Stiga Snow Blower SNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING 928E 928ET 1333E 8218 2201 08 Instructions Manual

							11
31.
3mm
33.
32A. SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING34.
32B. 928E - 928ET -1333E
35.
76 mm 
						

							12
36. 928E - 928ET - 1333E39A. SNOW MASTER - SNOW BUSTER -
SNOW KING - 928E - 928ET
QPN
39B. 1333E
QN
37.
G
40. 928ET
H32
mm
38.
G
41. 
						

							13
928E 928ET 1333E
94 dB(A) 94 dB(A) 93 dB(A)
8,9 m/s² 8,9 m/s² 7,5 m/s²
Tecumseh Tecumseh Tecumseh
OHSK 90 OHSK 90 OHSK 130
3700 rpm 3700 rpm 3700 rpmSNOW MASTER SNOW BUSTER SNOW KING
89 dB(A) 93 dB(A) 93 dB(A)
6,1 m/s² 12,8 m/s² 12,8 m/s²
Tecumseh Tecumseh Tecumseh
HSSK 50 HMSK 80 HMSK100
3700 rpm 3700 rpm 3700 rpm 
						

							14
SVENSKASE
SYMBOLER
Följande symboler finns på maskinen för att påminna Er om
den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid använd-
ning.
Symbolerna betyder:
Va r n i n g .
Läs bruksanvisningen före användning.
Fara - roterande snöskruv.
Fara - roterande fläkt.
Stoppa inte ned händerna i utkastet.
Håll händer och fötter borta från roterande delar.
Håll obehöriga på säkert avstånd från maskinen.
Rikta aldrig utkastet mot åskådare.
Stanna motorn och lossa tändstiftskabeln från tänd-
stiftet före rengöring, underhåll och service.
Risk för brännskador vid beröring.
Använd hörselskydd.
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
ALLMÄNT
 Läs igenom instruktionerna noga. Lär Er alla reglage
samt rätt användning av snöslungan.
 Låt aldrig barn eller personer som ej känner till dessa fö-
reskrifter använda snöslungan. Lokala föreskrifter kan ha
restriktioner vad beträffar förarens ålder.
 Använd aldrig snöslungan om andra personer, särskilt
barn eller djur är i närheten.
 Kom ihåg att föraren är ansvarig för olyckor som händer
andra människor eller deras egendom.
 Var försiktig så att Ni inte halkar eller faller, speciellt när
snöslungan backas.
 Använd inte snöslungan om Ni är påverkad av alkohol el-
ler medicin, inte heller när Ni är trött eller sjuk.
FÖRBEREDELSE
 Kontrollera noga det område som skall snöröjas och
plocka bort alla lösa, främmande föremål.
 Frikoppla alla reglage innan motorn startas.
 Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Bär enfotbeklädnad som förbättrar greppet på halt underlag.
 Varning - bensin är mycket brandfarligt.
a. förvara bränslet i behållare speciellt gjorda för detta än-
damål.
b. fyll endast på bensin utomhus och rök inte under på-
fyllningen.
c. fyll på bränsle innan motorn startas. Tag aldrig av tan-
klocket eller fyll på bensin när motorn är igång eller fort-
farande är varm
d. skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp eventu-
ell utspilld bensin.
 Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt vid
grusgångar.
 Under inga omständigheter får justeringar göras när mo-
torn är igång (om inte annat sägs i bruksanvisningen).
 Låt snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen inn-
an snöröjningen påbörjas.
 Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbete
samt vid underhåll och service av snöslungan.
KÖRNING
 Håll aldrig händer eller fötter i närheten av eller under ro-
terande delar. Undvik alltid utkastöppningen.
 Var försiktig vid körning på eller korsande av grusgångar,
trottoarer eller gator/vägar. Var uppmärksam på gömda
faror och trafik.
 Rikta aldrig utkastet ut mot allmän väg eller mot trafik.
 Om snöslungan träffar ett främmande föremål, stanna
motorn, lossa tändkabeln från tändstiftet och inspektera
snöslungan noga efter eventuella skador. Reparera ska-
dorna innan snöslungan används på nytt.
 Om snöslungan börjar att vibrera onormalt, stanna mo-
torn och kontrollera orsaken. Vibrationer är normalt ett
tecken på problem.
 Stanna motorn och lossa tändkabeln från tändstiftet:
a. om förarpositionen lämnas.
b. om inmatningshuset eller utkastet sätts igen och måste
rensas.
c. om reparation eller justering skall utföras.
 Före rengöring, reparation eller inspektion, se alltid till
att alla roterande delar har stannat och att alla reglage är
frikopplade.
 Om snöslungan lämnas utan uppsyn, frikoppla alla regla-
ge, ställ växelspaken i neutralläge, stanna motorn och tag
bort tändningsnyckeln.
 Kör inte motorn inomhus utom vid transport in och ut ur
förvaringsutrymmet. Se då till att dörren är öppen. Avga-
serna är livsfarliga.
 Kör aldrig tvärs över en sluttning. Kör uppifrån och ner
och nerifrån och upp. Var försiktig när Ni ändrar riktning
i en sluttning. Undvik branta sluttningar. 
						

							15
SVENSKASE
 Använd aldrig snöslungan med bristfälliga skydd eller
utan att säkerhetsanordningarna finns på plats.
 Befintliga säkerhetsanordningar får inte kopplas bort el-
ler sättas ur funktion.
 Ändra inte motorns regulatorinställningar och rusa inte
motorn. Faran för skador ökar när motorn körs på för högt
varvtal.
 Använd aldrig snöslungan nära inhägnader, bilar, fönster-
rutor, sluttningar och dylikt utan riktig inställning av ut-
kastskärmen.
 Håll alltid barn borta från det område som skall snöröjas.
Låt en annan, vuxen person hålla barnen under uppsikt.
 Överbelasta inte snöslungan genom att köra för fort.
 Var försiktig vid backning. Titta bakåt, före och under
backning, efter eventuella hinder.
 Rikta aldrig utkastet mot åskådare. Låt aldrig någon stå
framför snöslungan.
 Frikoppla snöskruven när snöslungan transporteras eller
inte används. Kör inte för fort vid transport på halt under-
lag.
 Använd endast eventuella tillbehör som är godkända av
tillverkaren.
 Kör aldrig snöslungan utan god sikt eller tillfredsställan-
de belysning.
 Se alltid till att Ni har god balans och håll stadigt i styret.
 Använd aldrig snöslungan uppe på tak.
 Vidrör inte motordelar som blir varma under användning.
Risk för brännskador.
UNDERHÅLL OCH FÖRVARING
 Drag åt alla muttrar och skruvar så att snöslungan är i sä-
kert arbetsskick. Kontrollera brytbultarna med jämna
mellanrum.
 Använd alltid original reservdelar. Icke original reservde-
lar kan medföra risk för skador även om de passar snö-
slungan.
 Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i byggnad
där ångorna kan komma i kontakt med öppen eld eller
gnistor.
 Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i något för-
råd.
 Före långtidsförvaring, kontrollera bruksanvisningen för
rekommenderade åtgärder.
 Byt ut skadade varnings- och anvisningsdekaler.
 Låt motorn gå ett par minuter, med snöskruven inkopp-
lad, efter användning. Detta förhindrar att snöskruven
fryser fast.
MONTERING
Anm. Hänvisningar till höger och vänster sida utgår från fö-
rarens position bakom snöslungan.
INNEHÅLL - YTTEREMBALLAGE
Emballaget innehåller:
- en snöslunga
- en inställningsvev
- en växelstång (endast modell 928E - 928ET - 1333E)
- ett utkast (endast modell SNOW MASTER)
-enbruksanvisning
- en oljeflaska
-enmonteringssats
UPPACKNING
1. Plocka bort alla detaljer som ligger löst i kartongen.
2. Klipp av plastbanden som håller fast inställningsveven och
växelstången (modell 928E - 928ET - 1333E).
3. Skär upp kartongens fyra hörn och låt sidorna falla ned.
4. Lossa snöslungan från pallen den står på (modell 928E -
928ET - 1333E).
5. Rulla bort snöslungan från kartongen.
6. Klipp av plastbanden som håller fast reglagewirarna vid
styrets underdel.
STYRE 
1. Lossa, men tag inte bort, fästelementen i de övre hålen.
2. Fäll upp styrets överdel. OBS! Se till att reglagewirarna
inte kläms.
3. Placera en skruv (A) och en planbricka (B) i det nedre, hö-
gra hålet (fig 1).
4. Lås med en låsbricka (C) och en mutter (D).
5. Tag bort låsmuttern och planbrickan från öglebulten som
sitter på inställningsveven (fig 2).
6. Placera öglebulten i det nedre, vänstra hålet.
7. Placera åter planbrickan och låsmuttern på öglebulten.
8. Drag åt alla muttrar efter att inställningsveven har monte-
rats (se nedan).
SNÖUTKAST
Modell SNOW MASTER:
1. Vrid inställningsveven moturs tills det tar emot.
2. Placera utkastet på flänsen så att hålen kommer mitt för
varandra (fig 3).
3. Montera de tre vagnsbultarna (E) från insidan.
4. Montera planbrickorna (F) och låsmuttrarna (G) på utsidan
av flänsen.
5. Drag åt muttrarna.
Modell SNOW BUSTER - SNOW KING - 928E - 928ET
- 1333E: 
						

							16
SVENSKASE
1. Tag bort den bakre vagnsbulten (fig 4, R).
2. Fäll upp utkastet till arbetsposition (fig 5).
3. Montera tillbaka vagnsbulten från insidan.
4. Placera planbrickan och låsmuttern på vagnsbulten.
5. Drag åt muttern. Kontrollera att övriga muttrar i flänsen är
åtdragna.
INSTÄLLNINGSVEV
1. Tag bort saxpinnen, sprintarna och universalleden från in-
ställningsveven (fig 6).
2. Placera universalleden i snäckdrevets gaffel. Tryck in den
grova sprinten, S.
3. Placera inställningsvevens gaffel runt universalleden.
4. Tryck in den smala sprinten genom gaffeln och genom uni-
versalleden, T. Lås med saxpinnen, U.
5. Kontrollera utkastets funktion genom att vrida fullt utslag
åt båda hållen. Utkastet skall kunna rotera fritt.
REGLAGEKNOPP - VÄXELSPAK
1. Skruva på muttern (H) på växelspaken (fig 7 - 8, V).
2. Montera reglageknoppen (I) på växelspaken.
3. Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.
REGLAGEKNOPP - RIKTSKÄRM (MODELL 928E - 
928ET - 1333E)
1. Skruva på muttern (J) på inställningsspaken (fig 9).
2. Montera reglageknoppen (K) på spaken.
3. Drag åt muttern mot reglageknoppens undersida.
VÄXELSTÅNG (MODELL 928E - 928ET - 1333E)
1. Ställ växelspaken i läge 6. Montera växelstången i hålet
i växelspaken. Använd det hål som är längst ifrån ledpunk-
ten. Sätt dit brickan (L) och lås med saxpinnen (M) (fig 8).
2. Ställ växelspaken i första backläget.
3. Skruva fast kulleden till växelarmen med låsbricka och
mutter (fig 10). Kulledens läge är förinställt och behöver nor-
malt inte ändras.
KONTROLL AV REGLAGEWIRAR
Reglagewirarna kan behöva justeras innan snöslungan an-
vänds för första gången.
Se JUSTERING AV REGLAGEWIRAR nedan.
STRÅLKASTARE (MODELL 928E - 928ET - 1333E)
1. Skruva fast jordkabelns ringhylsa på motorn. Anslut strål-
kastarkabeln till kabeln från generatorn.
2. Fäst kablarna med buntband till styret.
DÄCKSTRYCK 
Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck: 1,0 - 1,2 kp/
cm².
REGLAGE
Punkterna 1 - 10, se figur 11.
1. GASREGLAGE
Reglerar motorns varvtal. Gasreglaget har tre lägen:
1. Fullgas
2. Tomgång
3. Stoppläge - motorn kortsluten.
2. CHOKEREGLAGE 
Används vid start av kall motor. Chokereglaget har två lägen:
1. Chokespjället öppet
2. Chokespjället stängt (för kallstart)
3. PRIMER 
Vid tryck på gummiblåsan sprutas bränsle in i förga-
sarens insugningsrör för att ge lättare start vid kall
motor.
4. TÄNDNINGSNYCKEL 
Måste vara intryckt i spåret för att kunna starta motorn. Vrid
inte på nyckeln!
1. Nyckeln intryckt - motorn kan startas.
2. Nyckeln utdragen - motorn kan inte startas.
5. STARTHANDTAG 
Manuell snörstart med återspolning.
6. OLJESTICKA 
För påfyllning och kontroll av motorns oljenivå. Ol-
jestickan har två markeringar:
FULL = maximal oljenivå
ADD = minimal oljenivå
7. TANKLOCK 
För påfyllning av bensin.
8. OLJEAVTAPPNINGSPLUGG
För avtappning av motorolja vid oljebyte.
9. STARTKNAPP - ELSTART (MODELL SNOW KING 
- 928E - 928ET - 1333E)
Aktiverar den elektriska startmotorn.
10. ANSLUTNINGSSLADD - ELSTART (MODELL 
SNOW KING - 928E - 928ET - 1333E)
Förser den elektriska startmotorn med ström. Anslut sladden, 
						

							17
SVENSKASE
via en jordad förlängningskabel, till ett 220/230 volts jordat
vägguttag. Jordfelsbrytare bör användas.
Punkterna 11 - 19, se figur 12.
11. VÄXELSPAK
Maskinen har 6 växlar framåt och 2 växlar bakåt för att reg-
lera hastigheten.
Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandtaget för
drivningen är nedtryckt.
12. KOPPLINGSHANDTAG - DRIVNING
Kopplar in drivningen på hjulen när växel är ilagd och
handtaget trycks ned mot styret.
Placerat på vänster styrrör.
13. KOPPLINGSHANDTAG - SNÖSKRUV 
Kopplar in snöskruven och fläkten när handtaget
trycks ned mot styret.
Placerat på höger styrrör.
14A. RIKTSKÄRM - UTKAST (MOD. SNOW MASTER 
- SNOW BUSTER - SNOW KING)
Lossa vingmuttern och ställ in riktskärmens höjd (fig 13).
Nedsänkt - kortare kastlängd.
Uppfälld - längre kastlängd.
14B. RIKTSKÄRM - UTKAST (MODELL 928E - 
1333ET - 1333E) 
Panelmonterat fjärreglage för inställning av riktskärmen (fig
14).
1. Spaken framåt - längre kastlängd.
2. Spaken bakåt - kortare kastlängd.
15. INSTÄLLNINGSVEV 
Ändrar riktning på den utkastade snön.
1. Vrid veven medurs - utkastet vrids åt höger.
2. Vrid veven moturs - utkastet vrids åt vänster.
16. SLÄPSKOR 
Används för att ställa in inmatningshusets höjd över underla-
get.
17. HJULLÅSNING
SNOW MASTER, SNOW BUSTER och SNOW KING
Snöslungans vänstra hjul är monterat på hjulaxeln med hjälp
av en låsspinne. Låspinnen kan flyttas i två lägen:
a) inre läget - båda hjulen driver (fig 15A).
b) yttre läget - ena hjulet driver (fig 15B). Används under
lättare förhållanden. Underlättar manövreringen av snö-
slungan vid svängar.928E och 1333E
Se fig 15C. För att underlätta hantering på hårda underlag
kan vänster hjul kopplas in/ur enligt följande:
1. Drag ut knappen 1.
2. Vrid knappen 90° (1/4 varv) och släpp den.
18. BANDLÅSNING (MODELL 928ET)
För att lättare kunna flytta snöslungan, utan att starta motorn,
kan drivbanden frikopplas:
a) frikopplad drivning (yttre läget). Placera låspinnen i hålet
i axeln utanför drivhjulet på båda sidor av snöslungan (fig
16A).
b) normal drivning. Placera låspinnen i hålet i drivhjulets nav
och genom hålet i axeln på båda sidor av snöslungan (fig
16B).
19. VIKTFÖRDELNINGSSYSTEM (MODELL 928ET)
Under svåra förhållanden (hårdpackad snö) kan ökat tryck
ges på inmatningshuset för bästa resultat och förhindra att
snöslungan glider ovanpå snön (fig 17).
Inkoppling. Lyft snöslungan uppåt i styret tills bul-
tarna griper in i det övre spåret i pedalen.
Urkoppling. Håll i styret och trampa ned pedalen.
Viktfördelningssystemet fungerar inte om släpskorna är
maximalt justerade.
ANVÄNDNING
ALLMÄNT
Starta aldrig motorn utan att först ha utfört alla åtgärder un-
der MONTERING ovan.
Använd aldrig snöslungan utan att ha läst och för-
stått den bifogade bruksanvisningen samt alla var-
nings- och anvisningsdekaler på snöslungan.
Använd alltid skyddsglasögon eller visir under ar-
bete samt vid underhåll och service av snöslungan.
FÖRE START
Snöslungan levereras utan olja i motorns vevhus. Före start
fyll på olja i motorn.
Starta inte motorn förrän olja har påfyllts. Om
olja inte fylls på inträffar allvarliga motorskador.
1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.
2. Lossa oljestickan och fyll på olja upp till FULL-marke-
ringen (fig 18).
3. Använd olja av god kvalitet märkt A.P.I service “SF”,
“SG” eller “SH”.
Använd SAE 5W30 olja. Vid temperaturer under -18° C an-
vänd SAE 0W30.
Använd inte SAE 10W40.
4. Vevhuset rymmer: modell SNOW MASTER - 0.62 liter.
modell SNOW BUSTER och SNOW KING - 0.77 liter.
modell 928E, 928ET och 1333E - 0.83 liter. 
						

							18
SVENSKASE
Kontrollera oljenivån i motorn före varje användning.
Snöslungan skall stå plant vid kontroll.
Oljenivån skall ligga mellan ADD och FULL (fig 18).
Vid behov, fyll på mera olja.
FYLL BENSINTANKEN
Använd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-takts bensin
får inte användas.
OBS! Tänk på att vanlig blyfri bensin är en färskvara, köp
inte mer bensin än vad som kan förbrukas inom 30 dagar.
Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så kallad alkylat-
bensin användas. Denna typ av bensin har en sammansätt-
ning som är mindre skadlig för både människor och djur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara bränslet i
behållare speciellt gjorda för detta ändamål.
Förvara bränslet i ett svalt, väl ventilerat utrym-
me - inte i bostaden. Förvara bränslet oåtkomligt
för barn.
Fyll endast på bensin utomhus och rök inte under
påfyllningen. Fyll på bränsle innan motorn star-
tas. Tag aldrig av tanklocket eller fyll på bensin
när motorn är igång eller fortfarande är varm.
Fyll inte bränsletanken ända upp. Efter tankning, skruva fast
tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt utspillt bräns-
le.
START AV MOTOR (UTAN ELSTART)
1. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv är
frikopplade (fig 19 - 20).
2. För gasreglaget uppåt till läge .
3. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.
Vrid inte på nyckeln.
4. Vrid chokereglaget till läge .
Anm. En varm motor behöver inte choke.
5. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks
när gummiblåsan trycks in (fig 21). Anm. Använd inte denna
funktion när motorn är varm.
6. Drag ut starthandtaget sakta tills ett visst motstånd känns.
Starta motorn genom ett bestämt drag.
7. När motorn har startat, vrid choken moturs tills chok-
espjället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från mo-
torn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
START AV MOTOR (MED ELSTART)
1. Förbind anslutningssladden på motorn med en jordad för-
längningskabel. Anslut därefter förlängningskabeln till ett
220/230 volts jordat vägguttag.
2. Se till att kopplingshandtagen för drivning och snöskruv är
frikopplade (fig 19 - 20).
3. För gasreglaget uppåt till läge .4. Sätt i tändningsnyckeln i spåret. Se till att den snäpps fast.
Vrid inte på nyckeln.
5. Vrid chokereglaget till läge .
Anm. En varm motor behöver inte choke.
6. Tryck in gummiblåsan 2 - 3 gånger. Se till att hålet täcks
när gummiblåsan trycks in (fig 21). Anm. Använd inte denna
funktion när motorn är varm.
7. Starta motorn:
a. tryck in startknappen för att aktivera startmotorn.
b. när motorn startar, släpp startknappen och öppna chok-
espjället genom att gradvis vrida chokereglaget, moturs till
läge .
c. om motorn hackar till, stäng genast chokespjället för att
därefter gradvis öppna det igen.
d. drag först ur förlängningskabeln från vägguttaget. Koppla
därefter loss förlängningskabeln från motorn.
Anm. Den elektriska startmotorn är skyddad mot överbelast-
ning. Om startmotorn överhettas stannar den automatiskt.
Återstart kan ske först när startmotorn har svalnat, vilket tar
5 - 10 minuter.
8. När motorn har startat, vrid choken moturs tills chok-
espjället är helt öppet.
Kör aldrig motorn inomhus. Avgaserna från mo-
torn innehåller kolmonooxid, en livsfarlig gas.
STOPP 
1. Släpp båda kopplingshandtagen. Anm. Om snöskruven
fortsätter att rotera - se JUSTERING AV REGLAGEWI-
RAR nedan.
2. För gasreglaget nedåt till tomgångsläge . Låt motorn gå
på tomgång några minuter för att smälta snön.
3a. Maskiner utan elstart:
Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger för
att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt smatt-
rande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte mo-
torn.
3b. Maskiner med elstart:
Med motorn igång, håll startknappen intryckt under några
sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast (se ovan
för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud uppstår under
denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn
och tag bort tändningsnyckeln.
IGÅNGKÖRNING
1. Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter
och bli varm innan den belastas.
2. Ställ in utkastets riktskärm.
3. Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön 
						

							19
SVENSKASE
kastas ut i vindriktningen.
4. Ställ växelspaken i lämpligt läge.
Växelspaken får inte flyttas om kopplingshandta-
get för drivningen är nedtryckt.
5. Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven för att akti-
vera snöskruv och utkastfläkt (fig 19A/20).
Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer,
fötter, hår och löst hängande kläder borta från ro-
terande delar.
6. Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (fig 19B/
20). Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroende
på vilken växel som har valts.
7. Snöslungan är utrustad med en-handskontroll (gäller ej
modell SNOW MASTER - SNOW BUSTER - SNOW
KING):
- tryck ner det högra och det vänstra kopplingshandtaget med
respektive hand.
- nu kan en hand (vilkendera) släppas. Båda funktionerna är
ändå aktiverade så länge minst ett kopplingshandtag är ned-
tryckt.
- om en-handsgreppet släpps, frikopplas båda funktionerna
automatiskt.
KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.
Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket
varma när motorn går. Risk för brännskador vid
beröring.
2. Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. Reglera
hastigheten med växelspaken, inte med gasreglaget.
3. Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4. Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
5. Justera släpskorna (fig 22) efter underlaget:
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga ca. 3
mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna lig-
ga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten
matas in i snöslungan. Risk för personskador när
dessa kastas ut med hög fart.
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.
Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan
att först:
- släpp båda kopplingshandtagen.
-stannamotorn.
- tag bort tändningsnyckeln.
- lossa tändkabeln från tändstiftet.
- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven.
Använd en träpinne.
EFTER ANVÄNDNING
1. Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vidbehov, byt ut skadade delar.
2. Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3. Borsta bort all snö från snöslungan.
4. Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5. Ställ choken i läge .
6. Lossa tändkabeln från tändstiftet.
Täck inte över snöslungan medan motorn och
ljuddämparen ännu är varma.
UNDERHÅLL
OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var
25:e körtimma eller minst en gång per säsong. Byt olja när
motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den avtap-
pas direkt efter stopp. Låt därför motorn svalna
några minuter innan oljan avtappas.
1. Luta snöslungan något åt höger så att oljeavtappningsplug-
gen är lägsta punkten på motorn.
2. Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3. Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4. Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5. Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och
mängd.
TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e körtim-
ma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. Mo-
torfabrikanten rekommenderar:
modell SNOW MASTER, SNOW BUSTER, SNOW KING:
Champion J-8C, Autolite 356.
modell 928E, 928ET, 1333E: Champion RN4C.
Korrekt elektrodavstånd: 0.76 mm.
FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation.
SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändningsnyckeln tagits bort.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintan-
ken tömmas. 
						

							20
SVENSKASE
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
DRIVKEDJOR (MODELL 928ET)
Var 10:e körtimme och efter säsongens slut skall kedjorna
och dreven smörjas med motorolja (fig 23).
UTKAST
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var
5:e körtimma och före långtidsförvaring.
SNÖSKRUVAXEL
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e
körtimma (fig 24). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.
Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan
brytbultarna åter skruvas fast.
Anm. Modell SNOW MASTER saknar smörjnipplar på snö-
skruvaxeln. Smörj genom att lossa brytbultarna.
SNÄCKVÄXEL
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om snäckväx-
eln innehåller fett (fig 25).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad
måste nytt fett påfyllas. Snäckväxeln skall innehålla maxi-
malt 92 gram fett.
Använd Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobiltem
78, Benalene #372 Grease eller liknande.
SEXKANTSAXEL
Sexkantsaxeln, kedjedreven och kedjorna skall inte smörjas
(fig 26). Alla lager och bussningar är livtidssmorda och krä-
ver inget underhåll.
Försök att smörja dessa delar kan resultera i att fett kommer
på friktionshjulet och drivskivan, vilket kan ge skador på det
gummiklädda friktionshjulet.
Före långtidsförvaring skall dock ovanstående delar torkas
lätt med en oljig trasa för att förhindra rostangrepp.
DRIVSKIVA
Res upp snöslungan framåt och ställ den på inmatningshuset.
Demontera bottenplåten.
Om inte smörjnippeln syns, drag sakta i starthandtaget tills
smörjnippeln pekar rakt ut (fig 26 - 27, X).
Ställ växelspaken i läge 1.
Placera ett mynt mellan drivskivan och friktionshjulet för att
förhindra kontakt, Y.
Smörj drivskivans lagring med fettspruta. Fyll på tills fettet
börjar att tränga fram vid navet, Z.
Fyll inte på för mycket.
Tag bort myntet och kontrollera om det finns ett avstånd mel-
lan friktionshjulet och drivskivan.
Torka bort allt överflödigt fett.Fett får inte komma i kontakt med friktionshjulet
och drivskivan. Kan ge skador på det gummikläd-
da friktionshjulet.
Smörj drivskivan var 25:e körtimma och före långtidsförva-
ring.
SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte:
- motorn stoppats.
- tändningsnyckeln tagits bort.
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste bensintan-
ken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall.
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
JUSTERING AV SKRAPSKÄR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget.
Skrapskäret är vändbart och kan således slitas på två sidor.
JUSTERING AV KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i sä-
songen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna juste-
ras (se nedan).
KILREM FÖR DRIVNING (FIG 28, A)
Remmen har en fjäderbelastad spännrulle. Justering behövs
inte. Om remmen slirar, byt rem.
KILREM FÖR SNÖSKRUV (FIG 28, B)
1. Tag bort remskyddet.
2.Lossaspännrullenochflyttadeninmotremmenca.3mm
(fig 28, C).
3. Drag åt spännrullens mutter.
4. Kontrollera remspänningen genom att trycka ned kopp-
lingshandtaget för snöskruven. Remmen skall, med ett fing-
er, kunna tryckas in ca. 12 - 13 mm utan större kraft (fig 29).
5. Återmontera remskyddet.
BYTE AV KILREMMAR
Kilremmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De
måste ersättas med nya originalremmar som tillhandahålls av
Din återförsäljare och/eller auktoriserade servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna juste-
ras (se nedan).
KILREM FÖR SNÖSKRUV(fig 30)
1. Tag bort remskyddet.
2. Lossa remstyrningen vid motorremskivan, D.