Snow Blower Stiga PRO 1171 HST 1381 HST 8218 2256 20 Instructions Manual

							141
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
2.  Patikrinkite, ar pavaros ir sraigto sankabų svirtys išjung-
tos. Žr. 1 pav.
3. Atsukite degalų čiaupą (6, 1 pav.).
4. Droselinę sklendę pastumkite į padėtį .
5. Įkiškite uždegimo raktelį. Patikrinkite, ar jis spragtelėjo 
ir užsifiksavo. Raktelio nesukite!
6. Oro sklendę pasukite į padėtį  . Pastaba: šiltam vari-
kliui oro sklendės nereikia (pav. 
7.  2–3 kartus paspauskite guminę pripildymo pompą. Kai 
spaudžiate pripildymo pompos mygtuką, būtina uždenki-
te skylę (8 pav.). Pastaba: šios funkcijos nenaudokite, kai 
variklis šiltas.
8. Variklio užvedimas:
a. Paspauskite užvedimo mygtuką ir įjunkite paleidimo 
variklį. 
b. Kai variklis užsives, atleiskite užvedimo mygtuką ir 
atidarykite oro sklendę, lėtai sukdami oro sklendės svirtį 
prieš laikrodžio rodyklę į padėtį  .
c. Jeigu variklis stringa, nedelsdami uždarykite oro sklen-
dę ir palaipsniui vėl ją atidarykite.
d. Pirma ištraukite ilginamąjį laidą iš elektros maitinimo 
tinklo lizdo. Paskui ilginamąjį laidą atjunkite nuo vari-
klio.
Pastaba: elektriniame paleidimo variklyje įtaisyta apsau-
gos nuo perkrovos relė. Perkaitęs variklis išsijungia auto-
matiškai. Jis neužsives, kol neatauš, o tai trunka maždaug 
5–10 minučių.
5.6 SAUGUMO IŠBANDYMAS
Šiame agregate yra kelios mechaninės saugos sistemos, skir-
tos apsaugoti įrenginio operatorių.
Paleidus ir prieš naudojant agregatą, būtina atlikti žemiau 
aprašytą saugumo išbandymą.
Jei įrenginys neveikia kaip aprašyta, jo NEEKSPLOATUO-
KITE. Tokiu atveju kreipkitės į įgaliotas dirbtuves dėl re-
monto.
Sraigto išbandymas
1. Variklis turi veikti.
2. Nuspaudus sraigto svirtį sraigtas turi suktis.
3. Atleidus sraigto svirtį sraigtas turi sustoti per 5 sekundes.
Pavaros išbandymas
1. Variklis turi veikti ir pavaros svirtis turi būti nustatyta ties 
1-a pavara arba greičio svirtis nustatyta ties mažu grei-
čiui.
2. Nuspaudus pavaros svirtį agregatas turi pajudėti.
3. Atleidus pavaros svirtį agregatas turi sustoti.
5.7 IŠJUNGIMAS
1. Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Pastaba: jeigu sniego 
valytuvo sraigtas tebesisuka, žr. toliau išdėstytą skyrių 
„VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS“.
2. Droselin
ę sklendę pastumkite į tuščiosios eigos padėtį 
. Leiskite varikliui keletą minučių veikti tuščiąja eiga, 
kad ištirptų prikibęs sniegas.
3a. Mašinos be elektrinio starterio:
varikliui veikiant kelis kartus patraukite starterio ranke-
ną, apsaugodami paleidžiamą aparatą nuo užšalimo. Pa-
sigirsta neįprastas tarškantis garsas. Tai negadina 
variklio.3b. Mašinos su elektriniu starteriu:
varikliui veikiant paspaudę kelias sekundes palaikykite 
užvedimo mygtuką, apsaugodami paleidžiamą variklį 
nuo užšalimo (žr. aukščiau dėl elektros kabelio prijungi-
mo). Pasigirsta neįprastas tarškantis garsas. Tai negadina 
variklio.
4. Pastumkite droselinę sklendę į apačią, į padėtį .
5. Užsukite degalų čiaupą (3).
6. Ištraukite uždegimo raktelį. Raktelio nesukite!
Jeigu mašiną paliekate be priežiūros, išjunkite va-
riklį ir ištraukite uždegimo raktelį. 
5.8 DARBO PRADŽIA
1. Užveskite variklį, kaip jau buvo rašyta paaiškinta anks-
čiau. Prieš pradėdami dirbti, leiskite varikliui veikti kele-
tą minučių, kad jis įšiltų.
2.  Nustatykite išmetimo vamzdžio kreiptuvą.
3. Pasukite reguliavimo svirtį ir nustatykite kreiptuvą taip, 
kad sniegas būtų išmetamas pavėjui.
4. Pavarų svirtį perjunkite į reikiamą padėtį. 
Pavarų svirties negalima perjunginėti, jei nu-
spausta pavaros sankabos svirtis.
5.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (20, 1 pav.), kad įsi-
jungtų sraigtas ir išmetimo ventiliatorius.
Saugokitės besisukančio sraigto. Rankų, kojų, 
plaukų ir laisvų drabužių nekiškite prie judančių 
mašinos dalių.
6.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (16, 1 pav.). Sniego 
valytuvas dabar judės į priekį arba atgal, priklausomai 
nuo įjungtos pavaros.
7. Valdymas viena ranka.
Tik rankinio valdymo modeliams; niekada nesu-
aktyvinkite pavarų perjungimo svirties, kai įjung-
tas valdymas viena ranka arba pavaros svirtis. Tai 
stipriai pažeis frikcinį ratą.
5.9 PATARIMAI DĖL VAŽIAVIMO
1. Varikliui veikiant, droselinę sklendę atidarykite visiškai 
arba tiek, kiek įmanoma.
Varikliui veikiant, duslintuvas ir aplinkinės dalys 
labai įkaista. Nudegimų pavojus. 
2. Greitį visada parinkite atsižvelgdami į sniego sąlygas. 
Greitį reguliuokite pavarų svirtimi, o ne droseline sklen-
de.
3. Sniegą lengviausia valyti vos jam iškritus.
4. Sniegą visada išmeskite pavėjui, jeigu tai įmanoma.
5.  Sraigtais (13, 1 pav.) sureguliuokite šliūžes, atsižvelgda-
mi į žemės paviršiaus sąlygas: 
- Važiuojant glotnia danga, pvz., asfaltu, šliūžės turi būti 
apytiksliai 3 mm žemiau grandyklės.
- Važiuojant nelygia danga, pvz., žvyru išpiltais takais, 
šliūžės turi būti apytiksliai 30 mm žemiau grandyklės.
Šliūžes visada sureguliuokite taip, kad sniego valy-
tuvas neužgriebtų žvyro ir akmenų. Jeigu jie bus 
išsviesti dideliu greičiu, kyla sužalojimo pavojus. 
Šliūžes sureguliuokite vienodai abiejose pusėse.
6. Parinkite tokį greitį, kad sniegas būtų
 išmetamas tolygia 
srove. 
						

							142
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
Jeigu sniegas užkimšo išmetimo vamzdį, prieš 
bandydami pašalinti sniegą būtinai: 
- Atleiskite abiejų sankabų svirtis. Išjunkite vari-
klį. 
Ištraukite uždegimo raktelį. 
Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą. 
- Nekiškite rankos į išmetimo vamzdį arba sraigtą. 
Naudokite patiektą įrankį išmetimo vamzdžiui va-
lyti.
5.10 PO NAUDOJIMO
1.  Patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių arba sugedusių dalių. 
Jeigu reikia, sugedusias dalis pakeiskite.
2. Užveržkite atsilaisvinusius varžtus ir veržles.
3. Šepečiu nuo mašinos nuvalykite visą sniegą.
4. Keletą kartų pirmyn atgal perjunkite visus valdymo prie-
taisus.
5. Oro sklendź perjunkite į padėtį  
6. Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
Neuždenkite mašinos, kol variklis ir duslintuvas 
tebėra šilti.
6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS GRAFIKAS6.2 ALYVOS KEITIMAS
Pirmą kartą pakeiskite alyvą po 2 darbo valandų, o vėliau – 
kas 50 darbo valandų arba vieną kartą per sezoną. Alyvą 
keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i nė alyva gali būti labai karšta, jei ją išlei-
džiate iškart, kai tik išjungėte variklį. Taigi palau-
kite keletą minučių, kol variklis atauš, tada 
išleiskite alyvą.
1. Sniego valytuvą truputį pakreipkite į dešinę, kad alyvos 
išleidimo angos kamštis būtų žemiausiame variklio taške.
2.  Išsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
3. Alyvą išleiskite į kokį nors indą.
4. Vėl įsukite alyvos išleidimo angos kamštį.
5. Įpilkite šviežios alyvos: alyvos rūšis nurodyta 
ankstesniame skyriuje „PRIEŠ UŽVEDANT MAŠINĄ“.
6.3 UŽDEGIMO ŽVAKĖ
Uždegimo žvakź tikrinkite kartą per metus arba kas šimtą 
darbo valandų.
Jeigu elektrodai apdegę, žvakę nuvalykite arba pakeiskite. 
Variklio gamintojas rekomenduoja: „Champion RC124YC“.
Tinkamas uždegimo žvakės elektrodų tarpas: 0,7–0,8 mm 
Uždegimo žvakė yra po apsaugine plokšte, vaizduojama 9 
pav.
6.4 ORO SLĖGIS PADANGOSE
Kad našumas būtų kuo didesnis, oro slėgis abiejose padango-
se turi būti vienodas. Ant vožtuvų būtinai užmaukite gaubte-
lius, kad į vožtuvo kotą, pripučiant padangas, nepatektų 
nešvarumų. Rekomenduojamas oro slėgis pavaizduotas len-
telėje apačioje.
6.5 KARBIURATORIUS
Karbiuratorius nustatomas gamykloje. Jeigu reikia jį suregu-
liuoti, kreipkitės į įgaliotąsias techninės priežiūros dirbtuves. 
6.6 TEPIMAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Bus ištrauktas uždegimo raktelis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
6.6.1 Išmetimo vamzdis
Išmetimo vamzdžio jungę ir reguliavimo svirties sliekinę pa-
varą sutepkite kas 10darbo valandas arba prieš pastatydami 
mašiną ilgesniam laikui.  Techninės priežiūros 
operacijaDažnis Tipas Par.
Va r i k l i nės alyvos 
keitimasPo 2 valandų, 
paskui – kas 
50 valandų.SAE 5W30 – 
10W406.2
Pavarų diržai, 
tikrinimasPo 2 valandų, 
paskui – 
kasmet.7.4
7.5
7.6
Sraigto velenas, 
sutepkite10 valandųLičio tepalas 6.6.2
Išmetamojo vamzdžio 
sliekinė pavara, 
sutepkite / patikrinkite10 valandųAlyva 10W 6.6.4
Išmetamojo vamzdžio 
sukimo mechanizmas, 
sutepkite / patikrinkite 10 valandųAlyva 10 W 6.6.4
Deflektorius, sutepkite 10 valandųAlyva 10 W -
Laidai, sutepkite 10 valandųAlyva 10 W 6.6
Svirtiniai 
mechanizmai, 
sutepkite10 valandųAlyva 10 W 6.6
Oro slėgis padangose, 
patikrinkite50 valandų6.4
Sraigto sliekinė 
pavara, patikrinkite50 valandųŽieminė 
sliekinės 
pavaros alyva6.6.3
Uždegimo žvakė, 
tikrinimas / keitimas100 valandųRC124YC 6.3
Mašina Slėgis
1171 HST 1,0 bar.
1381 HST 1,0 bar. 
						

							143
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
6.6.2 Sraigto velenas
Sraigto veleno tepimo įmovas sutepkite tepamuoju švirkštu 
kas 10 darbo valandų (10 pav.). Veleną visada sutepkite, kai 
keičiate nukerpamuosius varžtus.
Šiuos varžtus išsukite, kai mašina nebus naudojama ilgą lai-
ką. Sutepkite tepamuoju švirkštu, paskui sraigtą laisvai pasu-
kite ant veleno ir vėl įsukite varžtus.
6.6.3 Sliekinė pavara (S, 10 pav.)
Sliekinė pavara gamykloje pripildoma specialaus tepalo. Pil-
dyti papildomai dažniausiai nereikia.
Kartą per metus atsukite kamštį ir patikrinkite, ar sliekinėje 
pavaroje yra tepalo (10 pav.).
Jeigu tepalas išteka iš sliekinės pavaros arba ji buvo sure-
montuota, ją reikia vėl pripildyti tepalo. Sliekinėje pavaroje 
telpa ne daugiau kaip 92 gramai tepalo.
Naudokite „Benalene #900“ arba analogišką tepalą. 
6.6.4 Išmetamojo vamzdžio sukimo mechanizmas 
Žr. 21 pav.
Nuimkite dangtį.
Jei išmetamasis vamzdis sunkiai valdomas, visų pirma sutep-
kite pavarą (A). Jei vis dar sunku valdyti, sureguliuokite vie-
nu ar abiem šiais būdais:
• Atlaisvinkite išmetamojo vamzdžio laikančiuosius varž-
tus pasukdami 1/4 sūkio.
• Atlaisvinkite veržles (B) ir sureguliuokite sukabinimą 
tarp variklio pavaros ir išmetamojo vamzdžio pavaros. 
Baigę reguliuokite užveržkite veržles.
6.6.5 Hidrostatas, HST
Hidrostatinė transmisija užpildoma alyva gamykloje prieš 
pateikiant klientui. Jei ji neatidaroma (tai leidžiama daryti tik 
įgaliotiems darbuotojams) ir jei nėra nuotėkio, užpildyti ne-
reikia. Paprastai transmisijoje alyvos keisti nereikia.
7 PRIEŽIŪRA IR REMONTAS
Jokių techninės priežiūros darbų negalima atliki-
nėti, kol: 
- Sustos variklis. 
- Bus ištrauktas uždegimo raktelis. 
- Užvedimo kabelis bus atjungtas nuo uždegimo 
žvakės.
Jeigu instrukcijose nurodyta, kad mašinos priekį reikia pa-
kelti ir atremti į sraigto gaubtą, tada iš benzino bako reikia iš-
leisti benziną.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.7.1 TRIKČIŲ ŠALINIMAS
7.2 GRANDYKLĖS IR ŠLIŪŽIŲ REGULIAVIMAS
Ilgą laiką naudodama grandyklė ir šliūžės nudyla.
Nustatykite pageidaujamą grandyklės (visada – kartu ir šliū-
žių) atstumą iki žemės.
Grandyklė ir šliūžės yra apsukamos, todėl jas galima naudoti 
iš abiejų pusių.
Žr. „5.9“.
Gedimas Galima priežastis Šalinimo būdas
Variklis 
neužsiveda.Variklyje per daug 
degalų.Pakartotiniai 
bandymai užvesti, 
visiškai atidarius 
droselinę sklendę ir 
uždarius oro sklendę
Vanduo degaluose 
arba seni degalai.Ištuštinkite baką ir 
įpilkite šviežių 
degalų.
Kita. Atidžiai perskaitykite 
užvedimo procedūrą 
šiame vadove.
Variklis 
sunkiai 
užsiveda arba 
veikia 
trūkčiojamai.Sugedusi uždegimo 
žvakė.Pakeiskite uždegimo 
žvakę.
Užblokuota degalų 
bako dangtelio 
ventiliacijos anga.Atblokuokite 
ventiliacijos angą.
Sraigtas 
nesisuka.Užkimštas pašaline 
medžiaga.Pateikta svirtimi 
išvalykite sraigtą.
Nulūžęs 
nukerpamasis varžtas.Pakeiskite nulūžusį 
varžtą.
Sraigto pavaros diržas 
praslysta.Sureguliuokite diržą 
ir laidą.
Sraigto pavaros diržas 
nutrūkęs.Pakeiskite diržą.
Atleidus 
svirtį, sraigtas 
nesustoja.Nesureguliuotas 
sraigto pavaros 
diržas.Sureguliuokite diržą.
Nesureguliuota 
sraigto pavaros diržo 
kreipiamoji.Sureguliuokite 
kreipiamąją.
Sniego 
valytuvas 
krypsta į 
vieną pusę.Nevienodas oro slėgis 
padangose.Sureguliuokite oro 
slėgį padangose
Varo tik vienas ratas. Patikrinkite ratų 
fiksatorius.
Nevienodas 
sureguliuotos šliūžės.Sureguliuokite 
grandyklę ir šliūžes.
Netolygiai 
sureguliuota 
grandyklė.Sureguliuokite 
grandyklę ir šliūžes. 
						

							144
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
7.3 BENDRA INFORMACIJA APIE DIRŽUS
Pavarų diržus pirmą kartą reikia patikrinti (ir, jeigu reikia, su-
reguliuoti) po 2–4 darbo valandų, o vėliau – kiekvieno metų 
laiko viduryje. Paskui juos reikia tikrinti du kartus per metus.
Diržai sukonstruoti specialiai šiai mašinai. Juos būtina keisti 
naujais mūsų gamybos diržais, kuriuos tiekia jus aptarnau-
janti parduotuvė arba įgaliotosios techninės priežiūros dirb-
tuvės.
Reguliuojant arba keičiant diržus, reikia sureguliuoti ir val-
dymo prietaiso laidus (žr. toliau).
7.4 SRAIGTO DIRŽAS
7.4.1 Patikrinkite ir sureguliuokite sraigto diržą 
Žr. 17, 18 pav.
1.  Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
3. Atlaisvinkite tempiamąjį skriemulį (B) ir pastumkite jį 
apytiksliai 3 mm diržo link.
4.  Užveržkite tempiamojo skriemulio veržlę.
5. Nuspaudę sraigto sankabos svirtį, patikrinkite diržo įtem-
pimą. Nestipriai spaudžiant pirštu, diržas turi įlinkti 12–
13 mm (19 pav.). 
6. Jeigu reikia dar kartą sureguliuoti, pakartokite šią proce-
dūrą.
7. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. Žr. 16 pav.
7.4.2 Sraigto diržo kreipiamosios reguliavimas
Žr. 17, 18 pav.
1.  Ištraukite uždegimo raktelį.
2.  Atsukite varžtus (2) ir nuimkite apsauginį diržo gaubtą 
(1). Žr. 16 pav.
3.  Nuspauskite sraigto sankabos svirtį (20), pavaizduotą 1 
pav.
4. Patikrinkite tarpą tarp diržo kreipiamosios ir diržo. Dėl 
atstumo žr. 18 pav.
5.  Jeigu reikia reguliuoti, atsukite diržo kreipiamosios varž-
tą ir nustatykite tinkamą tarpą.
6. Stipriai užveržkite varžtą.
7. Vėl uždėkite apsauginį diržo gaubtą. 
7.5 PAVAROS DIRŽAS, HST
7.5.1 Pavaros diržo reguliavimas, HST
1. Nuimkite diržo gaubtą (1) atlaisvindami varžtą (2). Žr. 16 
pav.
2. Sureguliuokite tempiamąjį skriemulį (A, 17 pav.), kol 
diržo tarpas bus maždaug 45 mm. Žr. 20 pav.
Nepriveržkite diržo per stipriai. Tai sugadins dir-
žą ir guolius. Prieš naudodami mašiną visada pati-
krinkite diržo įtempimą, kaip nurodyta 
instrukcijose žemiau.
3. Patikrinkite sureguliavimą, kaip nurodyta instrukcijose 
žemiau.
4. Uždėkite diržo dangtį. Žr. 16 pav.
7.5.2 Pavaros diržo patikrinimas, HST
1. Atjunkite ratų fiksatorius.
2. Nustatykite greičio svirtį į neutralią padėtį. Neįjunkite 
sankabos svirties.3.  Paleiskite variklį ir pastumkite greičio svirtį į lėto judė-
jimo pirmyn padėtį. Jei varantieji velenai sukasi, diržas 
yra priveržtas per stipriai, o tempiamasis skriemulys (A, 
17 pav.) turi būti atlaisvintas ir nuimtas nuo diržo.
4. Jei tempiamasis skriemulys buvo judinamas, iš naujo at-
likite reguliavimą ir patikrinkite, kaip aprašyta aukščiau.
7.6 VALDYMO PRIETAISO LAIDŲ REGULIAVIMAS
Reguliuojant arba keičiant diržus, reikia patikrinti / suregu-
liuoti ir valdymo prietaiso laidus (žr. toliau).
7.6.1 Sraigto laido reguliavimas
1. Ištraukite uždegimo raktelį.
2. Nuimkite diržo gaubtą (1) atlaisvindami varžtą (2). Žr. 16 
pav.
3.Įjunkite sraigto pavaros svirtį ir stebėkite tempiamąjį 
skriemulį. Kai sraigto svirtis yra vidurinėje judėjimo link 
rankenos padėtyje, skriemulio judėjimas turi sustoti prieš 
diržą (skriemulys gali judėti kelis mm paskutiniojo pusi-
nio svirties judėjimo metu). Žr. 13 pav.
4. Jei reikia, atkabinkite spyruoklę ir sureguliuokite laidą 
ties varžtu, prijungtu prie spyruoklės. Žr. 11 pav.
5. Atvirkštine tvarka sumontuokite visas dalis.
7.6.2 Pavaros laido reguliavimas
Pavaros laido HST reguliuoti negalima. Sankaba reguliuoja-
ma naudojant diržo skriemulį. Žr. „7.5.1“.
7.7 NUKERPAMŲJŲ VA R Ž TŲ KEITIMAS 
(R, 10 
PAV. )
Sraigtas pritvirtintas prie veleno specialiais varžtais , kurie 
turi nulūžti, jei koks nors daiktas įstringa sraigto gaubte.
Visuomet naudokite originalias atsargines dalis. 
Kitų tipų varžtai gali rimtai sugadinti mašiną.
1. Išjunkite variklį.
2.  Nuo uždegimo žvakės atjunkite užvedimo laidą.
3.  Patikrinkite, ar visos besisukančios dalys nebejuda.
4. Pašalinkite sraigte įstrigusį daiktą.
5.  Sutepkite sraigto veleną (žr. ankstesnį skyrių).
6. Sutaikykite skyles, esančias velene ir sraigte.
7. Išimkite sugadintas varžtų dalis.
8. Sumontuokite naują mūsų gamybos varžtą.
7.8 PRIEKINIO ŽIBINTO LEMPUTĖ
Leidžiama naudoti tiktai 27 W originalią atsarginę 
lemputę. Naudodami galingesnę lemputę, suga-
dinsite priekinį žibintą.
Priekinio žibinto lemputė tvirtinama priekiniame žibinte įki-
šant ją į kištukinį lizdą. Žr. 14 pav. Norėdami pakeisti lempu-
tę:
1. Lemputę pasukite maždaug 30° prieš laikrodžio rodyklę 
ir ištraukite.
2. Atlaisvinkite plastikinius fiksatorius abiejose lemput
ės 
pusėse ir iš lemputės ištraukite laidų jungtį.
3. Atvirkštine tvarka sumontuokite naują lemputę. 
						

							145
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
8 LAIKYMAS
Sniego valytuvo, kurio bake yra benzino, niekada 
nelaikykite uždaroje vietoje, kur ventiliacija nepa-
kankama. Benzino garai gali pasiekti atvirą lieps-
ną, kibirkštis, cigaretes ir kt.
Jei sniego valytuvas bus nenaudojamas ilgiau kaip 30 dienų, 
rekomenduojama atlikti šias priemones:
1.  Ištuštinkite benzino baką.
2. Užveskite variklį ir palaukite, kol jis užges dėl degalų 
stokos.
Benzino baką ištuštinkite lauke, kai variklis šaltas. 
Nerūkykite. Benziną išleiskite į tam skirtą indą.
3. Pakeiskite variklinę alyvą, jei jos nekeitėte 3 mėnesius.
4. Išsukite uždegimo žvakę ir į skylź įpilkite truputį varikli-
nės alyvos (maždaug 30 ml). Porą kartų prasukite variklį. 
Vėl įsukite uždegimo žvakę.
5. Kruopščiai nuvalykite/išvalykite visą sniego valytuvą.
6.  Sutepkite visas dalis, kaip aprašyta skyriuje „TEPI-
MAS“.
7. Sniego valytuvą patikrinkite, ar nėra gedimų. Jeigu rei-
kia, gedimus pašalinkite.
8.  Nudažykite vietas, kuriose atsilupę dažai.
9.  Metalinius paviršius padenkite antikorozine danga.
10. Jeigu turite galimybę, sniego valytuvą laikykite patalpo-
je. 
9 JEIGU KAS NORS SUGEDO
Remontą ir garantinę techninę priežiūrą atlieka įgaliotosios 
techninės priežiūros dirbtuvės. Visuomet naudokite origina-
lias atsargines dalis.
Nesudėtingus gedimus sugebate pašalinti patys? Visuomet 
naudokite originalias atsargines dalis. Jos idealiai tinka ir pa-
lengvina darbą. 
Atsarginių dalių galite įsigyti jus aptarnaujančioje parduotu-
vėje arba techninės priežiūros dirbtuvėse.
Užsisakydami atsargines dalis: nurodykite modelį, įsigijimo 
metus, variklio modelį ir tipinį numerį.
10 ĮSIGIJIMO SĄLY G O S
Suteikiama visiška garantija dėl gamybos ar medžiagos de-
fektų. Pirkėjas turi rūpestingai laikytis nurodymų, išvardytų 
pridėtuose dokumentuose.
Garantinio aptarnavimo laikas
Naudojant asmeniniais tikslais: vieneri metai nuo įsigijimo 
datos.
Naudojant komerciniais tikslais: trys mėnesiai nuo įsigijimo 
datos.
Išimtys
Garantija netaikoma, jeigu gedimai atsirado dėl šių priežas-
čių:
- naudotojas neperskaitė prie mašinos pridėtų dokumentų
-dėl aplaidumo 
-dėl netinkamo ir neleistino mašinos naudojimo ar surin-
kimo
-dėl neoriginalių atsarginių dalių naudojimo
-dėl priedų, kurių netiekia ir neleidžia naudoti GGP, nau-
dojimo
Garantija taip pat netaikoma:
-- susidėvinčioms dalims, kaip antai pavarų diržams, sraig-
tams, žibintams, ratams, nukerpamiesiems varžtams ir 
laidams
-natūraliam mašinos susidėvėjimui
- varikliams. Jiems taikomos variklio gamintojo garanti-
jos, suteikiamos remiantis atskiromis sąlygomis.
Pirkėją gina jo šalies įstatymai. Teisių, kurias pirkėjui sutei-
kia šalies įstatymai, neriboja šis garantijos dokumentas. 
						

							146
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1 SIMBOLI
Uz mašīnas redzami šādi simboli. Tie ir vajadzīgi, lai atgādi-
nātu par rūpību un uzmanību, ko prasa mašīnas lietošana. 
Šie simboli nozīmē:
Uzmanību!
Pirms darbināt mašīnu, izlasiet īpašnieka rokasgrā-
matu.
Bīstami – rotējoša gliemežskrūve.
Bīstami – rotējošs ventilators.
Turiet rokas un kājas tālāk no rotējošām daļām.
Nodrošiniet, lai apkārtējie atrastos drošā attālumā no 
mašīnas.
Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem.
Pirms sākt darbu ar aparātu, izņemiet no aparāta aiz-
dedzes atslēgu.
Apdegumu risks.
Izmantojiet dzirdes aizsardzības lī
dzekļus. 
Toksisko izgarojumu risks.
Pastāv aizdegšanās briesmas.
2 DROŠĪBAS INSTRUKCIJAS
2.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
•Lūdzu, rūpīgi izlasiet šos norādījumus. Apgūstiet visu 
vadības ierīču nozīmi un mašīnas pareizu lietojumu.
• Nekad neļaujiet bērniem vai jebkurai personai, kas nezi-
na šīs instrukcijas, strādāt ar sniega metēju.  Jūsu valsts 
normatīvie akti var noteikt ierobežojumus attiecībā uz 
vadītāja vecumu.
• Nekad nelietojiet mašīnu, ja tuvumā ir citas personas, 
īpaši bērni vai dzīvnieki. 
• Atcerieties, ka mašīnas vadītājs ir atbildīgs par kaitēju-
mu, kas nodarīts citiem cilvēkiem vai to īpašumam.
• Uzmanieties, lai neapgāztos, it īpaši braucot ar mašīnu at-
pakaļgaitā.
• Nekad nestrādājiet ar sniega met
ēju, esot alkohola reibu-
mā vai medikamentu ietekmē, vai ja esat noguris vai 
slims.
2 . 2 S A G ATAV O Š A NĀS DARBAM
•Pārbaudiet tīrāmo zonu un novāciet visus vaļīgos priekš-
metus un svešķermeņus.
• Pirms iedarbināt dzinēju, izslēdziet visas vadības ierīces.
• Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat pienācīgi 
apģērbies. Valkājiet apavus, kas nodrošina labu saķeri ar 
slidenām virsmām.• Uzmanīgi – benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  
a. Benzīnu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs.
b. Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus telpām; ne-
kad nesmēķējiet, uzpildot benzī
nu.
c. Pirms iedarbināt motoru, uzpildiet benzīnu. Nekad ne-
ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir sakarsis.
d. Cieši uzskrūvējiet uzpildes atveres vāciņu un noslau-
kiet izlijušo benzīnu.
• Noregulējiet gliemežskrūves atveres augstumu tā, lai tā 
būtu augstāk par grants celiņu.
• Nekad un nekādos apstākļos neveiciet regulēšanu, ja dzi-
nējs darbojas (ja vien tas nav īpaši norādīts instrukcijās).
•Pirms strādāt ar sniega metēju, ļaujiet tam pielāgoties āra 
temperatūras apstākļiem.
•Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet aizsar-
gbrilles vai sejsargu. 
2.3 EKSPLUATĀCIJA
• Turiet rokas un kājas t
ālāk no rotējošām daļām. Vienmēr 
uzmanieties no izlādes teknes atveres.
• Sniega metējs ir jāizmanto tikai un vienīgi sniega tīrīša-
nai.
•Esiet uzmanīgi, pārvietojoties pa grants celiņiem, bruģi 
vai ceļiem vai šķērsojot tos. Esiet informēti par slēptajām 
briesmām un satiksmi.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni koplietošanas ceļu vai sa-
tiksmes virzienā.
•Ja sniega metējā ir iekļuvis svešķermenis, apturiet moto-
ru, atvienojiet aizdedzes sveces vadu un rūpīgi pārbau-
diet, vai mašīnai nav bojājumu. Salabojiet bojājumu, 
pirms atkal darbināt mašīnu.
•Ja mašīnai parādās neraksturīga vibrācija, apturiet moto-
ru un noskaidrojiet cē
loni. Vibrācija parasti norāda uz to, 
ka kaut kas nav kārtībā.
• Apturiet dzinēju un atvienojiet aizdedzes sveces vadu: 
a. Ja mašīna novirzās no braukšanas virziena. 
b. Ja ir bloķēta gliemežskrūve vai izlādes tekne un tās ir 
jāiztīra. 
c. Pirms sākt remontu vai regulēšanu.
• Pirms veikt tīrīšanu, remontu vai pārbaudi, vienmēr pār-
liecinieties, ka rotējošās daļas ir apstājušās un ka visas 
vadības ierīces ir izslēgtas.
•Pirms atstāt mašīnu bez uzraudzības, izslēdziet visas va-
dības ierīces, pārslēdziet mašīnu neitrālajā stāvoklī, aptu-
riet motoru un izņemiet aizdedzes atslēgu. 
• Nekad nedarbiniet dzinēju telpās, izņemot gadījumus, 
kad mašīna tiek pārvietota uz uzglabāšanas vietu vai no 
tās. Šādā gadījumā nodrošiniet, lai noliktavas durvis būtu 
atvērtas. Izplūdes gāzes ir indīgas. 
• Nekad nebrauciet šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju un no lejas uz augšu. Esiet uzmanīgi, mai-
not virzienu slīpumā. Izvairieties no stāva slīpuma.
• Nekad nedarbiniet mašīnu ar nepietiekamu aizsardzību 
vai ja drošības ierīces nav vietā.
•Esošās drošības ierīces nedrīkst būt atvienotas vai izslēg-
tas.
• Nemainiet dzinēja regulēšanas iestatījumus un nedarbi-
niet dzinēju ar lieliem apgriezieniem. Dzinējam darbojo-
ties ar lieliem apgriezieniem, palielinās savainojumu 
iesp
ēja. 
						

							147
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
• Nekad neizmantojiet sniega metēju līdzās skapjiem, au-
tomašīnām, logu rūtīm utt., ja nav pareizi iestatīts izlādes 
teknes novirzītājs. 
•Neļaujiet bērniem uzturēties tīrāmo laukumu tuvumā. 
Nodrošiniet, lai bērnus pieskatītu kāds pieaugušais.
•Nepārslogojiet mašīnu, braucot ar to pārāk ātri.
• Esiet uzmanīgs, braucot atpakaļgaitā. Izpildot kustību at-
pakaļgaitā, skatieties, kas atrodas aiz jums, lai konstatētu 
iespējamos šķēršļus.
• Nekad nevērsiet izlādes tekni pret tuvumā esošajiem. Ne-
ļaujiet nevienam stāvēt priekšā mašīnai. 
•Izslēdziet gliemežskrūvi, ja sniega met
ējs ir jātransportē 
vai netiks izmantots. Transportējot nebrauciet ātri pa sli-
denām virsmām. 
• Izmantojiet tikai mašīnas izgatavotāja apstiprinātus pa-
pildus piederumus.
• Nekad nebrauciet ar sniega metēju sliktas redzamības vai 
nepietiekama apgaismojuma apstākļos.
•Vienmēr nodrošiniet, lai jums būtu stabils līdzsvars un 
ciešs roktura satvēriens. 
• Nekad neizmantojiet sniega metēju uz jumta.
• Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojoties, tās sa-
karst. Apdegumu risks.
2.4 APKOPE UN GLABĀŠANA
• Pievelciet visus uzgriežņus un skrūves, lai mašīna būtu 
drošā darbspējas stāvoklī. Regulāri pārbaudiet nogrieža-
mās skrūves.
•Vienmēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas. Neoriģi-
nālas rezerves da
ļas var radīt savainojumu risku, pat ja tās 
der ierīcei.
•Mašīnu ar tvertnē iepildītu benzīnu nekad neuzglabājiet 
ēkās, kur degvielas izgarojumi var nonākt saskarē ar at-
klātu liesmu vai dzirkstelēm.
• Pirms novietot mašīnu noliktavā, ļaujiet dzinējam atdzist.
• Pirms ilgstošas glabāšanas, izlasiet instrukcijas un ietei-
kumus.
• Nomainiet bojātās brīdinājuma un instrukciju uzlīmes.
• Darbu beidzot, ļaujiet dzinējam darboties vairākas minū-
tes ar ieslēgtu gliemežskrūvi. Tas pasargās gliemežskrūvi 
no sasalšanas.
3 MONTĀŽA
Piezīme: Instrukcijās kreisā un labā puses nozīmē mašīnas 
puses, skatoties no sniega metēja vadītāja vietas.
3.1 SATURS - ĀRĒJAIS IEPAKOJUMS
Iepakojuma saturs:
- Viens sniega metējs
- Viens pārnesuma pārslēga stienis
- Viena izlādes tekne
- Viens instrukciju komplekts
- Viens montāžas komplekts
Papildus tiek piegādāti:
- Teknes tīrīšanas rīks (10 poz. 1. attēlā)
- Sānbīdes griezēji (23 poz. 1. attēlā)
- Rezerves bremžu skrūves3.2 IZPAKOŠANA
1. Izņemiet no kartona iepakojuma visas vaļīgās daļas.
2. Nogrieziet visus četrus kartona stūrus un ļaujiet sāniem 
nokrist.
3. Izskrūvējiet skrūves, ar kur
ām kurpes ir nostiprinātas pie 
pamatnes. Skatīt 1. attēlu (tikai atsevišķiem modeļiem)
3.3 ROKTURIS, SKATĪT 2. ATT.
1. Atlaidiet vaļīgāk, bet nenoņemiet stiprinājumu uz-
griežņus augšējās atverēs.
2. Salokiet roktura augšējo daļu. PIEZĪME! Pārliecinieties, 
ka vadības troses nav sapinušās.
3. Ievietojiet skrūves no ārpuses apakšējās atverēs un sa-
montējiet ar šādām daļām:
A Skrūves
D Kontruzgrieznis
4. Cieši pievelciet četrus uzgriežņus.
3.4 SNIEGA IZLĀDES TEKNE, SKATĪT 3. ATT.
1. Novietojiet izlādes tekni (E) uz atloka.
2. Nostipriniet trīs nesošās daļas (F) ar divām skrūvēm kat-
ru.
3. Kā
rtīgi pievelciet. 
4. Noregulējiet teknes pagriešanas mehānismu. Skatīt 6.6.4. 
punktu.
5. Skatīt 4. attēlu
3.5ĀTRUMA SVIRA, SKATĪT 5. ATTĒLU.
1. Iestatiet sviru piemērotā stāvoklī, lai atvieglotu leņķa sa-
vienojuma (L) ievietošanu pārnesumu kārbas sviras (M) 
atverē.
2. Uzlieciet paplāksni un uzskrūvējiet kontruzgriezni.
3. Pievelciet skrūvi.
3.6 VADĪBAS TROŠU PĀRBAUDE
Pirms sniega metēja pirmās iedarbināšanas var būt nepiecie-
šams noregulēt vadības troses.
Skatīt tālāk VADĪBAS TROŠU REGULĒŠANA.
3.7 RIEPU GAISA SPIEDIENS
Pārbaudiet riepās gaisa spiedienu. Skatīt 6.4 punktu.
4 VADĪBAS IERĪCES
Motors ir aprīkots ar aizsargrežģi. Motoru nevar 
iedarbināt, ja nav uzstādīts režģis vai ja režģis ir 
bojāts.
Skatīt 1. attēlu.
4.1 DROSELE (2)
Kontrolē dzinēja apgriezienus. Droselei ir trīs stāvokļi:
1. Pilnībā atvērta (pilna gāze)
2. Tukšgaita.
3. Apturēšanas pozīcija – dzinējs saslēgts īssavieno-
jumā.  
						

							148
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.2 GAISA VĀRSTS (5)
To izmanto, lai iedarbinātu aukstu motoru: Gaisa vārstam ir 
divi stāvokļi:
1. Gaisa vārsts ir atvērts
2. Gaisa vārsts ir aizvērts (lai iedarbinātu aukstu mo-
toru)
4.3 DEGVIELAS PADEVES SŪKNIS (4)
Spiežot gumijas kloķi, karburatora ieplūdes caurulē 
tiek ievadīta degviela, atvieglojot auksta dzinēja ie-
darbināšanu. 
4.4 AIZDEDZES ATSLĒGA (3)
Ta i  jābūt ievietotai līdz galam, vai arī dzinēju nevarēs iedar-
bināt. Negrieziet atslēgu!
1. Atslēga ievietota līdz galam - dzinēju var iedarbi-
nāt.
2. Atslēga izvilkta laukā - dzinēju nevar iedarbināt.
4.5 STARTERA ROKTURIS (1)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju
4.6 TAUSTS (8)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņ
a noteikšanai. 
Taustam ir divas līmeņa atzīmes:
FULL = maksimālais eļļas līmenis
ADD = minimālais eļļas līmenis
4.7 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ/DEGVIELAS 
MĒRĪTĀJS (7)
Benzīna uzpildīšanai. Uzpildes atveres vāciņš ir ap-
vienots ar degvielas mērītāju, kas parāda degvielas 
daudzumu tvertnē.
4.8 DEGVIELAS KRĀNS (6)
Degvielas krāns atver degvielas padevi uz karburatoru. Ja 
mašīna netiek izmantota, degvielas krānam vienmēr jābūt 
aizvērta,
1. Pa labi - atvērts. 
2. Uz augšu - aizvērts.
4.9 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (14)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.10 STARTERA POGA - ELEKTRISKAIS STARTE-
RIS (11)
Aktivē
 elektriskā startera motoru.
4.11 ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS 
STARTERIS (12)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes 
pārtraucēju.
4.12 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (22)
Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at-
rodas zem aizsargierīces.4.13ĀTRUMA REGULĒŠANAS SVIRA (17)
Mašīna ir aprīkota ar bezpakāpju hidrostatisko transmisiju. 
Ātrumu regulē bez pakāpēm, izmantojot ātruma sviru, kustī-
bā gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā.
4.14 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (20)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.15 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (16)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi 
un ventilatoru. 
Atrodas rokturim labajā pus
ē.
4.16 SVIRA, TEKNES NOVIRZĪTĀJS (18)
Svira pie paneļa teknes novirzītāja (9) regulēšanai
1. Uz priekšu – lielāks aizsviešanas attālums.
2.Atpakaļ – mazāks aizsviešanas attālums.
4.17 KURPES (13)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no 
zemes.
4.18 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
Skatīt 8. attēlu. Mašīnas ar hidrostatisko transmisiju ir aprī-
kotas ar viegli atvienojamiem riteņu bloķētājiem. Tas ir sva-
rīgi, ja mašīna tiek pārvietota, kad nedarbojas motors. 
Riteņus saslēdziet/atvienojiet šādi:
1. Izvelciet kloķi (1).
2. Pagrieziet kloķi par 90° (1/4 apgrieziena) un atlaidiet to.
4.19 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (9)
Teknes novirzītāju regulē ar sviru (18) un tādā veidā nosaka 
sviešanas attālumu.
4.20 ROKTURA APSILDE (21)
Mašīna ir aprīkota ar elektrisko roktura apsildi. Lai ieslēgtu 
sildīšanu, pārslēdziet slēdzi vēlamajā stāvoklī:
Pa labi – Sildīšana ar pilnu jaudu
Vi dējais – apsilde nedarbojas
Pa kreisi – Apsilde ar nepilnu jaudu
Sildīšanu var ieslēgti tikai tad, ja darbojas motors.
4.21 STARMETIS (15)
Motoram darbojoties, starmetis vienmēr ir ieslēgts.
4.22 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (10)
Te k n e s  tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežskrū-
ves korpusa. Ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai gliemež-
skrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas instruments.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv 
nopietnu savainojumu risks.
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes t
īrī-
šanas instrumentu. 
						

							149
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.23 REGULĒŠANAS PĀRSLĒGS (19) 
Maina sniega izlādes virzienu.
Pa kreisi – tekne pagriežas pa kreisi
Pa labi – tekne pagriežas pa labi
4.24 SĀNBĪDES GRIEZĒJI (23)
Sānbīdes griezēji veicina mešanas darbus, kad sniega līmenis 
ir augstāks nekā gliemežskrūves nodalījums. Pielāgojiet sān-
bīdes griezēju (15:T) malu caur atvērumu gliemežskrūves 
nodalījumā un pievelciet spārnuzgriezni (15:U).
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
5.1 VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā 
MONTĀŽA aprakstītās darbības. 
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis-
pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas 
mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju 
uzlīmes. 
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet 
aizsargbrilles vai sejsargu.
5.2 PIRMS IEDARBINĀŠANAS
Daži sniega metēji tiek piegādāti bez dzinējā iepildītas eļļas. 
Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu. Eļļa tiek piegādāta at-
sevišķā pudelē.
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar-
binot dzin
ēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
1. Novietojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2. Atlaidiet vaļīgāk mērstieni un iepildiet eļļu, līdz tā sa-
sniedz atzīmi FULL (pilns) (7. attēls).
3.  Izmantojiet labas kvalitātes eļļu ar marķējumu: A.P.I ser-
vice SF, SG vai SH. 
Izmantojiet eļļu SAE 5W30 - 10W40. 
4. Kloķa apvalka tilpums: 0,8 litri.
Pirms lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni. Veicot 
pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs-
mas.
5.3 BENZĪNA UZPILDE
Vi e n mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Aizliegts izmantot 
divtaktu motoriem paredzēto benzīna un eļļas maisījumu.
PIEZĪME! Atcerieties, ka parastais neetilētais benzīnu ātri 
bojājas. Nepērciet vairāk benzīna kā varat izlietot 30 dienu 
laikā
.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, alkilāta 
benzīnu. Šis benzīna sastāvs ir mazāk kaitīgs cilvēkiem un 
videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs šķidrums.  Deg-
vielu vienmēr uzglabājiet šīm nolūkam speciāli pa-
redzētās tvertnēs. 
Benzīnu uzglabājiet vēsā un labi vēdināmā vietā, 
bet ne mājā. Benzīnu uzglabājiet bērniem nepie-
ejamā vietā.Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai ārpus tel-
pām; nekad nesmēķējiet, uzpildot benzīnu. Benzī-
nu iepildiet, pirms tiek iedarbināts motors. Nekad 
ne
ņemiet nost piltuves vāciņu un neiepildiet benzī-
nu, kad motors darbojas vai vēl joprojām ir sakar-
sis.
Nepiepildiet degvielas tvertni līdz pašai augšai. d. Pēc uzpil-
dīšanas cieši aizskrūvējiet vāciņu un saslaukiet izlijušo ben-
zīnu. 
5.4 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (BEZ ELEKTRIS-
KĀ STARTERA)
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
1. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 1 attēlu.
2. Atveriet benzīna krānu (6 poz. 1. attēlā).
3. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .
4.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
5.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto ( 
6.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (8. attēls), noteikti nosedziet at-
veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
7.  Pavelciet startera auklu, līdz sajūtat vieglu pretestību. Ar 
asu rāvienu iedarbiniet dzinēju.
8. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrādītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts.
5.5 DZINĒJA IEDARBINĀŠANA (AR ELEKTRIS-
KO STARTERI)
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
Nepieskarieties dzinēja daļām, jo, tam darbojo-
ties, tās sakarst. Apdegumu risks.
1.  Pievienojiet kabeli pie iezemēta pagarinātāja. Pievieno-
jiet pagarinātāju pie 220/230V iezemētas elektriskā tīkla 
kontaktligzdas.
2. Pārliecinieties, ka braukšanas un gliemežskrūves sviras ir 
izslēgtas. Skatīt 1 attēlu.
3. Atveriet benzīna krānu (6 poz. 1. attēlā).
4. Nospiediet droseli līdz stāvoklim .
5.  Ievietojiet aizdedzes atslēgu. Nodrošiniet, lai tā cieši sa-
ķertos. Negrieziet atslēgu!
6.  Pagrieziet gaisa vārstu līdz stāvoklim . Piezīme: Ja 
dzinējs ir silts, gaisa vārsts nav jāizmanto.
7.  Nospiediet 2-3 reizes benzīna padeves sūkni. Spiežot 
degvielas padeves sūkni (8. attēls), noteikti nosedziet at-
veri. Piezīme: Neizmantojiet šo funkciju, ja dzinējs ir 
silts!
8. Dzinēja iedarbināšana:
a. Nospiediet startera pogu, lai aktivētu startera motoru.  
						

							150
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
b. Kad dzinējs sāk darboties, atlaidiet startera pogu un at-
veriet gaisa vārstu, griežot to lēnām pretēji pulksteņrādī-
tāja virzienam līdz stāvoklim .
c. Ja dzinējs sāk raustīties, nekavējoties aizveriet gaisa 
vārstu un atkal pakāpeniski veriet to vaļā.
d. Vispirms atvienojiet no kontaktligzdas pagarinātāju. 
Pēc tam atvienojiet pagarinātāju no dzinēja.
Piezīme: Elektriskā startera motors ir aprīkots ar pārslo-
dzes aizsardzību. Pārkarstot motors automātiski pārtrauc 
darboties. Tas neatsāks darboties, kamēr nebūs atdzisis, 
ka vajadzīgas aptuveni 5-10 minūtes.
9. Kad dzinējs sāk darboties, pagrieziet gaisa vārstu pretēji 
pulksteņrād
ītāja virzienam, līdz tas ir pilnībā atvērts. 
5.6 DROŠĪBAS PĀRBAUDE
Mašīna ir aprīkota ar vairākām mehāniskām drošības sistē-
mām, kas izstrādātas, lai nodrošinātu operatora drošību ierī-
ces lietošanas laikā.
Pēc mašīnas ieslēgšanas un pirms lietošanas ir svarīgi 
veikt turpmāk minēto drošības pārbaudi.
Ja ierīce nedarbojas, kā aprakstīts, NEDARBINIET to. Sa-
zinieties ar pilnvarotu darbnīcu, lai veiktu remontdarbus.
Gliemežskrūves pārbaude
1. Dzinējs darbojas.
2. Nospiediet gliemežskrūves sviru lejup – gliemežskrūve 
rotē.
3. Atlaidiet gliemežskrū
ves sviru – gliemežskrūve piecu se-
kunžu laikā apstājas.
Piedziņas pārbaude
1. Dzinējs darbojas, un pārnesumu pārslēgs ir 1. pārnesumā 
(vai ātruma svira atbilstoši mazam ātrumam).
2. Nospiediet piedziņas sviru – ierīce sāk kustēties.
3. Atlaidiet piedziņas sviru – ierīce apstājas.
5.7 APTURĒŠANA
1.  Atlaidiet abu sajūgu sviras. Piezīme. Ja sniega metējs tur-
pina griezties, skatiet tālāk nodaļu VADĪBAS TROŠU 
REGULĒŠANA.
2.  Nospiediet droseli tukšgaitas stāvoklim . Ļaujiet dzi-
nējam vairākas minūtes darboties ar tukšgaitas apgriezie-
niem, lai izkustu sniegs.
3a. Mašīnas bez elektriskā startera:
Dzinējam darbojoties, vairākas reizes izvelciet uz āru 
startēšanas rokturi, lai nepieļautu startēšanas apar
āta sa-
salšanu. To darot, atskan neparasta krakšķēšana. Tas ne-
liecina par dzinēja bojājumiem.
3b. Mašīnas ar elektrisko starteri:
Dzinējam darbojoties, uz dažām sekundēm nospiediet 
startera pogu, lai pasargātu startera motoru no sasalšanas 
(elektrisko kabeļu savienojumu skatīt iepriekš). To darot, 
atskan neparasta krakšķēšana. Tas neliecina par dzinēja 
bojājumiem.
4. Nospiediet droseli līdz galam uz leju  .
5. Aizveriet benzīna krānu (6 poz. 1. attēlā).
6. Izņemiet aizdedzes atslēgu. Negrieziet atslēgu!
Ja mašīna tiek atstāta bez pieskatīšanas, apturiet 
dzinēju un izņemiet aizdedzes atslēgu. 5.8 IEDARBINĀŠANA
1. Iedarbiniet dzinēju, kā aprakstīts iepriekš. Ļaujiet dzinē-
jam dažas minūtes darboties, lai tas pirms strādāšanas uz-
siltu.
2. Noregulējiet izlādes teknes novirzītāju.
3. Pagrieziet regul
ēšanas sviru un iestatiet novirzītāju tā, lai 
sniegs lidotu pa vējam.
4. Pārslēdziet pārnesuma pārslēgu vajadzīgajā stāvoklī. 
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja 
nav izspiests sajūgs.
5. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (20. poz. 1 attē-
lā), lai aktivētu gliemežskrūvi un izlādes ventilatoru.
Uzmaniet rotējošo gliemežskrūvi. Netuviniet ro-
kas, matus un vaļīgu apģērbu jebkādām mašīnas 
kustīgajām daļām.
6. Nospiediet gliemežskrūves sajūga sviru (16. poz. 1 attē-
lā). Sniega metējs atkarībā no izv
ēlētā pārnesuma tagad 
pārvietosies uz priekšu vai atpakaļ.
7. Vienas rokas vadība.
Tikai manuālajiem modeļiem; nekad nedarbiniet 
pārnesuma sviru, ja tiek darbināta vienas rokas 
vadības vai piedziņas svira. To darot, var radīt no-
pietnus berzes riteņa bojājumus.
5.9 IETEIKUMI PAR BRAUKŠANU
1. Dzinēju vienmēr darbiniet ar līdz galam atvērtu droseli vai 
tuvu tam.
Klusinātājs un tam tuvumā esošās daļas, dzinējam 
darbojoties, stipri sakarst. Apdegumu risks. 
2. Ātrumu vienmēr noregulējiet atbilstoši sniega apstāk-
ļiem. ātrumu regulējiet ar pārnesumu pārslēgu un nevis ar 
droseļvārstu.
3. Sniegu visefektīvāk var notīrīt tūl
īt pēc snigšanas.
4. Ja vien iespējams, sniega strūklu vērsiet pa vējam.
5. Noregulējiet kurpes ar skrūvēm (13 poz. 1. attēlā), lai pie-
mērotos grunts apstākļiem: 
- Uz līdzena pamata, piem., asfalta, kurpēm jābūt aptuve-
ni 3 mm zemāk par skrēpera nazi.
- Uz nelīdzena pamata, piem., grants, kurpēm jābūt aptu-
veni 30 mm zemāk par skrēpera nazi.
Kurpes vienmēr noregulējiet tā, lai sniega metējā 
nenonāktu grants un akmeņi. Ja tie tiek aizsviesti 
ar lielu ātrumu, pastāv savainojumu risks. 
Nodrošiniet, lai kurpes abās pusēs būtu noregulētas vienādi.
6. Noregulējiet ātrumu tā, lai sniegs tiktu izpūsts ar vienmē
-
rīgu straumi.
Ja sniegs iesprūst teknē, nemēģiniet to iztīrīt, ja 
vispirms nav veiktas šādas darbības: 
- Atlaidiet abas sajūga sviras. Apturiet dzinēju. 
- Izņemiet aizdedzes atslēgu. 
- Atvienojiet startera kabeli no aizdedzes sveces. 
- Nebāziet roku izlādes teknē vai gliemežskrūvē. - 
Izmantojiet piegādes komplektā esošo teknes 
tīrīšanas instrumentu.