Snow Blower Stiga DUO LINE Snow Cube 8218-2234-90 Instructions Manual
Have a look at the manual Snow Blower Stiga DUO LINE Snow Cube 8218-2234-90 Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
71 POLSKIPL 5. Ustawić ssanie w pozycji 6. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i tłumik nadal są ciepłe. 6 KONSERWACJA 6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI 6.2 WYMIANA OLEJU Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 5 godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz na sezon. Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły. Olej silnikowy może być bardzo gorący, jeśli jest spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika. Dlatego przed spuszczeniem oleju należy pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł. 1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem silnika (14 na Rys. 1). 2. Odkręcić korek rury spustowej oleju. 3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika. 4. Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju. 5. Nalać nowy olej: Typ i ilość oleju zostały podane powyżej, w części „5.2” 6.3ŚWIECA ZAPŁONOWA Świecę zapłonową należy sprawdzać raz w roku lub co sto godzin pracy. Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub wymienić. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton LDF5TC lub podobny. Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.6.4 CIŚNIENIE W OPONACH Jednakowe ciśnienie powietrza w obu oponach gwarantuje optymalną wydajność. Należy zakręcać wentyle, aby zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do trzpienia po napompowaniu opon. Zalecane ciśnienie to: 1,2 bar. 6.5 GA ŹNIK Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją serwisową. 6.6 SMAROWANIE Przed przystąpieniem do serwisowania należy wykonać następujące czynności: - zatrzymać silnik. - zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 6.6.1 Układ przenoszący Patrz rys. 15. Układ przenoszący należy smarować co 10 godzin pracy i przed przechowaniem maszyny na dłuższy okres czasu. Należy stosować olej 10W. •Łożyska dźwigni •Ramię napinające pasek napędowy •Ramię napinające pasek śruby śnieżnej 6.6.2 Skrzynia biegów Skrzynia biegów nie zawiera części wymagających smarowania. 7 SERWISOWANIE I NAPRAWY Przed przystąpieniem do serwisowania należy wykonać następujące czynności: - zatrzymać silnik. - zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z paliwem. Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo do odpowiedniego zbiornika. 7.1 USUWANIE USTEREK Pozycja serwisowanaCzęstotliwośćTy p Olej silnikowy, wymianaPo 2 godzinach, a następnie co 50 godzin.SAE 5W30 - 10W40 Paski napędowe, kontrolaPo 2 godzinach, a następnie co rok. Układ przenoszący, smarowanie10 godzin Olej 10W Ciś nienie w oponach, kontrola50 godzin Świeca zapłonowa, kontrola/wymiana100 godzin NGK BP5ES, Champ. N11YC, Denso W14EXR- U, LD, F5TC Problem Możliwa przyczynaNaprawa Nie można uruchomić silnika.Silnik jest zalany. Próbuj wielokrotnie uruchomić przy zamkniętym ssaniu. Woda w paliwie lub stare paliwo.Opróżnij zbiornik i napełnij świeżym paliwem. Inne. Uważnie sprawdź procedurę rozruchową w tej instrukcji.
72 POLSKIPL 7.2 REGULACJA LEMIESZA I PŁÓZ Wskutek długotrwałego używania, lemiesz i płozy zużywają się. Wyregulować lemiesz zgarniarki (zawsze razem ze stopkami), ustawiając prawidłową odległość między lemieszem i powierzchnią. Lemiesz zgarniarki jest dwustronny i można go zamontować dowolną stroną. Patrz „5.7”. 7.3 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW Paski napędowe należy sprawdzić (i w razie potrzeby wyregulować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a następnie w połowie sezonu. Później należy je sprawdzać dwa razy w roku. Paski zastosowane w tej maszynie mają specyficzną budowę. Należy je wymieniać wyłącznie na nowe, oryginalne paski dostarczane przez sprzedawcę lub autoryzowaną stację serwisową. Po przeprowadzeniu regulacji lub wymiany pasków należy wyregulować także linki sterowania (patrz poniżej).7.4 WYMIANA PASKA ŚRUBY ŚNIEŻNEJ Pasek napędowy śruby śnieżnej (K) jest pokazany na rys. 16. 1. Zdejmij kabel ze świecy zapłonowej. 2. Zdejmij osłonę paska, odkręcając dwie śruby. Patrz rys. 17. 3. Poluzuj sześć śrub i zdemontuj płytę dolną. Patrz rys. 18. 4. Zdejmij lewe koło. 5. Patrz rys. 19. Zdejmij sprężynę (O) i śrubę ograniczającą (N) 6. Patrz rys. 19. Odkręć nakrętkę wałka (P) i wyjmij wałek sześciokątny (M), przesuwając go w lewo. Jednocześnie wymontuj łożysko, podkładkę (Q) i koło cierne (L). 7. Patrz rys. 19. Przytrzymaj hamulec (R) i zdejmij pasek śruby śnieżnej. 8. Złóż części, powtarzając powyższą procedurę w odwrotnej kolejności. UWAGA! Należy stosować wyłącznie oryginalne paski firmy GGP. 9. Wyreguluj linkę sterowania zgodnie z poniższą instrukcją. 7.5 WYMIANA PASKA NAPĘDOWEGO Pasek napędowy napędu (J) jest pokazany na rys. 16. 1. Zdejmij pasek śruby śnieżnej, jak opisano powyżej. 2. Po wymontowaniu wszystkich części, zdejmij pasek napędowy. 3. Złóż części, powtarzając powyższą procedurę w odwrotnej kolejności. UWAGA! Należy stosować wyłącznie oryginalne paski firmy GGP. 4. Wyreguluj linkę sterowania zgodnie z poniższą instrukcją. 7.6 REGULACJA LINEK STEROWANIA Po wymianie pasków należ y także wyregulować linki sterowania (patrz poniżej). 7.6.1 Regulacja linki śruby śnieżnej 1. Zdejmij osłonę świecy zapłonowej. 2. Zdejmij osłonę paska, odkręcając dwie śruby. Patrz rys. 17. 3. Wciśnij dźwignię śruby śnieżnej (7 na rys. 1) i obserwuj sprężynę (S na rys. 21). Przy wciśniętej dźwigni, sprężyna powinna rozciągnąć się o około 5 mm. 4. Jeśli wymagana jest regulacja, odczep linkę przy dźwigni. Patrz rys. 6. 5. Obróć złączkę Z w żądaną stronę i przymocuj ją do uchwytu. 6. Sprawdź regulację zgodnie z pozycją 3 powyżej i w razie potrzeby przeprowadź ją ponownie. 7. Złóż części, powtarzaj ąc powyższą procedurę w odwrotnej kolejności. 7.6.2 Regulacja linki napędu 1. Odkręć sześć śrub i zdemontuj płytę dolną. Patrz rys. 18. 2. Sprawdź luz między ramieniem dźwigni i śrubą ograniczającą. Luz powinien wynosić 1-2 mm. Patrz rys. 20. 3. W razie regulacji, odczep linkę przy sterowaniu. Patrz rys. 6. Silnik uruchamia się z trudem lub pracuje nierównomiernie.Wadliwa świeca zapłonowa.Wy m i eń świecę zapłonową. Zablokowane odpowietrzenie korka wlewu paliwa.Odblokuj. Śruba śnieżna nie obraca się.Śruba zablokowana przez ciało obce.Wyczyść śrubę dostarczonym prętem. Problem z kołkiem ścinanym.Wy m i eń pęknięty kołek. Ślizga się pasek napędowy śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek i linkę. Zerwany pasek napędowy śruby śnieżnej.Wy m i eń pasek. Śruba śnieżna nie zatrzymuje się po zwolnieniu dźwigni.Rozregulowany pasek napędowy śruby śnieżnej.Wyreguluj pasek. Rozregulowana prowadnica paska napędowego śruby śnieżnej.Wyreguluj prowadnicę. Tunel wyrzutowy śniegu zbacza w jedną stronę.Różne ciśnienie w oponach.Wyreguluj ciśnienie w oponach. Obraca się tylko jedno koło.Sprawdź blokady kó ł. Nierównomierna regulacja płóz.Wyreguluj lemiesz i płozy. Nierównomierna regulacja lemiesza.Wyreguluj lemiesz i płozy.
73 POLSKIPL 4. Obróć złączkę Z w żądaną stronę i zamocuj ją na sterowaniu. 5. Sprawdź ponownie zgodnie z punktem 2 powyżej. W razie potrzeby powtórz regulację. 6. Zamocuj płytę dolną. 7.7 WYMIANA KOŁA CIERNEGO 1. Zdejmij pasek śruby śnieżnej zgodnie z powyższą instrukcją. 2. Sprawdź, czy koło cierne i płyta napędu tarczowego nie są zabrudzone olejem ani smarem. W razie potrzeby wymień koło cierne. 3. Złóż wszystkie części, powtarzając powyższą procedurę w odwrotnej kolejności. Patrz także „7.4”. 7.8 WYMIANA ŚRUB BEZPIECZNIKOWYCH ŚCINANYCH 18 NA RYS. 1) Śruba śnieżna jest przymocowana do wału za pomocą specjalnych śrub, które pękają, kiedy do obudowy śruby dostanie się jakiś przedmiot. Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. Inne typy śrub mogą spowodować poważne uszkodzenie maszyny. 1. Zatrzymać silnik. 2. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy. 3. Sprawdzić, czy wszystkie części ruchome zatrzymały się. 4. Wyjąć przedmiot, który zablokował się w śrubie. 5. Dopasować do siebie otwory w wałku i w śrubie śnieżnej. 6. Wyjąć części uszkodzonej śruby. 7. Założyć nową, oryginalną śrubę. 8 PRZECHOWYWANIE Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z paliwem w zbiorniku w zamkniętym pomieszczeniu o słabej wentylacji. Opary benzyny mogłyby wejść w kontakt z otwartym płomieniem, iskrami, papierosami, itp. Jeśli odśnieżarka ma zostać przechowana przez okres dłuższy niż 30 dni, należy zastosować następujące środki ostrożności: 1. Opróżnić zbiornik z paliwem. 2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się zatrzyma z braku paliwa. 3. Jeśli olej w silniku nie był wymieniany przez ostatnie 3 miesiące, należy go wymienić. 4. Wyjąć świecę zapłonową i wlać odrobinę oleju silnikowego (około 30 ml) do otworu. Obrócić korb ą kilka razy. Ponownie wkręcić świecę zapłonową. 5. Dokładnie wyczyścić całą odśnieżarkę. 6. Nasmarować wszystkie części, zgodnie z opisem w części SMAROWANIE powyżej. 7. Sprawdzić odśnieżarkę pod kątem uszkodzeń. W razie potrzeby naprawić. 8. Zamalować wszystkie odpryski farby. 9. Odkryte powierzchnie metalowe zabezpieczyć przed korozją.10. Jeśli to możliwe, przechować odśnieżarkę w pomieszczeniu. 9 JEŚLI COŚ SIĘ ZEPSUJE Naprawy i serwis przeprowadzane są przez autoryzowane stacje serwisowe. Tam zawsze używane są oryginalne części zamienne. Czy przeprowadzają Państwo proste czynności naprawcze samodzielnie? Zawsze należy używać oryginalnych części zamiennych. Części te doskonale pasują i znacznie ułatwiają pracę. Części zamienne dostępne są u lokalnego przedstawiciela handlowego lub stacji serwisowej. Zamawiając części zamienne należy: podać model, rok zakupu, numer modelu i typu silnika. 10 WARUNKI ZAKUPU Wady produkcyjne i materiałowe są objęte pełną gwarancją. Użytkownik powinien dokładnie przestrzegać instrukcji podanych w załączonej dokumentacji. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych w wyniku: - Niezapoznania się użytkowników z załączoną instrukcją - Niedbałości -Nieprawidłowego lub niedozwolonego użycia lub montażu -Używania nieoryginalnych części zamiennych -Używania akcesoriów nie dostarczonych lub nie zatwierdzonych przez firmę GGP Gwarancja nie obejmuje również: -- Zużycia części, takich jak paski, śruby śnieżne, reflektory, koła, śruby bezpiecznikowe ścinane i linki - Normalnego zużycia - Silników. Elementy te są objęte gwarancją producenta silnika, zawierającą oddzielne warunki i postanowienia. Kupujący podlega przepisom prawa danego kraju. Niniejsza gwarancja w żaden sposób nie ogranicza praw, które przysługują kupującemu w ramach tych przepisów.
74 РУССКИЙRU 1 СИМВОЛЫ Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки указывают, на что следует обратить внимание при эксплуатации машины. Ниже пояснено, что означают знаки: Осторожно! Перед тем как приступить к использованию машины, прочитайте руководство для пользователя. Уд а л и т е ключ, отсоедините провод свечи зажигания и изучите техническую литературу перед тем, как приступить к ремонту или техническому обслуживанию. Опасно! Вращающийся вентилятор. Опасно! Вращающийся шнек. Руки следует держать на безопасном расстоянии от разгрузочного желоба. Руки и ноги следует держать на безопасном расстоянии от вращающихся деталей. Существует опасность ожога. Следите за тем, чтобы посторонние люди находились на безопасном расстоянии от машины. Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был направлен в сторону находящихся рядом с машиной людей. Обязательно используйте средства защиты органов слуха. 2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 2.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ •Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. Ознакомьтесь с назначением органов управления и правилами пользования машиной. •Не разрешайте пользоваться снегоочистителем детям или лицам, не знакомым с настоящей инструкцией. Местным законодательством могут быть установлены ограничения в отношении возраста лиц, допускаемых к управлению машиной. •Не используйте машину, если поблизости находятся другие люди, а в особенности дети или животные. •Помните, что водитель несет ответственность за несчастные случаи, кото р ы е могут случиться с другими людьми, и за ущерб, нанесенный их имуществу.•Примите меры по предотвращению падения и переворачивания машины при изменении направления ее движения на противоположное. •Запрещается пользоваться снегоочистителем в состоянии алкогольного опьянения, под действием лекарственных препаратов и в состоянии усталости или болезни. 2.2ПОДГОТОВКА •Уб ед и т е с ь в том, что на участке, который требуется очистить от снега, нет мусора и посторонних предметов. •Перед пуском двигателя переведите все органы управления в нерабочее положение. •Уп р а в л я й т е снегоочистителем только в правильно выбранной по погоде теплой одежде. Используйте обувь, предотвращающую скольжение. •Осторожно! Бензин легко воспламеняется. A. Храните бензин только в емкостях, специально предназначенных для этой цели. B. Заправлять или дозаправлять машину бензином следует только на открытом воздухе, и ни в ко е м случае при заправке или дозаправке нельзя курить. C. Заправку бензином следует производить до запуска двигателя. Запрещается снимать крышку заливной горловины или заливать бензин, пока двигатель работает или не остыл. D. Плотно завинтите крышку заливной горловины и вытрите все следы пролитой жидкости. •Отрегулируйте высоту шнека так, чтобы он находился над поверхностью, посыпанной гравием. •Ни при каких обстоятельствах не выполняйте регулировку при работающем двигателе (если только это специально не определено в инструкциях). • Перед тем как приступить к чистке снега, дайте машине адаптироваться к температуре окружающего воздуха. •Во время вождения, технического обслуживания и ремонта машины обязательно используйте защитные очки или щиток. 2.3ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ •3. Руки и ноги должны находиться на безопасном расстоянии от вращающихся деталей. Избегайте находиться вблизи отверстия разгрузочного желоба. •Соблюдайте осторожность при вождении машины по гравию, тротуарам и дорожному покрытию. Следите за скрытыми препятствиями и движением других транспортных средств. •Не направляйте разгрузочный желоб в сторону автомобильных дорог или других движущихся транспортных средств. •При столкновении снегоочистителя с препятствием выключите двигатель, отсоедините кабель свечи зажигания и внимательно проверьте машину на наличие повреждений . Перед тем как вновь приступить к работе, устраните неисправность. •При обнаружении сильной вибрации машины, выключите двигатель и выясните причину. Обычно вибрация указывает на наличие неисправности.
75 РУССКИЙRU •Выключите двигатель и отсоедините кабель свечи зажигания: A. При покидании места водителя. B. Если кож у х шнека или разгрузочный желоб забиты и требуют очистки. C. Перед выполнением ремонта или регулировок. •Перед тем как приступить к чистке, ремонту или осмотру, дождитесь останова всех вращающихся деталей и переведите все органы управления в нерабочее положение. •Перед тем как оставить машину без присмотра, установите все органы управления в нерабочее положение, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение, выключите двигатель и установите выключатель в положение «OFF» («ВЫКЛ»). •Запрещается включать двигатель внутри помещения, за исключением тех случаев, ко гд а требуется поставить машину на хранение или вывести ее из помещения. В этих случаях следует открыть дверь помещения, в котор ом находится машина. Отработавшие газы токсичны. •Запрещается перемещать машину поперек склона. Двигайтесь сверху вниз и снизу вверх. Будьте осторожны при изменении направления движения на склоне. Избегайте перемещения по крутым склонам. •Запрещается эксплуатировать машину с недостаточной защитой или без установленных на место защитных устройств. •Не допускается отсоединять или переводить в нерабочее положение существующие защитные устройства. •Не изменяйте настройку регулятора двигателя и не увеличивайте обороты двигателя на холо стом ходу. При работе двигателя на высоких оборотах возрастает опасность получения травм. •Запрещается использовать снегоочиститель вблизи ограждений, автомобилей, остекленений, уклонов и т.п., не выполнив надлежащую регулировку дефлектора разгрузочного желоба. •Следите за тем, чтобы на очищаемых от снега участках не было детей. Дети должны находиться под присмотром взрослых. •Не перегружайте машину, ведя ее на высокой скорости. •Будьте осторожны при включении заднего хода. Перед движением задним ходом и во время движения следите за возможными препятствиями сзади . •Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был направлен в сторону находящихся рядом с машиной людей. Следите за тем, чтобы никто не находился перед машиной. •Если снегоочиститель будет транспортироваться или не использоваться в течение длительного времени, переведите шнек в нерабочее положение. При транспортировке снегоочистителя по скользким поверхностям не перемещайтесь с высокой скоростью. •Используйте только принадлежности, рекомендованные изготовителем машины. •Запрещается управлять снегоочистителем в условиях плохой видимости или плохого освещения. •Во время вождения водитель должен находиться в состоянии устойчивого равновесия и надежно удерживать рукоятку управления. •Запрещается использовать снегоочиститель на крышах зданий. •Не касайтесь деталей двигателя, поскольку во время работы они нагреваются до высокой температуры. Опасность получения ожогов. 2.4ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ •Затяните все гайки и винты таким образом, чтобы машина находилась в безопасном рабочем состоянии. Регулярно проверяйте состояние срезных болтов. •Используйте только фирменные запасные части. При использовании запасных частей, выпускаемых другими изготовителями, можно получить травмы, даже если эти части подходят к машине. •Запрещается хранение машины с бензином в баке в зданиях, гд е пары бензина могут воспламениться от открытого пламени или искр. •Перед постановкой машины на хранение дайте двигателю остыть. •Перед постановкой машины на длительное хранение примите все рекомендуемые меры. •Заменяйте поврежденные таблички с предостережениями и инструкциями. •После уборки снега дайте двигателю поработать в течение нескольких минут с подсоединенным шнеком. Это предотвратит прихватывание шнека в замерзшем состоянии. 3 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ Примечание: Положения “слева” и “справа” определены с точки зрения наблюдателя, находящегося сзади снегоочистителя. 3.1СОДЕРЖИМОЕ НАРУЖНОЙ УПАКОВКИ Уп а ко в к а содержит детали, предназначенные для сборки в соответствии с приведенной ниже таблицей: Деталь Пози цияРису нокКол- во Снегоочиститель11 Регулировочный рычагT111 Рычаг переключения передачH12 1 Разгрузочный желобD10 1 РукояткаU2 1 Передняя панельS91 Руководство по эксплуатации--1 Сборочный комплект, содержащий детали согласно приведенной ниже таблице:--1
76 РУССКИЙRU Сборочный комплект поставляется в двух пакетах и содержит следующие детали: Кроме того, в комп лект поставки входят следующие принадлежности/инструменты: 3.2РАСПАКОВКА 1. Выньте все незакрепленные детали из картонной коробки. 2. Обрежьте четыре угла коробки и отогните ее боковины в стороны. 3. Выкатите снегоочиститель из упаковочной коробки 3.3РУКОЯТКА 1. См. Рис. 3. Положите рукоятку на пол позади снегоочистителя и присоедините провода к соответствующей рукоятке. Обратите внимание на расположение провода: он должен проходить через углубление (W) в углубление (X). На Рис. 2 изображено расположение провода по окончании сборки.2.См. Рис. 4. Проденьте верхний винт (A) с квадратной шайбой (B) через рукоятку и наживите его, не затягивая, с обеих сторон снегоочистителя. 3.См. Рис. 5. Аккуратно приставьте рукоятку и установите два нижних винта (A) с шайбами (C) с обеих сторон. 4.Уб ед и т е с ь в том, что провода расположены в углублениях (W) и (Х), как показано на Рис. 2. 5.Затяните четыре винта (А). 6.Совместив переднюю панель с четырьмя отверстиями в рукоятке, закрепите панель четырьмя винтами с шайбами снизу. См. Рис. 9. 3.4СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ, СМ. РИС. 10 1. Совместите разгрузочный желоб (D) на фланце. 2. Смонтируйте три детали тележки (E) с помощью двух винтов для каждой детали. 3. Произведите соответствующую затяжку. 3.5РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ, СМ. РИС. 11. 1. Вставьте регулировочный рычаг через рым-болт (F) с передней стороны. 2.Вставьте ко н е ц вала в пластмассовую втулку и подгоните червячную шестерню к выемке в снегоразгрузочном желобе. 3. Ус т а н о в и т е шайбу (Z) и зафиксируйте ее при помощи стопорного штифта (G). 4.Ус т а н о в и т е шайбу (Z), затем рукоятку рычага (Y) и закрепите (R) ее винтом с шайбой (Q). 5. Проверьте работоспособность разгрузочного желоба, повернув его в крайние положения в обоих направлениях. Желоб должен беспрепятственно поворачиваться. 3.6РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СМ. РИС. 12 Ус т а н о в и т е рычаг переключения передач в коробку передач следующим образом: 1.Ус т а н о в и т е машину на кожух шнека и поставьте рычаг переключения передач (Н) на первую переднюю скорость. См. Рис. 6. 2.Ус т а н о в и т е винт (I) через угловое соединение и вал. Затяните винт. 3.Затяните верхний винт (T) между рычагом переключения передач и угловым соединением. 4.Затяните нижний винт (U) между рычагом переключения передач и угловым соединением. 5.С помощью шестигранного ключа затяните винт (V) настолько, чтобы рычаг переключения передач оставался в положениях передач в кулисе. 6.Поставьте машину на коле с а.3. Затяните гайку снизу ручки управления. 3.7ПРОВЕРКА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ Перед первым применением снегоочистителя может потребоваться регулировка тросов управления. См. раздел 7.6 ниже. 3.8ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте давление воздуха в шинах. См. 6.4. Деталь Пози цияРису нокКол- во Винт для рукоятки А4-8 4 Квадратные шайбы для рукояткиB4, 7 2 Шайбы для рукояткиC5, 8 2 Шайбы для регулировочного рычагаZ11 2 Стопорный штифт для регулировочного рычагаG11 1 Рукоятка регулировочного рычагаY11 1 Шайба для рукоятки регулировочного рычагаQ11 1 Винт для рукоятки регулировочного рычагаR11 1 Винт для передней панелиP94 Ко р от к и й винт для рычага переключения передачI121 Ко н т р г а й ка для винта, указанного выше-121 Длинный винт для рычага переключения передачV12 1 Детали тележкиE10 3 Винты для деталей тележки-106 Шайбы для деталей тележки-106 Гайки для деталей тележки-106 Принадлежности/инструменты Пози цияРису нокКол- во Инструмент для очистки желоба17 1 1 Запасные разрушаемые болты18 1 2 Свечной ключ--1 Торцовый ключ--1
77 РУССКИЙRU 4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ Глушитель двигателя оснащен защитной решеткой. Двигатель можно запустить, только когда эта решетка установлена на место и не повреждена. Pис. 1. 4.1ДРОССЕЛЬ (16) Служит для управления частотой вращения двигателя. Дроссель устанавливается в 2 положения: 1. Полностью открытое положение (положение “Полный газ”). 2. Хол о с т о й ход. 4.2ЗАСЛОНКА (2) Используется для запуска двигателя из холодного состояния: Заслонка может находиться в двух положениях: 1. Заслонка открыта. 2. Заслонка закрыта (для пуска из холодного состояния). 4.3ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (13) Используется для выключения двигателя. Переключатель может находиться в двух положениях: 0– Двигатель останавливается, двигатель не может запуститься. 1– Двигатель может быть запущен, двигатель работает. 4.4ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (12) Пуск при помощи наматываемого шнура 4.5ПРОБКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (15) Используется при заливке и проверке уровня масла в двигателе. Уровень масла должен доходить до нижнего края отверстия. 4.6КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (8) Используется для заливки бензина. 4.7ТОПЛИВНЫЙ КРАН (3) Топливный кран открывает подачу топлива в карбюратор. Когд а машина не используется, топливный кран должен быть всегда закрыт. Перемещение вниз – открыто. Перемещение вправо – закрыто. 4.8ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА (14) Используется для слива использованного моторного масла при замене масла.4.9ЗАЩИТНЫЙ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (1) Колпачок легко снимается вручную. Под колпачком установлена свеча зажигания. 4.10РЫЧАГ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (4) Машина имеет 5 передач переднего хода и 2 передачи заднего хода. Рычаг переключения передач не следует перемещать, если нажат рычаг муфты сцепления. 4.11 РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ВОЖДЕНИЕ (6) Коле с а приводятся в действие, если рычаг вставлен в ко р о б ку передач и переведен в направлении рукоятки. Размещен слева от рукоятки. 4.12РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (7) Если рычаг нажат вниз по направлению к рукоятке, включаются шнек и вентилятор. Размещен справа от рукоятки. 4.13РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ РЫЧАГ (5) Не показано на рисунке. Регулировочный рычаг служит для изменения направления отбрасывания снега. 1. При повороте рычага по часовой стрелке разгрузочный желоб поворачивается влево. 2. При повороте рычага против часовой стрелки разгрузочный желоб поворачивается вправо. 4.14БАШМАКИ ПРИЦЕПА (11) Служат для регулировки высоты кожуха шнека относительно уровня поверхности. 4.15ФИКСАТОР КОЛЕС См. рис. 13. Левое коле со закреплено на кол е с н о й оси при помощи стопорного штифта. Стопорный штифт имеет два положения: A)Внутреннее положение – привод на два коле с а. B)Внешнее положение – привод на одно коле со. Облегчает маневр машины при повороте. - Используется в более благоприятных условиях. - При хранении машины. 4.16ДЕФЛЕКТОР ЖЕЛОБА (9) Ослабьте барашковые гайки для установки дефлектора на требуемую высоту. Нижнее положение – уменьшенное расстояние отбрасывания снега. Верхнее положение - увеличенное расстояние отбрасывания снега. 4.17ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛОБА (17) Инструмент для очистки желоба расположен в держателе на кож у хе шнека. Инструмент для очистки желоба следует использовать при каждой прочистке разгрузочного желоба и шнека.
78 РУССКИЙRU Перед прочисткой желоба обязательно выключайте двигатель. Запрещается чистить снегоразгрузочный желоб руками. Опасность тяжелой травмы! 5 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ 5.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Не включайте двигатель, пока не будут выполнены все меры, описанные в разделе 3. Перед тем как приступить к использованию снегоочистителя, внимательно изучите и усвойте все инструкции, приведенные в настоящем документе, и изучите содержимое всех табличек с предупреждениями и указаниями, прикрепленных к машине. Во время вождения, технического обслуживания и ремонта машины обязательно используйте защитные очки или щиток. 5.2ПОДГОТОВКА К ПУСКУ Перед использованием машины залейте масло в двигатель. Не включайте двигатель, пока в него не будет залито масло. Работающий без масла двигатель может выйти из строя. 1. Ус т а н о в и т е машину на ровную поверхность. 2. Ослабьте пробку маслозаливной горловины (F) и залейте масло до нижнего края отверстия маслозаливной горловины (рис. 14). 3. Используйте масло SAE 5W30-10W40 в соответствии с назначением по A.P.I “SF“, “SG“ или “SH“. 4. Емкость картера: 0,6 л 5.Ус т а н о в и т е пробку маслозаливной горловины (F) на место. Перед использованием снегоочистителя обязательно проверяйте уровень масла в двигателе. При проверке снегоочиститель должен находиться на ровной поверхности. 5.3ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК Используйте только неэтилированный бензин. Запрещается использовать смесь бензина с маслом для двухтактных двигателей. ВНИМАНИЕ! Помните о том, что неэтилированный бензин – скоропортящийся продукт; не покупайте бензина больше, чем вы сможете использовать в течение тридцати дней. Также может использоваться экологически чистый бензин, например, алкилатный. Бензин этого типа имеет состав, менее опасный для людей и окружающей среды. Бензин легко воспламеняется. Храните топливо только в емкостях, специально предназначенных для этой цели. Храните бензин в прохладном, хорошо проветриваемом месте, не в доме. Храните бензин в месте, недоступном для детей. Заправлять или дозаправлять машину бензином следует только на открытом воздухе, и ни в коем случае при заправке или дозаправке нельзя курить. Перед запуском двигателя залейте топливо в топливный бак. Запрещается снимать крышку заливной горловины или заливать бензин, пока двигатель работает или не остыл. Не заправляйте бензобак до самого верха. Плотно завинтите крышку заливной горловины и вытрите все следы пролитого бензина. 5.4ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РИС. 1 Запрещается прикасаться к компонентам двигателя в процессе работы и в течение 30 минут после окончания работы, так как они нагреты до высокой температуры. Можно получить ожоги. Запрещается включать двигатель машины внутри помещения. Отработавшие газы содержат монооксид углерода – очень токсичный газ. 1. Проконтролируйте, чтобы рычаги муфт сцепления (6) и шнека (7) находились в нерабочем положении. 2.Откройте топливный кран (3). 3. Ус т а н о в и т е выключатель (13) в положение “ON”. 4. Поверните заслонку (2) в положение . Примечание: Если двигатель прогрет, заслонку использовать не требуется. 5. Потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление. Запустите двигатель, резко потянув шнур. 6. После запуска двигателя поворачивайте заслонку против часовой стрелки, пока она полностью не откроется. Запрещается включать двигатель машины внутри помещения. Отработавшие газы содержат монооксид углерода – очень токсичный газ. 5.5ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 1. Отпустите оба рычага муфт сцепления. Примечание: Если снегометатель будет продолжать вращаться, обратитесь к разделу 7.6, приведенному ниже. 2.Закройте топливный кран (3). 3. Ус т а н о в и т е выключатель (13) в положение “OFF”. 5.6ПУСК 1. Выполните пуск двигателя, как описано выше. Перед использованием машины дайте двигателю поработать в течение нескольких минут для прогрева. 2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба. 3. Поверните регулировочный рычаг и установите дефлектор так, чтобы обеспечить отбрасывания снега по ветру. Рычаг переключения передач не следует перемещать, если нажат рычаг муфты сцепления.
79 РУССКИЙRU 4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое положение. 5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека для приведения в действие шнека и вытяжного вентилятора. Наблюдайте за вращением шнека. Следите за тем, чтобы руки, ноги, волосы и незакрепленные края одежды находились на удалении от движущихся частей машины. 6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека. После этого снегоочиститель будет перемещаться вперед или назад в зависимости от положения, в которое переводится рычаг переключения передач. 5.7СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ 1. Двигатель всегда должен работать в режиме полного газа или близком к нему режиме. Во время работы двигателя глу ши т е ль и окружающие его детали сильно нагреваются. Опасность получения ожогов. 2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от состояния убираемого снега. Регулируйте скорость при помощи рычага переключения передач, а не дросселя. 3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения. 4. По возможности, обеспечьте отбрасывание снега по ветру. 5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи винтов (поз. 13 на рис. 1) в соответствии с состоянием поверхности: - При уборке снега с ровной поверхности, например с асфальта, башмаки должны находиться на уровне примерно 3 мм под скребком. - При уборке снега с неровной поверхности, например с гравия, башмаки должны находиться на уровне примерно 30 мм под скребком. Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и камни не попали в снегоочиститель. При отбрасывании камней и гравия с высокой скоростью люди подвергаются опасности получения травм. Убед и т е с ь в том, что башмаки одинаково отрегулированы с обеих сторон. 6. Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить равномерное разбрасывание снега. Если разгрузочный желоб забит снегом, то, прежде чем очистить желоб, выполните следующее: - Отпустите оба рычага муфт. - Остановите двигатель. - Выньте ключ зажигания из замка. - Отсоедините кабель от свечи зажигания. - Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека. Пользуйтесь инструментом для очистки желоба, входящим в комплект поставки. 5.8ПО ОКОНЧАНИИ РА Б О Т Ы 1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных деталей. При необходимости замените поврежденные детали. 2. Затяните ослабленные винты и гайки.3. Очистите машину от снега. 4. Несколько раз переместите органы управления попеременно вперед и назад. 5. Переведите заслонку в положение 6. Отсоедините кабель от свечи зажигания. Не закрывайте машину, пока не остынут двигатель и глушитель. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 6.1ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 6.2ЗАМЕНА МАСЛА Замените масло после первых 5 часов работы и затем заменяйте после каждых 50 часов работы или один раз в сезон. Масло следует заменить, если двигатель нагревается. Сливаемое сразу после останова двигателя моторное масло может быть горячим. Поэтому перед сливом масла дайте двигателю охладиться в течение нескольких минут. 1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы пробка отверстия для слива масла находилась в самой нижней точке двигателя (поз. 14 на рис. 1). 2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла. 3. Дайте маслу стечь в контейнер. 4. Завинтите пробку отверстия для слива масла. 5. Залейте новое масло: Требуемые тип и количество масла указаны в разделе 5.2, приведенном выше . Операция по техническому обслуживаниюЧастота Тип Замена масла двигателяПо прошествии 2 часов и затем через каждые 50 часов работы.SAE 5W30 - 10W40 Приводные ремни, осуществите проверку.По прошествии 2 часов и затем каждый год. Соединения, произведите смазывание.10 часов Масло 10W Давление в шинах50 часов Осуществите проверку/ замените свечу зажигания.100 часовNGK BP5ES, Champ. N11YC, Denso W14EXR- U, LD, F5TC
80 РУССКИЙRU 6.3СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации проверяйте свечу зажигания. Если электроды обгорели, очистите и установите на место свечу зажигания. Изготовитель двигателя рекомендует использовать следующие свечи: Briggs & Stratton LDF5TC или эквивалентные свечи. Правильный искровой промежуток: 0,7-0,8 мм 6.4ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Давление воздуха в обеих шинах должно быть одинаковым для достижения наилучших характеристик. Не забудьте надеть кол п ач к и на клапаны для предотвращения попадания обрезков в шток клапана при накачивании шин. Рекомендуемое давление в шинах: 1,2 бар. 6.5КАРБЮРАТОР Карбюратор отрегулирован на заводе-изготовителе. Если требуется регулировка, обратитесь в в местный официальный сервисный центр. 6.6СМАЗКА Перед обслуживанием убедитесь в том, что: - выключен двигатель; - отсоединен кабель от свечи зажигания . 6.6.1Соединения См. рис. 15. Перечисленные ниже соединения следует смазывать через каждые 10 часов использования машины, а также перед ее длительным хранением. Следует использовать масло типа 10W. •Подшипники рычагов •Рычаг регулировки натяжения приводного ремня •Рычаг регулировки натяжения ремня шнека 6.6.2Коробка передач Никакие детали внутри коробки передач не нуждаются в смазке. 7 ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ Перед обслуживанием убедитесь в том, что: - выключен двигатель; - отсоединен кабель от свечи зажигания. Если в соответствии с инструкциями машину следует поднять за переднюю часть и установить на кож у х шнека, следует слить топливо из топливного бака. Слейте топливо на открытом воздухе, после того как остынет двигатель. Запрещается курить во время слива топлива. Слейте топливо в емкость, специально предназначенную для хранения бензина.7.1ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность Возможная причинаУстранение Двигатель не запускается.Двигатель затоплен.Повторите попытки запуска в выключенном положении полного газа дроссельной заслонки. Наличие воды в топливе или топливо является старым.Слейте содержимое бака и залейте в него свежее топливо. Прочее.Тщательно проверьте процедуру запуска в соответствии с данным руководством. Двигатель резко запускается или плохо работает.Неисправность свечи зажигания.Замените свечу зажигания. Заблокирована вентиляция кол п ач ка заливочного отверстия.Прочистите вентиляцию. Шнек не вращается.Заблокирован вследствие наличия постороннего предмета.Вычистите шнек с помощью палочки, входящей в комплект поставки. Поломка срезного штифта.Замените поломанный штифт. Приводной ремень шнека проскальзывает.Произведите регулировку ремня и троса. Приводной ремень шнека разорван.Замените ремень. Шнек не останавливается при отпускании рычага.Приводной ремень шнека не отрегулирован.Произведите регулировку ремня. Направляющая привода шнека не отрегулирована.Произведите регулировку направляющей.