Lawn Tractor 8211 0003 20 Stiga Park Plus Residence Operators Manual

							161
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
2.4.2 Kuplunk–kézifék (3:B)Menet közben soha ne nyomja le a pe-
dált. Fennáll az erőátvitel túlhevülésé-
nek a veszélye. A pedál (3:B) az alábbi három 
pozícióban állhat:
•Kioldva . A kuplung nem aktív. 
A kézifék nem aktív.
• Félig lenyomva . A gép nincs előremenetbe 
kapcsolva. A kézifék nem aktív.
• Teljesen lenyomva . A gép nincs előremenetbe 
kapcsolva. A kézifék teljesen aktiválva, de 
nincs rögzítve. Ez a pozíció vészfékezésre is 
szolgál.
2.4.3 M űködésgátló, kézifék (3:A)
A m űködésgátló lenyomott állapotban 
rögzíti a „kuplung-fék” pedált. Ezzel a 
funkcióval a gépet lejt őkön, szállítás köz-
ben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem 
m űködik.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (3:B). 
2. Tolja jobbra a m űködésgátlót (3:A).
3. Oldja ki a pedált (3:B).
4. Oldja ki a m űködésgátlót (3:A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált (3:B).
2.4.4 Vezetés – üzemi fék (3:F)
Ha a pedál felengedésekor a gép nem 
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a 
baloldali pedált (3:B) kell vészfékezésre 
használni.
A pedál határozza meg a motor és a meghajtott ke-
rekek közötti áttételt (=sebesség). Amikor a pedált \
felengedi, az üzemi fék aktiválódik. 1. Tolja előre a pedált 
– a gép el őrehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált  
– a gép megáll.
3. Tolja vissza a pedált  
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyako-
rolt nyomást  – a gép lassít.
A pedál fels ő részén található egy állítólemez. Az 
állítólemez három állásba kerülhet, hogy a pedál\
 
igazodjon a vezet ő lábához. 2.4.5 Kormánykerék (3:D)
A kormánykerék magassága fokozatmentesen ál-
lítható. Oldja ki a kormányoszlopon lév
ő rögzítő 
kapcsolót (3:E), és emelje vagy süllyessze a kor-
mányt a kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a 
kormányt.
Ha a gép álló helyzetben, felszerelt esz-
közzel várakozik, soha ne forgassa el a 
kormánykereket. Fennáll a veszélye, 
hogy abnormális terhelés nehezedhet a 
szervo-, illetve a kormánymechaniz-
musra.
2.4.6 Fojtószelep és hidegindító (4:G)  (Plus, Residence, Prestige, Ranger)
A motor sebességének szabályozása és hidegindító 
a hideg motor indításához. 
Ha a motor egyenetlenül üzemel, fenn-
áll a veszélye, hogy a vezérl ő túlságosan 
el őre van tolva, és aktiválódott a fojtó-
szelep. Ez rongálja a motort, növeli az 
üzemanyag-fogyasztást és káros a kör-
nyezetre.
1. Hidegindító — a motor hidegben törté-
nő indításához. A hidegindító-pozíció a 
vájat elülső részében található. 
Ha a motor már felmelegedett, ne üzemel-
tesse ebben a pozícióban.
2. A fojtószelep teljesen nyitva  — ami-
kor a gép üzemel, a fojtószelep mindig le-
gyen teljesen nyitva. 
A fojtószelep teljesen nyitott pozíciója kb. 
2 cm-re van a hidegindító pozíció mögött.
3. Ür

esjárat.
2.4.7 Fojtószelep (5:G) (Ranger Svan,  Royal , Excellent, Power)
A motor fordulatszámának szabályozása 1. A fojtószelep teljesen nyitva  — ami-
kor a gép üzemel, a fojtószelep mindig le-
gyen teljesen nyitva. 
2. Üresjárat. 
						

							162
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
2.4.8 Hidegindító (5:H) (Ranger Svan, Royal , Excellent, Power)
Kihúzható szivató, ha a gépet hideg id őben kívánja 
beindítani.
1. A szivató teljesen ki van húzva  — a 
karburátor hidegindító csappantyúja el 
van zárva. Hideg motor indításához
2. A szivató benyomva  — a hidegindító 
csappantyúja nyitva van. Meleg motor in-
dításakor és a gép üzemeltetése közben 
Soha ne üzemeltesse a gépet kihúzott szivatóval, 
amikor a motor már bemelegedett.
2.4.9 Gyújtáskapcsoló/fényszóró (4, 5:I)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására és \
le-
állítására. Az fényszóró is az indításkapcsol\
óval 
kapcsolható be.  Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az in-
dítókulcs 2. vagy 3. állásban van. T űz-
veszély áll fenn; az üzemanyag a 
karburátoron keresztül belefolyhat a 
motorba, és fennáll a veszélye, hogy az 
akkumulátor kisül és megsérül.
Négy állása lehetséges: 1. Leállítás  — a motor rövidre zárt. Az in-
dítókulcs kivehet ő.
2. Üzemi pozíció  — a fényszóró be van 
kapcsolva.
3. Üzemi pozíció  — a fényszóró nincs be-
kapcsolva.
4. Indítás  — az elektromos indítómotor 
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító 
helyzetbe állítják. Miután a motor bein-
dult, az indítókulcsot állítsa vissza a 3. 
üzemi pozícióba.
A fényszóró bekapcsolásához az indító-
kulcsot fordítsa 2. üzemi pozícióba.
2.4.10 Energiafelvétel (4, 5:K) Amikor az el őre felszerelt eszköz szállí-
tási helyzetben van, soha ne aktiválja a 
közl őművet. Ezzel tönkre teheti az ék-
szíjat.
A gép elejére szerelt eszközök közl őművének ki- 
és bekapcsolására szolgáló kar Két állása van:
1. A kar el őre mutat — a közlőm ű kikap-
csolva.
2. A kar hátrafelé mutat  — a közlőm ű 
bekapcsolva. 
2.4.11 Üzemóra-számláló (2:P)
A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor m ű-
ködik, amikor jár a motor.2.4.12 A vágási magassá g beállítása (4, 5:J)
A gép olyan vezérlőszervvel rendelkezik, amely 
lehet ővé teszi a vágószerkezet vágási magasságá-
nak elektronikus beállítását.
A kapcsolóval a vágási magasság fokozat-
mentesen állítható. 
A vágószerkezet a csatlakozóhoz (2:Q) 
van kötve.
2.4.13 Kuplung kioldókar 
Kar a változtatható sebességváltó szétkapcsolásá\
-
hoz.
A 2WD a hátsó tengelyhez kapcsolt karral van fel-
szerelve. Lásd (6:R).
A 4WD két karral van felszerelve: az egyik a hátsó 
tengelyhez (7:A), a másik az els ő tengelyhez (7:B) 
kapcsolódik. 
A szétkapcsoló kar soha nem állhat a 
külső és a bels ő pozíció között. Ett ől túl-
melegszik és megrongálódik az er őátvi-
tel.
A karok lehet ővé teszik a gép kézzel, a motor be-
kapcsolása nélkül történ ő mozgatását. Két állásuk 
van:
1. A kar belső helyzetben – az 
er őátvitel normál m űködésre 
van beállítva.
2. A kar küls ő helyzetben – az 
er őátvitel szétkapcsolva. A gép 
kézzel mozgatható.
A gép nagy távolságra, vagy nagy sebességgel 
nem vontatható. A sebességváltó megsérülhet. 
A gép nem üzemeltethet akkor, ha az els 
kar küls helyzetben van. Rongálódás 
veszélye és olajszivárgás az els ő tengely-
nél. 
2.4.14 Ülés (1:T) Az ülés felhajtható, és elre-hátra mozgat-
ható. Az ülés a következ őképpen állítható:
1. Tolja fel a szabályozó kart (1:S):
2. Állítsa az ülést a kívánt helyzetbe.
3. Oldja a szabályozó kart (1:S), hogy rög-
zítse az ülést.
Az ülés olyan biztonsági kapcsolóval van 
felszerelve, amely a gép biztonsági rendszeréhez 
van csatlakoztatva. Ez azt jelenti, hogy bizonyos 
veszélyes tevékenységek nem lehetségesek, ha 
senki sem ül a vezet őülésben. Lásd a 4.4.2.
2.4.15 A motorház (8:U) Az üzemanyagcsap, az akkumulátor és a 
motor megközelíthet ősége érdekében a 
gép felhajtható motorházzal rendelkezik. 
A motorházat gumipánt rögzíti.
A motorház felnyitása: 
						

							163
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
1. Oldja ki a motorház elején lévő gumipántot 
(8:V).
2. Óvatosan emelje fel a motorház tetejét.
A motorház bezárását fordított sorrendben végez-
ze.
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.4.16 Gyorskioldó szerelvény (25:H) A gyorscsatlakozók elkülöníthet ők, így 
könnyedén lehet váltani a különféle esz-
közök között.
A gyorscsatlakozók lehet ővé teszik, hogy 
az eszköztartót könnyen lehessen mozgat-
ni a két állás között.
• Normál állás teljesen megfeszített szíjjal.
• A normal állástól 4 cm-re, meglazított ékszíjjal,  hogy az eszköztartó az alapgép közelébe kerül-
hessen.
Amint a szíj leoldódik a továbbító görg őről, a 
gyorscsatlakozóval egyszer űen megoldható a szíj 
és az eszköztartó cseréje, és egyszer űbb a mosóál-
lásból a szervizállásba való váltás is.
A szíj feszességének oldása
1. Mindkét oldalról távolítsa el a csapszegeket  (25:G).
2. A gyorscsatlakozók hátsó részét a sarkával  megnyomva oldhatja ki. Lásd (25:F).
A gyorscsatlakozók kioldásakor az esz-
köztartó karok lazán illeszkednek a ten-
gely szekciókhoz. A tartószerkezetet 
tilos bármikor úgy szerviz- vagy mosó-
állásba állítani, hogy a gyorscsatlakozó-
kat a tartószerkezet ékszíjának 
kioldása után ne rögzítsék újra.
3. Hajtsa végre a szükséges korrekciókat, például:
• Oldja a szíjat.
• A tartószerkezet karjainak kioldásával cserélje  a tartószerkezetet. Lásd a 27. ábrát.
A szíj feszítése
Az alábbi útmutató szerint el őször feszítse meg az 
egyik, majd a másik oldalt.
A kart ne kézzel forgassa. Fennáll a zú-
zódásos sérülések veszélye.
1. Lépje a karra (26:J) és óvatosan, fél fordulattal  forgassa el őre a kart.
2. Illessze a helyére a csapszeget (25:G).
3. Végezze el a fent leírtakat az átellenes oldalon  is.3 FELHASZNÁLÁSI TERÜLETEK
A gép a felsorolt eredeti STIGA tartozékokkal ki-
zárólag az alábbi feladatok ellátására használható\
.
A vonóhorogra nehezedő  maximális függőleges 
terhelés nem lehet több 100 N-nél.
A vonóhorogra nehezedő  maximális túlnyúló ter-
helés nem lehet több 500 N-nél.
MEGJEGYZÉS! Utánfutó használata előtt kérjen 
információt biztosítójától.
MEGJEGYZÉS! A gép közúti közlekedésre nem 
alkalmas.
4 BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTETÉS
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
4.1 ÜZEMANYAGFELTÖLTÉSMindig ólommentes üzemanyagot használjon. 
Soha ne használjon olajjal kevert, kétütem ű motor-
hoz használatos üzemanyagot.
Az üzemanyagtartály 12 literes. Az üzemanyag-
szint az átlátszó tartályon keresztül könnyen leol-
vasható.
Munka Eredeti STIGA alkatrészek
Fűnyírás Vágószerkezettel: 95 Combi,  95 Combi El, 100 Combi 3, 100 
Combi 3 El, 105 Combi, 105 
Combi El, 110 Combi Pro, 110 
Combi Pro El és cséphadarós 
kaszálógép.
Seprés A sepr ő, illetve a gyűjt ővel 
felszerelt sepr őegység 
használata Az els ő opció 
esetén javasolt a porleválasztó 
használata.
Hóeltakarítás A hóeke vagy a hómaró hasz- nálata esetén ajánlott a hólánc 
és a keretre rögzítend ő ellensú-
lyok használata.
Fűnyírás és fale-
velek összegy űjté-
se 38 vagy 42 hüvelykes vontatott 
anyaggy
űjtő használata.
Fű és a falevelek 
elszállítása Pro vagy Combi billenőtartály 
használata.
Homokterítés A homokterít ő használata Só 
terítésére is használható. 
Hólánc és ellensúly ajánlott.
Kavicsos utak 
gyomtalanítása A gép elejére szerelt kapával.
A gyep szélének a 
kiigazítása Szegélyvágóval
Mohátlanítás Mohátlanítóval 
						

							164
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
MEGJEGYZÉS! A normál ólommentes üzem-
anyag károsodhat, 30 napnál tovább ne tárolja.
Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkile-
zett benzint használjon. Ez a fajta üzemanyag 
olyan összetétel ű, ami kevésbé ártalmas az ember 
és a környezet számára.
A benzin er ősen gyúlékony! Az üzem-
anyagot mindig kifejezetten az ilyen 
célra kialakított edényben tartsa. 
A benzintartályt mindig a szabadban 
töltse fel, és soha ne dohányozzon a mű-
velet közben. Az üzemanyagtartályt a 
motor beindítása el őtt töltse tele. Soha 
ne távolítsa el a tanksapkát vagy töltsön 
a tankba benzint, ha a motor még jár 
vagy meleg.
Soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. 
Mindig maradjon valamennyi hely (legalább 1 töl-
t őcs őnyi + 1-2 cm) az üzemanyagtartály tetején, 
hogy az üzemanyag túlcsordulás nélkül tágulhas-
son, amikor felmelegszik. Lásd a 9. ábrát.
4.2 A MOTOR OLAJSZINTÉNEK EL- LENŐRZÉSE
A gép leszállításakor a sebességváltó SAE 10W-30 
olajjal van feltöltve.
A gép használata el őtt minden alkalommal el-
lenőrizze, hogy megfelelő-e az olajszint. A gépet 
állítsa sík területre.
Törölje le olajszintjelz pálca végét. Csa-
varja ki és húzza ki az olajszintjelz ő pál-
cát. Törölje meg olajszintjelz ő pálcát. 
Plus, Residence, Prestige, Ranger, Excellent, 
Power:Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcát és 
csavarja a helyére . 
Csavarja ki és húzza ki ismét az olajszintjelz ő pál-
cát. Olvassa le az olajszintet.
Ranger Svan, Royal:
Teljesen tolja a helyére az olajszintjelz pálcát anél-
kül, hogy a helyére csavarná.  Húzza ki újból és ol-
vassa le az olajszintet.
Töltse fel olajjal a „TELE”  jelzésig, ha az olajszint 
ennél kisebb. Lásd a 10-12. ábrát.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a „TELE” 
jelzést. Ez a motor túlhevülését eredményezheti. 
Ha az olajszint túllépi a „TELE” jelzést, az olaj-
szintet a megfelel ő mértékig kell csökkenteni.
4.3 AZ ERŐÁTVITEL OLAJSZINT-
JÉNEK ELLEN ŐRZÉSE
Lásd 5.6.1.
4.4 BIZTONSÁGI ELLEN ŐRZÉSÜgyelni kell, hogy a gép tesztelése során a bizton-
sági ellen őrzések eredménye megfeleljen az aláb-
biaknak. A biztonsági ellen
őrzést mindenhaszná-
lat el őtt el kell végezni.
Ha az alábbi követelmények nem telje-
sülnek, a gépet tilos használni! Vigye a 
gépet egy szakszervizbe, és javítassa 
meg.
4.4.1 Általános biztonsági ellen őrzés
4.4.2 Elektromos biztonsági ellen őrzés
A biztonsági rendszer m űködését hasz-
nálat el őtt minden alkalommal ellen-
őrizni kell.
4.5 INDÍTÁS1.  Nyissa ki az üzemanyagcsapot. Lásd: 15.
2. Ellen őrizze, hogy az indítókábel csatlakozik-e 
(az indítókábelek csatlakoznak-e) a gyújtógyer-
tyá(k)hoz.
3. Ellen őrizze, hogy a közlőm ű ki legyen kapcsol-
va. 
4.  Ne hagyja a lábát a gázpedálon. 
5.  Plus, Residence, Prestige, Ranger:
A hideg motor indítása – a fojtószelepet állítsa 
szivató állásba. 
Meleg motor indítása – teljesen nyissa ki a foj-
Cél Eredmény
Üzemanyagveze-
ték és csatlakozá-
sok Nincs szivárgás.
Elektromos kábe-
lek Minden szigetelés ép.
Nincs fizikai sérülés.
Kipufogó-rend-
szer A csatlakozásoknál nincs szi-
várgás.
Minden csavar meg van húzva.
Olajvezetékek Nincs szivárgás. Nincs sérülés.
Haladjon el őre/
hátra a géppel és 
oldja ki a gázpe-
dált–üzemi féket. A gép leáll.
Próbakör Nincs abnormális rázkódás. Nincs abnormális hang.
Állapot Intézkedés Eredmény
A kuplung–fékpedál 
nincs lenyomva.
A közlőm ű nincs 
aktiválva. Próbálja beindí-
tani.
A motor 
nem indul.
A kuplung–fékpedál 
le van nyomva.
A közlőm ű aktivál-
va van. Próbálja beindí-
tani.
A motor 
nem indul.
A motor jár. A köz-
l őm ű aktiválva van. A vezet
ő feláll a 
vezet őülésb ől.A motor 
leáll.
A motor jár. Távolítsa el a 10  A-s biztosítékot.
Lásd a 28. ábrát.A motor 
leáll. 
						

							165
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
tószelepet (kb. 2 cm-re a szivató pozíciója mö-
gött).
Ranger Svan, Royal, Excellent, Power:
Nyissa ki teljesen a fojtószelepet. 
Hideg motor indítása — teljesen húzza ki a szi-
vatót. 
Meleg motor indítása – a szivatót be kell tolni.
6.  Teljesen nyomja le a kuplung-fékpedált.
7.  Fordítsa el az indítókulcsot és indítsa be a mo- tort.
8 Plus, Residence, Prestige, Ranger:
Miután a motor beindult, fokozatosan teljesen 
nyissa ki a fojtószelepet (kb. 2 cm-re a szivató 
pozíció mögött), ha használta a szivatót. 
Ranger Svan, Royal, Excellent, Power:
Miután a motor beindult, fokozatosan tolja vis-
sza a szivatót, ha használta. 
9. Miután a hideg motort beindította, ne üzemeltes- se azonnal a gépet, hagyja a motort pár percig 
üresben járni. Ez lehet ővé teszi az olaj felmele-
gedését. 
Amikor a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen 
teljesen nyitva.
4.6 ÖTLETEK A MŰ KÖDTETÉSHEZMindig ellenőrizze, hogy az olaj mennyisége meg-
felel ő legyen a motorban. Ez különösen fontos, ha 
a gépet lejt ős területen üzemelteti. Lásd a 4.2-t. 
Legyen óvatos, ha lejt őn vezeti a gépet. 
Lejtőn fel- vagy lefelé haladva kerülje a 
hirtelen indítást vagy megállást. Lejt őn 
soha ne haladjon keresztben. Fentről le-
felé és lentrő l felfelé haladjon. 
A géppel 10 %-nál nagyobb d őlésű lej-
t ő n semmilyen irányban sem szabad 
haladni.
Lejtőn és éles kanyarodás közben csök-
kentse a sebességet, hogy  meg őrizze a 
gép feletti uralmát és csökkentse a fel-
borulás veszélyét.
Ha a legmagasabb sebességfokozatban, 
teljes gázzal halad, ne tekerje el a kor-
mányt ütközésig egyik irányba se. A 
gép könnyen felborulhat.
A kezét és az ujjait tartsa távol a csuk-
lós vezérl őműtől és az ülésrögzítést ől. 
Zúzott sérüléseket szenvedhet! Soha ne 
közlekedjen a géppel úgy, hogy a mo-
torház nyitva van.
4.7 ÁLLJKapcsolja ki a közlőm űvet. Használja a kéziféket. 
Engedje a motort 1-2 percig üresben járni. Fordítsa 
el az indítókulcsot és állítsa le a motort.
Zárja el az üzemanyagcsapot. Ez különösen fontos 
például olyankor, ha a gépet tréleren szállítják.  Ha a gépet felügyelet nélkül hagyja, tá-
volítsa el az indítókábel(eke)t a gyújtó-
gyertyáról.
A motor közvetlenül a leállítás után na-
gyon meleg lehet. Ne érjen a kipufogó-
hoz, a hengerhez vagy a 
hűt
őbordákhoz. Égési sérüléseket szen-
vedhet.
4.8 TISZTÍTÁSA t űzveszély csökkentése érdekében a 
motort, a kipufogót, az akkumulátort és 
az üzemanyagtartályt tisztítsa meg a f ű-
t ől, levelekt ől és az olajtól.
A t űzveszély csökkentése érdekében 
rendszeresen ellen őrizze, hogy a gépb ől 
nem szivárog-e az olaj vagy az üzem-
anyag. 
Soha ne használjon nagy nyomású vi-
zet. Ez tönkre teheti a tengelyek tömíté-
sét, az elektromos alkatrészeket vagy a 
hidraulika szelepeket.
A h űtőrácsok tisztítására soha ne hasz-
náljon nagy nyomású leveg őt. Ez káro-
sítja a h űtő szerkezetét. 
A gépet minden használat után tisztítsa meg. A 
tisztításra a következ ő utasítások szerint végezze.
• Ne permetezzen vizet közvetlenül a motorra. 
• A motort kefével és/vagy s űrített levegővel tisz-
títsa.
• Tisztítsa meg a motoron a h űtőlevegő bemeneti 
nyílását (10-12:W).
• A vízzel végzett tisztítást követ ően indítsa be a 
motort és a vágószerkezetet, hogy eltávolítsa a 
vizet, ami máskülönben bekerülhet a csap-
ágyakba és károsodást okozhat.
5 KARBANTARTÁS
5.1 SZERVIZPROGRAMAhhoz, hogy a gép megbízhatóan, biztonságosan 
és környezetbarát módon üzemeljen, be kell tartani 
a STIGA szervizprogramját.
A program tartalmát megismerheti a mellékelt 
szerviznaplóból.
Az alapvet ő szervizelést
 mindig szakm űhelyben 
kell elvégezni.
Az els ő és az id őszakos szervizelést
 szakszerviz-
ben kell elvégezni, vagy elvégezheti maga a fel-
használó is. Ennek a tartalma megtalálható a 
szerviznaplóban, a feladatok leírása megtalálható a 
4 BEINDÍTÁS ÉS ÜZEMELTE TÉS c. részben, il-
letve az alábbiakban is.
A szakszerviz által végzett szervizelés garantálja, 
hogy eredeti alkatrészekkel, profi munkát végez-
nek. 
						

							166
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
A szakszervizben végzett első és időszakos szervi-
zelés esetében lebélyegzik a szerviznaplót. A ren-
desen vezetett szerviznapló értékes dokumentum, 
ami növeli a gép értékét, ha használtan értékesí\
teni 
kívánja.
5.2 EL ŐKÉSZÜLETEKMinden szervizelést és karbantartást álló gépen, 
kikapcsolt motor mellett kell elvégezni.
A kézifék használatával el őzze meg, 
hogy a gép elgurulhasson.
Állítsa le a motort.
A motor véletlen beindítását azzal aka-
dályozhatja meg, ha leköti a gyújtóká-
bel(eke)t a gyújtógyertá(k)ról, és 
eltávolítja az indítókulcsot. 
5.3 AZ ABRONCSOK NYOMÁSAEllenőrizze, hogy az abroncsok légnyomása meg-
felel ő-e.
Elöl: 0,6 bar (9 psi).
Hátul: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 A MOTOROLAJ CSERÉJEEz a fejezet a STIGA gépcsaládjába tartozó külön-
féle motorokra vonatkozó táblázatokat tartalmaz-
za. Az értékek könnyebb leolvasása érdekében 
jelölje meg azokat az adatokat, amelyek az adott 
gépre/motorra vonatkoznak.
5.4.1 Módosítsa az intervallumokat.
Az alábbi táblázat megadja az üzemórákat és a 
naptári hónapokat. Hajtsa végre a megfelel ő intéz-
kedést, azt, amelyiknek előbb jön el az ideje.
Cseréljen gyakrabban olajat, ha a motor nagyobb 
igénybevételnek van kitéve, vagy ha a környezeti 
h őmérséklet magas. 5.4.2 Motorolaj
Használja az alábbi táblázat szerinti motorolajat.
Ne adjon semmilyen adalékot az olajhoz.
Ne töltsön be túl sok olajat. Ez a motor túlmelege-
dését okozhatja. 
Akkor végezze el az olajcserét, amikor a motor 
még meleg.
A motorolaj igen meleg lehet, ha köz-
vetlenül a motor kikapcsolása után üríti 
le. Hagyja tehát pár percig h űlni a mo-
tort, miel őtt leengedi az olajat.
1.  Illessze a bilincset az olajleürít ő tömlőre. Hasz-
náljon több ponton rögzít ő bilincset vagy ha-
sonló eszközt. Lásd a 10-12:Y ábrát.
2.  Tolja fel a bilincset 3-4 cm-re az olajleürít ő 
tömlőn és húzza ki a záródugót.
3. Gy űjtse össze az olajat egy tartályban.
Megjegyzés! Ne kerüljön olaj az ékszíjakra.
4. A helyi el őírások szerint semmisítse meg az 
olajat.
5. Szerelje fel az olajleürít ő tömlőt és mozdítsa el 
a dugót úgy, hogy a bilincsek a dugó fölé kerül-
jenek.
6.  Emelje ki a helyérl az olajszintmér pálcát, és  töltse be a friss olajat.
Az olaj mennyisége:
7. Az olaj betöltése után indítsa be a motort, és já- rassa üresben 30 másodpercig. 
8. Ellen őrizze, hogy észlel-e olajszivárgást.
9. Állítsa le a motort. Várjon 30 másodpercig,  majd a 4.2 szerint ellen őrizze olajszintet.
5.4.3 Olajsz űrő
El őször ürítse le a motorolajat és a fentiek szerint 
illessze a helyére az olajleürítő dugót. Majd az 
alábbiak szerint cserélje ki az olajsz űrőket.
1. Tisztítsa meg a sz űrő körüli területet és szerelje 
le a sz űrőt.
2. Olajozza be az új sz űrő tömítését.
3. Illessze a helyére a sz űrőt.
 El őször csavarozza 
be a szűr őt úgy, hogy a tömítés illeszkedjen a 
motorra. Majd további 1/2–3/4 fordulattal húz-
za meg a sz űrő csavarjait.
4. Folytassa a 7. ponttól a fenti 5.4.2 Motorolaj c.  rész szerint.
Gép
Els
ő 
alkalom A következők-
be:
Plus, Residence, Pres-
tige, Ranger, Excel-
lent, Power (B&S) Üzemóra/naptári hónap
Olajcsere 5 óra50 óra
12 hónap
Szűr őcsere - 100 óra
Ranger Svan, Royal 
(Honda) Üzemóra/naptári hónap
Olajcsere 20 óra
1 hónap 100 óra
6 hónap
Szűr őcsere -100 óra
6 hónap
Olaj SAE 10W-30
Szervizosztály SJ vagy magasabb
Gép Olajmennyiség, kb.
Nincs sz űrőcsere Sz űrőcsere
Residence, 
Ranger 1,4 liter -
Plus, Prestige 1,4 liter 1,5 liter
Excellent, Power 1,6 liter 1,7 liter
Ranger Svan 0,9 liter 1,05 liter 
						

							167
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.5 ÜZEMANYAGSZŰRŐ  (10-12:Z)Szezononként cserélje az üzemanyagsz űrőt.
Az új szűr ő beszerelése után ellen őrizze, hogy 
nincs-e üzemanyagszivárgás.
5.6 KÖZL ŐMŰ , OLAJ (PRESTIGE, 
RESIDENCE, ROYAL, POWER)
A hidrauliks er őátviteli rendszerben lév ő olajat az 
alábbi táblázatban megadott id őszakonként kell el-
lenőrizni/utántölteni és cserélni.
Olaj típusa: 5W-50 szintetikus olaj.
Az olaj mennyisége az olajcsere alkalmával kb. 3,5 
liter
5.6.1 Ellen őrzés  korrekció
1. Állítsa a gépet sík felületre.
2. Olvassa le a tartályban lévő olaj szintjét. Lásd a  20:P. ábrát. Az olajszintnek a vonallal egy szint-
ben kell lennie. 
3. Ha szükséges, töltse fel olajjal.
5.6.2 Az olaj leengedése
1. Üzemeltesse a gépet 10-20 percig különböz se- bességi fokozatban, hogy a sebességváltó-olaj 
felmelegedjen.
2. Állítsa a gépet teljesen vízszintes helyzetbe.
3.  A 7.A,B. ábra szerint húzza ki mind a két rög- zítkart.
4. Helyezzen egy edényt a hátsó, egy másikat az  els tengely alá.
5. A fedél eltávolításával nyissa ki az olajtartályt. 
 A sapkájához csak 3/8 collos kulcsot 
használjon. Más szerszám megsértheti 
a sapkát.
6. Távolítsa el a sapkát a hátsó tengelyr ől. Tisztít-
sa meg a nyílást és használjon 3/8 collos kul-
csot. Lásd az 21. ábrát.
7. Távolítsa el a két leürít ősapkát az első tengely-
r ől. Használjon 12 mm-es csavarkulcsot. Hasz-
náljon 12 mm-es csavarkulcsot. Lásd a 22. 
ábrát.
8. Ellen őrizze, hogy az els ő tengely leürítő nyílá-
saihoz tartozó sapkákon sértetlenek-e a tömíté-
sek. Lásd a 22. ábrát. Helyezze vissza a 
sapkákat. Szorító nyomaték: 15-17 Nm
Ha 5 Nm-nél nagyobb nyomatékkal 
húzza meg az olajsapkát, az megsérül-
het.  9. Ellen
őrizze, hogy a hátsó tengely leürít ő nyílá-
sához tartozó sapkán sértetlen-e a tömítés. Lásd\
 
a 21:V ábrát. Illessze vissza a hátsó tengelybe. 
5 Nm nyomatékkal húzza meg a sapkát.
10.Olajkiemel ővel távolítsa el az olajat a tartály 
mélyebb részéb ől. Lásd a 23. ábrát.
11.Az olajat a helyi el őírásoknak megfelelően he-
lyezze el.
5.6.3 Az olaj betöltése A motort soha ne járassa, ha a hátsó 
kuplungkioldó kar be van nyomva, és 
az elüls kioldó kar ki van húzva.
Emiatt megsérülhet az elsõ tengely tö-
mítése.
1. Töltse tele az olajtartályt friss olajjal.
Ha a motort bels térben járatja, a füst-
gázelvezett csatlakoztatni kell a gép ki-
pufogójához.
2. Ellenrizze, hogy a hátsó tengely kioldó karja ki  legyen húzva.
3. Indítsa be a motort. Amikor a motor jár, az elsõ  tengely kuplungkioldó karja automatikusan be-
felé csúszik.
4. Húzza ki az els tengely kuplungkioldó karját.
MEGJEGYZÉS! A rendszer nagyon gyor-
san felveszi az olajat. A tartályt folyamato-
san utána kell tölteni. A rendszer soha ne 
szívjon fel levegõt!
5. A gázpedált állítsa „elre” pozícióba egy faék\
  használatával. Lásd a 24. ábrát. Friss olajjal 
töltse fel az olajtartályt.
6. Egy percig mködtesse a gépet elre üzemmód- ban.
7. Távolítsa el a faéket és  állítsa a gázpedált hátra-
meneti pozícióba. Folytassa tovább az olajjal 
való feltöltést.
8. Egy percig járassa a motort hátramenetben.
9. Percenként változtasson irányt a fentiek szerint,  és folytassa tovább az olajjal való feltöltést ad-
dig, ameddig a tartály már nem bugyborékol.
10.Kapcsolja ki a motort,  szerelje vissza az olajtar-
tály fedelét és zárja be a motorháztett.
1

1.Pár percig tesztelje a gépet, és korrigálja a tartá- lyban az olajszintet.
5.7 ÉKSZÍJAKÖt órányi üzemelés után ellen őrizze, hogy minden 
ékszíj ép és sértetlen legyen.
5.8 KORMÁNYZÁSA kormányzást ötórányi üzemelés után kell ellen-\
őrizni/korrigálni, ezután pedig 100 üzemóránként.
Intézkedés
1. alkalom Ezt követõen:
Üzemóra
Az olajszint 
ellenõrzése – utántöltés -50
Olajcsere 5 200 
						

							168
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.8.1 Ellenőrzések
A kormánykereket kissé forgassa el őre-hátra. A 
vezérm ű-láncoknak nem lehet semmilyen mecha-
nikus játéka.
5.8.2 Utánállítás
Ha szükséges, a következők szerint végezheti el a 
vezérm ű-láncok utánállítását:
1. Állítsa a gépet „egyesen el őre” pozícióba.
2. A központi hely alatt lév ő két anyával végezheti 
el a vezérm ű-láncok utánállítását. Lásd a 16. 
ábrát.
3. Mindkét anyán ugyanannyit állítson, hogy a  „játék” megsz űnjön.
4. Egyenesen el őre haladva tesztelje a gépet és el-
len őrizze, hogy a kormánykerék nem húz-e va-
lamelyik irányba.
5. Ha a kormány valamelyik irányba húz, lazítsa  meg az egyik anyát, és húzza meg a másikat.
Túlságosan ne feszítse meg a vezérmű-láncokat. 
Ez megnehezíti a kormányzást, és megn ő a vezér-
m ű-láncok elhasználódása.
5.9 AKKUMULÁTOR
Ha a sav bőrre vagy szembe kerül, sú-
lyos sérülést okozhat. Ha bármely test-
rész savval érintkezik, azonnal nagy 
mennyiségű vízzel le kell öblíteni és a le-
het ő leggyorsabban orvoshoz kell for-
dulni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellen őrizni, vagy utántölteni. Karbantar-
tásként kizárólag az akkumulátor feltöltése szük\
-
séges, például tartós tárolást követ ően.
Az els ő használatot megel őzően az ak-
kumulátort teljesen fel kell tölteni. Az 
akkumulátort mindig teljesen feltöltve 
kell tárolni. Ha az akkumulátort feltöl-
tetlen állapotban tárolja, tönkremehet. 
5.9.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az akku- mulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy hos- szabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a szabad-
ba.
3. A felhasználói kézikönyv utasításai szerint in- dítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az  akkumulátor teljesen fel-
töltődött.
5.9.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha akkutölt őt használ a feltöltéshez, állandó fe-
szültséggel m űködő akkutölt őt kell használni. Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m
űködő akkutöltőt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben szokvá-
nyos akkutölt őt használ. 
5.9.3 Kiszerelés/beszerelés
Az akkumulátort a motorházban kell elhelyezni. A 
kiszerelés/beszerelés során a következ ők vonat-
koznak a kábelek csatlakoztatására:
• Kiszerelés közben El őször a fekete kábelt kösse 
le az akkumulátor negatív kivezetésér ől (–). 
Majd a vörös kábelt kösse le az akkumulátor 
pozitív kivezetésér ől (+).
• Beszerelés közben El őször a vörös kábelt csat-
lakoztassa az akkumulátor pozitív kivezetésé-
hez (+). Majd a fekete kábelt csatlakoztassa az 
akkumulátor negatív kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket nem megfelel ő sorrend-
ben csatlakoztatja, fennáll a rövidzárlat 
veszélye, és az akkumulátor károsod-
hat.
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
Biztonságosan rögzítse a kábeleket. A 
meglazult kábelek tüzet okozhatnak.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen csatla-
koztatva. Fennáll a generátor és az 
elektr
 omos rendszer súlyos károsodásá-
nak a veszélye.
5.9.4 Tisztítás
Amennyiben az akkumulátor sarui oxidálódtak, 
meg kell azokat tisztítani. Egy drótkefével tisztítsa 
meg az akkumulátor saruit és zsírozza meg azokat.
5.10 A MOTOR LÉGSZŰ RŐ JE
5.10.1 Légsz űrő (Plus, Residence, Prestige, 
Ranger)
Az légszűr őt (papírszűrőt) 100 üzemóra után meg 
kell tisztítani/cserélni kell.
MEGJEGYZÉS! A sz űrőket gyakrabban kell tisz-
títani/cserélni, ha a gép poros területen üzemel.
A légsz űrőket az alábbiak szerint kell eltávolítani/
beszerelni:
1. Körültekint ően tisztítsa meg a légsz űrő házának 
a környékét.
2. A két csavar eltávolításáv al szerelje le a légszű-
r ő burkolatát (13:R). 
3. Távolítsa el papír szűr őbetétet (13:S). Ügyeljen 
rá, hogy ne kerüljön szennyez ődés a karburátor-
ba. Tisztítsa meg a légsz űrő házát.
4. A papírsz űrőt tisztítsa úgy, hogy finoman hoz-
záütögeti egy sík felülethez. Ha a sz űrő er ősen 
szennyezett, cserélje ki.
5. Az összeszerelést fordított sorrendben végezze. 
						

							169
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
A papír szűrőbetét tisztításához nem lehet s űrített 
levegőt, vagy petróleum-alapú oldószert, például 
kerozint, használni. Megrongálhatja a sz űrőt.
Ne használjon s űrített levegőt a papír sz űrőbetét 
tisztításához. A papír sz űrőbetétet tilos beolajozni.
5.10.2 Légsz űrő  (Ranger Svan, Royal)
Háromhavonta, vagy minden 50 üzemóra után — 
attól függ ően, hogy melyik következik be el őbb — 
tisztítsa meg a légsz űrőt.
Évente egyszer, vagy minden 200 üzemóra után — 
attól függ ően, hogy melyik következik be el őbb — 
tisztítsa meg a papír sz űrőbetétet.
Megjegyzés! A sz űrőket gyakrabban kell tisztítani, 
ha a gép poros területen üzemel.
1.  Távolítsa el a légsz űrő védőburkolatát (14. áb-
ra). 
2.  Távolítsa el papír sz űrőbetétet és a hab el őszű-
r őt. Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön szennyez ő-
dés a karburátorba. Tisztítsa meg a légsz űrő 
házát.
3. Mossa ki az elősz űrőt folyékony tisztítószeres 
vízben. Nyomkodja ki belőle a folyadékot. Önt-
sön egy kevés olajat a sz űrőre és nyomkodja be-
le.
4. 

Az alábbiak szerint tisztítsa meg a papír sz űrő-
betétet: Enyhén ütögesse hozzá valamilyen la-
pos felülethez. Ha a sz űrő er ősen szennyezett, 
cserélje ki.
5.  Fordított sorrendben végezze el az összeszere- lést.
A papír szű rőbetét tisztításához nem lehet s űrített 
levegőt, vagy petróleum-alapú oldószert, például 
kerozint, használni. Megrongálhatja a sz űrőt.
Ne használjon s űrített levegőt a papír sz űrőbetét 
tisztításához. A papír sz űrőbetétet tilos beolajozni.
5.10.3 Légsz űrő  (Excellent, Power)
Az el őszűrőt (habsz űrőt) 25 üzemóra után meg kell 
tisztítani/cserélni kell.
Az légszűr őt (papírszűrőt) 100 üzemóra után meg 
kell tisztítani/cserélni kell.
MEGJEGYZÉS! A sz űrőket gyakrabban kell tisz-
títani/cserélni, ha a gép poros területen üzemel.
A légsz űrőket az alábbiak szerint kell eltávolítani/
beszerelni:
1. Körültekint ően tisztítsa meg a légsz űrő fedele 
körüli területet.
2. A két bilincs eltávolításával szerelje le a légsz ű-
r ő fedelét (14:A). 
3. 

Szerelje le a sz űrőszerelvényt (14:B). Az elő-
sz űrő a légszűr őn található. Ügyeljen rá, hogy 
ne kerüljön szennyez ődés a karburátorba. Tisz-
títsa meg a légsz űrő házát.
4. A papírsz űrőt tisztítsa úgy, hogy finoman hoz-
záütögeti egy sík felülethez. Ha a sz űrő er ősen 
szennyezett, cserélje ki. 5. Tisztítsa meg az el
őszűrőt. Ha a szűr ő erősen 
szennyezett, cserélje ki.
6. Az összeszerelést fordított sorrendben végezze.
A papír sz űrőbetét tisztításához nem lehet s űrített 
levegőt, vagy petróleum-alapú oldószert, például 
kerozint, használni. Megrongálhatja a sz űrőt.
Ne használjon s űrített levegőt a papír sz űrőbetét 
tisztításához. A papír sz űrőbetétet tilos beolajozni.
5.11 GYÚJTÓGYERTYAA gyújtógyertyá(ka)t 200 üzemóránként kell ki-
cserélni (=minden második alapszervizeléskor).
A gyújtógyertya kiszerelése előtt tisztítsa meg a 
rögzítést.
 Gyújtógyertya:
 Champion RC12YC vagy ennek 
megfelel ő típus
Elektródahézag
: 0,75 mm
5.12 LÉGTOROKLásd 10-12:W. A motor léghűtéses. A légh űtő-
rendszer elzáródása károsíthatja a motort. A leve-
gő  bemeneti nyílását 50 üzemóra után tisztítsa 
meg. A h űtőrendszer alaposabb tisztítását minden 
alapszervizelés során elvégzik.
5.13 KENÉSAz alábbi táblázat szerinti valamennyi zsírzópon-
tot 50 üzemóránként, valamint minden mosás után 
meg kell kenni.
Cél Intézkedés Ábra
Középpont 4 zsírzófej Használjon univerzális zsírral 
megtöltött zsírzóprést. Addig 
pumpálja a zsírt a présből, 
ameddig a zsírzófej megtelik. 17
Vezérm ű-
láncok Drótkefével tisztítsa meg a 
láncokat.
Univerzális zsírral kenje meg 
a láncokat. -
Feszít ő-
karok Akkor olajozza meg a csap-
ágypontokat, amikor mind-
egyik vezérl
ő aktiválva van. 
Ideális esetben két személy 
végezze. 18
Vezérm ű-
kábelek Akkor olajozza meg a kábel-
végeket, amikor mindegyik 
vezérl
ő aktiválva van. 
Ideális esetben két személy 
végezze. 19 
						

							170
MAGYARHU
Eredeti használati utasítás fordítása
5.14 BIZTOSÍTÉKOKHa az alábbiakban megadott bármelyik hiba elő-
fordul, cserélje ki az érintett biztosítékot. Lásd a 
28. ábrát.
6 SZABADALOM – IPARI MIN-
TA O LTA L O M
A gépre és alkatrészeire az alábbi szabadalom és 
ipari mintaoltalom vonatkozik:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy elő-
zetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket. 
Hiba
Biztosíték
A motor nem indul vagy beindul, de 
azonnal le is áll. Az akkumulátor fel 
van töltve. 10 A
Elektromos vágási magasságállító 
nem m űködik. 20 A
Egyetlen elektromos funkció sem 
m űködik. Az akkumulátor fel van 
töltve. 30 A