Stiga Park Power Instruction Manual

							11
SVENSKASV
5 UNDERHÅLL
5.1 SERVICEPROGRAMFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FÖRBEREDELSEAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stop pa m ot or n.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DÄCKTRYCKJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 BYTE AV MOTOROLJA, 
FILTER
Detta avsnitt innehåller tabeller omfattande de 
olika motorer som ingår i STIGA:s sortiment. För 
att förenkla läsningen, markera de data som gäller 
för den aktuella maskinen/motorn.5.4.1 Bytesintervall
I tabellen nedan anges i vissa fall både drifttimmar 
och kalendermånader. Åtgärden skall utföras vid 
det som inträffar först.
Byt olja oftare om motorn får arbeta extremt tungt 
eller om den omgivande temperaturen är hög.
5.4.2 Motorolja
Använd olja enligt tabellen nedan..
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
ed. Se fig. 12:Y.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd:
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.4.3 Oljefilter
Tappa först ut motoroljan och montera 
oljeavtappningspluggen enligt ovanstående. Byt 
därefter oljefiltret enligt följande:
1. Rengör området runt filtret och demontera 
filtret.
1:a gångenDärefter i 
intervall
Byte av olja. 5 timmar50 timmar/
12 månader
Byte av filter. - 100 timmar
OljaSAE 10W-30
GradSJ eller högre
Oljemängd, ca
Ej filterbyte Filterbyte
1,6 liter 1,7 liter 
						

							12
SVENSKASV
2. Fukta det nya filtrets packning med olja.
3. Montera filtret. Skruva först in filtret så att 
packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtret ytterligare 1/2-3/4 
varv.
4. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.4.2 Motorolja 
ovan.
5.5 BRÄNSLEFILTER (12:Z)Byt bränslefilter varje säsong.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
5.6 TRANSMISSION, OLJAOljan i den hydrauliska kraftöverföringen skall 
kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller enligt 
tabellen nedan.
Oljetyp: Syntetisk olja 5W-50.
Oljemängd vid byte: ca 3,5 liter.
5.6.1 Kontroll - justering
1. Ställ upp maskinen helt horisontellt.
2. Avläs oljenivån på behållaren. Se 20:P. Nivån 
skall ligga i höjd med strecket. 
3. Vid behov, fyll på mera olja.
5.6.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under 
10-20 minuter så att transmissionsoljan värms 
upp.
2. Ställ upp maskinen helt horisontellt.
3. Dra ut båda urkopplingsspakarna enligt 5:A, B.
4. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och 
ett under framaxeln.
5. Öppna oljebehållaren genom att ta bort locket.
Endast en 3/8” fyrkantnyckel får 
användas till oljeavtappningspluggen. 
Andra verktyg förstör pluggen.
6. Demontera oljeavtappningspluggen från 
bakaxeln. Rengör hålet och använd en 3/8” 
fyrkantnyckel. Se figur 21.
7. Demontera 2 avtappningspluggar från 
framaxeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Låt 
oljan i framaxel och ledningar rinna ur. Se fig. 
22.
8. Kontrollera att packningarna är intakta på 
framaxelns avtappningspluggar. Se fig. 22. 
Återmontera pluggarna. Åtdragningsmoment: 
15-17 Nm.Om oljeavtappningspluggen drages fast 
hårdare än 5 Nm kommer den att 
skadas. 
9.  Kontrollera att packningen är intakt på 
oljeavtappningspluggen. Se 21:V. Återmontera 
i bakaxeln. Drag fast oljeavtappningspluggen 
med 5 Nm.
10.Sug ut oljan i behållarens djupare del med hjälp 
av en oljesug. Se fig 23.
11.Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5.6.3 Fyllning
Motorn får aldrig köras då bakre 
urkopplingsspaken är inskjuten och 
främre urkopplingsspaken är 
utdragen.
Detta kommer att förstöra framaxelns 
tätningar.
1. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
Om motorn skall köras inomhus skall 
anordning för avgasutsugning kopplas 
till motorns avgasrör.
2. Kontrollera att bakaxelns urkopplingsspak är 
utdragen.
3. Starta motorn. Då motorn startas skjuts 
framaxelns urkopplingsspak in automatiskt.
4. Drag ut framaxelns urkopplingsspak.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort. 
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får 
absolut inte sugas in.
5. Ställ drivpedalen i läge framåt genom att 
blockera den med hjälp av en träkil ed. Se fig. 
24. Fyll oljebehållaren efter hand med ny olja.
6. Kör i läget framåt under en minut.
7. Flytta träkilen och ställ drivpedalen i läge bakåt. 
Fortsätt att fylla på olja.
8. Kör i läget bakåt under en minut.
9. Växla körriktning en gång per minut enligt 
ovan och fortsätt fyll på olja tills det slutar 
bubbla i behållaren.
10.Stoppa motorn, montera oljebehållarens lock 
och stäng huven.
11.Provkör några minuter och justera oljenivån i 
behållaren.
5.7 REMTRANSMISSIONERKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.8 STYRNINGStyrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.
5.8.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma. Åtgärd1:a 
gångenDärefter i 
intervall
Drifttimmar
Kontroll - justering av nivå. - 50
Byte av olja. 5 200 
						

							13
SVENSKASV
5.8.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 16.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget 
glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern 
och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.9 BATTERI
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.9.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.9.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används. 
5.9.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat bakom motorn. För att komma 
åt batteriet, öppna motorhuven.
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
 Vid demontering. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
 Vid montering. Anslut först den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Drag fast kablarna ordentligt. Lösa 
kablar kan orsaka brand.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
5.9.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.10 LUFTFILTER, MOTORFörfiltret (skumplastfilter) skall rengöras/bytas var 
25:e drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) skall rengöras/bytas var 
100:e drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.
2. Demontera luftfilterkåpan (13:A) genom att 
lossa de två klämmorna. 
3.  Demontera filterpaketet (13:B). Förfiltret är 
placerat över luftfiltret. Var försiktig så att 
ingen smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt 
mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Rengör förfiltret. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
6. Montera i omvänd ordning.
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
5.11 TÄNDSTIFTTändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: Champion RC12YC eller likvärdigt.
Elektrodavstånd: 0,75 mm. 
						

							14
SVENSKASV
5.12 LUFTINTAGSe 12:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt 
kylsystem skadar motorn. Rengör motorns 
luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare 
rengöring av kylsystemet utförs vid varje 
grundservice.
5.13 SMÖRJNINGSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.14 SÄKRINGAROm något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 14.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande.  Objekt Åtgärd Fig.
Midje-
punkt4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.17
Styr-
kedjorBorsta kedjorna rena med 
stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp.-
Spänn-
armarSmörj lagringspunkterna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två personer.18
Reglage-
wirarSmörj vajerändarna med oljekanna 
samtidigt som resp. reglage 
aktiveras. 
Skall utföras av två personer.19
Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är laddat.10 A
Elektrisk klipphöjdinställning fungerar 
ej.20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat.30 A 
						

							15
SUOMIFI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-
lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-
seksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-
tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja 
tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:
Va r o i t u s !
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Va r o i t u s !
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Va r o i t u s !
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Va r o i t u s !
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Va r o i t u s !
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-
netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Va r o i t u s !
Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa 
runko-ohjauksesta.
Va r o i t u s !
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 VIITTEET
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan 2:C.
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VOIMANSIIRTOKone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-
retään hydraulisesti vetäville pyörille. Moottori 
käyttää öljypumppua, joka pumppaa öljyn taem-
man ja etumaisen vetopyörästön läpi. 
Etu- ja taka-akseli on kytketty sarjaan, minkä 
vuoksi etu- ja takapyörät pyörivät samalla nopeu-
della. 
Kääntymisen helpottamiseksi molemmat akselit 
on varustettu tasauspyörästöllä. 
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OHJAUSKone on varustettu runko-ohjauksella. Tämä tar-
koittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taem-
paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.
2.3 TURVAJÄRJESTELMÄKone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tietyt toiminnot, joiden 
virheellinen käyttö voi aiheuttaa vaaratilanteen. 
Moottorin voi toisin sanoen käynnistää vain, kun 
kytkin-jarrupoljin on painettuna.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 HALLINTALAITTEET
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (3:C)
Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-
tusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Kytkin-seisontajarru (3:B)
Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.
Polkimella (3:B) on kolme asen-
toa:
Vapautettu. Kytkin ei ole akti-
voituna. Seisontajarru ei ole ak-
tivoituna.
Puoliväliin painettu. Veto irtikytketty. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
Pohjaan painettu. Veto irtikytketty. Seisonta-
jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna. Tätä 
käytetään myös hätäjarrutukseen. 
						

							16
SUOMIFI
2.4.3 Salpa, seisontajarru (3:A)
Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (3:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (3:A) oikealle.
3. Vapauta poljin (3:B).
4. Vapauta salpa (3:A).
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin (3:B).
2.4.4 Veto-käyttöjarru (3:F)
Ellei kone pysähdy, kun poljin vapaute-
taan, voit käyttää vasenta poljinta (3:B) 
hätäjarruna.
Polkimen asento määrittää moottorin ja vetävien 
pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). Käyttö-
jarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.
1. Paina poljinta eteenpäin - 
kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna - kone 
seisoo paikallaan. 
3. Paina poljinta taaksepäin - 
kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta - 
konetta jarrutetaan.
Polkimen yläsivulla on säätölevy. Säätölevy voi-
daan säätää 3 eri asentoon kuljettajan ajoasennon 
optimoimiseksi.
2.4.5 Ohjauspyörä (3:D)
Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaatto-
masti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (3:E) ja 
nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon. Tiuk-
kaa käsipyörä.
Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.
Älä käännä ohjauspyörää kun kone sei-
soo paikallaan työlaite alaslaskettuna. 
Hydrauliikkajärjestelmän ja ohjauk-
sen kuormitus saattaa aiheuttaa vauri-
oita.
2.4.6 Kaasun säädin (4:G)
Säätää moottorin käyntinopeutta.
1. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
2. Tyhjäkäynti.2.4.7 Rikastimen säädin (4:H)
Kun säädin vedetään ulos, seosta rikastetaan kyl-
mäkäynnistystä varten.
1. Kun säädin vedetään täysin ulos - 
kaasuttimen rikastinläppä on täysin kiinni. 
Kylmäkäynnistys.
2. Kun säädin on sisäänpainettuna -ri-
kastinläppä on auki. Lämpimänä käynnis-
tykseen ja ajon aikana. 
Älä koskaan aja rikastinsäädin ulosvedettynä, 
kun moottori on lämmin.
2.4.8 Virtalukko/ajovalot (4:I)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. Virtalukko toimii myös ajovalojen kat-
kaisimena. 
Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin kaa-
suttimen läpi tai akku saattaa purkau-
tua ja vaurioitua.
Neljä asentoa:
1. Pysäytysasento - moottorin sytytysvir-
ta katkaistu. Avain voidaan poistaa lukos-
ta.
2. Ajoasento - ajovalot päällä.
3. Ajoasento – ajovalot pois päältä.
4. Käynnistysasento - sähkötoiminen 
käynnistysmoottori aktivoidaan, kun 
avain käännetään tähän jousipalautteiseen 
asentoon. Päästä avain palautumaan ajo-
asentoon 3, kun moottori on käynnistynyt.
Sytytä ajovalot kääntämällä avain asen-
toon 2.
2.4.9 Voimanotto (4:K)
Voimanottoa ei saa koskaan kytkeä 
päälle, kun eteen asennettu työlaite on 
kuljetusasennossa. Muuten hihnaveto 
vaurioituu.
Voimanoton kytkentä- ja irtikytkentävipu. Voima-
notolla käytetään eteen asennettuja lisävarusteita. 
Kaksi asentoa:
1. Vipu edessä - voimanotto irtikytketty.
2. Vipu takana - voimanotto kytketty. 
2.4.10 Käyttötuntilaskuri (2:P)
Näyttää koneen käyttötunnit. Laskuri toimii vain 
moottorin käydessä. 
						

							17
SUOMIFI
2.4.11 Leikkuukorkeuden säätö (4:J) 
Kone on varustettu hallintavivulla, jolla ohjataan 
leikkuulaitteen sähkötoimista leikkuukorkeuden 
säätöä.
Katkaisimella voidaan nostaa ja laskea 
leikkuulaitetta portaattomasti. 
Leikkuulaite kytketään pistokkeeseen (2:Q).
2.4.12 Irtikytkentävipu 
Vipu, joka kytkee irti portaattoman vaihteiston.
4WD-mallissa on kaksi vipua, jotka on kytketty 
taka-akseliin (5:A) ja etuakseliin (5:B). 
Irtikytkentäkahva ei saa koskaan olla 
ulomman ja sisemmän asennon välissä. 
Tämä aiheuttaa voimansiirron ylikuu-
mentumisen ja vaurioittaa voimansiir-
toa.
Vivut mahdollistavat koneen siirtämisen käsin 
moottori pysäytettynä. Kaksi asentoa:
1. Vipu sisällä – vaihteisto kyt-
ketty normaalikäyttöä varten.
2. Vipu ulkona - voimansiirto 
irtikytketty. Konetta voidaan 
siirtää käsin.
Konetta ei saa hinata pidempiä matkoja eikä suu-
rella nopeudella. Voimansiirto voi vaurioitua. 
Koneella ei saa ajaa etumainen vipu ul-
kona. Etuakseli saattaa vaurioitua ja 
siihen voi tulla öljyvuoto. 
2.4.13 Istuin (1:T)
Istuin voidaan kallistaa ja se on säädettä-
vissä pituussuunnassa. Istuimen asento 
säädetään seuraavasti:
1. Nosta kahva (1:S) ylös.
2. Säädä istuin haluttuun asentoon.
3. Vapauta kahva (1:S), jolloin istuin lukit-
tuu.
Istuin on varustettu turvakytkimellä, joka on kyt-
ketty koneen turvajärjestelmään. Tämän vuoksi 
tietyt toimenpiteet, jotka voivat aiheuttaa vaarati-
lanteen, eivät ole mahdollisia, ellei kukaan istu is-
tuimella. Katso myös 4.4.2.
2.4.14 Konepelti (6:U)
Kone on varustettu avattavalla konepellil-
lä, joka suojaa polttonestehanan, akun ja 
moottorin. Konepelti on lukittu kumisil-
mukalla.
Konepelti avataan seuraavasti:
1. Irrota kumisilmukka (6:V) konepellin etureu-
nasta.
2. Nosta konepeltiä taaksepäin.
Konepelti suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.2.4.15 Pikakiinnike (7:H)
Pikakiinnikkeet ovat kaksiosaiset, minkä 
ansiosta työlaitteiden vaihto on erittäin 
helppoa
Pikakiinnikkeet mahdollistavat työlaittei-
den nopean asennon vaihdon kahden 
asennon välillä:
 Normaaliasento hihna kiristettynä.
 4 cm normaaliasennon takana hihna löysällä, 
niin että laite on lähempänä peruskonetta.
Pikakiinnikeiden avulla hihna voidaan nopeasti 
löysyttää kiristysrullan avulla. Tämä helpottaa hih-
nan vaihtoa, työlaitteen vaihtoa sekä pesu- ja huol-
toasentoon nostamista.
Löysää hihna:
1. Irrota lukkotapit (7:G) kummaltakin puolelta.
2. Avaa pikakiinnikkeet painamalla niiden takaosa 
alas. Katso (7:F).
Kun pikakiinnikkeet on avattu, laite-
varret ovat irrallaan akseliosien varas-
sa. Työlaitetta ei saa koskaan asettaa 
huolto- tai pesuasentoon ennen kuin pi-
kakiinnikkeet on lukittu hihnan löysää-
misen jälkeen.
3. Suorita halutut toimenpiteet, esim.:
 Irrota hihna.
 Vaihda irrottamalla laitevarret. Katso kuva 9.
Kiristä hihna:
Kiristä ensin yksi puoli ja sitten toinen puoli alla 
olevien ohjeiden mukaan.
Älä käännä vipuvarsia käsin. Puristu-
misvaara.
1. Aseta jalka vipuvarrelle (8:J) ja kierrä varovasti 
puoli kierrosta eteenpäin.
2. Asenna lukkotappi (7:G).
3. Suorita sama toisella puolella. 
						

							18
SUOMIFI
3 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA-
alkuperäistarvikkeilla varustettuna.
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100 
N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.4 KÄYNNISTÄMINEN  JA AJA-
MINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
4.1 TANKKAAMINENKäytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy-
sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Säiliön tilavuus 12 litraa. Taso on helppo tarkastaa 
läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoretava-
raa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai-
tallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-
uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-
tettynä. Älä koskaan avaa säiliön 
tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-
dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu-
ma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyh-
jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm 
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 10.
4.2 TASON TARKASTUS, MOOTTO-
RIÖLJY
Kampikammio on toimitettaessa täytetty öljyllä 
SAE 10W-30.
arkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-
kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-
saisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympä-
ristö. Löysää ja vedä öljynmittapuikko 
ulos. Pyyhi öljynmittapuikko puhtaaksi. 
Paina öljynmittapuikko täysin sisään ja kierrä 
kiinni. 
Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos. 
Lue öljyn taso.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän ylä-
puolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentu-
misen. Katso kuva 11.
Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolella, öljyä pi-
tää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea. Työ STIGA-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:
95C, 95C El, 105C, 105C El, 
110 Combi Pro, 110 Combi Pro 
El, sekä niittomurskain.
Haravointi Harjalaitteella tai keräävällä 
harjalaitteella. Ensimmäisen 
kanssa suositellaan 
käytettäväksi pölysuojusta.
Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. 
On suositeltavaa käyttää lumi-
ketjuja ja runkopainoja.
Ruohon ja lehtien 
keruuHinattavalla keruulaitteella 38 
tai 42. Prokuljetuskärryillä
Ruohon ja lehtien 
kuljetusPro tai Combi-
kuljetuskärryillä.
Hiekan levitys Hiekanlevittimellä. Voidaan 
käyttää myös suolan 
sirottamiseen. On suositeltavaa 
käyttää lumiketjuja ja 
runkopainoja .
Sorakäytävien rik-
karuohon torjuntaEteen asennetulla 
käytäväraudalla.
Nurmikkojen reu-
nanleikkuuReunaleikkurilla
Sammaleen repi-
minenSammaleen repijällä. 
						

							19
SUOMIFI
4.3 TASON TARKASTUS - VAIH-
TEISTOÖLJY
Katso 5.6.1.
4.4 TURVATARKASTUSTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten.
4.4.1 Yleiset turvatarkastukset
4.4.2 Sähköiset turvatarkastukset
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.5 KÄYNNISTYS1.  Avaa polttonestehana. Katso 15.
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-
tystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 5.  Siirrä säädin täyskaasuasentoon. 
Kylmäkäynnistys - vedä rikastimen säädin täy-
sin ulos. 
Käynnistys lämpimänä – rikastimen säädin si-
sällä.
6.  Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7.  Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8 Kun moottori on käynnistynyt, paina tarvittaes-
sa rikastinsäädin sisään. 
9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäynnistyk-
sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muuta-
man minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.6 AJOVINKKEJÄVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-
jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-
päin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-
nepelti avattuna.
4.7 PYSÄYTTÄMINENKytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py-
säytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.
Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-
talukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Palovammojen vaara. Kohde Tulos
Polttonesteputket ja -
liitännät.Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.
Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.
Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja vapauta 
veto-käyttöjarrupoljin.Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua.
Tila Toimenpide Tulos
Kytkin-jarrupol-
jin ei painettuna.
Voimanotto ei 
aktivoituna.Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Kytkin-jarrupol-
jin painettuna.
Voimanotto akti-
voituna.Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käyn-
nistyä.
Moottori käyn-
nissä. Voima-
notto aktivoituna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Moottorin 
tulee pysäh-
tyä.
Moottori käyn-
nissä.Irrota 10 A varoke.
Katso kuva 14.Moottorin 
tulee pysäh-
tyä. 
						

							20
SUOMIFI
4.8 PUHDISTUS
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja polttoneste-
säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, 
lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Älä käytä painepesuria. Paineistettu ve-
sisuihku voi tuhota akselitiivisteet, säh-
kökomponentit tai 
hydrauliikkaventtiilit.
Älä puhalla paineilmaa jäähdyttimen 
lamelleihin. Lamellit voivat vääntyä. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jälkeen. Puh-
distusohjeita:
 Älä pese moottoria vedellä. 
 Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
 Puhdista moottorin ilmanotto (12:W).
 Vesipesun jälkeen käynnistä moottori ja mah-
dollinen leikkuulaite poistaaksesi veden, joka 
muuten tunkeutuu laakereihin ja voi aiheuttaa 
vaurioita.
5 KUNNOSSAPITO
5.1 HUOLTO-OHJELMASTIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympä-
ristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvalli-
suus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovih-
kosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovih-
kossa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa 4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käyte-
tään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtuu-
tetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.
5.2 VALMISTELUTKaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3 RENGASPAINEETSäädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,6 bar (9 psi).
Takana: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MOOTTORIÖLJYN VAIHTOTässä kappaleessa on useita taulukoita, jotka katta-
vat STIGA:n-mallistoon kuuluvat moottorit. Lu-
kemisen helpottamiseksi sinun kannattaa merkitä 
omaa konettasi/moottoriasi koskevat tiedot
5.4.1 Vaihtoväli
Alla olevassa taulukossa on eräissä tapauksissa an-
nettu sekä käyttötunnit että kalenterikuukaudet. 
Toimenpide pitää suorittaa ensin täyttyvän kohdal-
la.
Vaihda öljy useammin, jos moottoria kuormitetaan 
paljon tai jos ympäristön lämpötila on korkea.
5.4.2 Moottoriöljy
Käytä öljyjä seuraavan taulukon mukaan.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-
nuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin. 
Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva 
12:Y.
2.  Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan.
HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
1. kerta Väli sen jälkeen 
Öljynvaihto. 5 tuntia50 tuntia/
12 kuukautta
Suodattimen vaihto. - 100 tuntia
ÖljySAE 10W-30
LaatuluokkaSJ tai korkeamp