Lawn Tractor 8211 0003 20 Stiga Park Plus Residence Operators Manual

							201
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.9.3 Akumuliatoriaus išėmimas ir į dėji-
mas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. Akumulia-
toriaus iš ėmimo ir  įdėjimo metu laidai yra jungia-
mo tokia tvarka:
• Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia atjunki-
te juod ą laidą nuo neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).  Tada atjunkite raudon ą laidą nuo 
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+). 
• Akumuliatoriaus į dėjimas. Pirmiausia prijunki-
te raudon ą laidą prie teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+).  Tada prijunkite juod ą laidą prie nei-
giamo akumuliatoriaus gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar prijungia-
mi nesilaikant nurodytos tvarkos, gali 
įvykti trumpas jungimasis ir akumulia-
torius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir akumu-
liatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  Priešin-
gu atveju galimi rimti generatoriaus ir 
elektros sistemos gedimai. 
5.9.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos rei-
kia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.10 VARIKLIO ORO FILTRAS
5.10.1 Oro filtras (Plus, Residence, Pres-
tige, Ranger)
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba pa-
keisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro korpus ą 
(13:R).
2. Nuimkite oro filtro korpus ą, išsukę abu varžtus.
3.  Išimkite popierinio filtro kaset ę (13:S). Stenki-
t ės, kad  į karbiuratori ų nepatektų nešvarum ų. 
Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią pavirši ų. Labai užteršt ą filtrą reikia 
pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, ku-
ri ų sudėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie tirpi-
kliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sulėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva.  5.10.2 Oro filtras (Ranger Svan, Royal)
Valykite oro filtr
ą kas tris mėnesius arba kas 50 
darbo valand ų, priklausomai nuo to, kas į vyks 
anks čiau.
Popierinio filtro kaset ę valykite kartą metuose arba 
kas 200 darbo valandų, priklausomai nuo to, kas 
į vyks anks čiau

.
D ėmesio! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, abu filtrus reikia valyti dažniau.
1. Nuimkite apsaugin į oro filtro gaubt ą (14 pav.). 
2.  Išimkite popierinio filtro kasetę ir poroloninį  
pirmin į filtr ą. Stenkit ės, kad į karbiuratori ų ne-
patekt ų nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro kor-
pus ą.
3. Pirmin į filtr ą plaukite skystu plovikliu ir vande-
niu.  Išgr ęžkite. Ant filtro užpilkite truput į aly-
vos ir suspauskite, kad alyva susigertų. 
4.  Popierinio filtro kaset ę valykite tokia tvarka: 
Suduokite ja į  plokščią pavirši ų. Labai užteršt ą 
filtr ą reikia pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, ku-
ri ų sudėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie tirpi-
kliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sulėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva. 
5.10.3 Oro filtras (Excellent, Power)
Pirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba pa-
keisti po 100 darbo valand ų.
P

ASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į.
2. Nuimkite du veržtuvus ir nuimkite oro filtro  dangtel į (14:A). 
3. Išardykite filtr ą (14:B). Pirminis filtras yra virš 
oro filtro. Stenkit ės, kad į karbiuratori ų nepa-
tekt ų nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią pavirši ų. Labai užteršt ą filtrą reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirmin į oro filtr ą. Labai užteršt ą filtrą 
reikia pakeisti.
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, ku-
ri ų sudėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie tirpi-
kliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sulėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva.  
						

							202
LIETUVIŲ KALBALT
Originalios instrukcijos vertimas
5.11 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 dar-
bo valand ų (t.y. kas antros esmin ės techninės prie-
ži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite vie-
tas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba ta-
pati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.12 ORO Į VADASŽr. 10-12:W. Variklis aušinamas oru. D ėl užsikim-
šusios aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Va-
riklio oro  įvad ą valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas atlieka-
mas esminės technin ės priežiūros metu.
5.13 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apačioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.14 SAUGIKLIAIAtsiradus kuriai nors toliau nurodytai trik čiai, ati-
tinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 28 pav.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra į trauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. Pumpuokite 
iki pasirodys tepalas. 17
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem žmon ėms.18
Kontroli-
niai kabe-
liai Kabelio galus tepkite alyva, jun-
gin
ėdami valdymo į taisus. 
Privalu dirbti dviem žmon ėms.19
Tr i k t i s S a u g i k l i s
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia elektrin ė pjovimo aukščio 
reguliavimo sistema. 20 A
Neveikia nė viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							203
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1 VISP ĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BRĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ādī jumu neievērošana var 
radī t nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojājumus.
Pirms mašī nas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠĪ BAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādinātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdin ājums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgrā-
matu.
Br īdin ājums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvumā novē rotājus.
Br īdin ājums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdin ājums!
Šī  maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdin ājums!
Ar maš īnu, kas aprī kota ar oriģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nog āzēm, kas st āvākas par 10.
Br īdin ājums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos stūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdin ājums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa slāpētājam/katal ītiskajam konver

-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Att ēli
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numurēti šādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos parādī tās sast āvdaļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Norāde sast āvdaļai C 2. attēl ā tiek apzīm ēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numurēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Vispār ējas drošības pārbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta. Norādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor
ādīti tikai 
virsrakstu numuri, piemēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZIŅ A
2.1.1 Plus, Ranger, Ranger Svan, Excellent
Mašīnai ir aizmugur ējo riteņu piedzi ņa.
Aizmugur ējā ass ir apr īkota ar hidrostatisku trans-
misiju ar plaši piel āgojamām pārnesumu kust ībai 
uz priekšu un atpaka ļgait ā attiec ībām.
Aizmugur ējā ass ir apr īkota ar ī ar diferenci āli, lai 
atvieglotu pagriezienu veikšanu.
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnām.
2.1.2 Prestige, Residence, Royal, Power
Mašī nai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas s ūkni, kas s ūknē eļļu caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedziņas asīm. 
Priekš ējā ass un aizmugurēj ā ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie riteņi grie-
žas ar vien ādu ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenciāli. 
Priekš ā p

iestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnām.
2.2 ST ŪRĒŠANAMašī nai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā un aizmugur ējā sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec ībā viena pret otru.
St ūrēšana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna sp ēj ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
nā s r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sistēma pā rtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks (3:C)
Lai p ārslēgtos starp darba pozī ciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēnām atlaidiet ped āli. 
						

							204
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.4.2 Saj ūgs–st āvbremze (3:B)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
kā. Pastāv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir šādas tr īs poz ī-
cijas:
• Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
zēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Piln ībā nospiests. Izsl ēgta piedziņa uz priekšu. 
Piln ībā aktiviz ēta stāvbremze, ta ču tā nav no-
fiks ēta. Šo pozī ciju uzmanto ar ī kā ārk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (3:A)
Fiksators nofiks ē sajūga–bremzes ped ā-
li nospiest ā pozīcijā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogāzēm, transport ē-
ša

nas laik ā utt., kad dzinējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (3:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet pedā li (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (3:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (3:F) Ja mašīna pēc ped āļa atlaišanas ne-
bremzē t ā, kā tas b ūtu sagaidāms, kā 
ārkārtas situācijas bremze ir j ālieto 
kreisais ped ālis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priek-
šu – m

aš īna kust ās uz priekšu.
2. Pedālis netiek spiests  – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet pedāli uz aizmu-
guri  – maš īna kustas atpaka ļgai-
t ā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
dāli  – maš īna bremzē .
Ped āļa augš ējā daļā  atrodas regul ējama pl āksne. 
Regul ējamo pl āksni iespējams uzst ādīt trīs (3) po-
z īcij ās, lai t ā atbilstu vad īt āja pēdai. 2.4.5 Stū
re (3:D)
St ūres augstumu iesp ējams regulēt. Atbrīvojiet re-
gul ēšanas pogu (3:E), kas atrodas uz st ūres statņa, 
un paceliet vai nolaidiet st ūri vēlamajā pozīcijā.  
Nostipriniet.
Ner

egul ējiet stūri braukšanas laik ā.
Nekad negrieziet st ūri, ja mašīna ne-
kust ās un instruments ir nolaists lej ā. 
Pastāv risks, ka servomehānismam un 
st ūres meh ānismam tiks uzlikta pār āk 
liela slodze.
2.4.6 Akseleratora un gaisa v ārsta vadī-
bas svira (4:G) (Plus, Residence, 
Prestige, Ranger)
Va d ības svira dzin ēja ātruma uzst ādīšanai un gaisa 
vā rsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, pa-
st āv iesp ēja, ka vadī bas svira ir pavirz ī-
ta p ārāk t ālu uz priekšu un ir aktivizēts 
gaisa vārsts. Tas boj ā dzinēju, palielina 
degvielas pat ēriņu un ir kaitī gi videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzinēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa vārsta pozī -
cija atrodas gropes priekšpusē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā pozī cijā, ja dzi-
nējs ir silts.
2. Pilna jauda– maš īnai darbojoties, vien-
m ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas pozī cija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta pozīcijas.
3. T

ukšgaita.
2.4.7 Akseleratora vad ības svira (5:G)
(Ranger Svan, Royal, Excellent, 
Power)
Va d ības svira dzin ēja apgriezienu uzst ādīšanai.
1. Pilna jauda  – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir jālieto pilna jauda. 
2. Tukšgaita. 
						

							205
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.4.8 Akseleratora vad ības svira (5:G)
(Ranger Svan, Royal, Excellent, 
Power)
Izvelkama vad ības svira gaisa v ārsta aizvēršanai, 
iedarbinot aukstu dzin ēju.
1. Vadī bas svira piln ībā izvilkta  – gaisa 
vārsts karburator ā aizvērts. Auksta dzin ē-
ja iedarbin āšanai.
2. Vadī bas svira ieb īd īta uz iekšu  - gaisa 
vārsts atv ērts. Silta dzin ēja iedarbināšanai 
un maš īnas darbin āšanai. 
Ja dzin ējs ir silts, nekad nedarbiniet maš īnu ar 
izvilktu gaisa vārsta kontroles sviru.
2.4.9 Aizdedzes sl ēdzis/priekšējās gais-
mas (4,5:I)
Aizdedzes sl ēdzi lieto dzin ēja iedarbināšanai un 
aptur ēšanai. Aizdedzes sl ēdzis kalpo arī par priek-
š ējo gaismu sl ēdzi. 
Neatstājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. pozī cijā. Pastāv aizdegšanās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzin ējā, kā ar ī pastāv risks, ka akumu-
lators var izl ādēties un tikt boj āts.
Č etras poz īcijas:
1. Apturēšanas poz īcija  – dzin ējs ir īssa-
vienojuma st āvoklī. V

ar izņemt atslēgu.
2. Darba pozī cija – ieslēgtas priekš ējās 
gaismas.
3. Darba pozī cija – nav iesl ēgtas priekš ē-
j ās gaismas.
4. Iedarbin āšanas pozīcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts brīdī , kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotajā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir ie-
darbin āts, ļaujiet atsl ēgai atgriezties 3. 
darba poz īcij ā.
Pagrieziet atsl ēgu 2. pozīcij ā, lai iedegtu 
priekš ējās ga

ismas.
2.4.10 Jaudas padeve (4,5:K) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īcij ā. Tas izn īcin ās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atslēgta jaudas pa-
deve priekš ā stiprināmo instrumentu darbin āšanai. 
Divas pozī cijas:
1. Svira poz īcijā uz priekšu  – jaudas pa-
deve atsl ēgta.
2. Svira poz īcijā uz aizmuguri  – jaudas 
padeve piesl ēgta.  2.4.11 Stundu m
ērīt ājs (2:P)
Norāda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad 
ir iedarbināts dzin ējs.
2.4.12 P ļaušanas augstuma regulēšana 
(4,5:J)
Mašī na ir apr īkota ar vad ības sl ēdzi p ļaušanas me-
hā nisma ar elektrisku p ļaušanas augstuma regul ē-
šanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regul ētu pļaušanas 
augstumu nep ārtraukti main īg ās poz īcij ās. 
Pļ aušanas meh ānisms ir pievienots ligzdai (2:Q).
2.4.13

Saj ūga atbr īvošanas svira 
Svira transmisijas atsl ēgšanai.
2WD ir apr īkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
r ējai asij. Skat īt (6:R).
4WD ir apr īkots ar div ām svirām, kas pievienotas 
pie aizmugur ējās ass (7:A) un priekš ējās ass (7:B). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekšējo pozī cijām. 
Ta s  p ārkars ē un boj ā transmisiju.
Sviras ļ auj mašī nu pārvietot stumjot, bez 
dzin ēja pal īdzī bas. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā pozī cijā – 
transmisija piesl ēgta normāla

m 
darbam.
2. Svira ār ējā pozī cijā – trans-
misija atsl ēgta. Mašīnu iespē-
jams stumt.
Mašī nu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ātrumu. Var boj āt transmisiju. 
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja priekš ējā 
svira atrodas  ārējā pozī cijā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas nopl ūdi priekš ējā 
as ī.
2.4.14 S ēdeklis (1:T)
Sēdekli iesp ējams nolocīt un regul ēt. Sē-
dekli iesp ējams regul ēt šādi:
1. Pārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz 
augšu.
2. Uzst ādiet sēdekli v ēlamajā pozīcijā.
3. Atbr īvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fiks ētu s ēdekli.
Sē deklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
mašī nas drošī bas sistēmai. T

as nozī mē, ka noteik-
tas b īstamas darbī bas nav iespējams veikt, ja 
s ēdekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.4.2.
2.4.15 Dzin ēja pārsegs (8:U)
Lai nodrošin ātu piekļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzinējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja pārsegu. 
Dzin ēja pārsegs tiek noslēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja pārsegu var atvērt š ādi: 
						

							206
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (8:V), kas atrodas 
pārsega priekšpus ē.
2. Uzman īgi paceliet dzin ēja pārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēršanu veiciet pret ējā secī bā.
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzin ēja 
pārsegs nav aizv ērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
2.4.16 Ātrās atbrī vošanas stiprinā jums (25:H)
Ātrie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara dažādu instrumentu mai ņu vienkāršu. 
Ā trie savienojumi  ļauj viegli p ārvietot 
pļ aušanas mehānismu starp divām poz īci-
j ām:
•Norm ālā poz īcija ar pilnī bā nospriegotu siksnu.
• 4 cm aiz norm ālās poz īcijas ar atsl ābinātu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piekļū tu tuvāk bā-
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un p ļaušanas meh ānis-
ma nomai ņu, kā arī atvieglo p ārslēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņemiet no abām p
 usēm nosl ēdzoš ās tapas 
(25:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējās da ļas ar papēdi. Skatī t (25:F).
Kad ātrie savienojumi ir atv ērti, pļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īvā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedrī kst uzst ādīt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas poz īcijā, atkārtoti nenosl ē-
dzot ātros savienojumus p ēc pļaušanas 
mehānisma jostas no ņemšanas.
3.Veiciet nepieciešam ās regulēšanas dar-
bī bas utt.
•No ņemiet siksnu.
•No ņemiet p ļaušanas meh ānismu, atāķējot p ļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 27. att ēlu.
Siksnas nospriegošana:
No sākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minētajiem nor ādījumiem.
Negrieziet sviru ar r

ok ām. Risks g ūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet kā ju uz sviras (26:J) un uzman īgi 
pagrieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (25:G).
3. Veiciet iepriekš min ētās darb ības arī  otrā pus ē.
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīna var tikt izmantota tikai turpm āk minēto uz-
devumu veikšanai, lietojot minētos ori ģinālos STI-
GA piederumus.
Vilkšanas  āķa maksim ālā vertik ālā slodze nedr īkst 
pā rsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā vilkto piederumu rad īt ā 
slodze nedr īkst p ārsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
Uzdevums STIGA ori ģinālie piederumi
Pļ aušana Lietojot p ļaušanas 
meh ānismus: 95 Combi, 95 
Combi El, 100 Combi 3, 100 
Combi 3 El, 105 Combi, 105 
Combi El, 110 Combi Pro, 110 
Combi Pro El, Spriguïtipa 
pïâvçjs
Slauc īšana Lietojot sukas bloku vai 
savācēj sukas bloku. Kop ā ar 
pirmo variantu ieteicams lietot 
putek ļu aizsargu.
Sniega t īr īšana Lietojot sniega l āpstu vai snie-
ga met ēju, ieteicams lietot snie-
ga ķēdes un karkasa atsvarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu savā kšanaLietojot velkamo sav
ācēju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi 
izg
āžamo piekabi.
Smilšu kaisī šana Lietojot smilšu kais ītāju. Var 
izmantot ar ī s āls kais īšanai. 
Ieteicams lietot sniega  ķēdes 
un karkasa atsvarus.
Nez āļu izn īcināša-
na uz grant ētiem 
ceļ iem Lietojot priekš
ā stiprināmu 
kapli.
Z āl āja malu

 
apcirpšana Lietojot malu trimmeri.
Sūnu skarific ēša-
na Lietojot s
ūnu skarifikatoru. 
						

							207
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzin ēja 
pārsegs nav aizv ērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVi e n m ēr izmantojiet bezsvina benzī nu. Nekādā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar eļļu.
Tvertnes ietilp ība ir 12 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
b ām noteikt caur caursp īdī go tvertni.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ādēļ  to nedr īkst glab āt ilgāk par 30 dienā m.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Šī  benzīna sast āvs ir mazāk kai-
t īgs cilv ēkiem un videi.
Benzī ns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglabājiet šīm 
nol ūkam  īpaši paredz ētās tvertn ēs. 
Benzī nu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benzī nu. Benzīnu iepildiet pirms 
dzin ēja iedarbināšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āci ņu vai neiepildiet ben-
zī nu, ja dzin ējs darbojas vai vēl 
jo

proj ām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln īb ā. Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benzīns uzsilstot iz-
plešoties nepārpl ūstu. Skat īt 9. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS LĪ MEŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes brī dī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l īmenis ir pareizs. Maš īnai ir jāatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa r ādī tā-
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
eļļ as l īme ņa r ādītāju. 
Plus, Residence, Prestige, Ranger, Excellent,
Power:Piln ībā iespiediet iekš ā eļļas līme ņa r ādītāju  un 
pieskr ūvējiet to . 
Atskrūvējiet un atkal izvelciet e ļļas l īme ņa r ādītā-
ju. Nolasiet eļļ as līme ņa m ērījumu.
Ranger Svan, Royal:
Piln ībā iespiediet iekš ā eļļas līme ņa r ādītāju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļ as l īme ņa m ērījumu.
Ja eļļ as līmenis atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu l īdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 10-12. E
ļļas l īmenis nedrī kst pārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja pārkaršanu. Ja eļļ as līmenis p ār-
sniedz FULL atzī mi, eļļa ir jānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS LĪMEŅA 
PĀ RBAUDE
Skat īt 5.6.1.
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPā rbaudot maš īnu, pārliecinieties, ka turpm āk mi-
nē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja kāds no turpmāk minētajiem rezul-
t ātiem netiek sasniegts, maš īnu ne-
drī kst lietot! Nog ādājiet mašīnu 
apkopes darbn īcā remonta veikšanai.
4.4.1 Visp ārējā drošī bas pārbaude
4.4.2 Elektriskā droš ības p ārbaude
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
Objekts Rezult āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Bojājumu nav.
Pabrauciet ar maš ī-
nu uz priekšu/uz 
aizmuguri un atbr ī-
vojiet braukšanas–
darba bremzes 
pedāli. Mašī
na apst āsies.
Pārbaudes brau-
ciens Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darbība Rezultāts
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis nav nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģiniet iedar-
bin āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir akti-
viz ēta. M
ēģiniet iedar
 -
bin āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Dzin ējs darbojas. Jau-
das padeve ir aktiviz ē-
ta. Va d
īt ājs piece-
ļ as no s ēdekļa.Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet droši-
nāt āju 10 A.
Skat īt 28. att ēlu.Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							208
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.5 IEDARBIN ĀŠANA1.  Atveriet degvielas kr ānu. Skatīt 15.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ādīts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet kāju uz piedziņas pedāļ a. 
5.  Plus, Residence, Prestige, Ranger:
Auksta dzinēja iedarbin āšana – uzst ādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizvēršanas 
pozī cijā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet akselera-
tora vadī bas sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizvēršanas pozī cijas)
Ranger Svan, Royal, Excellent, Power:
Uzst ādiet akseleratora vad ības sviru uz pilnu 
jaudu. 
Auksta dzin ēja iedarbināšana – piln īb ā izvelciet 
uz āru gaisa v ārsta vadības sviru. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – gaisa v ārsta vadī-
bas svirai ir j ābūt iespiestai uz iekšu.
6. L īdz galam nospiediet sajūga–bremzes ped āli.
7.  Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet dzi-
nēju.
8 Plus, Residence, Prestige, Ranger:
Kad dzin ējs ir sācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pakāpeniski p ārvietojiet akselera-
tora vadī bas sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizvēršanas pozī cijas). 
Ranger Svan, Royal, Excellent, Power:
Kad dzin ējs ir sācis darboties, pak āpeniski ie-
spiediet uz iekšu gaisa v ārsta kontroles sviru, ja 
t ā ir tikusi lietota. 
9. Iedarbinot aukstu dzinēju, nelieciet maš īnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma ļaujiet dzi-
nējam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Mašī nai darbojoties, vienm ēr ir jālieto pilna jauda.
4.6 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr pārliecinieties, ka dzinēj ā ir pareizs eļļas 
daudzums. Tas ir ī paši būtiski, str ādājot uz sl īpām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa slī pām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nogā-
zēm, kas st āvākas par 10.
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār mašīnu un sa-
mazin ātu apgāšan ās risku. Negrieziet s
ūri līdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apgāzties.
Netuviniet r

okas un pirkstus st ūres lo-
cī klsavienojumam un sēdekļ a pamat-
nei. Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauciet ar atvērtu dzin ēja 
pārsegu.
4.7 APTUR ĒŠANAAtsl ēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet stāvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu iz-
sl ēgt ā pozī cijā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja ma-
š īna tiks transport ēta, piemēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atst āta bez uzraudzī bas, 
noņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūl īt p ēc apturēšanas dzin ējs var būt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa slāpētā-
ju, cilindru vai dzes ēšanas iekārtu. Tas 
var izraisī t apdegumu traumas.
4.8 TĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšanā s risku, attī-
riet dzin ēju, trokš ņa slāpētāju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no zāles, 
lap ām un liekās e ļļas.
Lai samazin ātu aizdegšanā s risku, re-
gul āri pārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
duš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ūdens mazgāšanas ier īces. Tas var sabo-
j āt v ārpstas bl īves, elektriskās da ļas un 
hidrauliskos vārstus.
Nekad nevērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksnēm. Tas 
saboj ās plākšņu konstrukciju. 
Pē c katras lietošanas iztī riet mašīnu. Veicot t īr īša-
nu, ņemiet v ērā š ādus nor ādījumus:
•

Nelejiet  ūdeni tieši uz dzinēja. 
•T īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Izt īriet dzin ēja dzesēšanas gaisa iepl ūdi (10-
12:W).
•P ēc mazg āšanas ar  ūdeni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no pļ aušanas blokiem, lai 
ūdens nevar ētu iekļūt gult ņos un rad īt bojāju-
mus. 
						

							209
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu mašīnu labā st āvoklī, attiec ībā uz uz-
ticam ību un darb ības droš ību, kā ar ī no vides aiz-
sardz ības viedok ļa, ir j āizpilda STIGA apkopes 
programma.
Š īs programmas saturu iesp ējams atrast klātpievie-
notajā apkopes žurn ālā.
Pamata apkopi
 vienm ēr ir jāveic pilnvarotai 
darbn īcai.
Pirm ā apkope un starpapkopes
 būtu j āveic pilnva-
rotai darbn īcai, ta ču tās var veikt ar ī lietot ājs. To 
saturs ir atrodams apkopes žurn ālā un darbī bas ir 
aprakst ītas sada ļā“4 IEDARBIN ĀŠANA UN LIE-
TOŠANA”, k ā arī turpm ākajā tekst ā.
Pilnvarot ā darbnīcā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesionāli un tiks lietotas ori-
ģ in ālās rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īcā, apkopes žurn ālā tiek iespiests z īmogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par šī m apkopēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ mašī nas vērt ību, pārdo-
dot to t ālāk.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀSVisas apkopes ir j āveic, mašīnai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzinēju.
Vienm ēr aktivizējiet st āvbremzi, lai no-
vērstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbināša-
nu, atvienojot aizdedzes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-cēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riep ās šādā veidā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA E ĻĻAS NOMAIŅ AŠajā nodaļā  ir tabulas, kur ās raksturoti daž ādi STI-
GA pied āvājum ā iekļ autie dzinēji. Lai atvieglotu 
lasī šanu, atzī mējiet datus, kas attiecas uz attiec īgo 
mašī nu/dzin ēju. 5.4.1 Nomai
ņas interv āli
Turpm āk redzam ā tabulā ir redzamas darba stun-
das un kalend āra mēneši. Veiciet atbilstošo darb ī-
bu pēc t ā kritērija, kas iest ājas pirmais.
Veiciet e ļļa nomai ņu biežāk, ja dzin ējam ir jādar-
bojas smagos apst ākļos vai pie augstas apk ārtējās 
vides temperat ūras.
5.4.2 Dzin ēja eļļa
Izmantojiet turpm ākajā tabul ā minēt ās eļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārāk daudz e ļļas. T

as var izrais īt dzi-
nē ja pārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja eļļ a, ja to iztecina t ūlīt p ēc dzi-
nēja aptur ēšanas, var b ūt ļoti karsta. 
T ādēļ , pirms iztecināt e ļļu, ļ aujiet dzi-
nējam dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz e ļļas notecināšanas š ļūtenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko līdzī gu. Skat īt 
att ēlus 10-12:Y.
2. Pārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu pa e ļļas 
notecin āšanas šļū teni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet e ļļu savākšanas trauk ā.
PIEZ ĪME! Neizlejiet e ļļu uz piedzi ņas siks-
nām.
4.

Nododiet e ļļu likvid ēšanai saska ņā ar jūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizbāzni un 
pārvietojiet skavu iepriekš ējā pozī cijā, lai t ā ie-
sp īlētos virs aizbāžņa.
Maš īna Pirmo 
reizi Tad ar 
š ādiem 
intervāliem 
Plus, Residence, Pres-
tige, Ranger, Excel-
lent, Power (B&S) Darba stundas/Kalen-
dāra m ēneši
E ļļas nomai ņa 5 stundas 50 stundas/
12 m ēneši
Filtra mai ņa. - 100 stundas
Ranger Svan, Royal 
(Honda) Darba stundas/Kalen-
dāra m ēneši
E ļļas nomai ņa 20 stundas/
1 m ēnesis 100 stundas/
6 m ēneši
Filtra mai ņa. -100 stundas/
6 m ēneši
E ļļa SAE 10W-30
Apkopes klase SJ vai augstāka 
						

							210
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
6. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērītāju un iepildiet jau-
nu eļļ u. Eļļas daudzums:
7. P ēc eļļ a iepildī šanas iedarbiniet dzin ēju un ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
8. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas l īmeni saskaņā ar 4.2.
5.4.3 Eïïas filtrs
Sâkumâ nolejiet dzinçja eïïu un ievietojiet eïïas n\
o-
tecinâðanas aizbâzni, kâ aprakstîts iepriekð. Pçc 
tam nomainiet eïïas filtru ðâdi:
1. Notîriet laukumu ap filtru un noòemiet filtru.
2. Samitriniet jaunâ filtra paplâksni ar eïïu.
3. Ievietojiet filtru. Sâkumâ ieskrûvçjiet filtru tâ,  lai paplâksne saskartos ar dzinçju. Pçc tam ie-
skrûvçjiet filtru vçl par 1/2 – 3/4 apgrieziena.
4. Turpiniet ar 7. punktu saskaòâ ar iepriekð ap- rakstîto sadaïu 5.4.2 Dzin ēja eļļa.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (10-12:Z)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaunā filtra uzst ādīšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 TRANSMISIJAS E ĻĻA 
(PRESTIGE, RESIDENCE, 
ROYAL, POWER)
Hidraulisk ās jaudas transmisijas e ļļa ir j āpārbauda/
j āpiel āgo un j ānomaina ar interv āliem, kas minēti 
turpm āk redzamaj ā tabulā.
E ļļas veids: Sint ētiskā eļļa 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomai ņu: apmēram 3,5 lit-
ri.
5.6.1 P ārbaude – pielāgošana
1. Novietojiet maš īnu uz l īdzenas virsmas.
2. Nolasiet e ļļas l īmeni tvertnē. Skat īt 20:P. att ēlu. 
L īmenim ir j āsakr īt ar sv ītri ņu. 
3. Ja nepieciešams, pielejiet kl āt eļļu. 5.6.2 Notecin
āšana
1. 10–20 minūtes darbiniet maš īnu dažādos  ātru-
mos, lai uzsild ītu transmisijas e ļļu.
2. Novietojiet maš īnu piln īgi horizont ālā st āvokl ī.
3.

Izvelciet  ārā abas atsl ēgšanas sviras saska ņā ar 
7:A, B att ēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekš ējās ass un 
vienu zem aizmugur ējās ass.
5. Atveriet e ļļas tvertni, no ņemot vāciņu.
E ļļas aizb āzni dr īkst skr ūvēt tikai ar 3/
8 kvadrātveida atsl ēgu. Citi instru-
menti saboj ās aizbāzni.
6. Iz ņemiet e ļļas aizb āzni no aizmugur ējās ass. Iz-
t īriet atveri un lietojiet 3/8 kvadr ātveida atslē-
gu. Skat īt 21. att ēlu.
7. Iz ņemiet divus notecin āšanas aizbāžņus no 
priekš ējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.  Ļaujiet 
no priekš ējās ass un caurul ēm iztec ēt eļļai. Ska-
t īt 22. att ēlu.
8.

Pārliecinieties, ka priekšēj ās ass notecināšanas 
aizb īdņu papl āksnes nav boj ātas. Skatīt 22. att ē-
lu. Ievietojiet atpaka ļ aizb āžņus. Pievilkšanas 
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļ as aizb āznis tiks pievilkt ar sp ēku, 
kas p ārsniedz 5 m, tas tiks boj āts. 
9. Pārliecinieties, ka aizmugurēj ās ass notecināša-
nas aizbī dņa paplāksne nav boj āta. Skatīt 21. at-
t ēlu. Ievietojiet aizb īdni atpaka ļ aizmugur ējā 
as ī. Pievelciet e ļļas aizbī dni ar 5 m spēku.
10.Lietojiet e ļļas sav ācēju, lai izg ūtu eļļu no tvert-
nes dzi ļākās da ļas. Skat īt 23. attē lu.
11

.Atbr īvojieties no e ļļas saska ņā ar jūsu valsts no-
teikumiem.
5.6.3 Uzpild īšana
Dzin ēju nedrī kst darbin āt, ja aizmugu-
rēj ā saj ūga atbrī vošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekš ējā saj ūga 
atbr īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
Ta s  b o j ās priekšēj ās ass noslēdzējus.
1. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu e ļļu.
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelpās, pie 
dzin ēja izpl ūdes caurules ir jāpiesl ēdz 
izpl ūdes g āzu savākšanas aparat ūra.
2. Pārliecinieties, ka aizmugurēj ās ass sajūga at-
br īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
3.

Iedarbiniet dzin ēju. Kad dzinējs ir iedarbin āts, 
priekš ējās ass sajūga atbr īvošanas svira auto-
m ātiski iesl īd uz iekšu iespiest ā pozīcijā.
4. Izvelciet uz  āru priekšējās ass saj ūga atbrīvoša-
nas sviru.
PIEZ ĪME! E ļļa sistēm ā izplatās ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr jāpapildina. Tvertn ē ne-
drī kst iepl ūst gaiss.
Maðîna Eïïas daudzums, aptuvens
Nav rezerves filtra Rezerves filtrs
Residence, 
Ranger 1,4 litri -
Plus, Prestige 1,4 litri 1,5 litri
Excellent, Power 1,6 litro 1,7 litro
Ranger Svan 0,9 litri 1,05 litri
Darbī ba Pirmo 
reizi Ta d  a r  š
ādiem 
intervāliem 
Darba stundas
Pārbaude – l īme ņa 
piel āgošana. -5

0
E ļļas nomai ņa. 5 200