.
 Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller gnis-
ter.
 La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for opp-
bevaring.
 Kontroller bruksanvisningen for anbefalte sikkerhetstil-
tak før snøfreseren settes bort over langtid.
 Skift ut skadede varsels- og veiledningsetiketter.
 La motoren gå et par minutter, med snøskruen koblet inn,
etter bruk. Det forhindrer snøskruen fra å fryse fast.
MONTERING
Merk. Henvisninger til høyre og venstre side utgår fra føre-
rens posisjon bak snøfreseren.
INNHOLD - YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
- en snøfreser
- en innstillingsveiv
- en girstang (bare modell 928E - 928ET - 1333E)
-etutkast(baremodellSNOWMASTER)
-enbruksanvisning
- en oljeflaske
-enmonteringssats
OPPAKKING
1. Ta bort alle detaljer som ligger løst i kartongen
2. Klipp av plastbåndene som holder innstillingsveiven og
girstangen fast (modell 928E - 928ET - 1333E).
3. Skjær opp kartongens fire hjørner, og la sidene falle ned.
4. Løsne snøfreseren fra pallen den står på (modell 928E -
928ET - 1333E).
5. Trill snøfreseren ut av kartongen.
6. Klipp av plastbåndene som holder reguleringsvaierne fast
i styrets underdel.
STYRE
1. Løsne, men ikke ta bort, festeelementene i de øverste hul-
lene.
2. Brett opp den øvre delen av styret. OBS! Pass på at regu-
leringsvaierne ikke blir klemt.
3. Plasser en skrue (A) og en flat skive (B) i det nedre hullet
på høyre side (fig 1).
4. Lås med en låsebrikke (C) og en mutter (D).
5. Ta bort låsemutteren og den flate brikken fra øyebolten
som sitter på innstillingsveiven (fig 2).
6. Plasser øyebolten i det nedre hullet på venstre side.
7. Plasser igjen den flate brikken og låsemutteren på øyebol-
ten.
8. Trekk til alle muttere etter at innstillingsveiven er montert
(se nedenfor).
SNØUTKAST
Modell SNOW MASTER:
1. Vri innstillingsveiven mot klokken til det butter i mot.
2. Plasser utkastet på flensen slik at hullene kommer rett
overfor hverandre (fig 3).
3. Monter de tre vognboltene (E) fra innsiden.
4. Montere de flate brikkene (F) og låsemutterne (G) på utsi-
den av flensen.
5. Trekk til mutterne. 
						

							46
NORSKNO
Modell SNOW BUSTER - SNOW KING - 928E - 928ET
- 1333E:
1. Ta bort den bakre vognbolten (fig 4, R).
2. Hev utkastet opp til arbeidsposisjon (fig 5).
3. Monter vognbolten tilbake igjen fra innsiden.
4. Plasser den flate brikken og mutteren på vognbolten.
5. Dra til mutteren. Kontroller at de øvrige mutterne i flensen
er trukket til.
INNSTILLINGSVEIV
1. Ta bort saksesplinten, splintene og universalleddet fra inn-
stillingsveiven (fig 6).
2. Plasser universalleddet i snekkedrevets gaffel. Trykk inn
den groveste splinten, S.
3. Plasser innstillingsveivens gaffel rundt universalleddet.
4. Trykk inn den smale splinten gjennom gaffelen og gjen-
nom universalleddet, T. Lås med saksesplinten, U.
5. Kontroller utkastets funksjon ved å vri det til fullt utslag
begge veier. Utkastet skal kunne rotere fritt.
REGULATORKNOTT - GIRSPAK
1. Skru fast mutteren (H) på girspaken (fig. 7-8, V).
2. Monter regulatorknotten (I) på girspaken.
3. Trekk til mutteren mot undersiden av regulatorknotten.
REGULATORKNOTT - STYRESKJERM (MODELL 
928E - 928ET - 1333E)
1. Skru fast mutteren (J) på instillingsspaken (fig 9).
2. Monter regulatorknotten (K) på spaken.
3. Trekk til mutteren mot undersiden av regulatorknotten.
GIRSTANGEN (MODELL 928E - 928ET - 1333E)
1. Sett girspaken i 6. Monter girstangen i hullet på girspa-
ken. Bruk det hullet som ligger lengst fra leddpunktet. Sett
skiven (L) på plass og lås med saksesplitten (M), (fig 8).
2. Sett girspaken i den første reversposisjonen.
3. Skru kuleleddet fast til hevarmen med låseskiven og mut-
teren (fig 10). Kuleleddets stilling er forhåndsinnstilt og be-
høver normalt ikke forandres.
KONTROLL AV REGULERINGSVAIER
Reguleringsvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i
bruk for første gang.
Se JUSTERING AV REGULERINGSVAIERE nedenfor.
STRÅLEKASTER (MODELL 928E - 928ET - 1333E)
1. Skru jordingskabelens ringhylse fast på motoren. Monter
strålekasterkabelen til kabelen fra generatoren.
2. Fest kablene til styret med plastbåndene.
DEKKTRYKK
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk: 1,0 - 1,2
kp/cm².
REGULATOR
Punktene 1 - 10, se figur 11.
1. GASSREGULATOR 
Regulerer motorens turtall. Gassregulatoren har tre innstil-
linger:
1. Full gass
2. Tomgang
3. Stoppinnstilling - motoren er kortsluttet.
2. CHOKEREGULATOR 
Brukes ved start av kald motor. Chokeregulatoren har to inn-
stillinger:
1. Chokespjellet åpent.
2. Chokespjellet stengt (for kaldstart).
3. PRIMER
Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i for-
gasserens innsugingsrør for å gi lettere start når moto-
ren er kald.
4. TENNINGSNØKKEL
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn - motoren kan startes.
2. Nøkkelen trukket ut - motoren kan ikke startes.
5. STARTHÅNDTAK
Manuell snørestart med tilbakespoling.
6. OLJESTAV MED PÅFYLLINGSRØR 
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. Olje-
staven har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå
7. TANKLOKK 
For påfylling av bensin.
8. OLJEUTTAPPINGSPLUGG 
For uttapping av olje ved oljeskift.
9. STARTKNAPP - ELSTART (MODELL SNOW KING 
- 928E - 928ET - 1333E) 
Aktiverer den elektriske startmotoren. 
						

							47
NORSKNO
10. KOBLINGSTRÅD - ELSTART (MODELL SNOW 
KING - 928E - 928ET - 1333E) 
Forsyner den elektriske startmotoren med strøm. Koble trå-
den via en jordet skjøteledning til et 220/230 volts jordet
vegguttak. Bruk jordfeilbryter.
Punktene 11 - 19, se figur 12.
11. GIRSPAK 
Maskinen har 6 gir fremover og 2 gir bakover for å regulere
hastigheten.
Girspaken må ikke flyttes hvis koblingshåndtaket for
fremdriften er trykket ned.
12. KOBLINGSHÅNDTAK - FREMDRIFT
Kobler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir,
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
13. KOBLINGSHÅNDTAK - SNØSKRUE
Kobler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes
ned mot styret.
Plassert på høyre styrerør.
14A. STYRESKJERM - UTKAST (MODELL SNOW 
MASTER - SNOW BUSTER - SNOW KING)
Løsne vingemutteren og still inn styreskjermens høyde (fig
13).
Vendt nedover - kortere kastelengde.
Vendt oppover - lengre kastelengde.
14B. STYRESKJERM - UTKAST (MODELL 928E - 
928ET - 1333E) 
Panelmontert fjærregulator for innstilling av styreskjermen
(fig 14).
1. Spaken fremover - lengre kastelengde.
2. Spaken bakover - kortere kastelengde.
15. INNSTILLINGSVEIV 
Forandrer retning på snøen som kastes ut.
1. Vri veiven med klokken - utkastet vris til høyre.
2. Vri veiven mot klokken - utkastet vris til venstre.
16. SLEPESKO
Brukes for å justere innmatingshusets høyde over underlaget.
17. HJULDRIFT
SNOW MASTER, SNOW BUSTER og SNOW KING
Snøfreserens venstre hjul er montert på hjulakselen med enlåsesplint. Låsesplinten har to innstillinger:
a) det innerste sporet - begge hjulene driver (fig 15A).
b) det ytterste sporet - ett hjul driver (fig 15B). Brukes under
lettere forhold. Underletter manøvreringen av snøfreseren i
svinger.
928E og 1333E
Se figur 15C. For å gjøre det lettere å håndtere på harde over-
flater, kan du demontere/montere venstrehjulet slik:
1. Dra knotten (1) utover.
2. Drei knotten 90° (1/4 omdreining), og slipp den.
18. BELTEDRIFT (MODELL 928ET)
For lettere å kunne flytte snøfreseren uten å starte motoren
kan beltene kobles løs:
a) frikoblet fremdrift (det ytterste sporet). Plasser låsesplin-
ten i akselhullet utenfor drivhjulet på begge sider av
snøfreseren (fig 16A).
b) normal fremdrift. Plasser låsesplinten i hullet i hjulnavet
og i akselen på begge sider av snøfreseren (fig 16B).
19. VEKTFORDELINGSSYSTEM (MODELL 928ET)
Under vanskelige forhold (hardpakket snø) kan trykket økes
på innmatingshuset for å oppnå best mulig resultat, samt for-
hindre at snøfreseren glir på snøen (fig 17):
Tilkobling. Løft snøfreseren oppover i styret til bol-
tene griper inn i pedalens øverste spor.
Frakobling. Hold fast i styret og trykk ned fotpeda-
len.
Merk. Vektfordelingssystemet fungerer ikke hvis slepeskoe-
ne er justert maksimalt ned.
BRUK AV REDSKAPET
GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utrettet alt som står oppført
under MONTERING ovenfor.
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått
den vedlagte bruksanvisningen samt alle varsels-
og veiledningsetiketter på snøfreseren.
Bruk alltid beskyttelsesbriller eller skjerm under
arbeidet, samt ved vedlikehold og service av
snøfreseren.
FØR START
Snøfreseren leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll på olje
imotorenførstart.
Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis olje
ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige motors-
kader.
1. Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2. Ta bort oljestaven og fyll på olje opp til markeringen
FULL (fig 18).
3. Benytt alltid en førsteklasses olje markert med A.P.I. ser-
vice, “SF”, “SG” eller “SH”. 
						

							48
NORSKNO
Bruk SAE 5W30 olje. Ved temperaturer under -18° C brukes
SAE 0W30.
Ikke bruk SAE 10W40.
4. Veivhuset rommer:
modell SNOW MASTER - 0,62 liter.
modell SNOW BUSTER og SNOW KING - 0,77 liter.
modell 928E, 928ET og 1333E - 0,83 liter.
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. Snøfrese-
ren skal stå plant ved kontrollen.
Oljenivået skal ligge mellom ADD og FULL (fig 18).
Fyll på mer olje ved behov.
FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts bensin må
ikke benyttes.
OBS! Tenk på at vanlig, blyfri bensin er en ferskvare. Kjøp
ikke mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Miljøtilpasset bensin, såkalt alkylatbensin, kan også gjerne
brukes. Denne typen bensin har en sammensetning som er
mindre skadelig for både mennesker og dyr.
Bensin er meget brannfarlig. Oppbevar drivstof-
fet i beholdere som er spesielt beregnet for dette
formålet.
Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted
- aldri i boligen. Drivstoffet må oppbevares utilg-
jengelig for barn.
Fyll kun bensin utendørs og røyk ikke under fyl-
ling. Fyll drivstoff før motoren startes. Ta aldri av
tanklokket eller fyll bensin mens motoren er i gang
eller fremdeles er varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Etter påfylling, skru fast
tanklokket ordentlig og tørk opp eventuelt sølt drivstoff.
START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1. Pass på at koblingshåndtakene for fremdrift og snøskrue
står i fristilling (fig 19 - 20).
2. Sett gassregulatoren i stillingen .
3. Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket or-
dentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
4. Sett choken i stillingen .
Merk. En varm motor behøver ikke choke.
5. Trykk inn gummiposen 2 - 3 ganger. Pass på at hullet
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig 21). Merk. Ikke
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
6. Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss motstand.
Start motoren med et raskt rykk i starthåndtaket.
7. Når motoren er startet, vri choken moturs til chokespjeldet
er helt åpent.
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra moto-
ren inneholder karbonmonoksid, en livsfarliggass.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1. Fest koblingstråden til motoren med en jordet skjøteled-
ning. Koble deretter skjøteledningen til et 220/230 volts jor-
det vegguttak.
2. Pass på at koplingshåndtakene for framdrift og snøskrue
står i fristilling (fig 19 - 20).
3. Sett gassregulatoren i stillingen .
4. Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket or-
dentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5. Sett choken i stillingen .
Merk. En varm motor behøver ikke choke.
6. Trykk inn gummiposen 2 - 3 ganger. Pass på at hullet
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig 21). Merk. Ikke
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
7. Start motoren:
a. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren.
b. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og åpne
chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot klokken til stil-
lingen .
c. Hvis motoren hakker, må du straks stenge chokespjeldet
for deretter å åpne det gradvis igjen.
d. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Koble de-
retter skjøteledningen fra motoren.
Merk: Den elektriske startmotoren er beskyttet mot overbe-
lastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, stopper den
automatisk. Ny start kan først skje etter at motoren er kjølnet,
noe som tar 5 - 10 minutter.
8. Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til
chokespjeldet er helt åpent.
Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra moto-
ren inneholder karbonmonoksid, en livsfarlig
gass.
STOPP
1. Slipp begge koblingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV REGULERINGS-
VAIERE nedenfor.
2. Før gassregulatoren nedover til tomgangsstillingen .
La motoren gå noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart:
Dra ut starthåndtaket mens motoren er i gang, slik at startap-
paratet ikke fryser fast. En uvanlig, smellende lyd oppstår
mens du gjør dette, men motoren blir ikke skadet.
3b. Maskiner med elstart:
Hold startknappen inne noen sekunder mens motoren er i
gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se over for til-
kopling av elkabel). Det oppstår en uvanlig lyd mens du gjør
dette, men det skader ikke motoren.
4. Trykk gassregulatoren helt ned til . 
						

							49
NORSKNO
5. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.
Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans mo-
toren og ta ut tenningsnøkkelen.
KJØRING
1. Start motoren slik beskrevet ovenfor. La motoren gå noen
minutter og bli varm før den belastes.
2. Still inn snøutkastets retningsskjerm.
3. Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen
kastes ut i vindretningen.
4. Velg passende gir med girspaken.
Girspaken må ikke flyttes hvis koblingshåndtaket
for fremdriften er trykket ned.
5. Trykk ned koblingshåndtaket for snøskruen for å
aktivere snøskruen og utkastsviften (fig 19A/20).
Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender,
føtter, hår og klær som henger løst borte fra rote-
rende deler.
6. Trykk ned koblingshåndtaket for fremdriften (fig 19B/
20). Snøfreseren forflytter seg nå fremover eller bakover, av-
hengig av hvilket gir du har valgt.
7. Snøfreseren er utstyrt med enhåndskontroll (gjelder ikke
SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW KING):
- trykk ned det høyre og det venstre koblingshåndtaket.
- nå kan en hånd (høyre eller venstre) slippes. Begge funks-
jonene er allikevel aktiverte så lenge minst ett koblingshånd-
tak er trykket ned.
- hvis en-håndsgrepet slippes, frikobles begge funksjonene
automatisk.
KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig
varme når motoren går. Risiko for brannskader
ved berøring.
2. Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler
hastigheten med girspaken, ikke med gassregulatoren.
3. Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes direkte etter at
den har falt.
4. Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5. Juster slepeskoene (fig 22) etter underlaget:
- på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge ca. 3
mm under skrapeskjæret.
- på ujevnt underlag, f.eks. grusveier, skal slepeskoene ligge
ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Juster alltid slepeskoene slik at ikke grus og stein
mates inn i snøfreseren. Det oppstår risiko for per-
sonskader når disse kastes ut i høy fart.
Pass på at slepeskoene er likt justert på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.Hvis snøen setter seg fast i snøutkastet, må du ikke
prøve å rense den ut før du har gjort følgende:
- slipp begge koblingshåndtakene.
- stopp motoren.
- ta ut tenningsnøkkelen.
- ta tenningskabelen bort fra tennpluggen.
- stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen.
Bruk en trepinne.
ETTER BRUK
1. Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på
snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2. Trekk til løse skruer og muttere.
3. Børst snøen bort fra snøfreseren.
4. Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5. Still choken på .
6. Ta tenningskabelen bort fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og lyd-
demperen er varme.
VEDLIKEHOLD
OLJESKIFT
Motoroljen skal skiftes første gang etter to timers kjøring, og
deretter hver 25. kjøretime eller minst en gang per sesong.
Skift olje mens motoren er varm.
Motoroljen kan være veldig varm hvis den tappes
ut direkte etter stopp. La derfor motoren avkjøles
noen minutter før oljen tappes ut.
1. Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen er
det laveste punktet på motoren.
2. Skru løs avtappingspluggen.
3. La oljen renne ut i en beholder.
4. Skru fast avtappingspluggen igjen.
5. Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type
og mengde.
TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100.
kjøretime.
Rengjør eller skift tennplugger dersom elektrodene er brente.
Motorfabrikanten anbefaler:
modell SNOW MASTER, SNOW BUSTER, SNOW KING:
Champion J-8C, Autolite 356.
modell 928E, 928ET, 1333E: Champion RN4C.
Riktig elektrodeavstand: 0,76 mm.
FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en auto-
risert servicestasjon dersom etterjustering behøves. 
						

							50
NORSKNO
SMØRING
Ingen servicetiltak må utføres hvis ikke:
- motoren er stoppet.
- tenningsnøkkelen er tatt ut.
- tenningskabelen er tatt bort fra tennpluggen.
Dersom bruksanvisningen foreskriver at snøfreseren skal
settes fremover slik at den hviler på innmatingshuset, må
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald.
Ikke røyk. Tøm bensinen i en beholder som er spe-
sielt beregnet for bensin.
KJEDER (MODELL 928ET)
Hver tiende driftstime og når sesongen er slutt skal kjedene
og tannhjulene smøres med motorolje (fig 23).
UTKAST
Smør utkastets flens og innstillingsveivens snekkedrev hver
5. kjøretime, og før snøfreseren settes bort for lengre perio-
der.
SNØSKRUEAKSEL
Smør snøskrueakslenes smørenippler med smørekanne hver
10. kjøretime (fig 24). Smør alltid akselen ved skifte av sik-
kerhetsboltene.
Før langtidsoppbevaring skal sikkerhetsboltene demonteres.
Smør med smørekanne og roter deretter snøskruen fritt på
akselen før boltene skrues på igjen.
Merk: Modell SNOW MASTER har ikke smørenipler på
smøreskrueakselen. Smør ved å løsne sikkerhetsboltene.
SNEKKEDREV
Snekkedrevet er fylt med spesialfett fra fabrikken. Påfylling
behøves vanligvis ikke.
Skru pluggen opp en gang i året og kontroller at snekkedrevet
inneholder fett (fig 25).
Dersom snekkedrevet lekker eller hvis den er reparert må det
fylles på nytt fett. Snekkedrevet skal inneholde maksimalt 92
gram fett.
Bruk Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem 78,
Benalene #372 Grease eller liknende.
SEKSKANTAKSEL
Sekskantakselen, tannhjulene og kjedene skal ikke smøres
(fig 26). Alle lagre og foringer er livstidssmurte, og trenger
ikke vedlikeholdes.
Forsøk på å smøre disse delene kan resultere i at fett kommer
på friksjonshjulet og drivhjulet. Dette kan føre til skader på
det gummidekte friksjonshjulet.
Før langtidsoppbevaring skal delene ovenfor tørkes lett med
en oljet klut for å forhindre rustangrep.
DREVSKIVEN
Reis snøfreseren opp og len den fremover. Demonter bunn-platen.
Dersom smørenippelen ikke synes, drar du sakte i starthånd-
taket til smørenippelen peker rett ut (fig 26 - 27, X).
Still girspaken i posisjon 1.
Sett en mynt mellom drevskiven og friksjonshjulet for å for-
hindre kontakt, Y.
Smør drevskivens lager med smørekanne. Fyll på til fettet
begynner å trenge frem ved navet, Z.
Ikke fyll på for mye.
Ta bort mynten og kontroller om det er avstand mellom friks-
jonshjulet og drevskiven.
Tørk bort alt overflødig fett.
Fett må ikke komme i kontakt med friksjonshjulet
og drevskiven. Dette kan gi skader på det gummik-
ledde friksjonshjulet.
Smør drevskiven hver 25. kjøretime og før snøfreseren settes
bort for lengre perioder.
SERVICE OG REPARASJONER
Ingen servicetiltak må utføres hvis ikke:
- motoren er stoppet.
- tenningsnøkkelen er tatt ut.
- tenningskabelen er tatt bort fra tennpluggen.
Dersom bruksanvisningen foreskriver at snøfreseren skal
settes fremover slik at den hviler på innmatingshuset, må
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald.
Ikke røyk. Tøm bensinen i en beholder som er spe-
sielt beregnet for bensin.
JUSTERING AV SKRAPESKJÆR
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget.
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge si-
der.
JUSTERING AV KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og evt. justeres) første gang-
en etter 2 - 4 timers bruk, og midt i sesongen. Deretter skal
de kontrolleres to ganger i året.
Når remmene justeres etter skiftes ut skal reguleringsvaierne
justeres (se nedenfor).
DRIVREM FOR FREMDRIFT (FIG 28, A)
Kileremmen har en fjærbelastet spennrulle. Justering er ikke
nødvendig. Hvis remmen slurer, skift kilerem.
DRIVREM FOR SNØSKRUE (FIG 28, B)
1. Ta bort beskyttelsen for remmen.
2. Løsne spennrullen og flytt den inn mot remmen, ca. 3 mm
(fig 28, C).