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Stiga Villa 12, Villa 12HST Instruction Manual

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PORTUGUÊSPT
2.4.3 Embraiagem-travão de estacionamento (1:B) (HST)
Nunca premir o pedal durante a 
condução. Há o perigo de 
sobreaquecimento na transmissão de 
potência.
O pedal (2:B) tem as três posições seguintes: 1. Solto. A embraiagem não está 
activada. O travão de 
estacionamento não está 
activado.
2. Carregado até meio curso . Mudança de 
marcha para a frente desengatada. O travão de 
estacionamento não está activado.
3. Carregado a fundo . Mudança de marcha para a 
frente desengatada. O...

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PORTUGUÊSPT
2.4.9 Travão de condução-serviço (3:J) (HST)
Se a máquina não travar como seria de 
esperar quando se solta o pedal, deve 
utilizar-se o pedal do lado esquerdo 
(1:B) como travão de emergência.
O pedal determina a relação de engrenagens entre 
o motor e as rodas motrizes (= a velocidade). 
Quando se solta o pedal, o travão de serviço é 
activado. 1.Pressionar o pedal para a 
frente – a máquina desloca-se 
para a frente.
2. Sem carga no pedal  
– a máquina está parada.
3. Pressionar o pedal...

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PORTUGUÊSPT
A gasolina é altamente inflamável. 
Guarde sempre o combustível em 
contentores fabricados especialmente 
para esse fim. 
Encher ou atestar com gasolina 
somente ao ar livre e nunca fumar 
durante o procedimento. Encher com 
combustível antes de pôr o motor a 
funcionar. Nunca retirar a tampa do 
depósito nem encher com gasolina com 
o motor a trabalhar ou ainda quente.
Nunca encher completamente o depósito de 
gasolina. Deixar um espaço vazio (= pelo menos 
todo o tubo de enchimento + 1 a...

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PORTUGUÊSPT
6. Carregar a fundo no pedal da embraiagem-travão.
7. Rodar a chave da ignição e pôr o motor a  trabalhar.
8. Depois do motor pegar, se tiver utilizado o  obturador do ar, carregar progressivamente no 
acelerador até ao máximo (aprox. 2 cm atrás da 
posição do obturador de ar).
9. Ao arrancar a frio, deixar primeiro o motor a  funcionar durante alguns minutos sem aplicar 
imediatamente carga à máquina. Assim o óleo 
terá tempo de aquecer. 
Ao utilizar a máquina, deve usar-se sempre...

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PORTUGUÊSPT
Revisões realizadas em oficinas autorizadas são 
garantia de trabalho profissional utilizando peças 
sobressalentes genuínas.
O livro de registo de revisões é carimbado a cada 
revisão básica e revisão intermédia realizadas 
numa oficina autorizada.  Um livro de registo de 
revisões que inclua todos os registos é um 
documento valioso que aumenta o valor de 
revenda da máquina.
5.2 PREPARAÇÃOTodas as revisões e todos os trabalhos de 
manutenção deverão ser realizados com a máquina 
parada...

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PORTUGUÊSPT
A bateria é regulada por válvulas e tem uma tensão 
nominal de 12 V. O líquido da bateria não precisa 
e não pode ser verificado nem atestado. A única 
manutenção necessária é a carga, por exemplo, 
após armazenamento prolongado.A bateria tem de estar totalmente 
carregada antes de ser utilizada pela 
primeira vez. A bateria deve ser sempre 
guardada totalmente carregada. Se a 
bateria for guardada descarregada, 
ocorrerão danos graves. 
5.8.1 Carregar com o motor
A bateria pode ser...

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PORTUGUÊSPT
5.11 ADMISSÃO DE AR (7:P)O motor é refrigerado a ar. Um sistema de 
refrigeração obstruído pode danificar o motor. 
Limpar a entrada de ar do motor após 50 horas de 
funcionamento. Uma limpeza mais meticulosa do 
sistema de refrigeração é feita durante cada revisão 
básica.
5.12 LUBRIFICAÇÃOTodos os pontos de lubrificação, de acordo com a 
tabela abaixo, têm que ser lubrificados a cada 25 
horas de funcionamento bem como após cada 
lavagem.
5.13 FUSÍVELNo caso de avarias eléctricas,...

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POLSKIPL
1 INFORMACJE OGÓLNE
Ten symbol oznacza OSTRZEŻENIE. 
Niedok ładne stosowanie si ę do 
instrukcji mo że prowadzi ć do 
powa żnych obra żeń  cia ła i/lub 
uszkodzenia mienia.
Przed uruchomieniem maszyny nale ży 
dok ładnie zapozna ć si ę z niniejsz ą 
instrukcją  obsługi oraz zał ączon ą 
broszur ą „INSTRUKCJA 
BEZPIECZE ŃSTWA”.
1.1 SYMBOLENa maszynie znajduj ą si ę nast ępuj ące symbole. 
Ich zadaniem jest przypominanie o zachowaniu 
ostro żno ści i uwagi podczas jej u żywania i 
konserwacji....

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POLSKIPL
2.4.3 Sprzęg ło-hamulec postojowy (1:B) 
(HST)
Nigdy nie naciska ć tego peda łu w czasie 
jazdy. Grozi to przegrzaniem p ędni.
Peda posiada nast ępuj ące trzy poo żenia:
1.Zwolniony  – Sprzęgo nie jest 
za ączone. Hamulec postojowy 
nie jest za ączony.
2. Wci śni ęty do po łowy  – 
Nap ęd do przodu wy ączony. 
Hamulec postojowy nie jest 
za ączony.
3. Wci śni ęty do oporu  – Napęd do przodu 
wy ączony. Hamulec postojowy cakowicie 
za ączony, ale nie zablokowany. To poo żenie 
peni tak że...

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POLSKIPL
2.4.9 Jazda-hamulec główny (3:J) (HST)
Je śli maszyna nie hamuje prawidł owo 
po zwolnieniu peda łu, nale ży 
wykorzysta ć lewy peda ł (1:B) jako 
hamulec awaryjny.
Peda okre śla przeo żenia mi ędzy silnikiem i 
koami nap ędowymi (= pr ędkość ). Po zwolnieniu 
pedau za ącza si ę hamulec gówny.
1. Nacisn ąć peda ł do przodu 
– maszyna porusza si ę do 
przodu.
2. Brak nacisku na peda ł 
– maszyna stoi w miejscu.
3. Nacisn ąć peda ł do ty łu  
– maszyna cofa.
4. Zmniejszy ć nacisk na peda ł 
–...
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