Stiga Royal Line 1171 HST 1381 HST 2222 99 Instructions Manual

							11
SVENSKASV
3a. Maskiner utan elstart:
Med motorn igång, drag ut starthandtaget några gånger 
för att förhindra att startapparaten fryser fast. Ett ovanligt 
smattrande ljud uppstår under denna åtgärd. Detta skadar 
inte motorn.
3b. Maskiner med elstart:
Med motorn igång, håll startknappen intryckt under 
några sekunder för att förhindra att startmotorn fryser fast 
(se ovan för anslutning av elsladd). Ett ovanligt ljud 
uppstår under denna åtgärd. Detta skadar inte motorn.
4. Tryck gasreglaget i botten till läge  .
5. Drag ut tändningsnyckeln. Vrid inte på nyckeln.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, stanna motorn 
och tag bort tändningsnyckeln. 
5.7 IGÅNGKÖRNING
1.  Starta motorn enligt ovan. Låt motorn gå några minuter 
och bli varm innan den belastas.
2.  Ställ in utkastets riktskärm.
3.  Vrid på inställningsveven och ställ in utkastet så att snön 
kastas ut i vindriktningen.
Gäller manuella modeller;
Växelspaken får inte flyttas om 
kopplingshandtaget för drivningen är nedtryckt.
4.  Ställ växelspaken/hastighetsreglaget i lämpligt läge. 
5.  Tryck ner kopplingshandtaget för snöskruven (20 i fig. 1) 
för att aktivera snöskruv och utkastfläkt.
Se upp för den roterande snöskruven. Håll händer, 
fötter, hår och löst hängande kläder borta från 
roterande delar.
6.  Tryck ner kopplingshandtaget för drivningen (16 i fig. 1). 
Snöslungan förflyttar sig nu framåt eller bakåt beroende 
på växelspaken/hastighetsreglagets inställning.
7. Enhandskontroll.
Gäller endast manuella modeller; Ändra aldrig 
växelreglaget då enhandskontrollen eller 
drivreglaget är aktiverat. Detta skadar allvarligt 
friktionshjulet.
5.8 KÖRTIPS
1. Kör alltid motorn på fullgas eller näst intill.
Ljuddämparen och närliggande delar blir mycket 
varma när motorn går. Risk för brännskador vid 
beröring. 
2.  Anpassa alltid hastigheten efter snöförhållandena. 
Reglera hastigheten med växelspaken/hastighetsreglaget, 
inte med gasreglaget.
3.  Snön kan effektivast röjas direkt efter snöfallet.
4.  Om möjligt, kasta alltid ut snön i vindriktningen.
5.  Justera släpskorna med skruvarna (13 i fig. 1) efter 
underlaget: 
- på plant underlag, ex.vis asfalt, skall släpskorna ligga 
ca. 3 mm under skrapskäret.
- på ojämnt underlag, ex.vis grusgångar, skall släpskorna 
ligga ca. 30 mm under skrapskäret.
Justera alltid släpskorna så att inte grus och sten 
matas in i snöslungan. Risk för personskador när 
dessa kastas ut med hög fart. 
Se till att släpskorna är lika justerade på båda sidor.
6. Anpassa hastigheten så att snön kastas ut i en jämn ström.Om snön fastnar i utkastet, försök inte rensa utan 
att först: 
- släpp båda kopplingshandtagen. 
- stanna motorn. 
- tag bort tändningsnyckeln. 
- lossa tändkabeln från tändstiftet. 
- stoppa inte in handen i utkastet eller snöskruven. 
Använd bifogat rensverktyg.
5.9 EFTER ANVÄNDNING
1.  Kontrollera snöslungan efter lösa eller skadade delar. Vid 
behov, byt ut skadade delar.
2.  Drag åt lösa skruvar och muttrar.
3.  Borsta bort all snö från snöslungan.
4.  Rör alla reglage fram och tillbaka några gånger.
5.  Ställ choken i läge  . 
6.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
Täck inte över snöslungan medan motorn och 
ljuddämparen ännu är varma.
6 UNDERHÅLL
6.1 UNDERHÅLLSSCHEMA
Servicepunkt Frekvens Typ Par.
Byte av 
motoroljaEfter 2 timmar 
och därefter 
var 50:e timmaSAE 5W30 - 
10W406.2
Kontroll av 
drivremmarEfter 2 timmar 
och därefter en 
gång om året.7.4
Smörjning av 
snöskruvens 
axel10 timma Litiumfett 6.6.2
Smörjning/kon-
troll av mekanik 
för rotation av 
utkastet 10 timma 10W olja 6.6.4.
Smörjning av 
riktskärm10 timma 10W olja -
Smörjning av 
vajrar10 timma 10W olja 6.6
Smörjning av 
länksystem10 timma 10W olja 6.6
Kontroll däck-
tryck50 timma 6.4
Kontroll av 
snöskruvens vin-
kelväxel.50 timma Snäckväxel-
olja för vinter-
bruk6.6.3
Kontroll/byte av 
tändstift.100 timma RC124YC 6.3 
						

							12
SVENSKASV
6.2 OLJEBYTE
Byt olja första gången efter 2 timmars användning, sedan var 
50:e körtimma eller minst en gång per säsong. Oljan skall 
bytas då motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om den 
avtappas direkt efter stopp. Låt därför motorn 
svalna några minuter innan oljan avtappas.
1.  Luta snöslungan något åt höger så att 
oljeavtappningspluggen (14 i fig. 1) är lägsta punkten på 
motorn.
2.  Skruva loss oljeavtappningspluggen.
3.  Låt oljan rinna ut i ett kärl.
4.  Skruva tillbaka oljeavtappningspluggen.
5.  Fyll på ny olja. Se FÖRE START ovan för typ och 
mängd. 
6.3 TÄNDSTIFT
Kontrollera tändstiftet en gång per år eller var 100:e 
körtimma.
Rengör eller byt tändstiftet om elektroderna är brända. 
Motorfabrikanten rekommenderar: Briggs & Stratton 
RC124YC eller likvärdigt.
Korrekt elektrodavstånd: 0.7-0.8 mm. 
Tändstiftet finns under skyddsplåten i fig. 11.
6.4 DÄCKTRYCK
För bästa prestanda skall lufttrycket vara lika i de båda 
hjulen. Kontrollera ventilerna är skyddade mot föroreningar 
genom att skyddspropparna sitter på plats. I tabellen nedan 
visas rekommenderat däcktryck.
6.5 FÖRGASARE
Förgasaren är korrekt justerad från fabrik. Om efterjustering 
behövs, kontakta en auktoriserad servicestation. 
6.6 SMÖRJNING
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.
6.6.1 Utkast
Smörj utkastets fläns och inställningsvevens snäckdrev var 
10:e körtimma och före långtidsförvaring. 
6.6.2 Snöskruvaxel
Smörj snöskruvaxelns smörjnipplar, med fettspruta, var 10:e 
körtimma (fig 12). Smörj alltid axeln vid byte av brytbultar.Före långtidsförvaring, demontera brytbultarna. Smörj med 
fettspruta och rotera därefter snöskruven fritt på axeln innan 
brytbultarna åter skruvas fast.
6.6.3 Snäckväxel (S i fig. 12)
Snäckväxeln är fylld med specialfett från fabrik. Normalt 
skall ingen påfyllning behövas.
Lossa pluggen en gång per år och kontrollera om 
snäckväxeln innehåller fett (fig 12).
Om snäckväxeln läcker eller om den har blivit reparerad 
måste nytt fett påfyllas.
Använd Benalene #900 eller liknande. 
6.6.4 Mekanik för rotation av utkast 
Se fig. 4.
Avlägsna skyddet som täcker mekaniken.
Om utkastet är svårt att manövrera skall i första hand 
kuggarna (A) smörjas. Om problemet kvarstår, justera enligt 
någon eller båda av följande:
• Lossa utkastets fästskruvar 1/4-varv.
• Justera inpassningen mellan kuggarna på motorn och 
ringen på utkastet genom att släppa på muttrarna (B). Dra 
fast när justeringen är slutförd.
6.6.5 Hydrostat, HST
Den hydrostatiska transmissionen är fylld med olja vid 
leverans från fabrik. Om den inte öppnas, (får endast utföras 
av fackman) och under förutsättning att inget läckage 
förekommer, skall normalt ingen påfyllning av olja ske. Byte 
av transmissionsolja behöver normalt inte utföras.
7 SERVICE OCH REPARATIONER
Inga serviceåtgärder får vidtas om inte: 
- motorn stoppats. 
- tändningsnyckeln tagits bort. 
- tändkabeln lossats från tändstiftet.
Om bruksanvisningen föreskriver att snöslungan skall resas 
upp framåt och ställas på inmatningshuset måste 
bensintanken tömmas.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin. Maskin Tryck
1171 HST 1.0 bar
1381 HST 1.0 bar 
						

							13
SVENSKASV
7.1 FELSÖKNING
7.2 JUSTERING AV SKRAPSKÄR OCH 
SLÄPSKOR
Efter en längre tids användning blir skrapskäret slitet.
Justera skrapskäret (alltid tillsammans med släpskorna) så att 
rätt avstånd erhålls mellan skrapskäret och underlaget. 
Skrapskäret är vändbart och kan således utnyttjas på två 
sidor. 
Se “5.8”.
7.3 ALLMÄNT OM KILREMMAR
Kilremmarna skall kontrolleras (och ev. justeras) första 
gången efter 2 - 4 timmars användning och sedan mitt i 
säsongen. Därefter skall kontroll ske två gånger per år.
Remmarna är speciellt konstruerade för denna maskin. De 
skall bytas ut mot originalremmar från auktoriserad 
servicestation.
När remmarna justeras eller byts skall reglagewirarna 
justeras (se nedan).7.4 SNÖSKRUVENS REM
7.4.1 Kontroll och justering av snöskruvens rem
Se fig. 20, 21.
1.  Tag bort tändnyckeln.
2.  Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2). 
Se fig. 16.
3.  Lossa spännrullen (B) och för den ungefär 3 mm mot 
remmen.
4.  Drag fast spännrullens mutter.
5.  Kontrollera remsträckningen genom att trycka ned 
snöskruvens reglage. Nu skall remmen enkelt kunna 
tryckas in 12-13 mm med ett finger (fig. 22)
6. Om ytterligare justering krävs, upprepa proceduren ovan.
7.  Återmontera remkåpan. Se fig. 16.
7.4.2 Justering av snöskruvens remledare
Se fig. 20, 21.
1.  Tag bort tändnyckeln.
2.  Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2). 
Se fig. 16.
3.  Tryck ned snöskruvens reglage (20) i fig. 1.
4. Kontrollera avståndet mellan remledaren och remmen. 
Se fig. 19/21 ang. avståndet.
5.  Om justering krävs, lossa remledaren skruv och ställ in 
korrekt avstånd.
6.  Drag fast skruven.
7. Återmontera remskyddet. 
7.5 DRIVREM
7.5.1 Justering av drivrem
1. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2). 
Se fig. 16.
2. Ställ in spännrullen (A i fig. 20) så att remmen får ett spel 
av ca 45 mm. Se fig. 23.
Remmen får ej sträckas för hårt. Detta kommer 
att skada rem och lager. Kontrollera alltid 
remsträckningen enligt instruktionerna nedan 
innan maskinen används.
3. Kontrollera justeringen enligt instruktionerna nedan
4. Återmontera remkåpan. Se fig. 16.
7.5.2 Kontroll av drivrem
1. Koppla ur hjullåsen.
2. Ställ hastighetsreglaget i neutralläget. Aktivera ej 
kopplingsreglaget.
3.  Start motorn och för sakta hastighetsreglaget framåt. Om 
drivaxeln roterar är remmen för sträckt och spännrullen 
(A i fig. 20) skall lossas och flyttas från remmen.
4. Om spännrullen har flyttats skall justeringen och 
kontrollen ovan upprepas. Problem Möjlig orsak Åtgärd
Motorn startar 
inte.För mycket bensin. Återupprepade 
startförsök med full 
gas och choke i 
läget OFF
Vatten i bensin eller 
för gammal bensin.Dränera tanken och 
fyll på ny bensin.
Annat. Kontrollera start-
proceduren enligt 
manualen.
Motorn svårstar-
tad eller har svag 
kraft.Felaktigt tändstift Byt tändstift.
Tanklockets venti-
lation blockerad.Rengör ventilatio-
nen.
Snöskruven roterar 
ej.Främmande 
föremål blockerar 
rotationen.Rengör med 
medlevererad rens-
sticka.
Brytbult brusten. Byt ut brusten bult.
Snöskruvens rem 
slirar.Justera rem och 
vajer.
Snöskruvens rem 
brusten.Byt ut remmen.
Snöskruven stop-
par ej då reglaget 
släpps.Snöskruvens rem 
ojusterad.Justera remmen.
Snöskruvens rem-
styrning ojusterad.Justera remledaren.
Maskinen drar åt 
ett håll.Ojämnt däcktryck. Justera däcktrycket.
Endast drivning på 
ett hjul.Kontrollera hjullå-
set.
Släpskorna ojämnt 
justerade.Justera skrapblad 
och släpskor.
Skrapbladet ojäm-
nt justerat.Justera skrapblad 
och släpskor. 
						

							14
SVENSKASV
7.6 JUSTERING AV VAJRAR
Om remmar har justerats eller bytts ut skall vajrarna 
kontrolleras/justeras. Se nedan.
7.6.1 Justering av snöskruvens vajer
1.  Tag bort tändnyckeln.
2. Demontera remkåpan (1) genom att lossa skruvarna (2). 
Se fig. 16.
3. Aktivera snöskruvens reglage och observera spännrullen. 
Då reglaget har förts in halva vägen mot handtaget skall 
spännrullens rörelse stoppas mot remmen (spännrullen 
tillåts att flyttas ytterligare några mm då reglagets trycks 
ned helt) Se fig. 15.
4. Vid behov, häkta av fjädern och justera vajern vid 
skruven som är ansluten till fjädern. Se fig. 13.
5. Återmontera samtliga delar i omvänd ordning.
7.6.2 Justering av drivvajer
Drivvajern hos HST har ingen justering. Kopplingen justeras 
med spännrullen. Se “7.5.1”.
7.7 BYTE AV BRYTBULTAR (R I FIG. 12)
Snöskruvarna är fästa vid axeln med specialbultar som är 
konstruerade för att brista om något fastnar i 
inmatningshuset.
Använd alltid original brytbultar! Andra typer av 
bultar kan orsaka svåra skador på snöslungan.
1. Stanna motorn.
2.  Lossa tändkabeln från tändstiftet.
3.  Se till att alla roterande delar har stannat.
4.  Avlägsna det främmande föremål som fastnat i 
snöskruven.
5.  Smörj snöskruvaxeln (se ovan).
6.  Linjera hålen i axeln och i snöskruven.
7. Avlägsna delarna från den brustna bulten.
8. Montera en ny original brytbult.
7.8 STRÅLKASTARLAMPA
Endast originallampa på 27 W får användas. Starkare 
lampor kommer att förstöra strålkastaren.
Glödlampan är fäst i strålkastaren med 
bajonettinfattning. Se fig. 17. Byt ut glödlampan enligt 
följande:
1. Vrid glödlampan ca 30° moturs och drag ut den.
2. Lösgör plastlåsen på vardera sidan om lampan och drag 
av kabelanslutningen från lampan.
3. Montera den nya glödlampan i omvänd ordning.
8 FÖRVARING
Förvara aldrig snöslungan, med bränsle i tanken, 
i ett stängt utrymme med dålig ventilation. 
Bensingaser kan bildas som kan nå öppen låga, 
gnistor, cigaretter m.m.
Om snöslungan skall förvaras en tidsperiod längre än 30 
dagar, rekommenderas att följande åtgärder vidtas:
1. Töm bensintanken.
Töm bensintanken utomhus när motorn är kall. 
Rök inte. Töm i en behållare avsedd för bensin.2.  Starta motorn och låt den gå tills den stannar på grund av 
bensinbrist.
3.  Byt motorolja om detta inte har gjorts de sista 3 
månaderna.
4.  Skruva bort tändstiftet och töm lite motorolja (ca. 30 ml) 
i hålet. Drag runt motorn några gånger. Skruva tillbaka 
tändstiftet.
5.  Rengör hela snöslungan ordentligt.
6.  Smörj alla punkter enligt SMÖRJNING ovan.
7.  Inspektera snöslungan med hänsyn till skador. Reparera 
vid behov.
8.  Bättra på eventuella lackskador.
9. Rostskydda nakna metallytor.
10. Förvara snöslungan om möjligt inomhus. 
9 OM NÅGOT GÅR SÖNDER
Auktoriserade servicestationer utför reparationer och 
service. De använder original reservdelar.
Gör Du enklare reparationer själv? Använd alltid original 
reservdelar. De passar direkt och gör arbetet lättare. 
Reservdelar tillhandahålles av Din återförsäljare eller av 
servicestationer.
Vid reservdelsbeställning: uppge snöslungans 
modellbeteckning, inköpsår samt motorns modell och 
typnummer.
10 KÖPVILLKOR
Full garanti lämnas mot fabrikations- och materialfel. 
Användaren måste noggrant följa de instruktioner som ges i 
den bifogade dokumentationen.
Garantin täcker inte skador som beror på:
- försummelse att ta del av medföljande dokumentation
- ovarsamhet 
- felaktig och otillåten användning eller montering
- användande av reservdelar som inte är originaldelar
- användande av tillbehör som inte levererats eller 
godkänts av Stiga
Garantin täcker heller inte:
- slitdelar som t ex drivremmar, inmatningsskruvar, 
strålkastare, hjul, brytbultar och wirar
- normal förslitning
- motorer. Dessa täcks av respektive tillverkares garantier 
med separata villkor.
Köparen omfattas av respektive lands nationella lagar. De 
rättigheter som köparen har med stöd av dessa lagar 
begränsas inte av denna garanti. 
						

							15
SUOMIFI
1 SYMBOLIT
Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden 
tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käytön 
edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta. 
Symbolien merkitykset:
Varoitus.
Lue käyttöohje ennen käyttöä.
Vaara – pyörivä lumiruuvi.
Vaara – pyörivä puhallin.
Älä työnnä kättä poistoputkeen.
Pidä kädet ja jalat kaukana pyörivistä osista.
Pidä sivulliset riittävän kaukana.
Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti.
Poista virta-avain virtalukosta ennen huoltotöiden 
aloittamista.
Palovammojen vaara.
Käytä kuulonsuojaimia. 
2 TURVAOHJEET
2.1 YLEISTÄ
• Lue ohjeet huolellisesti. Tutustu hallintalaitteisiin sekä 
lumilingon oikeaan käyttöön.
• Älä anna lasten tai turvamääräyksiin perehtymättömien 
henkilöiden käyttää lumilinkoa. Paikallisessa 
lainsäädännössä saattaa olla koneen käyttäjän ikää 
koskevia rajoituksia.
• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen läheisyydessä on 
muita, erityisesti lapsia tai eläimiä. 
• Muista, että kuljettaja vastaa onnettomuustilanteessa 
muille henkilöille tai omaisuudelle aiheutuneista 
vaurioista.
• Varo liukastumasta ja kaatumasta varsinkin silloin, kun 
peruutat lumilinkoa.
• Älä käytä lumilinkoa alkoholin tai lääkkeiden 
vaikutuksen alaisena, väsyneenä tai sairaana.
2.2 VALMISTELUT
• Tutki puhdistettava alue huolellisesti ja poista kaikki 
vieraat esineet.
• Kytke kaikki hallintalaitteet vapaalle ennen moottorin 
käynnistämistä.
• Pukeudu asianmukaisesti. Käytä jalkineita, jotka pitävät 
hyvin liukkaalla alustalla.
• Varoitus - bensiini on erittäin herkästi syttyvää. 
A. Säilytä polttoneste erityisesti tähän tarkoitukseen 
tarkoitetussa astiassa.B. Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen aikana.
C. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä koskaan avaa 
säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai 
kun se on käytön jälkeen kuuma.
D. Varmista, että polttoainesäiliön tulppa on kunnolla 
kiinni ja pyyhi mahdollinen valunut bensiini.
• Säädä lumiruuvin korkeus niin, ettei se ota kiinni 
sorakäytävillä.
• Älä koskaan tee säätöjä moottorin käydessä  (ellei 
käyttöohjeessa toisin mainita).
• Anna lumilingon mukautua ulkolämpötilaan ennen 
töiden aloitusta.
• Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä 
kunnossapito- ja huoltotöiden aikana. 
2.3 AJO
• Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa liikkuvien osien 
lähelle tai alle. Varo poistoaukkoa.
• Lumilinkoa ei saa käyttää mihinkään muuhun kuin lumen 
raivaamiseen.
• Noudata suurta varovaisuutta sorakäytävillä, poluilla ja 
teillä ajaessasi ja niitä ylittäessäsi. Varo piileviä vaaroja 
ja liikennettä.
• Älä koskaan suuntaa poistoputkea yleistä tietä tai 
liikennettä kohti.
• Jos lumilinko osuu vieraaseen esineeseen, pysäytä 
moottori, irrota sytytystulpan johdin ja tarkasta 
huolellisesti mahdolliset vauriot. Korjaa vauriot ennen 
töiden jatkamista.
• Jos lumilinko alkaa täristä epätavallisen voimakkaasti, 
pysäytä moottori ja selvitä tärinän syy. Tärinä on usein 
merkki viasta.
• Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johto: 
A. Kun poistut kuljettajan paikalta. 
B. Kun puhdistat tukkeutunutta lumiruuvia tai 
poistoputkea. 
C. Kun suoritat korjauksia tai säätöjä.
• Varmista ennen puhdistusta, korjausta ja tarkastusta, että 
kaikki pyörivät osat ovat pysähtyneet ja että kaikki 
hallintalaitteet on kytketty vapaalle.
• Jos lumilinko jätetään ilman valvontaa, kytke kaikki 
hallintalaitteet vapaalle, aseta vaihteenvalitsin vapaa-
asentoon, pysäytä moottori ja poista virta-avain. 
• Älä koskaan käytä konetta sisätiloissa paitsi siirtäessäsi 
lumilingon sisälle rakennukseen tai sieltä ulos. Varmista, 
että ovet ovat auki. Pakokaasut ovat hengenvaarallisia. 
• Aja aina viistosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alaspäin ja 
päinvastoin. Ole varovainen, kun vaihdat suuntaa 
rinteessä. Vältä jyrkkiä rinteitä.
• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos sen suojavarusteissa 
on puutteita tai jos ne eivät ole paikallaan.
• Suojavarusteita ei saa kytkeä pois päältä eikä saattaa 
toimimattomaksi.
• Älä muuta moottorin säätöasetuksia äläkä ryntäytä 
moottoria. Vahinkoriski kasvaa, jos moottoria käytetään 
liian suurella käyntinopeudella.
• Älä koskaan käytä lumilinkoa aitausten, autojen, 
ikkunoiden ja vastaavien läheisyydessä, jos lumisuihkun 
heittosuuntaa ei ole säädetty vastaavasti. 
• Pidä aina lapset poissa työskentelyalueelta. Varmista, että 
lapset ovat toisen aikuisen valvonnassa. 
						

							16
SUOMIFI
• Älä ylikuormita lumilinkoa ajamalla liian suurella 
nopeudella.
• Ole varovainen peruuttaessasi. Katso taaksepäin ennen ja 
peräytyksen aikana ja yritä havaita mahdolliset esteet.
• Älä koskaan suuntaa poistoputkea henkilöitä kohti. 
Varmista, ettei ketään ole koneen etupuolella. 
• Kytke lumiruuvin voimansiirto pois päältä aina, kun 
siirrät konetta tai kun sitä ei käytetä. Vältä liian suuria 
nopeuksia siirtäessäsi lumilinkoa liukkaalla alustalla.
• Käytä ainoastaan lumilingon valmistajan hyväksymiä 
lisävarusteita.
• Älä koskaan käytä lumilinkoa, jos näkyvyys tai valaistus 
on heikko.
• Huolehdi siitä, että tasapainosi on hyvä ja ote 
ohjausaisasta on tukeva. 
• Älä käytä lumilinkoa katon puhdistukseen.
• Älä koske sellaisiin moottorin osiin, jotka kuumenevat 
käytön aikana. Palovammojen vaara.
2.4 KUNNOSSAPITO JA SÄILYTYS
• Tiukkaa kaikki mutterit ja ruuvit niin, että kone on 
turvallisessa kunnossa. Tarkasta murtoruuvit säännöllisin 
väliajoin.
• Käytä vain alkuperäisvaraosia. Muiden kuin 
alkuperäisvaraosien käyttö saattaa aiheuttaa 
vaaratilanteen, vaikka ne sopisivatkin lumilinkoon.
• Älä säilytä lumilinkoa jonka säiliössä on polttonestettä 
sellaisessa tilassa, jossa höyryt saattavat tulla 
kosketuksiin avotulen tai kipinöiden kanssa.
• Anna moottorin jäähtyä ennen kuin siirrät lumilingon 
varastoon.
• Jos lumilinko varastoidaan pitkäksi ajaksi, tarkasta 
säilytysohjeet käyttöohjeesta.
• Vaihda vialliset varoitus- ja ohjetarrat.
• Anna moottorin käydä käytön jälkeen pari kolme 
minuuttia lumiruuvi kytkettynä. Näin estetään 
lumiruuvin jäätyminen.
3 ASENNUS
Huom. Oikea ja vasen puoli ovat lumilingon takaa 
katsottuna.
3.1 SISÄLTÖ - PAKKAUS
Pakkauksen sisältö:
- Lumilinko
- Vaihteenvalitsin
- Poistoputki
- Käyttöohje
- Asennussarja
- Asennussarja
Lisäksi mukana toimitetaan seuraavat:
- Puhdistustyökalu (10 kuvassa 1)
- Varamurtoruuveja3.2 PAKKAUKSESTA PURKAMINEN
1.  Ota kaikki irto-osat pakkauksesta.
2.  Leikkaa pakkauksen nurkat auki ja käännä sivut alas.
3. Irrota muovisiteet.
4. Irrota ruuvit (B), jolla jalakset on kiinnitetty alustaan. 
Katso kuva 1.
5.  Irrota muovisiteet, joilla hallintavaijerit on kiinnitetty 
ohjausaisan alaosaan.
3.3 TYÖNTÖAISA, KATSO KUVA 2
1.  Löysää, mutta älä irrota, kiinnikkeet ylemmistä reiistä.
2.  Käännä ylös työntöaisan yläosa. HUOM! Varmista, että 
hallintavaijerit eivät jää puristuksiin.
3.  Aseta ruuvit ulkokautta alempiin reikiin ja asenna 
seuraavat osat:
A Ruuvit
D Lukitusmutteri
4. Tiukkaa mutterit.
3.4 POISTOPUTKI, KATSO KUVA 3
1. Aseta poistoputki hammaskehän ulokkeiden päälle.
2. Kierrä ruuvit (E) paikalleen sisäpuolelta ja lukitse 
lukitusmuttereilla (F).
3. Tarkasta kaikki laipan ruuvit ja mutterit.
4. Säädä poistoputken säätömekanismi. Katso 6.6.4.
3.5 SÄÄTÖVIPUJEN NUPIT, KATSO KUVA 5
Asenna seuraavasti:
1. Kierrä mutteri (J) kiinni säätövipuun.
2. Kierrä nuppi (K) kiinni vipuun.
3. Tiukkaa mutteri nuppia vasten.
3.6 NOPEUDENSÄÄTÖ
Katso kuva 7.
1. Aseta vaihdevipu niin, että kulmakappaleen (L) voi 
helposti asentaa vaihteiston vipuvarren (M) reikään.
2. Asenna aluslevy ja lukitusmutteri.
3.  Tiukkaa mutteri.
3.7 HALLINTAVAIJERIEN TARKASTUS
Hallintavaijereita voidaan joutua säätämään ennen 
lumilingon ensimmäistä käyttökertaa.
Katso HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ alla
3.8 RENGASPAINEET
Tarkasta rengaspaineet. Katso 6.4. 
						

							17
SUOMIFI
4 HALLINTALAITTEET
Äänenvaimennin on suojattu ritilällä. Moottoria 
ei saa käynnistää, jos ritilä on irrotettu tai 
vaurioitunut.
Katso kuva 1.
4.1 KAASUVIPU (2)
Säätelee moottorin käyntinopeutta. Kaasuvivulla on kolme 
asentoa:
1. Täyskaasu 
2. Tyhjäkäynti
3. Pysäytysasento - moottorin sytytysvirta katkaistu.
4.2 RIKASTINVIPU (5)
Käytetään kylmää moottoria käynnistettäessä. 
Rikastinvivulla on kaksi asentoa:
1. Rikastinläppä auki
2. Rikastinläppä kiinni (kylmäkäynnistystä varten)
4.3 ESIRIKASTIN (4)
Pumppukuplaa painamalla polttoainetta ruiskutetaan 
suoraan kaasuttimen imuputkeen 
kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi. 
4.4 VIRTA-AVAIN (3)
Virta-avaimen on oltava paikallaan, jotta moottorin voi 
käynnistää. Älä käännä avainta!
1. Avain paikallaan - moottorin voi käynnistää.
2. Avain irrotettuna - moottoria ei voi käynnistää.
4.5 KÄYNNISTYSKAHVA (2)
Käsikäyttöinen narukäynnistin jousipalautuksella.
4.6 ÖLJYNMITTAPUIKKO (8)
Moottorin öljytason tarkastukseen ja öljyntäyttöön. 
Mittapuikossa on kaksi merkintää:
FULL = yläraja
ADD = alaraja
4.7 POLTTONESTESÄILIÖN TULPPA/
POLTTOAINEMITTARI (7)
Polttonesteen täyttöä varten. Tietyissä malleissa 
polttonestesäiliön tulpassa on myös 
polttonestemäärän mittari, joka osoittaa säiliössä 
olevan polttonesteen määrän.
4.8 ÖLJYNTYHJENNYSTULPPA (14)
Moottoriöljyn tyhjennykseen öljynvaihdon yhteydessä.
4.9 SÄHKÖKÄYNNISTYSPAINIKE (11)
Aktivoi sähkökäyttöisen käynnistysmoottorin.4.10 VIRTAJOHTO - SÄHKÖKÄYNNISTYS (12)
Sähkökäyttöisen käynnistysmoottorin jännitteensyöttö. 
Kytke virtajohto maadoitetulla jatkojohdolla maadoitettuun 
220/230 V -seinäpistorasiaan. On suositeltavaa, että 
virtapiiri on varustettu vikavirtakatkaisimella.
4.11 SYTYTYSTULPAN SUOJUS (21)
Helposti irrotettavissa ilman työkalua. Sytytystulppa on 
suojuksen alla.
4.12 NOPEUSSÄÄDIN (17)
Kone on varustettu hydrostaattisella vaihteistolla. Nopeuden 
säätimellä säädetään portaattomasti sekä eteenajo- että 
peruutusnopeutta.
Valonheittimet ovat aina päällä moottorin käydessä.
4.13 VEDONKYTKENTÄKAHVA (20)
Kytkee pyörien voimansiirron, kun vaihde on 
valittuna ja kahva painetaan ohjausaisaa vasten.
Kiinnitetty ohjausaisan vasempaan putkeen.
4.14 KYTKENTÄKAHVA - LUMIRUUVI (16)
Kytkee lumiruuvin ja puhaltimen voimansiirron, kun 
kahva painetaan ohjausaisaa vasten. 
Kiinnitetty ohjausaisan oikeaan putkeen.
4.15 OHJAIMEN SÄÄTÖVIPU (18)
Paneeliin asennettu kauko-ohjausvipu poistoputken 
ohjaimen (19) kääntämiseen. 
1. Eteenpäin - pidempi heittoetäisyys. 
2. Taaksepäin – lyhyempi heittoetäisyys.
4.16 JALAKSET (13)
Käytetään lumiruuvin maavaran säätämiseen.
4.17 PYÖRIEN LUKITUS
Katso kuva 8. Hydrostaattivaihteistolla varustetut koneet on 
varustettu pyörien lukituksella, joka on helppo kytkeä pois 
päältä. Tämä on tarpeen, jos lumilinkoa halutaan siirtää 
moottori pysäytettynä.
Pyörien lukitus kytketään päälle ja pois seuraavasti:
1. Vedä ulos nuppi 1.
2. Kierrä nuppia 90° (1/4-kierros) ja vapauta se.
4.18 POISTOPUTKEN OHJAIN (9)
Ohjaimen asento säädetään vivustolla (15) ja se määrittää 
lumisuihkun heittopituuden.
4.19 KAHVALÄMMITYS (6)
Kone on varustettu sähköisillä kahvanlämmittimillä. 
Lämmitys kytketään päälle kääntämällä katkaisin haluttuun 
asentoon:
Edessä – kevyt lämmitys
Keskellä – ei lämmitystä
Takana – täysi lämmitys
Lämmitys voidaan aktivoida vain moottorin käydessä. 
						

							18
SUOMIFI
4.20 VALONHEITTIMET (15)
Valonheittimet ovat aina päällä moottorin käydessä.
4.21 PUHDISTUSTYÖKALU (10)
Puhdistustyökalu on asetettu pitimeensä syöttökotelon 
yläosassa. Käytä aina puhdistustyökalua, kun puhdistat 
poistoputkea ja lumiruuvia.
Puhdistus pitää tehdä moottori pysäytettynä.
Älä koskaan puhdista lumikanavaa käsin. 
Vakavan tapaturman vaara.
4.22 SÄÄTÖNUPPI (23) 
Säätönupilla säädetään lumisuihkun suunta.
vasemmalle - Poistoputki kääntyy vasemmalle
oikealle - Poistoputki kääntyy oikealle
5 KÄYTTÖ
5.1 YLEISTÄ
Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet suorittanut kaikki 
edellä kohdassa ASENNUS mainitut toimenpiteet. 
Älä koskaan käytä lumilinkoa, ennen kuin olet 
lukenut ja ymmärtänyt käyttöohjeen sekä kaikki 
lumilinkoon kiinnitetyt varoitus- ja ohjetarrat. 
Käytä aina suojalaseja tai visiiriä käytön sekä 
kunnossapito- ja huoltotöiden aikana.
5.2 ENNEN KÄYNNISTYSTÄ
Eräiden lumilinkomallien kampikammiossa ei toimitettaessa 
ole öljyä. Täytä öljy moottoriin ennen käynnistämistä. Öljy 
toimitetaan erillisessä pullossa.
Älä käynnistä moottoria, ennen kuin olet täyttänyt 
öljyn. Jos öljyä ei ole täytetty, seurauksena on 
vakavia moottorivaurioita.
1.  Aseta lumilinko tasaiselle alustalle.
2.  Irrota mittapuikko ja täytä öljyä FULL-merkintään 
saakka (kuva 9).
3.  Käytä SAE 5W30-10W30 öljyä, joka on varustettu 
merkinnällä A.P.I Service “SF”, “SG” tai “SH”. 
4.  Kampikammion täyttötilavuus: 0,8 litraa.
Tarkasta moottorin öljytaso ennen jokaista käyttökertaa. 
Tarkastuksen aikana lumilingon on oltava tasaisella 
alustalla.
5.3 TÄYTÄ POLTTONESTESÄILIÖ
Käytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2-
tahtibensiiniä ei saa käyttää.
HUOM! Muista, että tavallinen lyijytön bensiini pilaantuu. 
Älä osta enempää kuin 30 päivän tarvetta varten.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaattibensiiniä. Se 
on koostumukseltaan samanlaista kuin tavallinen bensiini, 
mutta on vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä polttoneste 
erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitetussa 
astiassa. Säilytä polttoaine viileässä, hyvin ilmastoidussa 
tilassa - ei sisällä asunnossa. Säilytä polttoaine 
lasten ulottumattomissa.
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankkauksen 
aikana. Tankkaa moottori pysäytettynä. Älä 
koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa 
moottorin käydessä tai kun se on käytön jälkeen 
kuuma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Kierrä säiliön 
tulppa tankkauksen jälkeen kunnolla kiinni ja pyyhi 
mahdollinen valunut bensiini. 
5.4 MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN 
(KÄSIKÄYNNISTYS)
Älä koske moottorin osiin moottorin käydessä tai 
30 minuutin kuluessa moottorin pysäytyksestä. 
Palovammojen vaara.
Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa. 
Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, 
joka on hengenvaarallista kaasua.
1.  Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat 
vapaa-asennossa (kuva 1).
2.  Käännä kaasuvipu ylös asentoon  .
3.  Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se 
napsahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.
4. Käännä rikastinvipu asentoon  . 
Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin.
5.  Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä 
peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 10). Huom. 
Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.
6.  Vedä käynnistyskahvasta hitaasti, kunnes tunnet vastusta. 
Käynnistä sitten moottori nykäisemällä nopeasti 
käynnistyskahvasta.
7.  Kun moottori on käynnistynyt, kierrä rikastinvipua 
vastapäivään, kunnes rikastinläppä on täysin auki.
5.5 MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN 
(SÄHKÖKÄYNNISTYS)
Älä koske moottorin osiin moottorin käydessä tai 
30 minuutin kuluessa moottorin pysäytyksestä. 
Palovammojen vaara.
Älä koskaan käytä moottoria sisätiloissa. 
Moottorin pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, 
joka on hengenvaarallista kaasua.
1.  Kytke moottorin virtajohto maadoitettuun jatkojohtoon. 
Kytke sitten jatkojohto maadoitettuun 220/230 V 
seinäpistorasiaan.
2.  Varmista, että vedon ja lumiruuvin kytkentäkahvat ovat 
vapaa-asennossa (kuva 1).
3.  Käännä kaasuvipu ylös asentoon  .
4.  Työnnä virta-avain paikoilleen. Varmista, että se 
napsahtaa paikalleen. Älä käännä avainta.
5. Käännä rikastinvipu asentoon  . 
Huom. Rikastinta ei tarvita kun moottori on lämmin.
6.  Paina pumppukuplaa 2 - 3 kertaa. Varmista, että reikä 
peittyy, kun pumppukuplaa painetaan (kuva 10). Huom. 
Älä käytä esirikastinta, kun moottori on lämmin.
7. Käynnistä moottori:
A. Aktivoi käynnistysmoottori painamalla 
käynnistyspainiketta.  
						

							19
SUOMIFI
B. Kun moottori käynnistyy, vapauta käynnistyspainike 
ja avaa rikastinläppä kääntämällä rikastinvipua 
asteittain vastapäivään asentoon  .
C. Jos moottorin käynti huononee, sulje heti rikastin-
läppä ja avaa se sen jälkeen asteittain uudelleen.
D. Irrota ensin jatkojohto pistorasiasta. Irrota jatkojohto 
sen jälkeen moottorista.
Huom. Sähkökäyttöinen käynnistysmoottori on suojattu 
ylikuormittumiselta. Jos käynnistysmoottori 
ylikuumenee, se pysähtyy automaattisesti. Se voidaan 
käynnistää uudelleen vasta sen jäähdyttyä 5 - 10 
minuuttia.
5.6 PYSÄYTYS
1.  Vapauta molemmat kytkentäkahvat. Huom! Jos 
lumiruuvi pyörii edelleen – katso 
HALLINTAVAIJEREIDEN SÄÄTÖ.
2.  Siirrä kaasuvipu alaspäin tyhjäkäyntiasentoon  . Anna 
moottorin käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan 
lumen sulattamiseksi.
3a. Käsikäynnisteiset koneet:
Kun moottori on käynnissä, vedä käynnistysnaru 
kokonaan ulos muutaman kerran. Näin vältät 
käynnistimen jäätymisen. Käynnistysnarun 
ulosvetäminen aiheuttaa epätavallista ääntä. Tämä ei 
kuitenkaan vahingoita moottoria.
3b. Sähkökäynnisteiset mallit:
Pidä moottorin käydessä käynnistyspainike painettuna 
muutaman sekunnin ajan. Näin vältät 
käynnistysmoottorin jäätymisen (katso liitäntäjohdon 
kytkentäohjeet edellä). Toimenpide aiheuttaa 
epätavallista ääntä. Tämä ei kuitenkaan vahingoita 
moottoria.
4. Paina kaasuvipu pohjaan asentoon  .
5. Poista avain. Älä käännä avainta.
Jos jätät koneen ilman valvontaa, pysäytä 
moottori ja poista virta-avain. 
5.7 LIIKKEELLELÄHTÖ
1.  Käynnistä moottori yllä esitetyllä tavalla. Käytä 
moottoria muutama minuutti lämpimäksi ennen 
kuormittamista.
2. Säädä poistoputken ohjain.
3.  Suuntaa poistoputki suuntauskammen avulla niin, että 
lumi lentää myötätuuleen.
Käsivaihteistolla varustetut mallit:
Vaihdevipua ei saa siirtää, jos 
vedonkytkentäkahva on alaspainettuna.
4. Aseta vaihteenvalitsin sopivaan asentoon. 
5.  Kytke päälle lumiruuvin ja puhaltimen voimansiirto 
painamalla lumiruuvin kytkentäkahvaa (20 kuva 1).
Varo pyörivää lumiruuvia. Pidä kädet, jalat, 
hiukset ja löysät vaatteet kaukana pyörivistä 
osista.
6.  Paina vedonkytkentäkahva alas (16 kuva 1). Lumilinko 
lähtee nyt liikkeelle eteen- tai taaksepäin valitusta 
vaihteesta riippuen.
7. Yhden käden ohjaus.Vain käsivaihteistolla varustetut mallit: Älä 
koskaan siirrä vaihdevipua, kun yhden käden 
ohjaus tai vedonkytkentäkahva on aktivoitu. Se 
vaurioittaisi vakavasti kitkapyörää.
5.8 AJOVINKKEJÄ
1. Käytä moottoria aina täydellä tai lähes täydellä kaasulla.
Äänenvaimennin ja sen lähellä olevat osat 
kuumenevat moottorin käydessä. Palovammojen 
vaara. 
2. Sovita ajonopeus vallitseviin lumiolosuhteisiin. Säädä 
nopeutta vaihteilla, älä kaasuvivulla.
3.  Paras tulos saavutetaan, jos lumi lingotaan heti 
lumisateen jälkeen.
4.  Mikäli mahdollista, linkoa lumi aina myötätuuleen.
5.  Säädä jalakset ruuveilla (13 kuvassa 1) alustan mukaan. 
- tasaisella alustalla, esim. asfaltilla, jalasten tulee olla n. 
3 mm kaavinterän alapuolella.
- epätasaisella alustalla, esim. sorateillä, jalasten tulee 
olla n. 30 mm kaavinterän alapuolella.
Säädä jalakset aina niin, ettei lumilinkoon joudu 
soraa tai kiviä. Uloslinkoutuessaan ne saattavat 
aiheuttaa henkilövahinkoja. 
Varmista, että molemmat jalakset on säädetty samalle 
korkeudelle.
6. Sovita ajonopeus niin, että lumi linkoutuu poistoputkesta 
tasaisena suihkuna.
Jos lumi tukkii poistoputken, älä yritä puhdistaa 
sitä suorittamatta ensin seuraavia toimenpiteitä: 
- vapauta molemmat kytkentäkahvat. 
- pysäytä moottori. 
- poista virta-avain virtalukosta. 
- irrota sytytystulpan johto. 
- älä työnnä kättä poistoputkeen tai lumiruuviin. 
Käytä mukana toimitettua puhdistustyökalua.
5.9 KÄYTÖN JÄLKEEN
1.  Tarkasta, ettei lumilingossa ole irronneita tai 
vaurioituneita osia. Tarvittaessa vaihda vaurioituneet 
osat.
2.  Kiristä löystyneet ruuvit ja mutterit.
3.  Harjaa lumilinko puhtaaksi lumesta.
4.  Liikuta kaikkia hallintalaitteita muutaman kerran 
edestakaisin.
5. Käännä rikastinvipu asentoon  . 
6.  Irrota sytytystulpan johto.
Älä peitä lumilinkoa moottorin ja 
äänenvaimentimen ollessa vielä lämmin. 
						

							20
SUOMIFI
6 HUOLTO
6.1 HUOLTOAIKATAULU
6.2 ÖLJYNVAIHTO
Vaihda öljy ensimmäisen kerran 5 käyttötunnin jälkeen ja 
sen jälkeen 50 käyttötunnin välein tai vähintään kerran 
kaudessa. Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, jos se 
tyhjennetään heti käytön jälkeen. Anna moottorin 
jäähtyä muutaman minuutti ennen öljyn 
tyhjennystä.
1.  Kallista lumilinkoa hieman oikealle niin, että 
öljyntyhjennystulppa alimpana (14 kuva 1).
2. Irrota öljyntyhjennystulppa.
3.  Valuta öljy astiaan.
4. Asenna öljyntyhjennystulppa.
5.  Täytä uutta öljyä. Tyyppi ja määrä, katso edellä kohta 
ENNEN KÄYNNISTYSTÄ. 
6.3 SYTYTYSTULPPA
Tarkasta sytytystulppa kerran vuodessa tai 100 käyttötunnin 
välein.
Puhdista tai vaihda sytytystulppa, jos kärjet ovat palaneet. 
Moottorinvalmistajan suositus: Briggs & Stratton RC124YC 
tai vastaava.
Kärkiväli: 0,7-0,8 mm. 
Sytytystulppa on suojapellin alla kuvassa  11.6.4 RENGASPAINEET
Rengaspaineen pitää olla yhtä suuri molemmissa renkaissa. 
Tarkasta, että venttiilien suojahatut ovat paikoillaan 
suojaamassa venttiilejä epäpuhtauksilta. Alla olevassa 
taulukossa näkyvät suositellut rengaspaineet.
6.5 KAASUTIN
Kaasutin on säädetty valmiiksi tehtaalla. Jos tarvitaan 
jälkisäätöä, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. 
6.6 VOITELU
Mitään huoltotoimenpiteitä ei saa suorittaa, ennen 
kuin: 
-moottori on pysähtynyt. 
-virta-avain on poistettu virtalukosta. 
- sytytystulpan johto on irrotettu.
Jos käyttöohjeessa neuvotaan, että lumilinko on nostettava 
pystyasentoon ja asetettava lumiruuvin kotelon varaan, 
polttonestesäiliö on ensin tyhjennettävä.
Tyhjennä polttonestesäiliö ulkona, kun moottori 
on kylmä. Älä tupakoi. Tyhjennä polttoneste 
bensiinille tarkoitettuun astiaan.
6.6.1 POISTOPUTKI
Voitele poistoputken laippa ja suuntauskammen kierukka 5 
käyttötunnin välein ja ennen pitkäaikaista säilytystä. 
6.6.2 LUMIRUUVIN AKSELI
Purista rasvaa lumiruuvin akselin voitelunippoihin 
rasvaruiskulla 10 käyttötunnin välein (kuva 12). Voitele 
akseli aina murtoruuvien vaihdon yhteydessä.
Irrota murtoruuvit ennen pitkäaikaista säilytystä. Purista 
nippoihin rasvaa rasvaruiskulla ja pyöritä tämän jälkeen 
lumiruuvia akselilla ennen murtoruuvien asennusta.
6.6.3 KIERUKKAVAIHDE, S kuva 12
Kierukkavaihde on tehtaalla täytetty erikoisrasvalla. 
Normaalisti rasvaa ei tarvitse lisätä.
Irrota tulppa kerran vuodessa ja tarkasta, että 
kierukkavaihteessa on rasvaa (kuva 12).
Jos kierukkavaihde vuotaa tai jos se on korjattu, uutta rasvaa 
on lisättävä. 
Sopivia rasvoja ovat Benalene #900 tai vastaava. 
6.6.4 Poistoputken säätömekanismi 
Katso kuva 4.
Irrota säätömekanismin suojus.
Jos poistoputkea on raskas kääntää, voitele ensin hampaat 
(A). Ellei ongelma häviä, säädä seuraavasti:
• Löysää poistoputken ruuveja 1/4-kierros.
• Säädä moottorin hampaiden ja poistoputken 
hammaskehän välys löysäämällä muttereita (B). Tiukkaa 
ruuvit säädön jälkeen.
6.6.5 HYDROSTAATTINEN VAIHTEISTO
Hydrostaattinen vaihteisto on toimitettaessa täytetty öljyllä. 
Ellei sitä avata (saa suorittaa vain ammattilainen) eikä vuotoa 
esiinny, öljyä ei normaalisti tarvitse lisätä. Vaihteistoöljyä ei 
normaalisti tarvitse vaihtaa. Huoltokohta Huoltoväli Tyyppi Par.
Moottoriöljyn 
vaihto2 tunnin 
jälkeen ja sen 
jälkeen 50 
tunnin väleinSAE 5W30 - 
10W406.2
Käyttöhihnojen 
tarkastus2 tunnin 
jälkeen ja sen 
jälkeen kerran 
vuodessa.7.4
7.5
7.6
Lumiruuvin 
akselin voitelu10 tuntia Litiumrasva 6.6.2
Poistoputken 
säätömekanismi
n voitelu/
tarkastus 10 tuntia 10W -öljy 6.6.4.
Ohjaimen 
voitelu10 tuntia 10W -öljy -
Vaijereiden 
voitelu10 tuntia 10W -öljy 6.6
Niveljärjestelmä
n voitelu10 tuntia 10W -öljy 6.6
Rengaspaineide
n tarkastus50 tuntia 6.4
Lumiruuvin 
kulmavaihteen 
tarkastus.50 tuntia Kierukkavaihd
eöljy 
talvikäyttöön6.6.3
Sytytystulppien 
tarkastus/
uusinta.100 tuntia RC124YC 6.3
Kone Paine
1171 HST 1,0 bar
1381 HST 1,0 bar