Land Rover Motor Maxion Hs Maxion Portuguese Version Manual
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ÍNDICE GERAL Remoção.........................................................................................L-01 Limpeza e inspeção........................................................................L-01 Reinstalação....................................................................................L-01 Retentor de Óleo Traseiro da Árvore de Manivelas.............................L-01 Remoção.........................................................................................L-01 Instalação........................................................................................L-02 Carcaça do Volante do Motor...................................................................L-02 Remoção.........................................................................................L-02 Reinstalação....................................................................................L-02 Substituição da Cremalheira....................................................................L-02 Desmontagem.................................................................................L-02 Montagem........................................................................................L-02 CAPÍTULO M: ACESSÓRIOS Bomba da Direção Hidraulica..................................................................M-01 Remoção........................................................................................M-01 Reinstalação...................................................................................M-01 Reservatorio de Óleo Hidraulico.............................................................M-01 Remoção........................................................................................M-01 Reinstalação...................................................................................M-01 Alternador....................................................................................................M-02 Remoção........................................................................................M-02 Reinstalação...................................................................................M-02 Bomba de Vácuo........................................................................................M-02 Remoção........................................................................................M-02 Instalação.......................................................................................M-02
Compressor do Condicionador de Ar....................................................M-03 Remoção........................................................................................M-03 Reinstalação...................................................................................M-03 Suporte dos Acessórios...........................................................................M-03 Remoção........................................................................................M-03 Reinstalação...................................................................................M-03 CAPÍTULO N: ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componentes: Medidas, Ajustes e Tolerâncias..................................N-01 Bloco do motor...............................................................................N-01 Casquilho do mancal......................................................................N-01 Engrenagem da ávore de manivelas............................................N-01 Árvore de manivelas......................................................................N-02 Polia da árvore de manivelas........................................................N-02 Biela................................................................................................N-02 Bucha da biela................................................................................N-03 Êmbolo...........................................................................................N-03 Pino do êmbolo..............................................................................N-03 Anel de segmento..........................................................................N-03 Polia da árvore de comando das válvulas....................................N-03 Cabeçote........................................................................................N-04 Sede postiça da válvula de admissão..........................................N-04 Sede postiça da válvula de escapamento....................................N-04 Guía da válvula de admissão........................................................N-04 Guía da válvula de escapamento..................................................N-04 ÍNDICE GERAL
ÍNDICE GERAL Válvula de admissão......................................................................N-05 Válvula de escapamento...............................................................N-05 Mola da válvula...............................................................................N-05 Balancim.........................................................................................N-05 Eixo dos balancins.........................................................................N-06 Glow Plug.......................................................................................N-06 Tampa da caixa de distribuição.....................................................N-06 Filtro de óleo lubrificante...............................................................N-06 Válvula termostática.......................................................................N-06 Bomba injetora...............................................................................N-07 Conjunto Porta Injetor....................................................................N-07 Bomba alimentadora......................................................................N-08 Polia da Bomba Injetora................................................................N-08 Motor de partida.............................................................................N-08 Turboalimentador...........................................................................N-08 Torques Recomendados..........................................................................N-09 CAPÍTULO P: INSTRUÇÕES ADICIONAIS Conservação de Motores Inativos..........................................................P-01 Preparo do Motor para Retorno ao Trabalho.......................................P-01 Armazenamento de Combustível............................................................P-02 CAPÍTULO X: FERRAMENTAS ESPECIAIS Ferramentas Especiais.............................................................................X-01
PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA ATENÇÃO! OS TEXTOS ASSINALADOS COM O SÍMBOLO ACIMA ENVOLVEM RISCOS DIRETOS OU INDIRETOS À SEGURANÇA FÍSICA. LEIA ATENTAMENTE ESTE MANUAL E MANTENHA-O SEMPRE À MÃO PARA ESCLA- RECER SUAS DÚVIDAS. NÃO TENTE OPERAR O EQUIPAMENTO SEM ANTES CONHECER TODOS OS SEUS CONTROLES E ENTENDER O FUNCIONAMENTO DE SEUS PRINCIPAIS SISTEMAS. TOME TODAS AS PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA INDICADAS A SEGUIR, POIS ELAS SÃO SUA PROTEÇÃO DURANTE O TRABALHO. •Não altere as características do motor. •Não fume ao abastecer o reservatório de combustível. •Limpe imediatamente todo e qualquer combustível derramado. Coloque o material usado na limpeza em local seguro. •Não abasteça, estando o motor funcionando, a menos que seja absolutamente necessário. •Nunca limpe, lubrifique ou regule um motor em funcionamento. •Não faça regulagens, se não souber como fazê-las corretamente. •Não funcione o motor em recintos fechados, pois os gases de escapamento são extremamente venenosos. •Não permita que pessoas ou animais se aproximem do motor, veículo ou equipamento em operação. •Não permita que pessoas com roupas folgadas ou cabelos longos e soltos se aproximem de partes móveis. •Fique afastado das partes rotativas. Lembre-se que hélices, por exemplo, não podem ser vistas nitidamente quando o motor está funcionando. •Não remova a tampa do radiador se o motor estiver quente, pois o jato do líquido de arrefecimento, sob pressão, é extremamente perigoso podendo causar graves queimaduras.
Não utilize água salgada nem qualquer outro líquido que possa causar corrosão no sistema de arrefecimento. Evite faíscas ou fogo próximos das baterias, especialmente quando estiverem sendo carrega- dos, pois poderão provocar explosões. A solução das baterias poderá ferver e seu contato com a pele e olhos é perigoso. Desconecte os terminais da bateria antes de fazer qualquer reparo no sistema elétrico. Procure assistência médica se o óleo diesel sob alta pressão penetrar na pele.
AA-01 CARACTERÍSTICA TÉCNICASMotor TipoMAXION HS TURBOAplicaçãoM. Benz SprinterLand Rover DefenderGM S-10Ford F-1000 HSDFord RangerChargecooledsemcomsemcomNúmero e disposição dos cilindros4 em linhaDiâmetro nominal dos cilindros90,48 mm (3,56pol)90,74 mm (3,57pol)Curso do êmbolo97 mm (3,82 pol)CicloDiesel, 4 temposRelação de Compressão19,5:1Cilindrada Total2,5 litros (153 pol³)Sistema de CombustãoInjeção diretaSentido de rotação (visto de frente)HorárioOrdem de injeção1-3-4-2Temperatura de Operação80 - 110 ºC86 - 102 ºC78 -102 ºC86-102º CPressão do Óleo lubrificante (Na rotação máxima especificada e com o motor a temperatura normal de operação)2,8 kgf/cm² (40,6 lbf/pol²)Rotação máxima livre4560 rpm4640 rpm4560 rpm4640 rpmRotação de marcha lenta800 ± 20 rpmArrefecimentoLíquido*Potência (NBR 5484)95cv (73,9kw) a 3800 rpm115cv (85kw) a 4000 rpm95cv (73,9kw) a 3800 rpm115cv(85kw) a 4000 rpm*Torque (NBR 5484)22,4mkgf (220Nm) a 1800 rpm27mkgf (265Nm) a 1800 rpm22,4mkgf (220Nm) a 1800 rpm27mkgf (265Nm) a 1800 rpm29mkgf (284Nm) a 1600 rpmPeso (unidade básica)205 kg257kg205 kg257 kg *Sem ventilador e alternadorCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
AA-02 CARACTERÍSTICA TÉCNICAS LOCALIZAÇÃO E IDENTIFICAÇÃO DO NÚMERO DO MOTOR Localização Identificação4A 8969 B 008634 AANO DE FABRICAÇÃO A = 95 B = 96 C = 97 Nº DE SÉRIE PAÍS FABRICANTE A = ARGENTINA B = BRASIL Nº DA LISTA DE PEÇAS MODELO DO MOTOR 4 = 4 CILINDROS A = MAXION HS T B = MAXION HS Tcc
BB-01 ARECOMENDAÇÕES PARA OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO PARTIDA E PARADA Antes da partida 1. Efetue a “Manutenção Diária”, veja MANUTENÇÃO PERIÓDICA. 2. Gire a chave de partida para a posição de contato e verifique se as lâmpadas indicadoras de carga da bateria e da pressão do óleo se acendem. Nota: Se o motor permanecer inativo por um longo período, sangre o sistema de combústivel. Partida COLOQUE A ALAVANCA DA TRANS- MISSÃO EM NEUTRO. 1. Coloque a chave em posição de partida por sete segundos no máximo. Se o motor não funcionar, repita a operação após 30 (trinta) segundos. NÃO ACIONE DEMORADAMENTE A CHAVE, ISSO DANIFICARÁ O MOTOR DE PARTIDA. Em motores turboalimentados, após a partida, não ultrapasse a rotação de 1000 rpm, durante os primeiros 30 (trinta) segundos.Isto permitirá a equalização da pressão da linha delubrificação do turboalimentador evitando danos a esse equipamento. 2. Observe os instrumentos do painel, o ruído do motor e os gases do escapamento. Em caso de anormalidade, pare o motor e procure imediatamente nossa Rede de Distribuidores e/ou Serviços Autorizados. NÃO EXIJA CONDIÇÕES EXTREMAS DE CARGA, SEM QUE O MOTOR ESTEJA NA TEMPERATURA DE TRABALHO. Parada DEIXE O MOTOR EM MARCHA LEN- TA E A ALAVANCA DA TRANSMIS- SÃO EM NEUTRO. Em motores turboalimentados, para que não se danifique o eixo do turboalimentador, o motor antes de ser desligado, deve permanecer por 30 (trinta) segundos abaixo de 1000 rpm. Não acelere o motor Gire a chave para a posição desligado. AMACIAMENTO A tecnologia que a Maxion Motores utiliza na fabricação dos seus motores, assim como nos testes em dinamômetro, eliminam a neces- sidade de longos períodos de amaciamento. Como regra geral, consideram-se os pri- meiros 2500 km de trabalho como o período necessário para o amaciamento, o que pode variar em função do tipo de trabalho a que o produto é submetido. Durante o amaciamento, siga as seguintes recomendações: NÃO ULTRAPASSE 85% DA ROTAÇÃO MÁXIMA ESPECIFICADA (3800 rpm), VEJA CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. QUANDO EM DESLOCAMENTO, VARIE A ROTAÇÃO EVITE VELOCIDADE CONS- TANTE POR LONGOS PERÍODOS.