Snow Blower Stiga PRO 1171 HST 1381 HST 8218 2256 20 Instructions Manual

							31
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
• Overbelast ikke snøfreseren ved å kjøre for fort.
• Vær forsiktig ved rygging. Se deg bakover etter 
eventuelle hindringer før og under rygging.
• Rett aldri snøutkastet mot mennesker. La aldri noen stå 
foran snøfreseren. 
• Koble fra snøskruen når snøfreseren transporteres eller 
ikke er i bruk. Kjør ikke for fort ved transport på glatt 
underlag.
• Bruk bare eventuelt tilbehør som er godkjent av 
produsenten.
• Kjør aldri snøfreseren uten god sikt eller tilfredsstillende 
belysning.
• Pass på at du alltid har god balanse, og hold godt i styret. 
• Bruk aldri snøfreseren oppe på tak.
• Ta ikke på motordeler som blir varme under bruk. Fare 
for brannskader.
2.4 VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARING
• Trekk til alle mutrer og skruer slik at snøfreseren er i 
forsvarlig stand. Kontroller sikkerhetsboltene 
regelmessig.
• Bruk alltid originale reservedeler. Ikke originale 
reservedeler kan føre til fare for skader, selv om de passer 
til snøfreseren.
• Oppbevar aldri snøfreseren med bensin på tanken i hus 
der dampen kan komme i kontakt med åpen ild eller 
gnister.
• La motoren avkjøles før snøfreseren settes bort for 
oppbevaring.
• Les om anbefalte tiltak i bruksanvisningen før 
snøfreseren settes bort for lang tid.
• Skift ødelagte advarsel- og anvisningsmerker.
• La motoren gå et par minutter, med snøskruen koblet til, 
etter bruk. Det forhindrer snøskruen i å fryse fast.
3 MONTERING
Merk. Henvisninger til høyre og venstre side er basert på 
førerens posisjon bak snøfreseren.
3.1 INNHOLD – YTRE EMBALLASJE
Emballasjen inneholder:
– en snøfreser
– en girstang
– et utkast
– en bruksanvisning
– et monteringssett
– monteringssett i henhold til fig. 1
I tillegg medfølger:
– Renseverktøy (10 i fig. 1)
– Snødriveskjær (23 i fig. 1)
– Ekstra sikkerhetsbolter
3.2 UTPAKKING
1.   Fjern alle løse deler esken.
2.   Skjær opp eskens fire hjørner, og la sidene falle ned.
3. Klipp av plastbåndene.3.3 STYRE, SE FIG. 2
1.  Løsne, men ikke fjern, festeelementene i de øverste 
hullene.
2.   Fell opp styrets overdel. OBS! Pass på at 
regulatorvaierne ikke blir klemt.
3.  Fest skruene i de nederste hullene fra utsiden og monter 
med følgende deler:
A Skruer
D Låsemutter
4.  Stram til de fire mutrene.
3.4 SNØUTKAST, SE FIG. 3
1.  Plasser snøutkastet (E) på flensen.
2.  Monter de tre styreknottene (F) med to skruer hver.
3.   Trekk til skruene.
4. Juster mekanikken for rotasjon av utkastet. Se 6.6.4.
5. Se fig. 4.
3.5 HASTIGHETSREGULATOR, SE FIG. 5.
1. Sett stangen/regulatoren i egnet posisjon, slik at 
vinkelleddet (L) enkelt kan monteres i hullet i girkassens 
hevarm (M).
2. Monter skiven og låsemutteren.
3. Trekk til mutteren.
3.6 KONTROLL AV REGULATORVAIERE
Regulatorvaierne må kanskje justeres før snøfreseren tas i 
bruk første gang.
Se JUSTERING AV REGULATORVAIERE nedenfor
3.7 DEKKTRYKK
Kontroller lufttrykket i dekkene. Se 6.4.
4 BETJENING
Motorens lyddemper er utstyrt med et 
beskyttelsesgitter. Motoren skal aldri startes hvis 
ikke dette gitteret er montert og intakt.
Se figur 1.
4.1 GASS (2)
Regulerer motorens turtall. Gassen har tre innstillinger:
1. Full gass 
2. Tomgang
3. Stoppstilling – motoren er kortsluttet 
4.2 CHOKE (5)
Brukes ved start av kald motor. Choken har to innstillinger:
1. Chokespjeldet åpent
2. Chokespjeldet stengt (for kaldstart)
4.3 PRIMER (4)
Ved trykk på gummiposen sprutes drivstoff inn i 
forgasserens innsugingsrør for å gi lettere start når 
motoren er kald.  
						

							32
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
4.4 TENNINGSNØKKEL (3)
Må være trykket inn i sporet for å kunne starte motoren. Ikke 
vri på nøkkelen!
1. Nøkkelen trykket inn – motoren kan startes
2. Nøkkelen trukket ut – motoren kan ikke startes
4.5 STARTHÅNDTAK (1)
Manuell snørestart med tilbakespoling.
4.6 OLJEPINNE (8)
For påfylling og kontroll av motorens oljenivå. 
Oljepinnen har to markeringer:
FULL = maksimalt oljenivå
ADD = minimalt oljenivå
4.7 TANKLOKK/DRIVSTOFFMÅLER (7)
For påfylling av bensin. I tanklokket er det en 
drivstoffmåler som viser hvor mye drivstoff det er på 
tanken.
4.8 DRIVSTOFFKRAN (6)
Drivstoffkranen åpner for bensin til forgasseren. 
Drivstoffkranen skal alltid være stengt når maskinen ikke 
brukes.
1. Til høyre - åpen. 
2. Nedover - stengt.
4.9 OLJEAVTAPPINGSPLUGG (14)
For tapping av olje ved oljeskift.
4.10 STARTKNAPP – ELSTART (11)
Startknappen aktiverer den elektriske startmotoren.
4.11 TILKOPLINGSKABEL –  ELSTART (12)
Tilkoplingskabelen forsyner den elektriske startmotoren med 
strøm. Kople ledningen via en jordet skjøteledning til et 220-
/230-volts jordet vegguttak. Bruk jordfeilbryter.
4.12 BESKYTTELSE FOR TENNPLUGG (22)
Beskyttelsen kan lett tas av. Under beskyttelsen finner du 
tennpluggen.
4.13 HASTIGHETSREGULATOR (17)
Maskinen er utstyrt med hydrostatisk, trinnløs girkasse. 
Hastigheten kan reguleres trinnløst opp og ned ved hjelp av 
hastighetsregulatoren.
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
4.14 KOPLINGSHÅNDTAK – FREMDRIFT (20)
Kopler inn fremdriften til hjulene når den er satt i gir 
og håndtaket trykkes ned mot styret.
Plassert på venstre styrerør.
4.15 KOPLINGSHÅNDTAK – SNØSKRUE (16)
Kopler inn snøskruen og viften når håndtaket trykkes 
ned mot styret. 
Plassert på høyre styrerør.4.16 REGULATOR FOR STYRESKJERM (18)
Panelmontert fjærregulator for innstilling av styreskjermen 
(19). 
1. Fremover – lengre kastelengde. 
2. Bakover – kortere kastelengde.
4.17 SLEPESKO (13)
Brukes for å regulere innmatingshusets høyde over 
underlaget.
4.18 HJULLÅS
Se fig. 8. Maskiner med hydrostat er utstyrt med hjullås som 
enkelt kan koples fra. Dette er nødvendig dersom snøfreseren 
skal kunne flyttes når motoren ikke er i gang.
Kople inn/ut hjullåsen på følgende måte:
1. Dra knotten (1) utover.
2. Drei knotten 90° (1/4 omdreining), og slipp den.
4.19 STYRESKJERM (9)
Styreskjermen justeres ved hjelp av regulatoren (18) og 
bestemmer kastelengden på snøspruten.
4.20 HÅNDTAKSVARME (21)
Maskinen er utstyrt med elektrisk håndtaksvarme. Aktiver 
varmen ved å sette bryteren i ønsket posisjon:
Høyre – full oppvarming
I midten – ingen oppvarming
Venstre – lett oppvarming
Varmen kan aktiveres bare når motoren er i gang.
4.21 FRONTLYS (15)
Frontlyset er alltid aktivert når motoren går.
4.22 RENSEVERKTØY (10)
Renseverktøyet er plassert i holderen på oversiden av 
innmatingshuset. Renseverktøyet skal alltid brukes ved 
rengjøring av utkast og snøskrue.
Rensing skal kun foregå når motoren er slått av.
Rengjør aldri snøkanalen for hånd. Det medfører 
risiko for alvorlige personskade. 
4.23 INNSTILLINGSKNAPP (19) 
Innstillingsknappen forandrer retning på snøen som kastes 
ut.
Venstre - Utkastet vris mot venstre
Høyre - Utkastet vris mot høyre
4.24 SNØDRIVESKJÆR (23)
Snødriveskjærene gjør det lettere å rydde snøen når 
snødybden er høyere enn innmatingshuset. Før enden av 
snødriveskjæret (15:T) inn gjennom hullet i innmatingshuset 
og skru til med vingemutteren (15:U). 
						

							33
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
5 BRUK
5.1 GENERELT
Start aldri motoren uten først å ha utført alle tiltak under 
MONTERING ovenfor. 
Bruk aldri snøfreseren uten å ha lest og forstått 
den vedlagte bruksanvisningen samt alle advarsel- 
og anvisningsmerker på snøfreseren. 
Bruk alltid vernebriller eller visir under arbeidet 
samt ved vedlikehold og service på snøfreseren.
5.2 FØR START
Enkelte snøfresere leveres uten olje i motorens veivhus. Fyll 
olje på motoren før start. Olje leveres i egen flaske.
 Ikke start motoren før du har fylt på olje. Hvis 
olje ikke fylles på, kan resultatet bli alvorlige 
motorskader.
1.   Plasser snøfreseren på et jevnt underlag.
2.   Løsne oljepinnen og fyll på olje opp til FULL-
markeringen (fig. 7).
3.   Bruk olje SAE 5W30-10W30 A.P.I. service, ”SF”, ”SG” 
eller ”SH”. 
4.   Veivhuset rommer: 0,8 liter
Kontroller oljenivået i motoren før hver bruk. 
Snøfreseren skal stå vannrett ved kontroll.
5.3 FYLL BENSINTANKEN
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin må 
ikke brukes.
OBS! Husk at vanlig, blyfri bensin er ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn det som kan brukes innen 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne 
typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig 
for både mennesker og dyr.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet 
i en beholder beregnet på dette. 
 Oppbevar drivstoff på et svalt, godt ventilert sted 
– aldri i boligen. Drivstoffet skal oppbevares 
utilgjengelig for barn.
Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt 
å røyke mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du 
starter motoren.  Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll ikke drivstofftanken helt opp. Skru tanklokket ordentlig 
på etter påfylling, og tørk opp eventuelt sølt drivstoff. 
5.4 START AV MOTOR (UTEN ELSTART)
1.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift samt 
snøskruen står i fristilling (fig 1).
2. Åpne drivstoffkranen (6 i fig. 1).
3.   Før gassen oppover til stillingen   .
4.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
5.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.6.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 8). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
7.   Dra starthåndtaket sakte ut til du kjenner en viss 
motstand. Start motoren med et raskt rykk i 
starthåndtaket.
8.   Når motoren har startet, skal choken vris mot klokken til 
chokespjeldet er helt åpent.
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
5.5 START AV MOTOR (MED ELSTART)
 Kjør aldri motoren innendørs. Eksosen fra 
motoren inneholder karbonmonoksid, en 
livsfarlig gass.
1.   Fest koplingsledningen til motoren med en jordet 
skjøteledning. Kople deretter skjøteledningen til et 220/
230 volts jordet vegguttak.
2.   Pass på at koplingshåndtakene for fremdrift og 
snøskruen står i fristilling (fig 1).
3. Åpne drivstoffkranen (6 i fig. 1).
4.   Før gassen oppover til stillingen   .
5.   Sett tenningsnøkkelen i sporet. Pass på at den er trykket 
ordentlig inn. Ikke vri på nøkkelen.
6.   Vri choken til stillingen  . 
Merk. En varm motor trenger ikke choke.
7.   Trykk inn gummiposen 2–3 ganger. Pass på at hullet 
dekkes når gummiposen trykkes inn (fig. 8). Merk. Ikke 
bruk denne funksjonen når motoren er varm.
8.   Start motoren:
A. Trykk inn startknappen for å aktivere startmotoren. 
 B. Når motoren starter, skal du slippe startknappen og 
åpne chokespjeldet ved å vri choken gradvis mot 
klokken til stillingen  .
 C. Hvis motoren hakker, må du straks stenge 
chokespjeldet for deretter å åpne det gradvis igjen.
 D. Trekk først skjøteledningen ut av vegguttaket. Kopl 
deretter skjøteledningen fra motoren.
Merk. Den elektriske startmotoren er beskyttet mot 
overbelastning. Hvis startmotoren blir overopphetet, 
stopper den automatisk. Ny start kan først skje etter at 
motoren er kjølnet, noe som tar 5–10 minutter.
5.6 SIKKERHETSTEST
Denne maskinen er utstyrt med en rekke sikkerhetssystemer 
som er designet for å beskytte operatøren ved bruk av maski-
nen.
Etter start og før bruk skal sikkerhetstesten nedenfor utfø-
res.
Hvis maskinen ikke oppfyller kravene i testen, MÅ DEN 
IKKE brukes. I slike tilfeller må man kontakte et autorisert 
verksted for å få reparert maskinen.
Test av snøskrue
1. Motoren skal være i gang.
2. Trykk ned snøskruens koblingshåndtak. Snøskruen skal 
nå rotere.
3. Slipp snøskruens koblingshåndtak. Snøskruen skal nå 
stoppe innen 5 sekunder. 
						

							34
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
Test av drivverk
1.Motoren skal være i gang, og første gir skal være koblet inn 
eller hastighetsregulatoren skal være innstilt på lav has-
tighet.
2. Trykk ned drivverkets koblingshåndtak. Maskinen skal 
nå forflytte seg.
3. Slipp drivverkets koblingshåndtak. Maskinen skal nå 
stoppe.
5.7 STOPP
1.   Slipp begge koplingshåndtakene. Merk: Hvis snøskruen 
fortsetter å rotere, se JUSTERING AV 
REGULERINGSVAIERE nedenfor.
2.   Før gassen nedover til tomgangsstilling  . La motoren 
gå på tomgang i noen minutter slik at snøen smelter.
3a. Maskiner uten elstart:
Dra ut starthåndtaket noen ganger mens motoren er i 
gang, slik at startapparatet ikke fryser fast. En uvanlig, 
smellende lyd oppstår når du gjør dette. Det skader ikke 
motoren.
3b. Maskiner med elektrisk start:
Hold startknappen inne i noen sekunder mens motoren er 
i gang, for å hindre at startmotoren fryser fast (se 
tilkopling av elkabel over). En uvanlig, smellende lyd 
oppstår når du gjør dette. Det skader ikke motoren.
4. Trykk gassen helt ned til stillingen .
5.  Steng drivstoffkranen (6 i fig. 1).
6. Dra ut tenningsnøkkelen. Ikke vri på nøkkelen.
 Hvis du må gå fra maskinen uten tilsyn, stans 
motoren og ta ut tenningsnøkkelen. 
5.8 KJØRING
1.   Start motoren som beskrevet ovenfor. La motoren gå 
noen minutter og bli varm før den belastes.
2.   Still inn utkastets retningsskjerm.
3.   Vri på innstillingsveiven og still inn utkastet slik at snøen 
kastes ut i vindretningen.
Gjelder manuelle modeller:
Girspaken må ikke flyttes når koplingshåndtaket 
for fremdriften er trykket ned.
4.   Still girspaken i passende stilling. 
5.   Trykk ned koplingshåndtaket for snøskruen (20 i fig. 1) 
for å aktivere snøskruen og utkastviften.
 Se opp for den roterende snøskruen. Hold hender, 
føtter, hår og klær som henger løst borte fra 
roterende deler.
6.   Trykk ned koplingshåndtaket for fremdriften (16 i fig. 1). 
Snøfreseren forflytter seg nå forover eller bakover, 
avhengig av hvilket gir du har valgt.
7. Enhåndskontroll
Gjelder bare manuelle modeller: Endre aldri 
girspaken når enhåndskontrollen eller drivverket 
er aktivert. Dette forårsaker alvorlige skader på 
friksjonshjulet.
5.9 KJØRETIPS
1. Kjør alltid motoren på full gass eller nesten full gass.
Lyddemperen og nærliggende deler blir veldig 
varme når motoren går. Risiko for brannskader 
ved berøring. 2.   Hastigheten må alltid tilpasses snøforholdene. Reguler 
hastigheten med girspaken, ikke med gassen.
3.   Størst effektivitet oppnås hvis snøen ryddes rett etter at 
den har falt.
4.   Kast alltid snøen ut i vindretningen, om mulig.
5.  Still inn slepeskoene med skruene (13 i fig. 1) etter 
underlaget: 
– på jevnt underlag, f.eks. asfalt, skal slepeskoene ligge 
ca. 3 mm under skrapeskjæret.
– på ujevnt underlag, f.eks. grusveier, skal slepeskoene 
ligge ca. 30 mm under skrapeskjæret.
Still alltid inn slepeskoene slik at ikke grus og stein 
mates inn i snøfreseren. Risiko for personskader 
når disse kastes ut i høy fart. 
Pass på at slepeskoene er innstilt likt på begge sidene.
6. Tilpass hastigheten slik at snøen kastes ut i en jevn strøm.
 Hvis snøen setter seg fast i utkastet, må du ikke 
prøve å rense det før du har gjort følgende: 
– slipp begge koplingshåndtakene 
– stopp motoren 
– ta ut tenningsnøkkelen 
– løsne tenningskabelen fra tennpluggen. 
– stikk ikke inn hånden i utkastet eller snøskruen. 
Bruk medfølgende renseverktøy.
5.10 ETTER BRUK
1.   Kontroller at det ikke er løse eller skadede deler på 
snøfreseren. Skift eventuelle skadede deler.
2.   Trekk til løse skruer og muttere.
3.   Børst snøen av snøfreseren.
4.   Skyv alle regulatorer frem og tilbake et par ganger.
5.  Still choken i stillingen  . 
6.  Løsne tennkabelen fra tennpluggen.
Ikke dekk over snøfreseren mens motoren og 
lyddemperen fremdeles er varme. 
						

							35
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
6 VEDLIKEHOLD
6.1 VEDLIKEHOLDSPLAN
6.2 OLJESKIFT
Skift olje første gang etter fem timers kjøring, og deretter 
hver 50. kjøretime eller minst en gang per sesong. Oljen skal 
skifter når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes 
rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i 
noen minutter før oljen tappes.
1.   Len snøfreseren litt til høyre slik at avtappingspluggen 
(14 fig. 1) er det laveste punktet på motoren.
2.   Skru løs avtappingspluggen.
3.   La oljen renne ut i et kar.
4.   Skru fast avtappingspluggen igjen.
5.   Fyll på ny olje. Se under FØR START ovenfor for type 
og mengde. 
6.3 TENNPLUGG
Kontroller tennpluggen en gang i året eller etter hver 100. 
kjøretime.
Rengjør eller skift tennpluggene dersom elektrodene er 
brent. Motorfabrikanten anbefaler: Briggs & Stratton 
RC124YC eller lignende.
Korrekt elektrodeavstand: 0,7–0,8 mm. 
Tennpluggen finnes under beskyttelsesplaten på fig. 9.6.4 DEKKTRYKK
For å oppnå best mulig ytelse skal lufttrykket være likt i 
begge hjulene. Kontroller at at beskyttelsesproppene sitter på 
plass, slik at ventilene er beskyttet mot forurensninger. I 
tabellen nedenfor vises anbefalt dekktrykk.
6.5 FORGASSER
Forgasseren er riktig innstilt fra fabrikken. Kontakt en 
autorisert servicestasjon ved behov for etterjustering. 
6.6 SMØRING
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må 
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
6.6.1 UTKAST
Smør utkastets flens og innstillingsveivens snekkedrev hver 
5. kjøretime, og før snøfreseren settes bort for lengre 
perioder. 
6.6.2 SNØSKRUEAKSEL
Smør snøskrueakslenes smørenipler med smørekanne hver 
10. kjøretime (fig. 10). Smør alltid akselen ved skifte av 
sikkerhetsbolter.
Før langtidsoppbevaring skal sikkerhetsboltene demonteres. 
Smør med smørekanne og roter deretter snøskruen fritt på 
akselen før boltene skrus på igjen.
6.6.3 SNEKKEDREV, S fig. 10
Snekkedrevet er fylt med spesialfett fra fabrikken. Det er 
vanligvis ikke behov for påfylling.
Løsne pluggen en gang i året og kontroller at snekkedrevet 
inneholder fett (fig. 10).
Dersom snekkedrevet lekker eller hvis den er reparert, må det 
fylles på nytt fett. Snekkedrevet skal inneholde maksimalt 92 
gram fett.
Bruk Benalene #900 eller liknende. 
6.6.4 Mekanikk for rotasjon av utkast 
Se fig. 21.
Løsne dekselet som dekker mekanikken.
Hvis utkastet er vanskelig å manøvrere, så prøv først å smøre 
tannhjulene (A). Hvis problemet fortsetter, juster i henhold 
til følgende:
• Løsne utkastets festeskruer 1/4 runde.
• Juster forholdet mellom tannhjulene på motoren og 
ringen på utkastet ved å løsne mutterne (B). Stram til når 
justeringen er fullført.
6.6.5 HYDROSTAT, HST
Den hydrostatiske transmisjonen er fylt med olje ved 
levering fra fabrikk. Dersom den ikke åpnes (må kun utføres 
av fagperson) og det ikke forekommer noen lekkasje, er det 
vanligvis ikke nødvendig å fylle på olje. Normalt er det ikke 
nødvendig å skifte transmisjonsolje. Servicepunkt Frekvens Type Par.
Skifte  motorolje Etter 2 timer og 
deretter hver 
50. timeSAE 5W30 - 
10W406.2
Kontroll av 
drivremmerEtter 2 timer og 
deretter en 
gang årlig.7.4
7.5
7.6
Smøring av 
akselen på 
snøskruen10 timer Litiumfett 6.6.2
Smøring/
kontroll av 
mekanikk for 
rotasjon av 
utkastet 10 timer 10W-olje 6.6.4.
Smøring av 
retningsskjerm10 timer 10W-olje -
Smøring av 
vaiere10 timer 10W-olje 6.6
Smøring av 
leddsystem10 timer 10W-olje 6.6
Kontroll 
dekktrykk50 timer 6.4
Kontroll av 
snøskruens 
vinkelgir50 timer Snekkedrevolj
e for 
vinterbruk6.6.3
Kontroll/bytte 
av tennplugg.100 timer RC124YC 6.3
Maskin Trykk
1171 HST 1,0 bar
1381 HST 1,0 bar 
						

							36
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
7 SERVICE OG REPARASJONER
Ingen servicetiltak skal utføres hvis ikke: 
– motoren er stoppet 
– tenningsnøkkelen er tatt ut 
– tenningskabelen er koplet fra tennpluggen.
Hvis det står i bruksanvisningen at snøfreseren skal reises 
opp forover slik at den hviler på innmatingshuset, må 
bensintanken tømmes.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
7.1 FEILSØKING
7.2 JUSTERING AV SKRAPESKJÆR OG
SLEPESKO
Etter en tids bruk blir skrapeskjæret slitt.
Juster skrapeskjæret (alltid sammen med slepeskoene) slik at 
riktig avstand oppnås mellom skrapeskjæret og underlaget. 
Skrapeskjæret er vendbart og kan dermed slites på begge 
sider. Se “5.8”.7.3 GENERELT OM KILEREMMER
Kileremmene skal kontrolleres (og ev. justeres) første gang 
etter 2–4 timers bruk samt midt i sesongen. Deretter skal de 
kontrolleres to ganger i året.
Remmene er spesialkonstruert for denne maskinen. De skal 
byttes ut mot originalremmer fra autorisert servicestasjon.
Når remmene justeres eller skiftes ut, skal reguleringsvaierne 
justeres (se nedenfor).
7.4 REMMEN PÅ SNØSKRUEN
7.4.1 Kontroll og justering av remmen på 
snøskruen
Se fig. 17, 18.
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3.  Løsne strammerullen (B) og før den ca. 3 mm mot 
remmen.
4.   Trekk til strammerullens mutter.
5.  Kontroller remstrekkingen ved å trykke ned regulatoren 
på snøskruen. Nå skal remmen enkelt kunne trykkes 12-
13 mm inn med én finger (fig. 19)
6. Gjenta prosedyren ovenfor ved behov for ytterligere 
justering.
7.   Monter remdekselet på nytt. Se fig. 16.
7.4.2 Justering av remlederen på snøskruen
Man, se fig. 18, 19.
HST, se fig. 17, 18.
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2.  Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3.  Trykk ned snøskruens regulator (20) i fig. 1.
4.   Kontroller avstanden mellom remlederen og remmen. Se 
fig. 18 angående avstanden.
5.  Løsne remlederen og still inn korrekt avstand ved behov 
for justering.
6.   Trekk til skruen
7.   Monter rembeskyttelsen igjen. 
7.5 DRIVREM
7.5.1 Justering av drivrem
1. Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
2. Still inn strammerullen (A i fig. 17) slik at remmen får en 
klaring på ca. 45 mm. Se figur 20.
Remmen må ikke strekkes for hardt. Det kan 
skade rem og lager. Kontroller alltid 
remstrekkingen iht. instruksjonene nedenfor før 
maskinen tas i bruk.
3. Kontroller justeringen iht. instruksjonene nedenfor
4. Monter remdekselet igjen. Se fig. 16. Problem Mulig årsak Løsning
Motoren 
starter ikke.For mye bensin. Gjentatte 
startforsøk med full 
gass og choke i 
posisjonen OFF
Vann i bensin eller for 
gammel bensin.Tøm tanken og fyll 
på ny bensin.
Annet. Kontroller 
startprosedyren i 
henhold til 
bruksanvisningen.
Motoren er 
vanskelig å 
starte eller har 
liten kraft.Defekt tennplugg Bytt tennplugg.
Ventilasjonen til 
tanklokket er blokkert.Rengjør 
ventilasjonen.
Snøskruen 
roterer ikke.Fremmedlegemer 
blokkerer rotasjonen.Rengjør med 
medfølgende 
rensepinne.
Sikkerhetsbolt 
ødelagt.Bytt ut den 
ødelagte bolten.
Remmen til snøskruen 
slurer.
Juster rem og vaier.
Remmen til snøskruen 
er ødelagt.Bytt ut remmen.
Snøskruen 
stopper ikke 
når spakene 
slippes.Remmen til snøskruen 
er ikke justert.Juster remmen.
Snøskruens remstyring 
er ikke justert.Juster remlederen.
Maskinen drar 
til den ene 
siden.Ujevnt dekktrykk. Juster dekktrykket.
Drift på bare ett hjul. Kontroller 
hjullåsen.
Slepeskoene er ujevnt 
justert.Juster skrapeblad 
og slepesko.
Skrapebladet er ujevnt 
justert.Juster skrapeblad 
og slepesko. 
						

							37
NORSKNO
Oversettelse av orginal bruksanvisning
7.5.2 Kontroll av drivrem, HST
1. Kople fra hjullåsen.
2. Sett hastighetsregulatoren i nøytral stilling. 
Koplingsregulatoren skal ikke aktiveres.
3. Start motoren og før hastighetsregulatoren sakte 
fremover. Hvis drivakselen roterer, er remmen strammet 
for hardt, og strammerullen (A i fig. 17) må løsnes og 
flyttes fra remmen.
4. Hvis strammerullen er flyttet, skal justeringen og 
kontrollen ovenfor gjentas.
7.6 JUSTERING AV VAIERE
Hvis remmer er justert eller byttet ut, skal vaierne 
kontrolleres/justeres. Se nedenfor.
7.6.1 Justering av vaieren på snøskruen
1. Ta ut tenningsnøkkelen.
2. Demonter remdekselet (1) ved å skru ut skruene (2). Se 
fig. 16.
3. Aktiver regulatoren for snøskruen og følg med på stram-
merullen. Når regulatoren er halvveis innført mot hånd-
taket, skal strammerullens bevegelse stoppes mot 
remmen (strammerullen kan tillates å flyttes ytterligere 
noen mm når regulatoren trykkes helt ned). Se fig. 13.
4. Hekt ved behov av fjæren, og juster vaieren ved skruen 
som er festet til fjæren. Se fig. 11.
5. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.
7.6.2 Justering av drivvaier
Drivvaieren på HST har ingen justering. Koplingen justeres 
med strammerullen. Se ” 7.5.1”.
7.7 SKIFTE AV SIKKERHETSBOLTER, R FIG. 10
Snøskruene er festet ved akselen med spesialbolter som er 
konstruert for å briste hvis noe setter seg fast i 
innmatingshuset.
Bruk alltid originale sikkerhetsbolter! Andre 
typer bolter kan resultere i at snøfreseren får 
alvorlige skader.
1. Slå av motoren.
2.  Løsn tennkabelen fra tennpluggen.
3.   Pass på at alle roterende deler har stoppet.
4.   Fjern fremmedlegemet som har satt seg fast i 
snøfreseren.
5.   Smør snøskrueakselen (se ovenfor).
6.  Plasser hullene i akselen og snøskruen parallelt med 
hverandre.
7. Fjern delene fra den ødelagte bolten.
8. Monter en ny, original sikkerhetsbolt.
7.8 LYSPÆRE TIL FRONTLYS
Bruk bare originalpære på 27 W. Sterkere pærer 
kan ødelegge frontlyset.
Lyspæren er festet i frontlyset med bajonettfeste. Se fig. 14. 
Butt ut lyspæren slik:
1. Vri lyspæren ca. 30° mot klokken og dra den ut.
2. Løsne plastlåsen på hver side av pæren og dra kabelfestet 
fra pæren.
3.Monter den nye lyspæren i omvendt rekkefølge.
8 OPPBEVARING
Oppbevar aldri snøfreseren med drivstoff på 
tanken i et lukket rom med dårlig ventilasjon. Det 
kan oppstå bensindamper som kan komme i 
kontakt med åpen ild, gnister, sigaretter osv.
Dersom snøfreseren skal oppbevares lenger enn 30 dager, 
anbefales følgende:
1.   Tøm bensintanken.
Tøm bensintanken utendørs når motoren er kald. 
Ikke røyk. Tøm i en beholder beregnet for bensin.
2.   Start motoren og la den gå til den stopper pga. 
bensinmangel.
3.   Skift motorolje dersom dette ikke er gjort de siste tre 
månedene.
4.  Skru ut tennpluggen og hell litt motorolje (ca. 30 ml) i 
hullet. La motoren gå rundt et par ganger. Skru 
tennpluggen tilbake på plass.
5.  Rengjør hele snøfreseren ordentlig.
6.  Smør alle punkter iht. SMØRING ovenfor.
7.  Kontroller at snøfreseren ikke har skader. Reparer ved 
behov.
8. Reparer eventuelle lakkskader.
9. Beskytt nakne metallflater mot rust.
10. Oppbevar snøfreseren innendørs om mulig. 
9 HVIS NOE GÅR I STYKKER
Autoriserte servicestasjoner utfører reparasjoner og service. 
De bruker originale reservedeler.
Gjør du enklere reparasjoner selv? Bruk alltid originale 
reservedeler. De passer akkurat og gjør arbeidet lettere. 
Reservedeler fås hos din forhandler eller på servicestasjoner.
Ved bestilling av reservedeler: oppgi snøfreserens 
modellbetegnelse, innkjøpsår samt motorens modell og 
typenummer.
10 KJØPSVILKÅR
Det gis full garanti mot fabrikasjons- og materialfeil. 
Brukeren må følge instruksjonene i den vedlagte 
dokumentasjonen nøye.
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
- at brukeren ikke har gjort seg kjent med medfølgende 
dokumentasjon
- uforsiktighet 
- feilaktig og forbudt bruk eller montering
- bruk av reservedeler som ikke er originaldeler
- bruk av tilbehør som ikke er levert eller godkjent av 
Stiga.
Garantien dekker heller ikke:
- slitedeler, f.eks. drivremmer, naver, lyskastere, hjul, 
sikkerhetsbolter eller vaiere
- normal slitasje
- motor. Disse dekkes av respektive produsents garantier 
med egne vilkår.
Kjøperen omfattes av gjeldende lands nasjonale lover. De 
rettigheter kjøperen har i henhold til disse lovene begrenses 
ikke av denne garantien. 
						

							38
DEUTSCHDE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
1 SYMBOLE
An der Maschine gibt es folgende Symbole, um den Bediener 
darauf hinzuweisen, dass bei der Benutzung der Maschine 
Vorsicht und Aufmerksamkeit geboten sind. 
Bedeutung der Symbole:
Warnung.
Lesen Sie die Gebrauchsanleitung vollständig durch, 
bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen.
Gefahr – rotierende Schneeschraube.
Gefahr – rotierendes Gebläse.
Hände und Füße von rotierenden Teilen fernhalten.
Andere Personen müssen sich im sicheren Abstand 
von der Maschine aufhalten.
Den Auswurf niemals auf andere Menschen richten.
Vor dem Ausführen von Arbeiten an der Maschine ist 
der Zündschlüssel von der Maschine abzuziehen. 
Verbrennungsgefahr beim Berühren.
Beim Schneeräumen einen Gehörschutz tragen. 
Gefahr von giftigen Dämpfen 
Feuergefahr! 
2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
2.1 ALLGEMEINES
• Bitte lesen Sie die Anleitungen sorgfältig durch. Machen 
Sie sich mit allen Bedienelementen und der richtigen 
Anwendung der Schneefräse vertraut.
• Niemals Kindern oder mit diesen Vorschriften nicht 
vertrauten Personen die Anwendung der Schneefräse 
gestatten. Das Mindestalter des Fahrers kann durch 
örtliche gesetzliche Bestimmungen festgelegt sein.
• Die Schneefräse niemals anwenden, wenn sich andere 
Personen in der Nähe aufhalten. Dies gilt insbesondere 
für Kinder und Tiere. 
• Bitte bedenken Sie, dass der Fahrer für Personen- oder 
Sachschäden verantwortlich ist, die er verursacht. 
• Besonders beim Rückwärtsgehen mit der Schneefräse 
vorsichtig sein, damit Sie nicht ausrutschen oder fallen.
• Die Schneefräse nicht anwenden, wenn Sie unter dem 
Einfluss von Alkohol oder Medikamenten stehen, oder 
wenn Sie müde oder krank sind.
2.2 VORBEREITUNG
• Den zu bearbeitenden Bereich sorgfältig kontrollieren 
und alle losen Fremdkörper entfernen.
• Vor dem Start des Motors alle Bedienelemente 
freikuppeln.
• Die Schneefräse nur mit geeigneter Kleidung anwenden. 
Rutschsichere Schuhe oder Stiefel tragen.• Warnung - Benzin ist sehr feuergefährlich. 
A. Benzin stets in für diesen Zweck vorgesehenen 
Behältern aufbewahren.
B. Benzin nur im Freien auffüllen und dabei nicht 
rauchen.
C. Benzin auffüllen, bevor der Motor gestartet wird. Den 
Tankdeckel niemals öffnen oder Benzin auffüllen, 
wenn der Motor läuft oder noch warm ist.
D. Den Tankdeckel richtig fest drehen und eventuell 
verschüttetes Benzin aufwischen.
• Die Höhe des Räumschilds so einstellen, dass es auf 
Kieswegen nicht den Boden berührt.
• Es dürfen unter keinen Umständen Justierungen bei 
laufendem Motor durchgeführt werden (wenn nichts 
Gegenteiliges in der Gebrauchsanweisung steht).
• Die Schneefräse sollte sich zuerst an die 
Außentemperatur anpassen können, bevor sie in Betrieb 
genommen wird.
• Bei der Arbeit sowie bei Wartungs- und 
Servicemaßnahmen immer Schutzbrille oder Visier 
tragen. 
2.3 BETRIEB
• Hände und Füße immer von den rotierenden Teilen 
fernhalten. Die Auswurföffnung grundsätzlich meiden.
• Die Schneefräse darf ausschließlich für Schnee 
verwendet werden.
• Beim Fahren auf oder Überqueren von Kieswegen, 
Bürgersteigen und Straßen/Wegen vorsichtig sein. Auf 
versteckte Gefahren und den Verkehr achten.
• Den Auswurf niemals auf eine öffentliche, befahrene 
Straße richten.
• Wenn die Schneefräse auf einen Fremdkörper trifft, den 
Motor abstellen, das Zündkerzenkabel von der 
Zündkerze abziehen und die Fräse sorgfältig auf 
eventuelle Schäden untersuchen.  Die Schäden 
gegebenenfalls reparieren, bevor die Schneefräse wieder 
in Betrieb genommen wird.
• Wenn die Schneefräse stärker als normal zu vibrieren 
beginnt, den Motor abstellen und die Ursache suchen. 
Vibrationen sind normalerweise ein Zeichen für 
Probleme.
• Den Motor abstellen und das Zündkerzenkabel abziehen 
wenn: 
A. Die Fahrerposition verlassen wird. 
B. Räumschild oder Auswurf verstopft sind und 
gereinigt werden müssen. 
C. Reparaturen oder Einstellungen gemacht werden 
müssen.
• Vor Reinigung, Reparatur oder Inspektion immer dafür 
sorgen, dass alle rotierenden Teile zum Stillstand.
• gekommen sind und dass alle Bedienelemente 
freigekuppelt sind.
• Wenn die Schneefräse ohne Aufsicht stehen gelassen 
wird, immer alle Bedienelemente freikuppeln, den 
Schalthebel in Neutralstellung bringen, den Motor 
abstellen und den Zündschlüssel abziehen. 
• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen lassen, 
außer wenn die Schneefräse an ihren Stellplatz gebracht 
oder herausgeholt wird. Dabei muss die Tür offen stehen. 
Abgase sind lebensgefährlich.  
						

							39
DEUTSCHDE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
• Niemals quer zum Hang, sondern immer aufwärts oder 
abwärts fahren. Besonders vorsichtig sein, wenn am 
Abhang die Richtung geändert wird. Steile Abhänge 
meiden.
• Die Schneefräse niemals benutzen, wenn die 
Schutzanordnungen beschädigt sind oder die 
Sicherheitsvorrichtungen fehlen.
• Die vorhandenen Sicherheitsausstattungen dürfen nicht 
abgeschaltet oder außer Funktion gesetzt werden.
• Die Motorregler nicht verstellen und den Motor nicht mit 
hohen Drehzahlen laufen lassen. Das Risiko für 
Motorschäden ist größer, wenn der Motor bei zu hoher 
Drehzahl betrieben wird.
• Wenn die Schneefräse in der Nähe von Einzäunungen, 
Autos, Fensterscheiben, Abhängen und dergleichen 
benutzt wird, muss unbedingt darauf geachtet werden, 
dass der Auswurf korrekt eingestellt ist. 
• Es sollten sich keine Kinder in der Nähe aufhalten, wenn 
die Schneefräse in Betrieb ist. Eine andere erwachsene 
Person sollte die Kinder beaufsichtigen.
• Die Schneefräse nicht durch zu schnelles Fahren 
übermäßig belasten.
• Vorsicht beim Zurücksetzen. Vor und während des 
Zurücksetzens nach hinten sehen und auf eventuelle 
Hindernisse achten.
• Den Auswurf niemals auf Umstehende richten. Es darf 
niemals eine Person vor der Schneefräse stehen. 
• Die Schneeschraube freikuppeln, wenn die Schneefräse 
transportiert oder nicht angewendet wird. Bei 
Transporten auf glatter Unterlage nicht zu schnell fahren.
• Nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör anwenden.
• Die Schneefräse nur anwenden, wenn die Sicht gut ist 
und Tageslicht oder evtl. zusätzliche Beleuchtung 
ausreichen.
• Für gute Balance sorgen und den Führungsholm mit 
festem Griff halten. 
• Die Schneefräse niemals auf einem Dach anwenden.
• Keine Motorteile berühren, die durch den Betrieb heiß 
geworden sind. Sie könnten sich die Haut verbrennen.
2.4 WARTUNG UND AUFBEWAHRUNG
• Alle Schrauben und Muttern anziehen, so dass sich die 
Schneefräse in sicherem Betriebszustand befindet. Die 
Brechbolzen regelmäßig kontrollieren.
• Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile. 
Andere Ersatzteile können Schäden am Gerät 
verursachen, auch wenn sie passen.
• Die Schneefräse niemals mit Benzin im Tank in einem 
Gebäude aufbewahren, in dem die Benzindämpfe mit 
offenem Feuer oder Funken in Kontakt kommen können.
• Den Motor abkühlen lassen, bevor die Schneefräse in 
einem Lagerraum abgestellt wird.
• Vor der Langzeitaufbewahrung die in der 
Gebrauchsanweisung empfohlenen Maßnahmen 
ausführen.
• Beschädigte Warn- und Hinweisschilder erneuern.
• Den Motor nach der Anwendung noch ein paar Minuten 
mit eingekuppelter Schneeschraube laufen lassen. 
Dadurch wird verhindert, dass die Schneeschraube 
festfriert.
3 MONTAGE
Anm.: Hinweise zur linken und rechten Seite beziehen sich 
auf die Position des Anwenders hinter der Schneefräse.
3.1 INHALT - VERPACKUNG
Die Verpackung enthält:
- Schneefräse
- Schalthebel
- Schneeauswurf
- Gebrauchsanweisung
- Montagesatz
- Montagesatz gemäß
Im Lieferumfang befindet sich außerdem Folgendes:
- Reinigungswerkzeug (10 auf Abb. 1)
- Betriebsschneiden (23 auf Abb. 1)
- Zusätzliche Reservebrechbolzen
3.2 AUSPACKEN
1.  Zuerst alle losen Teile aus dem Karton nehmen.
2.  Die vier Ecken des Kartons aufschneiden und die 
Seitenteile herunterklappen.
3. Die Plastikbänder abschneiden. 
3.3 FÜHRUNGSHOLM , SIEHE ABB. 2
1.  Die Befestigungsteile in den oberen Löchern lösen, aber 
nicht entfernen.
2.  Klappen Sie das Oberteil des Führungsholms hoch. 
Hinweis: Die Seilzüge dürfen nicht eingeklemmt werden.
3.  Schrauben von außen in die unteren Löcher führen und 
mit folgenden Teilen verbinden:
A Schrauben
D Sicherungsmutter
4.  Die vier Muttern anziehen.
3.4 SCHNEEAUSWURF, SIEHE ABB. 3
1.  Den Schneeauswurf (E) auf dem Flansch platzieren.
2.  Die drei Führungsstücke (F) mit jeweils zwei Schrauben 
montieren.
3. Die Schrauben festziehen.
4. Die Mechanik für die Drehung des Schneeauswurfes 
justieren. Siehe 6.6.4.
5. Siehe Abb. 4.
3.5 GESCHWINDIGKEITSREGLER, SIEHE ABB. 5.
1. Den Regler in eine geeignete Stellung bringen, sodass das 
Winkelgelenk (L) ungehindert in der Öffnung am 
Hubarm des Getriebes (M) montiert werden kann.
2. Scheibe und Sicherungsmutter wieder anbringen.
3. Mutter festziehen.
3.6 SEILZÜGE FÜR DIE BEDIENELEMENTE 
KONTROLLIEREN
Vor der Inbetriebnahme der Schneefräse kann eine 
Justierung der Seilzüge notwendig sein.
Siehe “JUSTIERUNG DER SEILZÜGE” unten.
3.7 REIFENDRUCK
Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe ”6.4”. 
						

							40
DEUTSCHDE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
4 BEDIENELEMENTE
Der Schalldämpfer des Motors ist mit einem 
Schutzgitter versehen.  Der Motor darf nur 
gestartet werden, wenn das Schutzgitter montiert 
und unbeschädigt ist.
Siehe Abbildung 1.
4.1 GASREGULIERUNG (2)
Regelt die Drehzahl des Motors. Der Gashebel hat drei 
Stellungen:
1. Vollgas
2. Leerlauf
3. Stopp-Stellung - Motor ist kurzgeschlossen. 
4.2 CHOKEHEBEL (5)
Wird beim Starten benutzt, wenn der Motor kalt ist. Der 
Chokehebel hat zwei Stellungen:
1. Chokeklappe offen
2. Chokeklappe geschlossen (für Kaltstart).
4.3 ANLASSEINSPRITZPUMPE (4)
Beim Druck auf die Gummiblase wird Kraftstoff in 
das Ansaugrohr des Vergasers gespritzt, damit der 
Motor leichter anspringt, wenn er kalt ist. 
4.4 ZÜNDSCHLÜSSEL (3)
Der Zündschlüssel muss zum Anlassen des Motors in das 
Schloss eingedrückt werden. Den Schlüssel nicht drehen!
1. Schlüssel eingedrückt - der Motor kann gestartet 
werden.
2. Schlüssel herausgezogen - der Motor kann nicht 
gestartet werden.
4.5 STARTHANDGRIFF (1)
Manueller Seilstart mit Rückspulen.
4.6 ÖLMESSSTAB (8)
Zur Kontrolle des Ölstands im Motor. Der 
Ölmessstab hat zwei Markierungen:
FULL = maximaler Ölstand
ADD = minimaler Ölstand
4.7 TANKDECKEL/TANKANZEIGE (7)
Zum Einfüllen von Benzin. Im Tankdeckel befindet 
sich eine Tankanzeige. 
4.8 KRAFTSTOFFHAHN (6)
Der Kraftstoffhahn öffnet den Benzinstrom zum Vergaser. 
Der Kraftstoffhahn muss stets geschlossen sein, wenn die 
Maschine nicht in Betrieb ist.
1. Nach rechts - geöffnet. 
2. Nach unten - geschlossen.4.9 ÖLABLASSSCHRAUBE (14)
Zum Ablassen des Motoröls beim Ölwechsel.
4.10 STARTKNOPF - ELEKTROSTART (11)
Der Startknopf aktiviert den elektrischen Anlasser.
4.11 ANSCHLUSSKABEL - ELEKTROSTART (12)
Zur Stromversorgung des elektrischen Startmotors. Das 
Kabel über ein geerdetes Verlängerungskabel an eine 
geerdete 220/230 Volt-Steckdose anschließen. Ein 
Erdungsfehlerschalter sollte verwendet werden.
4.12 ZÜNDKERZENABDECKUNG (22)
Die Abdeckung lässt sich leicht mit der Hand entfernen. 
Darunter befindet sich die Zündkerze.
4.13 GESCHWINDIGKEITSREGLER,  (17)
Die Maschine ist mit einem hydrostatischen, stufenlosen 
Getriebe ausgestattet. Mit dem Geschwindigkeitsregler kann 
die Geschwindigkeit stufenlos vorwärts und rückwärts 
eingestellt werden.
Der Scheinwerfer ist immer eingeschaltet, wenn der 
Motor läuft.
4.14 KUPPLUNGSHANDGRIFF - ANTRIEB (20)
Den Antrieb der Räder/Ketten einkuppeln, wenn ein 
Gang eingelegt ist und der Handgriff zum 
Führungsholm heruntergedrückt ist.
Befindet sich am linken Rohr des Holmes.
4.15 KUPPLUNGSHANDGRIFF
- SCHNEESCHRAUBE (16)
Kuppelt die Schneeschraube und das Gebläse ein, 
wenn der Handgriff zum Führungsholm 
heruntergedrückt ist. 
Befindet sich am rechten Rohr des Holmes.
4.16 BEDIENUNG DES ABLENKERS (18)
An die Schalterblende montierte Fernbedienung zur 
Einstellung des Ablenkers (19). 
1. Vorn - längere Auswurfweite. 
2. Hinten - kürzere Auswurfweite.
4.17 STÜTZKUFEN (13)
Zur Höheneinstellung des Räumschilds über dem Boden.
4.18 RADVERRIEGELUNG
Siehe Abb. 8. Maschinen mit Hydrostatgetriebe sind mit 
einer Radsperre versehen, die sich einfach lösen lässt. Dies 
ist erforderlich, um die Schneefräse bewegen zu können, 
wenn der Motor nicht läuft.
Gehen Sie beim Aktivieren bzw. Deaktivieren der Radsperre 
folgendermaßen vor:
1. Ziehen Sie den Knopf (1) heraus.
2. Drehen Sie den Knopf um 90° (1/4 Umdrehung) und 
lassen Sie ihn los.
4.19 ABLENKER (9)
Der Ablenker wird mit dem Hebel (18) eingestellt und 
bestimmt die Länge des Schneeauswurfs.