Dolmar Lawn Mower Rm 72 13 H French Version Manual

							positionieren und mit dem Bügel (6) und der
dazugehörigen Mutter (7) befestigen.
Die drei roten Kabel (8) am positiven Pol (+)
und die drei schwarzen Kabel (9) am negati-
ven Pol (–) anschließen. Dazu sind die mitge-
lieferten Schrauben wie angezeigt zu verwen-
den.
Die beiden Lenksäulenabdeckungen (3) und
(1) mit den entsprechenden Schrauben (4) und
(2) wieder korrekt montieren.
Die Batterie entsprechend den Angaben des Batterieherstellers aufladen.
Um ein Eingreifen der Schutzeinrichtung der elektronischen Steuer-
karte zu vermeiden, darf der Motor keinesfalls angelassen werden, ehe die Batterie voll-
ständig geladen ist!
Bei Eingriffen an der Batterie und bei deren Entsorgung sind
die Sicherheitsvorschriften des Herstellers zu beachten.
EINBAU DES LENKRADS
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen
und die Vorderräder gerade ausrichten. Das
Lenkrad (1) über die herausragende Welle (2) ein-
führen und so stellen, dass die Speichen auf den
Sitz ausgerichtet sind. 
Die Bohrung der Nabe des Lenkrads mit der Boh-
rung der Welle in Deckung bringen und den mit-
gelieferten Stift (3) einstecken.
Mit Hilfe eines Hammers den Stift nach innen trei-
ben und dafür sorgen, dass dieser auf der
gegenüberliegenden Seite vollkommen zum Vorschein kommt.
Um zu vermeiden, dass das Lenkrad mit dem Hammer beschädigt
wird, wird empfohlen, ein Treibwerkzeug oder einen Schraubenzieher mit passendem
Durchmesser zu benutzen, um den Stift das letzte Stück einzutreiben.
ANMERKUNG
!ACHTUNG!
WICHTIG
DE 10AUSPACKEN UND ZUSAMMENBAU
6
5
7
8
9
132 
						

							EINBAU DES SITZES
Den Sitz (1) auf der Platte (2) mit den Schrau-
ben (3) montieren.
MONTAGE DES AUFFANGSACKS
Zuerst ist der Rahmen zu montieren, wobei der obere Teil (1) einschließlich der Öffnung
mit dem unteren Teil (2) unter Verwendung der mitgelieferten Schrauben und Muttern (3)
in der angegebenen Reihenfolge zu verbinden ist.
Die Eckleisten (4) und (5) einsetzen, dabei die Orientierung rechts (R) und links (L),
beachten und am Rahmen mit vier selbstschneidenden Schrauben (6) befestigen.
Den so geformten Rahmen in den Tuchsack einführen und dafür sorgen, dass er genau
entlang dem Umriss des Bodens positioniert wird. Mit Hilfe eines Schraubenziehers (7)
DE 11 AUSPACKEN UND ZUSAMMENBAU
5
L
6
4 - 5
2
1312
12
3
R
4
3212
16
6
898101011
13
1
2
33 
						

							die Kunststoffprofile über die Rohre des Rah-
mens stülpen.
Den Griff (8) in die Bohrungen der Abdeckung
(9) einsetzen, alles mit den Schrauben (10) in
der angegebenen Reihenfolge am Rahmen
befestigen und die Montage mit den vier vor-
deren und hinteren selbstschneidenden
Schrauben (11) vervollständigen.
Zum Abschluss ist die Querleiste (12) zur Ver-
stärkung von außen auf dem Boden des Rahmens, mit der flachen Seite dem Tuch zuge-
wandt, anzubringen und mit den Schrauben (13) zu befestigen.
DE 12AUSPACKEN UND ZUSAMMENBAU
CLAK
7
 3 (x 2) 6 (x 4) 10 (x 2) 11 (x 4) 13 (x 2) 
						

							4. BEDIENUNGSEINRICHTUNG UND KONTROLLINSTRUMENTE
1. LENKRAD
Steuert die Lenkung der Vorderräder.
2. G
ASHEBEL
Regelt die Drehzahl des Motors. Die Positionen sind durch ein Schild mit folgenden Sym-
bolen angezeigt:
Position «CHOKE»  zum Anlassen
Position «LANGSAM»  niedrigste Motordrehzahl
Position «SCHNELL»  höchste Motordrehzahl
DE 13 BEDIENUNGSEINRICHTUNG UND KONTROLLINSTRUMENTE
1
2
A
B3B
A
6
1234567
7
54 
						

							Beim Fahren wählt man eine Position zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL»; während
des Mähens ist es angebracht, den Gashebel auf «SCHNELL» zu stellen.
3. H
EBEL DERFESTSTELLBREMSE
Die Feststellbremse verhindert, dass sich die Maschine in Parkstellung bewegt. Sie  muss
vor dem Absteigen von der Maschine stets angezogen werden.
Wenn  man bei vollkommen durchgedrücktem Pedal (11 - 21) den Hebel in die Position
«A» bringt, wird die Bremse eingelegt. Wenn man den Fuß vom Pedal nimmt, bleibt dieses
unten und wird in dieser Stellung vom Hebel blockiert.
Um die Feststellbremse zu lösen, ist erneut das Pedal zu drücken und der Hebel in die
Position «B» zu bringen.
4. Z
ÜNDUNGSSCHALTER MITSCHLÜSSEL
Dieser Schalter  mit Zündschlüssel hat drei Stellungen:
«STOP» alles ausgeschaltet;
«EIN» Funktionen aktiviert;
«STARTEN» schaltet den Anlasser ein. Beim Loslassen des Zündschlüssels
kehrt  dieser automatisch in die Position «EIN» zurück.
5. K
ONTROLLLAMPE UNDSIGNALEINRICHTUNGEN
Diese Kontrolllampe leuchtet, wenn sich der Zündschlüssel (4) in der Position «EIN» befin-
det und bleibt während des Betriebs immer an.
Wenn sie blinkt, bedeutet dies, dass eine Voraussetzung zum Anlassen des Motors fehlt
(siehe Seite 26).
Das akustische Signal weist bei eingeschaltetem Messer darauf hin, dass der Auf-
fangsack voll ist.
6. H
EBEL ZUMEINSCHALTEN UNDABBREMSEN DESMESSERS
Dieser Hebel hat zwei Stellungen, die auf einem Schild angezeigt sind und folgendes
bedeuten:
Position «A»  = MESSER AUSGESCHALTET 
Position «B»  = MESSER EINGESCHALTET
DE 14BEDIENUNGSEINRICHTUNG UND KONTROLLINSTRUMENTE 
						

							Wenn das Messer eingeschaltet wird, ohne dass die vorgesehenen Sicherheitsbedingun-
gen erfüllt sind, schaltet sich der Motor aus (siehe Seite 26).
Beim Ausschalten des Messers (Position «A») wird gleichzeitig ein Bremsvorgang aus-
gelöst, der die Rotation innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand bringt.
7. H
EBEL ZURREGULIERUNG DERSCHNITTHÖHE
Dieser Hebel hat sieben Stellungen, die auf einer Skala mit den Zahlen von «1» bis «7»
angezeigt sind und Schnitthöhen zwischen 3 und 8 cm entsprechen. Um von einer Positi-
on in eine andere zu wechseln, muss man den Hebel seitlich versetzen und in eine der 7
Sperrkerben einrasten.
Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
11. K
UPPLUNGS-/BREMSPEDAL
Dieses Pedal hat eine doppelte Funktion: im ersten Streckenabschnitt wirkt es als
Kupplung und schaltet den Antrieb der Räder ein oder aus, und im zweiten dient sie als
Bremse, die auf die Hinterräder wirkt.
Es erfordert größte Aufmerksamkeit, die Phase des Kuppelns nicht zu lange zu verzö-
gern, um eine Überhitzung und damit Beschädigung des Treibriemens zu vermeiden.
Während der Fahrt ist
es angebracht, den Fuß nicht auf dem
Pedal abzustützen.
12. G
ETRIEBESCHALTHEBEL
Dieser Hebel hat sieben Stellungen, fünf für
Vorwärtsgänge, eine Stellung für den Leer-
lauf «N» und eine für den Rückwärtsgang
«R». Um von einem Gang in den anderen
zu schalten, das Pedal (11) den den halben
weg durchtreten und den Hebel entspre-
chend der Markierungen auf dem Schild
verstellen.
Zum Einlegen des
Rüchwärtsgangs muss die Maschine
angehalten werden.
!ACHTUNG!
ANMERKUNG
➤
DE 15 BEDIENUNGSEINRICHTUNG UND KONTROLLINSTRUMENTE
R
N
12345
12
11 
						

							Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
21. B
REMSPEDAL
Bei Modellen mit
hydrostatischem Antrieb
übt das Pedal ausschließ-
lich die Funktion der
Bremse aus, die auf die
Hinterräder wirkt.
22. H
EBEL ZURREGULIE-
RUNG DER
GESCHWINDIGKEIT
Dieser Hebel hat die Auf-
gabe, den Antrieb auf die
Räder einzuschalten und
die Geschwindigkeit der
Maschine im Vorwärts-
wie im Rückwärtsgang zu
regulieren.
Die Geschwindigkeit der
Maschine erhöht sich im
Vorwärtsgang stufenwei-
se, wenn man den Hebel in Richtung«F» verstellt; der
Rückwärtsgang wird durch Verstellen des Hebels in
Richtung «R»eingelegt. Die Rückkehr in die Leerlaufstellung «N» erfolgt automatisch,
wenn man das Bremspedal  (21) betätigt, oder durch manuelles Verstellen, ohne  das
Bremspedal zu betätigen.
Der Hebel wird beim Anziehen der Feststellbremse (3) in der
Position «N» gesperrt und kann solange nicht verstellt werden, bis die Feststellbrem-
se gelöst und das Bremspedal losgelassen wird.
23. H
EBEL ZUM ENTSPERREN DES HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS
Dieser Hebel hat zwei Stellungen, die durch ein Schild gekennzeichnet sind:
Position «A» = Antrieb eingelegt: für alle Anwendungsarten, beim Fahren und beim
Mähen;
Position «B» = Antrieb entsperrt: vermindert erheblich die Kraft, die erforderlich ist,
um die Maschine bei ausgeschaltetem Motorzu verschieben.
Um Schäden an der Antriebsgruppe zu vermeiden, darf diese
Operation nur bei stillstehendem Motor mit dem Hebel (22) in der Position “N” ausge-
führt werden.
WICHTIG
WICHTIG
➤
DE 16BEDIENUNGSEINRICHTUNG UND KONTROLLINSTRUMENTE
21
22
A
B
23
R
N
F 
						

							DE 17 GEBRAUCHSANWEISUNG 
5. GEBRAUCHSANWEISUNG 
SEIEN SIE SICH STETS BEWUSST, DASS DER BENUTZER
IMMER FÜR DRITTEN ZUGEFÜGTE SCHÄDEN VERANTWORTLICH IST. Ehe die
Maschine verwendet wird, sind die in Kapitel 2 wiedergegebenen Sicherheitsvor-
schriften zu lesen. Besondere Aufmerksamkeit ist dem Fahren und Mähen am
Hang zu schenken. Es gehört zum Verantwortungsbereich des Benutzers, poten-
tielle Risiken des Geländes, auf dem man arbeiten muss, einzuschätzen. Außer-
dem muss er alle erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, insbesondere an
Hängen, auf unebenem, rutschigem oder nicht festem Gelände. Diese Maschine
darf nicht an Hängen mit einer Steigung eingesetzt werden, die größer ist als 10°
(17%).
Falls ein Einsatz überwiegend an Hanglagen (max. 10°) vorge-
sehen ist, ist es zweckmäßig, an der Vorderseite des Fahrgestells Gegengewichte
(Lieferung auf Wunsch) anzubringen, welche die Stabilität vorne vergrößern und
die Möglichkeit des Aufbäumens vermindert.
Alle Bezüge auf die Positionen der Bedienteile sind in Kapitel 4 dar-
gestellt.
5.1 VORBEREITUNGEN VOR ARBEITSBEGINN
E
INSTELLUNG DESSITZES
Der Sitz ist mit vier Schrauben (1) befestigt.
Diese sind zu lösen, um die Stellung des Sit-
zes durch Verschieben entlang der Schlitze in
der Halterung zu verändern. 
Hat man die gewünschte Position gefunden,
sind die vier Schrauben festzuziehen.
F
ÜLLMENGEN
Die zu verwendenden Benzin- und Öltypen sind in der Gebrauchs-
anweisung des Motors angezeigt.
Um Zugang zum Messstab zu bekommen, muss man den Sitz umkippen und die Klappe
darunter öffnen.ANMERKUNG
WICHTIG
!ACHTUNG!
!GEFAHR!
11 
						

							Bei abgestelltem Motor den Stand des Motoröls messen; er muss zwischen den Kerben
MIN und MAX des Messstabs liegen.
Unter Verwendung eines Trichters den Tank mit Kraftstoff füllen. Dabei ist darauf zu ach-
ten, dass der Tank nicht ganz gefüllt wird.
Der Tankinhalt beträgt rund 4 Liter. 
Das Tanken muss bei abgestelltem Motor an einem freien oder
gut belüfteten Ort  erfolgen. Man muss sich stets bewusst sein, dass Benzin-
dämpfe brennbar sind! KEINE FLAMMEN IN DIE NÄHE DER TANKÖFFNUNG
BRINGEN, UM DEN TANKINHALT ZU PRÜFEN, UND WÄHREND DES TANKENS
NICHT RAUCHEN.
Vermeiden, Benzin über die Kunststoffteile zu verschütten, um diese
nicht zu beschädigen; bei versehentlichem Verschütten sofort mit Wasser abspülen.
R
EIFENDRUCK
Der korrekte Reifendruck ist eine wesentliche Voraussetzung für die Ausrichtung des
Mähwerks und folglich, um einen gleichmäßig
gemähten Rasen zu bekommen.
Die Radkappen abnehmen, die Schutzkappen
ausschrauben und die Ventile mit einem
Druckluftanschluss verbinden, der mit einem
Druckmesser versehen ist.
Die Drücke müssen wie folgt sein:
VORNE 1,5 bar
HINTEN 1,0 bar
WICHTIG
!GEFAHR!
DE 18GEBRAUCHSANWEISUNG 
MAX
MIN 
						

							DE 19 GEBRAUCHSANWEISUNG 
EINBAU DESAUSWURFSCHUTZES
(AUFFANGSACK ODERPRALLBLECH)
Niemals die Maschine
ohne eingebauten Auswurfschutz verwen-
den!
Die bewegliche Abdeckung (1) anheben und den
Sack durch Einführen der zwei Gelenkstifte (2) in
die Ösen der Halterung (3) einhängen.
Falls man ohne Auffangsack arbeiten möchte,
steht auf Wunsch ein Kit  Prallblech (4) zur Verfü-
gung, das, wie in der Abbildung dargestellt, mon-
tiert werden muss.
Ein Mikroschalter stellt
den Motor ab oder verhindert, dass er bei
eingeschaltetem Messer angelassen wird, wenn der
Sack oder das Prallblech nicht in der richtigen Position
sind. ES IST ÄUSSERST GEFÄHRLICH, EINGRIFFE AN
DIESER EINRICHTUNG VORZUNEHMEN ODER IHRE
WIRKUNG ZU BEGRENZEN!
K
ONTROLLE DERLEISTUNGSFÄHIGKEIT DER
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Vor jedem Gebrauch ist die Leistungsfähigkeit der Sicherheitssysteme durch Simulation
der in der Tabelle auf Seite 26 aufgelisteten Situationen des Auslösens zu überprüfen.
Dazu ist zu kontrollieren, ob man in jeder Situation die angezeigte Wirkung erzielt wird.
K
ONTROLLE DESBREMSSYSTEMS
Sich vergewissern, dass die Bremsleistung der Maschine den Einsatzbedingungen ent-
spricht. Falls Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Bremsen bestehen, die Arbeit nicht
beginnen. Erforderlichenfalls die Bremse einstellen; falls die Zweifel über die Leistungs-
fähigkeit weiter bestehen, muss man einen Autorisierten Kundendienst aufsuchen.
P
RÜFUNG DESMESSERS
Prüfen, ob das Messer gut geschärft und an der betreffenden Nabe zuverlässig befestigt
ist. Ein schlecht geschärftes Messer reißt das Gras und verursacht ein Vergilben des
Rasens.
!ACHTUNG!
!ACHTUNG!
1
2
3
3
4