Lawn Tractor 8211 0003 00 Stiga Park President Operators Manual

							191
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.9 Uždegimo spynel ė / priekinis žibin-
tas (4, 5:I)
Uždegimo spynel ė yra naudojama varikliui užvesti 
ir išjungti. Be to, uždegimo spynel ė yra priekinio 
žibinto jungiklis. 
Nepalikite mašinos, kai raktelis yra 2 
arba 3 pad ėtyje. Gali kilti gaisras, iš 
karbiuratoriaus į  variklį gali patekti 
degal ų ir gali išsikrauti arba sugesti 
akumuliatorius. 
Keturios pad ėtys:
1. Stabdymo pad ėtis  – variklis yra trum-
pai sujungtas. Raktel į galima ištraukti.
2. Darbin ė pad ėtis  – priekinis žibintas 
į jungtas.
3. Darbin ė padė tis – priekinis žibintas iš-
jungtas.
4. Paleidimo pad ėtis  – raktel į pasukus  į 
spyruoklinę  paleidimo pad ėtį ,  įsijungia 
elektrinis paleidimo variklis. Kai variklis 
užsiveda, leiskite rakteliui gr įžti  į 3 padė tį .
Pasukite raktel į į  2 padė tį ir  įjunkite prie-
kinį  žibint ą.
2.4.10 Galios perdavimo  įtaisas (4,5:K)
Galios perdavimo  įtaisas negali b ūti 
į jungtas, kai priekyje sumontuotas pa-
dargas yra transportavimo pad ėty
 je.  
Tai sugadins diržin ę pavar ą.
Galios perdavimo  įtaiso  įjungimo ir išjungimo 
svirtis priekyje sumontuotiems priedams valdyti. 
Dvi pad ėtys:
1 . Svirtis palenkta  į priekį  – galios per-
davimo  įtaisas išjungtas.
2. Svirtis palenkta atgal  – galios perdavi-
mo  įtaisas  įjungtas. 
2.4.11 Darbo valand ų skaitiklis (2:P)
Rodo darbo valand ų skai čių . Veikia tik tuomet, kai 
dirba variklis.
2.4.12 Pjovimo aukš čio reguliavimas 
(4, 5:J) (Residence, Ranger Svan, 
Prestige)
Mašina yra su elektriniu valdymo  įtaisu, kuris re-
guliuoja pjaunamojo agregato aukšt į. 
Jungikliu galima nureguliuoti į vairų pjo-
vimo aukšt į. 
Pjaunamasis agregatas yra jungiamas prie 
kontakto (2:Q). 2.4.13 Sankabos atleidimo svirtis
Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti.
Dviej
ų varan čių jų  rat ų pavara yra su svirtimi, su-
jungta su užpakaline ašimi. Žr. (6:R).
Keturi ų varan čių jų  rat ų pavara yra su dviem svirti-
mis, sujungtomis su užpakaline ašimi (7:A) ir prie-
kine ašimi (7:B). 
Išjungimo svirtis niekuomet negali b ūti 
tarp išorin ės ir vidin ės pad ėčių . D ėl 
p

erkaitimo gali sugesti transmisija.
Svirtys leidžia valdyti mašin ą rankiniu b ūdu, neuž-
vedus variklio. Dvi pad ėtys:
1. Svirtis vidin ėje pad ėtyje  – 
transmisija  įjungta normaliam 
darbui.
2. Svirtis išorin ėje pad ėtyje  – 
transmisija išjungta. Mašin ą ga-
lima valdyti rankiniu b ūdu.
Mašinos negalima vilkti ilgu atstumu ir dideliu 
grei čiu. Gali sugesti transmisija. 
Mašinos negalima naudoti, kai priekin ė 
svirtis yra išorin ėje pad ėtyje.  Galimas 
gedimas ir alyvos nuot ėkis priekin ėje 
ašyje. 
2.4.14 S ėdynė  (1:T)
S ėdynę  galima sulenkti ir nureguliuoti  į 
priek į arba atgal. S ėdynė s reguliavimas:
1. Pakelkite valdymo svirt į (1:S) aukštyn.
2. Nustatykite s ėdyn ę į  norim ą padė tį .
3. Nuleiskite valdymo svirt į (1:S) ir užfik-
suokite s ėdynę .
S ėdynė  yra su saugos jungikliu, prijungtu prie 
mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurie 
pavojingi veiksmai yra užblokuoti, kai s ėdynė  yr
a 
tuš čia. Taip pat žr. 4.4.2.
2.4.15 Variklio gaubtas (8:U) Norint pasiekti degal ų č iaup ą, akumulia-
tori ų ir varikl į, reikia atidaryti variklio 
gaubt ą. Variklio gaubtas yra užfiksuotas 
guminiu dirželiu.
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite gumin į dirželį  (8:V), esant į gaubto 
priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubt ą.
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus. 
						

							192
LIETUVIŲ KALBALT
2.4.16 Greitaveik ės jungtys (25:H)
Greitaveik ės jungtys gali b ūti atskirtos, to-
kiu bū du yra labai lengva perjungti skir-
tingus padargus.
Greitaveik ės jungtys leidžia lengvai per-
kelti pjaunam ąjį  agregat ą į  dvi pad ėtis:
 Įprast ą padė tį  su visiškai  įtemptu diržu.
į prastos padėties su atlaisvintu diržu, 
kad pjaunamasis agregatas b ūtų  ar čiau mašinos 
pagrindo.
Kadangi tuš čiaeigis skriemulys yra atlaisvinamas 
iš diržo, greitaveik ės jungtys supaprastina diržo ir 
pjaunamojo agregato pakeitim ą ir taip pat palen-
gvina perjungim ą į  plovimo ir technin ės prieži ūros 
padė tis.
Diržo  įtempimo atlaisvinimas:
1. Ištraukite abiej ų pusi ų fiksavimo kaiš čius 
(25:G).
2. Atidarykite greitaveikes jungtis paspausdami j ų 
užpakalines dalis kulnu. Žr. (25:F) pav.
Kai greitaveik ės jungtys atidarytos, 
pjaunamojo agregato tvirtinimo gem-
b ės lieka laisvos movos skyriuose. Pjau-
namasis agregatas niekada neturi b ūti 
nustatytas  į technin ės prieži ūros arba 
pl

ovimo pad ėtį, neužfiksavus greitavei-
ki ų jung čių  po to, kai buvo nukabintas 
pjaunamojo agregato diržas.
3. Atlikite visus reikiamus ištaisomuosius veiks- mus, pvz.:
 atkabinkite diržą .
 ėkite pjaunam ąjį agregat ą atkabindami 
agregato tvirtinimo gembes. Žr. 27. pav.
Diržo  įtempimas:
Laikydamiesi toliau pateikt ų instrukcij ų iš pradži ų 
sureguliuokite  įtempim ą vienoje pus ėje, po to – ki-
toje.
Nesukite svirties rankomis. Sutraišky-
mo pavojus.
1. Pastatykite koj ą ant svirties (26:J) ir atsargiai 
pasukite j ą puse sukimo  į priek į.
2. Įkiškite fiksavimo kaišt į (25:G).
3. Atlikite t ą pat į kitoje pus ėje.
3 NAUDOJIMO SRITYS
Mašin ą su nurodytais originaliais „STIGA“ prie-
dais galima naudoti tik šiems darbams.
Didžiausioji vertikali vilkimo jungties apkrova yra 
100 N.
Didžiausioji vilkimo jungties perkrova, kuri ą su-
daro velkami priedai, yra 500 N.
PASTABA! Prieš naudodami priekab ą kreipkit ės  į 
savo draudimo bendrov ę.
PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti viešai-
siais keliais.
Darbas „STIGA“ original ūs priedai
Žol ės pjovimas Su žol ės pjaunamaisiais agre-
gatais:
95 C
95 C El
105 C
105 C El
110 Combi Pro
110 Combi Pro El 
Rotorinë ðienapjovëResidence XXXXXXX
Ranger Svan XXXXXXX
Prestige XXXXXXX
President X X
Šlavimas Su šepe čiu arba rinktuvu ir 
šepe čiu. Pirmu atveju 
rekomenduojama naudoti 
apsaug ą nuo dulkių .
Sniego valymas Naudojant sniego skustuv ėlius 
ir sniego valytuvus, rekomen-
duojama naudoti grandines nuo 
slydimo ir atsvarus.
Nupjautos žol ės ir 
lap ų surinkimas Su tempiamu 38 arba 42 coli
ų 
rinktuvu.
Žol ės ir lap ų trans-
portavimas Su vežim
ėliais „Pro“ arba 
„Combi“.
Sm ėlio barstymas Su sm ėlio barstytuvu. Galima 
naudoti druskai barstyti. 
Rekomenduojama naudoti 
grandines nuo slydimo ir 
atsvarus.
Žvyro tak ų lygini-
mas Su priekyje montuojamu 
kapliu.
Pievel ės krašt ų 
lyginimas Su pievel
ės krašt ų lygintuvu.
Saman ų skarifika-
vimas Su saman
ų skarifikavimo 
prietaisu. 
						

							193
LIETUVIŲ KALBALT
4 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
4.1 BENZINO  ĮPYLIMASVisada naudokite bešvin į benziną . Niekuomet ne-
naudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose.
Bakelyje telpa 12 litr ų benzino. Benzino lyg į gali-
ma lengvai matyti pro permatomo bakelio siene-
les.
PASTABA!  Įprastas bešvinis benzinas yra gendan-
tis produktas, tod ėl negali b ūti laikomas ilgiau nei 
30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai benzi-
n ą, t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl savo su-
d ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, paga-
mintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną  niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užvesdami varikl į. Kai va-
riklis veikia ar teb ėra karštas, negalima 
atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako 
iki pat viršaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą 
pripildymo vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako vir-
šaus), kad sušil ęs benzinas galė tų  pl ėstis ir neiš-
b ėgt ų per kraštus. Žr. 9 pav.
4.2 VARIKLIO ALYVOS LYGIO PATI-
KRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada pati-
krinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant ly-
gaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į. 
Matuokl į atsukite ir ištraukite. Nuvalyki-
te. 
President, Residence, Prestige:
Į statykite iki galo matuokl į ir  įsukite j į į  viet ą. 
Atsukite ir v ėl ištraukite alyvos matuokl į Patikrin-
kite alyvos lyg į.
Ranger Svan:
Į statykite iki galo alyvos lygio matuokl į,  bet ne įsu-
kite.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir patikrinkite 
alyvos lyg į.
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki žymos „FULL“. 
Žr. 10-11 pav. Alyvos lygis negali viršyti žymos „FULL“. Prie-
šingu atveju gali perkaisti variklis. Jei alyvos lygis 
viršija žym
ą „FULL“, perteklin ę alyv ą reikia nu-
pilti iki reikiamo lygio.
4.3 TRANSMISIN ĖS ALYVOS LYGIO 
PATIKRA
Žr. 5.6.1.
4.4 SAUGOS PATIKROSKai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji ati-
tinka toliau nurodytus saugos patikr ų rezultatus.
Saugos patikras bū tina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis draudžia-
ma! D ėl mašinos remonto kreipkit ės  į 
remonto dirbtuves.
4.4.1 Bendrosios saugos patikros
4.4.2 Elekt ros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūti-
na patikrinti saugos sistemos veikimą .
Patikros objektas Rezultatas
Degalų vamzdynas 
ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Pavažiuokite maši-
na pirmyn / atgal ir 
atleiskite darbinio 
stabdžio pedal ą. Mašina sustoja.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas nenuspaus-
tas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas pasi-
kelia nuo s
ėdynė s.Va r i k l i s  
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugiklį  
10 A. Žr. 14 pav. Va r i k l i s  
išsijungia. 
						

							194
LIETUVIŲ KALBALT
4.5 UŽVEDIMAS1. Atsukite degalų  č iaup ą. Žr. 14 punktą .
2.  Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3.  Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtai-
sas. 
4.  Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5.  President, Residence, Prestige:
Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į oro sklend ės pad ėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį  
(maždaug 2 cm už oro sklend ės).
Ranger Svan:
Droselin į valdymo  įtais ą nustatykite į  droseli-
n ės sklend ės pad ėtį.  
Šalto variklio užvedimas – iki galo ištraukite 
oro sklend ės valdymo į taisą. 
Šilto variklio užvedimas – oro sklend ės valdy-
mo  įtaisas turi bū ti įspaustas.
6.  Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7.  Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8 President, Residence, Prestige:
Varikliui užsivedus droselin į į tais ą pamažu nu-
statykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 cm 
už oro sklend ės), jei naudojama oro sklend ė.  
Ranger Svan:
Varikliui užsivedus pamažu į spauskite oro 
sklend ės valdymo į taisą, jei naudojama oro 
sklend ė.  
9. Kai užvedate šalt ą varikl į, kelet ą minu čių  palau-
kite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite  įšilti 
alyvai. 
Kai mašina naudojama, bū tina visuomet naudoti 
droselinę  sklendę.
4.6 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite aly-
vos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, kai 
dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin atsar-
g ū s. Važiuodami šlaitu aukštyn arba že-
myn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada neva-
žiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš vir-
šaus  į apa čią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia krypti-
mi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairara čio iki 
pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsi-
versti. Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl
ės šarnyro ir s ėdyn ės laiki-
klio. Sutraiškymo pavojus. Niekuomet 
nevažiuokite su pakeltu variklio gaub-
tu.
4.7 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo  įtais ą. Nuspauskite sto-
v ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja ei-
ga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite vari-
kl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypač  svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą (lai-
dus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, re-
guliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srov ės. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio oro 
srov ės, nukreiptos  į radiatoriaus briau-
nas. Taip galite sugadinti briaunos 
strukt ūrą . 
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. Lai-
kykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvad ą (10-
11:W).
 ę vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjovimo agregat ą, kad pašalintum ėte vanden į, 
kuris, priešingu atveju, gali prasiskverbti  į guo-
lius ir juos pažeisti 
						

							195
LIETUVIŲ KALBALT
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS PRO-
GRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis „STIGA“ nustatytos 
Technin ės prieži ūros programos.
Program ą rasite pridedamoje techninė s priežiūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi b ūti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra patei-
kiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o techninė s 
priežiū ros veiksmai yra aiškinami „4 MAŠINOS 
UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau 
šiame skyriuje.
Technin ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliotų  dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti profe-
sionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Technin ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti at-
likti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas do-
kumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali bū ti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas va-
riklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, visuo-
met užtraukite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, at-
junkite uždegimo žvak ės laid ą (laidus) 
nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) ir ištrau-
kite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekin ės padangos: 0,6 baro (9 psi).
Galinė s padangos: 0,4 baro (6 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASŠiame skyriuje pateikiamos lentel ės su skirtingais 
varikliais, kurie yra naudojami „STIGA“ mašino-
se. Kad b ūtų  lengviau skaityti, savo mašinos / va-
riklio duomenis pasižym ėkite. 5.4.1 Keitimo intervalai
Apa
čioje esan čioje lentel ėje nurodytos darbo va-
landos ir kalendoriniai m ėnesiai. Atlikite reikia-
mus veiksmus priklausomai nuo to, kuris terminas 
sueina pirma.
Jei variklis dirba sunkiomis s ąlygomis arba jei 
aukšta aplinkos temperatū ra, alyvą keiskite daž-
niau.
5.4.2 Variklin ė alyva
Naudokite alyv ą, nurodytą  pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i n ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Alyvos išpylimo žarn ą suspauskite veržtuvu. 
Naudokite universalius ar kt. panašius veržtu-
vus. Žr. 10-11:Y pav.
2. Pastumkite veržtuv ą 3–4 cm į  viršų ir ištraukite 
kaišt į.
3. Alyv ą išleiskite  į rinktuv ą.
PASTABA! Stenkitė s, kad alyvos nepakli ūtų  
ant pavaros dirž ų.
4.

Alyv ą perduokite atliek ų tvarkymo į monei, lai-
kydamiesi vietoje galiojan čių  reikalavim ų. 
5. Įstatykite alyvos išleidimo kaištį  ir pastumkite 
veržtuv ą taip, kad jis b ūtų  virš  čiaupo. 
6.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyv ą.
Alyvos lygis
Mašina 1-as kartas Po to tokiais 
intervalais
President, Residence, 
Prestige (B&S) Darbo valandos / kalen-
doriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 5 valand ųkas 50 
valandų  /
12 m ėnesi ų
Ranger Svan  (Honda) Darbo valandos / kalen-
doriniai m ėnesiai
Alyvos keitimas po 20 valan-
dų  /
1 m ėnesio kas 100 
valandų  /
6 m ėnesius
Alyva SAE 10W-30
Techninė s priežiūros klas ėSJ arba aukštesn ė
Maðina Apytikslis alyvos kiekis
Be filtro keitimo Filtro keitimas
President, 
Residence 1,4 litro
-
Prestige 1,4 litro 1,5 litro
Ranger Svan 0,9 litro 1,05 litro 
						

							196
LIETUVIŲ KALBALT
7. Įpylus alyv ą reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tuš čią ja eiga.  
8. Patikrinkite, ar n ėra alyvos nuot ėkio.
9. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundžių  ir pati-
krinkite alyvos lygį , kaip nurodyta 4.2.
5.4.3 Alyvos filtras (Ranger Svan, Prestige)
Pirmiausia iðleiskite variklinæ alyvà ir ásukite aly-
vos iðleidimo angos kamðtá, kaip jau buvo 
paaiðkinta anksèiau. Paskui pakeiskite alyvos fil-
trà:
1. Nuvalykite pavirðiø aplink filtrà ir demontuoki-
te filtrà.
2. Naujo filtro tarpiklá ðiek tiek iðtepkite alyva.
3. Sumontuokite filtrà. Pirma filtrà ásukite tiek,  kad tarpiklis liestøsi su varikliu. Paskui filtrà 
ásukite dar 1/2–1/4 apsisukimo.
4. Toliau atlikite 7 veiksmà, apraðytà ankstesnia- me skirsnyje 5.4.2 Variklin ė alyva.
5.5 DEGAL Ų FILTRAS (10-11:Z)Degal ų filtr ą keiskite kiekvieną  sezoną.
Į sta čius nauj ą filtr ą, reikia patikrinti, ar nė ra degalų 
nuot ėkio.
5.6 TRANSMISIN Ė ALYVA 
(PRESTIGE, RESIDENCE)
Hidraulinė s galios transmisijos alyv ą reikia tikrin-
ti, pareguliuoti ir keisti toliau esan čioje lentel ėje 
nurodytais intervalais.
Alyvos tipas: Sintetin ė alyva 5W-50.
Kei čiamos alyvos kiekis: apytiksliai 3,5 litro.
5.6.1 Alyvos lygio patikra – reguliavimas
1. Mašiną  pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Patikrinkite alyvos lyg į rezervuare. Žr. 20:P 
pav. Alyvos lygis turi b ūti lygus su linija. 
3. Jei reikia, į pilkite daugiau alyvos.
5.6.2 Alyvos išpylimas
1. Leiskite mašinai veikti 10–20 minu čių  į vairiu 
grei čiu, kad į šiltų transmisin ė alyva.
2. Mašina turi stov ėti horizontaliai.
3. Ištraukite abi išjungimo svirtis, kaip parodyta  7:A, B pav.
4. Vien ą ind ą pastatykite po užpakaline ašimi ir 
vien ą – po priekine.
5. Ištraukite kaišt į ir atidarykite alyvos rezervuar ą. 
Kaišt į galima ištraukti tik su 3/8 coli ų 
atsuktuvu su keturkampe galvute. Ki-
tokie  įrankiai gali sugadinti kaištį .6. Ištraukite alyvos kaišt
į iš užpakalin ės ašies. Nu-
valykite ang ą ir naudokite 3/8 coli ų atsuktuv ą 
su kvadratine galvute. Žr. 21. pav.
7. Ištraukite du alyvos kaiš čius iš priekin ės ašies. 
Naudokite 12 mm rakt ą. Palaukite, kol iš prie-
kin ės ašies ir vamzdyno išb ėgs alyva.  Žr. 22. 
pav.
8

. Patikrinkite, ar sandar ūs priekinė s ašies alyvos 
išleidimo kaiš čių  tarpikliai.  Žr. 22. pav.  Įstaty-
kite kaiš čius. Užveržimo s ūkio momentas: 15–
17 Nm.
Jei alyvos kaišt į suksite stipriau nei 5 
Nm, jis gali sugesti.  
9.  Patikrinkite, ar sandarus užpakalin ės ašies aly-
vos išleidimo kaiš čio tarpiklis.  Žr. 21:V pav. 
Į statykite kaišt į į  užpakalin ę aš į. Kaišt į priverž-
kite iki 5 Nm.
10.Alyv ą iš giliosios rezervuaro dalies galima iš-
traukti alyvos ištraukimo prietaisu. Žr. 23. pav.
11.Pašalinkite alyv ą, laikydamiesi vietini ų reikala-
vim ų. 
5.6.3 Pylimas Variklis negali dirbti, jei užpakalin ė 
sankabos atleidimo svirtis yra  įtraukta, 
o priekin ė sankabos atleidimo svirtis – 
ištraukta.
Gali sugesti priekin ės ašies tarpikliai.
1. Supilkite nauj ą alyv ą į  alyvos rezervuar ą.
Jei variklis užvedamas patalpoje, prie 
variklio išmetamojo vamzdžio reikia 
prijungti išmetal ų ištraukimo  įrang ą.
2. Patikrinkite, ar ištraukta užpakalin ės ašies san-
kabos atleidimo svirtis. 
3. Užveskite varikl į. Užsivedus varikliui, prieki-
n ės ašies sankabos atleidimo svirtis  įsitraukia 
automatiškai. 
4. Ištraukite priekinė s ašies sankabos atleidimo 
svirt į. 
P
 ASTABA! Alyva  į sistemą  į siurbiama labai 
greitai. Tod ėl rezervuar ą reikia nuolatos pa-
pildyti. Stenkit ės, kad nepakli ūtų  oro.
5. Nustatykite akceleratoriaus pedal ą į  tiesiogin ę 
eig ą ir užfiksuokite jį  mediniu pleištu.  Žr. 24. 
pav. Ranka supilkite nauj ą alyv ą į  alyvos rezer-
vuar ą.
6. Minutei  įjunkite tiesiogin ę eig ą.
7. Ištraukite medin į pleišt ą ir nustatykite akcelera-
toriaus pedal ą į  atbulin ę eig ą. Toliau pilkite aly-
v ą.
8. Minutei  įjunkite atbulin ę eig ą.
9. Kas minut ę keiskite jud ėjimo krypt į, kaip aiški-
nama pirma, ir toliau pildykite rezervuar ą, kol 
rezervuare liausis burbuliavimas.
Ve i k s m a s
1-as kartas
Po to tokiais 
intervalais
Darbo valandos 
Alyvos lygio patikra 
ir reguliavimas. -50
Alyvos keitimas. 5 200 
						

							197
LIETUVIŲ KALBALT
10.Išjunkite varikl į,  įstatykite rezervuaro kaišt į ir 
uždarykite variklio gaubt ą.  
11.Keletui minu čių  į junkite mašin ą ir nureguliuo-
kite alyvos lyg į rezervuare. 
5.7 DIRŽINIS PERDAVIMASPra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.8 VAIRAVIMASVa i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valand ų, o v ėliau – 
kas 100 darbo valand ų.
5.8.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandin ės neturi b ūti laisvos.
5.8.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandines reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašin ą tiesiai.
2. Reguliuokite vairo grandines dviem veržl ėmis, 
esan čiomis centre. Žr. 16. pav.
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks laisvu- mo.
4. Pavažiuokite mašina  į priek į ir patikrinkite, ar 
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
5. Jei vairaratis krypsta nuo centro, pareguliuokite  veržles, t.y. vien ą veržlę  atlaisvinkite, o kit ą – 
privežkite.
Vairo grandini ų pernelyg nepriveržkite. Priešingu 
atveju bus sunku vairuoti ir grei čiau susid ėv ės vai-
ro grandin ės.
5.9 AKUMULIATORIUS
Į akis ar ant odos patekusi r ūgštis gali 
sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant ku-
rios nors k ūno vietos pateko r ūgšties, 
nedelsdami plaukite dideliu kiekiu van-
dens ir kiek  įmanydami grei čiau kreip-
kit ės  į gydytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios akumu-
liatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  Akumu-
liatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei tikrinti, 
nei  įpilti.  Vienintelis r ūpestis yra akumuliatoriaus 
į krovimas, pvz., jei mašina ilgesn į laik ą nebuvo 
naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi bū ti laikomas vi-
siškai  įkrautas. Jei akumuliatorius lai-
komas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.9.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio genera-
toriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apa čioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite išmeta-
l ų  ištraukimo  įrang ą.  3. Užveskite varikl
į, laikydamiesi naudotojo va-
dove pateikt ų in
 strukcijų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 minu- tes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra vi-
siškai  įkrautas.
5.9.2 Akumuliatoriaus  įkrova akumuliato-
ri ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su akumuliato-
ri ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios  įtampos 
akumuliatorių  į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, ga-
lite sugadinti akumuliatorių . 
5.9.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir  įd ėjimas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. Akumulia-
toriaus iš ėmimo ir  įd ėjimo metu laidai yra jungia-
mo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia atjunki-
te juod ą laid ą nuo neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).  Tada atjunkite raudon ą laid ą nuo 
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia prijunki-
te raudon ą laid ą prie teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+).  Tada prijunkite juod ą laid ą prie nei-
giamo akumuliatoriaus gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar prijungia-
mi nesilaikant nurodytos tvarkos, gali 
įvykti trumpas jungimasis ir akumulia-
torius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir akumu-
liatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  Priešingu 
atveju galimi rimti generatoriaus ir elek-
tros sistemos gedimai. 
5.9.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos rei-
kia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.10 VARIKLIO ORO FILTRAS
5.10.1 Oro filtras (President, Residence, 
Prestige)
Pirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba pa-
keisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka: 
						

							198
LIETUVIŲ KALBALT
1. Nuimkite apsaugin į oro filtro gaubt ą (12:A). 
2.  Išimkite popierinio filtro (12:B) kaset ę ir poro-
lonin į pirmin į filtr ą (12:C). Stenkitė s, kad į kar-
biuratori ų nepatektų  nešvarumų. Nuvalykite 
oro filtro korpus ą.
3. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
4. Išvalykite pirminį  oro filtrą. Labai užteršt ą filtr ą 
reikia pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite susl ėgtu oru 
arba tirpikliais, kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., 
žibalu. Priešingu atveju sugadinsite filtr ą.
5.10.2 Oro filtras (Ranger Svan)
Valykite oro filtr ą kas tris m ėnesius arba kas 50 
darbo valand ų, priklausomai nuo to, kas  įvyks 
anks čiau.
Popierinio filtro kaset ę valykite kart ą metuose arba 
kas 200 darbo valand ų, priklausomai nuo to, kas 
į vyks anks čiau.
D ėmesi

o! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, abu filtrus reikia valyti dažniau.
1. Nuimkite apsaugin į oro filtro gaubt ą (13 pav.). 
2.  Išimkite popierinio filtro kaset ę ir porolonin į 
pirmin į filtr ą. Stenkit ės, kad  į karbiuratori ų ne-
patektų  nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro kor-
pus ą.
3. Pirmin į filtr ą plaukite skystu plovikliu ir vande-
niu.  Išgr ęžkite. Ant filtro užpilkite truput į aly-
vos ir suspauskite, kad alyva susigert ų. 
4.  Popierinio filtro kaset ę valykite tokia tvarka: 
Suduokite ja į  plokščią  pavirši ų. Labai užterštą  
filtr ą reikia pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, 
kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie 
tirpikliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sul ėgtu oru. 
Popierinio filtro kasetė s negalima sutepti alyva. 
5.11 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 dar-
bo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės prie-
ži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite vie-
tas aplink jos laikiklį .
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba ta-
pati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.12 ORO  ĮVADASŽr. 10-11:W. Variklis aušinamas oru. D ėl užsikim-
šusios aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Va-
riklio oro  įvad ą valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas atlieka-
mas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.13 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.14 SAUGIKLIAIAtsiradus kuriai nors toliau nurodytai trik čiai, ati-
tinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 13 pav.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. Pumpuokite 
iki pasirodys tepalas. 17
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandinių  tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem žmon ėms. 18
Kontroli-
niai kabe-
liai Kabelio galus tepkite alyva, jun-
gin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Privalu dirbti dviem žmon ėms. 19
Tr i k t i s S a u g i k l i s
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia elektrin ė pjovimo aukš čio 
reguliavimo sistema. 20 A
Neveikia nė  viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							199
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BR ĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ād ījumu neiev ērošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojā jumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nogā zēm, kas st āv ākas
 par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos st ūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsr a kst i ša j ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta. Nor
ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅA
2.1.1 President, Ranger Svan
Maš īnai ir aizmugur ējo rite ņu piedzi ņa.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar hidrostatisku trans-
misiju ar plaši piel āgojam ām p ārnesumu kust ībai 
uz priekšu un atpaka ļgait ā attiecī bām.
Aizmugur ējā  ass ir apr īkota ar ī ar diferenci āli, lai 
atvieglotu pagriezienu veikšanu.
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.1.2 Prestige, Residence
Maš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas rite ņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas sūkni, kas s ūkn ē eļļ u caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedzi ņas as īm. 
Priekš ējā  as
s un aizmugur ējā  ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi grie-
žas ar vien ādu  ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.2 ST ŪR ĒŠANAMaš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec īb ā viena pret otru.
St ūrē šana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna spē j ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
n ās r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks 
(3:C)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli. 
						

							200
LATVISKILV
2.4.2 Sajūgs–st āvbremze (3:B)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
 Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 L īdz pusei nospiests . Izslēgta 
piedzi ņa uz priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Piln īb ā nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln īb ā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (3:A)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes pedā -
l

i nospiest ā poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogā zēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (3:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (3:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (3:F) Ja mašīna pē c pedāļa atlaišanas ne-
bremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais pedā lis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priek-
šu – m

aš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  – maš īna kustas atpaka ļgai-
t ā .
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – maš īna bremz ē.
Residence, Ranger Svan, Prestige:
 Ped āļa augš ējā  
da ļā atrodas regul ējama pl āksne. Regulē jamo 
pl āksni iesp ējams uzst ād īt tr īs (3) poz īcij ās, lai t ā 
atbilstu vad īt ā ja p ēdai. 2.4.5 St
ūre (3:D)
St ūres augstumu iesp ējams regul ēt. Atbr īvojiet re-
gul ēšanas pogu (3:E), kas atrodas uz st ūres stat ņa, 
un paceliet vai nolaidiet st ūri v ēlamaj ā poz īcij ā.  
Nostipriniet.
Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
Nekad negrieziet st ūri, ja maš īna ne-
kust ās un instruments ir nolaists lej ā. 
Past āv risks, ka servomeh ānismam un 
st ūres meh ānismam tiks uzlikta p ārā k 
li

ela slodze.
2.4.6 Akseleratora un gaisa v ārsta vad ī-
bas svira (4:G) (President, Resi-
dence, Prestige)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, pa-
st āv iesp ēja, ka vad ības svira ir pavirz ī-
ta p ārā k t ālu uz priekšu un ir aktiviz ēts 
gaisa v ārsts. Tas boj ā dzin ēju, palielina 
degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi videi.
1. Aizv ērts gaisa vā rsts – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta poz ī-
cija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā poz īcij ā, ja dzi-
n ējs ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, vien-
m ēr i
r j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3 . Tukšgaita.
2.4.7 Akseleratora vad ības svira (5:G)
(Ranger Svan)
Va d ības svira dzin ēja apgriezienu uzst ād īšanai.
1. Pilna jauda  – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
2. Tukšgaita.
2.4.8 Akseleratora vad ības svira (5:G)
(Ranger Svan)
Izvelkama vad ības svira gaisa v ārsta aizv ēršanai, 
iedarbinot aukstu dzin ēju.
1. Vad ības svira piln īb ā izvilkta  – gaisa 
v ārsts karburator ā aizv ērts. Auksta dzin ē-
ja iedarbin āšanai.
2. Vad ības svira ieb īd īta uz iekšu - gaisa 
v ārsts atv ērts. Silta dzin ēja iedarbin āšanai 
un maš īnas darbin āšanai. 
Ja dzin ējs ir silts, nekad nedarbiniet maš īnu ar 
izvilktu gaisa vā r
 sta kontroles sviru.