Snow Blower Stiga SNOW FOX 8218 2258 20 Instructions Manual

							71
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
 P ed  išt ním, opravou  i prohlídkou stroje se ujist te, že 
všechny otá ející se  ásti jsou v klidu a všechny ovládací 
prvky jsou vypnuty. 
 Pokud chcete nechat stroj bez dozoru, vypn te všechny 
ovládací prvky, za a te neutrál, vypn te motor a vyjm te 
klí ek ze zapalování. 
 Nikdy nenechávejte motor b žet v uzav ených 
prostorách; výjimku tvo í vyjížd ní a zajížd ní na místo 
uskladn ní. V takovém p ípad  musí být dve e budovy 
otev ené. Výfukové plyny jsou jedovaté. 
 Nikdy nejezd te nap í  svahem. Po svahu se pohybujte 
shora dol  a zdola nahoru. P i zm n  sm ru pohybu po 
svahu bu te opatrní. Nepracujte na p íkrých svazích.
 Stroj nikdy nepoužívejte bez dostate né ochrany nebo s 
odmontovanými ochrannými prvky.
 Stávající ochranné prvky nesmí být odmontovány ani 
odpojeny.
 Nem te nastavení regulátoru motoru a nevytá ejte jej 
do vysokých otá ek. B ží-li motor ve vysokých 
otá kách, zvyšuje se nebezpe í zran ní osob.
 Používáte-li sn hovou frézu v blízkosti hrazení, vozidel, 
oken, sjezdovek apod. vždy nejprve správn  nastavte 
deflektor vyhazovacího komína. 
 D ti musí být vždy v bezpe né vzdálenosti od pracovní 
oblasti stroje. Dohledem nad d tmi pov te další 
dosp lou osobu.
 Nep et žujte stroj p íliš rychlým pojížd ním.
 P i couvání bu te opatrní. P ed couváním i b hem n j se 
dívejte za sebe a kontrolujte, zda za vámi nejsou žádné 
p ekážky.
 Vyhazovací komín nikdy nesm rujte na p ihlížející 
osoby. Nenechávejte nikoho stát p ed strojem. 
 Pokud stroj nepoužíváte nebo p i jeho p eprav  odpojte 
náhon šroubu. P i p eprav  stroje na kluzkém povrchu 
nepojížd jte p íliš rychle.
 Používejte pouze p íslušenství schválené výrobcem 
stroje.
 Sn hovou frézu nikdy nepoužívejte p i špatné 
viditelnosti nebo slabém sv tle.
 Za každých okolností si zachovejte rovnováhu a pevn  
držte rukoje. 
 Sn hovou frézu nikdy nepoužívejte na st eše.
 Nedotýkejte se sou ástí motoru, které se za chodu 
zah ívají. Hrozí nebezpe í popálení.
2.4 ÚDRŽBA A USKLADN NÍ
 Utáhn te všechny šrouby a matice, aby byl stroj v 
bezpe ném provozním stavu. Pravideln  kontrolujte 
pojistné šrouby.
 Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné než 
originální náhradní díly mohou p edstavovat nebezpe í 
zran ní, i když se ke stroji hodí.
 Stroj, v jehož nádrži je palivo, neskladujte v budovách, 
kde se mohou benzínové výpary dostat do styku s 
otev eným ohn m nebo jiskrami.
 Než stroj uložíte, nechte motor vychladnout.
 P ed uložením stroje na delší dobu si p e t te pokyny 
výrobce.
 Vym te poškozené výstražné a instruk ní nálepky.
 Po použití nechte stroj s otá ejícím se šroubem n kolik 
minut b žet. Zabráníte tak zamrznutí šroubu.
3 MONTÁŽ
Poznámka: Pravá a levá strana uvád ná v pokynech je 
myšlena z pozice obsluhy stojící za strojem.
3.1 OBSAH VN JŠÍHO BALENÍ
Balení obsahuje:
- jednu sn hovou frézu
- jednu p estavovací páku
- jednu uživatelskou p íru ku
- jednu montážní sadu
Navíc jsou dodávány následující položky:
- nástroj na  išt ní vyhazovacího komínu (15 na obr. 8)
- další pojistné šrouby jako náhradní díly
3.2 VYBALENÍ
1. Z krabice vyjm te všechny volné díly.
2. Od ízn te všechny rohy krabice a bo ní st ny sklopte k 
zemi.
3.  Vyjm te sn hovou frézu z krabice.
4. Odst ihn te plastové pásky.
3.3 RUKOJE , VIZ OBR. 2
1.  Povolte, ale neodstra ujte pojistné matice ve vrchních 
otvorech.
2.  Sklopte vrchní  ást rukojeti. UPOZORN NÍ! Dejte 
pozor, abyste nesk ípli ovládací lanka.
3.  Do spodních otvor  nasa te šrouby a nasa t  a 
našroubujte na n :
A šrouby
D pojistnou matici
4. Utáhn te ty i matice.
3.4 P ESTAVOVACÍ PÁKA
1.  Odstra te pojistný kolík (3:Q).
2.  H ídel (3:R) zasu te do objímky (3:S) kolenového 
kloubu.
3.  Kloub zajist te pojistným kolíkem (3:Q).
3.5 KONTROLA OVLÁDACÍCH LANEK
Je možné, že p ed prvním použitím sn hové frézy bude t eba 
ovládací lanka nastavit.
Viz níže NASTAVENÍ OVLÁDACÍCH LANEK
3.6 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Správný tlak: 1,0 – 1,2 
bar.
3.7 KLÍ EK ZAPALOVÁNÍ
Vyjm te klí  z p epravní polohy a vložte ho do zapalování 
						

							72
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
4 OVLÁDACÍ PRVKY
4.1 PÁKA SPOJKY – POHON ŠROUBU (1:A)
P itla ením páky k rukojeti se aktivuje pohon 
nabíracího šroubu a vrtule. 
Umíst na na pravé stran  rukojeti.
4.2 ADICÍ PÁKA (1:B)
Stroj má šest dop edných a dv  zp tné rychlosti, které slouží 
k regulaci rychlosti. 
adící pákou lze pohybovat pouze je-li páka spojky 
stisknutá.
4.3 PÁKA SPOJKY – POHON KOL (1:C)
Po za azení rychlosti a p itla ení páky spojky k 
rukojeti se za nou otá ek kola.
Umíst na na levé stran  rukojeti.
4.4 SYTI  (1:D)
Slouží ke spoušt ní studeného motoru: 
1. Syti  je vypnutý
2. Syti  je zapnutý (pro startování studeného motoru) 
4.5 P ÍMÝ VST IK PALIVA (1:E)
Stisknutím gumového tla ítka p ímého vst iku se 
na erpá palivo p ímo do karburátoru, což usnadní 
spušt ní studeného motoru. 
4.6 KLÍ EK ZAPALOVÁNÍ (1:F)
Musí být zcela zasunut, jinak motor nenasko í. Klí kem 
neotá ejte!
1. Klí ek zcela zasunut – motor lze spustit.
2. Klí ek vytažen – motor nelze spustit.
4.7 VYPOUŠT CÍ ZÁTKA OLEJE (1:G)
Pro vypoušt ní starého oleje p i jeho vým n .
4.8 VÍ KO NÁDRŽE (1:H)
a. Pro dopl ování paliva.
4.9 RUKOJE  STARTÉRU (1:I)
Samonavíjecí ru ní startér
4.10 TLA ÍTKO STARTÉRU – ELEKTRICKÉ 
SPOUŠT NÍ (1:J)
Spouští motor elektrického startéru.
4.11 ELEKTRICKÝ KABEL – ELEKTRICKÉ 
SPOUŠT NÍ (1:K)
Slouží k napájení startéru. Kabel p ipojte k uzemn né 
zásuvce o nap tí 220/230 V pomocí t ížilového 
prodlužovacího kabelu. Je vhodné použít zemn ný 
zkratovací jisti .4.12 OLEJOVÁ M RKA (1:L)
Slouží k dopl ování a kontrole hladiny motorového 
oleje. Olejová m rka má dv  zna ky:
FULL = maximální hladina oleje
ADD = minimální hladina oleje
4.13 PATKY (1:M)
Slouží k nastavení výšky sk ín  nabíracího šroubu nad zemí.
4.14 NÁSTROJ NA  IŠT NÍ VYHAZOVACÍHO 
KOMÍNU (1:N)
Nástroj na  išt ní vyhazovacího komínu je umíst n na 
držáku na horní stran  sk ín  nabíracího šroubu. Musí se 
vždy používat k  išt ní vyhazovacího komínu a nabíracího 
šroubu.
P ed  išt ním vyhazovacího komínu vždy zastavte 
motor.
Nikdy ne ist te vyhazovací komín rukou. Hrozí 
nebezpe í vážného poran ní.
4.15 DEFLEKTOR VYHAZOVACÍHO KOMÍNU (1:O)
Povolte k ídlatou matku a nastavte výšku deflektoru.
 Snížený – sníh je vyhazován do menší vzdálenosti. 
 Zdvižený – sníh je vyhazován do v tší vzdálenosti.
4.16 P ESTAVOVACÍ PÁKA (1:P)
M ní sm r odhazovaného sn hu. 
1. Otá ením páky po sm ru hodinových ru i ek se 
vyhazovací komín otá í doprava.
2. Otá ením páky proti sm ru hodinových ru i ek se 
vyhazovací komín otá í doleva. 
5 POUŽITÍ SN HOVÉ FRÉZY
5.1 OBECN
Motor nespoušt jte d íve, než provedete všechny kroky 
uvedené v kapitole MONTÁŽ. 
P ed použitím sn hové frézy si d kladn  p e t te 
pokyny a výstražné a informa ní štítky na stroji a 
obeznamte se s jejich významem. 
P i práci se strojem, jeho údržb  i opravách vždy 
používejte ochranné brýle nebo štít.
5.2 P ED SPUŠT NÍM
P ed použitím stroje do motoru nalijte olej.
Nestartujte motor, dokud jej nenaplníte olejem. 
Motor bez oleje by se mohl vážn  poškodit.
1. Umíst te stroj na vodorovnou podložku.
2.  Vysu te m rku (1:L) a ode t te hladinu oleje.
3.  Hladina oleje musí být mezi zna kami „ADD“ a 
„FULL“. Viz obr. 7. 
4. V p ípad  pot eby dopl te hladinu oleje do zna ky 
„FULL“. 
5.  Používejte kvalitní olej ozna ený jako A.P.I t ída SF, SG 
nebo SH.  
Používejte olej typu SAE 5W30. P i teplotách pod -18° C 
používejte olej typu SAE 10W30. 
Nepoužívejte olej typu SAE 10W40. 
						

							73
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
5.3 PLN NÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradn  bezolovnatý benzín. Nesmíte používat 
sm s benzínu s olejem pro dvoutaktní motory.
UPOZORN NÍ! Vezm te na v domí, že bezolovnatý benzín 
podléhá zkáze. Proto nekupujte více benzínu, než m žete 
spot ebovat b hem 30 dn . 
Lze používat benzín šetrný k prost edí, tj. alkylátový benzín. 
Složení benzínu tohoto typu je mén  škodlivé pro lidi a 
pírodu.
Benzín je vysoce ho lavý. Palivo vždy skladujte v 
kanystrech, které jsou k tomuto ú elu speciáln  
vyrobeny. 
Palivo skladujte na suchém dob e v traném míst  
– ne v uzav ené budov . Palivo skladujte mimo 
dosah d tí.
Nádrž napl ujte nebo dopl ujte benzínem 
výhradn  venku a nikdy p i tom neku te.  Palivo 
dopl ujte p ed spušt ním motoru. Nikdy 
neodstra ujte ví ko nádrže a nedopl ujte benzín, 
pokud je motor v chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nepl te až po okraj. d. Pevn  našroubujte 
zp t ví ko palivové nádrže a rozlité palivo ot ete. 
5.4 SPOUŠT NÍ MOTORU (BEZ ELEKTRICKÉHO 
STARTÉRU) 
1.  Páky spojek pohonu kol a nabíracího šroubu musí být 
uvoln né (1:A), (1:C).
2. Zasu te klí ek zapalování. Klí ek musí zapadnout. 
Klí kem neotá ejte!
3. Páku syti e posu te do polohy  . Poznámka: Teplý 
motor lze startovat bez syti e (obr. 
4. Dvakrát až t ikrát stiskn te gumové tla ítko p ímého 
vst iku (1:E). Tisknete-li tla ítko p ímého vst iku, otvor 
musí být zakrytý. Poznámka: Tuto funkci nepoužívejte, 
je-li motor teplý.
5. Povytáhn te startovací lanko, dokud neucítíte odpor. 
Prudkým zatažením za lanko motor nastartujte.
6. Jakmile motor nasko í, otá ejte pákou syti e proti sm ru 
hodinových ru i ek až po jeho úplné vypnutí.
Nikdy nenechávejte motor b žet v uzav ených 
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid 
uhelnatý, velmi toxický plyn.
5.5 SPOUŠT NÍ MOTORU (S ELEKTRICKÝM 
STARTÉREM)
1.  Spojovací kabel p ipojte k t ížilovému prodlužovacímu 
kabelu.. Poté prodlužovací kabel p ipojte k uzemn né 
zásuvce o nap tí 220/230 V.
2.  Páky spojek pohonu kol a nabíracího šroubu musí být 
uvoln né (1:A), (1:C).
3. Zasu te klí ek zapalování. Klí ek musí zapadnout. 
Klí kem neotá ejte!
4. Páku syti e posu te do polohy  . Poznámka: Teplý 
motor lze startovat bez syti e (obr. 
5. Dvakrát až t ikrát stiskn te gumové tla ítko p ímého 
vst iku (1:E). Tisknete-li tla ítko p ímého vst iku, otvor 
musí být zakrytý. Poznámka: Tuto funkci nepoužívejte, 
je-li motor teplý.
6. Spušt ní motoru:
A. Stisknutím startovacího tla ítka spuste motor 
startéru. B. Jakmile motor nasko í, uvoln te tla ítko startéru a 
pomalým otá ením páky syti e proti sm ru hodinových 
ru i ek do polohy   syti  vypn te.
C. Za ne-li se motor dusit, ihned syti  zapn te a postupn  
jej znovu vypínejte.
D. Nejprve vytáhn te prodlužovací kabel ze zásuvky. 
Poté prodlužovací kabel odpojte od motoru.
Poznámka: Elektrický startér je vybaven tepelnou 
pojistkou. P i p eh átí se automaticky vypne. Startér 
nelze znovu použít, dokud se pojistka neochladí, což trvá 
p ibližn  5-10 minut.
7. Jakmile motor nasko í, otá ejte pákou syti e proti sm ru 
hodinových ru i ek až po jeho úplné vypnutí. 
Nikdy nenechávejte motor b žet v uzav ených 
prostorách. Výfukové plyny obsahují oxid 
uhelnatý, velmi toxický plyn.
5.6 BEZPE NOSTNÍ ZKOUŠKA
Tento stroj je vybaven n kolika mechanickými 
bezpe nostními systémy, jejichž úkolem je chránit 
bezpe nosti obsluhy b hem práce se strojem.
Po spušt ní a p ed použitím stroje je nezbytné provést níže 
popsanou bezpe nostní zkoušku.
Pokud za ízení nefunguje podle popisu, NEPOUŽÍVEJTE 
ho. V takovém p ípad  se obra te na autorizovanou dílnu se 
žádostí o opravu.
Zkouška šneku
1. Spus te motor.
2. Stiskn te páku šneku a šnek se bude otá et.
3. Uvoln te páku šneku a šnek se do p ti sekund zastaví.
Zkouška pohonu
1. Spus te motor a p esu te  adicí páku do polohy prvního 
p evodového stupn , p íp. nastavte páku ovládání 
rychlosti na nízkou rychlost.
2. Stiskn te páku pohonu a za ízení se rozjede.
3. Uvoln te páku pohonu a za ízení se zastaví.
5.7 VYPÍNÁNÍ MOTORU
1.  Uvoln te páky obou spojek. Poznámka: Pokud se šroub 
frézy nadále otá í - viz níže NASTAVENÍ 
OVLÁDACÍCH LANEK.
2. Ze zapalování vyjm te klí ek. Klí kem neotá ejte!
Chcete-li ponechat stroj bez dozoru, vypn te 
motor a vyjm te klí ek zapalování. 
5.8 UVEDENÍ STROJE DO POHYBU
1.  Podle výše uvedených pokyn  nastartujte motor. N kolik 
minut jej nechte b žet, aby se p ed použitím zah ál.
2.  Nastavte deflektor vyhazovacího komínu.
3.  Otá ením p estavné páky nastavte vyhazovací komín tak, 
aby sníh odlétal po sm ru v tru.
4.  Za a te vhodný rychlostní stupe . 
adící pákou lze pohybovat pouze je-li páka 
spojky stisknutá.
5.  Stisknutím páky spojky šroubu (1:A) se aktivuje nabírací 
šroub a vrtule vyfukovacího mechanismu. 
						

							74
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
Dávejte pozor na otá ející se šroub. Ruce, 
chodidla, vlasy a volné  ásti od vu m jte vždy v 
bezpe né vzdálenosti od pohyblivých  ástí stroje.
6.  Stiskn te páku spojky pohonu kol (1:C). Sn hová fréza 
se nyní za ne pohybovat vp ed nebo vzad v závislosti na 
za azené rychlosti.
5.9 RADY PRO ODKLÍZENÍ SN HU
B hem provozu se tlumi  výfuku a p ilehlé díly 
velmi zah ívají. Hrozí nebezpe í popálení. 
1.  Rychlost stroje vždy p izp sobte sn hovým podmínkám.. 
Rychlost regulujte pomocí  adící páky, nikoliv plynu.
2.  Nejefektivn ji se odklízí  erstv  napadaný sníh.
3.  Je-li to možné, odhazujte sníh vždy po sm ru v tru.
4.  V závislosti na kvalit  povrchu nastavte patky pomocí 
šroub  (5:T): 
- Na rovném povrchu, nap íklad na asfaltu, by m ly být 
patky p ibližn  3 mm pod stíracím nožem.
- Na nerovném povrchu, nap íklad na št rkových cestách, 
by m ly být patky p ibližn  30mm pod stíracím nožem.
Patky vždy nastavte tak, aby fréza nenabírala 
št rk a kameny. Rychle odlétající kameny by 
mohly zranit p ihlížející osoby. 
Patky musí být nastaveny na obou stranách na stejnou výšku.
5. P izp sobte rychlost stroje tak, aby sníh odlétával 
rovnom rným proudem.
Pokud sníh ucpe vyhazovací komín, p ed jeho 
išt ním nejprve: 
- uvoln te páky obou spojek., vypn te motor, 
ze zapalování vyjm te klí ek, 
- Do prostoru vyhazovacího komína nebo 
nabíracího šroubu nevkládejte ruce. Použijte 
dodaný nástroj na  išt ní vyhazovacího komínu.
5.10 PO POUŽITÍ
1.  Zkontrolujte, zda n které díly nejsou uvoln ny nebo 
poškozeny. Je-li t eba, poškozené díly vym te.
2.  Utáhn te povolené šrouby a matice.
3.  Kartá em ze stroje o ist te veškerý sníh.
4.  Všechny ovládací prvky n kolikrát posu te mezi 
krajními polohami.
5.  Syti  nastavte do polohy   
Nep ikrývejte stroj, dokud je motor a tlumi  
výfuku teplý.
6 ÚDRŽBA
6.1 VÝM NA OLEJE
První vým nu oleje prove te po 2 hodinách provozu a 
potom olej vym ujte vždy po 25 hodinách provozu nebo 
jednou za sezónu. Olej vym ujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprost edn  po vypnutí 
motoru, m že být velmi horký. Proto n kolik 
minut po kejte, aby motor zchladl, a teprve potom 
za n te olej vypoušt t.
1.  Naklo te stroj mírn  doprava tak, aby vypoušt cí zátka 
byla v nejnižším bodu motoru.
2.  Vyšroubujte vypoušt cí zátku.3.  Nechte olej vytékat do sb rné nádoby.
4.  Vypoušt cí zátku zašroubujte zp t.
5.  Motorovou sk í  napl te novým olejem: Typ oleje viz 
výše kapitola P ED SPUŠT NÍM.
Objem oleje v motorové sk íni:
 0,8 l.
6.2 ZAPALOVACÍ SVÍ KA
Zapalovací sví ku zkontrolujte jednou za rok nebo každých 
sto provozních hodin.
Pokud jsou elektrody opálené, sví ku vy ist te nebo 
vym te. Výrobce motoru doporu uje: Champion RC12YC.
Správná mezera mezi kontakty sví ky: 0,7-0,8 mm 
6.3 KARBURÁTOR
Karburátor je správn  se ízen od výrobce. Pokud je nezbytné 
jej se ídit, obrate se na autorizované servisní st edisko. 
7 MAZÁNÍ
Údržbu stroje lze provád t teprve : 
po zastavení motoru, 
vyjmutí klí ku ze zapalování, 
odpojení kabelu od zapalovací sví ky.
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj t eba naklonit 
dop edu a op ít o sk í  nabíracího šroubu, musíte nejprve 
vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazd ujte pouze venku a je-li 
motor studený. P i práci neku te. Nádrž 
vyprázdn te do nádoby ur ené pro palivo.
7.1 VYHAZOVACÍ KOMÍN
P írubu vyhazovacího komínu a šnekové soukolí otá ecího 
mechanismu promažte každých p t provozních hodin a p ed 
dlouhodobým uskladn ním. 
7.2 ŠNEKOVÉ SOUKOLÍ
Šnekové soukolí je od výrobce napln no zvláštním 
mazivem. Toto mazivo obvykle není t eba dopl ovat.
Jednou za rok povolte zátku a zkontrolujte, zda šnekové 
soukolí obsahuje mazivo (6:U).
Pokud uniká nebo pokud bylo šnekové soukolí opravováno, 
je t eba mazivo doplnit. Šnekové soukolí pojme maximáln  
92 gram  maziva.
Použijte maziva Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, 
Mobiltem 78, Benalene #372 Grease nebo podobná.  
						

							75
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
8 SERVIS A OPRAVY
Údržbu stroje lze provád t teprve: 
- Po zastavení motoru, 
- Vyjmutí klí ku ze zapalování, 
Pokud je v pokynech uvedeno, že je stroj t eba naklonit 
dop edu a op ít o sk í  nabíracího šroubu, musíte nejprve 
vyprázdnit palivovou nádrž.
Palivovou nádrž vyprazd ujte pouze venku a je-li 
motor studený. P i práci neku te. Nádrž 
vyprázdn te do nádoby ur ené pro palivo.
8.1 NASTAVENÍ STÍRACÍHO NOŽE
Po dlouhodobém používání dochází k opot ebení stíracího 
nože.
Nastavte stírací n ž (vždy spole n  s patkami).
Stírací n ž je oboustranný a po oto ení lze tedy použít jeho 
druhou stranu. 
8.2 OBECNÉ POKYNY PRO  EMENY
Hnací  emeny nechte jednou za sezónu zkontrolovat a 
se ídit. Jsou-li opot ebené, nechte je vym nit. Vždy se 
obra te na autorizované servisní st edisko.
8.3 NASTAVENÍ HNACÍHO LANKA
Viz obr. 8.
1.  Odpojte kabel zapalování od zapalovací sví ky.
2. Odstra te ochranu z posuvné desky.
3. Vložte do posuvné desky kabely bez jakýchkoliv pr v s .
4. Vra te ochranu.
8.4 NASTAVENÍ LANKA NABÍRACÍHO ŠROUBU
1.  Povolte matici (9:X).
2. Zašroubovávejte  ást se závitem (9:Y) do pouzdra (9:Z), 
dokud nezmizí pr v s.
3.  Utáhn te matici (9:X).
8.5 VÝM NA POJISTNÝCH ŠROUB
Nabírací šroub je k h ídeli p ipevn n zvláštními šrouby 
(6:V), které se v p ípad  uvíznutí cizího t lesa ve sk íni 
šroubu zlomí.
Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné 
typy šroub  by mohly zp sobit vážné poškození 
stroje.
1. Vypn te motor.
2.  Kabel zapalování odpojte od sví ky.
3.  P esv d te se, zda jsou všechny otá ející se sou ástky v 
klidu.
4.  Vyjm te p edm t, který uvízl v prostoru šroubu.
5.  Promažte h ídel šroubu (viz výše).
6.  Otvory h ídele vyrovnejte s otvory šneku.
7. Odstra te zbytky poškozeného šroubu.
8.  Namontujte nový originální šroub.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzav ených, špatn  v traných prostorách nikdy 
neskladujte sn hovou frézu s palivem v nádrži. 
Benzínové výpary by se mohly dostat k 
otev enému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sn hovou frézu uskladnit na déle než 30 dní, 
doporu ujeme provést následující opat ení:
1.  Vyprázdn te palivovou nádrž.
2.  Spuste motor a nechte jej b žet, dokud nedojde palivo.
Palivovou nádrž vyprazd ujte pouze venku a je-li 
motor studený. P i práci neku te. Nádrž 
vyprázdn te do nádoby ur ené pro palivo.
3.  Vym te olej, pokud byla poslední vým na provedena 
p ed více než t emi m síci.
4.  Vyšroubujte zapalovací sví ku a do otvoru nalijte malé 
množství motorového oleje (asi 30 ml). N kolikrát 
zato te motorem (pomocí startovacího lanka). 
Zašroubujte zp t zapalovací sví ku.
5.  Celý stroj pe liv  vy ist te.
6.  Všechny díly promažte podle pokyn  uvedených v 
kapitole MAZÁNÍ výše.
7.  Zkontrolujte, zda sn hová fréza není poškozena. Je-li 
t eba, opravte ji.
8.  Opravte všechna poškození laku.
9. Kovové díly ochra te proti korozi.
10. Je-li to možné, uskladn te sn hovou frézu na krytém 
míst .
10 V P ÍPAD  POŠKOZENÍ
Opravy a záru ní servis provád jí autorizované servisní 
dílny. Vždy používejte originální náhradní díly.
Provádíte si jednoduché opravy sami? Vždy používejte 
originální náhradní díly. Dokonale se hodí na své místo a 
usnad ují tak práci. 
Náhradní díly získáte u svého prodejce a v servisním 
st edisku.
P i objednávání náhradních díl : Uve te model, rok 
zakoupení, model a typové  íslo motoru.
11 SMLUVNÍ PODMÍNKY PRODEJE
Na výrobní a materiálové závady se vztahuje plná záruka. 
Uživatel je povinen  ídit se pokyny uvedenými v p iložené 
dokumentaci.
11.1 ZÁRU NÍ LH TA
Pro uživatelské použití: Dva roky od data nákupu.
Komer ní použití: T i m síce od data nákupu.
11.2 V ÝJI MK Y
Záruka se nevztahuje na vady vzniklé v d sledku:
- toho, že se uživatel neseznámil s doprovodnou 
dokumentací,
- nedbalosti, 
- nesprávného nebo nedovoleného užívání nebo montáže, 
- použití jiných než originálních náhradních díl   
						

							76
EŠTINACS
P eklad p vodního návodu k používání
- a použití p ídavných za ízení, která nebyla dodána nebo 
schválena spole ností Stiga.
Záruka se nevztahuje ani na:
-- opot ebení díl  jako jsou nap íklad hnací  emeny, 
nabírací šrouby, sv tla, kola, pojistné šrouby a kabely, 
- b žné opot ebení
- a motory. Na motor se vztahují samostatné termíny a 
podmínky záruky výrobce motoru.
Na kupujícího se vztahují ustanovení národních zákon  
p íslušné zem . Tato záruka neomezuje práva ud lená 
kupujícímu uvedenými zákony. 
						

							77
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
1 ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTET  jelzés Ha nem tartják be 
pontosan az utasításokat, súlyos személyi sérülés 
és/vagy vagyoni kár keletkezhet.
1.1 SZIMBÓLUMOK
A gépen a következ  szimbólumok láthatók. Az a rendelteté-
sük, hogy emlékeztessenek a használat közben szükséges 
karbantartásra és figyelemre. 
A szimbólumok jelentése:
Figyelmeztetés.
A gép használata el tt olvassa el és ismerje meg a 
használati útmutatót!
Veszély – forgó marócsiga. Ne nyúljon kézzel a kido-
bócs be.
Veszély – forgó turbina.
Kezét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészekt l.
A nézel d k maradjanak biztonságos távolságra a 
gépt l.
A kidobócs  soha ne irányuljon a nézel d k felé.
A gépen végzend  munka megkezdése el tt vegye ki 
az indítókulcsot.
Égési sérülést szenvedhet!
Viseljen fülvéd t. 
Mégez  gázok veszélye.
T zveszély.
1.2 HIVATKOZÁSOK
1.2.1 Ábrák
A Használati útmutatóban szerepl  ábrák számozása 1, 2, 3 
stb.
Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, C stb.
A 2. ábrán látható C alkatrészre utaló hivatkozás módja:
„Lásd a 2:C ábrát”, vagy egyszer en „(2:C)”.
1.2.2 Fejezetek címei
A Használati útmutatóban szerepl  fejezetcímek számozása 
a következ  példa szerint történik:
Az „1.3.1 Általános biztonsági ellen rzés” alcím az „1.3 Biz-
tonsági ellen rzés” f cím alá van besorolva.
A címekre vonatkozó utaláskor általában csak annak a szá-
mát adjuk meg. Pl. “Lásd 1.3.1”.
2 BIZTONSÁGTECHNIKAI UTASÍTÁSOK
2.1 ÁLTALÁNOS
 Kérjük, olvassa el figyelmesen ezt a biztonságtechnikai 
útmutatót. Ismerkedjen meg a vezérl szervekkel és a gép 
helyes m ködtetésével. Soha ne engedje, hogy gyermekek vagy olyan személyek 
üzemeltessék a hómarót, akik nincsenek tisztában a biz-
tonságtechnikai utasításokkal. A helyi el írások korláto-
kat szabhatnak a vezet  életkorát illet en.
 Soha ne használja a gépet, ha mások, els sorban gyerme-
kek vagy állatok, is vannak a közelben. 
 Soha ne feledje, hogy a vezet  felel a személyeket vagy 
vagyontárgyaikat ért balesetekért, sérülésekért.
 Ügyeljen arra, hogy soha ne botoljon meg vagy essen el, 
f leg, ha a gép hátramenetben halad.
 Soha ne üzemeltesse a hómarót, ha alkohol vagy gyógy-
szer hatása alatt áll, fáradt vagy beteg.
2.2 EL KÉSZÜLETEK
 Ellen rizze a megtisztítandó területet, és távolítson el 
minden szétszóródott vagy idegen tárgyat.
 A motor indítása el tt kapcsoljon ki minden vezérlést.
 A hómarót kizárólag megfelel  öltözékben használja. Vi-
seljen olyan lábbelit, amely csúszós felületen is jól tapad.
 Figyelmeztetés – a benzin er sen gyúlékony! 
 a. A benzint mindig kifejezetten üzemanyag tárolására 
kialakított edényben tartsa.
 b. A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és soha 
ne dohányozzon a m velet közben.
 c. A benzintartályt mindig a motor beindítása el tt töltse 
tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön a tank-
ba benzint, ha a motor még jár vagy meleg.
d. Zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt ben-
zint.
 Úgy állítsa be a marócsiga magasságát, hogy az biztosan 
a kavicsos út szintje felett maradjon.
 Soha, semmilyen körülmények között se módosítsa a be-
állításokat, ameddig a motor jár (kivéve, ha az útmutató 
ezzel ellentétes utasítást tartalmaz).
 Használat el tt várjon, hogy a hómaró alkalmazkodhas-
son a küls  h mérséklethez.
 Használat, karbantartás és szervizelés közben mindig 
használjon véd szenüveget. 
2.3 ÜZEMELTETÉS
 Kezét-lábát tartsa távol a forgó alkatrészekt l. Mindig 
kerülje el a kidobócs  nyílását.
 A hómaró kizárólag hóeltakarításra használható.
 Legyen óvatos, amikor kavicsos ösvényeken, járdán vagy 
úton halad, vagy azokat keresztezi. Legyen tisztában a 
rejtett veszélyekkel és a közleked kkel.
 A kidobócs  soha ne irányuljon a közút vagy a közleke-
dk felé.
 Ha a hómaró idegen tárgyba ütközik, állítsa le a motort, 
húzza ki a gyertya kábelét és körültekint en vizsgálja 
meg a gépet, hogy érte-e sérülés. Miel tt újra használná a 
gépet, javítsa ki a sérülést.
 Ha a gép abnormálisan vibrálni kezd, állítsa le a motort 
és keresse meg annak okát. A vibráció általában valami-
lyen hibát jelez.
 Állítsa le a motort és húzza ki a gyertya kábelét. 
a, Ha a gép eltér a haladási iránytól. 
b. Ha a marócsiga burkolata vagy a kidobócs  elzáródott 
és meg kell tisztítani. 
c. Javítás vagy módosítás el tt.  
						

							78
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
 Miel tt a tisztítást, javítást vagy ellen rzést megkezdené, 
mindig gy z djön meg róla,, hogy a forgó alkatrészek 
megálltak, és minden vezérlés kikapcsolt.
 Miel tt a gépet magára hagyná, kapcsoljon ki minden ve-
zérl szervet, a sebességváltót helyezze üresbe, állítsa le a 
motort és vegye ki az indítókulcsot. 
 Zárt térben soha ne járassa a motort, kivéve ha a gépet a 
tárolási helyére viszi, vagy onnan kihozza. Ebben az eset-
ben gondoskodjon róla, hogy a tárolóhely ajtaja nyitva le-
gyen. A kipufogógázok mérgez k. 
 Lejt n soha ne haladjon keresztben. Fentr l lefelé és lent-
r l felfelé haladjon. Legyen óvatos, amikor lejt n irányt 
változtat. Kerülje a meredek lejt ket.
 Soha ne használja a gépet elégtelen védelemmel vagy 
úgy, hogy a biztonsági berendezések ne legyenek a helyü-
kön.
 A meglév  biztonsági eszközök nem lehetnek kikapcsol-
va vagy eltávolítva.
 Ne módosítson a motor beállításán, és ne növelje a motor 
fordulatszámát. Amikor a motor magasabb fordulatszá-
mon üzemel, megn  a személyi sérülés veszélyének lehe-
t sége.
 A hómarót soha ne használja beugrók, gépkocsik, abla-
kok, lejt k stb. közelében a kidobócs  megfelel  beállí-
tása nélkül. 
 A gyermekeket mindig tartsa távol a megtisztítandó terü-
lett l. Gondoskodjon róla, hogy egy másik feln tt fel-
ügyeljen a gyermekekre.
 Ne terhelje túl a gépet azzal, hogy túl gyorsan halad.
 Tolasson óvatosan. Miel tt hátramenetbe kapcsolna és 
tolatás közben is, hátranézve gy z djön meg róla, hogy 
vannak-e akadályok az útjában.
 A kidobócs  soha ne irányuljon a nézel d k felé. Senki-
nek se engedje meg, hogy a gép elé álljon. 
 Kapcsolja ki a marócsigát, amikor a hómarót szállítják, 
vagy nem használják. Csúszós úton, szállítás közben ne 
haladjon túl gyorsan.
 Csak olyan tartozékot használjon, amelyet a gép gyártója 
jóváhagyott.
 A hómaróval soha ne közlekedjen rossz látási viszonyok 
között, vagy elégtelen világítás mellett.
 Mindig szilárdan álljon a lábán és határozottan fogja a to-
lókart. 
 A hómarót soha ne használja a tet n.
 Használat közben ne érjen a felmeleged  motoralkatré-
szekhez. Égési sérüléseket szenvedhet!
2.4 KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS
 Húzzon meg minden csavart és anyát, hogy ellen rizze: a 
gép biztonságos, munkakész állapotban van. Ellen rizze 
rendszeresen a nyírócsavarokat.
 Mindig eredeti gyári alkatrészeket használjon. A nem 
eredeti gyári alkatrészek használata sérülés veszélyét 
hordozza még akkor is, ha illenek a géphez.
 Soha ne tárolja a berendezést úgy egy épületben, hogy a 
benzintartályban még üzemanyag van, ha ott az üzem-
anyag g zei nyílt lánggal vagy szikrával kerülhetnek 
kapcsolatba.
 Hagyja a motort leh lni, miel tt a gépet beállítaná a rak-
tárba.
 Tartós tárolás el tt tanulmányozza az útmutató ajánlásait. Cserélje ki a sérült figyelmeztet  vagy útmutató címké-
ket.
 Használat után járassa a motort néhány percig bekapcsolt 
marócsigával. Ezzel megakadályozza, hogy a marócsiga 
befagyjon.
3 ÖSSZESZERELÉS
Megjegyzés: A balra és jobbra található utasítások a hómaró 
mögötti kezel i pozícióból indulnak.
3.1 TARTALOM – KÜLS  CSOMAGOLÁS
a csomag a következ ket tartalmazza:
– egy hómaró
– egy állítókar
– egy használati utasítás
– egy szerel készlet
Emellett a következ ket szállítjuk:
- Hókidobócs -tisztító eszköz (15 a 8. ábrában)
- Tartalékként plusz csavarok
3.2 KICSOMAGOLÁS
1.  Távolítson el minden tételt a kartondobozból.
2.  Vágja be a kartondoboz négy sarkát és hajtsa le az olda-
lait.
3.  Gurítsa ki a hómarót a kartondobozból.
4. Vágja el az állítókart.
3.3 TOLÓKAR, LÁSD A 2. ÁBRÁT
1.  Lazítsa meg, de ne távolítsa el a rögzít  anyákat a fels  
nyílásokból.
2.  Hajtsa össze az tolókar fels  részét. MEGJEGYZÉS! Vi-
gyázzon, hogy a vezérl kábelek ne szoruljanak be.
3.  Illessze be kívülr l a csavarokat a nyílásokba, és szerelje 
fel az alábbi részeket:
A. csavarok
D. záróanya
4.  Húzza meg a négy anyát.
3.4 ÁLLÍTÓKAR
1.  Távolítsa el a csapszeget (3:Q).
2.  Illessze a tengelyt (3:R) a kétállású csatlakozás hüvelyé-
be (3:S).
3.  Rögzítse a csatlakozást a csapszeggel (3:Q).
4. Ellen rizze a kidobócsövet azzal, hogy mindkét irányban 
teljesen elfordítja. A cs nek akadálymentesen kell mo-
zognia.
3.5 A VEZÉRL KÁBELEK ELLEN RZÉSE
A hómaró els  használata el tt szükség lehet a vezérl kábe-
lek beállítására.
A VEZÉRL KÁBELEK BEÁLLÍTÁSA c. részt lásd ké-
sbb.
3.6 A KERÉKABRONCS NYOMÁSA
Ellenõrizze a kerékabroncsok nyomását. Korrigálja a ke-
rékabroncsok nyomását. 1.0 – 1.2 bar.
3.7 INDÍTÓKULCS
Távolítsa el a kulcsot a szállítási pozícióból és illessze be a 
gyújtásba. 
						

							79
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
4 SZABÁLYOZÓK
4.1 KUPLUNG KAR - MARÓCSIGA (1:A)
Csatlakoztatja a marócsigát és a turbinát, amikor a 
kart el retolja a tolókar felé. 
A tolókar jobb oldalán található.
4.2 SEBESSÉGVÁLTÓ, KÉZI (1:B)
A gép 6 el remeneti és 2 hátrameneti sebességgel rendelke-
zik. 
A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a kuplung 
be van nyomva.
4.3 KUPLUNG KAR - HAJTÁS (1:C)
Sebességbe téve és a kart a tolóókar felé tolva aktivál-
ja a kerekeket.
A tolókar bal oldalán található.
4.4 HIDEGINDÍTÓ (1:D)
Hideg motor indításakor használják: 
1. A hidegindító nyitva
2. A hidegindító zárva (hidegben való indításkor)
4.5 BEFECSKENDEZ  (1:E)
A gumi befecskendez -indító megnyomásával 
üzemanyag jut a karburátor szívócsövébe, hogy meg-
könnyítse a hideg motor indítását. 
4.6 INDÍTÓKULCS (1:F)
Teljesen be kell illeszteni, máskülönben a motor nem indul. 
Ne fordítsa el a kulcsot!
1. Kulcs teljesen beillesztve – a motor indul.
2. Kulcs kihúzva – a motor nem indul.
4.7 OLAJLEERESZT  (1:G)
Olajcsere alkalmával az olaj leeresztéséhez.
4.8 TANKSAPKA (1:H)
Az üzemanyag betöltéséhez. 
4.9 INDÍTÓKAR (1:I)
Kézi indítózsinór felcsévél vel.
4.10 INDÍTÓGOMB – ELEKTROMOS INDÍTÁS (1:J)
Az ábrán nem látható. Az elektromos indítómotort aktiválja.
4.11 ELEKTROMOS KÁBEL – ELEKTROMOS IN-
DÍTÁS (1:K)
A kábel árammal látja el az indítómotort. Földelt hosszabbí-
tóval csatlakoztassa a kábelt 220/230 V-os csatlakozó aljzat-
hoz. Ajánlatos földelt megszakítót használni.4.12 MÉR PÁLCA (1:L)
A motorban az olajszint ellen rzéséhez és feltöltésé-
hez. A mér pálcán két szintjelzés található:
TELE = maximális olajszint
TÖLTÉS = minimális olajszint
4.13 TALPAK (1:M)
Beállítható velük a marócsiga földt l mért távolsága.
4.14 HÓKIDOBÓ-TISZTÍTÓ ESZKÖZ (1:N)
A hókidobó-tisztító eszköz a csiga házának a tetején, egy tar-
tóban található. A hókidobó cs  és a csiga tisztításához min-
dig a csúszdatisztító eszközt kell használni.
A hókidobó cs  tisztítása el tt a motort mindig le 
kell állítani.
A hókidobó csövet soha ne tisztogassa kézzel. Sú-
lyos sérülést szenvedhet!
4.15 TEREL  (1:O)
Lazítsa meg a szárnyas anyát és állítsa be a terelõ magasságát 
Leengedve – rövidebb kidobási távolság. 
Felemelve – hosszabb kidobási távolság.
4.16 BEÁLLÍTÓ KAR (1:P)
Megváltoztatja a kidobott hó irányát. 
1. fordítsa el a kart az óramutató járásával egyez  
irányban – a kidobott hó jobbra térül ki. 
2. Fordítsa el a kart az óramutató járásával ellentétes 
irányban – a kidobott hó balra térül ki.  
						

							80
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
5 A HÓMARÓ HASZNÁLATA
5.1 ÁLTALÁNOS
Soha ne indítsa be a motort, miel tt a fenti ÖSSZESZERE-
LÉS c. fejezetben leírtakkal nem végzett. 
Ameddig el nem olvasta és meg nem értette az uta-
sításokat, és a gépen lév  valamennyi figyelmezte-
tést és utasítást, soha ne használja a hómarót! 
Használat, karbantartás és szervizelés közben 
mindig használjon véd szenüveget.
5.2 BEINDÍTÁS EL TT
Használat el tt töltsön olajat a motorba.
Ne indítsa be addig a motort, ameddig nincs olaj-
jal feltöltve. Olaj nélkül a motor súlyos károsodást 
szenvedhet.
1.  Állítsa a gépet egyenes felületre.
2.  Lazítsa meg a mér pálcát (1:L) és olvassa le az olajszin-
tet.
3. Az olajszintnek a „TÖLTÉS” és a „TELE” jelzés között 
kell lennie.
4. Ha szükséges, töltse fel az olajat a „TELE“ jelzésig. Lásd 
a 7. ábrát.
5.  Használjon jó min ség , A.P.I. service SF, SG vagy SH 
jel  olajat. 
Alkalmazzon SAE 5W30 jelzés  olajat. - -18° C alatti h -
mérséklet esetén használja a SAE 10W30 olajat. Ne hasz-
náljon a SAE10W40 jel  olajat.
Használat el tt mindig ellen rizze az olajszintet. A hóma-
rónak ellen rzéskor egyenletes felületen kell állnia.
5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.
Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. Kétütem  
motorba való benzin-olaj keveréket ne használjon.
MEGJEGYZÉS! Ne feledje, hogy az ólommentes üzema-
nyag min sége is károsodhat, ne vásároljon több üzemanya-
got, mint amennyit 30 nap alatt fel tud használni.
Lehet leg környezetbarát benzint, például alkilezett benzint 
használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan összetétel , ami ke-
vésbé ártalmas az ember és a környezet számára.
A benzin er sen gyúlékony! Az üzemanyagot min-
dig kifejezetten az ilyen célra kialakított edényben 
tartsa. 
A benzint h vös, jól szell z  helyen tárolja, ne a 
házban. A benzint gyermekekt l elzárva tárolja.
A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és 
soha ne dohányozzon a m velet közben. Az üzem-
anyagtartályt mindig a motor beindítása el tt tölt-
se tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát vagy 
töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár vagy 
meleg.
Ne töltse színültig a benzintartályt. A benzin beöltése után 
zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint. 
5.4 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓ 
NÉLKÜL) 
Ne érintse meg a motor elemeit, mert üzemelés 
közben és használat után még max. 30 percig for-
ró. Égési sérüléseket szenvedhet!Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufogó-
gázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami er -
sen mérgez .
1.  Ellen rizze, hogy a járm  és a marócsiga tengelykapcso-
lója ne legyen bekapcsolva (1:A), (1:C).
2. Illessze be az indítókulcsot. Ellen rizze, hogy pontosan a 
helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!
3. Állítsa a hidegindítót a megfelel  állásba.  Megjegy-
zés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.
4. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendez t 
(1:E). Ellen rizze, hogy a nyílás el legyen fedve, amikor 
a befecskendez t megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor 
már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
5. Addig húzza az indítózsinórt, ameddig ellenállást érez. 
Hirtelen rántással indítsa be a motort.
6. Amikor a motor beindul, a hidegindítót fordítsa el az óra-
mutató járásával ellentétes irányban, teljesen nyitott álla-
potig.
5.5 A MOTOR INDÍTÁSA (ELEKTROMOS INDÍTÓ-
VA L )
Ne érintse meg a motor elemeit, mert üzemelés 
közben és használat után még max. 30 percig for-
ró. Égési sérüléseket szenvedhet!
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufo-
gógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami 
er sen mérgez .
1.  Csatlakoztassa az indítókábelt egy földelt hosszabbító-
hoz. Majd csatlakoztassa a hosszabbítót egy 220/230 V-
os földelt csatlakozó aljzathoz.
2.  Ellen rizze, hogy a járm  és a marócsiga tengelykapcso-
lója ne legyen bekapcsolva (1:A), (1:C).
3. Illessze be az indítókulcsot. Ellen rizze, hogy pontosan a 
helyén van-e? Ne fordítsa el a kulcsot!
4. Állítsa a hidegindítót a megfelel  állásba.  Megjegy-
zés: Meleg motorhoz nincs szükség hidegindítóra.
5. Kétszer-háromszor nyomja meg a gumi befecskendez t 
(1:E). Ellen rizze, hogy a nyílás el legyen fedve, amikor 
a befecskendez t megnyomja. Megjegyzés: Ha a motor 
már felmelegedett, ne használja ezt a funkciót.
6. A motor indítása:
a. Az indítómotor bekapcsolásához nyomja meg a indító-
gombot. 
b. Amikor a motor beindul, engedje el az indítógombot és 
lassan nyissa ki a hidegindítót úgy, hogy a gombot az 
óramutató járásával ellentétes irányban elfordítja.
c. Ha a motor köhög, azonnal járja el a hidegindítót, majd 
fokozatosan nyissa ki újra.
d. el ször húzza ki a hosszabbítót a csatlakozó aljzatból. 
Majd húzza ki a hosszabbítót a motorból.
Megjegyzés: Az elektromos indítómotor túlterhelés elle-
ni védelemmel rendelkezik. Túlterhelés esetén a motor 
automatikusan leáll. Addig nem indul újra, amíg le nem 
h l, ami kb. 5–10 percet vesz igénybe.
7. Amikor a motor beindul, a hidegindítót fordítsa el az 
óramutató járásával ellentétes irányban, teljesen nyitott 
állapotig.
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A kipufo-
gógázok szén-monoxidot is tartalmaznak, ami 
er sen mérgez .