Stiga Royal Line 1171 HST 1381 HST 2222 99 Instructions Manual

							131
SLOVENSKYSK
10 PODMIENKY PREDAJA
Poskytujeme úplnú záruku na výrobné chyby a chyby mate-
riálu. Používateľ musí dôsledne dodržiava˙ pokyny uvedené 
v sprievodnej dokumentácii.
Výnimky:
Záruka sa nevz˙ahuje na poškodenia spôsobené:
- Nedbalos˙ou používateľa, ktorý sa neoboznámi so sprie-
vodnou dokumentáciou
- Lajdáctvom 
- Nesprávnym a nedovoleným použitím alebo montážou
- Použitím iných ako originálnych náhradných dielcov
- Použitím príslušenstva, ktoré nedodala alebo neschválila 
spoločnos˙ GGP
Záruka sa nevz˙ahuje ani na:
- Dielce podliehajúce rýchlemu opotrebeniu ako sú remene 
pohonu, závitovky, čelné svetlomety, kolesá, poistné 
skrutky a drôty
- Normálne opotrebenie
- Motory. Na tie sa vz˙ahuje záruka výrobcu motora, ktorá 
má osobitné podmienky a dojednania.
Práva kupujúceho chránia vnútroštátne zákony každej kon-
krétnej krajiny. Práva, na ktoré má kupujúci nárok na základe 
týchto zákonov nie sú touto zárukou obmedzené. 
						

							132
EESTIET
1 SÜMBOLID
Masinal on nähtaval järgmised sümbolid. Need tuletavad ka-
sutajale meelde, millist hooldust ja tähelepanu tuleb kasutuse 
ajal rakendada. 
Sümbolite tähendus on järgmine:
Hoiatus!
Enne masina kasutamist tutvuge omaniku käsiraama-
tuga.
Oht – pöörlev etteanne.
Oht – pöörlev tiivik.
Hoidke käed väljalaskerennist eemal.
Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.
Veenduge, et juuresolevad isikud on masinast ohutul 
kaugusel.
Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate 
isikute poole.
Enne töö alustamist masinaga eemaldage süütevõti.
Põletusoht.
Kasutage kuulmiskaitset. 
2 OHUTUSJUHISED
2.1 ÜLDINFO
• Palun lugege käesolevaid juhiseid hoolikalt. Õppige ära 
masina kõik juhtimisseadised ja nende kasutamine.
• Ärge kunagi lubage lumepuhurit kasutada lastel või isi-
kutel, kes ei ole käesolevate juhistega tutvunud. Kohali-
kud seadused võivad kehtestada piiranguid seoses 
kasutaja vanusega.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui keegi on läheduses, 
eriti lapsed või loomad. 
• Kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale 
põhjustatud võimaliku kahju eest.
• Vaadake, et te ei komista ega kuku, eriti masina ümber-
pööramisel.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit alkoholi või ravimite 
mõju all või kui olete väsinud või haige.
2.2 ETTEVALMISTUS
• Kontrollige puhastatav ala ja eemaldage kõik lahtised või 
kõrvalised objektid.
• Enne mootori käivitamist lülitage välja kõik kontrollsea-
dised.
• Ärge kasutage lumepuhurit, kui te pole vastavalt riides. 
Kandke jalanõusid, mis haakuvad libedal pinnal.
• Hoiatus – bensiin on kergestisüttiv. 
a. Hoidke bensiini alati selleks mõeldud konteinerites.
b. Valage või lisage bensiin paaki üksnes väljas ja ärge 
kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.c. Enne mootori käivitamist täitke paak bensiiniga. Ärge 
kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui 
mootor töötab või on veel soe.
d. Kruvige täitekork korralikult kinni ja pühkige välja-
voolanud bensiin ära.
• Reguleerige etteande kinnituskoha kõrgust kindlusta-
maks, et see on kruusateest kõrgemal.
• Ärge kunagi tehke mingil juhul mis tahes muudatusi, kui 
mootor töötab (v.a siis, kui juhistes on teisiti määratud).
• Enne kasutamist laske lumepuhuril välitemperatuuriga 
kohaneda.
• Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasutage alati 
kaitseprille või visiiri. 
2.3 KASUTAMINE
• Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal. Vältige 
alati väljalaskerenni ava.
• Lumepuhurit võib kasutada ainult lume koristamiseks.
• Kruusateede, kõnniteede ja maanteede ületamisel või 
nendel sõites olge alati ettevaatlik. Teadvustage varjatud 
ohte ja jälgige liiklust.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni üldkasutatava tee 
või liikluse suunas.
• Juhul kui lumepuhur põrkab vastu tundmatut objekti, 
peatage mootor, ühendage süüteküünlajuhe lahti ja uuri-
ge hoolikalt, kas masinal on kahjustusi. Enne masina 
uuesti kasutamist parandage kahjustus.
• Juhul kui masin hakkab tavapäratult vibreerima, peatage 
mootor ja tuvastage selle põhjus. Vibratsioon näitab tava-
liselt, et midagi on valesti.
• Peatage mootor ja ühendage süüteküünla juhe lahti: 
a. kui masin liigub juhtimiskohalt eemale; 
b. kui etteande kinnituskoht või väljalaskerenn on um-
mistunud ja vajab puhastamist; 
c. enne paranduste või muudatuste tegemist.
• Veenduge alati, et pöörlevad osad on seiskunud ja kõik 
juhtimisseadised on enne puhastust, remonti või ülevaa-
tust lahti ühendatud.
• Enne masina valveta jätmist ühendage kõik juhtimissea-
dised lahti, lülitage neutraalasendisse, peatage mootor ja 
eemaldage süütevõti. 
• Ärge kunagi laske mootoril siseruumides töötada, v.a ma-
sinat hoiustuskohta viies ja sealt tuues. Sellisel juhul vaa-
dake, et hoiuruumi uks oleks lahti. Heitgaasid on 
mürgised. 
• Ärge kunagi sõitke üle kallaku.  Liikuge ülalt alla ja alt 
ülesse. Olge ettevaatlik kallakul suunda muutes. Vältige 
järske kallakuid.
• Ärge kunagi kasutage masinat ilma piisava kaitseta või 
ilma ohutusseadisteta.
• Olemasolevaid ohutusseadiseid ei tohi lahti ühendada või 
eemaldada.
• Ärge muutke mootori reguleerseadiseid ja ärge kiirenda-
ge mootorit ülemäära. Tervisekahjustuste tekkimise või-
malus suureneb, kui mootor töötab suurte pööretega.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit piirdeaedade, autode, 
aknaruutude, kallakute jne läheduses ilma väljalaskeren-
ni deflektori korrektse seadistuseta. 
• Hoidke lapsed alati puhastatavast alast eemal. Andke lap-
sed teise täiskasvanu järelevalve alla.
• Ärge koormake masinat üle liiga kiiresti sõites. 
						

							133
EESTIET
• Olge ümberpööramisel ettevaatlik. Enne ümberpööra-
mist ja selle ajal vaadake selja taha, veendumaks takistus-
te puudumises.
• Ärge kunagi suunake väljalaskerenni kõrvalseisvate isi-
kute poole. Ärge lubage kellelgi masina ees seista. 
• Ühendage etteanne lahti, kui lumepuhurit transporditakse 
või seda ei kasutata. Transportimisel ärge sõitke libedal 
pinnal liiga kiiresti.
• Kasutage üksnes lisatarvikuid, mis on masina tootja poolt 
heaks kiidetud.
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit halva nähtavuse või 
ebapiisava valgustuse korral.
• Veenduge alati, et teil on hea tasakaal ja te hoiate käepi-
demest kõvasti kinni. 
• Ärge kunagi kasutage lumepuhurit katusel.
• Ärge puutuge mootoriosi, kuna need kuumenevad kasu-
tuse ajal. Põletusoht.
2.4 HOOLDUS JA HOIUSTAMINE
• Pingutage kõik mutrid ja kruvid, et masin oleks ohutus 
töökorras. Kontrollige regulaarselt tihvte.
• Kasutage alati originaalosi. Mitteoriginaalosade kasuta-
misega võib kaasneda vigastuste oht, isegi siis, kui need 
sobivad masinaga.
• Ärge kunagi hoiustage masinat koos bensiini täis paagiga 
majades, kus bensiiniaurud võivad kokku puutuda lahtise 
tule või sädemetega.
• Enne masina hoiustamist laske mootoril jahtuda.
• Enne pikaaegset hoiustamist vaadake soovituslikke juhi-
seid.
• Asendage kahjustatud hoiatus- ja juhiskleebised.
• Pärast kasutust laske mootoril paar minutit koos ühenda-
tud etteandega töötada. See takistab etteande jäigaks kül-
mumist.
3 MONTEERIMINE
NB: Juhised paremale ja vasakule poole on mõeldud lume-
puhuri kasutaja positsioonilt.
3.1 SISU – VÄLINE PAKEND
Pakendi sisu:
- üks lumepuhur
- üks käigukang
- üks väljalaskerenn
- üks komplekt kasutusjuhendeid
- üks monteerimiskomplekt
Lisaks kuuluvad tarnekomplekti:
- renni puhastusseade (10, vt jn 1)
- lisatihvtid varuosadeks
3.2 LAHTIPAKKIMINE
1.  Eemaldage pakist kõik lahtised esemed.
2.  Lõigake kasti neli nurka lahti ja laotage küljed laiali.
3. Kruvige lahti kruvid (B), mis kinnitavad klotse sängma-
terjali külge. Vt joonis 1 (ainult mõned mudelid).
4.  Lükake lumepuhur kastist välja.
5.  Lõigake lahti kleeplint, mis hoiab kontrolljuhtmeid käe-
pideme all.3.3 KÄEPIDE, VT JN  2
1.  Keerake ülemistes avades olevad kinnitusmutrid lahti, 
kuid ärge eemaldage neid.
2.  Lükake käepideme ülemine osa välja. NB! Vaadake, et 
juhttrossid omavahel ei keerduks.
3.  Lükake kruvid väljastpoolt alumistesse avadesse ja pai-
galdage järgmised osad:
A kruvid
D lukustusmutter.
4.  Keerake neli mutrit kinni.
3.4 LUME VÄLJALASKERENN, VT JN 3
1. Asetage väljalaskerenn selle äärikul olevatele kidadele.
2. Lükake kruvid (E) seestpoolt sisse, paigaldage lukustus-
mutrid (F) ja pingutage need.
3. Kontrollige üle kőik äärikul olevad poldid ja mutrid.
4. Reguleerige väljalaskerenni pööravat mehhanismi. Vt 
6.6.4.
3.5 JUHTNUPUD, VT JN 5
Paigaldusjuhised:
1.  Kruvige mutter (J) käigukangi külge.
2.  Paigaldage juhtnupp (K) käigukangi külge.
3.  Pingutage juhtnupu alumisel küljel olev mutter.
3.6 KIIRUSE REGULEERIMISE HOOB
Vt jn 7.
1. Asetage käigukang sobivasse asendisse ja paigaldage 
nurkliide (L) kangis olevasse avasse (M).
2. Paigaldage seib ja lukustusmutter.
3. Pingutage mutter.
3.7 KONTROLLJUHTMETE ÜLEVAATUS
Enne lumepuhuri esmakordset kasutust võivad kontrolljuht-
med reguleerimist vajada.
Vt KONTROLLJUHTMETE REGULEERIMINE allpool
3.8 REHVIRÕHK
Kontrollige rehvides olevat õhurõhku.Vt 6.4 
						

							134
EESTIET
4 JUHTIMISSEADISED
Mootor on varustatud kaitsevőrega. Mootorit ei 
tohi käivitada ilma kaitsevőreta vői vigase kait-
sevőrega.
Vt jn 1.
4.1 4.1 SEGUKLAPP (2)
Muudab mootori pöörlemissagedust. Seguklapil on kolm 
asendit:
1. täisgaas
2. tühikäik
3. seiskamisasend – mootori süüde on välja lülitatud
4.2 ÕHUKLAPP (5)
Kasutatakse mootori külmkäivitamisel: Õhuklapil on kaks 
asendit:
1. Õhuklapp on lahti
2. Õhuklapp on kinni (külmkäivitamisel)
4.3 SÜTIK (4)
Kummist sütikunupu aktiveerimisel pritsitakse kütust 
karburaatori sissevoolutorusse, et lihtsustada mootori 
külmkäivitamist. 
4.4 SÜÜTEVÕTI (3)
Süütevõti peab olema tervenisti sisestatud. Vastasel juhul 
mootor ei käivitu. Ärge keerake võtit!
1. Võti tervenisti sisestatud – mootor käivitub.
2. Võti välja tõmmatud – mootor ei käivitu.
4.5 KÄIVITUSKÄEPIDE (1)
Manuaalne nöörstarter tagasikerimisega.
4.6 MÕÕTEVARRAS (8)
Mootori õlitaseme kontrollimiseks ja õliga täitmi-
seks. Mõõtevardal on kaks taseme märgistust:
FULL = maksimaalne õlitase;
ADD = minimaalne õlitase
4.7 TÄITEKORK / KÜTUSETASEME NÄIDIK (7)
Bensiiniga täitmiseks. Täitekork on integreeritud kü-
tusetaseme näidikuga, mis näitab bensiini kogust paa-
gis.
4.8 ÕLI TÜHJENDUSKORK (14)
Vana mootoriõli tühjendamiseks õlivahetuse ajal.
4.9 KÄIVITUSNUPP – ELEKTRIKÄIVITUS (11)
Aktiveerib elektrikäivitusega mootori.4.10 ELEKTRIJUHE – ELEKTRIKÄIVITUS (12)
Varustab käivitusmootorit energiaga. Ühendage juhe maan-
dusega ühenduskaabli abil 220/230 V maandusega pistiku-
pesasse.  Mõistlik oleks kasutada maaühendusega katkestit.
4.11 SÜÜTEKÜÜNLA KAITSE (21)
Kaitset saab lihtsalt käega eemaldada. Süüteküünal asub 
kaitse all.
4.12 KIIRUSE REGULEERIMISE HOOB (17)
Seade on varustatud astmeteta hüdrostaatilise ülekandega. 
Kiiruse sujuvaks reguleerimiseks edasi- ja tagasisuunas ka-
sutatakse kiiruse reguleerimise hooba.
4.13 SIDURIKANG – JUHTIMINE (20)
Ühendab rattad, kui käik on sisse lülitatud ja kang 
käepideme poole lükatud.
Asub käepideme vasakul poolel.
4.14 SIDURIKANG – ETTEANNE (16)
Ühendab etteande ja tiiviku, kui kang on lükatud alla 
käepideme poole. 
Asub käepideme paremal poolel.
4.15 RENNI DEFLEKTORI HOOB (18)
Juhtpaneelil asuv hoob renni deflektori (9) reguleerimiseks.
1. Eesmine asend – heitmiskaugus pikeneb.
2. Tagumine asend – heitmiskaugus lüheneb.
4.16 KLOTSID (13)
Kasutatakse etteande korpuse kõrguse määramiseks maa ko-
hal.
4.17 RATTALUKK
Vt jn 8. Hüdrostaadiga masinad on varustatud lihtsalt lah-
tivőetavate rattalukkudega. See on vajalik masina liigutami-
seks, kui mootor ei tööta.
Rataste vabastamiseks/ühendamiseks toimige järgmiselt:
1. Tőmmake nupp (1) välja.
2. Pöörake nuppu 90° (1/4 pööret) ja vabastage see.
4.18 RENNI DEFLEKTOR (9)
Renni reflektori reguleerimiseks kasutage hooba (18) ja mää-
rake heitmiskaugus.
4.19 KÄEPIDEME KÜTE (6)
Masina käepide on varustatud elektriküttega. Kütte sisselüli-
tamiseks seadke lüliti soovitud asendisse:
Eesmine asend – täisküte.
Keskasend – küte on välja lülitatud.
Tagumine asend – nőrk küte.
Kütet on vőimalik sisse lülitada ainult siis, kui mootor tööta-
b.
4.20 ESILATERN (15)
Kui mootor töötab, on esilatern alati sisse lülitatud. 
						

							135
EESTIET
4.21 RENNI PUHASTUSSEADE (10)
Renni puhastusseade asub etteande korpuse peal hoidikus. 
Väljalaskerenni ja etteande puhastamisel tuleb alati kasutada 
renni puhastusseadet.
Enne renni puhastamist peatage alati mootor.
Ärge kunagi puhastage lume väljalaskerenni käe-
ga. Tõsiste vigastuste oht.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
4.22 REGULEERLÜLITI (23) 
Muudab väljapaisatava lume suunda.
vasakule – väljalaskerenn on pööratud vasakule
paremale – väljalaskerenn on pööratud paremale
5 LUMEPUHURI KASUTAMINE
5.1 ÜLDINFO
Ärge käivitage mootorit enne, kui  „MONTEERIMISE” pea-
tükis toodud toimingud on teostatud. 
Ärge kasutage lumepuhurit enne, kui olete käes-
olevad juhised läbi lugenud ja neist aru saanud. 
Sama kehtib ka lumepuhuril ning käesolevates ju-
histes olevate hoiatus- ja juhiskleebiste kohta. 
Kasutuse, hoolduse ja tehnohoolduse ajal kasuta-
ge alati kaitseprille või visiiri.
5.2 5.2 ENNE KÄIVITAMIST
Mőned lumepuhurid tarnitakse ilma mootoriőlita. Enne ka-
sutamist täitke mootor őliga. Őli tarnitakse eraldi pudelis.
Ärge käivitage mootorit enne, kui see on őliga täi-
detud. Mootori käivitamine, milles ei ole őli, vőib 
mootorit tősiselt kahjustada.
1.  Asetage masin tasasele pinnale.
2. Keerake őlimőőtevarras lahti ja täitke paak őliga kuni 
tähiseni FULL (jn 9).
3. Kasutage kvaliteetset őli märgistusega A.P.I service SF, 
SG vői SH.
Kasutage őli SAE 5W-30 vői 10W-40.
4.  Karteri maht: 0,8 liitrit.
Enne masina kasutamist kontrollige alati őli taset. Kont-
rollimise ajal peab lumepuhur seisma tasasel pinnal.
5.3 TÄITKE BENSIINIPAAK
Kasutage alati pliivaba bensiini. Õliga segatud kahetaktilist 
bensiini ei tohi kasutada.
NB! Pidage meeles, et tavaline pliivaba bensiin on kergrik-
nev kaup; ärge ostke rohkem bensiini, kui kasutatakse ära 30 
päeva jooksul.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, nt alkülaatben-
siini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja loomadele 
vähem kahjulik.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke bensiini alati 
selleks mõeldud konteinerites. Hoiustage bensiini jahedas, hea ventilatsiooniga 
kohas, kuid mitte majas. Hoiustage bensiini lastele 
kättesaamatus kohas.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas ja ärge ku-
nagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal. 
Enne mootori käivitamist täitke masin kütusega. 
Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage ben-
siini, kui mootor töötab või on veel soe.
Ärge täitke bensiinipaaki ääreni. Pärast täitmist keerake kork 
kõvasti kinni ja pühkige väljavoolanud bensiin ära. 
5.4 MOOTORI KÄIVITAMINE (ILMA ELEKTRIKÄI-
VITUSETA)
Ärge puudutage mootori osi, kuna need muutuvad 
töötamise ajal väga kuumaks. Pőletusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole sis-
se lülitatud. Vt joonis 1.
2. Lükake drossel asendisse
3.  Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
4.  Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada.
5.  Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu. Sütikunup-
pu (joonis 10) vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
6.  Tõmmake käivitusnööri nii palju kui võimalik. Käivitage 
mootor järsu tõmbega.
7.  Pärast mootori käivitumist keerake õhuklappi vastupäe-
va, kuni see on täiesti lahti.
5.5 MOOTORI KÄIVITAMINE (ELEKTRIKÄIVITU-
SEGA)
Ärge puudutage mootori osi, kuna need muutuvad 
töötamise ajal väga kuumaks. Pőletusoht.
Ärge kunagi käivitage masinat siseruumides. 
Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on 
väga mürgine gaas.
1.  Kinnitage ühendusjuhe maandusega ühenduskaabli kül-
ge. Seejärel ühendage ühenduskaabel 220/230 V maan-
dusega pistikupesasse.
2.  Veenduge, et juhtimise ja etteande sidurikangid ei ole sis-
se lülitatud. Vt. joonis 1.
2. Lükake drossel asendisse
4.  Sisestage süütevõti. Veenduge, et see klõpsab kindlalt 
sisse. Ärge keerake võtit!
5.  Pöörake õhuklapp asendisse . NB: Sooja mootori puhul 
pole õhuklappi vaja kasutada (joonis)
6.  Vajutage 2 või 3 korda kummist sütikunuppu. Sütikun-
uppu (joonis 10) vajutades veenduge, et ava oleks kaetud. 
NB: Ärge kasutage seda funktsiooni, kui mootor on soe.
7. Mootori käivitamine:
a. käivitusmootori aktiveerimiseks vajutage käivitusnup-
pu. 
b. pärast mootori käivitumist vabastage käivitusnupp ja 
avage aeglaselt õhuklapp, keerates õhuklapi hooba vastu-
päeva asendisse   . 
						

							136
EESTIET
c. kui mootor käivitub katkendlikult, sulgege koheselt 
õhuklapp ja avage see pikkamööda uuesti.
d. kõigepealt eemaldage pikendusjuhe pistikupesast. See-
järel eemaldage pikendusjuhe mootori küljest.
NB: Elektrikäivitusega mootoril on ülekoormuskaitse. 
Ülekuumenemise korral peatub mootor automaatselt. 
Mootor ei käivitu enne, kui on maha jahtunud, mis võtab 
aega umbes 5-10 minutit.
5.6 SEISKAMINE
1. Vabastage mőlemad sidurikangid. NB! Juhul kui lumepu-
hur jätkab pöörlemist – vt allpool JUHTTROSSIDE RE-
GULEERIMISE peatükki.
2.  Lükake seguklapihoob neutraalasendisse  . Laske 
mootoril paar minutit tühikäigul töötada, et lumi saaks 
ära sulada.
3a. Ilma elektrikäivitita masinad.
Kui mootor töötab, tőmmake paar korda käivituskäepide-
mest. Nii ei külmu starter ära. Masinast kostub ebatava-
list kőlksatust. See ei kahjusta mootorit.
3b. Elektrikäivitiga masinad.
Kui mootor töötab, hoidke käivitinuppu mőned sekundid 
all. Nii ei külmu starter ära (vt ülalt elektrijuhtmete ühen-
damine). Masinast kostub ebatavalist kőlksatust. See ei 
kahjusta mootorit.
4. Lükake seguklapihoob kőige alumisse asendisse  .
5. Eemaldage süütevőti. Ärge keerake vőtit!
Juhul kui jätate masina järelevalveta, peatage 
mootor ja eemaldage süütevőti.
5.7 KÄIVITAMINE
1.  Käivitage mootor, nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske 
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2.  Seadke renni deflektor.
3.  Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund hei-
detakse allatuult.
4.  Seadke käigukang sobivasse asendisse. 
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise siduri-
kang on alla surutud.
5. Suruge etteande sidurikang (20 joonisel 1) alla, et akti-
veerida etteanne ja väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke 
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed masi-
na mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6.  Suruge etteande sidurikang alla (16 joonisel 1). Lumepu-
hur liigub nüüd edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
7. Universaalne juhthoob.
Ainult käsirežiimiga masinad: ärge liigutage käi-
gukangi, kui universaalne juhthoob vői juhthoob 
on rakendatud. See kahjustab tősiselt hőőrdratast.
5.8 JUHTIMISE NÕUANDED
1. Käitage mootorit alati täie gaasiga või paremuselt järgmi-
sega.
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda 
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht. 
2. Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Regulee-
rige kiirust käigukangiga, mitte drosseliga.3.  Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast sa-
du.
4.  Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
5.  Reguleerige klotsid kruvidega (13 joonisel 1), et need so-
biksid pinnaseoludega: 
- tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes 
3 mm kaapimisterast allpool.
– Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema 
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei sa-
tuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste oht, 
kui need suurel kiirusel välja heidetakse. 
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi re-
guleeritud.
6.  Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige 
seda enne eemaldada kui: 
- Mõlemad sidurikangid on vabastatud. Mootor 
on peatatud. 
Süütevõti on eemaldatud. 
- Käivitusjuhe on süüteküünlalt eemaldatud. 
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse. Kas-
utage kaasasolevat renni puhastusseadet.
5.9 PÄRAST KASUTUST
1.  Kontrollige, et masinal ei oleks lahtisi ega vigastatud osi. 
Vajaduse korral vahetage vigastatud osad.
2.  Pingutage lahtised kruvid ja mutrid.
3.  Pühkige masinalt kogu lumi ära.
4.  Liigutage kõiki juhtimisseadiseid paar korda edasi ja ta-
gasi.
5. Asetage õhuklapp asendisse   
6.  - Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
Ärge katke masinat kinni, kui mootor ja summuti 
on veel soojad. 
						

							137
EESTIET
6 HOOLDUS
6.1 6.1 HOOLDUSGRAAFIK
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel pärast 
igat 50 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul. Vahetage 
õli, kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see tühjenda-
takse kohe pärast mootori seiskamist. Sellepärast 
laske enne õli tühjendamist mootoril paar minutit 
jahtuda.
1.  Kallutage lumepuhurit kergelt paremale nii, et õli tühjen-
duskork on mootori kõige madalamal asetsev punkt.
2.  Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3.  Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4.  Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5.  Uue õliga täitmine: Vt peatükki ENNE KASUTAMIST 
oma masinatüübi kohta.
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi põle-
nud. Mootoritootja soovitab: Champion RC124YC.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm 6.4 REHVIRŐHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab őhurőhk mőlemas 
rehvis olema ühesugune. Rehvide täitmise ajal kontrollige, et 
ventiilide otsas oleks kübarad. Nii ei satu praht ventiili sisse. 
Soovituslikud őhurőhud on toodud alljärgnevas tabelis.
6.5 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse 
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga. 
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- süütevõti on eemaldatud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt 
tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb bensiinipaak tüh-
jendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
6.6.1 Väljalase
Määrige väljalaske äärikut ja suunahoova tiguülekannet iga 
10 töötuni järel ja enne pikaaegset hoiustamist. 
6.6.2 Etteande Võll
Määrige etteande võlli määrimispunkte määrdepritsiga iga 
10 töötunni järel (joonis 12). Määrige võlli alati, kui tihvte 
vahetate.
Pikaaegse hoiustamise korral eemaldage tihvtid. Määrige 
määrdepritsiga ja seejärel pöörake etteannet vabalt võllil 
enne tihvtide vahetamist.
6.6.3 Tiguülekanne
Tiguülekanne täidetakse tehases spetsiaalse määrdega. Uues-
ti täitmine pole tavaliselt vajalik.
Eemaldage kord aastas kork ja vaadake, kas tiguülekanne si-
saldab määret (joonis 12).
Lekkimise või paranduste korral tuleb see uuesti määrdega 
täita. Tiguülekandes võib olla maksimaalselt 92 grammi 
määret.
Kasutage Benalene #900 määret või samaväärset. 
6.6.4 Väljalaskerenni pöörav mehhanism 
Vt jn 4.
Eemaldage kate.
Kui renn liigub raskelt, määrige kőigepealt ülekandemehha-
nismi (A). Kui renn liigub ikka raskelt, toimige järgmiselt:
• Keerake renni kinnituskruvid veerand pööret lahti.
• Keerake mutrid (B) lahti ning reguleerige mootori ja ren-
ni ülekannete vahel olevat vőrku. Kui reguleerimine on 
lőpetatud, keerake mutrid uuesti kinni.
6.6.5 Hüdrostaat, HST-mudel
Hüdrostaatiline ülekanne on tarnimisel juba őliga täidetud. 
Kui süsteemi ei ole avatud (avada tohib ainult selleks volita-
tud personal) ja kui puuduvad lekked, ei ole vaja őli lisada. 
Üldjuhul ei ole vaja ülekandeőli vahetada. Hoolduse objekt Sagedus Tüüp Par.
Mootoriőli vahetus Pärast 2 töötun-
di ja seejärel iga 
50 h tagantSAE 5W-30 
vői 10W-406.2
Veorihmad, kontrolli-
daPärast 2 töötu-
ndi ja seejärel 
kord aastas7.4
7.5
7.6
Etteandevőll, määrida 10 töötundi Liitiummääre 6.6.2
Väljalaskerenni tigu-
ülekanne, määrida/
kontrollida (966 ja 
1171)10 töötundiŐli 10W 6.6.4
Väljalaskerenni pöö-
rav mehhanism, määri-
da/kontrollida 10 töötundiŐli 10W 6.6.4
.
Deflektor, määrida 10 töötundiŐli 10W -
Trossid, määrida 10 töötundiŐli 10W 6.6
Ühendused, määrida 10 töötundiŐli 10W 6.6
Rehvirőhk, kontrollida 50 töötundi 6.4
Etteande tiguülekanne, 
kontrollida50 töötundi Talvine tigu-
ülekandeőli6.6.3
Süüteküünal kontrolli-
da/vahetada100 töötundi RC124YC 6.3
MasinŐhurőhk
1171 HST 1,0 bar
1381 HST 1,0 bar 
						

							138
EESTIET
7 HOOLDUS JA REMONT
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui: 
- mootor on seiskunud; 
- süütevõti on eemaldatud; 
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja eestpoolt 
tõsta ja asetada etteande korpusele, tuleb bensiinipaak tühj-
endada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VEAOTSING
7.2 KAAPIMISTERA JA KINGADE REGULEERI-
MINE
Pikemaajalisel kasutamisel kaapimistera ja kingad kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos kingadega) maapinnast 
soovitud kőrgusele.Kaapimistera ja kingad on ümberpööratavad ja neid saab ka-
sutada mőlematpidi.
Vt 5.8Enne käivitamist.
7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel 
reguleerida) pärast 2…4 töötundi ja seejärel iga hooaja kes-
kel. Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas.
Rihmad on välja töötatud spetsiaalselt selle masina jaoks. 
Need tuleb asendada uute originaalrihmadega, mida saate 
edasimüüjalt vői volitatud teeninduskeskusest.
Rihmade reguleerimise vői vahetamise ajal tuleb reguleerida 
ka juhttrosse (vt allpool).
7.4 ETTEANDERIHM
7.4.1 Etteanderihma vahetus
Käsijuhtimisega mudel, vt jn 18, 19.
HST-mudel, vt jn 20, 21.
1. Eemaldage süütevőti.
2. Lődvendage kruvid (3) ja eemaldage alusplaat (2). Vt jn 
16.
3.  Keerake kruvid (2) lahti ja eemaldage rihma kaitsekate 
(1). Vt jn 16.
4. Lődvendage mootori rihmarattalt rihmajuhik (E).
5.  Eemaldage rihmalt pingutusratas (B).
6.  Vahetage rihm (G). NB! Kasutada tohib ainult STIGA 
originaalrihmu.
7.  Reguleerige rihma pingutusmoment vastavalt allpool 
olevatele juhistele.
8.  Pange rihmajuhik (E) tagasi.
9. Monteerige tagasi rihmakaitse. Vt jn 16.
10. Reguleerige juhttross vastavalt juhistele osas 7.7.
7.4.2 Etteanderihma kontrollimine ja reguleerimine
Vt jn 20, 21.
1. Eemaldage süütevőti.
2.  Eemaldage kruvisid (2) lődvendades rihma kaitsekate 
(1). Vt jn 16.
3. Lődvendage pingutusratas (B) ja liigutage seda umbes 3 
mm rihma poole.
4.  Pingutage pingutusratta mutter.
5.  Rihma pingutusmomendi kontrollimiseks vajutage ette-
ande sidurikang alla. Rihma peaks saama sőrmega vaju-
tada umbes 12…13 mm erilist jőudu kasutamata (jn 22).
6. Kui on vaja rohkem reguleerida, korrake eelmainitud 
protseduuri.
7.  Monteerige rihmakaitse tagasi. Vt jn 16.
7.4.3 Etteanderihma juhiku reguleerimine.
Vt jn 20, 21.
1. Eemaldage süütevőti.
2.  Eemaldage kruvisid (2) lődvendades rihma kaitsekate 
(1). Vt jn 16.
3.  Aktiveerige etteande sidurikang (20, jn 1).
4.  Kontrollige rihmajuhiku ja rihma vahelist kaugust. Vt jn 
19/21 vastavalt vahekaugusele.
5.  Kui on vaja reguleerida, lődvendage rihmajuhiku kruvi ja 
seadke kaugus őigeks.
6.  Keerake kruvi korralikult kinni.
7.  Monteerige rihmakaitse tagasi. Probleem Vőimalik pőhjus Parandusmeede
Mootor ei 
käivitu.Mootor on üle ujuta-
tud.Korduvad käivituskat-
sed täisgaasil, 
őhuklapp asendis OFF
Vesi on kütuses vői ae-
gunud kütus.Tühjendage paak ja 
täitke uue kütusega.
Muu. Kontrollige hoolikalt 
käivitusprotseduuri 
vastavalt käesolevale 
juhendile.
Mootor käi-
vitub vői 
töötab ras-
kelt.Defektne süüteküünal. Vahetage süüteküünal.
Kütusekorgi őhutusava 
on ummistunud.Eemaldage ummistus.
Etteande-
mehhanism 
ei pöörle.Vőőrkehast tulenev 
ummistus.Puhastage etteande-
mehhanism komplekti 
kuuluva vardaga.
Tihvt on katki. Asendage katkine 
tihvt.
Etteandemehhanismi 
veorihm on maha libi-
senud.Reguleerige rihma ja 
trossi.
Etteandemehhanismi 
veorihm on katki.Vahetage rihm.
Etteande-
mehhanism 
ei peatu 
hoova va-
bastamisel.Etteandemehhanismi 
veorihm on seadistu-
sest väljas.Reguleerige rihm.
Etteandemehhanismi 
rihmajuhik on seadis-
tusest väljas.Reguleerige juhik.
Lumepu-
hur kaldub 
ühele poole.Ebaühtlane rehvirőhk. Reguleerige reh-
virőhku.
Ainult üks ratas veab. Kontrollige rattalukke.
Klotsid on ebaühtlaselt 
reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse.
Kaapimistera on eba-
ühtlaselt reguleeritud.Reguleerige kaapimis-
tera ja klotse. 
						

							139
EESTIET
7.5 VEORIHM, HST-MUDEL
7.5.1 Veorihma reguleerimine, HST-mudel
1. Rihma katte (1) eemaldamiseks keerake lahti kruvi (2). 
Vt jn 16.
2. Reguleerige pingutusratas (A, jn 20), kuni rihma lőtk on 
umbes 45 mm. Vt jn 23.
Ärge pingutage rihma liiga tugevalt. Vastasel ju-
hul vőite kahjustada rihma ja laagreid. Iga kord 
enne masina kasutamist kontrollige, kas rihma 
pingutusmoment vastab juhistele.
3. Kontrollige reguleeringut vastavalt allpool toodud juhis-
tele.
4. Eemaldage rihma kate. Vt jn 16.
7.5.2 Veorihma kontrollimine, HST-mudel
1. Vabastage rattalukud.
2. Seadke kiiruse reguleerimise hoob neutraalasendisse. 
Ärge aktiveerige sidurikangi.
3.  Käivitage mootor ja lükake kiiruse reguleerimise hoob 
aeglaselt ette. Kui jőuvőllid pöörlevad, on rihm liiga pin-
gul. Keerake pingutusratas (A, jn 20) lahti ja vőtke rih-
malt maha.
4. Kui vőtsite pingutusratta maha, siis reguleerige uuesti ja 
kontrollige nii nagu ülal kirjeldatud.
7.6 JUHTTROSSIDE REGULEERIMINE
Rihmade reguleerimise vői vahetamise ajal tuleb kontrollida/
reguleerida ka juhttrosse (vt allpool).
7.6.1 Etteande trossi reguleerimine
1. Eemaldage süütevőti.
2. Rihma katte (1) eemaldamiseks keerake lahti kruvi (2). 
Vt jn 16.
3. Aktiveerige etteande juhthoob ja jälgige pingutusratta ta-
litlust. Kui etteande juhthoob on poolel teel käepideme 
vastu, seiskub rihmaratta liikumine vastu rihma (rihmara-
tas vőib liikuda mőne millimeetri hoova liikumisteekon-
na viimasel poolel). Vt jn 15.
4. Vajadusel vabastage vedru ja reguleerige trossi vedru 
külge kinnitatud kruvi abil. Vt jn 13.
5. Paigaldage kőik osad vastupidises järjekorras.
7.6.2 Juhttrosside reguleerimine
HST-mudeli juhttrossid ei vaja reguleerimist. Siduri regulee-
rimiseks kasutatakse pingutusratast. Vt 7.6.2.
7.7 TIHVTIDE VAHETAMINE (R joonisel 12)
Etteanne on kinnitatud võlli külge spetsiaalsete tihvtidega , 
mis on määratud katki minema, kui miski peaks etteande kor-
pusesse kinni jääma.
Kasutage alati originaalosi. Muud tüüpi tihvtid 
võivad masinat tõsiselt kahjustada.
1. Peatage mootor.
2. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
3.  Veenduge, et kõik pöörlevad osad on seiskunud.
4.  Eemaldage etteandesse kinnitunud objekt.
5. Määrige etteande võll (vt ülalpool).
6. Joondage võlli ja etteande avad.
7. Eemaldage vigased poldiosad.
8. Paigaldage uued originaaltihvtid.7.8 ESILATERNA LAMP
Kasutada tohib ainult originaalvaruosana tarnita-
vat 27 W lampi. Suurema vőimsusega lambid 
vőivad esilaternat kahjustada.
Esilaterna lamp paigaldatakse bajonettsokliga esilaterna sis-
se. Vt. jn 17. Lambi vahetamiseks toimige järgnevalt:
1. Keerake lampi umbes 30° päripäeva ja tőmmake välja.
2. Vabastage mőlemal pool lampi olevad plastlukud ja ee-
maldage juhtmepistik.
3. Paigaldage uus lamp vastupidises järjekorras.
8 HOIUSTAMINE
Ärge hoiustage lumepuhurit bensiini täis paagiga 
halva ventilatsiooniga piiratud alal. Bensiiniaurud 
võivad reageerida lahtise tule, sädemete, sigareti-
tulega jne.
Juhul kui lumepuhurit hoiustatakse kauem kui 30 päeva, tu-
leb tarvitusele võtta järgmised meetmed:
1. Tühjendage bensiinipaak.
Tühjendage väljas bensiinipaak, kui mootor on 
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini 
jaoks mõeldud anumasse.
2.  Käivitage mootor ja laske sel töötada, kuni mootor seis-
kub kütuse lõppemise tõttu.
3.  Vahetage mootoriõli, kui seda pole 3 kuud tehtud.
4.  Eemaldage süüteküünal ja tühjendage avasse natuke 
mootoriõli (umbes 30 ml). Vändake mootorit paar korda. 
Kruvige süüteküünal tagasi.
5.  Puhastage terve lumepuhur põhjalikult.
6.  Määrige kõik osad nii, nagu on kirjas ülalpool MÄÄRI-
MISE peatükis.
7.  Kontrollige, et lumepuhuril ei oleks kahjustusi. Vajaduse 
korral parandage.
8.  Korrigeerige kõik värvikahjustused.
9.  Kindlustage metallipinnad roostetuse vastu.
10. Võimaluse korral hoiustage lumepuhurit siseruumides. 
9 KUI MIDAGI LÄHEB KATKI
Remondi- ja garantiiteenuseid teostavad volitatud teenindus-
jaamad. Kasutage alati originaalosi.
Kas teostate lihtsamad parandused ise? Kasutage alati origi-
naalosi. Need sobivad ideaalselt ja lihtsustavad oluliselt 
tööd. 
Varuosad on saadaval teie edasimüüja juures ning teenindus-
jaamas.
Varuosade tellimisel: täpsustage mudel, ostuaasta, mootori 
mudel ja tüübi number. 
						

							140
EESTIET
10 OSTUTINGIMUSED
Tootmis- ja materjalivigadele kehtib täielik garantii. Kasuta-
ja peab täpselt järgima kõiki juurdelisatud dokumentides esi-
tatud juhiseid.
Garantiiaeg
Tarbijatele: üks aasta alates ostukuupäevast.
Kaubanduslikel eesmärkidel kasutamiseks: kolm kuud  ala-
tes ostukuupäevast.
Erandid
Garantii ei laiene kahjudele, mille põhjustas:
- kasutajapoolne hoolimatus tutvuda lisatud dokumentide-
ga;
- lohakus;
- ebaõige või lubamatu kasutamine või komplekteerimine;
- mitteoriginaalosade kasutamine;
- lisade kasutamine, mis ei ole GGP poolt tarnitud ega tun-
nustatud.
Samuti ei kuulu garantii alla:
-  kuluvad osad, nt rihmajamid, etteanded, esituled, rattad, 
tihvtid ja juhtmed;
- tavapärane kulumine;
-  mootorid. Nendele kehtib mootoritootja garantii, millel 
on eraldi tingimused.
Ostja õigusi reguleerivad iga maa siseriiklikud seadused. 
Käesolev garantii ei piira ostja ülalnimetatud seadustest tule-
nevaid õigusi.